PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
NS Internationaal? Of voor een badslipperboer?quote:Op woensdag 19 april 2017 18:57 schreef Maegrim het volgende:
Oh het is loc 117 maar, die rijdt sowieso niet voor NSR
Kranplätze müssen verdichtet sein
Doet de rest dat wel dan? Ik krijg meer het idee dat ze stilstaan voor NSRquote:
Oh het is loc 117 maar, die rijdt sowieso niet voor NSR
Ideetje voor de Benelux: gooi die Traxx-locs de goederendienst in, leg een paar TBL1+-bakens neer bij Breda, en ga met een HLE 18 pendelen tussen Breda, Antwerpen en Brussel.
Al dat grut wat naar Den Haag of Amsterdam wil stapt maar lekker over, of pakt de Thalys.
Al dat grut wat naar Den Haag of Amsterdam wil stapt maar lekker over, of pakt de Thalys.
Breda heeft al veel te veel treinen, laat de Benelux maar lekker zo, dan houden we in Dordrecht tenminste nog wat over.quote:
Ideetje voor de Benelux: gooi die Traxx-locs de goederendienst in, leg een paar TBL1+-bakens neer bij Breda, en ga met een HLE 18 pendelen tussen Breda, Antwerpen en Brussel.
Al dat grut wat naar Den Haag of Amsterdam wil stapt maar lekker over, of pakt de Thalys.
wegmetdetestwet.nl / wegmetdetestmaatschappij.nl voor een gratis subdomain DM me.
Oh jee, hoor ik daar een Hoogeveensyndroompje de kop opsteken? 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
echt he! ik had eergisteren reserve en je wil niet weten hoeveel van die krengen ik stil heb zien staan op rotterdam centraal!quote:
[..]
Doet de rest dat wel dan? Ik krijg meer het idee dat ze stilstaan voor NSR
Drie stuks voor die paar klusjes daar? Ik zie daar nooit beweging als ik er langskom...quote:
Voor zover ik had begrepen worden loc 116, 117 en 118 gebruikt voor rangeren op de dijksgracht
elke keer als ik naar de tuin loop raak ik die reserveloc stiekem even aanquote:Op donderdag 20 april 2017 10:32 schreef Maegrim het volgende:
jij bent gewoon stikjaloers dat je dat prachtmat niet aan mag raken
ik denk dat ik daar binnenkort moet gaan wegleren dus stay tunedquote:Op donderdag 20 april 2017 10:34 schreef GlenSpey het volgende:
[..]
Drie stuks voor die paar klusjes daar? Ik zie daar nooit beweging als ik er langskom...
ding staat er goed gewassen bij zeker?quote:
[..]
elke keer als ik naar de tuin loop raak ik die reserveloc stiekem even aan
Enig verschil is dat Dordrecht wel degelijk een punt heeft en Hoogeveen niet meer is dan twee kippen en een paardenstalquote:
Oh jee, hoor ik daar een Hoogeveensyndroompje de kop opsteken?
Altijd onderweg naar het avontuur
Dordrechtenaren reizen in twintig minuten naar Breda en zijn dan alsnog sneller in Antwerpen dan nu.quote:
[..]
Enig verschil is dat Dordrecht wel degelijk een punt heeft en Hoogeveen niet meer is dan twee kippen en een paardenstal
quote:
En ruzie over een gezamenlijke oprit voor de kijkers van mr Frank Visser.
Heerlijke uitzending was dat. Top amusementquote:
En ruzie over een gezamenlijke oprit voor de kijkers van mr Frank Visser.
Altijd onderweg naar het avontuur
Ja hoor, we gaan weer belemmeringen opwerpen en hinder veroorzaken. "Bij wijze van proef".quote:Bij wijze van proef is Utrecht
Centraal tot en met zaterdag alleen
toegankelijk met een ov-chipkaart.De
afsluiting van stations moet het aantal
zwartrijders beperken.De tijdelijke
afsluiting is bedoeld om mensen eraan
te laten wennen dat het station niet
meer als doorgang kan worden gebruikt.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Terecht toch? Het is een stationshal, geen ongelijkvloerse spoorwegovergang.quote:Op donderdag 20 april 2017 11:25 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Ja hoor, we gaan weer belemmeringen opwerpen en hinder veroorzaken. "Bij wijze van proef".
So we just called him Fred
Het gaat vooral om het "Bij wijze van proef" wat nergens op slaat. Doe het gelijk goed, of doe het niet.
Ik heb op een ander forum wel eens iets geroepen tegen het monopolie van fabrikanten. Het is eigenlijk voor NS best wel kut dat Bombardier die shit gewoon niet voor elkaar krijgt terwijl Alstom het wel lukt (Zo lijkt althans, voor de Thalys). Het zou voor ons (reiziger) natuurlijk fantastisch zijn als NS Bombardier kan dwingen om de harde en zachte waren van Alstom in te bouwen.quote:
Ideetje voor de Benelux: gooi die Traxx-locs de goederendienst in, leg een paar TBL1+-bakens neer bij Breda, en ga met een HLE 18 pendelen tussen Breda, Antwerpen en Brussel.
Al dat grut wat naar Den Haag of Amsterdam wil stapt maar lekker over, of pakt de Thalys.
daarover gesproken. Is die grote update van de SLT's nu al eens uitgevoerd?
Dat ging in augustus faliekant mis en sindsdien heb ik er nog maar weinig van vernomen.
Dat ging in augustus faliekant mis en sindsdien heb ik er nog maar weinig van vernomen.
Altijd onderweg naar het avontuur
Je moet ergens een keer beginnen. Mensen zijn van nature kudde- en gewoontedieren, die hebben tijd nodig om aan een nieuwe route te wennen.quote:
Het gaat vooral om het "Bij wijze van proef" wat nergens op slaat. Doe het gelijk goed, of doe het niet.
So we just called him Fred
Die hadden ze afgelopen januari in willen voeren, maar werd uitgesteld toen we opeens een uitgedunde dienstregeling kregen ivm winterweer.quote:Op donderdag 20 april 2017 11:47 schreef Peterselieman het volgende:
daarover gesproken. Is die grote update van de SLT's nu al eens uitgevoerd?
Dat ging in augustus faliekant mis en sindsdien heb ik er nog maar weinig van vernomen.
Wanneer het nu op de planning staat zou ik niet weten. Wellicht in de rustige zomerperiode toch weer.
ETCS op de Thalys-stellen is geleverd door Ansaldo STS. Op de door Siemens gebouwde BR189'ers is de boel dan weer geleverd door Alstom.quote:
[..]
Ik heb op een ander forum wel eens iets geroepen tegen het monopolie van fabrikanten. Het is eigenlijk voor NS best wel kut dat Bombardier die shit gewoon niet voor elkaar krijgt terwijl Alstom het wel lukt (Zo lijkt althans, voor de Thalys). Het zou voor ons (reiziger) natuurlijk fantastisch zijn als NS Bombardier kan dwingen om de harde en zachte waren van Alstom in te bouwen.
Waarom Bombardier het op de BR186 dan toch per sé zelf wil doen...?
Toch lullig voor die mensen met een e-ticket dat ze niet bij het perron kunnen komen...quote:
[..]
Ja hoor, we gaan weer belemmeringen opwerpen en hinder veroorzaken. "Bij wijze van proef".
