Vragen over vliegen #50 (e-tickets, inchecken, bagage, etc)

Het was vanochtend ook smerig druk bij de securitycheck idd.. en dat om half 6 ofzo.. 45 minuten zéker..

_{Kusje voor mijn petroleumcard}

Ik ben sowieso liever een uur te vroeg als precies net op tijd.. lekker een emmer koffie naar binnen nippen en een beetje websen, Nu.nl effe lezen, beetje rondlummelen, lekker op je gemakkie effe paffen.. heerlijk.. ik ben niet zo van het rennen..

quote:

Op vrijdag 5 mei 2017 23:38 schreef Sounddragon het volgende:
Het was vanochtend ook smerig druk bij de securitycheck idd.. en dat om half 6 ofzo.. 45 minuten zéker..

_{Kusje voor mijn petroleumcard}

Ik ben sowieso liever een uur te vroeg als precies net op tijd.. lekker een emmer koffie naar binnen nippen en een beetje websen, Nu.nl effe lezen, beetje rondlummelen, lekker op je gemakkie effe paffen.. heerlijk.. ik ben niet zo van het rennen..

laatste voor het eerst eens een goed uurtje aan de koffie kunnen hangen met mijn maatjes voor het boarden.

Had wel iets, normaal gesproken ben ik van het kaliber sluitende sluis in duiken.

quote:

Op vrijdag 5 mei 2017 23:53 schreef Yreal het volgende:

[..]

laatste voor het eerst eens een goed uurtje aan de koffie kunnen hangen met mijn maatjes voor het boarden.

Had wel iets, normaal gesproken ben ik van het kaliber sluitende sluis in duiken.

Da's niks voor mij, ik moet rustig de tijd hebben.. ik vlieg dan ook voor mijn werk, dus het is betaalde tijd, dus maakt mij niks uit..

quote:

Op 30 april 2017 09:58 schreef Nielsch het volgende:

[..]

Wat is je vraag?

Zoals anderen ook al schreven. Mensen vroegen zich af hoe druk het was ivm mei vakantie. In hal 3 dus niet. ik was dus erg vroeg en in lounge 4 is geen reet te beleven. Dus lekker aan de koffie en wat lezen. Praag is overigens top ! Wat een leuke stad

quote:

Op vrijdag 5 mei 2017 17:59 schreef Jrsvdh het volgende:
Hey! Ik vlieg volgende week vanaf schiphol met Ryan Air naar Dublin, en neem ruimbagage mee. Heeft iemand een idee of het druk kan zijn bij het afgeven van de ruimbagage. Ik heb zelf horrorverhalen over drukte bij Ryan Air gehoord (en ook bij de security op schiphol). maar aangezien mijn vlucht de enige van Ryan Air is die vertrekt vanaf schiphol, vroeg ik me af of iemand ervaring heeft met Ryan Air op schiphol en weet hoe druk het kan zijn? Ik neem aan dat weinig mensen ruimbagage meenemen met deze vlucht en dat de rest van de mensen al online ingecheckt zijn.

Alvast bedankt!

Welk tijdstip? Ik heb over een paar weken die van 10:00 dus ben wel benieuwd naar je ervaringen. Al ben ik van plan alleen cabine bagage mee te nemen.

Lang leve de intercity direct vanaf Breda. Is het nog enigszins te doen om er ruim van tevoren te zijn. Al zal ik waarschijnlijk alsnog achterlijk vroeg op het station staan voor het geval dat hok weer eens niet rijdt...

quote:

Op vrijdag 5 mei 2017 23:23 schreef Sounddragon het volgende:

[..]

Omdat ik mijn werkgever dien te helpen om geld te verdienen, en het dus niet onnodig over de balk ga flikkeren als het niet nodig is..

Juffrouw van de KLM heeft het effe uitgevogeld; overweight kostte 10 euro, extra cargo 200.. dus het werd overweight.. scheelde hier ook weer een tas in de gaten houden en ik kom dan maar één arm tekort ipv 2.

[..]

Omdat ik KLM vlieg, maar vanaf CDG dus AirFlans, kostte een upgrade (AF heeft geen economy comfort maar dan is het meteen premium) 370 ekkies.. ik héb standaard al 2 cargo luggage he, dus een extra is dan altijd excess.. Heb nog getwijfeld om mijn klapjap in een laptoptas te stoppen ipv in mijn carry on, en dan dat ding in mijn rugzak, maar dan loop ik er overal mee te zeulen, en 10 kilo is best een flinke brok gewicht.. sowieso krijg ik dan gezeik van 0202 naar CDG.. dit was beter, gewoon in mijn cargo, 100 bijbetalen, labeltje 'Heavy' eraan en veel plezier voor de handlers.. woog nu 29 kilo..

10 euro maar, dan had je ook geen 10 kilo overgewicht neem ik even aan

quote:

Op zaterdag 6 mei 2017 09:03 schreef Blik het volgende:

[..]

10 euro maar, dan had je ook geen 10 kilo overgewicht neem ik even aan

100 zegt die op het eind

Air Berlin vlucht gecancelled en herboekt op een vlucht die drie uur later is. Ik dacht dat je bij meer dan twee vertraging recht heb op compensatie? Iemand een tip hoe dit aan te vragen? Het gaat om een korte vlucht binnen Europa.

quote:

Op zaterdag 6 mei 2017 16:02 schreef Shivo het volgende:
Air Berlin vlucht gecancelled en herboekt op een vlucht die drie uur later is. Ik dacht dat je bij meer dan twee vertraging recht heb op compensatie? Iemand een tip hoe dit aan te vragen? Het gaat om een korte vlucht binnen Europa.

Volgensw mij moet je meer dan 3 uur hebben.

Maar goed, https://www.euclaim.nl/vl(...)layed%20compensation

Maar bij minder dan 3 uur krijg je sowieso niks. Misschien een bonnetje om een gratis kop koffie te halen als je de grondstewards lief aankijkt.

quote:

Op zaterdag 6 mei 2017 16:02 schreef Shivo het volgende:
Air Berlin vlucht gecancelled en herboekt op een vlucht die drie uur later is. Ik dacht dat je bij meer dan twee vertraging recht heb op compensatie? Iemand een tip hoe dit aan te vragen? Het gaat om een korte vlucht binnen Europa.

Het hangt er natuurlijk wel vanaf wanneer de herboeking plaatsvindt. Wanneer het tot 7 dagen voor vertrek is en je wordt erover geďnformeerd dan mag een luchtvaartmaatschappij dat kosteloos doen. (Of indien de passagier de vlucht dan weer niet wil nemen de ticketprijs terug betalen). Ook kan je dan vaak, als je contact opneemt op een andere vlucht gezet worden die mogelijk beter bij je wensen aansluit.

Wanneer dit binnen 7 dagen voor vertrek plaatsvindt, of bijvoorbeeld op de dag zelf heb je in principe recht op compensatie, tenzij de vlucht is vertraagd door onvoorziene omstandigheden, denk daarbij aan staking op de luchthaven van afhandelings of beveiligingspersoneel, natuurgeweld of zoals het Europees hof laatst heeft bepaald een 'birdstrike' waardoor het vliegtuig onvoorzien niet kan opstijgen.
Compensatie bij vertraging tot 3 uur is overigens consumptie bonnen en aanbieden van mogelijkheid voor gebruik van telecommunicatie, vanaf 3 uur geldt ¤ 250 op korte Europese vluchten.

Mijn ervaring is dat zelf proberen vooral in theorie mogelijk is, maar dat een luchtvaartmaatschappij je dan snel laat afschepen zonder compensatie. Er zijn wat claimmaatschappijen die op no cure no pay basis werken en dan zou je er ¤ 150 aan over houden. Ik heb wel goed ervaringen met EUclaim. Air France heeft mijn claim via schriftelijke communicatie 5 x (zowel bij mij als bij EUclaim) afgewezen en werd bij de gang naar de rechter gewoon gedwongen tot betalen. Men scheept je af van technische termen tot opgave dat men je tijdig vooraf geďnformeerd had, en bij de terugkoppeling met bewijs van die communicatie geeft men alleen aan dat men tijdig geďnformeerd heeft.
Dit zou mij teveel moeite kosten om zelf op in te gaan, dat is ook wat men als luchtvaartmaatschappij wil bewerkstelligen, dus is het beter als iemand anders dat voor mij doet. En ja natuurlijk verdient men daar aan, maar het blijft ook no cure no pay dus voor jezelf geen risico.

quote:

Op zaterdag 6 mei 2017 16:18 schreef sirdanilot het volgende:

[..]

Volgensw mij moet je meer dan 3 uur hebben.

Maar goed, https://www.euclaim.nl/vl(...)layed%20compensation

Maar bij minder dan 3 uur krijg je sowieso niks. Misschien een bonnetje om een gratis kop koffie te halen als je de grondstewards lief aankijkt.

Je hoeft ze niet lief aan te kijken, vanaf 2 uur vertraging heb je daar recht of. Wel doet men af en toe de smerige truck door aan te geven dat de vlucht 1 uur en 55 minuten vertraging heeft maar dat je uiteindelijk wel later dan 2 uur vertrekt. Op die manier hoeven ze geen consumptiebonnen te geven.
Maar let op, je kan natuurlijk wel zelf consumpties kopen als je weet dat de vertraging langer dan die 1 uur en 55 minuten gaat duren, bewaar de bonnetjes, en dien deze in bij de klantenservice, ook een Easyjet betaald, mits in alle redelijkheid, dit gewoon uit.

Thanks, ik ga wat formulieren invullen en hopen dat het helpt. Te gek voor woorden dat zo'n airline zonder opgaaf van reden vluchten kan annuleren en daarmee wegkomt zonder gevolgen, tenzij je er achter aan gaat.

quote:

Op zaterdag 6 mei 2017 09:03 schreef Blik het volgende:

[..]

10 euro maar, dan had je ook geen 10 kilo overgewicht neem ik even aan

typo, 100 euro.. en nee, was geen 10 kilo over.. woog 29, en jij als slimme man weet vast wel hoeveel hij mag wegen, dat trek je dan weer van die 29 af, en dan weet je het sowieso mag 10 kilo over niet, max is 32.

Heeft iemand ervaring met overstappen in Miami? Op de heenweg hebben we maar 3u16 om internationaal over te stappen. Op de terugweg is het nog erger - 2u13 om naar een binnenlandse vlucht over te stappen en daarna 1u50 in Raleigh voor een internationale vlucht. Gaat dit lukken of moeten we rekening houden dat we een dagje later aan-/terugkomen?

quote:

Op zondag 7 mei 2017 19:22 schreef miro86 het volgende:
Heeft iemand ervaring met overstappen in Miami? Op de heenweg hebben we maar 3u16 om internationaal over te stappen. Op de terugweg is het nog erger - 2u13 om naar een binnenlandse vlucht over te stappen en daarna 1u50 in Raleigh voor een internationale vlucht. Gaat dit lukken of moeten we rekening houden dat we een dagje later aan-/terugkomen?

Miami is best overzichtelijk, denk dat je het beide keren prima moet kunnen halen. Ik heb er 2x overgestapt en beide keren was ik binnen 1-1.5 uur erdoorheen zonder enige vorm van rushen

Volgende week van EHV naar Rome Ciampino. Alleen handbagage, dus zo'n afgemeten rolkoffertje. Nu mag je nog een extra stuk handbagage meenemen dat onder de stoel voor je past. 35x20x20. Ik heb al sinds jaar en dag mijn laptoprugzak als handbagage. Lang niet vol, paar tijdschriften, iPad en wat opladers. Nu toch eens nagemeten. Blijkt het ding 40x30x15 te zijn. Daar is nog nooit moeilijk over gedaan door andere maatschappijen. Hoe precies is Ryanair? Meten zij alles op??

quote:

Op vrijdag 12 mei 2017 11:23 schreef Coelho het volgende:
Volgende week van EHV naar Rome Ciampino. Alleen handbagage, dus zo'n afgemeten rolkoffertje. Nu mag je nog een extra stuk handbagage meenemen dat onder de stoel voor je past. 35x20x20. Ik heb al sinds jaar en dag mijn laptoprugzak als handbagage. Lang niet vol, paar tijdschriften, iPad en wat opladers. Nu toch eens nagemeten. Blijkt het ding 40x30x15 te zijn. Daar is nog nooit moeilijk over gedaan door andere maatschappijen. Hoe precies is Ryanair? Meten zij alles op??

Nah als het een rugzak is hoef je je eigen geen zorgen te maken.

Bij een rolkoffertje, zeker een harde, wel.

Tip: ga niet in de rij staan voor de gate maar blijf lekker zitten.

quote:

Op zaterdag 6 mei 2017 17:40 schreef Shivo het volgende:
Thanks, ik ga wat formulieren invullen en hopen dat het helpt. Te gek voor woorden dat zo'n airline zonder opgaaf van reden vluchten kan annuleren en daarmee wegkomt zonder gevolgen, tenzij je er achter aan gaat.

Ik heb vorige week en naar aanleiding van de gecancellede vlucht het Air Berlin klachten formulier ingevuld. Twee keer, voor mijn vrouw en mijzelf. Gisteren antwoord: mijn vrouw krijgt keurig de EUR250 die daar voor staat. Ik kreeg de meest zinloze, generieke helpdesk reply of all time nog maar een keer dat formulier invullen dus...

quote:

Op zondag 7 mei 2017 19:22 schreef miro86 het volgende:
Heeft iemand ervaring met overstappen in Miami? Op de heenweg hebben we maar 3u16 om internationaal over te stappen. Op de terugweg is het nog erger - 2u13 om naar een binnenlandse vlucht over te stappen en daarna 1u50 in Raleigh voor een internationale vlucht. Gaat dit lukken of moeten we rekening houden dat we een dagje later aan-/terugkomen?

Dat is echt ruim voldoende, zelfs met vertraging heb je speelruimte.

[ Bericht 0% gewijzigd door Shivo op 17-05-2017 14:31:28 ]

quote:

Op zondag 7 mei 2017 19:22 schreef miro86 het volgende:
Heeft iemand ervaring met overstappen in Miami? Op de heenweg hebben we maar 3u16 om internationaal over te stappen. Op de terugweg is het nog erger - 2u13 om naar een binnenlandse vlucht over te stappen en daarna 1u50 in Raleigh voor een internationale vlucht. Gaat dit lukken of moeten we rekening houden dat we een dagje later aan-/terugkomen?

maar? haha gast je hebt echt tijd zat om nog bier te drinken in een airportbar...

quote:

Op woensdag 17 mei 2017 12:53 schreef Nielsch het volgende:

[..]

maar? haha gast je hebt echt tijd zat om nog bier te drinken in een airportbar...

Doe maar lacherig. Mijn enige overstap ervaring in de VS is op JFK. En daar is 2 a 2,5u in de rij voor immigration vrij normaal. Dan moet je je tassen nog ophalen en weer door security.

quote:

Op woensdag 17 mei 2017 16:07 schreef miro86 het volgende:

[..]

Doe maar lacherig. Mijn enige overstap ervaring in de VS is op JFK. En daar is 2 a 2,5u in de rij voor immigration vrij normaal. Dan moet je je tassen nog ophalen en weer door security.

Dat ligt dan sterk aan de Terminal of tijdstip, ik ga juist vaak via New York vanwege snelle immigratie.

kunnen jullie een parkeerplaats bij shiphol aanbevelen? Zit zelf aan P3 te denken alleen lees ik daar dan ook weer wisselende ervaringen over.

quote:

Op woensdag 17 mei 2017 19:44 schreef hiddit het volgende:
kunnen jullie een parkeerplaats bij shiphol aanbevelen? Zit zelf aan P3 te denken alleen lees ik daar dan ook weer wisselende ervaringen over.

Het is een parkeerplaats, wat verwacht je precies?