F1 Formule 1
10 constructeurs en 20 coureurs strijden allemaal om de titel in de koningsklasse van de autosport: Formule 1. Bespreek hier de snelste sport op aarde en alles wat erbij hoort.
Ze zitten nu en het derde jaar met Honda, en nadat er in 2016 progressie werd geboekt, is het dit seizoen weer ongeveer net zo beroerd als in 2015.
Je hoort nu geruchten dat ze mischien weer met Mercedes-motoren willen gaan rijden in 2018, maar is dat een slimme zet? Ik denk dat Mercedes-motoren de snelste weg zijn naar puntenfinishes in 2018, maar je gaat met een klantenmotor geen race en/of titelwinnende auto krijgen, daar geloof ik niet in. Zeker niet zolang Mercedes met een eigen team in de F1 zit.
En kan McLaren nog wel zonder het geld van Honda? Ik heb ergens gelezen dat McLaren niet of nauwelijks hoeft te betalen voor die Honda-motoren en dat Honda in feite ook het salaris van Alonso grotendeels voor hun rekening neemt. Geen of nauwelijks prijzengeld, al jaren geen hoofdsponsor. Die Mercedes-motoren zullen een lieve duit kosten..
Je hoort nu geruchten dat ze mischien weer met Mercedes-motoren willen gaan rijden in 2018, maar is dat een slimme zet? Ik denk dat Mercedes-motoren de snelste weg zijn naar puntenfinishes in 2018, maar je gaat met een klantenmotor geen race en/of titelwinnende auto krijgen, daar geloof ik niet in. Zeker niet zolang Mercedes met een eigen team in de F1 zit.
En kan McLaren nog wel zonder het geld van Honda? Ik heb ergens gelezen dat McLaren niet of nauwelijks hoeft te betalen voor die Honda-motoren en dat Honda in feite ook het salaris van Alonso grotendeels voor hun rekening neemt. Geen of nauwelijks prijzengeld, al jaren geen hoofdsponsor. Die Mercedes-motoren zullen een lieve duit kosten..
heywoodu
Van bijna dood tot olympiėr:
Binnenkort? Meh. Ooit? Dat denk ik wel. Er komt ook wel weer een tijd dat Ferrari kut gaat, of Mercedes (of wat het over 5-10-15 jaar ook is), om maar wat te noemen. Veel te vroeg om McLaren voor goed af te schrijven 
Van bijna dood op weg naar de Olympische Spelen, tot olympiėr in 2026? Elk beetje hulp wordt bijzonder gewaardeerd!
https://www.gofundme.com/(...)he-spelen-na-ongeval
https://www.gofundme.com/(...)he-spelen-na-ongeval
Vettel denkt daar anders over. Denk ik.quote:Op zondag 25 juni 2017 23:29 schreef Radegast het volgende:
maar je gaat met een klantenmotor geen race en/of titelwinnende auto krijgen
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Dat was een worksteam. Dat is anders dan een echte klantenmotor.quote:Op zondag 25 juni 2017 23:56 schreef Geralt het volgende:
[..]
Vettel denkt daar anders over. Denk ik.
Trots daw veur Twente bint!
We zijn gehaat en asociaal
We zijn de allermooiste club van allemaal
We zijn gehaat en asociaal
We zijn de allermooiste club van allemaal
Oneens. In 2010 en 2011 stond Renault net als nu met een eigen team op de grid. Daarna in 2012 en 2013 met Lotus Renault.quote:Op maandag 26 juni 2017 00:02 schreef trein2000 het volgende:
[..]
Dat was een worksteam. Dat is anders dan een echte klantenmotor.
Dan kan je RB echt niet een worksteam noemen imo. Dat was gewoon een klantenmotor. Vind ik dan.
In 2007, 2008 en 2009 was het wel een Works team. Toen heette het ook Red Bull Racing Renault. Dat was wel een worksteam. Toen Vettel daar alles won niet.
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Vergelijk eens wat Mercedes erin steekt met Renault destijds.quote:
[..]
Oneens. In 2010 en 2011 stond Renault net als nu met een eigen team op de grid. Daarna in 2012 en 2013 met Lotus Renault.
Dan kan je RB echt niet een worksteam noemen imo. Dat was gewoon een klantenmotor. Vind ik dan.
In 2007, 2008 en 2009 was het wel een Works team. Toen heette het ook Red Bull Racing Renault. Dat was wel een worksteam. Toen Vettel daar alles won niet.
Daar vloeien dan weer andere belangen en prioriteiten uit voort. Wanneer het gaat om motoren naar andere firma's
Deuger & Gutmensch
"Conservatism consists of exactly one proposition, to wit: There must be in-groups whom the law protects but does not bind, alongside out-groups whom the law binds but does not protect."
"Conservatism consists of exactly one proposition, to wit: There must be in-groups whom the law protects but does not bind, alongside out-groups whom the law binds but does not protect."
Ik kan hier geen touw aan vastknopen. RBR was volgens jou van 2007 t/m 2009 een fabrieksteam maar toen Vettel er reed niet? Het Renault fabrieksteam is notabene in 2006 nog kampioen geworden en was in de jaren erna gewoon actief.quote:
[..]
Oneens. In 2010 en 2011 stond Renault net als nu met een eigen team op de grid. Daarna in 2012 en 2013 met Lotus Renault.
Dan kan je RB echt niet een worksteam noemen imo. Dat was gewoon een klantenmotor. Vind ik dan.
In 2007, 2008 en 2009 was het wel een Works team. Toen heette het ook Red Bull Racing Renault. Dat was wel een worksteam. Toen Vettel daar alles won niet.
Op vrijdag 14 april 2023 07:00 schreef Lokale_Notabele het volgende:
"Orkun Kokcu is een dynamischere verbeterde versie van Andrea Pirlo".
"Orkun Kokcu is een dynamischere verbeterde versie van Andrea Pirlo".
Die Total en Infiniti-sponsoring werd niet voor betaald. Dat was in ruil voor fabriekssteun. De officiėle naam van het team is overigens alleen van 2013 tot 2015 Infiniti Red Bull Racing geweest. Voor derest was het altijd Red Bull Racing, dus zonder Renault er achter. De deal was na het aflopen van het contract verleden tijd door de grote mond van Horner.
Wat McLaren betreft... Hopelijk niet met Honda. Dat gezeik heeft nu lang genoeg geduurd. Het zero-size-verhaal was een beslissing van beiden. Dit jaar zijn ze opnieuw begonnen met een nieuwe motor, dus dat ze qua betrouwbaarheid en snelheid een stap terug gedaan hebben tov 2016 viel te verwachten.
Ze lijken nu echter weer wat betrouwbaarheid te hebben gevonden en die spec 3 schijnt extra vermogen te hebben (lees soms 30 pk en soms 60 pk).
Wat McLaren betreft... Hopelijk niet met Honda. Dat gezeik heeft nu lang genoeg geduurd. Het zero-size-verhaal was een beslissing van beiden. Dit jaar zijn ze opnieuw begonnen met een nieuwe motor, dus dat ze qua betrouwbaarheid en snelheid een stap terug gedaan hebben tov 2016 viel te verwachten.
Ze lijken nu echter weer wat betrouwbaarheid te hebben gevonden en die spec 3 schijnt extra vermogen te hebben (lees soms 30 pk en soms 60 pk).
Ik denk dat ze niet zonder Honda kunnen.
Ben best wel bang dat ze dezelfde richting opgaan als Williams. Die vielen ook hard terug toen ze BMW kwijt raakten. Ze hebben de weg naar boven gevonden, maar ik zie dat team ook gewoon geen titel kandidaat worden zolang Mercedes zelf mee doet.
Ben best wel bang dat ze dezelfde richting opgaan als Williams. Die vielen ook hard terug toen ze BMW kwijt raakten. Ze hebben de weg naar boven gevonden, maar ik zie dat team ook gewoon geen titel kandidaat worden zolang Mercedes zelf mee doet.
“Being second is to be the first of the ones who lose.”
Ik wens McLaren en Honda het beste en ik denk niet dat Alonso het beste is voor hen.
Het succes is hem naar het hoofd gestegen waardoor hij zich als een verwend nest gedraagt.
Kan Honda geen betere motoren in elkaar sleutelen?
Het succes is hem naar het hoofd gestegen waardoor hij zich als een verwend nest gedraagt.
Kan Honda geen betere motoren in elkaar sleutelen?
Ik dacht eigenlijk dat je op Toro Rosso doelde.quote:
[..]
Oneens. In 2010 en 2011 stond Renault net als nu met een eigen team op de grid. Daarna in 2012 en 2013 met Lotus Renault.
Dan kan je RB echt niet een worksteam noemen imo. Dat was gewoon een klantenmotor. Vind ik dan.
In 2007, 2008 en 2009 was het wel een Works team. Toen heette het ook Red Bull Racing Renault. Dat was wel een worksteam. Toen Vettel daar alles won niet.
in a crowd you lose humanity
Allebei de auto's rijden in Oostenrijk met de nieuwe 'spec 3' Honda-motor. Ben benieuwd naar de performance. Qua betrouwbaarheid verwacht ik wel een dubbele DNF eigenlijk.
Geruchten gaan dat McLaren op Silverstone bekend zal maken dat ze in 2018 met Mercedes-motoren gaan racen.
Geruchten gaan dat McLaren op Silverstone bekend zal maken dat ze in 2018 met Mercedes-motoren gaan racen.
Denk vanaf 2021 als er een simpeler motorspec komt, waardoor er minder onderling verschil komt en fabriekssteun ook minder belangrijk wordt.
.
Spannende tijd voor McLaren, met een Renaultje achterin gaan we echt zien hoe goed dat chassis van ze nou daadwerkelijk is.
Ook met de Renault is het momenteel niet te best. Die gaan weer een zwaar jaar tegemoet.quote:
Spannende tijd voor McLaren, met een Renaultje achterin gaan we echt zien hoe goed dat chassis van ze nou daadwerkelijk is.
UI Made bij VanilleKwark.
Boah, ze kwamen goed naar voren in Melbourne.quote:Op donderdag 15 maart 2018 23:50 schreef RingBewoner het volgende:
[..]
Ook met de Renault is het momenteel niet te best. Die gaan weer een zwaar jaar tegemoet.
.
Het is een beetje vlees nog vis met McLaren de laatste jaren. Ze maken mooie sportauto's en ze hebben prachtige fabrieken, maar ze zijn momenteel een beetje te "clean" en te gemoedelijk om nog echt te overtuigen als F1-team. Ze zijn te Brits en te weinig straatvechters. Een beetje hetzelfde probleem als wat Williams ook lijkt te hebben. Ik zie McLaren dit jaar ook niet hoog eindigen.
Te Brits? Eerder te weinig. Ze blazen vooraf te hoog van de toren, en als het tegenzit ligt het altijd aan alles en iedereen behalve aan henzelf.quote:Op zaterdag 7 april 2018 21:19 schreef beantherio het volgende:
Het is een beetje vlees nog vis met McLaren de laatste jaren. Ze maken mooie sportauto's en ze hebben prachtige fabrieken, maar ze zijn momenteel een beetje te "clean" en te gemoedelijk om nog echt te overtuigen als F1-team. Ze zijn te Brits en te weinig straatvechters. Een beetje hetzelfde probleem als wat Williams ook lijkt te hebben. Ik zie McLaren dit jaar ook niet hoog eindigen.
Nu ook weer, door een hoop mazzel worden ze vijfde in Melbourne (we finishten voor een Red Bull!!!!) en meteen die praatjes dat ze zich konden gaan richten op de top drie teams. (Hoeveel seconden in hoe weinig rondjes reed Ricciardo weg van Alonso na de SC in Melbourne?)
Outqualified door een Toro Rosso met een Gp2-engine een een rookie achter het stuur. Genant.
Ja, blijkbaar hebben ze de problemen met de koeling die ze eerder hadden, opgelost. Overigens was kwalificatie vandaag weer minder.quote:
[..]
Boah, ze kwamen goed naar voren in Melbourne.
UI Made bij VanilleKwark.
McLaren aan de top, dat zou betekenen dat teams als RBR, Mercedes of Ferrari de top niet meer halen. Met hun begrotingen, zie ik dat niet snel gebeuren. De top met 2 keer 350 miljoen en 1 keer 300 miljoen per jaar blijft gewoon zitten. Mits er de cap komt van 150 miljoen per team per jaar, maar dat zie ik echt niet gebeuren.
eens kijken of die (flinke) update in Spanje ze kan helpen, maar ben ook benieuwd hoe ze het doen in Monaco, (al jaren hun sterkste raceweekend van het jaar )
|
|
