Merk: Ligier
Type: X-Too
Uitvoering: Diesel
Bouwjaar: 2005
KM-stand: 75200
Accessoires:
Radio / CD speler
Elektrische ramen
Centrale deurvergrendeling
Achteruitrijcensoren
Verkeerd in prima conditie en woont in Nijmegen.
Reden voor verkoop is een nieuwe werklocatie dichterbij huis, dus dat rijdt ze nu op een scootertje.
Richtprijs is 3500 euro. Er valt te praten over de prijs, mits binnen het redelijke.
(onder het achterlicht is gewoon wat vuil, geen beschadiging!)
Brommobielen mogen op alle wegen rijden, behalve autowegen, snelwegen en wegen met een C9 verbodsbord (verboden voor traktoren, brommers/scooters en fietsen).quote:
Er zijn op dit moment nog best veel provinciale wegen waar de brommobiel op mag rijden (want geen C9 bord). Dat worden er wel steeds minder.
Is het aan te raden om op dergelijke wegen te rijden? Nee, snelheidsverschillen zijn best groot (45-50 tegenover 70-80). Dat kan best gevaarlijke situaties opleveren.
Best regelmatig komt het voor dat aan de provinciale wegen paralel een weg loopt welke bedoeld is voor fietsers/bromfietsers en dus ook brommobielen.
Maar er zijn zat wegen waar je wel mag komen met zo'n ding. In principe kan je op elke locatie in Nederland komen zonder gebruik te maken van autowegen, snelwegen of provinciale wegen.
Heb je nog geen rijbewijs maar wel een brommercertificaat?
Dan is deze brommobiel iets voor jou! Geen last van regen of wind! Lekker droog met een muziekje erbij!
Brommercertificaat is al weer een paar jaar geleden, tegenwoordig is het een echt rijbewijs.quote:Op zaterdag 25 maart 2017 02:01 schreef Fvandercraats het volgende:
Bump!
Heb je nog geen rijbewijs maar wel een brommercertificaat?
Dan is deze brommobiel iets voor jou! Geen last van regen of wind! Lekker droog met een muziekje erbij!
Dit typ ik niet om te zeuren maar om het voor potentieel geïnteresseerden duidelijk te houden.
Leuk ding trouwens!
mogenquote:Op vrijdag 24 maart 2017 01:22 schreef Fvandercraats het volgende:
[..]
Brommobielen mogen op alle wegen rijden, behalve autowegen, snelwegen en wegen met een C9 verbodsbord (verboden voor traktoren, brommers/scooters en fietsen).
mag inderdaad overal behalve op de snelweg. maar het is levensgevaarlijk om op een 80km p/u weg te rijden met dit geval, maar als je snel dood wil vooral doen.
En waarom zijn deze krengen zo duur? Voor dat geld koop ik een aardige auto
Dat is ook precies wat ik zeg in mijn reactie... geen idee wat de relevantie is om dat nogmaals aan te halen.quote:
[..]
mogen
mag inderdaad overal behalve op de snelweg. maar het is levensgevaarlijk om op een 80km p/u weg te rijden met dit geval, maar als je snel dood wil vooral doen.
En waarom zijn deze krengen zo duur? Voor dat geld koop ik een aardige auto
Ze zijn denk ik zo duur omdat het gebruik en onderhoud van de brommobiel aanzienlijk goedkoper is dan een gewone auto. Brommobielen halen met gemak 1 op 25+. Wegenbelasting, als dat er al is, is ook goedkoper.
Plus dat het nog steeds voor jongeren aantrekkelijk kan zijn, aangezien je op je 16e er al alleen in mag rijden na het halen van je bromfietsrijbewijs.
En als oudere hoef je je niets aan te trekken van die autovrije binnensteden.quote:
Plus dat het nog steeds voor jongeren aantrekkelijk kan zijn, aangezien je op je 16e er al alleen in mag rijden na het halen van je bromfietsrijbewijs.
Het zijn gewoon leuke handige dingen welke een slechte naam hebben omdat de helft word gereden door asociale tokkies.
En potentieel geïnteresseerden hebben inderdaad een rijbewijs AM nodig, maar iedereen met een geldig A (motor) of B (auto) heeft dat standaard al bij zijn rijbewijs opstaan, dus ook je moeder die al 20 jaar niet meer rijd maar wel om wat voor reden dan ook haar rijbewijs heeft verlengd, mag hier zo instappen en mee rijden.quote:
[..]
Brommercertificaat is al weer een paar jaar geleden, tegenwoordig is het een echt rijbewijs.
Dit typ ik niet om te zeuren maar om het voor potentieel geïnteresseerden duidelijk te houden.