PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Soms als ik weer thuis op de bank zit heb ik wel eens het idee: om gewoon hup in de auto te stappen, en een roadtrip te maken!
Een land wat mij dan vooral aanspreekt is Groot Brittannië, maar daar rijden ze dan wel aan de linkerkant van de weg. Lijkt mij alleen best duur die oversteek, en ik heb natuurlijk geen idee wat mij te wachten staat!
Maar ik droom er wel eens over en eerlijk gezegd lijkt mij dat heel spannend om met mijn eigen auto naar Groot Brittannië te gaan, of zelfs nog IJsland. Alleen dan moet je naar Denemarken rijden, eerst een veerboot naar de Faeröer eilanden, en daarna de veerboot aar IJsland.
Hartstikke duur natuurlijk allemaal, maar ik zou het waarschijnlijk wel echt een mooi avontuur vinden. Alleen mijn vriendin krijg ik niet zover, die wilt vliegen en dan een auto huren.
Dus Groot Brittannië is nog wel haalbaar: maar het gevoel waar ik eigenlijk over spreek is gewoon, nu vertrekken en gewoon voor een paar weken weg met de auto.
Iemand dat wel eens gedaan? Dat je thuis op de bank zat en dacht: weet je wat?! F*ck die verplichtingen, ik ga nu een tijdje lekker rondrijden met de auto en zeg alle afspraken af.
Een land wat mij dan vooral aanspreekt is Groot Brittannië, maar daar rijden ze dan wel aan de linkerkant van de weg. Lijkt mij alleen best duur die oversteek, en ik heb natuurlijk geen idee wat mij te wachten staat!
Maar ik droom er wel eens over en eerlijk gezegd lijkt mij dat heel spannend om met mijn eigen auto naar Groot Brittannië te gaan, of zelfs nog IJsland. Alleen dan moet je naar Denemarken rijden, eerst een veerboot naar de Faeröer eilanden, en daarna de veerboot aar IJsland.
Hartstikke duur natuurlijk allemaal, maar ik zou het waarschijnlijk wel echt een mooi avontuur vinden. Alleen mijn vriendin krijg ik niet zover, die wilt vliegen en dan een auto huren.
Dus Groot Brittannië is nog wel haalbaar: maar het gevoel waar ik eigenlijk over spreek is gewoon, nu vertrekken en gewoon voor een paar weken weg met de auto.
Iemand dat wel eens gedaan? Dat je thuis op de bank zat en dacht: weet je wat?! F*ck die verplichtingen, ik ga nu een tijdje lekker rondrijden met de auto en zeg alle afspraken af.
Als je de tijd hebt, doen!
Misschien ook het overwegen waard: een 'roadtrip' zonder auto? Gewoon liften, de trein, OV, fietsen, wat dan ook?
Misschien ook het overwegen waard: een 'roadtrip' zonder auto? Gewoon liften, de trein, OV, fietsen, wat dan ook?
5 tientjes als je eerst naar Calais of Duinkerken rijdt.quote:Op dinsdag 6 juni 2017 14:59 schreef Diqiu-Long het volgende:
Een land wat mij dan vooral aanspreekt is Groot Brittannië, maar daar rijden ze dan wel aan de linkerkant van de weg. Lijkt mij alleen best duur die oversteek
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 06-06-2017 15:06:34 ]
Tijd zat: alleen zit nog in een groepsbehandeling voor autisme, maar daar zie ik met iedere sessie steeds minder een voordeel van inquote:Op dinsdag 6 juni 2017 15:02 schreef maffehenkie het volgende:
Als je de tijd hebt, doen!
Misschien ook het overwegen waard: een 'roadtrip' zonder auto? Gewoon liften, de trein, OV, fietsen, wat dan ook?
Maar mijn vriendin heeft niet tijd zat, die werkt wel nog en alleen reizen is ook zo saai
Mwa, niet echt alle afspraken afgezegd en zulks. Wel eens gehad dat ik een bestemming had maar geen route. Heerlijke vakantie gehad.
UI Made bij VanilleKwark.
Ik ga bijna altijd last-minute weg. Al mijn beslissingen zijn eigenlijk impuls beslissingen, bijna nooit spijt van. Ben zelf een keer met de auto (huurauto) zomaar gaan rijden, 2 weken weggeweest, maar grootste deel gewoon in Spanje op 1 plek gebleven bij zee.
Sinds toen nooit meer met de auto weg geweest, maar altijd met het vliegtuig. Oh ja, toch wel, Duitsland in en toen door naar Zurich, maar vanaf daar wilden we nog richting Cannes/Monaco, maar niet meer gedaan, auto had het zwaar.
Sinds toen nooit meer met de auto weg geweest, maar altijd met het vliegtuig. Oh ja, toch wel, Duitsland in en toen door naar Zurich, maar vanaf daar wilden we nog richting Cannes/Monaco, maar niet meer gedaan, auto had het zwaar.
Boot vanuit Europoort naar Hull is 250 euro ongeveer (retour) met auto, 1 persoon in gedeelde hut.
Yep, een paar dagen over een een paar honderd km doen, alles binnendoor en heel vaak ff stoppen om te wandelen, boodschappen doen enz. Doe dat regelmatig, beter dan een dagje blazen op de snelweg.quote:Op dinsdag 6 juni 2017 15:06 schreef RingBewoner het volgende:
Wel eens gehad dat ik een bestemming had maar geen route. Heerlijke vakantie gehad.
Overtocht kan vanaf 5 tientjes. Duinkerke naar Dover is echt niet duur. En links rijden is voor de meeste mensen na de eerste 10 kilometer echt geen uitdaging meer.
Hou rekening met heel slecht wegdek in Groot-Britannië, de Belgische hoofdwegen zijn tegenwoordig een biljartlaken in vergelijking met wat je in Engeland kunt aantreffen.
Hou rekening met heel slecht wegdek in Groot-Britannië, de Belgische hoofdwegen zijn tegenwoordig een biljartlaken in vergelijking met wat je in Engeland kunt aantreffen.
Misschien moet je gewoon alleen gaan. Ik ga binnenkort ook een weekje alleen weg, lekker doen wat ik wil, als je vriendin het niks vindt (passagier is veel saaier dan bestuurder) dan kan je beter niet samen gaan.
Denk sowieso voor "autisten" wel lekker om af en toe helemaal nergens rekening mee te hoeven houden.
Denk sowieso voor "autisten" wel lekker om af en toe helemaal nergens rekening mee te hoeven houden.
Moet je dan nog wat van tolheffing betalen over dat kleine stukje Frankrijk? Duinkerke is ja niet zover weg zag ikquote:
Overtocht kan vanaf 5 tientjes. Duinkerke naar Dover is echt niet duur. En links rijden is voor de meeste mensen na de eerste 10 kilometer echt geen uitdaging meer.
Hou rekening met heel slecht wegdek in Groot-Britannië, de Belgische hoofdwegen zijn tegenwoordig een biljartlaken in vergelijking met wat je in Engeland kunt aantreffen.
Oh ja, tol, dat hadden we ook nog, was bijna een verdubbeling van de benzinekosten.quote:Op dinsdag 6 juni 2017 15:26 schreef Diqiu-Long het volgende:
[..]
Moet je dan nog wat van tolheffing betalen over dat kleine stukje Frankrijk? Duinkerke is ja niet zover weg zag ik
Alles binnendoor pakken dus.
Dus in de navigatie tolwegen gewoon uitsluiten? Want als ik het goed begrijp, had tol enkel op Franse snelwegen?! Volgens mijn navigatie zou ik binnen zo'n drie uur al in Duinkerke kunnen zijn.
Ja dat kan ook, al zou ik juist niet Londen willen bezoeken als ik echt met de auto oversteek. Dan denk ik dat ik eerder zuid Engeland zou willen bezoeken.quote:
Laat je je vriendin toch vliegen... kost 2 tientjes.. en haal je haar op met de auto..
Maar het idee speelt wel erg bij mij: ik zou bij wijzen van spreken nu in de auto kunnen stappen, en hup naar Groot Brittannië.
Doe dat dan gewoon.. app je vriendin dat ze of nu meekan of niet.. stuur die autistengroep een berichtje dat ze het goed hebben gedaan maar je nu eerst vakantie nodig hebt met al dat moeilijke gedoe..quote:
[..]
Ja dat kan ook, al zou ik juist niet Londen willen bezoeken als ik echt met de auto oversteek. Dan denk ik dat ik eerder zuid Engeland zou willen bezoeken.
Maar het idee speelt wel erg bij mij: ik zou bij wijzen van spreken nu in de auto kunnen stappen, en hup naar Groot Brittannië.
Je kan het nu.. hebt de mogelijkheid.. dus doe het dan ook.. voor je vijf benen mist, 28 kinderen hebt, je poen op is, of je nodig een huis moet kopen...
Dit idd.. en dan eindigen op Rugen ofzo..quote:
Oost Europa is wel leuk om te roadtrippen. Ook betaalbaar.
Moet wel eerst natuurlijk een plannetje maken: wat wil ik zien, hoe ga ik rijden en hoelang blijft ik weg.quote:
[..]
Doe dat dan gewoon.. app je vriendin dat ze of nu meekan of niet.. stuur die autistengroep een berichtje dat ze het goed hebben gedaan maar je nu eerst vakantie nodig hebt met al dat moeilijke gedoe..
Je kan het nu.. hebt de mogelijkheid.. dus doe het dan ook.. voor je vijf benen mist, 28 kinderen hebt, je poen op is, of je nodig een huis moet kopen...
Mijn vriendin zou nu sowieso niet mee kunnen, die is zelf met haar ouders op vakantie. En zaterdag pik ik die met de auto weer op, waarna we naar Brussel met de auto gaan.
Dus dan zou ik niet meer dan 3 dagen hebben om snel Groot Brittannië te bezoeken, dat is denk ik iets te kort
calais ligt toch op de route van brussel? Rijden doe je meestal vooruit en af en toe de bocht om... Waarom heb je daar een plan voor nodig?quote:
[..]
Moet wel eerst natuurlijk een plannetje maken: wat wil ik zien, hoe ga ik rijden en hoelang blijft ik weg.
Mijn vriendin zou nu sowieso niet mee kunnen, die is zelf met haar ouders op vakantie. En zaterdag pik ik die met de auto weer op, waarna we naar Brussel met de auto gaan.
Dus dan zou ik niet meer dan 3 dagen hebben om snel Groot Brittannië te bezoeken, dat is denk ik iets te kort
Wij gingen altijd met de hele familie rijden en dan zagen we wel hoe ver we kwamen en waar we heen wouden/ uitkwamen..
Het is vandaag dinsdag.. zaterdag in brussel terug zijn is dus geen 3 dagen als je nu wegrijd..
Nou dat nog niet zozeer: maar ik heb nog enigszins een gevoel van verantwoordelijkheid, ookal ben ik een autist. Dus wel even handig om van alles uit te dokteren.
Want ik mag wel zeeën van tijd hebben, aan mijn verplichtingen moet ik toch voldoen uiteindelijk. Morgen heb ik bijvoorbeeld twee afspraken op staan, eerst komt mijn jobcoach en in de middag moet ik naar de groepstherapie.
Want ik mag wel zeeën van tijd hebben, aan mijn verplichtingen moet ik toch voldoen uiteindelijk. Morgen heb ik bijvoorbeeld twee afspraken op staan, eerst komt mijn jobcoach en in de middag moet ik naar de groepstherapie.
Als je je al zorgen maakt over een beetje tol, ga je dan niet heel erg gokken door zo'n eind van huis af te kachelen met je auto? Astie de geest geeft ergens in the middle of nowhere heb je best kans dat je hem ter plekke voor de hoofdprijs moet laten repareren.. Zorg wel dat je daar een klein beetje budget voor hebt, zodat je niet jezelf in een drama gaat storten om effe een rondje te kunnen rijden 
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ik heb budget zat hoor, maar zag dat Duinkerke net over de Belgische grens lag. Dus vroeg mij gewoon af of dat kleine stukje ook tol plichtig was.
Maar ik wil het wel allemaal een beetje plannen: het idee om nu de deur uit de gaan, en hup naar Engeland rijden is natuurlijk heel avontuurlijk. Alleen ik ben toch iemand die aan plannen doet!
Dus wat ik graag zou willen weten: hoelang duurt de overtocht, waar moet ik rekening mee houden in Groot Brittannië etc. Wat valt er te zien buiten Londen, want daar wil beslist niet met mijn auto komen!
Hoe zit het met parkeren? Dus ja toch zaken waar ik wel even over na denk, en ik denk dat 48 uur sowieso te kort is. Maar Google Maps ligt mij wat die dure Kanaaltunnel in te sturen
Al een lijstje gemaakt wat er te zien is in Zuid Engeland, gewoon even met pen en papier.
Maar ik wil het wel allemaal een beetje plannen: het idee om nu de deur uit de gaan, en hup naar Engeland rijden is natuurlijk heel avontuurlijk. Alleen ik ben toch iemand die aan plannen doet!
Dus wat ik graag zou willen weten: hoelang duurt de overtocht, waar moet ik rekening mee houden in Groot Brittannië etc. Wat valt er te zien buiten Londen, want daar wil beslist niet met mijn auto komen!
Hoe zit het met parkeren? Dus ja toch zaken waar ik wel even over na denk, en ik denk dat 48 uur sowieso te kort is. Maar Google Maps ligt mij wat die dure Kanaaltunnel in te sturen
Al een lijstje gemaakt wat er te zien is in Zuid Engeland, gewoon even met pen en papier.
Tot Duinkerke en Calais heb je nog geen tol. Je kunt ook kijken wat de Eurotunnel kost, zo ga ik met werk altijd naar Engeland. Die is ook lekker kort (mits je niet in de zomerspits zit zeg maar). Maar de boot is wel weer even lekker als pauze. Klein tukje aan boord misschien en je bent er ook zo.
Je kunt in korte tijd best veel zien. Persoonlijk hoef ik niet 2 uur te staren naar Stonehenge bijvoorbeeld. Ben daar met werk langsgereden en je kunt gewoon via een veldje er naast gratis er naar kijken. Binnen halfuur was ik alweer weg. Overigens had ik wel willen betalen om er doorheen te lopen, maar was al gesloten toen ik langs ging.
Je kunt in korte tijd best veel zien. Persoonlijk hoef ik niet 2 uur te staren naar Stonehenge bijvoorbeeld. Ben daar met werk langsgereden en je kunt gewoon via een veldje er naast gratis er naar kijken. Binnen halfuur was ik alweer weg. Overigens had ik wel willen betalen om er doorheen te lopen, maar was al gesloten toen ik langs ging.
D'r is niks leuker en meer puur 'roadtrippen' als domweg in je auto stappen en je neus achterna rijden; niks planning.. aftanken en gaaaaanquote:
Ik heb budget zat hoor, maar zag dat Duinkerke net over de Belgische grens lag. Dus vroeg mij gewoon af of dat kleine stukje ook tol plichtig was.
Maar ik wil het wel allemaal een beetje plannen: het idee om nu de deur uit de gaan, en hup naar Engeland rijden is natuurlijk heel avontuurlijk. Alleen ik ben toch iemand die aan plannen doet!
Dus wat ik graag zou willen weten: hoelang duurt de overtocht, waar moet ik rekening mee houden in Groot Brittannië etc. Wat valt er te zien buiten Londen, want daar wil beslist niet met mijn auto komen!
Hoe zit het met parkeren? Dus ja toch zaken waar ik wel even over na denk, en ik denk dat 48 uur sowieso te kort is. Maar Google Maps ligt mij wat die dure Kanaaltunnel in te sturen
[ afbeelding ]
Al een lijstje gemaakt wat er te zien is in Zuid Engeland, gewoon even met pen en papier.
Tis wel minder als je natuurlijk aan die tijdslimiet vast zit.. 48uur is idd niet zo heel ruim, dan ben je toch een beetje gedwongen om op de klok te kijken en rijden als je jezelf doelen stelt..
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ja daarom lijkt mij deze week juist geen goed idee om te gaan, dan heb ik gewoon te weinig tijd. Al hoef ik pas in de avond weer in België te zijn.
Aan de andere kant: groot Brittannië is relatief gezien niet zo ver weg, maar een halve dag aan reistijd hou ik wel rekening mee. Google Maps zegt zo'n 5 uur tot Dover, maar dat is gebaseerd op de Kanaaltunnel.
Met de veerboot lijkt mij persoonlijk ook leuker, en het is goedkope heb ik begrepen. Is nu trouwens nu het juiste moment om naar Groot Brittannië te gaan, want sinds de aankondiging van de brexit is ja de pond in waarde gezakt?!
Aan de andere kant: groot Brittannië is relatief gezien niet zo ver weg, maar een halve dag aan reistijd hou ik wel rekening mee. Google Maps zegt zo'n 5 uur tot Dover, maar dat is gebaseerd op de Kanaaltunnel.
Met de veerboot lijkt mij persoonlijk ook leuker, en het is goedkope heb ik begrepen. Is nu trouwens nu het juiste moment om naar Groot Brittannië te gaan, want sinds de aankondiging van de brexit is ja de pond in waarde gezakt?!
Toen straks even gekeken voor een retour ticket vanaf Duinkerke: vanaf ¤ 68 kun je retour, dat is de aanbiedingsprijs voor als je kort Groot Brittannië wil bezoeken. Dat is de prijs voor de auto en alle inzittende, maar het lijkt erop dat ik alleen kom te gaan.
Zo roadtrip is tot de puntjes gepland en volgende week gaan wij van donderdag t/m zondag 
Best kort, maar daarom houden wij het ook enkel bij zuid oost Engeland.
Best kort, maar daarom houden wij het ook enkel bij zuid oost Engeland.
Niks mis met 4 dagen toch? lijkt me een prima planning.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Jep, ik heb een zorgvuldige planning gemaakt en bewust o.a Winchester ( een naam die ik vooral uit Supernatural ken ) Isle of Wight, Sandwich eruit gelaten. Anders word het teveel in nog geen 4 dagen proppen, want ik heb ook de overnachtingen en alles gepland.
Zelfs uitgedokterd wat parkeren kost en zodoende besloten om niet in Brighton, maar in Eastbourne direct voor de kust van Engeland te overnachten. Dan heb ik nog steeds parkeerkosten, maar overnachting was maar ¤ 48 en parkeerkosten zijn voor 1 dag 4 pond. In Brighton daarin tegen heb ik besloten om op de P+R te parkeren, en dan met OV verder en aan einde van de dag naar Edenbridge te rijden om te overnachten.
In Canterbury had ik nog een leuke B&B gevonden: welke ik niet via Trivago kon vinden, maar wel goedkoper en centraler lag dan wat ik überhaupt kon vinden. Maar mensen nog tips voor het rijden in Groot Brittannie: meeste zeggen gewoon het verkeer volgen, en navigatie omstellen op mijlen.
Dus om daar helemaal heen te rijden had ik van zoiets: nee dan kan ik het voor deze keer beter over slaan, en dan misschien de volgende keer mee pakken.
[ Bericht 39% gewijzigd door Diqiu-Long op 09-06-2017 13:44:06 ]
Zelfs uitgedokterd wat parkeren kost en zodoende besloten om niet in Brighton, maar in Eastbourne direct voor de kust van Engeland te overnachten. Dan heb ik nog steeds parkeerkosten, maar overnachting was maar ¤ 48 en parkeerkosten zijn voor 1 dag 4 pond. In Brighton daarin tegen heb ik besloten om op de P+R te parkeren, en dan met OV verder en aan einde van de dag naar Edenbridge te rijden om te overnachten.
In Canterbury had ik nog een leuke B&B gevonden: welke ik niet via Trivago kon vinden, maar wel goedkoper en centraler lag dan wat ik überhaupt kon vinden. Maar mensen nog tips voor het rijden in Groot Brittannie: meeste zeggen gewoon het verkeer volgen, en navigatie omstellen op mijlen.
Stone Henge zou ik op zich best willen zien, maar dat ligt relatief gezien nog best ver en het lijkt mij best leuk om te zien. Maar heb ook gelezen dat het een van de meest teleurstellende toeristen punten is.quote:
Tot Duinkerke en Calais heb je nog geen tol. Je kunt ook kijken wat de Eurotunnel kost, zo ga ik met werk altijd naar Engeland. Die is ook lekker kort (mits je niet in de zomerspits zit zeg maar). Maar de boot is wel weer even lekker als pauze. Klein tukje aan boord misschien en je bent er ook zo.
Je kunt in korte tijd best veel zien. Persoonlijk hoef ik niet 2 uur te staren naar Stonehenge bijvoorbeeld. Ben daar met werk langsgereden en je kunt gewoon via een veldje er naast gratis er naar kijken. Binnen halfuur was ik alweer weg. Overigens had ik wel willen betalen om er doorheen te lopen, maar was al gesloten toen ik langs ging.
Dus om daar helemaal heen te rijden had ik van zoiets: nee dan kan ik het voor deze keer beter over slaan, en dan misschien de volgende keer mee pakken.
[ Bericht 39% gewijzigd door Diqiu-Long op 09-06-2017 13:44:06 ]
De afstanden zijn daar niet zo heel groot in het zuiden, vind ik zelf. Stonehenge is goed te doen in 1 dag vanaf NL.
Het rijden wen je zo aan. Bij de rotonde even opletten dat je niet tegen het verkeer in gaat
Het rijden wen je zo aan. Bij de rotonde even opletten dat je niet tegen het verkeer in gaat
De meeste rotondes zijn zo ingericht dat dat helemaal niet kan tenzij je rare capriolen uit gaat halen. Meestal gaat het fout na een overnachting bij het wegrijden, dat je automatisch de verkeerde weghelft pakt. Tot de eerste tegenligger.quote:
De afstanden zijn daar niet zo heel groot in het zuiden, vind ik zelf. Stonehenge is goed te doen in 1 dag vanaf NL.
Het rijden wen je zo aan. Bij de rotonde even opletten dat je niet tegen het verkeer in gaat
And so is the past
Daarom heb ik mijn vriendin de opdracht te gegeven op mij eraan te herinneren dat ik links moet rijden: scheelt dat ze uit Hong Kong komt, daar rijden ze ook links Maar wat betreft Stone Henge, ik besteed die tijd ergens anders zoals bij Hever Castle. Entree dien je toch overal te betalen, dus dan ga ik beslissen waar wil ik wel voor betalen en waar niet voor.
Maar wat betreft Stone Henge, ik besteed die tijd ergens anders zoals bij Hever Castle. Entree dien je toch overal te betalen, dus dan ga ik beslissen waar wil ik wel voor betalen en waar niet voor.
Uiteraard, je moet ook wel heel raar doen wil je gaan spookrijden op de snelweg. Toch gebeurt het geregeldquote:
[..]
De meeste rotondes zijn zo ingericht dat dat helemaal niet kan tenzij je rare capriolen uit gaat halen. Meestal gaat het fout na een overnachting bij het wegrijden, dat je automatisch de verkeerde weghelft pakt. Tot de eerste tegenligger.
IJsland niet doen met een Peugeot.. veel wegen mag je niet eens op. Ja de ringweg kun je doen, je kunt langs Geysir, maar het binnenland in is onmogelijk, en het noordwesten raad ik je ook niet aan. Net als de prachtige Öxi pas, ja je mag er over heen, maar ik heb daar idioten in fwd gezien die stil gingen staan en niet meer weg kwamen door een gebrek aan grip op het gravel.
Oh, en bij elke tegemoet komende vrachtwagen ga je bidden dat er geen stenenregen komt.
Oh, en bij elke tegemoet komende vrachtwagen ga je bidden dat er geen stenenregen komt
.
so get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
IJsland daar moet ik eerst zien te komen met mijn Peugeot: dat zijn twee veerboten, en duurt minimaal 2 tot 3 dagen tot je er dan eindelijk bent! Dus dat plan gaat sowieso niet door, is sowieso niet heel goedkoop.quote:
IJsland niet doen met een Peugeot.. veel wegen mag je niet eens op. Ja de ringweg kun je doen, je kunt langs Geysir, maar het binnenland in is onmogelijk, en het noordwesten raad ik je ook niet aan. Net als de prachtige Öxi pas, ja je mag er over heen, maar ik heb daar idioten in fwd gezien die stil gingen staan en niet meer weg kwamen door een gebrek aan grip op het gravel.
Oh, en bij elke tegemoet komende vrachtwagen ga je bidden dat er geen stenenregen komt
Dus voor IJsland zou ik dan denk ik toch een auto huren, alleen dat mag ik pas in november. Huurbedrijven hebben meestal als regel dat je minimaal 1 jaar je rijbewijs dient te hebben.
Naar Calais betaal je geen tol.quote:
[..]
Oh ja, tol, dat hadden we ook nog, was bijna een verdubbeling van de benzinekosten.
Alles binnendoor pakken dus.
Haters can be so lame and vicious
Hating on me because I'm ambitious
They sound like they need lots of love, lots of love
That's why I'm sending them hugs and kisses
Hating on me because I'm ambitious
They sound like they need lots of love, lots of love
That's why I'm sending them hugs and kisses
IJsland heeft niet veel wegen. Heel veel off road en dan ben je verplicht een terrein wagen daar te huren. Dus met je eigen auto heeft het sowieso geen zin.quote:
[..]
IJsland daar moet ik eerst zien te komen met mijn Peugeot: dat zijn twee veerboten, en duurt minimaal 2 tot 3 dagen tot je er dan eindelijk bent! Dus dat plan gaat sowieso niet door, is sowieso niet heel goedkoop.
Dus voor IJsland zou ik dan denk ik toch een auto huren, alleen dat mag ik pas in november. Huurbedrijven hebben meestal als regel dat je minimaal 1 jaar je rijbewijs dient te hebben.
Haters can be so lame and vicious
Hating on me because I'm ambitious
They sound like they need lots of love, lots of love
That's why I'm sending them hugs and kisses
Hating on me because I'm ambitious
They sound like they need lots of love, lots of love
That's why I'm sending them hugs and kisses
Denk niet dat je snapt wat ik bedoel:quote:
[..]
IJsland daar moet ik eerst zien te komen met mijn Peugeot: dat zijn twee veerboten, en duurt minimaal 2 tot 3 dagen tot je er dan eindelijk bent! Dus dat plan gaat sowieso niet door, is sowieso niet heel goedkoop.
Dus voor IJsland zou ik dan denk ik toch een auto huren, alleen dat mag ik pas in november. Huurbedrijven hebben meestal als regel dat je minimaal 1 jaar je rijbewijs dient te hebben.
Heel veel 'wegen' is 4x4 aandrijving verplicht.
Een weekje 4x4 huren met alle verzekeringen die je wel wilt (anders kun je zomaar super fucked zijn als bv een vulkaan uitbarst, of een vrachtwagen je auto bekogelt met stenen komt gauw op zo'n ¤800-¤1000.
Normaal gesproken is het eigen risico daar al gauw ¤2500
so get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
Jawel ik snap het wel: op de ringweg na zijn veel wegen niet begaanbaar met een gewone auto, ben namelijk al in IJsland geweestquote:
[..]
Denk niet dat je snapt wat ik bedoel:
Heel veel 'wegen' is 4x4 aandrijving verplicht.
Een weekje 4x4 huren met alle verzekeringen die je wel wilt (anders kun je zomaar super fucked zijn als bv een vulkaan uitbarst, of een vrachtwagen je auto bekogelt met stenen komt gauw op zo'n ¤800-¤1000.
Normaal gesproken is het eigen risico daar al gauw ¤2500
Had toen alleen nog geen rijbewijs
Denk erom dat vele rotondes niet veel meer dan een stip op de weg zijn. Omdat verkeer op de rotonde voor gaat krijg je de voor ons vreemde situatie dat een afslaande tegenligger dus voor jou gaat. Dat was best ff wennen. Wat ik ook deed was op smallere wegen evengoed consequent links rijden, dus niet in het midden en ook geen bochten afsnijden.quote:
Daarom heb ik mijn vriendin de opdracht te gegeven op mij eraan te herinneren dat ik links moet rijden: scheelt dat ze uit Hong Kong komt, daar rijden ze ook links
Bedankt voor de tips: verkeer op de rotonde heeft toch voorrang heb ik begrepen?! Dat is in Nederland ja niet altijd zo geregeld, maar wel meestal het geval.
Ik ga sowieso met navigatie rijden, vooral omdat alles in mijlen is. Maar ook omdat niet gewend ben om te rijden daar, dus dat gaat allemaal goed komen.
Vind het wel nog echt spannend
Ik ga sowieso met navigatie rijden, vooral omdat alles in mijlen is. Maar ook omdat niet gewend ben om te rijden daar, dus dat gaat allemaal goed komen.
Vind het wel nog echt spannend
In Engeland heeft verkeer van rechts voorrang.
Op een rotonde komt het verkeer van rechts, dus dat is simpel. Inderdaad, ze hebben voorrang.
Wat wel anders is, is dat je vóór de rotonde richting aan moet geven.
Linksaf als je de 1e afslag wilt nemen, niets voor de 2e afslag (rechtdoor) en rechtsaf voor de 3e afslag. Bij het verlaten van de rotonde zet je dan het knipperlicht naar links aan.
Op een rotonde komt het verkeer van rechts, dus dat is simpel. Inderdaad, ze hebben voorrang.
Wat wel anders is, is dat je vóór de rotonde richting aan moet geven.
Linksaf als je de 1e afslag wilt nemen, niets voor de 2e afslag (rechtdoor) en rechtsaf voor de 3e afslag. Bij het verlaten van de rotonde zet je dan het knipperlicht naar links aan.
In principe is dat in Nederland dus ook de bedoeling. Dat je voor de rotonde richting aan moet geven. Maar goed, is ook heel lastig natuurlijk.quote:
In Engeland heeft verkeer van rechts voorrang.
Op een rotonde komt het verkeer van rechts, dus dat is simpel. Inderdaad, ze hebben voorrang.
Wat wel anders is, is dat je vóór de rotonde richting aan moet geven.
Linksaf als je de 1e afslag wilt nemen, niets voor de 2e afslag (rechtdoor) en rechtsaf voor de 3e afslag. Bij het verlaten van de rotonde zet je dan het knipperlicht naar links aan.
Officieel hoef je dat in Nederland niet te doen.quote:
[..]
In principe is dat in Nederland dus ook de bedoeling. Dat je voor de rotonde richting aan moet geven. Maar goed, is ook heel lastig natuurlijk.
Ik doe het zelf ook en vind het ook fijn als anderen dat doen, maar je leert het niet bij rijles en het is in Nederland dus ook geen moetje.
Ik heb het wel zo geleerd bij rijles. Stond volgens mij ook in het theorieboek. De oudere garde doet het vooral niet, jongeren die hun rijbewijs halen leren het wel zo over het algemeen. Maar het is misschien inderdaad niet verplicht, dat zou kunnen.quote:
[..]
Officieel hoef je dat in Nederland niet te doen.
Ik doe het zelf ook en vind het ook fijn als anderen dat doen, maar je leert het niet bij rijles en het is in Nederland dus ook geen moetje.
Dan behoor ik tot de oude gardequote:
[..]
Ik heb het wel zo geleerd bij rijles. Stond volgens mij ook in het theorieboek. De oudere garde doet het vooral niet, jongeren die hun rijbewijs halen leren het wel zo over het algemeen. Maar het is misschien inderdaad niet verplicht, dat zou kunnen.
.Maar nee, het is inderdaad niet verplicht. Je dient alleen richting aan te geven, wanneer je de rotonde verlaat. Niet van tevoren.
Van mij mag het verplicht worden
. Als iedereen dan wel even de juiste manier aangeleerd wordt.
Bij rotondes niet, verkeerspleinen wel. Blijft een lastig verhaal en het is waarschijnlijk beter om gewoon altijd richting aan te geven.quote:
[..]
In principe is dat in Nederland dus ook de bedoeling. Dat je voor de rotonde richting aan moet geven. Maar goed, is ook heel lastig natuurlijk.
And so is the past
Verkeer op de rotonde heeft voorrang. Verder is het per situatie geregeld waarbij normaal gesproken de grootste weg voorrang heeft.quote:
In Engeland heeft verkeer van rechts voorrang.
Op een rotonde komt het verkeer van rechts, dus dat is simpel. Inderdaad, ze hebben voorrang.
Punt is dat je de rotonde moet herkennen aan die punaise in het asfalt
heel vaak en Engeland is vrij goedkoop, en nu? Je moet gewoon niet alleen gaan.quote:
Soms als ik weer thuis op de bank zit heb ik wel eens het idee: om gewoon hup in de auto te stappen, en een roadtrip te maken!
Een land wat mij dan vooral aanspreekt is Groot Brittannië, maar daar rijden ze dan wel aan de linkerkant van de weg. Lijkt mij alleen best duur die oversteek, en ik heb natuurlijk geen idee wat mij te wachten staat!
Maar ik droom er wel eens over en eerlijk gezegd lijkt mij dat heel spannend om met mijn eigen auto naar Groot Brittannië te gaan, of zelfs nog IJsland. Alleen dan moet je naar Denemarken rijden, eerst een veerboot naar de Faeröer eilanden, en daarna de veerboot aar IJsland.
Hartstikke duur natuurlijk allemaal, maar ik zou het waarschijnlijk wel echt een mooi avontuur vinden. Alleen mijn vriendin krijg ik niet zover, die wilt vliegen en dan een auto huren.
Dus Groot Brittannië is nog wel haalbaar: maar het gevoel waar ik eigenlijk over spreek is gewoon, nu vertrekken en gewoon voor een paar weken weg met de auto.
Iemand dat wel eens gedaan? Dat je thuis op de bank zat en dacht: weet je wat?! F*ck die verplichtingen, ik ga nu een tijdje lekker rondrijden met de auto en zeg alle afspraken af.
Ga vliegtuigspotten man, en omring je niet met de loosers van mijn generatie.
Duur? ketsgoedkoop, je moet een auto huren, slapen doe je op de grond.
Ik begrijp dat je niet alleen durft?
Door 4en gedeelt kost benzine ook niet zoveel, en slaap in een tent. Zoveel mogelijkheden TS!
Ik heb dagen lang op de grond of achterbak van een auto geslapen. Doen dan TS.
[ Bericht 2% gewijzigd door PluggieOD op 12-06-2017 23:14:40 ]
Ja zo heb ik het voor Nederland ook geleerd: alleen bij rechtdoor geven wij wel nog richting aan bij het verlaten.quote:
[..]
In principe is dat in Nederland dus ook de bedoeling. Dat je voor de rotonde richting aan moet geven. Maar goed, is ook heel lastig natuurlijk.
Tot Duinkerke is vrij van tolquote:
[..]
Moet je dan nog wat van tolheffing betalen over dat kleine stukje Frankrijk? Duinkerke is ja niet zover weg zag ik
Kranplätze müssen verdichtet sein
Maar dat was zo te lezen al bekend 
Veel plezier alvast, ga je een verslag plaatsen hier op FOK! ?
Veel plezier alvast, ga je een verslag plaatsen hier op FOK! ?
Kranplätze müssen verdichtet sein
Nee: ik gooi gewoon mijn rugzak achter in de auto, hoef echt niet met twee kratten Duits bier ofzo de oversteek te makenquote:
Is maar 4 dagen, dus neem alleen wat kleding mee en verzorgingsartikelen. En een volle benzine tank, want in België en Frankrijk hebben ze geen Euro 95 meer
Dat is nu door die E10 vervangen, en daar is mijn auto niet voor geschikt. In Groot Brittannië zelf daarin tegen hebben ze wel nog Euro 95, dus als tanken daar niet zo duur is dan tank ik wel daar.
Met mijn 50liter kom ik in iedere geval minimaal 800km ver mee.
Ja ik kan wel wat beelden online slingeren: ga wel gewoon offline reizen, dus in hotel kom ik hoogsten online of wanneer ik ergens WiFi vind.quote:
Maar dat was zo te lezen al bekend
Veel plezier alvast, ga je een verslag plaatsen hier op FOK! ?
Maar ik kijk er erg naar uit: en dit topic was doorslaggevend, aangezien ik eerst dacht dat ik de oversteek bij Hoek van Holland moest maken. En die veerboot is niet zo goedkoop, nu via Duinkerke is en kortere bij voor mij als Limburger en veel goedkoper.
¤ 69 voor een retourtje heb ik betaald, ze hebben speciale tarieven voor als je minder dan 5 dagen gaat.
Super Plus kun je nog wel gerust tanken, das ook max 5% ethanol net als E95quote:
[..]
Nee: ik gooi gewoon mijn rugzak achter in de auto, hoef echt niet met twee kratten Duits bier ofzo de oversteek te maken
Is maar 4 dagen, dus neem alleen wat kleding mee en verzorgingsartikelen. En een volle benzine tank, want in België en Frankrijk hebben ze geen Euro 95 meer
Dat is nu door die E10 vervangen, en daar is mijn auto niet voor geschikt. In Groot Brittannië zelf daarin tegen hebben ze wel nog Euro 95, dus als tanken daar niet zo duur is dan tank ik wel daar.
Met mijn 50liter kom ik in iedere geval minimaal 800km ver mee.
Kranplätze müssen verdichtet sein
Ja dat weet ik: maar als ik deze grafiek mag geloven, is tanken in Engeland goedkoper dan in Nederland. En kwa prijs vergelijkbaar met Duitsland, dus dan tank wel daar.
Ik gooi de auto sowieso nog vol in Duitsland, dan hoef ik mij over tanken niet veel zorgen te maken.
http://www.brandstofprijz(...)n-europa-grafiek.php
Ik gooi de auto sowieso nog vol in Duitsland, dan hoef ik mij over tanken niet veel zorgen te maken.
http://www.brandstofprijz(...)n-europa-grafiek.php
Paar weken terug de V8 nog volgetankt in België met E98 en was goedkoper dan E95 in NL, dus kun je ook nog overwegen (was uiteraard niet langs de snelweg).
Veel plezier! Ben benieuwd naar fotoverslag 😀
Veel plezier! Ben benieuwd naar fotoverslag 😀
Vaak 2-3 jaar en dan ook nog een leeftijdsbeperking. En weer allerlei extra voorwaarden aan bepaalde modellen. Als 20 jarige met 2 jaar rij-ervaring krijg je wel een Aygo mee, maar een dikke Jaguar of BMW ga je nevernooitniet meekrijgen tenzij je extreem veel betaald (alles is te koop).quote:
Dus voor IJsland zou ik dan denk ik toch een auto huren, alleen dat mag ik pas in november. Huurbedrijven hebben meestal als regel dat je minimaal 1 jaar je rijbewijs dient te hebben.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Morgen om 4 uur is het zover: dan rij ik naar Duinkerke, om vervolgens met de veerboot de oversteek naar Engeland te maken. Lekker spannend dus allemaal
Ik ga natuurlijk wel veel te vroeg in Duinkerke aankomen, maar ze adviseren minimaal 60 minuten van tevoren in te checken. En tijdens hoogseizoen zelfs 90 minuten, dus ja mocht er file zijn ( wat ik denk van niet, of de ochtendspits rondom Brussel moet letterlijk al om 5:30 van start gaan ) dan heb ik tenminste genoeg tijd.
Ik ga natuurlijk wel veel te vroeg in Duinkerke aankomen, maar ze adviseren minimaal 60 minuten van tevoren in te checken. En tijdens hoogseizoen zelfs 90 minuten, dus ja mocht er file zijn ( wat ik denk van niet, of de ochtendspits rondom Brussel moet letterlijk al om 5:30 van start gaan ) dan heb ik tenminste genoeg tijd.
Dag 1 ( gisteren )
Aankomst met de veerboot
Eerste stop: Bodiam Castle
Tweede stop: Beachy Head
Schitterend landschap langs de kust
Derde stop: Birling Gap and the Seven Sisters. ( Strand, waar je langs de krijtrotsen kunt wandelen )
Overnachting stop: Eastbourne ( De pier )
Was een lange dag: om 4:30 vanuit Kerkrade naar Duinkerke gereden, om 8:15 waren wij er. Alles netjes doorlopen en daarna was het wachten...
Om 10:00 dus met de veerboot vertrokken, nog op de veerboot een Engels ontbijt gegeten. Een beetje geslapen, en twee uur later waren wij al in Engeland.
Hartstikke eng was dat: direct ging ik de mis in, bij de eerste rotonde had ik even een paar seconden nodig bij het om schakelen. Dus linksaf de rotonde nemen!
Achteraf nog een paar de fout in gegaan: bij een rotonde keek ik eerst naar links en dan pas na rechts, nou dat moet andersom en dat heb ik geweten. Ik stopte natuurlijk wel, maar hoorde een vrachtwagen vol op de claxon drukken.
Daarna nog een keer bij linksaf slaan op de verkeerde weghelft gekomen, maar dat was niet zo erg. Toen zette ik de auto gewoon in de achteruit: volgens mij hebben ze daar wel begrip voor in Groot Brittannië.
Nu gaat het hoe dan ook goed, maar mijn vriendin heeft als taak mijlen omzetten naar KM's en mij herinneren aan de positie op de weg. De navigatie had ik eerst op mijlen omgezet, maar nu weer op KM's, want ik weet natuurlijk niet wat een yard is. Weet alleen dat 1 mijl 1.6km is.
Oh tanken was trouwens goedkoper in Engeland, dan in België, Duitsland ( i.v.m. tijdstip ) en Frankrijk. Omgerekend betaalde ik per liter Euro 95 ( Unleaded ) ¤ 1,36 ( £ 1,19 ) en Dan zat ik niet eens bij het goedkoopste tankstation
Aankomst met de veerboot
Eerste stop: Bodiam Castle
Tweede stop: Beachy Head
Schitterend landschap langs de kust
Derde stop: Birling Gap and the Seven Sisters. ( Strand, waar je langs de krijtrotsen kunt wandelen )
Overnachting stop: Eastbourne ( De pier )
Was een lange dag: om 4:30 vanuit Kerkrade naar Duinkerke gereden, om 8:15 waren wij er. Alles netjes doorlopen en daarna was het wachten...
Om 10:00 dus met de veerboot vertrokken, nog op de veerboot een Engels ontbijt gegeten. Een beetje geslapen, en twee uur later waren wij al in Engeland.
Hartstikke eng was dat: direct ging ik de mis in, bij de eerste rotonde had ik even een paar seconden nodig bij het om schakelen. Dus linksaf de rotonde nemen!
Achteraf nog een paar de fout in gegaan: bij een rotonde keek ik eerst naar links en dan pas na rechts, nou dat moet andersom en dat heb ik geweten. Ik stopte natuurlijk wel, maar hoorde een vrachtwagen vol op de claxon drukken.
Daarna nog een keer bij linksaf slaan op de verkeerde weghelft gekomen, maar dat was niet zo erg. Toen zette ik de auto gewoon in de achteruit: volgens mij hebben ze daar wel begrip voor in Groot Brittannië.
Nu gaat het hoe dan ook goed, maar mijn vriendin heeft als taak mijlen omzetten naar KM's en mij herinneren aan de positie op de weg. De navigatie had ik eerst op mijlen omgezet, maar nu weer op KM's, want ik weet natuurlijk niet wat een yard is. Weet alleen dat 1 mijl 1.6km is.
Oh tanken was trouwens goedkoper in Engeland, dan in België, Duitsland ( i.v.m. tijdstip ) en Frankrijk. Omgerekend betaalde ik per liter Euro 95 ( Unleaded ) ¤ 1,36 ( £ 1,19 ) en Dan zat ik niet eens bij het goedkoopste tankstation
Yards en meters ontlopen elkaar niet zo veel. 100 yard is ongeveer 91 meter.
It's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
Oh dat wist ik niet: maar heb dan nog liever alles in KM's, want ik kijk dan wel op de snelheid meter van de navigatie. Alleen in de auto heb ik natuurlijk wel nog een snelheidsmeter die km's aangeeft, dus dat vind ik enigszins verwarrend.
De navigatie geeft gewoon afgerond aan wat de toegestane snelheid in KM's is, en op de veerboot hadden wij ook zo'n foldertje waar al die snelheden op stonden. Alleen helaas weg gewaaid
De navigatie geeft gewoon afgerond aan wat de toegestane snelheid in KM's is, en op de veerboot hadden wij ook zo'n foldertje waar al die snelheden op stonden. Alleen helaas weg gewaaid
Mijlen naar km's kun je ook vrij makkelijk uit het hoofd doen. Stel je mag 70 mijl: 70 delen door 2 is 35. 70 delen door 10 is 7. Dan alles bij elkaar optellen en voila: 112 km/h (70+35+7). Vind ik makkelijker dan 70x1,6 uit m'n hoofd te doen 😄 Verder gewoon een beetje kijken hoe de rest rijdt. Veel Engelsen vind ik ook 'vriendelijke' rijders.
Veel plezier!
Veel plezier!
Een stuk vriendelijker inderdaad dat Belgische of Duitse bestuurders inderdaad: maar ik denk dat men bij zien van je auto ook wel realiseert dat je niet gewend bent om in Groot Brittannië te rijden.
Ja ze zien het natuurlijk vaak, niet UK auto's die er wat moeite mee hebbenquote:
Een stuk vriendelijker inderdaad dat Belgische of Duitse bestuurders inderdaad: maar ik denk dat men bij zien van je auto ook wel realiseert dat je niet gewend bent om in Groot Brittannië te rijden.
Maar ze hebben wel wat meer geduld dan wat ik ik andere Europese landen merk.
Sowieso zijn de meeste landen en hun bestuurders vriendelijker dan de Nederlandse, 'wij' zijn vrij asociaal en net zo gehaast / gestressed als de Italianen rond Milaan en Rome.quote:
[..]
Ja ze zien het natuurlijk vaak, niet UK auto's die er wat moeite mee hebben
Mauw ik vind als je onze buurlanden vergelijkt, maar ook Frankrijk even erbij pakt. Dat wij betere bestuurders zijn, want de Duitser denkt dat die op het circuit zit.quote:
[..]
Sowieso zijn de meeste landen en hun bestuurders vriendelijker dan de Nederlandse, 'wij' zijn vrij asociaal en net zo gehaast / gestressed als de Italianen rond Milaan en Rome.
De Belg haalt zijn rijbewijs bij een pakje boter, en kunnen sowieso niet goed rijden. En ik heb het idee dat de rijkunsten van de Fransman ook niet altijd zo geweldig zijn, die hebben net als de Belgen en Duitsers hun knipperlichten voor de sier erop zitten.
Voor de mensen die het nog niet gezien hebben, mijn volgende fotoverslag staat trv
TRV / Foto Verslag Zuid Oost Engeland
TRV / Foto Verslag Zuid Oost Engeland
Zo is iedere ervaring weer andersquote:
[..]
Mauw ik vind als je onze buurlanden vergelijkt, maar ook Frankrijk even erbij pakt. Dat wij betere bestuurders zijn, want de Duitser denkt dat die op het circuit zit.
De Belg haalt zijn rijbewijs bij een pakje boter, en kunnen sowieso niet goed rijden. En ik heb het idee dat de rijkunsten van de Fransman ook niet altijd zo geweldig zijn, die hebben net als de Belgen en Duitsers hun knipperlichten voor de sier erop zitten.
Duitsers en Engelsen vind ik zelf het relaxed, geduldig en goed in anticipatie. Als je hier in Nederland met een grote bestelbus 'vroeg' naar de linkerbaan gaat, krijg je van allerlei mensen lichtseintjes en andere gebaren. In Duitsland en zeker in heuvelachtige gebieden snappen ze waarom ik vroeg naar links ga en wachten tot ik weer naar rechts ga.
Ja de Duitser rijdt door, maar tergelijkertijd is het ook de Duitser die niet schrikt van een spatje regen, terwijl we hier in Nederland gelijk weer een weeralarm krijgen en iedereen op zijn rem moet voor elke druppel die op de voorruit valt. Fransen zijn wel koning in het gebruik van het knipperlicht juist, zodra ze er langs willen of haast hebben, gaat het ding aan en het moet gezegd, in Frankrijk op de snelwegen werkt het eerder wel dan tegen.
Ja qua rijkunsten zitten de Belgen echt onder ons, maar dan nog, zijn Belgen wel geduldiger en vriendelijker in het verkeer dan de Nederlander.
Maar goed, eindeloze discussie denk ik en ik wil er niet jouw topic mee vergallen.. Ik hoop wel dat je het er naar je zin hebt gehad ?
Ja zeker en over de Engelse als autobestuurders: buiten staat van het wegdek, zijn het inderdaad veelal sociale bestuurders
Ik ben nu al weer bezig met de planning van een tweede trip: alleen deze keer wil ik mijn ouders mee nemen, mijn moeder heeft het namelijk als droom om Engeland eens te bezoeken.
Ik ben nu al weer bezig met de planning van een tweede trip: alleen deze keer wil ik mijn ouders mee nemen, mijn moeder heeft het namelijk als droom om Engeland eens te bezoeken.
Ja zelf wil ik ook nog heel graag een keer naar GB, voornamelijk omgeving Newcastle. Waarschijnlijk alleen, maar geen idee wanneer nog. 
Dan kun je het beste vanaf Hoek van Holland of IJmuiden gaan, of je moet zin hebben om 355 mijl vanaf Dover te willen rijden.
Wat neerkomt op dik 6 uur rijden... maar de overtocht vanaf Duinkerken is in iedere geval wel veel goedkoper!
Wat neerkomt op dik 6 uur rijden... maar de overtocht vanaf Duinkerken is in iedere geval wel veel goedkoper!
Ja we zijn in 2014 naar Schotland geweest vanuit Ijmuiden naar Newcastle, overtocht van ruim 15 uur.. Dan rijd ik er liever een beetje voor om, zie je nog wat van het land. En links rijden is echt peanuts voor mij..ik wen daar heel snel aan. Het meest irritante is nog dat je als passagier je je de ... schrikt als je op een provinciale weg tegemoet word gereden door een vrachtwagenquote:
Dan kun je het beste vanaf Hoek van Holland of IJmuiden gaan, of je moet zin hebben om 355 mijl vanaf Dover te willen rijden.
Wat neerkomt op dik 6 uur rijden... maar de overtocht vanaf Duinkerken is in iedere geval wel veel goedkoper!
Ja die lange overtocht vanaf Nederland hield mij eigenlijk tegen, maar ook de prijs. Dus vanaf Duinkerken vind ik echt veel beter en nu ben ik slechts met mijn vriendin geweest, maar als mijn ouders mee waren geweest had dat geen extra geld gekost voor de overtocht.
Op het laatste was ik trouwens ook wel gewend aan het links rijden, en de eerst volgende keer zal het vast niet meer zo eng zijn. Ik heb nu namelijk allemaal al een keer ervaren en het is goed te doen, en het verkeerd rijden is niet erg: dat lost de navigatie wel op
Op het laatste was ik trouwens ook wel gewend aan het links rijden, en de eerst volgende keer zal het vast niet meer zo eng zijn. Ik heb nu namelijk allemaal al een keer ervaren en het is goed te doen, en het verkeerd rijden is niet erg: dat lost de navigatie wel op
|
|
