PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
As TT says ; hebben ze nou serieus gewoon schijt aan dat hele dieseluitstootgebeuren of durfden ze het van deze types eerst niet toe te geven of zo? 
Gaat in de VS ook weer wat worden natuurlijk, al past dit natuurlijk wel weer in Trump zijn straatje, want die boeit het milieu niet zo
Gaat in de VS ook weer wat worden natuurlijk, al past dit natuurlijk wel weer in Trump zijn straatje, want die boeit het milieu niet zo
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Het is net als met doping in de wielerwereld, iedereen doet het maar het mag niet.
En ja natuurlijk gaat de uitstoot omhoog als de wielen niet recht staan, immers meer weerstand.
En ja natuurlijk gaat de uitstoot omhoog als de wielen niet recht staan, immers meer weerstand.
Wanneer het stuur meer dan 15 graden is gedraaid... Dat is alleen als je aan het inparkeren bent? 
Op donderdag 2 juli 2009 22:41 schreef RTB het volgende:
als ik elk rap"liedje" een kans moest geven was ik aan het eind van dit millennium nog bezig met het tempo waarin die kotshoop uitgebraakt wordt.
👾
als ik elk rap"liedje" een kans moest geven was ik aan het eind van dit millennium nog bezig met het tempo waarin die kotshoop uitgebraakt wordt.
👾
Slimme truc zeg...maar denken dat het nooit uitkomt is wel een beetje dom.
"We aren't people, we are text." - Japanman Sakyusan -
Het stuur he, niet de wielenquote:Op vrijdag 2 juni 2017 09:03 schreef mstx het volgende:
Wanneer het stuur meer dan 15 graden is gedraaid... Dat is alleen als je aan het inparkeren bent?
Goeiemorgenquote:Op vrijdag 2 juni 2017 09:07 schreef Scarlet_Dragonfly het volgende:
[..]
Het stuur he, niet de wielen
Maar dan nog, op de snelweg stoten ze dus niet te veel uit?
Op donderdag 2 juli 2009 22:41 schreef RTB het volgende:
als ik elk rap"liedje" een kans moest geven was ik aan het eind van dit millennium nog bezig met het tempo waarin die kotshoop uitgebraakt wordt.
👾
als ik elk rap"liedje" een kans moest geven was ik aan het eind van dit millennium nog bezig met het tempo waarin die kotshoop uitgebraakt wordt.
👾
Het gaat er om dat het stuur in een testsituatie niet gedraaid wordt of zelfs gewoon rechtuit staat, de auto staat immers op de rollenbank. Wanneer men dus gewoon rijdt en het stuur dus wel gewoon gebruikt wordt, stoot de motor dus veel meer uit.quote:
[..]
Goeiemorgen
Maar dan nog, op de snelweg stoten ze dus niet te veel uit?
Dit is gewoon een slim trucje om de instanties om de tuin te leiden.
IT'er in hart en nieren
VAG wagens: je wordt er sneller onvruchtbaar van dan van een sterilisatie.
Wat een suffe grafbakken.
Wat een suffe grafbakken.
Op donderdag 6 maart 2014 15:35 schreef dreamerbulk het volgende:
ik zuig nog liever een paardenpenis leeg dan dat ik so-called "superfoods" moet gaan kopen/eten
ik zuig nog liever een paardenpenis leeg dan dat ik so-called "superfoods" moet gaan kopen/eten
1x raden waarom elektrische stuurbekrachtiging zo populair geworden is de afgelopen 10 jaar.quote:
[..]
Het gaat er om dat het stuur in een testsituatie niet gedraaid wordt of zelfs gewoon rechtuit staat, de auto staat immers op de rollenbank. Wanneer men dus gewoon rijdt en het stuur dus wel gewoon gebruikt wordt, stoot de motor dus veel meer uit.
Dit is gewoon een slim trucje om de instanties om de tuin te leiden.
De "innovatie" van fossiele-autofabrikanten was met name op terreinen waar de test nog meer mee om de tuin geleid kan worden.
Op donderdag 6 maart 2014 15:35 schreef dreamerbulk het volgende:
ik zuig nog liever een paardenpenis leeg dan dat ik so-called "superfoods" moet gaan kopen/eten
ik zuig nog liever een paardenpenis leeg dan dat ik so-called "superfoods" moet gaan kopen/eten
Lane departure warning en dergelijke systemen zijn vast ook makkelijker te implementeren bij auto's met een electrische stuurbekrachtiging.quote:
[..]
1x raden waarom elektrische stuurbekrachtiging zo populair geworden is de afgelopen 10 jaar.
De "innovatie" van fossiele-autofabrikanten was met name op terreinen waar de test nog meer mee om de tuin geleid kan worden.
Maar wel goede bijvangst idd.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Maar die tfsi audi's zijn toch allemaal al omgebouwd met andere zuigers die het "schone" al teniet deden? (meer en andere olieschraap/zuigerveren)
En dan vervolgens quoten dat dat brandstof scheelt omdat er geen pomp voor de stuurbekrachtiging nodig isquote:
[..]
1x raden waarom elektrische stuurbekrachtiging zo populair geworden is de afgelopen 10 jaar.
De "innovatie" van fossiele-autofabrikanten was met name op terreinen waar de test nog meer mee om de tuin geleid kan worden.
IT'er in hart en nieren
Het scheelt ook wel iets, vooral als je rechtdoor rijdt. En die test is vooral rechtdoor rijden.quote:
[..]
En dan vervolgens quoten dat dat brandstof scheelt omdat er geen pomp voor de stuurbekrachtiging nodig is
Op donderdag 6 maart 2014 15:35 schreef dreamerbulk het volgende:
ik zuig nog liever een paardenpenis leeg dan dat ik so-called "superfoods" moet gaan kopen/eten
ik zuig nog liever een paardenpenis leeg dan dat ik so-called "superfoods" moet gaan kopen/eten
Dat zijn benzinemotoren. Aangezien ze in het artikel specifiek stikstofoxiden aanhalen, zal het om dieselmotoren gaan.quote:
Maar die tfsi audi's zijn toch allemaal al omgebouwd met andere zuigers die het "schone" al teniet deden? (meer en andere olieschraap/zuigerveren)
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Direct Ignition benzinemotoren zoals bv. TFSI, stoten toch juist lekker veel NOx-jes uit?quote:
[..]
Dat zijn benzinemotoren. Aangezien ze in het artikel specifiek stikstofoxiden aanhalen, zal het om dieselmotoren gaan.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Ik heb het al eens eerder gezegd, maar: alleen politici kunnen zo idioot zijn om hele strenge milieu-eisen op te stellen waaraan diesels moeten voldoen en vervolgens de autofabrikanten geloven dat ze zich daar heus echt aan houden.
Nóg krankzinniger is dat die auto's dus een toelatingskeuring doorstaan waarbij ze kennelijk gemakkelijk door een milieu-test komen waarbij er kennelijk vooral gekeken wordt naar de testgegevens die de fabrikant aanlevert. Als een bedrijf als bv TNO vrij eenvoudig kan aantonen dat de (meet)gegevens totaal niet overeenstemmen met de werkelijkheid mag je toch concluderen dat de door de diverse overheden gehanteerde test-methodes niet deugen lijkt mij.
Nóg krankzinniger is dat die auto's dus een toelatingskeuring doorstaan waarbij ze kennelijk gemakkelijk door een milieu-test komen waarbij er kennelijk vooral gekeken wordt naar de testgegevens die de fabrikant aanlevert. Als een bedrijf als bv TNO vrij eenvoudig kan aantonen dat de (meet)gegevens totaal niet overeenstemmen met de werkelijkheid mag je toch concluderen dat de door de diverse overheden gehanteerde test-methodes niet deugen lijkt mij.
Quid enim potest esse securus, ut difficile?
jawel, maar die worden niet teruggeroepen.. Ze voldoen geen van allen meer aan de eisen of beloften natuurlijk.. Ze zijn immers teruggebouwd naar conventionele techniek..quote:
[..]
Dat zijn benzinemotoren. Aangezien ze in het artikel specifiek stikstofoxiden aanhalen, zal het om dieselmotoren gaan.
Ik ben benieuwd wanneer mijn leasebakkie aan de beurt is. Zit de populaire 1.6 TDi in, de leasemotor noem ik het maar. Volgens de garage zou er geen sjoemelsoftware in zitten en is er geen update nodig.
Maar eerlijk: Deze motor heeft meer vermogen, stoot minder co2 uit, is zuiniger, stoot geen roet en stikstofoxide uit, dan alles wat ik hiervoor heb gehad. Iets zegt mij dat EN EN EN vaak niet kan.
Maar eerlijk: Deze motor heeft meer vermogen, stoot minder co2 uit, is zuiniger, stoot geen roet en stikstofoxide uit, dan alles wat ik hiervoor heb gehad. Iets zegt mij dat EN EN EN vaak niet kan.
.
Dan kan wel.. maar dan is slijtage vaak weer een dingetje..quote:
Ik ben benieuwd wanneer mijn leasebakkie aan de beurt is. Zit de populaire 1.6 TDi in, de leasemotor noem ik het maar. Volgens de garage zou er geen sjoemelsoftware in zitten en is er geen update nodig.
Maar eerlijk: Deze motor heeft meer vermogen, stoot minder co2 uit, is zuiniger, stoot geen roet en stikstofoxide uit, dan alles wat ik hiervoor heb gehad. Iets zegt mij dat EN EN EN vaak niet kan.
Je bedoelt Direct Injection?quote:
[..]
Direct Ignition benzinemotoren zoals bv. TFSI, stoten toch juist lekker veel NOx-jes uit?
Anyway, het ging wel om dieselmotoren; zie link.
Audi: geen sjoemelsoftware maar mankement
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
In de basis wel, maar ik geloof dat ze dat wel onder de duim hebben. In het slechtste geval verbruikt hij wat meer benzine.quote:
[..]
Direct Ignition benzinemotoren zoals bv. TFSI, stoten toch juist lekker veel NOx-jes uit?
Diesel heeft een veel groter probleem, omdat ze ook geen roet mogen uitstoten. En helaas zorgen technieken tegen NOx vaak voor meer roetuitstoot. Dus bij een correcte NOx uitstoot, zou waarschijnlijk het roetfilter snel vollopen en meer regeneratie nodig zijn. Andere optie is, dat de motor minder fel reageert.
Bij diesel is het veel moeilijker om alles uitstoot laag te houden EN een betrouwbare motor EN pittig op het gas reageren.
.
|
|
