F1 Formule 1
10 constructeurs en 20 coureurs strijden allemaal om de titel in de koningsklasse van de autosport: Formule 1. Bespreek hier de snelste sport op aarde en alles wat erbij hoort.
Niet gezien, wel die van Kvyat.quote:Op maandag 10 juli 2017 19:16 schreef Monolith het volgende:
[..]
Dat kwam wel degelijk voorbij. De conclusie was 'no further action warranted'.
Maar heb wel meer gemist (boardradio in de eerste 10 ronde ofzo).
ftfyquote:
[..]
Laatste keer dat iemand in een interview 'For Sure to be honest' zegt....
Ik hou me bezig met het organiseren van reizen naar Argentinie, Chili en Peru voor Tipica Reizen.
Misschien was dat vroeger relevant met een hydraulisch voetpedaal, tijd om die regel te schrappen. Je hebt alleen engage en disengage tegenwoordig en de computer regelt het aangrijppunt.quote:Op maandag 10 juli 2017 19:02 schreef sasquatsch het volgende:
[..]
Je begrijpt het niet. Er is een (niet vrijgegeven) limiet wat je mag bewegen met de lichten aan. Bottas was pas na 0.2s na het uitgaan van het groene licht voorbij die limiet.
Die limiet is er om te voorkomen dat coureurs bestraft worden als ze iets bewegen doordat ze een aanpassing aan hun koppeling maken. En die regel is er dus blijkbaar al ruim 20 jaar.
[..]
Laatste zege voor een Mercedes, Ferrari, Renault, Honda PUquote:Op maandag 10 juli 2017 18:39 schreef CrashO het volgende:
Heeft er iemand suggesties voor leuke (nuttige / opvallende) stats? Ben bezig met een zichzelf-updatende lijst. Beetje het idee van die hasstrollcrashed en hasmaclarenbrokendown meuk, maar dan in enkele regels
Tot nu toe:
[ afbeelding ]
Altijd onderweg naar het avontuur
Laatste keer dat Vettel om blue flags huilde.quote:
Heeft er iemand suggesties voor leuke (nuttige / opvallende) stats? Ben bezig met een zichzelf-updatende lijst. Beetje het idee van die hasstrollcrashed en hasmaclarenbrokendown meuk, maar dan in enkele regels
Tot nu toe:
[ afbeelding ]
Laatste keer een race zonder uitvallers?
Wat jij niet begrijpt is dat wat ze reactietijd noemen de tijd is die een coureur nadat de lichten uit zijn voorbij de limiet is hoeveel je vooruit mag zijn gegaan. Maakt niet uit hoeveel seconden voordat de lichten uit zijn de auto al in beweging gekomen is.quote:
[..]
Een rollende start dus? Je zet hem wat verder naar achter, en je begint te rollen en als dan de lichten uitgaan geef je gas en heb je voordeel van het rollen, beetje rare regel dan.
[..]
Wat ik niet snap is waarom een auto zou bewegen als je een aanpassing aan de koppeling maakt. Zolang je de koppeling niet laat opkomen ga je niet vooruit lijkt me en als je koppeling wel laat opkomen ben je aan wegrijden lijkt mij. Maar dat is niet zo belangrijk.
Wat ik wel begrijp en jij niet is dat die 0.2 dus niet de reactietijd is, en dat het onzin is om een reactietijd te geven als de reactietijd niet bepaalt of de start legaal was of niet. Dat is het punt, als de start legaal was omdat hij maar 0.005 voor het licht uitging weg was en dat binnen de marge valt dan is dat wat 'no further action' rechtvaardigd en publiceer je dat.
En of je het ermee eens bent of niet, dit is dus een regel die al 20 jaar bestaat.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
ja geen idee, mag hopen dat z'n zaakwaarnemer wat escapes heeft ingebouwd voor het geval dat...quote:
[..]
Je zou denken dat Verstappen wel een ander contract heeft dan de 'echte' Red Bull juniors. Of dat zo is en wat dat dan inhoud, geen idee.
Denk overigens wel dat Ferrari naar Verstappen aast, iig dat idee krijg ik wel een beetje. Mercedes verlengd in ieder geval met Bottas, maar misschien dat Hamilton er mee kapt.
McLaren Honda kan natuurlijk ook nog een optie zijn... of ga ik nu te ver?
Laatste probleem met een Renault motor.quote:
Heeft er iemand suggesties voor leuke (nuttige / opvallende) stats? Ben bezig met een zichzelf-updatende lijst. Beetje het idee van die hasstrollcrashed en hasmaclarenbrokendown meuk, maar dan in enkele regels
Tot nu toe:
[ afbeelding ]
Laatste penalty voor Hamilton.
Trots daw veur Twente bint!
We zijn gehaat en asociaal
We zijn de allermooiste club van allemaal
We zijn gehaat en asociaal
We zijn de allermooiste club van allemaal
quote:Op maandag 10 juli 2017 19:42 schreef SnowOokami het volgende:
Toen Kimi nog ging als de brandweer:
dat geluid /faint
In die tijd (daarvoor nog zelfs) werden er cd's met Formule 1 geluiden verkocht.quote:
Toen Kimi nog ging als de brandweer:
dat geluid /faint
Waarom doen ze dat nu niet meer????
Niemand wil het horen.
Performanceclausules zullen er waarschijnlijk wel in zitten, die zitten er meestal in (bij de topcoureurs). Maar die worden waarschijnlijk wel gehaald (top 3 constructeurs, race winning car, etc.), dus volgend jaar nog Red Bull. 2019 zou wel kunnen aangezien na volgend jaar Max zijn contract afloopt.quote:
[..]
ja geen idee, mag hopen dat z'n zaakwaarnemer wat escapes heeft ingebouwd voor het geval dat...
Denk overigens wel dat Ferrari naar Verstappen aast, iig dat idee krijg ik wel een beetje. Mercedes verlengd in ieder geval met Bottas, maar misschien dat Hamilton er mee kapt.
McLaren Honda kan natuurlijk ook nog een optie zijn... of ga ik nu te ver?
Ik verwacht voor volgend jaar dan ook weinig verloop bij de topteams.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
iddquote:
[..]
In die tijd (daarvoor nog zelfs) werden er cd's met Formule 1 geluiden verkocht.
Waarom doen ze dat nu niet meer????
Niemand wil het horen.
als je na dat filmpje een filmpje van dit jaar kijkt... 
Ik heb niet de indruk dat die regel heel goed in elkaar zit, maar daar gaat het niet om. Bottas auto begint met rollen voordat de lichten uit zijn, en rolt daarna gewoon door terwijl de lichten uit zijn. Dan zou de tijd tussen het doven van de lichten en het overschrijden van die minimale afstand plus geheime marge opvallend kort moeten zijn, terwijl die middelmatig was.quote:
[..]
Wat jij niet begrijpt is dat wat ze reactietijd noemen de tijd is die een coureur nadat de lichten uit zijn voorbij de limiet is hoeveel je vooruit mag zijn gegaan. Maakt niet uit hoeveel seconden voordat de lichten uit zijn de auto al in beweging gekomen is.
En of je het ermee eens bent of niet, dit is dus een regel die al 20 jaar bestaat.
Misschien is die geheime marge wel variabel, naar goeddunken van de wedstrijdleiding. Hij is tenslotte geheim, dus waarom zou die dan altijd hetzelfde moeten zijn? Als je die voor de gelegenheid heel groot maakt kom je wel aan die 0.2. Anders kan ik die 0.2 niet verklaren. We moeten de wedstrijdleiding maar vertrouwen, die dan ook nog eens 23 ronden nodig heeft voor het onderzoek terwijl het een kwestie van uitlezen van de computer moeten zijn, en die de beslissing onderbouwt met een term die verkeerde indruk wekt en een tijd die niet lijkt te kloppen. Zo krijg je als wedstrijdleiding natuurlijk wel een geloofwaardigheidsprobleem.
Ik zou zeggen maak alle gegevens openbaar, inclusief de gehanteerde marge, want anders blijft er een luchtje aan zitten.
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
Tis inderdaad afwachten, na de zomerstop gaan de eerste overstappen/aankondigingen komen gok ik zo.quote:
[..]
Performanceclausules zullen er waarschijnlijk wel in zitten, die zitten er meestal in (bij de topcoureurs). Maar die worden waarschijnlijk wel gehaald (top 3 constructeurs, race winning car, etc.), dus volgend jaar nog Red Bull. 2019 zou wel kunnen aangezien na volgend jaar Max zijn contract afloopt.
Ik verwacht voor volgend jaar dan ook weinig verloop bij de topteams.
Maar denk dat RBR aankomende tijd moet blijven duimen dat er niet al te veel technische problemen te voorschijn komen.
Het volgende verhaal gaat momenteel rond:quote:
[..]
Ik heb niet de indruk dat die regel heel goed in elkaar zit, maar daar gaat het niet om. Bottas auto begint met rollen voordat de lichten uit zijn, en rolt daarna gewoon door terwijl de lichten uit zijn. Dan zou de tijd tussen het doven van de lichten en het overschrijden van die minimale afstand plus geheime marge opvallend kort moeten zijn, terwijl die middelmatig was.
Misschien is die geheime marge wel variabel, naar goeddunken van de wedstrijdleiding. Hij is tenslotte geheim, dus waarom zou die dan altijd hetzelfde moeten zijn? Als je die voor de gelegenheid heel groot maakt kom je wel aan die 0.2. Anders kan ik die 0.2 niet verklaren. We moeten de wedstrijdleiding maar vertrouwen, die dan ook nog eens 23 ronden nodig heeft voor het onderzoek terwijl het een kwestie van uitlezen van de computer moeten zijn, en die de beslissing onderbouwt met een term die verkeerde indruk wekt en een tijd die niet lijkt te kloppen. Zo krijg je als wedstrijdleiding natuurlijk wel een geloofwaardigheidsprobleem.
Ik zou zeggen maak alle gegevens openbaar, inclusief de gehanteerde marge, want anders blijft er een luchtje aan zitten.
Uit volgende reddit: https://www.reddit.com/r/(...)d_to_gamble_at_race/quote:Mika Salo (who was a steward at this race) said that Bottas did move 3 thousands of a second before the lights went off, but the threshold is 10 thousands of a second and as such the sensors/data didn't signal it as a false start.
O ja, en misschien kun je voortaan je verhaal onderbouwen met bronnen? Nu moet ik steeds van alles controleren of het klopt
. Bottas wielen bewegen voordat de lichten uit gaan:
Edit: Waar die 0.2 s nou weer precies vandaan komt is me niet geheel duidelijk. Misschien dat dat de tijd is die minimaal wordt gehanteerd voor het verlaten van de gridbox? Ik heb geen zin meer om dit nu verder uit te zoeken
.
Woei!
Davidson en Brundle hebben de data ingezien waarbij alle gegevens die gebruikt zijn om te bepalen waarom Bottas geen straf kreeg. Maar Weltschmerz zegt weer eens dat het een geheim is van de wedstrijdleiding.....
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Dit wou ik net posten.quote:
[..]
Het volgende verhaal gaat momenteel rond:
[..]
Uit volgende reddit: https://www.reddit.com/r/(...)d_to_gamble_at_race/
O ja, en misschien kun je voortaan je verhaal onderbouwen met bronnen? Nu moet ik steeds van alles controleren of het klopt
Bottas wielen bewegen voordat de lichten uit gaan:
Edit: Waar die 0.2 s nou weer precies vandaan komt is me niet geheel duidelijk. Misschien dat dat de tijd is die minimaal wordt gehanteerd voor het verlaten van de gridbox? Ik heb geen zin meer om dit nu verder uit te zoeken
Maar ik snap deze uitleg ook nog niet helemaal. Bedoelt Mika nu dat je dus 0.010 voor de lichten uitgaan al mag starten. Of dat je onder rood licht maximaal 0.010 sec mag bewegen voordat de sensor afslaat. Nogal een verschil namelijk.
[ Bericht 6% gewijzigd door Sjemmert op 10-07-2017 21:25:40 ]
Op 
.
https://www.reddit.com/r/(...)_did_jump_the_start/quote:
Het bovenstaande topic heeft een aantal zinvolle reacties. Conclusie is dat Bottas wel degelijk een jumpstart maakte, alleen dat de methodes die de FIA toepast ontoereikend zijn om dit te detecteren. Ik vraag me af of dat laatste klopt, ik denk vooral dat zij hun thresholds in het voordeel van de jumpstarter hebben gesteld.
Woei!
iedereen hier heeft het fout
als een coureur aanpassingen doet aan zijn koppeling op de grid dan kunnen de wielen bewegen
de fia heeft hiervoor een marge opgesteld
bottas bewoog binnen deze marge
klaar.
[ Bericht 2% gewijzigd door #ANONIEM op 10-07-2017 22:29:11 ]
als een coureur aanpassingen doet aan zijn koppeling op de grid dan kunnen de wielen bewegen
de fia heeft hiervoor een marge opgesteld
bottas bewoog binnen deze marge
klaar.
[ Bericht 2% gewijzigd door #ANONIEM op 10-07-2017 22:29:11 ]
Je leest de postings niet goed en je hebt de verklaring van de wedstrijdleiding gemistquote:
iedereen hier heeft het fout
als een coureur aanpassingen doet aan zijn koppeling op de grid dan kunnen de wielen bewegen
de fia heeft hiervoor een marge opgesteld
bottas bewoog binnen deze marge
klaar.
