PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Koopie, maar ook bijna 2 keer zoveel km's als de mijne..quote:Op zondag 11 juni 2017 10:11 schreef Maegrim het volgende:
Doe eens resizen, 3mb
Bij die boxers zitten die cilinders mij te veel in de weg.
[..]
http://www.motor-forum.nl(...)00/Honda-CB1300.html
Waarom doe je hem weg?
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Is altijd in de zomer toch?quote:
Lijkt dat de Motorprijzen in het algemeen flink aan het stijgen zijn.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
30k op gezet, nu ben ik em zatquote:Op zondag 11 juni 2017 12:10 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Koopie, maar ook bijna 2 keer zoveel km's als de mijne..
Waarom doe je hem weg?
en stiekem wil ik weer iets zonder valschade
be a man, fiks die schade... Dingen zijn zeldzaam genoeg om er een goede prijs voor te krijgen.quote:
[..]
30k op gezet, nu ben ik em zat
en stiekem wil ik weer iets zonder valschade
Veel schade?
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ziet er strak uit !quote:
[..]
Eentje van eergisteren, toen hij voor het eerst weer daglicht zag in een jaar ofzo
[ afbeelding ]
En nog wat oudere toen hij net weer opgebouwd was met de matzwarte set erop.
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
2015 schuivertje mee gemaakt, tank, een zijdeksel, koplamp en cockpit beschadigd, compleet nieuwe spuitset op gegaan in matzwart met matte blanke lak, nieuwe cockpit, nieuw zijdeksel en koplamp op gezet.. ook meteen een zwart LED achterlicht LED knippers erop gegooid en andere, verstelbare alu remhendels, daarna nog 300 km ofzo mee gereden.. achterband was op en hij heeft een storinkje in de neutraalschakelaar waar hij binnenkort voor weg gaat om te laten fiksen, geen tijd meer voor gehad, veel gewerkt en in het buitenland gezeten, dus had geen prio.
Nu staat ie me een beetje in de weg, en ik wil weer een brommer die ik niet mooi en netjes hoef te houden, dus hij mag naar een nieuw baasje, ga ik weer op zoek naar een AT of een dikke KTM allroad of zo.
Enige wat er nog op zou kunnen/moeten is een andere einddemper, zit een beschadiging op, maar ik heb ook de originele erbij, alleen klinkt ie dan als een verkouden Nilfisk
Ik zwaai naar dieren.
Gister na de proef rit was ik meteen verkocht....man man man wat een fun bike in zijn 3 en 4 gewoon perongeluk voorwiel in de lucht... en dan trek je hem niet eens vol open.
Ondanks het enorme vermogen kun je gewoon heerlijk rustig puffelen, lekker rechtop, best grote hoek binnenkant knie zeg maar..
Collegas zeiden al van ja maar naked vol in de wind enzo.
Kan je zeggen juist minder last van de wind dan met een ruitje die stuwd juist alles naar 1 punt.
Naja maar eentje besteld, hij had helaas geen zwarte staan wel een oranje witte.
Ik twijfelde nog even zou ik die gewoon doen ben ik woensdag aan het inrijden, toch maar niet gedaan even wachten op een zwarte
Ondanks het enorme vermogen kun je gewoon heerlijk rustig puffelen, lekker rechtop, best grote hoek binnenkant knie zeg maar..
Collegas zeiden al van ja maar naked vol in de wind enzo.
Kan je zeggen juist minder last van de wind dan met een ruitje die stuwd juist alles naar 1 punt.
Naja maar eentje besteld, hij had helaas geen zwarte staan wel een oranje witte.
Ik twijfelde nog even zou ik die gewoon doen ben ik woensdag aan het inrijden, toch maar niet gedaan even wachten op een zwarte
Ik zwaai naar dieren.
Dat matzwarte is echt mooi. Al een vraagprijs in gedachten?quote:
[..]
Eentje van eergisteren, toen hij voor het eerst weer daglicht zag in een jaar ofzo
[ afbeelding ]
En nog wat oudere toen hij net weer opgebouwd was met de matzwarte set erop.
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
2015 schuivertje mee gemaakt, tank, een zijdeksel, koplamp en cockpit beschadigd, compleet nieuwe spuitset op gegaan in matzwart met matte blanke lak, nieuwe cockpit, nieuw zijdeksel en koplamp op gezet.. ook meteen een zwart LED achterlicht LED knippers erop gegooid en andere, verstelbare alu remhendels, daarna nog 300 km ofzo mee gereden.. achterband was op en hij heeft een storinkje in de neutraalschakelaar waar hij binnenkort voor weg gaat om te laten fiksen, geen tijd meer voor gehad, veel gewerkt en in het buitenland gezeten, dus had geen prio.
Nu staat ie me een beetje in de weg, en ik wil weer een brommer die ik niet mooi en netjes hoef te houden, dus hij mag naar een nieuw baasje, ga ik weer op zoek naar een AT of een dikke KTM allroad of zo.
Enige wat er nog op zou kunnen/moeten is een andere einddemper, zit een beschadiging op, maar ik heb ook de originele erbij, alleen klinkt ie dan als een verkouden Nilfisk
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 11-06-2017 15:28:40 ]
Ja !
Man man man die cbr1000f kon je gewoon in elke versnelling veilig opentrekken of de bocht uit.
1 en 2 zijn vrij korte gearing, dat zou even wennen worden..maar dat koppel dat is verslavend.
Trok hem even door ff auto inhalen 80 weg, had hem iets onderschat voelde net alsof die waterskie filmpjes en die speedboot trekt volgas weg je armen worden gewoon uit de kom getrokken
Man man man die cbr1000f kon je gewoon in elke versnelling veilig opentrekken of de bocht uit.
1 en 2 zijn vrij korte gearing, dat zou even wennen worden..maar dat koppel dat is verslavend.
Trok hem even door ff auto inhalen 80 weg, had hem iets onderschat voelde net alsof die waterskie filmpjes en die speedboot trekt volgas weg je armen worden gewoon uit de kom getrokken
Ik zwaai naar dieren.
Op 
Voor nu even kaal, maar ik hoor verschillende verhalen over een full akra systeem gezeur met EURO4 etc ? En of dat niet teveel db's geeft in buitenland?quote:Op zondag 11 juni 2017 15:38 schreef Salatrel het volgende:
[..]
kaal of heb je er nog een powerpartscatalogus tegenaan gegooid?
Verzekering is ook gezeur, ik heb der geen kloten verstand van maar SMC beveiliging enzo moet er op anders krijg je hem niet diefstal verzekerd lees ik hier en daar (verzekerings mannetje is er mee bezig)
Laten vertellen dat er een M1 beveiliging opzit standaard startonderbreker.
Dusja anders komt er nog een compleet akra systeem onder en misschien nog alarm om te verzekeren.
Ik zwaai naar dieren.
Heb wel dat hele powerpartsboek en prijslijst erbij gekregen maar word er nou niet echt geil van ofzo...
Misschien ooit een ander zitje kan 3cm hoger plus stuur hoger.
En navi erop !
[ Bericht 0% gewijzigd door Geerd op 11-06-2017 16:05:29 ]
Misschien ooit een ander zitje kan 3cm hoger plus stuur hoger.
En navi erop !
[ Bericht 0% gewijzigd door Geerd op 11-06-2017 16:05:29 ]
Ik zwaai naar dieren.
betere vraag is; weet je al wat je ervoor wilt hebben? Vraagprijzen hanteer je op MP als je pingelwerk verwacht..quote:
[..]
Dat matzwarte is echt mooi. Al een vraagprijs in gedachten?
Ga maar eens rondkijken op de sites wat zijn kosten icm kilometerstanden, je mag altijd bieden, maar beter is langskomen en van dichtbij kijken, misschien rondje rijden als je serieus geïnteresseerd bent (lees: geld bij je)..
Prijzen bespreken doe je naast de motor.. Ik zit ig niet heel erg aan de onderkant van de markt, dan moet je die van Mir kopen.. De mijne staat ergens onderin de 30k op de klok en is van 2005 dacht ik.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Dat kilometer gedoe is ook wel een dingetje, volgens mij gaan meer dan 80% van alle blokken autos motors naar de sloop door andere om kosten of schade, maar niet omdat het blok op is volgens mij...quote:
[..]
betere vraag is; weet je al wat je ervoor wilt hebben? Vraagprijzen hanteer je op MP als je pingelwerk verwacht..
Ga maar eens rondkijken op de sites wat zijn kosten icm kilometerstanden, je mag altijd bieden, maar beter is langskomen en van dichtbij kijken, misschien rondje rijden als je serieus geïnteresseerd bent (lees: geld bij je)..
Prijzen bespreken doe je naast de motor.. Ik zit ig niet heel erg aan de onderkant van de markt, dan moet je die van Mir kopen.. De mijne staat ergens onderin de 30k op de klok en is van 2005 dacht ik.
Ik zwaai naar dieren.
Gave aankoop geerd, erg indrukwekkend rijdende fiets 
Die vraagprijs van m'n CB is wel met laag biedende mensen in gedachten ja
Die vraagprijs van m'n CB is wel met laag biedende mensen in gedachten ja
Ja zeg dat wel.... laatste paar maand lees je je beetje in kijk je wat youtube over die 1290, overal wheelie dit wheelie zo en zus.quote:
Gave aankoop geerd, erg indrukwekkend rijdende fiets
Die vraagprijs van m'n CB is wel met laag biedende mensen in gedachten ja
Denk je van naah eerst maar eens zien, maar idd ook al zijn het onbewuste hopjes, powerwheelies overal/als je wilt.
En toch die zithouding weer magnifiek lekker aggresief je voelt je wel beetje het "mannetje"
Maar ook totale controle over de motor
Nog steeds euforisch gevoel, maja ga je ook van een 20 jaar oude fiets naar een moderne motor, zonder referentiekader verder
Ik zwaai naar dieren.
Ligt erg aan de brommer; heb me bij een grote KTM dealer wel eens laten wijs maken dat een Adventure geen ton gaat lopen omdat KTM hun blokken heel competitief afstellen en ze dus redelijk hard slijten (olieverbruik op hogere standen).. Het blok is ook niet het enige wat slijt aan een motorfiets en dan heb ik het niet over ketttingen en remblokkies, de rest maakt ook kilometers, net als een auto met 4 ton.. Blok redt dat wel, maar de rest plettert er op een gegeven moment ook onderuit.. Bak, pivotpoins, balhoofd, frame, vorkpoten, achtervering, roestende tanks, diverse lagers..quote:
[..]
Dat kilometer gedoe is ook wel een dingetje, volgens mij gaan meer dan 80% van alle blokken autos motors naar de sloop door andere om kosten of schade, maar niet omdat het blok op is volgens mij...
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Geloof ik meteen zou met een nieuwe ducati panigale niet veel anders zijn.quote:
[..]
Ligt erg aan de brommer; heb me bij een grote KTM dealer wel eens laten wijs maken dat een Adventure geen ton gaat lopen omdat KTM hun blokken heel competitief afstellen en ze dus redelijk hard slijten (olieverbruik op hogere standen).. Het blok is ook niet het enige wat slijt aan een motorfiets en dan heb ik het niet over ketttingen en remblokkies, de rest maakt ook kilometers, net als een auto met 4 ton.. Blok redt dat wel, maar de rest plettert er op een gegeven moment ook onderuit.. Bak, pivotpoins, balhoofd, frame, vorkpoten, achtervering, roestende tanks, diverse lagers..
Maar als je een xj900 hebt ofzo of nog een oude bmw of die bak van mij cbr1000f die blokken gaan langer mee dan de eigenaar denk ik...
Ik zwaai naar dieren.
ligt aan het aantal kms per jaar natuurlijk, maar de gemiddelde mooiweer rijder is wel effe zoet om een ton op een motorfiets te zetten.quote:
[..]
Geloof ik meteen zou met een nieuwe ducati panigale niet veel anders zijn.
Maar als je een xj900 hebt ofzo of nog een oude bmw of die bak van mij cbr1000f die blokken gaan langer mee dan de eigenaar denk ik...
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
