Scooterbranche schrikt van verbod

quote:

Op maandag 15 mei 2017 17:05 schreef Nobu het volgende:

[..]

Mensen met drie hersencellen op een geruisloze speedpedelec over drukke fietspaden, ik hoop dat ze bij de SEH al die duizenden extra verkeersslachtoffers aan kunnen.

Gelukkig moeten die speedpedelecs tegenwoordig binnen de bebouwde kom op de rijbaan. Veel veiliger.

quote:

Op maandag 15 mei 2017 17:08 schreef Nobu het volgende:

[..]

Hoeveel Tokkies en bontkraagjes zie jij volle bak op een racefiets door de stad knallen?

denk dat deze groep toch wel scooter of brommer blijft rijden, dat is niet echt de milieuvriendelijke groep.

Maar over het fietspad.

99.9% zijn gewoon 45km/pu scooters met een illegaal blauw plaatje, die moeten daar weg.

En verder: haal me in, prima, maar ga dan niet weer meteen voor mijn snufferd naar rechts. Blijf 10, 20 meter links rijden voor je naar rechts gaat, dan zit ik niet in die kankeruitstoot. Alvast bedankt!

[ Bericht 1% gewijzigd door Pek op 16-05-2017 01:09:19 ]

gezeur en gezijk en geklaag
dat zijn de mensen van deze tijd.

niks mis met 2takt in tegendeel de nieuwe krachtbron kan wel eens een nieuwe 2 takt gaan worden .

ze willen de 2takt met alle probemen gaan vernieuwen.
de grootste voordeel van de 2takt is .
minder onderhoudsgevoelige.
sterker en krachtiger dan een 4takt .
compacter dan een 4takt.

ze willen ze gaan gebruike als alternatieve van diesel motors .

het probleem van een 2takt is de olie als smeermiddel.

op dit moment is de 2takt al erg ver
turbo power
injectie
vermindering van olie.
de nieuwe naam
e-tec motors


zelf autofabricanten kijken er naar voor de hybrids motors .
voor gebruik als stroomgenerator voor de accu pack .

quote:

Op dinsdag 16 mei 2017 02:26 schreef suijkerbuijk het volgende:
gezeur en gezijk en geklaag
dat zijn de mensen van deze tijd.

niks mis met 2takt in tegendeel de nieuwe krachtbron kan wel eens een nieuwe 2 takt gaan worden .

ze willen de 2takt met alle probemen gaan vernieuwen.
de grootste voordeel van de 2takt is .
minder onderhoudsgevoelige.
sterker en krachtiger dan een 4takt .
compacter dan een 4takt.

ze willen ze gaan gebruike als alternatieve van diesel motors .

het probleem van een 2takt is de olie als smeermiddel.

op dit moment is de 2takt al erg ver
turbo power
injectie
vermindering van olie.
de nieuwe naam
e-tec motors

zelf autofabricanten kijken er naar voor de hybrids motors .
voor gebruik als stroomgenerator voor de accu pack .

Afgezien van je beroerde spelling/taalgebruik: zolang het nog fossiele brandstof gebruikt is het ten dode opgeschreven.

quote:

Op maandag 15 mei 2017 16:41 schreef ColtZ40 het volgende:
Ja goed idee, moet heel nederland meebetalen voor die 10% die brommer of speedpedelec wil rijden.....

Op dit moment betaalt heel Nederland er ook al aan mee: allerlei kanker- en astmabehandelingen vanwege onnodige uitstoot van gore stoffen.

quote:

Op woensdag 17 mei 2017 10:38 schreef Eleiko het volgende:

[..]

Afgezien van je beroerde spelling/taalgebruik: zolang het nog fossiele brandstof gebruikt is het ten dode opgeschreven.

brandstof motor zal altijd blijven bestaan.
reden is heel simpel kouwe gebieden kan je niet met een accu rijden .
e-tac motor word ook gebruikt voor boten en ski-jets

de e-tac motor gaat ook gebruikt worden voor generator voor stroom .
integen deel dit zijn de plannen al voor de nieuwe hybrit auto als back-up .

quote:

Op woensdag 17 mei 2017 11:34 schreef suijkerbuijk het volgende:

[..]

brandstof motor zal altijd blijven bestaan.
reden is heel simpel kouwe gebieden kan je niet met een accu rijden .

Klopt, zie Noorwegen daar is geen EV te vinden
ICE voor dagelijks woonwerk verkeer is ten dode opgeschreven.

quote:

Op dinsdag 23 mei 2017 19:00 schreef Revolution-NL het volgende:

[..]

Klopt, zie Noorwegen daar is geen EV te vinden
ICE voor dagelijks woonwerk verkeer is ten dode opgeschreven.

Mazda schijnt bezig te zijn met wankelmotoren op waterstof. Desalniettemin denk ik wel dat dat uiteindelijk gaat gebeuren. Duurt alleen nog heel lang voor we dat gaan merken.

quote:

Op dinsdag 23 mei 2017 19:46 schreef Straatcommando. het volgende:

[..]

Mazda schijnt bezig te zijn met wankelmotoren op waterstof. Desalniettemin denk ik wel dat dat uiteindelijk gaat gebeuren. Duurt alleen nog heel lang voor we dat gaan merken.

Waterstof

quote:

Op dinsdag 23 mei 2017 19:51 schreef Revolution-NL het volgende:

[..]

Waterstof

[ afbeelding ]

Tja ik ontwikkel die zooi niet. Ik geloof dat het alleen qua energiedichtheid en "laadtijd" interessant is aangezien de verliezen enorm zijn. Met kernfusie was dat leuk geweest.

Ze hebben weer iets gevonden om burgers te pesten

Een scooter is gewoon tof.

quote:

Op dinsdag 16 mei 2017 00:59 schreef Pek het volgende:
Maar over het fietspad.

99.9% zijn gewoon 45km/pu scooters met een illegaal blauw plaatje, die moeten daar weg.

En verder: haal me in, prima, maar ga dan niet weer meteen voor mijn snufferd naar rechts. Blijf 10, 20 meter links rijden voor je naar rechts gaat, dan zit ik niet in die kankeruitstoot. Alvast bedankt!

Moet je gewoon wat harder peddelen op je e bike zodat ik je niet in kan halen