24 Heures Du Mans 2017
Onderdeel van het FIA World Endurace Championship
Race 2016 en vooruitblik
In 2016 won Toyota de 24 uren van Le Mans. Tenminste... dat dacht iedereen. Met nog slechts 5 minuten op de klok sloeg het noodlot toe voor de #5 Toyota, en ging Porsche #2 er met de winst vandoor. Dit jaar is Audi niet meer van de partij en staat Toyota met 3 auto's aan de start. Gaat het ze dan eindelijk lukken? Lees de volledige voorbeschouwing op de Frontpage en bekijk de dramatische finish van vorig jaar hier terug
Het Circuit de la Sarthe is gelegen in Le Mans, Frankrijk. Sinds 1923 wordt hier de 24 uren van Le Mans georganiseerd. Het circuit bestaat voor een groot deel uit openbare wegen, en heeft een totale lengte van 13.629 kilometer. Gedurende de jaren heeft het circuit een aantal veranderingen ondergaan en zijn er onder andere chicanes toegevoegd aan het lange rechte stuk. Meer informatie over de geschiedenis van het circuit vind je hier. De huidige lay-out wordt sinds 2007 gebruikt. Een paar statistieken:
• Ronderecord (race): 3:17.475 (André Lotterer - Audi R18, 2015)
• Ronderecord (kwalificatie): 3:16.887 (Neel Jani - Porsche, 2015)
• Afstandsrecord (all-time): 5,410.71km, 397 ronden (Audi R15, 2010)
Afbeelding Circuit
Circruit info inclusief marshall posts
Detail kaart paddock area (kaart uit 2016)(pdf)
Onboard (Pole 2016):
Entry list 2017 (pdf)
• Witte koplampen, rode nummers
• Rondetijd in kwalificatie: ~3:17 (schatting)
• 875kg (hybride), 830kg (non-hybride)
• 50.1L tank voor diesel diesel, 62.3L voor hybride benzine, 75L voor benzine
LMP1 is de snelste en technisch meest geavanceerde klasse in het deelnemersveld. De grote fabrieksteams Porsche en Toyota doen mee in deze klasse. Deze fabrieksteams zijn verplicht hun auto uit te rusten met een hybride systeem (minimaal gewicht van de auto 875 kilo). Afhankelijk van het vermogen van het hybride systeem (2,4,6 of 8 MJ) moeten de teams minder brandstof verbruiken. Privé teams mogen ook deelnemen, voor hun is een hybride systeem niet verplicht (minimaal gewicht van de auto 830 kilo). Op de testdag bleken de auto's ondanks meer aerodynamische restricties ten opzichte van 2016 gevaarlijk dicht in de buurt te komen van de ronderecords uit 2015. Zoals elk jaar staat, wanneer het droog blijft en er geen lange safety cars zijn, ook het afstandsrecord uit 2010 wederom op het spel, zeker nu de auto's misschien wel sneller zijn dan ooit.
• Witte koplampen, blauwe nummers
• Rondetijd in kwalificatie: ~3:31
• 930kg
• 75L tank (benzine)
• Maximale kosten voor de auto: ¤483,000
• Minimaal 1 coureur zonder platinum/goud licentie ter beoordeling aan de FIA
LMP2 is de tweede prototype categorie, gericht op kleinere teams, onafhankelijk van de leverancier van het chassis en de motor. De belangrijkste beperkingen voor deze klasse zijn de kosten van de totale auto. Nieuw dit jaar is dat alle deelnemers in closed cockpit auto's rijden. Dat is een gevolg van nieuwe regelgeving in 2017 en hoewel in theorie open top auto's nog mee mochten doen heeft niemand hiervoor gekozen. In deze klasse vinden we over het algemeen talentvolle jonge coureurs en de zogenaamde gentlemen drivers (een coureur zonder platinum of gouden licentie). Elk team is verplicht minimaal één zo'n coureur op te stellen.
• Gele koplampen, groene nummers
• Rondetijd in kwalificatie: ~3:52
• Minimaal 1245kg
• 90L tank (benzine) voor auto's voor 2016
• 120L tank (benzine) voor auto's vanaf 2016
LM GTE Pro is de categorie waar we 's werelds beste GT coureurs te werk kunnen zien. In deze categorie vinden we grote teams van Aston Martin, Porsche, Ferrari en Corvette en Ford. De GTE auto's zijn gebaseerd op sportwagens die geschikt zijn voor op de weg en waarvan minimaal 300 geproduceerd zijn. De categorie is opgesplitst in twee klassen: LM GTE Pro en LM GTE Am
• Gele koplampen, oranje cijfers
• Rondetijd in kwalificatie: ~3:55
• Minimaal 1245kg
• 90L tank (benzine) voor auto's voor 2016
• 120L tank (benzine) voor auto's vanaf 2016
• Minimaal 1 jaar oude auto (specs)
• Minimaal 1 coureur zonder platinum/goud licentie ter beoordeling aan de FIA
LM GTE Am lijkt bijzonder veel op LM GTE Pro. Het belangrijkste verschil is dat in LM GTE Am, elk team een zogenaamde gentlemen driver moet inschrijven (een coureur zonder platinum of gouden licentie). Ook zijn de auto's minimaal een jaar oud, waarmee ze over het algemeen iets achter lopen op de LM GTE Pro varianten.
Zondag 4 juni
9:00-13:00 Test day session 1
14:00-18:00 Test day session 2
Woensdag 14 juni
16:00-20:00 Free practise session
22:00-0:00 Qualifying session 1
Donderdag 15 juni
19:00-21:00 Qualifying session 2
22:00-0:00 Qualifying session 3
Zaterdag 17 juni
9:00-9:45 Warm-up
15:00 Start 24 uren van Le Mans
TV
• Eurosport zendt de 24 uur bijna volledig uit verdeeld over ES1/ES2 inclusief alle andere sessies
• RTL7 zendt de 24 uur volledig uit (alleen race)
Streams
• Officiële WEC stream (¤9,99 voor le Mans)
• Radio Le Mans (Engels commentaar bij de race, erg veel inside information, previews en laatste nieuws - tip)
• Eurosport player (¤6,99 voor een maand, maandabonnement niet vanuit Nederland te bestellen)
• RTL7 website
Live Timing
• Officiële live timing
• Resultaten
• Fan made live timing inclusief sectors
Spotter Guide
• Spotter Guide 2017, grafische weergave van deelnemersveld (pdf)
Overige informatie
• Laatste informatie, verslagen en analyses
• Weer
• 24 uur van Le Mans: Toyota kansloos na dramatische nacht
Dit topic kan ook gebruikt worden voor andere endurance races zoals die van het:
Officiele FIA World Endurance Championship
ELMS championship
ALMS championship
Blancpain Endurance series
welkomquote:Op zondag 18 juni 2017 10:09 schreef PluggieOD het volgende:
Ik val zomaar binnen, welke positie heeft de Jumbo auto op dit moment in LMP2?
17e overall, 15e in lmp216e overall in de timing op beeldquote:
Ik val zomaar binnen, welke positie heeft de Jumbo auto op dit moment in LMP2?
Er kan nog veel gebeuren en kapotgaan in 5 uurquote:
Danku, super gaaf dat ze het schijnen te gaan halen iig.
jepquote:
quote:
Al een uur of 9 jaquote:Op zondag 18 juni 2017 10:14 schreef PierreTT het volgende:
Nou, uiteindelijk toch nog even kunnen kijken nu. Blijkt Toyota praktisch weggevaagd te zijn. En weer uitgezet.
Schijnen stond erquote:Op zondag 18 juni 2017 10:12 schreef Gezicht het volgende:
[..]
Er kan nog veel gebeuren en kapotgaan in 5 uur
quote:
heywoodu nog niet, lijkt het.quote:
Die moeten Priussen gaan bouwen!quote:
Nou, uiteindelijk toch nog even kunnen kijken nu. Blijkt Toyota praktisch weggevaagd te zijn. En weer uitgezet.
die schijnt voor Pampus te liggenquote:
Mja, ben het nu een beetje aan het bijlezen. Baal wel dat ik nu pas kan gaan kijken. Hoe staat het met Krohn en Bykolles? Heeft iemand misschien een livetiming?quote:
Bykolles was klaar na 7 lapsquote:
[..]
Mja, ben het nu een beetje aan het bijlezen. Baal wel dat ik nu pas kan gaan kijken. Hoe staat het met Krohn en Bykolles? Heeft iemand misschien een livetiming?
Krohn heeft een paar tripjes in het grind gehad maar nog geen echt gekke dingen
live timing
#Nattekrant is ook verdacht stilquote:Op zondag 18 juni 2017 10:18 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
die schijnt voor Pampus te liggen
jep, de #8 Toyota rijdt 26 laps achter de race leaderquote:
De #8 na 2 uur in de pits gestaan te hebben. Ligt nu 13dequote:
*leeftquote:
quote:
Thanks voor de update! Mooi dat alle bekende gezichten hier weer te vinden zijnquote:
[..]
Bykolles was klaar na 7 laps
Krohn heeft een paar tripjes in het grind gehad maar nog geen echt gekke dingen
live timing
TV?quote:
quote:
[..]
Mja, ben het nu een beetje aan het bijlezen. Baal wel dat ik nu pas kan gaan kijken. Hoe staat het met Krohn en Bykolles? Heeft iemand misschien een livetiming?
de officiele LT doet het ook weer naar behorenquote:
[..]
Bykolles was klaar na 7 laps
Krohn heeft een paar tripjes in het grind gehad maar nog geen echt gekke dingen
live timing
http://fiawec.com/en/live
Zie post boven je. DE YT Garage CAm van FOrdquote:
ja, nog niet wakker enzoquote:
[..]
Zie post boven je. DE YT Garage CAm van FOrd
die verliest veel tijd zo ...quote:
Super!quote:
[..]
[..]
de officiele LT doet het ook weer naar behoren
http://fiawec.com/en/live
Ze zijn wel even lekker aan het beunen met die 13
Dik 2 ronden achter p3
Saaie vent jaquote:
wat een inzetquote:
Dat ie niks over de situatie van Schumacher wil zeggen, begrijp ik wel.quote:
Ben naar ES overgeschakeld.
die gaan op zelfde moment naar reclamequote:
Hij zegt sowieso weinig, heeft het alleen maar over de banden.
Ben naar ES overgeschakeld.
quote:
Daarvoor ging ik niet naar ES. Beter commentaar van de Engelse commentatoren daar.quote:Op zondag 18 juni 2017 10:46 schreef franklop het volgende:
[..]
die gaan op zelfde moment naar reclame
Het werpt zijn vruchten af.quote:
Nog een leuk weetje, Porsche heeft ter voorbereiding op Le Mans maar liefst vier 30 uur tests gedaan
Edit: IS er nu voorbij
Alsof hij net van de manege komtquote:
Man, man, man. Allard en zijn helm
Ja precies.quote:
En het commentaar is weer om te janken sowieso
vreemd ding iigquote:
Man, man, man. Allard en zijn helm
Podium sowieso dus.quote:
Nog ruim 3 rondjes achterstand moet de #2 goedmaken op de #38 in 4 uur
er dus langs.quote:
Porsche gaat flat out om het podium te halen. Ligt nu een paar seconde achter op P5.
die liggen allang uitquote:
Eerste reactie die ik vandaag hier plaats.quote:
WTFquote:
Het drama is meer gespreid, maar wel degelijk sensationeelquote:
Iemand zei hier gisteren dat de race niet zo sensationeel zou zijn als vorig jaar...
Ja, over en uit dus. Hij moet nog een heel flink stuk.quote:
Wederom alleen op de hybride systemen naar de pits.
zit je ook ff rustig bakkie koffie te drinken. wat een drama
Vlak ervoorquote:
Wel mooi dat het precies tijdens de reclame van RTL 7 gebeurd... kansloze zender.
Met het huidige tempo wel.quote:
Grappig dat ze op ES zeggen dat de #2 het moeilijk gaat krijgen om te redden en op RTL zeggen ze dat hij het met een uur te gaan naar wat nu lijkt plek 1 zou gaan
Even rijdend een kabel uitgooienquote:
Daarom Eurosport (met engels commentaar)quote:
Wel mooi dat het precies tijdens de reclame van RTL 7 gebeurd... kansloze zender.
Want die hebben geen reclames.quote:
[..]
Daarom Eurosport (met engels commentaar)
6 per uur gisteren.quote:
Niet zo lang en beter commentaar. En niet op dat moment.quote:
Korter en minder storend dan die meuk van RTLquote:
Je haalt ze nu door elkaar.quote:
[..]
Korter en minder storend dan die meuk van RTL
Dat was al een tijdje duidelijkquote:
Denk niet dat het afstandsrecord eraan gaat.
Nopequote:
Denk niet dat het afstandsrecord eraan gaat.
Neuh, Eurosport was net even een minuutje. RTL toen ik net inschakelde zat ik 6 minuten naar die meuk te kijken.quote:
Eurosport is elke 10 minuten een paar minuten, RTL eens per half uur.quote:
[..]
Neuh, Eurosport was net even een minuutje. RTL toen ik net inschakelde zat ik 6 minuten naar die meuk te kijken.
nu zeker niet meerquote:
Denk niet dat het afstandsrecord eraan gaat.
Sssstquote:
Nu hopen dat die andere Porsche ook stuk gaat
Alsof dat zoveel verschil maakt.
Wel een beetje ja.quote:Op zondag 18 juni 2017 11:24 schreef Zorro het volgende:
Toyota blij, gezicht gered, Harakiri afgewend, want het gebeurt bij Porsche ook
Die zaten al collectief klaar op het hoofdkantoor, katana's in de aanslagquote:
Toyota blij, gezicht gered, Harakiri afgewend, want het gebeurt bij Porsche ook
nee.quote:
quote:
#ontkenningsfase
Om die wagen op een veilige plek te krijgen.quote:
wel met duwen naar een veilige plekquote:
quote:
quote:
inmiddels al 4 uurtjes MIA
Heywoodu?quote:
9:46 voor het laatst gezien.quote:
is hij niet gewoon schansspringen aan het kijken?quote:
Alle dingen die konden gebeuren zijn toch al gebeurd.quote:
Nu maar douchen. Zal toch niks meer gebeuren
marketingquote:Op zondag 18 juni 2017 11:29 schreef MrBanaan1 het volgende:
Waarom rijdt Tung eigenlijk onder een Chinese vlag/licentie? Hoe zitten die wetten en regels? Ik zou het tof vinden als hij echt als Nederlander zou mee doen; hij is hier geboren en getogen.
quote:
[..]
is hij niet gewoon schansspringen aan het kijken?
Jep.quote:
Meer sponsoren en dergelijke. Is eigen keuzequote:
Waarom rijdt Tung eigenlijk onder een Chinese vlag/licentie? Hoe zitten die wetten en regels? Ik zou het tof vinden als hij echt als Nederlander zou mee doen; hij is hier geboren en getogen.
Dat vinden de Belgen ook van Maxquote:
Waarom rijdt Tung eigenlijk onder een Chinese vlag/licentie? Hoe zitten die wetten en regels? Ik zou het tof vinden als hij echt als Nederlander zou mee doen; hij is hier geboren en getogen.
valt nog mee danquote:
maar dit missen is natuurlijk not done#hoop
Max moet gewoon onder de Limburgse vlag gaan rijden. Fuck Nederlandquote:
En dan uiteraard het Limburgs volkslied ook #hoop
no oil pressuerequote:
wat is er met de Porsche gebeurd? was ff niet aan het kijken
Stilgevallen, waarschijnlijk geen oliedruk. Op de hybride verder gereden, en uiteindelijk stilgevallen.quote:
wat is er met de Porsche gebeurd? was ff niet aan het kijken
definitief exit? Rijdt Tung nu op kop?quote:
Ja maar juist dat deel is het enige wat dan nog werkte
Nee. De #1 is officieel nog niet uitgevallen.quote:
quote:
"Is dit het eind van de hybride" zeggen ze dan.
Ja maar juist dat deel is het enige wat dan nog werkte
quote:
Wel goede reclame voor elektromotoren als ie het haalt
Dat zien we aan het eind welquote:
Ik zeg niks.quote:
Ik hoop voor sasquatsch dat hij op de goede LMP2 heeft ingezet
#hoopquote:
[..]
Nee. De #1 is officieel nog niet uitgevallen.
Dan had ik er wat meer geld op moeten zetten.quote:
Voor nu hoop ik op een spannend einde.
Any other carquote:
[..]
Ik zeg niks.
Ik hoop voor sasquatsch dat hij op de goede LMP2 heeft ingezet
Nou, als iemand zonder helm in de berm zit, vind ik dat de auto maar weggestreept mag worden van de lijstquote:
[..]
Nee. De #1 is officieel nog niet uitgevallen.
Oehquote:
Odds waren 23 zei je he? Wat was je stake? En welke bookie?quote:
Ik streep pas als ie niet meer bij zijn auto zit of als de garagedeur dicht gaat.quote:
[..]
Nou, als iemand zonder helm in de berm zit, vind ik dat de auto maar weggestreept mag worden van de lijst
@26, slechts ¤ 10 bij Unibetquote:
[..]
Odds waren 23 zei je he? Wat was je stake? En welke bookie?
Die gaat het nooit redden om alle LMP2's voorbij te komen.quote:
#2 nog even eruit, Nakajima winnaar. Het kan. In principe. Misschien.
Beste bonus ooit.quote:
Voor een risky funbet vind ik een tientje al voldoende inzet hoorquote:
Prima payout zeg ik zo. Kun je vanavond goed vlees voor de BBQ van halen.Misschien. Als de LMP2's ook uitvallen. Je weet het niet.quote:
[..]
Die gaat het nooit redden om alle LMP2's voorbij te komen.
Nouuuu.... hij kon het ruim halen en zo'n slowzone is maar een klein deel van het circuit.quote:
[..]
Die gaat het nooit redden om alle LMP2's voorbij te komen.
Tja, dan kan de Djumbo-auto ook nog winnenquote:
[..]
Misschien. Als de LMP2's ook uitvallen. Je weet het niet.
Belgisch Limburg bedoel je?quote:
[..]
Max moet gewoon onder de Limburgse vlag gaan rijden. Fuck Nederland
hebben we het nu over de #2 Porsche of de laatste Toyota?quote:
[..]
Nouuuu.... hij kon het ruim halen en zo'n slowzone is maar een klein deel van het circuit.
De #8 niet, de #2 wel. Maar het is nog altijd krapquote:
[..]
Nouuuu.... hij kon het ruim halen en zo'n slowzone is maar een klein deel van het circuit.
Ik volg het allemaal niet echt. 20 minuten slaap hè.quote:
[..]
hebben we het nu over de #2 Porsche of de laatste Toyota?
Tuurlijk niet, die mogen voor spek en bonen mee doen met het echte Limburg.quote:
Kan Max ook plat Limburgs praten. Anders is hij geen echte Limbo.quote:
[..]
Tuurlijk niet, die mogen voor spek en bonen mee doen met het echte Limburg.
Twee doden één zombie.quote:
Let jij nou maar op die #2quote:
Volgensmij wel, weet ik niet helemaal zeker. Leren we hem wel.quote:
[..]
Kan Max ook plat Limburgs praten. Anders is hij geen echte Limbo.
Die heeft nu een missie.quote:
Snelle stint van Hartley, die loopt toch wel echt fors in
quote:
Wie zei er nou ook al weer dat het niet gekker dan vorig jaar kon? Dit is de meest dramatische 24 uur die ik ooit gezien heb
Ik doelde op het einde. De toyota, zo last minute, vorig jaar, vind ik nog steeds erger eerlijk gezegd.
Maar dat zei je nietquote:
[..]
Ik doelde op het einde. De toyota, zo last minute, vorig jaar, vind ik nog steeds erger eerlijk gezegd.
De Toyota. Tranen springen gewoon weer in je ogen.quote:
[..]
Ik doelde op het einde. De toyota, zo last minute, vorig jaar, vind ik nog steeds erger eerlijk gezegd.
Pitlane infringement?quote:
Stop and Go met motor die uit moet voor de #13
Hoezo opzichtig de Porsche helpenquote:
Stop and Go met motor die uit moet voor de #13
bedankt wedstrijdleiding.Dat verschil was zo weinig, dat zou niet uitgemaakt hebben.quote:
[..]
Hoezo opzichtig de Porsche helpen
Nederlands hebben sowieso moeite met Frans. Sju-de-ransj, kressant enzovoortsquote:
De uitspraak is soms te treurig op rtl7. Vaillante (Rebellion) wordt letterlijk uitgesproken als Valliante.
Lekker generaliseren.quote:
[..]
Nederlands hebben sowieso moeite met Frans. Sju-de-ransj, kressant enzovoorts
Ik zou het ook bij god niet weten hoe het wel moetquote:
De uitspraak is soms te treurig op rtl7. Vaillante (Rebellion) wordt letterlijk uitgesproken als Valliante.
Dit hequote:
om deze race passend te eindigen moet de nummer 2 Porsche aan de leiding komen om daarna vlak voor de finish er mee te stoppen
Ze kunnen nu niet ineens makkelijk gaan worden.
ah, de hoeder van de kleine man meldt zich al.quote:
Vaillante spreek je uit als Vèjant.quote:
[..]
Ik zou het ook bij god niet weten hoe het wel moet
Vajantquote:
[..]
Ik zou het ook bij god niet weten hoe het wel moet
vaj-jantè.quote:
[..]
Ik zou het ook bij god niet weten hoe het wel moet
Vajaaaant.quote:
[..]
Ik zou het ook bij god niet weten hoe het wel moet
Pardon?quote:
[..]
ah, de hoeder van de kleine man meldt zich al.
quote:
quote:
quote:
quote:
ik dacht dat de 2 ook langzaam ging.
Retiredquote:
Zo nog wat gemist? De #1 staat nog steeds wel stil?
jup. Kun je gerust uitvaller noemenquote:
Zo nog wat gemist? De #1 staat nog steeds wel stil?
De IPA uitspraak is: va.jɑ̃tquote:
Neequote:
[..]
jup. Kun je gerust uitvaller noemen
Nog niet officieel
nu alquote:
Over 3 rondjes wordt er geschiedenis geschreven.
? Wantquote:
Over 3 rondjes wordt er geschiedenis geschreven.
Officieel retiredquote:
[..]
jup. Kun je gerust uitvaller noemen
Nu weet ik het nog steeds niet.quote:
In de livetiming wel hoorquote:
Hij staat niet meer in de rangschikkingquote:
Op het moment van die post wordt er geschiedenis geschreven.quote:
Hoorde dat Lapierre tegen Trummer was aangereden en niet andersom.
Ze hebben hun tijd genomen om het te onderzoekenquote:
Incident between #9 en #25 no further action
Die heeft een ronde speling aan het eind.quote:
Porsche #2 nu op 2, met 2 ronden achterstand.
Nee.quote:
Maar dit wordt dus de eerste keer dat een niet LMP1/hoogste klasse overall kan winnen?
Dat hangt er vanaf wat de #2 gaat doenquote:
Maar dit wordt dus de eerste keer dat een niet LMP1/hoogste klasse overall kan winnen?
https://en.wikipedia.org/wiki/1995_24_Hours_of_Le_Mansquote:
Maar dit wordt dus de eerste keer dat een niet LMP1/hoogste klasse overall kan winnen?
Snap ik, maar is het al eens eerder voorgekomen?quote:
[..]
Dat hangt er vanaf wat de #2 gaat doen
Nee. Überhaupt nog nooit aan de leiding.quote:
[..]
Snap ik, maar is het al eens eerder voorgekomen?
Cool, hebben we dat ook weer eens gezienquote:
[..]
Nee. Überhaupt nog nooit aan de leiding.
GT1 is de hoogste klasse dus...quote:
[..]
https://en.wikipedia.org/wiki/1995_24_Hours_of_Le_Mans
Begrijp ik het wel goed? Het is toch wel eens gebeurd dat lagere klassen gewonnen hebben?quote:
[..]
Nee. Überhaupt nog nooit aan de leiding.
uhuh. Zeker omdat de LMP2's vaker moeten tanken dan de Porschequote:
Niet op Le Mans.quote:
[..]
Begrijp ik het wel goed? Het is toch wel eens gebeurd dat lagere klassen gewonnen hebben?
neequote:
En het feit dat hij net al een rondje per uur pakte en sinds dien nog harder is gaan stampen.quote:
[..]
uhuh. Zeker omdat de LMP2's vaker moeten tanken dan de Porsche