F1 Formule 1
10 constructeurs en 20 coureurs strijden allemaal om de titel in de koningsklasse van de autosport: Formule 1. Bespreek hier de snelste sport op aarde en alles wat erbij hoort.
Ja, toen ze het fabrieksteam van Renault waren en ze specifiek het geblazen diffuser mechanisme voor Red Bull hebben geïntroduceerd. Sowieso was de ontwikkeling aan de motoren toen bevroren.quote:Op maandag 12 juni 2017 13:21 schreef Rossdale het volgende:
[..]
Daarvoor hebben ze 4 jaar samen met Red Bull kampioenschappen gewonnen.
Nu zijn ze geen fabrieksteam meer en doet Renault niet meer wat RB zegt, maar wat ze zelf willen. Is wel een heel verschil.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
In het verleden behaalde resultaten bieden geen garantie voor de toekomstquote:
[..]
Daarvoor hebben ze 4 jaar samen met Red Bull kampioenschappen gewonnen.
Zoals McLaren en Mercedes in een bepaalde periodequote:Op maandag 12 juni 2017 15:31 schreef Sunri5e het volgende:
[..]
In het verleden behaalde resultaten bieden geen garantie voor de toekomst
Vreemd dat het hier nog niet staat: McLaren-Honda split is a done deal.
Bron is wel Daily Mail, maar waar rook is is vuur?
Bron is wel Daily Mail, maar waar rook is is vuur?
Het zou goed kunnen en juist daarom hecht ik geen enkele waarde aan een artikel in een flutkrantje. Waarheid is een flexibel begrip voor de DM en in een geval als dit durven die eigen speculatie best als waarheid te verkopen.quote:
Vreemd dat het hier nog niet staat: McLaren-Honda split is a done deal.
Bron is wel Daily Mail, maar waar rook is is vuur?
Als F1 liefhebber hoop ik van harte dat McLaren volgend seizoen motoren heeft die wel voldoen maar, dit artikel bewijst echt niks.
[ Bericht 0% gewijzigd door Niox op 13-06-2017 18:50:39 ]
Als je alles onder controle hebt, ga je gewoon niet snel genoeg.
A man is rich in proportion to the number of things he can afford to let alone.
A man is rich in proportion to the number of things he can afford to let alone.
Wel lachen, al die domme reacties op social media op dit soort geruchten.quote:
Vreemd dat het hier nog niet staat: McLaren-Honda split is a done deal.
Bron is wel Daily Mail, maar waar rook is is vuur?
Afwachten maar hoor.
Gaat goed tot nu toe!quote:
[..]
Nu zijn ze geen fabrieksteam meer en doet Renault niet meer wat RB zegt, maar wat ze zelf willen. Is wel een heel verschil.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Formula 4 enginequote:
Gewoon RBR Hondaopzouten met die Renault.
Altijd onderweg naar het avontuur
Gewoon stiekem de Honda RA004E erin hangen, hoort toch niemandquote:
Op bijtanken en net doen alsof 1 wiel er niet meer op gaat voor 7s en gaan met die banaan.
Dat denk en hoop ik dus ook.. Wat een middelvinger zal dat naar Renault zijnquote:
Gewoon RBR Honda
Oof... ik weet niet hoor, ik hoop dat Honda z'n problemen op lost en dat het dan voor RBR een optie wordt... maar op dit moment?quote:
[..]
Dat denk en hoop ik dus ook.. Wat een middelvinger zal dat naar Renault zijn
Zou het kunnen dat ze Mario Illien bewust naar Honda gestuurd hebben om vanaf volgend jaar te kunnen schroeien?quote:
[..]
Oof... ik weet niet hoor, ik hoop dat Honda z'n problemen op lost en dat het dan voor RBR een optie wordt... maar op dit moment?
Altijd onderweg naar het avontuur
Het voordeel voor RBR is dat zij komend jaar een bondgenoot hebben met Sauber. Samen kunnen ze zoveel meer data vergaren.. Het huwelijk van deze twee teams met hun leveranciers zijn beide koel en staan op punt van scheiding. - Renault wil een eigen fabrieksteam dat kan meedoen om de podiumplekken. De deur met RB lijkt behoorlijk dicht te zitten. En word er over en weer geschreeuwd door het keukenluikje.
- RBR heeft dus niets te winnen met Renault, terwijl McLaren dat misschien wel heeft, Renault lijkt me voor hen de meest logische keuze als ze met Honda gaan breken, terwijl het voor RBR weer DE kans is (en niet vies zijn van een gokje wagen) om weer vooraan te komen staan met Honda. Het lijkt me echt prachtig als Honda opeens het lek boven heeft en ze met zowel Sauber als RBR consistent in de punten finishen volgend jaar 
- RBR heeft dus niets te winnen met Renault, terwijl McLaren dat misschien wel heeft, Renault lijkt me voor hen de meest logische keuze als ze met Honda gaan breken, terwijl het voor RBR weer DE kans is (en niet vies zijn van een gokje wagen) om weer vooraan te komen staan met Honda. Het lijkt me echt prachtig als Honda opeens het lek boven heeft en ze met zowel Sauber als RBR consistent in de punten finishen volgend jaar
Dat nieuws heb ik gemist, maar het zal wel baas zijn als dat inderdaad hun insteek is geweestquote:Op dinsdag 13 juni 2017 22:56 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Zou het kunnen dat ze Mario Illien bewust naar Honda gestuurd hebben om vanaf volgend jaar te kunnen schroeien?
de tijdsframe voor een nieuwe motorendeal is al een tijdje gesloten. dus wat gaan ze er dan inhangen? lijkt mij gewoon stoom afblazenquote:
Vreemd dat het hier nog niet staat: McLaren-Honda split is a done deal.
Bron is wel Daily Mail, maar waar rook is is vuur?
Is dat zo? Ze kunnen toch gewoon alsnog wisselen voor 2018?quote:
[..]
de tijdsframe voor een nieuwe motorendeal is al een tijdje gesloten.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
hier staat dat Honda deals heeft voor Mclaren en Sauber voor 2018quote:Op dinsdag 13 juni 2017 23:26 schreef Fir3fly het volgende:
[..]
Is dat zo? Ze kunnen toch gewoon alsnog wisselen voor 2018?
http://www.thedrive.com/s(...)-one-engines-in-2018
Ah, goed gevonden. Maar papier is maar papier. Er is altijd een mogelijkheid om er onder uit te komen natuurlijk.quote:
[..]
hier staat dat Honda deals heeft voor Mclaren en Sauber voor 2018
http://www.thedrive.com/s(...)-one-engines-in-2018
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
niet echt, kijk maar naar RB, die hadden 2 jaar geleden mondelinge deal met merc, zeggen de renaults op en toen gingen die mercs niet door. Moesten ze opnieuw ene deal sluiten met Renaultquote:Op dinsdag 13 juni 2017 23:37 schreef Fir3fly het volgende:
[..]
Ah, goed gevonden. Maar papier is maar papier. Er is altijd een mogelijkheid om er onder uit te komen natuurlijk.
Dat spreekt mijn punt niet tegen? Integendeel juist.quote:
[..]
niet echt, kijk maar naar RB, die hadden 2 jaar geleden mondelinge deal met merc, zeggen de renaults op en toen gingen die mercs niet door. Moesten ze opnieuw ene deal sluiten met Renault
Als McLaren echt af wil van Honda kan dat.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
hoe dan?quote:Op dinsdag 13 juni 2017 23:42 schreef Fir3fly het volgende:
[..]
Dat spreekt mijn punt niet tegen? Integendeel juist.
Als McLaren echt af wil van Honda kan dat.
Niet, hij is aan het luchtfietsen. Alle teams moeten volgens het reglement toestemming geven als een team alsnog van motorleverancier wisselt voor volgend seizoen na 15 mei als de motorleverancier zelf niet F1 verlaat. Denken mensen zou echt dat Ferrari en Red-Bull zichzelf het moeilijker gaan maken wanneer ze al moeite hebben met Mercedes zelf? Laat staan FI die uit de Strategy Group gegooid gaan worden als Renault ze verslaat als team.quote:
Stel McLaren stopt sowieso met Honda. En Honda blijft Sauber leveren (niet realistisch want McLaren zou veel onderdelen om de motor heen leveren) en McLaren kan helemaal geen nieuwe motor krijgen, dan zal door het nieuwe reglement dat leveranciers verplicht te leveren McLaren eindigen bij..... Honda.
Wat ik denk eerlijk is dat ze gewoon proberen nu via de pers de vrij stugge Japanners onder druk zetten aangezien ze daar volgens werknemers die werken in Japan aan de motor gewoon koppig zijn. F1Technical heeft een paar werknemers als je bronnen wilt.
Schroeien als in vlammen in positieve zin?quote:
[..]
Zou het kunnen dat ze Mario Illien bewust naar Honda gestuurd hebben om vanaf volgend jaar te kunnen schroeien?
Tenzij..quote:
[..]
Niet, hij is aan het luchtfietsen. Alle teams moeten volgens het reglement toestemming geven als een team alsnog van motorleverancier wisselt voor volgend seizoen na 15 mei als de motorleverancier zelf niet F1 verlaat. Denken mensen zou echt dat Ferrari en Red-Bull zichzelf het moeilijker gaan maken wanneer ze al moeite hebben met Mercedes zelf? Laat staan FI die uit de Strategy Group gegooid gaan worden als Renault ze verslaat als team.
Stel McLaren stopt sowieso met Honda. En Honda blijft Sauber leveren (niet realistisch want McLaren zou veel onderdelen om de motor heen leveren) en McLaren kan helemaal geen nieuwe motor krijgen, dan zal door het nieuwe reglement dat leveranciers verplicht te leveren McLaren eindigen bij..... Honda.
Wat ik denk eerlijk is dat ze gewoon proberen nu via de pers de vrij stugge Japanners onder druk zetten aangezien ze daar volgens werknemers die werken in Japan aan de motor gewoon koppig zijn. F1Technical heeft een paar werknemers als je bronnen wilt.
Als McLaren Honda nu helemaal zat is, en RBR is Renault helemaal zat, dan zou het toch kunnen dat de hoge heren van RedBull en McLaren ergens op een mooie locatie (of golfbaan) handjes gaan schudden, symbolisch bedrag van één enkele dollar en de deal is beklonken ?! Nee, ik denk dat het niet zo gaat lopen, zeer kleine kans daarop, maar het zal de grid voor 2018 wel retespannend maken
Deze thread is ook interessant om te volgen trouwens mbt. ontwikkeling van de Honda motor:
https://www.f1technical.n(...)4&t=18874&start=9225
https://www.f1technical.n(...)4&t=18874&start=9225
quote:
[..]
Schroeien als in vlammen in positieve zin?
Altijd onderweg naar het avontuur
Heb even gegoogled op Honda en Illienquote:
en dan krijg je wat interessante discussies;-Honda heeft Mario als consultant bij de ontwikkeling.
-Renault wilde zijn ICE ontwerp niet gebruiken, dus is er een kans dat Honda het ICE ontwerp wel overneemt, maar toch vreemd dat Renault zijn concept niet meer wil...
-Honda verslaat Illmor (Chevy) in de Indy op vermogen, maar niet op betrouwbaarheid.
Er wordt gezegd dat zijn concept niet werkte en daardoor door Renault aan de kant is gezet.quote:Op woensdag 14 juni 2017 09:59 schreef SnowOokami het volgende:
[..]
Heb even gegoogled op Honda en Illien
-Honda heeft Mario als consultant bij de ontwikkeling.
-Renault wilde zijn ICE ontwerp niet gebruiken, dus is er een kans dat Honda het ICE ontwerp wel overneemt, maar toch vreemd dat Renault zijn concept niet meer wil...
-Honda verslaat Illmor (Chevy) in de Indy op vermogen, maar niet op betrouwbaarheid.
En Honda heeft (met instemming van de teams) voor de Indy 500 bewust gekozen voor meer vermogen ten koste van de betrouwbaarheid.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Dan zou ik eerst STR aan een Honda hangen.quote:
Het voordeel voor RBR is dat zij komend jaar een bondgenoot hebben met Sauber. Samen kunnen ze zoveel meer data vergaren.. Het huwelijk van deze twee teams met hun leveranciers zijn beide koel en staan op punt van scheiding. - Renault wil een eigen fabrieksteam dat kan meedoen om de podiumplekken. De deur met RB lijkt behoorlijk dicht te zitten. En word er over en weer geschreeuwd door het keukenluikje.
- RBR heeft dus niets te winnen met Renault, terwijl McLaren dat misschien wel heeft, Renault lijkt me voor hen de meest logische keuze als ze met Honda gaan breken, terwijl het voor RBR weer DE kans is (en niet vies zijn van een gokje wagen) om weer vooraan te komen staan met Honda. Het lijkt me echt prachtig als Honda opeens het lek boven heeft en ze met zowel Sauber als RBR consistent in de punten finishen volgend jaar
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
STR kan prima bij Renault blijven.quote:
[..]
Dan zou ik eerst STR aan een Honda hangen.
tnx voor deze heldere uitleg.quote:
[..]
Niet, hij is aan het luchtfietsen. Alle teams moeten volgens het reglement toestemming geven als een team alsnog van motorleverancier wisselt voor volgend seizoen na 15 mei als de motorleverancier zelf niet F1 verlaat. Denken mensen zou echt dat Ferrari en Red-Bull zichzelf het moeilijker gaan maken wanneer ze al moeite hebben met Mercedes zelf? Laat staan FI die uit de Strategy Group gegooid gaan worden als Renault ze verslaat als team.
Stel McLaren stopt sowieso met Honda. En Honda blijft Sauber leveren (niet realistisch want McLaren zou veel onderdelen om de motor heen leveren) en McLaren kan helemaal geen nieuwe motor krijgen, dan zal door het nieuwe reglement dat leveranciers verplicht te leveren McLaren eindigen bij..... Honda.
Wat ik denk eerlijk is dat ze gewoon proberen nu via de pers de vrij stugge Japanners onder druk zetten aangezien ze daar volgens werknemers die werken in Japan aan de motor gewoon koppig zijn. F1Technical heeft een paar werknemers als je bronnen wilt.
Waarschijnlijk toch de 2.5 motor van Honda voor Baku:
http://f1sokuho.mopita.co(...)dy&no=110160&tt=1170
en misschien nog meer als ze het redden
http://f1sokuho.mopita.co(...)dy&no=110160&tt=1170
en misschien nog meer als ze het redden
Nog even afwachten wat nieuwe motor gaat doen. Maar vooruit, ronde 14.. Wilde gok. Past leuk bij zijn startnummer.quote:
Loopt er al een weddenschap in welke ronde Alonso de Mac in Baku gaat parkeren?
Ah ja, inderdaad dat haal ik er zo uit. 😂quote:
Waarschijnlijk toch de 2.5 motor van Honda voor Baku:
http://f1sokuho.mopita.co(...)dy&no=110160&tt=1170
en misschien nog meer als ze het redden
Google translate?quote:
[..]
Ah ja, inderdaad dat haal ik er zo uit. 😂
Maar van reddit de volgende vertaling geplukt:
quote:Honda decided against introducing a 'spec 3' with upgraded combustion chamber at Canada. Hasegawa wants to introduce as soon as possible but not making promises as to when.
Author speculates it's hard to think drastic improvements can be made in 2 weeks till Baku, so the author thinks its reasonable to think at the earliest Austria, if not Belgium.
Hasegawa is quoted saying "the ICE for Baku may not be entirely the same spec as Canada and will have some kind of new parts. Whether it'll be the step 3 or step 2.5, we don't know." ICE used at Canada was the engine used at Spain and Monaco, but some changes were made outside of FIA's seal.
Author speculates that if the Monaco engine was step 2, the engine at Canada could be called step 2.1 (and seems to think upgrades, if any, for Baku would be for increasing drivability and reliability, not power... which I think is logical). And the author thinks Baku engine may be any iteration between step 2.2 to step 2.9.
Author thinks another reason to bring even any small incremental upgrades to Baku is, although Honda hasn't had results showing that the step 3 upgrades are ready for GP, to lessen resentment from Zak Brown and to take full advantage of the abolishment of tokens.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
twitter:Motorsport twitterde op maandag 19-06-2017 om 12:01:49 Kubica "not on the list" for 2018 Renault F1 seat: https://t.co/cT3ukkJFWR #F1 https://t.co/VS0YP03tFP reageer retweet
Kubica "not on the list" for 2018 Renault F1 seat:
Totdat Palmer de komende 3 GP's gewoon weer kansloos puntloos blijft.quote:twitter:Motorsport twitterde op maandag 19-06-2017 om 12:01:49 Kubica "not on the list" for 2018 Renault F1 seat: https://t.co/cT3ukkJFWR #F1 https://t.co/VS0YP03tFP reageer retweet
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
twitter:F1 twitterde op maandag 19-06-2017 om 16:57:14 In 2018, #F1 will return to two of its spiritual homes 🇫🇷🇩🇪Full list of race dates for the 2018 season ⬇️ https://t.co/CbGmRceEkb reageer retweet
In 2018,
Zegt niets over 2017quote:twitter:Motorsport twitterde op maandag 19-06-2017 om 12:01:49 Kubica "not on the list" for 2018 Renault F1 seat: https://t.co/cT3ukkJFWR #F1 https://t.co/VS0YP03tFP reageer retweet
Artikel zegt ook momenteel niet, maar als hij zich verder kan bewijzen zou het alsnog best kunnen.
Please sir. When moon? When Mustang?
Sterker nog, hij stapt binnenkort weer in een F1 Renault, dit keer op Goodwood, tijdens het Festival of Speed.quote:
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
En dan nog wat geruchten:
'Williams gaat in 2018 met Honda motoren rijden'
'Williams gaat in 2018 met Honda motoren rijden'
Blickquote:De geruchten over de Formule 1-toekomst van Honda volgen elkaar de laatste tijd in rap tempo op. De Zwitserse krant Blick doet nu ook een duit in het zakje. Volgens journalist Roger Benoit speelt Williams een sleutelrol in een mogelijke scheiding tussen McLaren en Honda.
Williams zou dan namelijk de handen ineen slaan met Honda en het nieuwe fabrieksteam voor het Japanse merk worden. De Britse renstal rijdt nu nog met Mercedes-motoren, maar directeur Paddy Lowe acht de rol van fabrieksteam cruciaal voor eventuele titelkansen.
Bij Williams zijn ze vastberaden om terug te keren aan de top en daar is een intensieve samenwerking met een autofabrikant/motorleverancier voor nodig. Voor McLaren pakt het ook goed uit; zij kunnen bij Mercedes zo de plek overnemen van Williams.
Voor Sauber, dat eerder dit jaar aankondigde vanaf 2018 met krachtbronnen van Honda te racen, verandert dit allemaal niets. De Zwitserse renstal geldt voor de Japanse autofabrikant sowieso als tweede team, achter Williams of achter McLaren.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
En dan zou er nog een Chinees F1 team in aantocht zijn.
Er is al aan diverse medewerkers van F1 teams gevraagd of ze voor een nieuw team zouden willen werken. Dit is door Christian Horner bevestigd. Geruchten zijn dat dit Chinese investeerders zijn die de overblijfselen van Manor gekocht hebben.
Gezien de procedures van de FIA komt 2018 te vroeg dus zou dit voor 2019 zijn, al kun je je afvragen waarom een nieuw team nog voor 2021 wil instappen onder de huidige voorwaarden (en verdeling van prijzengeld). Vanaf 2021 gaat er waarschijnlijk veel veranderen aan de structuur van de F1.
Er is al aan diverse medewerkers van F1 teams gevraagd of ze voor een nieuw team zouden willen werken. Dit is door Christian Horner bevestigd. Geruchten zijn dat dit Chinese investeerders zijn die de overblijfselen van Manor gekocht hebben.
Gezien de procedures van de FIA komt 2018 te vroeg dus zou dit voor 2019 zijn, al kun je je afvragen waarom een nieuw team nog voor 2021 wil instappen onder de huidige voorwaarden (en verdeling van prijzengeld). Vanaf 2021 gaat er waarschijnlijk veel veranderen aan de structuur van de F1.
quote:Im Lauf der letzten 35 Jahre habe ich immer wieder von angeblich neuen Grand-Prix-Teams gehört, die alle eines gemein haben: Aus ihren ist nichts geworden. Seit dem Monaco-GP-Wochenende kursiert, ein von chinesischen Investoren finanzierter Rennstall wolle an der Formel-1-WM 2018 teilnehmen.
Was wahr ist: Dass tatsächlich Fachkräfte angesprochen worden sind, möglicherweise für einen anderen Arbeitgeber tätig zu sein. Was nicht klar ist: Ob einige frühere Manor-Fachleute heute bereits für ein solches Projekt beratend tätig sind.
Was ebenfalls wahr ist: Das neue Team würde aus dem Silicon Valley der Formel 1 heraus operieren, also aus dem Grossraum London – aus dem einfachen Grund, weil dort die meisten Fachfirmen tätig sind und es einfacher ist, einen britischen Spezialisten zu sich zu locken als ihn vom Umzug nach Italien oder in die Schweiz zu überzeugen.
...
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Wtf!quote:
En dan nog wat geruchten:
'Williams gaat in 2018 met Honda motoren rijden'
[..]
Blick
quote:
Blijkbaar toch niet
quote:Williams are not considering switching to Honda power for 2018, according to Claire Williams.
Swiss newspaper Blick reported Williams were key to the potential McLaren-Honda split as they hope to reunite with their former engine partners by becoming the Japanese firm's 'works team' next season.
Williams won 24 races, as well as a world championship with Nelson Piquet, when they were powered by Honda from 1983 to 1987, but their deputy team principal says no negotiations have taken place and they are in no way clearing the way for McLaren to ditch their suppliers.
"We had a fantastic relationship with them back in the 1980s, but I can categorically say that we have not talked to Honda," Williams told Sky F1's Rachel Brookes during The Grand Prix Show on talkSPORT 2.
"We are not a cause of the break-up and we are not here ready with a press release saying we are joining forces with them in 2018. We haven't talked to them."
"We have a great partnership with Mercedes," she insisted. "They helped drive us to third place in the championship up from ninth the previous year.
"They're a fantastic partner and they provide us with a fantastic power unit. I'm not sure why you would look to change that, to a power unit that isn't at that level of competition yet."
The Formula 1 Gossip Column
McLaren are expected to end their three-year stay with Honda after a catastrophic start to the season, which would leave Sauber as the only Honda-powered car in 2018.
But would the money on offer from a Honda partnership tempt other teams to still partner the Japanese manufacturer?
"We all know that Honda do put a huge amount of money at McLaren but when I weigh up the pros and cons, would I rather have the budget we have and be the fourth quickest car or have a huge amount of money and finish P9 again?" Williams added.
"Right now it's too close to those years to go back to them."
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
