Klopt.. Volgens mij werd het halverwege 2016 het verdere testen met Halo geschorst omdat het zicht naar boven werd belemmerd. Ik dacht ook dat ze hadden uitgerekend dat het voor coureurs rond de startplekken 7 tot 9 het vervelendst zou zijn.quote:Op woensdag 19 juli 2017 22:31 schreef Blik het volgende:
Er waren toch ook klachten over verminderd zicht door de halo? In hoeverre is dat dan veilig?
Ik zat een paarjaar geleden op F geloof ik, kom denk ik 30~40% van de baan zien. Paar bochten, een zandbak, en je kijkt uit over een V van 2 lange rechte stukken. Alleen kan je de actie van het 2de rechte stuk niet zien omdat de remzone te ver weg zit. K1 had ik volgens mij ook overwogen maar uiteindelijk deze gekozen (was volgens mij ook goedkoper maar niet doorslaggevend)quote:Op woensdag 19 juli 2017 15:41 schreef Sparqq het volgende:
Ik ga de GP in Sepang bekijken, iemand een advies voor de tribune? F of K1?
Dat, maar ook wat als de auto in brand vliegt. Dat ding vertraagd het uitstappen.quote:Op woensdag 19 juli 2017 22:53 schreef beantherio het volgende:
En wat als zo'n halo bij een crash of roll onverhoopt toch afbreekt (waarbij ongetwijfeld zal worden geclaimd dat ie onbreekbaar is). Zo vlak voor je helm weet je als coureur in ieder geval zeker dat je geen schijn van kans hebt.
Daar had ik nog niet eens aan gedacht. Inderdaad ja. Er zijn allerlei horrorscenario's te bedenken met dit ding.quote:Op woensdag 19 juli 2017 22:55 schreef trein2000 het volgende:
[..]
Dat, maar ook wat als de auto in brand vliegt. Dat ding vertraagd het uitstappen.
wat leuk. Weer zo eentje die bepaald wat je lelijk moet vinden of niet. Die vin valt nog reuze mee tov de getrapte neus, piemelneus of smalle hoge achtervleugel om maar wat voorbeeldjes te noemen van de afgelopen jaren.quote:Op woensdag 19 juli 2017 21:22 schreef pmponer het volgende:
Dus jij kijkt vooral f1 vanwege de vormgeving?
Waarom ben je bij de sharkvin dan niet afgehaakt?
quote:Op donderdag 20 juli 2017 06:30 schreef Sinister-D- het volgende:
[..]
wat leuk. Weer zo eentje die bepaald wat je lelijk moet vinden of niet. Die vin valt nog reuze mee tov de getrapte neus, piemelneus of smalle hoge achtervleugel om maar wat voorbeeldjes te noemen van de afgelopen jaren.
Dat eerste is niet waar, Het wiel en een gedeelte van de wielophanging kwam los en in aanraking met Senna. Het gedeelte van de wielophanging ging door de helm heen en veroorzaakte hersenschade, Het wiel zorgde voor een schedelbreuk.quote:Op donderdag 20 juli 2017 02:20 schreef vannelle het volgende:
Senna was ook niet echt geholpen zijn geweest met een HALO, het kwaad kwam van de binnenkant......
Ik snap wel dat ze het veilig(er) willen maken maar het is nou eenmaal een risicosport en dat gevaar hoort er bij.
Het is het wat mij betreft niet waard deze sport te degraderen dmv allerlei veiligheidsmaatregelen, het haalt de charme er nogal af zeg maar.
Waarom altijd alles maar willen veranderen als je een werkend concept hebt? Dat is gewoon dom.
Het wordt er niet fraaier op nee, maar als ze van vandaag op morgen die lelijke dingen invoeren, zou jij dan stoppen met kijken?quote:Op donderdag 20 juli 2017 09:37 schreef YourCaptor het volgende:
Dit doet F1 echt de das om. Alsof het allemaal al zo lekker gaat de laatste tijd.
Forum Opties | |
---|---|
Forumhop: | |
Hop naar: |