Al weken wachten wij op deze dag, de dag dat het besef er is dat de Tour bijna gaat beginnen. Het is dit jaar dan wel een afgrijselijk parcours, maar alsnog mogen we gaan genieten van de renners die drie weken lang over het asfalt gaan dansen. Voor het eerst in een lange tijd is de Tour weer in Duitsland, waar La Grande Boucle begint met een korte tijdrit. De renners mogen zich een weg banen door de straten van Düsseldorf, waar hopelijk een grote mensenmenigte langs de kant staat. Düsseldorf is een debutant in de Tour, wat niet zo heel gek is aangezien de Tour nog niet bijzonder vaak in Duitsland is geweest. Voor de vierde keer is er een Grand Départ in Duitsland. De eerste keer was in 1965, toen de Tour haar start kende in Köln. Vijftien jaar later kwam de Tour terug naar Duitsland, met een start in Frankfurt. In 1987 was het laatste Duitse Grand Départ, in het toenmalige West-Berlijn. Sindsdien is de Tour nog wel een aantal keer in Duitsland geweest, maar een Tourstart zat er niet in. Pas na 30 jaar is er weer een Tourstart in Duitsland, het land dat zo'n stroeve relatie heeft met de wielersport. In 2005 was de Ronde van Frankrijk voor het laatst in dit land. Toen eindigde de negende rit in Karlsruhe, die rit zou gewonnen worden door Robbie McEwen. Een dag later vertrok er een rit vanuit Pforzheim en die rit kunnen we ons allemaal nog wel herinneren. Dat was de rit van de millimetersprint tussen Pieter Weening en Andreas Klöden, gewonnen door die eerste. Rond die tijd begon men in Duitsland wel genoeg te krijgen van alle dopingperikelen waar de sport mee te maken had. Het escaleerde volledig toen Patrik Sinkewitz in 2007, tijdens de Tour, werd betrapt op het gebruik van verboden middelen. De ARD en ZDF staakten hun uitzendingen en kwamen ook in de jaren daarna niet terug. De hypocriete Duitsers, die graag atletiek en voetbal uitzenden, vonden dat het maar eens afgelopen moest zijn met dat vuile wielrennen. Ondertussen hebben ze gelukkig door dat ze totale idioten zijn geweest en wordt er weer aandacht besteed aan de Tour. Daarom hebben we nu dus ook weer een Tourstart in Duitsland. De opkomst van enkele nieuwe Duitse talenten en de wetenschap dat andere sporten ook bepaald niet brandschoon zijn hebben ervoor gezorgd dat de relatie tussen Duitsland en de wielersport langzaam weer aan het herstellen is. Deze Tourstart in Duitsland moet ervoor zorgen dat het enthousiasme van de Duitse wielervolgers weer volledig aangewakkerd wordt. Daarnaast moeten er nieuwe liefhebbers gevonden worden. Dat zou zomaar kunnen, met een start in een van de dichtsbevolkte gebieden van Duitsland. Vooral als een van de grote kanshebbers tijdens deze eerste rit een Duitser is.
Düsseldorf is een stad met 630.000 inwoners in Nordrhein-Westfalen. Het is de zevende stad van Duitsland en het is ook meteen de hoofdstad van Nordrhein-Westfalen. De stad ligt aan de rand van het Ruhrgebied en maakt deel uit van het Metropoolgebied Rijn-Ruhr. Met meer dan 10 miljoen inwoners is dit gebied het dichtsbevolkte deel van Duitsland en economisch gezien is het een van de belangrijkste centra van dit land. Het is vooral een oneindig groot industriegebied, zoals iedere lezer wel zal weten. Düsseldorf ontleent haar naam aan het kleine riviertje de Düssel, dat hier uitmondt in de Rijn. Het is een behoorlijk moderne stad, met name omdat hier tijdens de Tweede Wereldoorlog nogal wat bommen en granaten door de lucht hebben gevlogen. De Duitse schobbejakken maakten er in heel Duitsland een potje van, maar in Düsseldorf waren de toestanden al helemaal mensonterend. Daar werd dus korte metten mee gemaakt. Met als gevolg dat er weinig historische pracht en praal over is in Düsseldorf. Er staan nog wat monumentale panden overeind, waaronder een opvallende kerk met een gedraaide toren, maar de meeste blikvangers van de stad zijn toch relatief nieuw. Aan de rand van het stadscentrum, bij de oevers van de Rijn, kom je ook nog een oude stadstoren tegen. In het centrum en langs de Rijn is het prima toeven. Langs de Rijn heb je ook een goed uitzicht over veel van de moderne architectuur die de stad te bieden heeft, waaronder ook de Rheinturm, een gigantische zendmast die ook dienst doet als toeristische attractie. Van oudsher is Düsseldorf een belangrijk centrum voor de schilderkunst en kunst in het algemeen. Logischerwijs zijn er een aantal musea te vinden in de stad, die tijdens deze tijdrit ook gepasseerd zullen worden. Ook op het gebied van muziek is Düsseldorf niet te onderschatten. Het wanstaltige en lachwekkende Eurovisie Songfestival werd hier in 2011 georganiseerd, in het stadion van de lokale voetbalclub. Deze kermiskoers onder de festivals werd gewonnen door Azerbeidzjan, Nederland was in de halve finales al kansloos als laatste geëindigd, want wij hadden toen een paar van die inteeltvissers uit Volendam gestuurd. Enfin, over naar de echte muziek. In Düsseldorf werd een van de beste Duitse zangers ooit geboren, niemand minder dan Heino. Daarnaast werd in deze stad Kraftwerk opgericht, een band met een niet te onderschatten invloed op alle moderne elektronische muziek. Na de tijdrit is er ook nog een optreden van Kraftwerk, waarbij hun Tour de France Soundtrack ongetwijfeld aan bod zullen komen. De huisband van Düsseldorf is Die Toten Hosen, een van de grotere Duitse bands op het gebied van rock en punk, met een nummer dat op een dag zoals deze zeer zeker van toepassing is. An tagen wie diesen, wünscht man sich Unendlichkeit, jawel. De Tour gaat beginnen, en dat mag wel eeuwig duren.
![Die Toten Hosen // „Tage wie diese" [Offizielles Musikvideo]](https://i.ytimg.com/vi/j09hpp3AxIE/0.jpg)
Voor het schrijven van deze voorbeschouwingen maak ik altijd veelvuldig gebruik van Google Streetview. Het angstzweet brak mij dan ook uit toen bekend werd dat de Tour naar Duitsland zou gaan. Duitsland is namelijk een nogal apart land, waar men bijzonder veel waarde hecht aan privacy. Dit heeft ervoor gezorgd dat Google nooit veel moeite heeft gedaan om Duitsland in kaart te brengen. Hoewel tot mijn grote vreugde enkele grote Duitse steden wel nog in kaart gebracht zijn, zij het dat men daar na 2009 ook mee gestopt is. Enfin, Düsseldorf is een van die steden en daardoor zal ik dan toch in staat zijn om deze eerste rit van de Tour op een adequate manier te beschrijven. Tenzij ze na 2009 nog veel werkzaamheden hebben verricht in de straten van Düsseldorf, wat je in Duitsland ook nooit helemaal kan uitsluiten. De Tour begint in ieder geval op een brede straat, bij een bushalte, in de buurt van een grote parkeerplaats van de Messe van Düsseldorf. We bevinden ons in de nabijheid van deze grote beurs en gaan in de eerste meters van de rit fietsen langs het congrescentrum van Düsseldorf. Aan de andere kant van dit congrescentrum ligt de finish, maar de renners moeten eerst nog een rondje gaan rijden voor ze die finish bereiken. Na 400 meter is het tijd voor de eerste bocht van de Tour, de renners slaan linksaf en komen op een gesplitste weg terecht. Over deze brede weg wordt eerst richting het zuiden gereden en later komt men hier weer terug, om dan aan de andere kant van de weg richting de finish te rijden. De weg waar we nu over rijden heet de Rotterdamer Straße en dat is natuurlijk een ode aan niemand minder dan Jos van Emden. Als Schiedammer heeft hij uiteraard ook een connectie met Rotterdam en deze straat zal hem extra motiveren om nog harder te trappen. 1,5 kilometer fietst men over deze kaarsrechte Rotterdamer Straße, langs de oevers van de Rijn. Ze passeren de bescheiden jachthaven van Düsseldorf en rijden dan onder een viaduct voor.
Na dit viaduct bevinden we ons op de Cecilienallee. De weg is nog steeds gesplitst, want ook deze straat gaan de renners over een aantal kilometer in tegengestelde richting afwerken. Over de Cecilienallee gaat het twee kilometer zo goed als rechtdoor. Ondertussen passeert men het Museum Kunstpalast, waar schilderijen en beeldhouwwerken te zien zijn, uit de periode tussen de middeleeuwen en de 21e eeuw. Buitengewoon interessant. Na vier kilometer op de fiets, met nog 10 kilometer te gaan, hoeft er pas voor het eerst echt serieus gestuurd te worden. Net voorbij het museum is er een redelijk makkelijke bocht naar links en daarna fietsen de coureurs tussen de concertzaal van Düsseldorf en de tuin van het museum door. Deze weg loopt een beetje omhoog, want we zijn richting een brug aan het fietsen. Voor de renners de brug bereiken volgt er een scherpe, terugdraaiende bocht naar rechts. Daarna rijden de renners over de brug en passeren ze dus de Rijn. Het gaat bijna een kilometer lang rechtdoor, het is dus een behoorlijk bruggetje. De wind kan hier tevens z'n rol spelen, het terrein is uiteraard bijzonder open. In de eerste en ook laatste kilometers van de rit speelt dit minder, daar is vooral veel beschutting te vinden. Na de brug volgt er meteen een bocht naar rechts, kort daarop gevolgd door een tweede bocht naar rechts. De renners rijden dan onder de brug door, waar ze net overheen reden. Het gaat 800 meter lang zo goed als rechtdoor, tot men bijna in de buurt is van de volgende brug. Er volgt een redelijk scherpe bocht naar links en daarna begint de weg weer lichtjes omhoog te lopen. De renners rijden weer over de Rijn en hebben nu uitzicht over de skyline van Düsseldorf.
Het gaat een kilometer lang rechtdoor over de brug. Na deze brug, de Rheinkniebrücke, pakken de renners de afrit aan de linkerkant. Het loopt een beetje naar beneden en na een tijdje is er een lopende bocht naar links. Kort daarna is er weer een lopende bocht naar rechts, met als enige hindernis een aantal tramrails. We bevinden ons nu op de Haroldstraße en hier gaat het een halve kilometer rechtdoor, tot op zes kilometer van de streep. Een scherpe bocht naar rechts volgt en vlak daarna passeren de coureurs het tussentijdse meetpunt. Na een kilometer of acht wordt de eerste balans dus opgemaakt. We bevinden ons nu op de Königsallee, aan de rand van het winkelcentrum van de stad. Deze straat schijnt een van de luxere en exclusievere winkelstraten van Düsseldorf te zijn. Langs het mooie stadskanaal gaat het een halve kilometer rechtdoor, waarna een vrij scherpe bocht naar links volgt, met 200 meter verderop een makkelijkere bocht naar rechts. Enige obstakel in die bocht is dat er weer wat tramrails liggen. De Tour kennende zal dat wel allemaal netjes afgedekt of gevuld worden, dus ook dat mag geen problemen opleveren. Het gaat nu weer een halve kilometer rechtdoor, terwijl de renners onderweg de mooie Ratinger Tor passeren. Na dit stuk rechtdoor is er een lastige bocht naar links, waar de weg ook wat smaller wordt. Dit is zo'n beetje de laatste moeilijkheid van de rit. Even verderop is er een makkelijke bocht naar rechts en dan zijn we weer zo'n beetje uit bij het punt waar we eerst waren, in de buurt van het Museum Kunstpalast. Bij de eerste passage van dit museum reden de renners over de brug heen, nu gaan ze onder die brug door. Het is nu nog vier kilometer tot de streep en deze kilometers zijn bekend, alleen worden ze nu in tegengestelde richting afgewerkt. Het gaat tot de finish bijna volledig rechtdoor, langs de oevers van de Rijn. Over de Cecilienallee en de Rotterdamer Straße terug naar de Düsseldorfer Messe en meer in het bijzonder het lokale congrescentrum. Pas in de laatste 200 meter van de rit komen de erkende hardrijders op onbekend terrein terecht. Ze slaan niet linksaf richting de Stockumer Straße, maar gaan rechtdoor en blijven over de Rotterdamer Straße rijden. Voor de deur van het CCD Congress Center en langs de Rijn eindigt deze eerste rit.
Het CCD Congress Center Düsseldorf is een van de grootste congrescentra van Duitsland, met in allerlei verschillende zalen tot wel 6000 m² oppervlakte en ruimte voor minstens 7200 bezoekers. Net groot genoeg voor de Tourkaravaan dus. Het congrescentrum maakt onderdeel uit van de Messe Düsseldorf, een bijzonder grote beurs waar het hele jaar door allerlei evenementen worden georganiseerd. Het terrein is gigantisch, met talloze gebouwen, parkeerplaatsen en ook het stadion van de lokale voetbalclub. De Esprit Arena biedt plaats aan 54.000 toeschouwers en wordt bespeeld door het eeuwig onderpresterende Fortuna Düsseldorf. Messe Düsseldorf is een van de grootste in deze branche, met wereldwijd een omzet van meer dan 400 miljoen euro. Jaarlijks komen er meer dan één miljoen mensen af op de verschillende beursen die georganiseerd worden in Düsseldorf. Zo heb je bijvoorbeeld boot Düsseldorf, een beurs waar je alles kan vinden over boten en watersporten. Verdomd interessant natuurlijk. De lokale specialiteiten zijn blijkbaar machines, handel, medicijnen en gezondheid, mode en lifestyle en vrije tijd. Ze hebben dus overal kaas van gegeten in Düsseldorf. Een beurs over mode kan natuurlijk ook niet ontbreken, want naar het schijnt is Düsseldorf de Duitse hoofdstad van de fashion. De bijnaam van Düsseldorf zou 'klein Parijs' zijn, volgens het roadbook. Prima, ik vind alles best. De Messe heeft alleen weinig weg van Parijs, als we heel eerlijk zijn is het vooral een bundeling van de meest spuuglelijke gebouwen die je verzonnen kan krijgen. De rest van de stad is nog wel redelijk, dat scheelt. Er zijn in dit deel van Duitsland lelijkere plaatsen te vinden.
De kans is aanwezig dat het tijdens deze tijdrit flink zal regenen, in de straten van Düsseldorf. Het enige voordeel voor de renners is dan weer dat de tijdrit pas relatief laat begint en de regen vooral in het begin van de middag wordt verwacht. Volgens de laatste weersvoorspellingen zal het rond 12 uur 's middags ophouden met regenen en daarna is de kans aanwezig dat het de hele middag droog blijft. Warm zal het hoe dan ook niet zijn, veel meer dan 17 graden wordt niet verwacht. Er zal ook wat wind zijn, wat tijdens deze tijdrit wel een rolletje kan spelen, aangezien de wind op een aantal plaatsen vrij baan heeft. De eerste renner die vertrekt is de jongste renner die deelneemt aan deze Tour. De talentvolle Elie Gesbert bijt het spits af om 15:15. Eén minuut na hem vertrekt de eerste Nederlander, Marco Minnaard van Wanty. De laatste die vertrekt is natuurlijk de winnaar van vorig jaar, Chris Froome. Om 18:31 vertrekt hij en naar verwachting weten we iets meer dan een kwartier daarna wie deze tijdrit heeft gewonnen. Vanwege de voorspelde regen starten bijna alle kanshebbers op de zege behoorlijk laat, in de hoop dat het in de namiddag niet meer regent en het parcours opdroogt. We kunnen deze tijdrit volledig live volgen, zonder reclame! Na de barre weken tijdens de Giro, met de talloze reclames en het waardeloze commentaar, kunnen we nu weer genieten van Sporza. Michel Wuyts en José de Cauwer mogen onze harten drie weken lang sneller doen kloppen en daar beginnen ze zaterdagmiddag rond 15:10 mee. De NOS zal het vast ook uitzenden, maar daar kijken alleen maar hansworsten naar.
Het parcours van de tijdrit is niet echt ingewikkeld te noemen. Dit is dus een tijdrit voor de specialisten, die op de grote molen veel meters kunnen maken. Voor de sprinters zal het net te lang zijn en voor de liefhebbers van lange tijdritten te kort, maar er zijn nog genoeg renners over die wel van zulke afstanden houden. Het gebrek aan lastige bochten en hoogtemeters maakt dat dit een enorm snelle tijdrit gaat worden. Omdat bijna alle kanshebbers laat starten zal het vrij lang duren voor het echt spannend wordt, maar het kan wel een interessant einde worden. Aan het begin starten weinig interessante renners, in het eerste uur is eigenlijk alleen Bevin interessant. Hij start om 16:02 en zou zomaar een tijdje bovenaan kunnen staan. Om 16:40 en 16:42 starten Jesus Herrada en Vasil Kiryienka, dat zijn renners die op een goede dag ook zomaar een acceptabele tijdrit kunnen rijden. Om 17:04 start Kwiatkowski, voor hem geldt hetzelfde. De eerste echte favoriet komt pas om 17:24, Spaans kampioen tijdrijden Jonathan Castroviejo staat dan aan het vertrek. Normaliter eindigt hij minstens in de top 10, hij zal in ieder geval een goede richttijd neer gaan zetten. De Duitsers zullen tijdens deze tijdrit extra gemotiveerd zijn, dus kan het ook de moeite lonen om Nils Politt in de gaten te houden. De man uit Köln, niet ver van hier, start om 17:36. Om 17:45 start Fabio Felline en als die jongen goede benen heeft kan hij hier ook hoge ogen gooien. Eén minuut na hem start een andere Duitser die we in de gaten moeten houden, Jasha Sütterlin. De Duitser met de lelijke oorbellen en tatoeages begint steeds sterker te rijden en zal hebben toegeleefd naar deze tijdrit. Onze grootste troef start om 17:54. De winnaar van de slotrit in de Giro, Jos van Emden, staat dan op het startpodium. Djos heeft het niet zo goed aangepakt na de Giro, door te snel weer te gaan trainen, maar alsnog moet het voor hem mogelijk zijn om 14 kilometer obsceen hard te rijden. Richie Porte, die de komende weken lachwekkend hard gaat rijden, start om 18:06. Tien minuten later is het dan de beurt aan Primoz Roglic, iedereens favoriete schansspringer. Michael Matthews start om 18:18 en de Duitse favoriet én wereldkampioen tijdrijden, Tony Martin, start twee minuten na hem. Na Tony Martin starten er nog maar 11 renners, maar dat zijn bijna allemaal interessante renners. Bodnar, Kittel, Cummings, Durbridge, Küng en natuurlijk Froome. Het venijn zit in de staart.
1. Roglic. De Roog gaat iedereen helemaal de moeder schroeien. Deze Sloveense ex-schansspringer is dit jaar door niemand te stuiten. Hij won al drie tijdritten en het bijzondere is dat hij iedere afstand lijkt aan te kunnen. Van prologen tot ellenlange tijdritten, hij eindigt altijd vooraan. Hij liet in de Ster ZLM Toer, vlak voor de Tour, al zien dat het met zijn vorm wel goed zit. Vorig jaar won hij zelfs een tijdrit in de Giro, terwijl toen niet eens alles goed ging. Door de afwezigheid van Rohan Dennis is Rogla de grootste kanshebber op geel en daarmee zou de Tour van Lotto Djumbo meteen geslaagd zijn.
2. Küng. Deze jonge Zwitser is al het hele jaar bezig met deze tijdrit. Bij zijn ploeg hebben ze ook volledig vertrouwen in hem, want ze laten zelfs Dennis thuis. Het is een bijzondere keuze van de ploeg, want kijkend naar de resultaten is Dennis veel beter. Ook recent, in de Ronde van Zwitserland, was Dennis twee keer duidelijk sneller dan Küng. Toch deed Küng het niet slecht, want hij werd wel twee keer tweede. Daarna won hij zijn eerste tijdrit bij de profs, tijdens het nationaal kampioenschap tijdrijden in Zwitserland. De concurrentie was daar niet bijzonder sterk, maar je moet het toch nog even doen. Aangezien hij al maanden aan het toewerken is naar deze tijdrit kun je verwachten dat hij hier in een vorm aan de start gaat verschijnen die hij nog nooit heeft gehad. Bovendien zijn de BMC's sowieso aan het vliegen in de tijdritten, de laatste tijd. Een gevaarlijke klant. De witte trui lijkt hem in ieder geval alvast niet te kunnen ontgaan.
3. Martin. We zijn in Duitsland, dus gaan alle Duitsers schroeien. De verwachting van veel mensen is dat Martin als wereldkampioen ook meteen even deze tijdrit gaat winnen, maar dat lijkt me geen uitgemaakte zaak. Martin is namelijk niet bijzonder goed bezig dit jaar. Hij werd afgelopen week wel Duits kampioen tijdrijden, maar verder won hij nog geen tijdrit. Drie keer tweede, dus heel slecht is het ook weer niet, maar om de grote favoriet te zijn moet je toch wel ergens afgetekend hebben gewonnen. In de Algarve verloor hij van Castroviejo, in de Baloise Belgium Tour van godbetert Matthias Brändle en in de Dauphiné van Porte. Een overwinning van de Oost-Duitser zou dus een verrassing zijn.
4. Castroviejo. Recent voor de derde keer Spaans kampioen tijdrijden geworden en heeft dit jaar nog een tijdrit gewonnen, in de Algarve. Heeft verder nog wel wat goede tijdritten gereden, maar ook een paar minder overtuigende. Toch heb ik nog steeds alle vertrouwen in Castro. Winnen gaat lastig worden, maar dat hij ergens vooraan eindigt is een zekerheidje.
5. Van Emden. Arme Jos, te snel weer gaan trainen na de Giro. Eerst natuurlijk de barbecue aangeslingerd en een paar kratten Oettinger achterover gemept, maar daarna met de alcohol in de poten nog op de fiets gestapt. Dat was geen goed idee, het lichaam is niet helemaal hersteld. Zoals Jos in de afgelopen weken al 100 keer heeft gezegd voelen zijn benen niet zoals ze moeten voelen. Eigenlijk is het vreemd dat hij hier aan de start staat, want om het goed te doen in de Tour moet je toch wel fit zijn. De kans dat hij Parijs haalt is niet zo groot, maar een goed resultaat tijdens deze tijdrit behoort wel tot de mogelijkheden. Van Emden is namelijk een liefhebber van tijdritten met deze afstand. Niet te kort, niet te lang. Perfect voor Jos. Op het Nederlands kampioenschap tijdrijden was hij ook de snelste bij het eerste meetpunt. Die tijdrit duurde uiteindelijk veel te lang en hij blies zich op, maar in het eerste deel kon hij dus verdomd hard rijden. Als hij dat nu weer uit de benen kan persen eindigt hij hier ook vooraan. Zo goed als tijdens de Giro zal het alleen niet worden, maar gelukkig hebben we de beelden nog.
Voorlopig is de weersvoorspelling als volgt:
Poll: Wie wint etappe 1?
• • Tony Martin
• • Primoz Roglic
• • Stefan Kueng
• • Richie Porte
• • Edvald Boasson Hagen
• • Sylvain Chavanel
• • Fabio Felline
• • Vasil Kiryienka
• • Michal Kwiatkowski
• • Geraint Thomas
• • Jasha Sütterlin
• • Jonathan Castroviejo
• • Stephen Cummings
• • Peter Sagan
• • Maciej Bodnar
• • Reto Hollenstein
• • Nils Politt
• • Michael Matthews
• • Taylor Phinney
• • Ion Izagirre
• • Iemand anders
• • Djos
Tussenstand:
Ook een poll maken? Klik hier
De eerste renner gaat van start om 15:15, de laatste renner komt rond 18:48 over de streep, zeg het maar jongens.
[ Bericht 72% gewijzigd door heywoodu op 30-06-2017 23:30:24 ]
quote:Op donderdag 29 juni 2017 19:47 schreef franklop het volgende:
Ben benieuwd wat Rellende_Rotscholier hierover te melden heeft
Yep, alleen twee vervelende bochten bij die eerste brug. Voor de rest valt het goed mee.quote:
Overigens zou die regen niet al te veel verschil moeten maken. Het is echt een heel eenvoudig parcours of brede banen.
quote:
Ben benieuwd wat Rellende_Rotscholier hierover te melden heeft
Maar gezien het weer :ik ga voor een goede piloot --> Bling
Fuglsang kan ook heel goed sturen, heeft aan mountainbiken gedaan heb ik me wel eens laten vertellen.quote:
Maar gezien het weer :ik ga voor een goede piloot --> Bling
Nou, iedereen minus één zou ik zeggen.quote:
Mijn vorige post was uiteraard zware satire he, maar dat begrijpt iedereen wel.
Ik bedoelde mijn eerste strofe, over Kung. Die jongen heeft bijkans elke itt waar hij startte dit jaar gewonnen van wat ik me herinner...quote:Op donderdag 29 juni 2017 22:29 schreef heywoodu het volgende:
[..]
Nou, iedereen minus één zou ik zeggen.
Hij won er precies 1, het Zwitsers kampioenschapquote:
[..]
Ik bedoelde mijn eerste strofe, over Kung. Die jongen heeft bijkans elke itt waar hij startte dit jaar gewonnen van wat ik me herinner...
Euh, ja, nou, eumm.quote:
[..]
Hij won er precies 1, het Zwitsers kampioenschap
Van Emden vloog daar toch de hekken in?quote:
Hoe zat het het in Apeldoorn ook alweer? Had Küng niet de snelste tussentijd voor hij de hekken in vloog?
Ook, maar dat was al in een geslagen positie dacht ik.quote:
[..]
Van Emden vloog daar toch de hekken in?
Ik denk dat juist hij iets minder hard door die natte bochten zal gaan. Hij kan het zich echt niet veroorloven onderuit te gaan.quote:Op donderdag 29 juni 2017 22:49 schreef Slobeend het volgende:
Ik verwacht ook wel wat van Kittel hier.
Roglic won wel die rare tijdrit in de Giro vorig jaar in wisselende omstandigheden (al weet ik niet meer of Roglic toen in grotendeels droge omstandigheden reed)quote:
Küng pakte veel tijd in de afdaling in de tijdrit in Zwitserland. Blijkbaar durft hij wel risico's te nemen. Een Roglic zal wsl iets voorzichtiger door die paar lastige bochten gaan. Bij Djos en Martin heb ik het idee dat ze niet super stuurvaardig zijn.
Tweede achter Dumoulin volgens mij.quote:
Hoe zat het het in Apeldoorn ook alweer? Had Küng niet de snelste tussentijd voor hij de hekken in vloog?
Had uiteindelijk de 2de tussentijd na Dumoulin (maar weet niet meer of Dumoulin na hem startte) voor hij de hekken in knalde ja.. Van Emden had geen hele bijzondere tussentijd toen (maar was nog niet kansloos, Roglic vloog ook in deel 2) voor hij de bocht miste.quote:
Hoe zat het het in Apeldoorn ook alweer? Had Küng niet de snelste tussentijd voor hij de hekken in vloog?
Kwiatkowski zie ik overigens ook wel een potje breken op dit parcours. Kittel eigenlijk niet.
Hopelijk mag Jos het net in de twintig minuten doen dat het droog is.
Uiteindelijk valt er niet zoveel als begin deze week verwacht. Denk dat het halverwege de middag al relatief droog is.quote:
Weerbericht zegt ook dat de regen in de ochtend en middag valt. Late starters kunnen in het voordeel zijn.
Dat is Dennis. Maar die rijdt hier niet, en in Suisse was Kung 2x de beste achter hem.quote:
[..]
Ik bedoelde mijn eerste strofe, over Kung. Die jongen heeft bijkans elke itt waar hij startte dit jaar gewonnen van wat ik me herinner...
Het gaat oprecht wel gewoon tussen Kung en Rogla als je het mij vraagt.
Ah klopt.quote:
[..]
Dat is Dennis. Maar die rijdt hier niet, en in Suisse was Kung 2x de beste achter hem.
Het gaat oprecht wel gewoon tussen Kung en Rogla als je het mij vraagt.
Maar jij ziet Richie hier niet schroeien? Was in de Dauphine erg sterk contre le montre...
Mja die gaat hier ook wel top 5 rijden denk ik. Verder Martin en Dzjos denk ikquote:
[..]
Ah klopt.
Maar jij ziet Richie hier niet schroeien? Was in de Dauphine erg sterk contre le montre...
Zal met name wel afhangen op welk moment bepaalde renners ingedeeld worden.SPOILERvinderbud: Primoz Roglic
Øvrige vinderkandidater: Tony Martin, Stefan Küng
Outsidere: Jos van Emden, Jonathan Castroviejo, Marcel Kittel, Jasha Sütterlin
Jokers: Michal Kwiatkowski, Stephen Cummings, Michael Matthews, Maciej Bodnar, Geraint Thomas, Vasil Kiryienka, Sylvain Chavanel
Werd in 2015 39e in Utrecht en eerder dit jaar 8e in Dauphine en 9e in Romandië tijdrit.quote:
Waarom zit Froomey er zelf niet tussen? Rijdt minimaal top 10 in de tijdrit...
Hij is meestal goed in langere en lastigere tijdritten en zeker als ze pas later in een ronde zijn.
Ze vergeten Felline.quote:
Favorieten volgens de site die niet bestaatZal met name wel afhangen op welk moment bepaalde renners ingedeeld worden.SPOILERvinderbud: Primoz Roglic
Øvrige vinderkandidater: Tony Martin, Stefan Küng
Outsidere: Jos van Emden, Jonathan Castroviejo, Marcel Kittel, Jasha Sütterlin
Jokers: Michal Kwiatkowski, Stephen Cummings, Michael Matthews, Maciej Bodnar, Geraint Thomas, Vasil Kiryienka, Sylvain Chavanel
Ze moeten alle CM deelnemers nog op het verkeerde been zetten he.quote:
Sinds wanneer haal je gegevens van een site die niet bestaat? Dit vind ik fascinerende materie.quote:
Favorieten volgens de site die niet bestaatZal met name wel afhangen op welk moment bepaalde renners ingedeeld worden.SPOILERvinderbud: Primoz Roglic
Øvrige vinderkandidater: Tony Martin, Stefan Küng
Outsidere: Jos van Emden, Jonathan Castroviejo, Marcel Kittel, Jasha Sütterlin
Jokers: Michal Kwiatkowski, Stephen Cummings, Michael Matthews, Maciej Bodnar, Geraint Thomas, Vasil Kiryienka, Sylvain Chavanel
benoem het nou nietquote:
twitter:NOSwielrennen twitterde op vrijdag 30-06-2017 om 12:56:08Regen morgen in Düsseldorf. Lotto-Jumbo (Van Emden, Roglic) en Sunweb (Matthews) laten hun troeven einde van de middag starten. #TDF2017 reageer retweet
Lijkt nu toch droog te blijven tijdens de tijdrit
Kan zeker aan het begin nog vochtig liggenquote:
http://www.accuweather.co(...)ecast/170372?hour=33
Lijkt nu toch droog te blijven tijdens de tijdrit
Geen enkele kanshebber die gokt op een vroege start dus..quote:
Startvolgorde hier te vinden: http://www.tissottiming.c(...)0101FFFFFFFFFFFFFFFF
Castrovejo de eerste om 17.24 pas inderdaad.quote:
[..]
Geen enkele kanshebber die gokt op een vroege start dus..
Pools kampioen tijdrijden Michal Kwiatkowski start nog iets eerder: 17:04.quote:
[..]
Castrovejo de eerste om 17.24 pas inderdaad.
Inderdaad, maar verwacht hem niet in de top 5.quote:
[..]
Pools kampioen tijdrijden Michal Kwiatkowski start nog iets eerder: 17:04.
Ongetwijfeld, maar Valverde start toch 100% in dienst van Quintana?quote:
Het klassement is belangrijker dan de tijdrit voor hun denk ik. Maar ja dan zal ik toch het gokje nemen om hem voor Valverde te wisselen.
quote:
Ben benieuwd wat Rellende_Rotscholier hierover te melden heeft
Al weken wachten wij op deze dag, de dag dat het besef er is dat de Tour bijna gaat beginnen. Het is dit jaar dan wel een afgrijselijk parcours, maar alsnog mogen we gaan genieten van de renners die drie weken lang over het asfalt gaan dansen. Voor het eerst in een lange tijd is de Tour weer in Duitsland, waar La Grande Boucle begint met een korte tijdrit. De renners mogen zich een weg banen door de straten van Düsseldorf, waar hopelijk een grote mensenmenigte langs de kant staat. Düsseldorf is een debutant in de Tour, wat niet zo heel gek is aangezien de Tour nog niet bijzonder vaak in Duitsland is geweest. Voor de vierde keer is er een Grand Départ in Duitsland. De eerste keer was in 1965, toen de Tour haar start kende in Köln. Vijftien jaar later kwam de Tour terug naar Duitsland, met een start in Frankfurt. In 1987 was het laatste Duitse Grand Départ, in het toenmalige West-Berlijn. Sindsdien is de Tour nog wel een aantal keer in Duitsland geweest, maar een Tourstart zat er niet in. Pas na 30 jaar is er weer een Tourstart in Duitsland, het land dat zo'n stroeve relatie heeft met de wielersport. In 2005 was de Ronde van Frankrijk voor het laatst in dit land. Toen eindigde de negende rit in Karlsruhe, die rit zou gewonnen worden door Robbie McEwen. Een dag later vertrok er een rit vanuit Pforzheim en die rit kunnen we ons allemaal nog wel herinneren. Dat was de rit van de millimetersprint tussen Pieter Weening en Andreas Klöden, gewonnen door die eerste. Rond die tijd begon men in Duitsland wel genoeg te krijgen van alle dopingperikelen waar de sport mee te maken had. Het escaleerde volledig toen Patrik Sinkewitz in 2007, tijdens de Tour, werd betrapt op het gebruik van verboden middelen. De ARD en ZDF staakten hun uitzendingen en kwamen ook in de jaren daarna niet terug. De hypocriete Duitsers, die graag atletiek en voetbal uitzenden, vonden dat het maar eens afgelopen moest zijn met dat vuile wielrennen. Ondertussen hebben ze gelukkig door dat ze totale idioten zijn geweest en wordt er weer aandacht besteed aan de Tour. Daarom hebben we nu dus ook weer een Tourstart in Duitsland. De opkomst van enkele nieuwe Duitse talenten en de wetenschap dat andere sporten ook bepaald niet brandschoon zijn hebben ervoor gezorgd dat de relatie tussen Duitsland en de wielersport langzaam weer aan het herstellen is. Deze Tourstart in Duitsland moet ervoor zorgen dat het enthousiasme van de Duitse wielervolgers weer volledig aangewakkerd wordt. Daarnaast moeten er nieuwe liefhebbers gevonden worden. Dat zou zomaar kunnen, met een start in een van de dichtsbevolkte gebieden van Duitsland. Vooral als een van de grote kanshebbers tijdens deze eerste rit een Duitser is.
Düsseldorf is een stad met 630.000 inwoners in Nordrhein-Westfalen. Het is de zevende stad van Duitsland en het is ook meteen de hoofdstad van Nordrhein-Westfalen. De stad ligt aan de rand van het Ruhrgebied en maakt deel uit van het Metropoolgebied Rijn-Ruhr. Met meer dan 10 miljoen inwoners is dit gebied het dichtsbevolkte deel van Duitsland en economisch gezien is het een van de belangrijkste centra van dit land. Het is vooral een oneindig groot industriegebied, zoals iedere lezer wel zal weten. Düsseldorf ontleent haar naam aan het kleine riviertje de Düssel, dat hier uitmondt in de Rijn. Het is een behoorlijk moderne stad, met name omdat hier tijdens de Tweede Wereldoorlog nogal wat bommen en granaten door de lucht hebben gevlogen. De Duitse schobbejakken maakten er in heel Duitsland een potje van, maar in Düsseldorf waren de toestanden al helemaal mensonterend. Daar werd dus korte metten mee gemaakt. Met als gevolg dat er weinig historische pracht en praal over is in Düsseldorf. Er staan nog wat monumentale panden overeind, waaronder een opvallende kerk met een gedraaide toren, maar de meeste blikvangers van de stad zijn toch relatief nieuw. Aan de rand van het stadscentrum, bij de oevers van de Rijn, kom je ook nog een oude stadstoren tegen. In het centrum en langs de Rijn is het prima toeven. Langs de Rijn heb je ook een goed uitzicht over veel van de moderne architectuur die de stad te bieden heeft, waaronder ook de Rheinturm, een gigantische zendmast die ook dienst doet als toeristische attractie. Van oudsher is Düsseldorf een belangrijk centrum voor de schilderkunst en kunst in het algemeen. Logischerwijs zijn er een aantal musea te vinden in de stad, die tijdens deze tijdrit ook gepasseerd zullen worden. Ook op het gebied van muziek is Düsseldorf niet te onderschatten. Het wanstaltige en lachwekkende Eurovisie Songfestival werd hier in 2011 georganiseerd, in het stadion van de lokale voetbalclub. Deze kermiskoers onder de festivals werd gewonnen door Azerbeidzjan, Nederland was in de halve finales al kansloos als laatste geëindigd, want wij hadden toen een paar van die inteeltvissers uit Volendam gestuurd. Enfin, over naar de echte muziek. In Düsseldorf werd een van de beste Duitse zangers ooit geboren, niemand minder dan Heino. Daarnaast werd in deze stad Kraftwerk opgericht, een band met een niet te onderschatten invloed op alle moderne elektronische muziek. Na de tijdrit is er ook nog een optreden van Kraftwerk, waarbij hun Tour de France Soundtrack ongetwijfeld aan bod zullen komen. De huisband van Düsseldorf is Die Toten Hosen, een van de grotere Duitse bands op het gebied van rock en punk, met een nummer dat op een dag zoals deze zeer zeker van toepassing is. An tagen wie diesen, wünscht man sich Unendlichkeit, jawel. De Tour gaat beginnen, en dat mag wel eeuwig duren.
Voor het schrijven van deze voorbeschouwingen maak ik altijd veelvuldig gebruik van Google Streetview. Het angstzweet brak mij dan ook uit toen bekend werd dat de Tour naar Duitsland zou gaan. Duitsland is namelijk een nogal apart land, waar men bijzonder veel waarde hecht aan privacy. Dit heeft ervoor gezorgd dat Google nooit veel moeite heeft gedaan om Duitsland in kaart te brengen. Hoewel tot mijn grote vreugde enkele grote Duitse steden wel nog in kaart gebracht zijn, zij het dat men daar na 2009 ook mee gestopt is. Enfin, Düsseldorf is een van die steden en daardoor zal ik dan toch in staat zijn om deze eerste rit van de Tour op een adequate manier te beschrijven. Tenzij ze na 2009 nog veel werkzaamheden hebben verricht in de straten van Düsseldorf, wat je in Duitsland ook nooit helemaal kan uitsluiten. De Tour begint in ieder geval op een brede straat, bij een bushalte, in de buurt van een grote parkeerplaats van de Messe van Düsseldorf. We bevinden ons in de nabijheid van deze grote beurs en gaan in de eerste meters van de rit fietsen langs het congrescentrum van Düsseldorf. Aan de andere kant van dit congrescentrum ligt de finish, maar de renners moeten eerst nog een rondje gaan rijden voor ze die finish bereiken. Na 400 meter is het tijd voor de eerste bocht van de Tour, de renners slaan linksaf en komen op een gesplitste weg terecht. Over deze brede weg wordt eerst richting het zuiden gereden en later komt men hier weer terug, om dan aan de andere kant van de weg richting de finish te rijden. De weg waar we nu over rijden heet de Rotterdamer Straße en dat is natuurlijk een ode aan niemand minder dan Jos van Emden. Als Schiedammer heeft hij uiteraard ook een connectie met Rotterdam en deze straat zal hem extra motiveren om nog harder te trappen. 1,5 kilometer fietst men over deze kaarsrechte Rotterdamer Straße, langs de oevers van de Rijn. Ze passeren de bescheiden jachthaven van Düsseldorf en rijden dan onder een viaduct voor.
Na dit viaduct bevinden we ons op de Cecilienallee. De weg is nog steeds gesplitst, want ook deze straat gaan de renners over een aantal kilometer in tegengestelde richting afwerken. Over de Cecilienallee gaat het twee kilometer zo goed als rechtdoor. Ondertussen passeert men het Museum Kunstpalast, waar schilderijen en beeldhouwwerken te zien zijn, uit de periode tussen de middeleeuwen en de 21e eeuw. Buitengewoon interessant. Na vier kilometer op de fiets, met nog 10 kilometer te gaan, hoeft er pas voor het eerst echt serieus gestuurd te worden. Net voorbij het museum is er een redelijk makkelijke bocht naar links en daarna fietsen de coureurs tussen de concertzaal van Düsseldorf en de tuin van het museum door. Deze weg loopt een beetje omhoog, want we zijn richting een brug aan het fietsen. Voor de renners de brug bereiken volgt er een scherpe, terugdraaiende bocht naar rechts. Daarna rijden de renners over de brug en passeren ze dus de Rijn. Het gaat bijna een kilometer lang rechtdoor, het is dus een behoorlijk bruggetje. De wind kan hier tevens z'n rol spelen, het terrein is uiteraard bijzonder open. In de eerste en ook laatste kilometers van de rit speelt dit minder, daar is vooral veel beschutting te vinden. Na de brug volgt er meteen een bocht naar rechts, kort daarop gevolgd door een tweede bocht naar rechts. De renners rijden dan onder de brug door, waar ze net overheen reden. Het gaat 800 meter lang zo goed als rechtdoor, tot men bijna in de buurt is van de volgende brug. Er volgt een redelijk scherpe bocht naar links en daarna begint de weg weer lichtjes omhoog te lopen. De renners rijden weer over de Rijn en hebben nu uitzicht over de skyline van Düsseldorf.
Het gaat een kilometer lang rechtdoor over de brug. Na deze brug, de Rheinkniebrücke, pakken de renners de afrit aan de linkerkant. Het loopt een beetje naar beneden en na een tijdje is er een lopende bocht naar links. Kort daarna is er weer een lopende bocht naar rechts, met als enige hindernis een aantal tramrails. We bevinden ons nu op de Haroldstraße en hier gaat het een halve kilometer rechtdoor, tot op zes kilometer van de streep. Een scherpe bocht naar rechts volgt en vlak daarna passeren de coureurs het tussentijdse meetpunt. Na een kilometer of acht wordt de eerste balans dus opgemaakt. We bevinden ons nu op de Königsallee, aan de rand van het winkelcentrum van de stad. Deze straat schijnt een van de luxere en exclusievere winkelstraten van Düsseldorf te zijn. Langs het mooie stadskanaal gaat het een halve kilometer rechtdoor, waarna een vrij scherpe bocht naar links volgt, met 200 meter verderop een makkelijkere bocht naar rechts. Enige obstakel in die bocht is dat er weer wat tramrails liggen. De Tour kennende zal dat wel allemaal netjes afgedekt of gevuld worden, dus ook dat mag geen problemen opleveren. Het gaat nu weer een halve kilometer rechtdoor, terwijl de renners onderweg de mooie Ratinger Tor passeren. Na dit stuk rechtdoor is er een lastige bocht naar links, waar de weg ook wat smaller wordt. Dit is zo'n beetje de laatste moeilijkheid van de rit. Even verderop is er een makkelijke bocht naar rechts en dan zijn we weer zo'n beetje uit bij het punt waar we eerst waren, in de buurt van het Museum Kunstpalast. Bij de eerste passage van dit museum reden de renners over de brug heen, nu gaan ze onder die brug door. Het is nu nog vier kilometer tot de streep en deze kilometers zijn bekend, alleen worden ze nu in tegengestelde richting afgewerkt. Het gaat tot de finish bijna volledig rechtdoor, langs de oevers van de Rijn. Over de Cecilienallee en de Rotterdamer Straße terug naar de Düsseldorfer Messe en meer in het bijzonder het lokale congrescentrum. Pas in de laatste 200 meter van de rit komen de erkende hardrijders op onbekend terrein terecht. Ze slaan niet linksaf richting de Stockumer Straße, maar gaan rechtdoor en blijven over de Rotterdamer Straße rijden. Voor de deur van het CCD Congress Center en langs de Rijn eindigt deze eerste rit.
Het CCD Congress Center Düsseldorf is een van de grootste congrescentra van Duitsland, met in allerlei verschillende zalen tot wel 6000 m² oppervlakte en ruimte voor minstens 7200 bezoekers. Net groot genoeg voor de Tourkaravaan dus. Het congrescentrum maakt onderdeel uit van de Messe Düsseldorf, een bijzonder grote beurs waar het hele jaar door allerlei evenementen worden georganiseerd. Het terrein is gigantisch, met talloze gebouwen, parkeerplaatsen en ook het stadion van de lokale voetbalclub. De Esprit Arena biedt plaats aan 54.000 toeschouwers en wordt bespeeld door het eeuwig onderpresterende Fortuna Düsseldorf. Messe Düsseldorf is een van de grootste in deze branche, met wereldwijd een omzet van meer dan 400 miljoen euro. Jaarlijks komen er meer dan één miljoen mensen af op de verschillende beursen die georganiseerd worden in Düsseldorf. Zo heb je bijvoorbeeld boot Düsseldorf, een beurs waar je alles kan vinden over boten en watersporten. Verdomd interessant natuurlijk. De lokale specialiteiten zijn blijkbaar machines, handel, medicijnen en gezondheid, mode en lifestyle en vrije tijd. Ze hebben dus overal kaas van gegeten in Düsseldorf. Een beurs over mode kan natuurlijk ook niet ontbreken, want naar het schijnt is Düsseldorf de Duitse hoofdstad van de fashion. De bijnaam van Düsseldorf zou 'klein Parijs' zijn, volgens het roadbook. Prima, ik vind alles best. De Messe heeft alleen weinig weg van Parijs, als we heel eerlijk zijn is het vooral een bundeling van de meest spuuglelijke gebouwen die je verzonnen kan krijgen. De rest van de stad is nog wel redelijk, dat scheelt. Er zijn in dit deel van Duitsland lelijkere plaatsen te vinden.
De kans is aanwezig dat het tijdens deze tijdrit flink zal regenen, in de straten van Düsseldorf. Het enige voordeel voor de renners is dan weer dat de tijdrit pas relatief laat begint en de regen vooral in het begin van de middag wordt verwacht. Volgens de laatste weersvoorspellingen zal het rond 12 uur 's middags ophouden met regenen en daarna is de kans aanwezig dat het de hele middag droog blijft. Warm zal het hoe dan ook niet zijn, veel meer dan 17 graden wordt niet verwacht. Er zal ook wat wind zijn, wat tijdens deze tijdrit wel een rolletje kan spelen, aangezien de wind op een aantal plaatsen vrij baan heeft. De eerste renner die vertrekt is de jongste renner die deelneemt aan deze Tour. De talentvolle Elie Gesbert bijt het spits af om 15:15. Eén minuut na hem vertrekt de eerste Nederlander, Marco Minnaard van Wanty. De laatste die vertrekt is natuurlijk de winnaar van vorig jaar, Chris Froome. Om 18:31 vertrekt hij en naar verwachting weten we iets meer dan een kwartier daarna wie deze tijdrit heeft gewonnen. Vanwege de voorspelde regen starten bijna alle kanshebbers op de zege behoorlijk laat, in de hoop dat het in de namiddag niet meer regent en het parcours opdroogt. We kunnen deze tijdrit volledig live volgen, zonder reclame! Na de barre weken tijdens de Giro, met de talloze reclames en het waardeloze commentaar, kunnen we nu weer genieten van Sporza. Michel Wuyts en José de Cauwer mogen onze harten drie weken lang sneller doen kloppen en daar beginnen ze zaterdagmiddag rond 15:10 mee. De NOS zal het vast ook uitzenden, maar daar kijken alleen maar hansworsten naar.
Het parcours van de tijdrit is niet echt ingewikkeld te noemen. Dit is dus een tijdrit voor de specialisten, die op de grote molen veel meters kunnen maken. Voor de sprinters zal het net te lang zijn en voor de liefhebbers van lange tijdritten te kort, maar er zijn nog genoeg renners over die wel van zulke afstanden houden. Het gebrek aan lastige bochten en hoogtemeters maakt dat dit een enorm snelle tijdrit gaat worden. Omdat bijna alle kanshebbers laat starten zal het vrij lang duren voor het echt spannend wordt, maar het kan wel een interessant einde worden. Aan het begin starten weinig interessante renners, in het eerste uur is eigenlijk alleen Bevin interessant. Hij start om 16:02 en zou zomaar een tijdje bovenaan kunnen staan. Om 16:40 en 16:42 starten Jesus Herrada en Vasil Kiryienka, dat zijn renners die op een goede dag ook zomaar een acceptabele tijdrit kunnen rijden. Om 17:04 start Kwiatkowski, voor hem geldt hetzelfde. De eerste echte favoriet komt pas om 17:24, Spaans kampioen tijdrijden Jonathan Castroviejo staat dan aan het vertrek. Normaliter eindigt hij minstens in de top 10, hij zal in ieder geval een goede richttijd neer gaan zetten. De Duitsers zullen tijdens deze tijdrit extra gemotiveerd zijn, dus kan het ook de moeite lonen om Nils Politt in de gaten te houden. De man uit Köln, niet ver van hier, start om 17:36. Om 17:45 start Fabio Felline en als die jongen goede benen heeft kan hij hier ook hoge ogen gooien. Eén minuut na hem start een andere Duitser die we in de gaten moeten houden, Jasha Sütterlin. De Duitser met de lelijke oorbellen en tatoeages begint steeds sterker te rijden en zal hebben toegeleefd naar deze tijdrit. Onze grootste troef start om 17:54. De winnaar van de slotrit in de Giro, Jos van Emden, staat dan op het startpodium. Djos heeft het niet zo goed aangepakt na de Giro, door te snel weer te gaan trainen, maar alsnog moet het voor hem mogelijk zijn om 14 kilometer obsceen hard te rijden. Richie Porte, die de komende weken lachwekkend hard gaat rijden, start om 18:06. Tien minuten later is het dan de beurt aan Primoz Roglic, iedereens favoriete schansspringer. Michael Matthews start om 18:18 en de Duitse favoriet én wereldkampioen tijdrijden, Tony Martin, start twee minuten na hem. Na Tony Martin starten er nog maar 11 renners, maar dat zijn bijna allemaal interessante renners. Bodnar, Kittel, Cummings, Durbridge, Küng en natuurlijk Froome. Het venijn zit in de staart.
1. Roglic. De Roog gaat iedereen helemaal de moeder schroeien. Deze Sloveense ex-schansspringer is dit jaar door niemand te stuiten. Hij won al drie tijdritten en het bijzondere is dat hij iedere afstand lijkt aan te kunnen. Van prologen tot ellenlange tijdritten, hij eindigt altijd vooraan. Hij liet in de Ster ZLM Toer, vlak voor de Tour, al zien dat het met zijn vorm wel goed zit. Vorig jaar won hij zelfs een tijdrit in de Giro, terwijl toen niet eens alles goed ging. Door de afwezigheid van Rohan Dennis is Rogla de grootste kanshebber op geel en daarmee zou de Tour van Lotto Djumbo meteen geslaagd zijn.
2. Küng. Deze jonge Zwitser is al het hele jaar bezig met deze tijdrit. Bij zijn ploeg hebben ze ook volledig vertrouwen in hem, want ze laten zelfs Dennis thuis. Het is een bijzondere keuze van de ploeg, want kijkend naar de resultaten is Dennis veel beter. Ook recent, in de Ronde van Zwitserland, was Dennis twee keer duidelijk sneller dan Küng. Toch deed Küng het niet slecht, want hij werd wel twee keer tweede. Daarna won hij zijn eerste tijdrit bij de profs, tijdens het nationaal kampioenschap tijdrijden in Zwitserland. De concurrentie was daar niet bijzonder sterk, maar je moet het toch nog even doen. Aangezien hij al maanden aan het toewerken is naar deze tijdrit kun je verwachten dat hij hier in een vorm aan de start gaat verschijnen die hij nog nooit heeft gehad. Bovendien zijn de BMC's sowieso aan het vliegen in de tijdritten, de laatste tijd. Een gevaarlijke klant. De witte trui lijkt hem in ieder geval alvast niet te kunnen ontgaan.
3. Martin. We zijn in Duitsland, dus gaan alle Duitsers schroeien. De verwachting van veel mensen is dat Martin als wereldkampioen ook meteen even deze tijdrit gaat winnen, maar dat lijkt me geen uitgemaakte zaak. Martin is namelijk niet bijzonder goed bezig dit jaar. Hij werd afgelopen week wel Duits kampioen tijdrijden, maar verder won hij nog geen tijdrit. Drie keer tweede, dus heel slecht is het ook weer niet, maar om de grote favoriet te zijn moet je toch wel ergens afgetekend hebben gewonnen. In de Algarve verloor hij van Castroviejo, in de Baloise Belgium Tour van godbetert Matthias Brändle en in de Dauphiné van Porte. Een overwinning van de Oost-Duitser zou dus een verrassing zijn.
4. Castroviejo. Recent voor de derde keer Spaans kampioen tijdrijden geworden en heeft dit jaar nog een tijdrit gewonnen, in de Algarve. Heeft verder nog wel wat goede tijdritten gereden, maar ook een paar minder overtuigende. Toch heb ik nog steeds alle vertrouwen in Castro. Winnen gaat lastig worden, maar dat hij ergens vooraan eindigt is een zekerheidje.
5. Van Emden. Arme Jos, te snel weer gaan trainen na de Giro. Eerst natuurlijk de barbecue aangeslingerd en een paar kratten Oettinger achterover gemept, maar daarna met de alcohol in de poten nog op de fiets gestapt. Dat was geen goed idee, het lichaam is niet helemaal hersteld. Zoals Jos in de afgelopen weken al 100 keer heeft gezegd voelen zijn benen niet zoals ze moeten voelen. Eigenlijk is het vreemd dat hij hier aan de start staat, want om het goed te doen in de Tour moet je toch wel fit zijn. De kans dat hij Parijs haalt is niet zo groot, maar een goed resultaat tijdens deze tijdrit behoort wel tot de mogelijkheden. Van Emden is namelijk een liefhebber van tijdritten met deze afstand. Niet te kort, niet te lang. Perfect voor Jos. Op het Nederlands kampioenschap tijdrijden was hij ook de snelste bij het eerste meetpunt. Die tijdrit duurde uiteindelijk veel te lang en hij blies zich op, maar in het eerste deel kon hij dus verdomd hard rijden. Als hij dat nu weer uit de benen kan persen eindigt hij hier ook vooraan. Zo goed als tijdens de Giro zal het alleen niet worden, maar gelukkig hebben we de beelden nog.
[ Bericht 0% gewijzigd door Rellende_Rotscholier op 30-06-2017 16:30:40 ]
Ze gaan wel hard, Quemeneur boven de 120 km per uur gemiddeld bij de tussentijdquote:
LtD buiten tijd vrees ikquote:
edit: Oh mooi vanaf eerste tussenpunt versneld naar bijna 80 in het uur, wat een held
Vind ik wel opvallend. Als je iemand voor plek 10-20 bent kun je beter gokken en hopen dat de weerberichten niet kloppen dan op safe spelen. Als het dan wel slechter is in het begin dan eindig je maar laag.quote:
[..]
Geen enkele kanshebber die gokt op een vroege start dus..
Dit nummerquote:
An tagen wie diesen, wünscht man sich Unendlichkeit
Heb je er vrede mee als ik R_R's voorbeschouwing in de OP zet (onder de poll bijvoorbeeld, zonder jouw OP verder aan te passen)?quote:
[..]
Vind ik wel opvallend. Als je iemand voor plek 10-20 bent kun je beter gokken en hopen dat de weerberichten niet kloppen dan op safe spelen. Als het dan wel slechter is in het begin dan eindig je maar laag.
Kan gewoon in plaats van de huidige OP, de poll zou ik dan wel laten staan onderaan.quote:Op vrijdag 30 juni 2017 23:28 schreef heywoodu het volgende:
[..]
Heb je er vrede mee als ik R_R's voorbeschouwing in de OP zet (onder de poll bijvoorbeeld, zonder jouw OP verder aan te passen)?
Bij de NOS niet nee.quote:
Krijgen we nu deze tour iedere etappe live te zien van begin tot eind? Zie dat maandag de nos pas 14.10 begint met de uitzending. Vandaar de vraag
Geen echte vroegstartende tijdrijders. Mss grivko voor een eerste richttijd...
http://www.cyclingnews.co(...)e-trial-start-times/
TDF
Ja, zag hem gisteren nog op tv. Maar de tijdrit is geen specialiteit van hem.quote:
Verdomme wat blijft dit een lekker deuntje, al hoor ik het nauwelijks meer omdat ik tegenwoordig alles op TV kijk ipv op vakantie via een of ander gaar radiootje
twitter:olegtinkov twitterde op vrijdag 30-06-2017 om 23:59:50@stevendejongh Steven, that stupid Conta's mechanic (i forgot his name) still telling you how to control the race and giving you carrots? reageer retweet
twitter:olegtinkov twitterde op zaterdag 01-07-2017 om 00:01:19
Oleg is sowieso een beetje mad geloof ik.quote:twitter:olegtinkov twitterde op vrijdag 30-06-2017 om 23:59:50twitter:olegtinkov twitterde op zaterdag 01-07-2017 om 00:01:19
twitter:olegtinkov twitterde op vrijdag 30-06-2017 om 23:54:41
twitter:olegtinkov twitterde op zaterdag 01-07-2017 om 00:07:53
[ Bericht 0% gewijzigd door heywoodu op 01-07-2017 10:21:23 ]
quote:
Zijn ze er al bijna jongens? Ik slinger de muziek alvast aan
Verdomme wat blijft dit een lekker deuntje, al hoor ik het nauwelijks meer omdat ik tegenwoordig alles op TV kijk ipv op vakantie via een of ander gaar radiootje
Hij heeft nog wel wat tips voor Contador:quote:Op zaterdag 1 juli 2017 10:01 schreef heywoodu het volgende:
[..]
Oleg is sowieso een beetje mad geloof ik.twitter:olegtinkov twitterde op vrijdag 30-06-2017 om 23:54:41twitter:olegtinkov twitterde op zaterdag 01-07-2017 om 00:07:53
twitter:olegtinkov twitterde op zaterdag 15-04-2017 om 19:37:43
3 weken genot Ja.quote:
Team Sky genot
Froome genot
http://nos.nl/tour/artike(...)erdelen-sterren.html
Juist niet lachwekkend. Froome heeft echt nog lang niet het achterste van zijn tong laten zien in de voorbereiding en dat weet iedereen (ook Porte en die wielerwatches). Froome heeft gewoon een andere voorbereiding getroffen om zo in week 3 fris te zijn en ook de Vuelta te kunnen rijden.quote:Op zaterdag 1 juli 2017 11:36 schreef Evertjan het volgende:
wel weer lachwekkend dat geen van de wielerexperts bij de NOS Porte op 1 heeft staan voor de eindoverwinning
http://nos.nl/tour/artike(...)erdelen-sterren.html
Dat Porte niet door die gasten in de top 3 wordt genoemd is idd raar... Zie hem samen met Quintana toch wel het podium vormen.
Nee man, Porte op 1 zetten is gewoon wielerhipstergedoe.quote:
wel weer lachwekkend dat geen van de wielerexperts bij de NOS Porte op 1 heeft staan voor de eindoverwinning
http://nos.nl/tour/artike(...)erdelen-sterren.html
Ja, precies.quote:
Ik ook, maar ik verwacht het eigenlijk niet.quote:
Ik hoop zo dat Alberto Oleg de komende drie weken keihard de mond snoert en zijn tiende grote ronde gaat winnen.
quote:
Zijn ze er al bijna jongens? Ik slinger de muziek alvast aan
Verdomme wat blijft dit een lekker deuntje, al hoor ik het nauwelijks meer omdat ik tegenwoordig alles op TV kijk ipv op vakantie via een of ander gaar radiootje
[url=[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=ISaKXYmWfYU][/url]
en dees
huilen
Nou ja, tot nu toe heeft hij wel steeds gelijk gekregen als hij wat opmerkte of voorspelde over de prestatie van Contador.quote:
[..]
Oleg is sowieso een beetje mad geloof ik.twitter:olegtinkov twitterde op vrijdag 30-06-2017 om 23:54:41twitter:olegtinkov twitterde op zaterdag 01-07-2017 om 00:07:53
Lennard Kemna.quote:
Wie zou volgens jullie de tijdrit winnen mocht het in de laatste golf hard beginnen regenen?
Bevin.quote:
Wie zou volgens jullie de tijdrit winnen mocht het in de laatste golf hard beginnen regenen?
Dit is onaardig.quote:
Nou, bekendmaking van de Tourploeg vorig jaar niet gezien?quote:
[..]
Nou ja, tot nu toe heeft hij wel steeds gelijk gekregen als hij wat opmerkte of voorspelde over de prestatie van Contador.
dat die man zo rijk is geworden
Deze fotos ook achteraf
Het miezert af en toe.quote:
https://www.buienradar.nl/
Het weer in Duitsland lijkt vooralsnog beter dan wat we in Utrecht hadden met die debiele hitte.quote:
Deze etappe doet me wel een beetje denken aan de tourstart toen in Utrecht. Die start en finish bij zo'n megalomane golfplatenjungle en de bellenblaasstokjesroute. Alleen het weer hebben de Duitsers iets minder goed geregeld dan in Utrecht :p
Mietje, toen ik vorig jaar in Spanje bij de Vuelta was, was het boven de 40 graden. Heerlijk man, 40 graden. Soms wel 45 graden.quote:
[..]
Het weer in Duitsland lijkt vooralsnog beter dan wat we in Utrecht hadden met die debiele hitte.
Voor de wedstrijd is hitte wel eerlijker dan wisselvallig weer. En zelfs met mijn huidje heb ik Utrecht overleefdquote:
[..]
Het weer in Duitsland lijkt vooralsnog beter dan wat we in Utrecht hadden met die debiele hitte.
Ik functioneer beter bij 14 tot 18 gradenquote:
[..]
Mietje, toen ik vorig jaar in Spanje bij de Vuelta was, was het boven de 40 graden. Heerlijk man, 40 graden. Soms wel 45 graden.
Toen ik in januari bij het biatlon was was het -15 graden. Maar wat dat er verder mee te maken heeft ontgaat me, net als een post over 40-45 graden in de Vuelta, volledig.quote:
[..]
Mietje, toen ik vorig jaar in Spanje bij de Vuelta was, was het boven de 40 graden. Heerlijk man, 40 graden. Soms wel 45 graden.
quote:
[..]
Mietje, toen ik vorig jaar in Spanje bij de Vuelta was, was het boven de 40 graden. Heerlijk man, 40 graden. Soms wel 45 graden.
.Was er toen niet wat gedoe met wind enzo?quote:
[..]
Voor de wedstrijd is hitte wel eerlijker dan wisselvallig weer. En zelfs met mijn huidje heb ik Utrecht overleefd
twitter:thijszonneveld twitterde op zaterdag 01-07-2017 om 13:55:46Volgens verschillende buienradars gaat het rond vijven regenen in Düsseldorf. Zou betekenen dat de favorieten rijden in de regen. reageer retweet
Oei oei oei, aanpassen die pouletjes.twitter:thijszonneveld twitterde op zaterdag 01-07-2017 om 13:55:46
Oh nee hè.quote:Op zaterdag 1 juli 2017 13:58 schreef Pino112 het volgende:
twitter:thijszonneveld twitterde op zaterdag 01-07-2017 om 13:55:46
Jammer dat Koen Bouwman niet meedoet, anders had ik hem nu zeker opgesteld.quote:Oei oei oei, aanpassen die pouletjes.twitter:thijszonneveld twitterde op zaterdag 01-07-2017 om 13:55:46
quote:Oei oei oei, aanpassen die pouletjes.twitter:thijszonneveld twitterde op zaterdag 01-07-2017 om 13:55:46
quote:
Waar staat deze foto?
Heeft Erik Dekker dit in elkaar geknutseld?quote:
quote:
Bij de NOSquote:
http://nos.nl/tour/livebl(...)-tour-de-france.html
Ik ging even uitzoeken of je hier een leuk grapje mee wilde maken en het bewerkt had.quote:
Maar godverdomme man
Liveblogquote:
Precies wat ik deed toen ik het iemand zag posten op een ander forum. En ook precies mijn reactie.quote:
[..]
Ik ging even uitzoeken of je hier een leuk grapje mee wilde maken en het bewerkt had.
Maar godverdomme man
Dank.quote:
Briljant. Kan zo in het NOS/Studio Sport-topic. Die was er ooit ook speciaal voor de Tour toch.
Hou ons op de hoogte van het weerquote:
Ik ben ter plaatse https://www.photobox.co.u(...)photo_id=21717297098
FOK! ook.quote:
De NOS is een sociale werkplaats.
Ik werk sinds vandaag voor de NOSquote:
De NOS is een sociale werkplaats.
SPOILERgeintje natuurlijk
Bij de NOS krijg je er nog voor betaald.quote:
Hier wordt anders nooit gewerkt en sociaal zou ik het ook niet willen noemen.quote:
En geen pijl te zien.quote:
Maar ze hebben dus én Gesink aangemerkt als grote favoriet én pakken dan niet een foto van Quintana
Deden ze laatst wel weer, na het NK tijdrijden geloof ik.
Waar is gesink?!??!quote:
Regen valt nog wel mee, zo te zien.
Lijkt wel wat nattigheid uit het Noorden te komen.quote:
https://www.niederschlagsradar.de
Regen valt nog wel mee, zo te zien.
Ik neem aan dat jij als rasechte Duitser ergens langs het parcours staat.quote:
https://www.niederschlagsradar.de
Regen valt nog wel mee, zo te zien.
Zolang Thijs geen .dk achter zijn naam heeft staan neem ik hem niet zo serieus.quote:
Godver, als ik Kung voor jan joker heb gespeeld ben ik de sjaak
https://www.lidl.de/filialen/duesseldorf/quote:
Kijken of de Lidl-theorie voor dit jaar werkt.quote:
[..]
https://www.lidl.de/filialen/duesseldorf/
quote:
Maar het grote gebied is om 5 uur nog niet in Düsseldorf.quote:
[..]
Lijkt wel wat nattigheid uit het Noorden te komen.
Ligt niet aan jou, het is inderdaad enorm kut.quote:
Ligt het aan mij of is het parcours dit jaar erg saai wat betreft het klassement?
Nee, had mijn vader gevraagd (die moet uit de Achterhoek komen), maar die had te weinig tijd.quote:
[..]
Ik neem aan dat jij als rasechte Duitser ergens langs het parcours staat.
Ik had weinig zin om alleen in de regen te gaan staan. Moet eigenlijk ook nog wat werken.
Lidl bij de start gewoon mensen
Vorig jaar werd Bardet tweede. Dus het kan altijd kutter.quote:
[..]
Ligt niet aan jou, het is inderdaad enorm kut.
Jesus Herrada.quote:
Mogelijke outsiders als het laat gaat regenen. Welles, Arndt, Cataldo, Swagan, Kierjenka.
W.quote:
T.
F.
quote:
[ afbeelding ]
Lidl bij de start gewoon mensen
Ik was dat alweer vergeten tot ik het vandaag in de krant las.quote:
[..]
Vorig jaar werd Bardet tweede. Dus het kan altijd kutter.
Maar twee aankomsten fatsoenlijk bergop, wat hebben ze gebruikt tijdens het bedenken van het parcours...quote:
[..]
Ligt niet aan jou, het is inderdaad enorm kut.
Dafne vindt dit leukquote:
[ afbeelding ]
Lidl bij de start gewoon mensen
Ik ook. Ik schrok er bijna van.quote:
[..]
Ik was dat alweer vergeten tot ik het vandaag in de krant las.
Die is meer van de groentes toch?quote:
Nietes.quote:
Mogelijke outsiders als het laat gaat regenen. Welles, Arndt, Cataldo, Swagan, Kierjenka.
quote:
Nog altijd beter dan die Peraud met z'n schuine bakkes op het podium.quote:
[..]
Vorig jaar werd Bardet tweede. Dus het kan altijd kutter.
Volgens Buienradar rijdt Kiriyenka ook in de regen, dus dat wordt dan weer lastig.quote:
Mogelijke outsiders als het laat gaat regenen. Welles, Arndt, Cataldo, Swagan, Kierjenka.
Ja, die horrortour was ik ook al bijna weer vergeten.quote:
[..]
Nog altijd beter dan die Peraud met z'n schuine bakkes op het podium.
Koers mag niet te hard zijn, want ze willen de strijd om het geel lang spannend houden.quote:
[..]
Maar twee aankomsten fatsoenlijk bergop, wat hebben ze gebruikt tijdens het bedenken van het parcours...
Dat is het idee, maar slaat natuurlijk helemaal nergens op.
En dan zijn er ook wieltjesplakkers (waar R_R fan van is) die angstvallig hun negende plek beschermenquote:
[..]
Ik was dat alweer vergeten tot ik het vandaag in de krant las.
Ook dit artikel echt
momenteel droog. Asfalt wel nog vochtig. Werden hier vantevoren nog wat takken van de bomen gekapt ivm tv beelden. Dat leverde in Limburg tijdens het WK nog een rel opquote:
Op Péraud die 2e werd was wel chanant
Smaad.quote:
[..]
En dan zijn er ook wieltjesplakkers (waar R_R fan van is) die angstvallig hun negende plek beschermen
Louter even je scherpte testenquote:
mee eens. Bardetquote:
Bardet 2e vond ik juist prima, leuke aanvallende renner en AG2R sowieso
Péraud die 2e werd was wel chanant
Had het ook zeker niet gestolen met die fraaie ritzege naar de Mont Blanc.
Prins Albert loopt ook weer te fangirlen
Prins Albert heeft echt zo'n grandioos boerenkoolhoofd. Ik moet altijd onbedaarlijk hard lachen om die man.quote:
[ afbeelding ]
Prins Albert loopt ook weer te fangirlen
quote:"Voor mij is Chris Froome de grote favoriet", zegt verslaggever Han Kock. Radioverslaggever Gio Lippens twijfelt: "Hij is, denk ik, niet meer zo goed als hij was. En eigenlijk hoop ik dat ook wel een beetje, want de manier waarop hij zijn Tours won, heeft mij niet echt kunnen opwinden."
Froome heeft juist vorig jaar leuk gekoerst met zijn afdaling en waaierrijden Ja. Louis Meintjes enzo.quote:
[..]
En dan zijn er ook wieltjesplakkers (waar R_R fan van is) die angstvallig hun negende plek beschermen
gaat gewoon om geld. Aankomstplaatsen in steden betalen miljoenen. Bergtoppen, daar valt minder geld te rapen.quote:
[..]
Koers mag niet te hard zijn, want ze willen de strijd om het geel lang spannend houden.
Dat is het idee, maar slaat natuurlijk helemaal nergens op.
Maar soms doen ze er idd om. Dan rijdt je naar Luik, en maak je er een sprintrit van
Nouja, de aankomsten bergop zijn niet voor niets altijd in skidorpjes. Daar valt over het algemeen wel wat te rapen.quote:
[..]
gaat gewoon om geld. Aankomstplaatsen in steden betalen miljoenen. Bergtoppen, daar valt minder geld te rapen.
Maar soms doen ze er idd om. Dan rijdt je naar Luik, en maak je er een sprintrit van
Maar Chambery is wel typisch een voorbeeld van een rit die is verneukt omwille van keiharde euro's.
Terwijl Luik een schitterende stad is waar je een prachtig klimmetje uit kan zetten, een genot voor het oog.quote:
[..]
gaat gewoon om geld. Aankomstplaatsen in steden betalen miljoenen. Bergtoppen, daar valt minder geld te rapen.
Maar soms doen ze er idd om. Dan rijdt je naar Luik, en maak je er een sprintrit van
quote:Verraderlijk glad
Volgens onze man ter plekke zijn verschillende renners al tegen de grond gegaan tijdens hun verkenning. Het gladde wegdek kan straks dus mogelijk een sleutelrol spelen, al droogt het nu wel wat op.
Zo zijn er ook Bora coureurs die hun 17de plek verdedigen.quote:
[..]
En dan zijn er ook wieltjesplakkers (waar R_R fan van is) die angstvallig hun negende plek beschermen
Zal een Renault motor in zitten denk ik
denk dat de weersvoorspelling voor vandaag in de afgelopen week daar grotendeels voor gezorgd heeft. Ik heb besloten om niet te gaan, omdat ze heel de week achterlijk veel regen voorspelden voor vandaag in Dusseldorf.quote:
Het is klaarblijkelijk nog niet overdreven druk langs het parcours.
idd. In de dauphine stopten ze vlak na de afdaling van mont du chat, veel beter.quote:
[..]
Nouja, de aankomsten bergop zijn niet voor niets altijd in skidorpjes. Daar valt over het algemeen wel wat te rapen.
Maar Chambery is wel typisch een voorbeeld van een rit die is verneukt omwille van keiharde euro's.
Dan maak je iedereen enthousiast over de herintroductie van die klim...
Wie? Wie? Wie?quote:
Welke mongolen zijn er tijdens de Tour ploegleider?quote:
Roglic en Jos hadden beter toch niet zo dicht bij elkaar kunnen starten, als het nou wel hard regent hebben ze er allebei last van.
Nico 'hop hop hop' Verhoeven natuurlijk, maar is Jan Boven er ook? Want dan zou dit wel meteen te verklaren zijn.
Iemand met een grandioos boerenkoolhoofd.quote:
[..]
Welke mongolen zijn er tijdens de Tour ploegleider?
Nico 'hop hop hop' Verhoeven natuurlijk, maar is Jan Boven er ook? Want dan zou dit wel meteen te verklaren zijn.
Movistar,BMC, etc etc doen precies hetzelfde. Weersverwachting was gisteren andersquote:
[..]
Welke mongolen zijn er tijdens de Tour ploegleider?
Nico 'hop hop hop' Verhoeven natuurlijk, maar is Jan Boven er ook? Want dan zou dit wel meteen te verklaren zijn.
Dus dit. Tis niet alsof het nu lekker fietstquote:
Ook vroege starters hebben gelukkig last van natte wegen. Ga iig mijn pouletjes niet overhoop gooien.
Zeeman is er ook dacht ik, voor de sprinttrein. Het zijn er altijd twee toch die mee gaan?quote:
[..]
Welke mongolen zijn er tijdens de Tour ploegleider?
Nico 'hop hop hop' Verhoeven natuurlijk, maar is Jan Boven er ook? Want dan zou dit wel meteen te verklaren zijn.
Is Willem-Alexander de nieuwe ploegleider?quote:
[..]
Iemand met een grandioos boerenkoolhoofd.
quote:
[..]
denk dat de weersvoorspelling voor vandaag in de afgelopen week daar grotendeels voor gezorgd heeft. Ik heb besloten om niet te gaan, omdat ze heel de week achterlijk veel regen voorspelden voor vandaag in Dusseldorf.
Dat zal inderdaad wel.quote:
[..]
denk dat de weersvoorspelling voor vandaag in de afgelopen week daar grotendeels voor gezorgd heeft. Ik heb besloten om niet te gaan, omdat ze heel de week achterlijk veel regen voorspelden voor vandaag in Dusseldorf.
Op de NOS-blog wel een foto van een groepje Poolse fans. Volgens die blog is het overigens juist weer wel gezellig druk.
Ik wilde hier natuurlijk Frans Maassen horen. Al zou spruitjeshoofd misschien toch toepasselijker zijn geweest.quote:
[..]
Is Willem-Alexander de nieuwe ploegleider?
En ik wil liever niet overreden worden door een vrachtwagen.quote:
[..]
denk dat de weersvoorspelling voor vandaag in de afgelopen week daar grotendeels voor gezorgd heeft. Ik heb besloten om niet te gaan, omdat ze heel de week achterlijk veel regen voorspelden voor vandaag in Dusseldorf.
Frans Maassen kijkt altijd alsof hij net aan een infuus met citroenwater heeft gelegen.quote:
[..]
Ik wilde hier natuurlijk Frans Maassen horen. Al zou spruitjeshoofd misschien toch toepasselijker zijn geweest.
klopt. Na de finish staat het nog geen 2 rijen dikquote:
Het is klaarblijkelijk nog niet overdreven druk langs het parcours.
Volgens de NOS was het ook ooit druk bij een of andere bijeenkomst van Wilders terwijl er toen meer journalisten dan mensen waren.quote:
[..]
[..]
Dat zal inderdaad wel.
Op de NOS-blog wel een foto van een groepje Poolse fans. Volgens die blog is het overigens juist weer wel gezellig druk.
#werkenbijdenos
Jij vindt journalisten geen mensenquote:
[..]
Volgens de NOS was het ook ooit druk bij een of andere bijeenkomst van Wilders terwijl er toen meer journalisten dan mensen waren.
#werkenbijdenos
Het zit diep.quote:
[..]
Volgens de NOS was het ook ooit druk bij een of andere bijeenkomst van Wilders terwijl er toen meer journalisten dan mensen waren.
#werkenbijdenos
Eurosport begint lekker op de playertwitter:TourDeJose twitterde op zaterdag 01-07-2017 om 14:43:22We beginnen op de Eurosport Player en vanaf 16u zijn we op Eurosport https://t.co/lNT3fmQaN0 #TDF reageer retweet
Als je hetzelfde beroep uitoefent als Ray Kerckhoffs ben je geen mens inderdaad.quote:
Hier zit wel wat inquote:
[..]
Als je hetzelfde beroep uitoefent als Ray Kerckhoffs ben je geen mens inderdaad.
Djos in volle voorbereidingtwitter:RGUpdate twitterde op zaterdag 01-07-2017 om 14:42:59Sure we enjoy our pre-race meal these days! 🤣Jos during his last check of the TT parcours. https://t.co/8ZdRJLQEnX reageer retweet
Hier staat 'ie al aan, zin in!quote:Eurosport begint lekker op de playertwitter:TourDeJose twitterde op zaterdag 01-07-2017 om 14:43:22
Virtual porno lijkt mij echt fantastisch.quote:Djos in volle voorbereidingtwitter:RGUpdate twitterde op zaterdag 01-07-2017 om 14:42:59
[ afbeelding ]
Is er Skeletor voor?quote:
Was het maar zo'n feest. Hebben ze de rechten niet voor trouwens. Sukkels.quote:
Je krijgt de groeten van Koffieplanter.quote:
Gaat hij dit lang volhouden denk je?quote:
[..]
Je krijgt de groeten van Koffieplanter.
Doet hij niet mee deze tour?quote:
[..]
Gaat hij dit lang volhouden denk je?
Geschorst vanwege onregelmatigheden in zijn bloedpaspoort.quote:
Heb je wel vaker bij die Colombiaantjes.
Heb ik een rel gemistquote:
[..]
Geschorst vanwege onregelmatigheden in zijn bloedpaspoort.
Heb je wel vaker bij die Colombiaantjes.
Het is een van de absolute klassiekers. De Tourflits is ook geniaal. Ik luister nog steeds veel omdat ik in de auto zit tijdens veel etappes en videostreamen niet echt verstandig is achter het stuur.quote:
Sjoerd Pleijsier?quote:
Op twitter:thijszonneveld twitterde op zaterdag 01-07-2017 om 15:03:36
Kunnen we hem met een pijl aangeven?
van Ramshorst, oud klasgenootje, zo zie je dat gepeste jongens het heel ver kunnen schoppenquote:
En zelfs een relatie kunnen krijgen met Dionne Stax, dat is natuurlijk veel indrukwekkenderquote:
[..]
van Ramshorst, oud klasgenootje, zo zie je dat gepeste jongens het heel ver kunnen schoppen
quote:
[..]
van Ramshorst, oud klasgenootje, zo zie je dat gepeste jongens het heel ver kunnen schoppen
Werkt Thijs bij Ziggo tegenwoordig?quote:twitter:thijszonneveld twitterde op zaterdag 01-07-2017 om 15:03:36
Sjoerd heeft het zelfs tot in het broekje van Dionne geschopt.quote:
[..]
van Ramshorst, oud klasgenootje, zo zie je dat gepeste jongens het heel ver kunnen schoppen
Iedereen kan een relatie krijgen met Dionne, de slet.quote:
[..]
En zelfs een relatie kunnen krijgen met Dionne Stax, dat is natuurlijk veel indrukwekkender
ZO DANquote:
[..]
Iedereen kan een relatie krijgen met Dionne, de slet.
Bedankt Thijsquote:
het asfalt ligt er nu nog relatief droog bij?quote:
dank uquote:
lol hij heeft ook eens de gouden Balkenende gewonnen, als imitator van Huub van der Lubbe, helaas geen beelden van volgens mij, was met jack spijkermanquote:
Boonen doet niet mee. Dus kan primaquote:
quote:
Mensen die naar de NOS kijken.
Ik trek mij hier niets van aan.quote:
Mensen die naar de NOS kijken.
Zoals het hoort.quote:
Mijn adoptierenner.quote:
Jarig vandaag.
De meesten toeschouwers doen dat dan ook symbolisch?quote:
Thijs staat symbolisch met een paraplu commentaar te geven. Alles voor het verhaal.
Dat nummer is wel goedquote:
[..]
lol hij heeft ook eens de gouden Balkenende gewonnen, als imitator van Huub van der Lubbe, helaas geen beelden van volgens mij, was met jack spijkerman
Marijn er ook nog bij?quote:
De onvermijdelijke 'allesweter' Thijs er weer bij...het worden 3 lange weken...
Colombianen zijn geen regen of kou gewend, die is al blij als hij levend de finish haalt.quote: