PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Voor het eerst in m'n leven naar Duitsland met Audi 3.0 Turbo TDISport
[ Bericht 100% gewijzigd door SecretPret op 04-05-2017 22:18:29 ]
Schrijf wat leuks in m'n gastenboek :) : http://secretpret.mygb.nl/
BTC : 3L9zW8LhLF4FpTjM8ojQUxeeEBjnJeE6z3
BTC : 3L9zW8LhLF4FpTjM8ojQUxeeEBjnJeE6z3
In Duitsland geld dat als je harder als de adviessnelheid rijdt, je mede aansprakelijkheid bent igv een ongeval. Dit wil niet zeggen dat de verzekering helemaal niet uitkeert, maar dus ook niet dat je (bij vol casco) de waarde van je auto terug krijgt. Dit is overigens een afspraak tussen verzekeringen.quote:Op donderdag 4 mei 2017 22:49 schreef Geerd het volgende:
[..]
Hoe zit het dan ? Brokken is dokken dacht ik ook altijd...
Aangezien wij in Nederland wonen geldt deze regel niet. Als er geen snelheidslimiet is kunnen ze niet zeggen "dan keren we niet uit"*. Volgens mij keert de verzekering in Nederland ook gewoon uit als je een ongeluk maakt met 130 waar je 100 mag*. Je hebt dan wel kans op een boete.
Tenzij ze hard kunnen maken dat je verwijtbare schuld of roekeloos rijgedrag vertoonde. Maar dan moeten ze dat wel aan kunnen tonen.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Eigenlijk ook maar weer eens even knallen daar met de motor gewoon ff 3e 4e en 5e versnelling vol uit accelereren.
Ik zwaai naar dieren.
En niet zo'n beetje ook. Met 180 rij je niet hard voor Duitse begrippen. Je moet er echt rekening mee houden dat 250 niet abnormaal isquote:
[..]
Gewoon naar rechts met dat hok, met die "snelheden" komen ze je nog gewoon voorbij.
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
Valt wel mee toch? De keren dat ik er rijd zijn ze op 1 hand te tellen die met een gangetje van 180/200km/h voorbij komen. Meestal zijn het er 2 of meer, die elkaar even opnaaien 
Zelfs met m'n bus haal ik veel in. Vooral opletten dat ze niet voor je komen met 130km/h als je met 200km/h aankomt.
Zelfs met m'n bus haal ik veel in. Vooral opletten dat ze niet voor je komen met 130km/h als je met 200km/h aankomt.
Goed op de locals letten... Gaan alle Duitsers in de ankers? Rem maar lekker mee. Niet laten uitrollen bij snelheidsbeperkingen, want ze willen nog wel eens enkele meters later al met een flitser staan.
Ik weet nog dat ik de eerste keren, als ik bij Zevenaar de grens over ging, wel iets doorging, maar pas echt op het gas ging staan als er Duitsers langs gingen en dan met het "treintje" mee.
Ik weet nog dat ik de eerste keren, als ik bij Zevenaar de grens over ging, wel iets doorging, maar pas echt op het gas ging staan als er Duitsers langs gingen en dan met het "treintje" mee.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Daar zijn verkeersborden voor. Wellicht is een heer-examen voor theorie een goed plan voor je naar Duitsland toeft.quote:
En hoe weet ik hoe hard ik waar mag rijden?
Dank jullie wel
Eerst denken, dan typen
Blijf weg van het Roergebied en grote steden. Daar is het veel te druk om lekker door te rijden en zijn ook vaak snelheidslimieten.
Vrijdagmiddag is sowieso geen goed plan. Lekker druk. Afgelopen vrijdag reed ik een heel stuk over de A61 en kon amper harder dan 120.
Een vroege zondagochtend is een veel betere keuze. Rond 6 uur vertrekken uit Hilversum, sta je als je de A1 af rijdt met 5 kwartier over de grens. Geen last van vrachtverkeer, dus ook geen last van mensen die met 120 een rij vrachtwagens gaan inhalen.
Snelheid is niet het grootste gevaar. Snelheidsverschil ten opzichte van anderen is veel gevaarlijker. Hoe minder andere langzamere weggebruikers, hoe veiliger jij hard kunt rijden.
Vrijdagmiddag is sowieso geen goed plan. Lekker druk. Afgelopen vrijdag reed ik een heel stuk over de A61 en kon amper harder dan 120.
Een vroege zondagochtend is een veel betere keuze. Rond 6 uur vertrekken uit Hilversum, sta je als je de A1 af rijdt met 5 kwartier over de grens. Geen last van vrachtverkeer, dus ook geen last van mensen die met 120 een rij vrachtwagens gaan inhalen.
Snelheid is niet het grootste gevaar. Snelheidsverschil ten opzichte van anderen is veel gevaarlijker. Hoe minder andere langzamere weggebruikers, hoe veiliger jij hard kunt rijden.
Ik ben met mijn vakantie door zuid Duitsland gekomen en op momenten dat ik 190 op de teller had kwamen er nog auto's voorbij gevlogen...quote:
Valt wel mee toch? De keren dat ik er rijd zijn ze op 1 hand te tellen die met een gangetje van 180/200km/h voorbij komen. Meestal zijn het er 2 of meer, die elkaar even opnaaien
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
Dat had ik inderdaad als cruise snelheid met mijn ranault Laguna 1.9 diesel.. voor een 3 liter nauwelijks het omrijden waard. trap het hok dan gewoon de begrenzer in.quote:
180/190 is bijna cruise snelheid op de linkerbaan....
Eenzame Cambuur fan op Fok! forum.
Ja natuurlijk zijn er ook wel hardrijders, maar met 150km/u hoor je toch al wel bij de snelste 10 procent op een normale doordeweekse dag.quote:Op vrijdag 5 mei 2017 08:17 schreef Catch22- het volgende:
[..]
Ik ben met mijn vakantie door zuid Duitsland gekomen en op momenten dat ik 190 op de teller had kwamen er nog auto's voorbij gevlogen...
aub. niet op zondagochtend op de A31. Dan is ie van mij
Dat soort acties levert de beste topics op.
on-topic: go for it.
Zeg nou niet.quote:
Maar wordt ie al snel genoeg warm? En zit er genoeg olie in?
Dat soort acties levert de beste topics op.
on-topic: go for it.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Zeg ook niet dat het niet gebeurt. Maar zoals Ivo al zegt zijn het er tegenwoordig niet veel meer. 3 weken terug reed ik nog van Litouwen terug en denk dat er in Duitsland 3 groepjes met 170+ voorbij zijn gekomen. Heb de afgelopen jaren ook heeeeeel wat km's in Duitsland gemaakt en dat valt mij gewoon op. Maar als je je auto even wilt uitlaten kan dat daar goed natuurlijk.quote:
[..]
Ik ben met mijn vakantie door zuid Duitsland gekomen en op momenten dat ik 190 op de teller had kwamen er nog auto's voorbij gevlogen...
Het ligt heel sterk aan de autobahn en het tijdstip van de dag. Het is ook echt niet zo dat hardrijden in groepjes gebeurd, eerder dat hardrijden mogelijk is en de voorste hardrijder de rest ophoudt. In Nederland ken ik het wel dat je met een 'marker' rijdt, dat wil zeggen... zo hard als je hardrijdende voorganger en dan bij *flits* in de ankers. Dat hoeft in Duitsland niet.quote:
[..]
Zeg ook niet dat het niet gebeurt. Maar zoals Ivo al zegt zijn het er tegenwoordig niet veel meer. 3 weken terug reed ik nog van Litouwen terug en denk dat er in Duitsland 3 groepjes met 170+ voorbij zijn gekomen. Heb de afgelopen jaren ook heeeeeel wat km's in Duitsland gemaakt en dat valt mij gewoon op. Maar als je je auto even wilt uitlaten kan dat daar goed natuurlijk.
Ik woon in Duitsland, als ik 's morgen tussen 04:00 en 05:00 naar het vliegveld moet is het echt bij snelheden van 210 kmh niet ongebruikelijk dat je op de rechterbaan moet rijden en dat ze links nog sneller voorbij komen. Dat is eerder regel dan uitzondering. Op die tijden kan dat ook gewoon. Je krijgt bij 200+ kmh ook gewoon de 'Lichthupe'
Die Scheiße bleibt gleich, nur die Fliegen ändern sich| Kurt Cobain sagte mir, Ich soll kommen wie ich bin
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
Bovendien zou ik zeggen dat hardrijden veel meer gemeengoed is tegenwoordig, omdat snelle auto's veel bereikbaarder zijn. Als je kijkt wat Duitse bedrijven je voor leasebudget geven!!!
Die Scheiße bleibt gleich, nur die Fliegen ändern sich| Kurt Cobain sagte mir, Ich soll kommen wie ich bin
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
Gemiddelde middenklasser 1.6 rijdt al comfortabel 200, maar ook ik heb het gevoel dat er steeds minder hard wordt gereden. Laatst nog Leipzig Hannover, rustige weg, goed asfalt, maar met 160-180 was ik toch vrijwel de snelste.quote:Op vrijdag 5 mei 2017 10:13 schreef XL het volgende:
Bovendien zou ik zeggen dat hardrijden veel meer gemeengoed is tegenwoordig, omdat snelle auto's veel bereikbaarder zijn. Als je kijkt wat Duitse bedrijven je voor leasebudget geven!!!
.
Twee pagina's en niemand die over bandenspanning en staat van de remmen begint... 
Dat dus..
Oh en TS... de afritten zijn kort en scherp.. je moet dus voor die tijd de snelheid er al uit hebben...
Probeer eerst ff eentje, want als je van een hogere snelheid komt gaat het heel snel...
En een motorfiets met 300kmu op de teller is niet ongebruikelijk..
Kijk inderdaad ff van de locals af hoe zij rijden.. (van duitsers kun je altijd wel leren mbt hun rijgedrag)
Oh.. en dat je hard mag, is niet gezegd dat het ook kan..
Duitsland is een vrachttransitland met heul veul vrachtwagens.. als er een oostblokchauffeur opeens beslist om out of the blue in te halen dan rijd dat dus nog steeds 80..
Dat dus..
Oh en TS... de afritten zijn kort en scherp.. je moet dus voor die tijd de snelheid er al uit hebben...
Probeer eerst ff eentje, want als je van een hogere snelheid komt gaat het heel snel...
En een motorfiets met 300kmu op de teller is niet ongebruikelijk..
Kijk inderdaad ff van de locals af hoe zij rijden.. (van duitsers kun je altijd wel leren mbt hun rijgedrag)
Oh.. en dat je hard mag, is niet gezegd dat het ook kan..
Duitsland is een vrachttransitland met heul veul vrachtwagens.. als er een oostblokchauffeur opeens beslist om out of the blue in te halen dan rijd dat dus nog steeds 80..
Weet ik. En ondanks dat ik geen fan ben van VAG is het ook niet nodig dat TS nog een wagen in stukken rijdt.quote:Op vrijdag 5 mei 2017 09:47 schreef Hyperdude het volgende:
aub. niet op zondagochtend op de A31. Dan is ie van mij
[..]
Zeg nou niet.
Dat soort acties levert de beste topics op.
on-topic: go for it.
Ik ging er gemakshalve vanuit dat dit in orde is. Maar er hebt gelijk, het blijft fokquote:Op vrijdag 5 mei 2017 11:35 schreef Zolderkamer het volgende:
Twee pagina's en niemand die over bandenspanning en staat van de remmen begint...
Dat dus..
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Vrij rustig op de a61 en a1 vanmorgen
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Nee als je dan betrokken raakt bij een ongeluk dan ben je voor minimaal 50% schuld, ongeacht of het jouw schuld was of niet. Dus het is niet helemaal een broodje aap.quote:
[..]
Boven de 130 rijden in Duitsland mag, maar afaik is dat dan wel op eigen risico. Aan een verzekering heb je dan niets...
Of is me dan een broodje aap verteld?
Het is niet altijd dat je voor minimaal 50% medeschuldig bent.quote:
Nee als je dan betrokken raakt bij een ongeluk dan ben je voor minimaal 50% schuld, ongeacht of het jouw schuld was of niet. Dus het is niet helemaal een broodje aap.
Ten eerste maakt het al verschil of je 160, 200 of 240 km/uur reed vlak voor het ongeluk gebeurde.
Er zijn genoeg uitspraken waar de snelheid rond de 180 km/uur was, waar een medeschuld van 20 of 25% werd opgelegd door de rechter. Het kan dus van geval tot geval verschillen.
|
|
Voor het eerst in m'n leven naar Duitsland met Audi 3.0 Turbo TDISport
