Vanmiddg onderweg naar huis begon heel even het lampje van het oliepeil rood te knipperen. Na een paar keer was het weer weg.
Meteen naar de garage om de hoek gereden en die hebben het oliepeil gecheckt. Er bleek niets aan de hand met het oliepeil en het lampje was nog steeds uit. Het was 17.55 uur en ze hadden duidelijk weinig zin om nog verder te kijken (snap ik ook wel). Advies was om maar een keer de oliepeilsensor na te laten kijken.
Ben naar huis gereden maar het zit me toch niet helemaal lekker. Dat lampje gaat niet voor niets knipperen natuurlijk. Het liefst laat ik de auto eerst checken door de garage, ware het niet dat ik morgen om 07.30 uur ergens moet zijn wat ik niet kan verzetten. Zal zo'n 50km rijden zijn.
Is het veilig om door te rijden en morgenmiddag langs de garage te gaan? Mocht het lampje weer aan gaan gooi ik hem meteen aan de kant natuurlijk.
Ben een beetje bang dat er iets mis is en ik mijn motor aan gort rij.
Golf IV 1.6quote:
Ik zou er geen stap meer mee rijden.. nooit meerquote:
Het kan je sensor zijn maar ook je oliedruk die veel te laag is. En dat ligt dan aan een kapotte lager of oliepomp. Ik zou er niet meer mee rijden.quote:
[ Bericht 0% gewijzigd door BoneThugss op 18-04-2017 20:18:32 ]
Maar als het peil goed is kan het toch juist de oliedruk zijn? Heb er echt de ballen verstand vanquote:Op dinsdag 18 april 2017 19:33 schreef Achterhoker het volgende:
Het peil is handmatig gemeten en dat was goed. Dat is de meest betrouwbare indicatie. Waarschijnlijk is er gewoon iets met de sensor.
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 18-04-2017 20:01:23 ]
Ik weet niet of het bij een Golf ook zo is, maar bij veel auto's gaat het lampje branden bij een te lage oliedruk. Peilen gaat lastig als de motor loopt.quote:
Het peil is handmatig gemeten en dat was goed. Dat is de meest betrouwbare indicatie. Waarschijnlijk is er gewoon iets met de sensor.
Als dat het geval is bij de auto van TS zou ik er geen meter meer mee rijden.
Zou natuurlijk ook kunnen maar omdat die garage ook naar de peilsensor verwees dacht ik dat het probleem enkel in het peil zat.quote:Op dinsdag 18 april 2017 20:01 schreef Oberkullie het volgende:
[..]
Maar als het peil goed is kan het toch juist de oliedruk zijn? Heb er echt de ballen verstand van
Wanneer heeft hij zijn laatste beurt gehad?
December grote beurt.quote:Op dinsdag 18 april 2017 20:16 schreef Sounddragon het volgende:
Kan peil zijn, maar dat is het dus niet, kan inderdaad ook druk zijn, en dat weet je zo effe snel niet.
Wanneer heeft hij zijn laatste beurt gehad?
[ Bericht 67% gewijzigd door Fer op 18-04-2017 21:00:25 ]
Krijg ik echt serieus huilbuien van
Ok, dan ga ik voor de sensor.. Zeker in combi met dat filmpje wat aangeeft dat knipperen duidt op druk..quote:
Een te lang niet vervangen (lees: verstopt) filter blokkeert de olieflow en kan dus ook een tekort aan druk veroorzaken, maar even aannemende dat ze gewoon braaf de filters hebben gedaan ligt dat dus niet voor de hand.
quote:Op dinsdag 18 april 2017 20:48 schreef Stokken_en_stenen het volgende:
Sorry ik moet deze gewoon posten
Waarom heeft de pijlstok dan de vorm van een pijl?quote:Op dinsdag 18 april 2017 21:31 schreef Sounddragon het volgende:
HET-IS-PEIL-MET-EEN-KORTE-EI, IJKEL.
Krijg ik echt serieus huilbuien van
Ben het niet alteid met je eens, maar nu:quote:
HET-IS-PEIL-MET-EEN-KORTE-EI, IJKEL.
Krijg ik echt serieus huilbuien van
Groen lampje: niks aan de hand, je kan doorrijden. Gewoon informatie dus.
Oranje lampje: rustig doorrijden kan nog, maar stoppen zodra het kan. Er is een probleem wat op korte termijn verholpen moet worden.
Rood lampje: Stoppen (op een veilige plaats) en de motor uitschakelen. Elke kilometer die je nog rijdt kan technische schade opleveren.
Maar wat als er een blauw lampje brandtquote:
Belangrijke les van mijn rijinstructeur: als je niet precies weet wat elk lampje op het dashboard betekent, denk dan aan de kleuren van het verkeerslicht.
Groen lampje: niks aan de hand, je kan doorrijden. Gewoon informatie dus.
Oranje lampje: rustig doorrijden kan nog, maar stoppen zodra het kan. Er is een probleem wat op korte termijn verholpen moet worden.
Rood lampje: Stoppen (op een veilige plaats) en de motor uitschakelen. Elke kilometer die je nog rijdt kan technische schade opleveren.
Dan word je aan de kant gezet door de polisiequote:
[..]
Maar wat als er een blauw lampje brandt
Dan wordt er door een mede-weggebruiker een post over je geschreven in PTA / Irritaties op de weg #121 Zeh Germans are coming; happy easterquote:
[..]
Maar wat als er een blauw lampje brandt
Blauw is alleen goed als er niemand in de buurt is.quote:
[..]
Maar wat als er een blauw lampje brandt
I know, maar het lampje ging na een paar keer knipperen weer uit.quote:
Belangrijke les van mijn rijinstructeur: als je niet precies weet wat elk lampje op het dashboard betekent, denk dan aan de kleuren van het verkeerslicht.
Groen lampje: niks aan de hand, je kan doorrijden. Gewoon informatie dus.
Oranje lampje: rustig doorrijden kan nog, maar stoppen zodra het kan. Er is een probleem wat op korte termijn verholpen moet worden.
Rood lampje: Stoppen (op een veilige plaats) en de motor uitschakelen. Elke kilometer die je nog rijdt kan technische schade opleveren.
Hij staat nu bij de garage en ze gaan eerst de sensor vervangen. Volgens mij is dat niet zo duur dus hoop dat dat het is.
En in zo een geval hoort je garage de oliedruk te meten, en niet domweg een sensor te vervangen. Meten is weten!
Bij mijn VW Transporter ging het olielampje knipperen icm een pulserende piep en heel groot in het display "STOP" knipperend.
Bleek een defecte sensor....
Heeft een Golf 4 al piepjes dan? Volgens mij is dat meer iets van modernere auto's. Bij oudere auto's heb je een lampje en dat is je enige waarschuwing.quote:
Ging het knipperen gecombineerd met piepen?
Bij mijn VW Transporter ging het olielampje knipperen icm een pulserende piep en heel groot in het display "STOP" knipperend.
Bleek een defecte sensor....
Dan rij je met grootlicht aan.quote:
[..]
Maar wat als er een blauw lampje brandt
Oh is dat het? Ik dacht al wat kom ik veel bekenden tegen die me begroetten door te seinen..quote:
Golf 4 piept dacht ik 3x bij rood en 1x lang bij een geel lampje.quote:
[..]
Heeft een Golf 4 al piepjes dan? Volgens mij is dat meer iets van modernere auto's. Bij oudere auto's heb je een lampje en dat is je enige waarschuwing.
En trouwens ook gasveren om de kap omhoog te houden, in tegenstelling tot onze Seats.
Hoeft niet hoor...quote:
Renault heeft bijvoorbeeld dit lampje:
Betekenis: Je vloeistoffen zijn koud. En die lange balk onder de kilometerteller en het rood brandende lampje kan ook rood worden. Dan is je rijstijl niet zuinig genoeg volgens de bordcomputer.
En bepaalde merken hebben het tire pressure warning light in het rood uitgevoerd.
Het ging over een Golf.quote:
[..]
Hoeft niet hoor...
Renault heeft bijvoorbeeld dit lampje:
[ afbeelding ]
Betekenis: Je vloeistoffen zijn koud. En die lange balk onder de kilometerteller en het rood brandende lampje kan ook rood worden. Dan is je rijstijl niet zuinig genoeg volgens de bordcomputer.
En bepaalde merken hebben het tire pressure warning light in het rood uitgevoerd.
Mijn vorige auto, Seat Toledo, had deze wel. Mijn huidige, Ibiza 2008 weer niet.quote:
[..]
Golf 4 piept dacht ik 3x bij rood en 1x lang bij een geel lampje.
En trouwens ook gasveren om de kap omhoog te houden, in tegenstelling tot onze Seats.
Overigens mijn VW Transporter is van 2004. Is een Golf 4 ook niet (onderandere) in dat jaar geproduceerd?
2003 zag de V het licht dacht ik.quote:
[..]
Mijn vorige auto, Seat Toledo, had deze wel. Mijn huidige, Ibiza 2008 weer niet.
Overigens mijn VW Transporter is van 2004. Is een Golf 4 ook niet (onderandere) in dat jaar geproduceerd?
Wtf, mijn Seat Ibiza (2004) piept ook gewoon 3x bij rood. Oranje volgens mij geen geluid, wel als de temperatuur onder de 4 graden komt.quote:
[..]
Mijn vorige auto, Seat Toledo, had deze wel. Mijn huidige, Ibiza 2008 weer niet.
Overigens mijn VW Transporter is van 2004. Is een Golf 4 ook niet (onderandere) in dat jaar geproduceerd?