- ik werk 40% voor een NL BV en 60% voor een Zwitserse BV
- ik ben zowel in NL als in Zwitserland bij de gemeente ingeschreven
- mijn "hauptsitz", oftewel voornaamste woonplaats is NL
- ik kan een auto krijgen van de Zwitserse BV
Mag ik in NL zomaar met deze auto rijden (omdat ik ook in Zwitserland woonachtig ben) of moet ik een vrijstelling BPM aanvragen (link)?
Voldoe je ook aan punt 3? En welke BV betaalt je salaris, de Nederlandse of de Zwitserse?quote:Met dit formulier vraagt u een Vergunning vrijstelling bpm werknemer aan. U kunt om deze vrijstelling verzoeken als u aan de volgende 3 voorwaarden voldoet:
•U woont in Nederland en werkt voor een buitenlandse werkgever.
•Uw werkgever stelt een personenauto met een buitenlands kenteken aan u ter beschikking.
•U moet een schriftelijke verklaring van uw werkgever overleggen, waarin uw werkgever schrijft dat de auto hoofdzakelijk bestemd is voor uitoefening van werk buiten Nederland.
Punt 3 is geen probleem, ik word 40% in NL en 60% in Zwitserland betaald.quote:Op vrijdag 3 maart 2017 14:31 schreef Kawa600 het volgende:
[..]
Voldoe je ook aan punt 3? En welke BV betaalt je salaris, de Nederlandse of de Zwitserse?
Uitgangspunt is dat je als Nederlands ingezetene niet met een buitenlands kenteken in Nederland mag rijden. Dit is een economisch delict en wordt zwaar beboet. Echter, ik ben ook Zwitsers ingezetene, dus ik vraag me af of dat wellicht een uitweg is.quote:
Als de auto niet op jouw naam staat, maar op die v/d Zwitserse BV lijkt het me geen probleem.
Dan wordt punt 3 wel een probleem aangezien jouw werkgever dan niet kan stellen dat de auto hoofdzakelijk in het buitenland gebruikt wordt.quote:
[..]
Punt 3 is geen probleem, ik word 40% in NL en 60% in Zwitserland betaald.
https://www.belastingdien(...)4d-aa4d-1235f78efe86
Groetjes uit een licht bewolkt Zwitserland
Natuurlijk is jouw verhaal lastig met een dubbele inschrijving, maar als jij zonder deze vergunning rijd of op een andere manier je ontheffing niet voor elkaar hebt (al was het maar een papier van de belasting dat dit niet nodig zou zijn) kon het nog heel duur worden als zij jou gewoon zien als in Nederland ingeschreven Nederlander die rijd in een buitenlandse auto.
(Kut regels trouwens, ik moet elke keer als ik een auto leen en de grens overga een formulier bij mij hebben waarin de eigenaar toestemming geeft en verklaard dat dit niet voor export is, zonder dat papier kan er zonder pardon de volledige kosten aangaande export worden opgelegd....
Waarom zou dat moeten?quote:
[..]
Dan wordt punt 3 wel een probleem aangezien jouw werkgever dan niet kan stellen dat de auto hoofdzakelijk in het buitenland gebruikt wordt.
Uh nee hoor want dan had ik en half Nederland allang een buitenlandse onderneming op papier ingeschreven om BPM te omzeilenquote:
Als de auto niet op jouw naam staat, maar op die v/d Zwitserse BV lijkt het me geen probleem.
Want dit:quote:
quote:U moet een schriftelijke verklaring van uw werkgever overleggen, waarin uw werkgever schrijft dat de auto hoofdzakelijk bestemd is voor uitoefening van werk buiten Nederland.
O.k. maar dan nog zie ik niet hoe de verdeling is aan de hand van de OP.quote:
Ik ga ervan uit dat zijn werk dan ook voor 40% in Nederland is en 60% in Zwitserland.. Anders had hij wel zijn salaris van 1 beide firma's gekregenquote:
[..]
O.k. maar dan nog zie ik niet hoe de verdeling is aan de hand van de OP.
Tja, dan lijkt het mij met hoofdverblijf in Nederland verstandig om die auto hier te laten.quote:
[..]
Ik ga ervan uit dat zijn werk dan ook voor 40% in Nederland is en 60% in Zwitserland.. Anders had hij wel zijn salaris van 1 beide firma's gekregen
Maar beter neemt TS contact op met de belasting en dan maar hopen dat iemand met kennis de telefoon opneemt
Gaat niet gebeuren, belastingtelefoon kent dit formulier waarschijnlijk niet eens.quote:
[..]
Maar beter neemt TS contact op met de belasting en dan maar hopen dat iemand met kennis de telefoon opneemt
Als antwoord op de vraag van TS: ja dat mag, mits je dat formulier inderdaad laat invullen. Dat kan ook prima lukken, er is namelijk niet gezegd dat je die Zwitserse auto ook gebruikt voor je Nederlands werk. Als jij bijvoorbeeld in Nederland vanuit thuis werkt voldoe je toch aan de voorwaarde dat de auto hoofdzakelijk gebruikt wordt voor je werk in Zwitserland. Ook omdat dat qua kilometers natuurlijk het overgrote deel zal zijn
Eventueel vooraf voorleggen aan de fiscus en kijken wat ze zeggen voordat lease verplichting aan wordt gegaan
Even opnieuw.quote:
Hoe botst dit:
Met dit:quote:U moet een schriftelijke verklaring van uw werkgever overleggen, waarin uw werkgever schrijft dat de auto hoofdzakelijk bestemd is voor uitoefening van werk buiten Nederland.
quote:Ik ga ervan uit dat zijn werk dan ook voor 40% in Nederland is en 60% in Zwitserland.. Anders had hij wel zijn salaris van 1 beide firma's gekregen
Bron: europa.euquote:If you drive a company car (registered in the country where you work), you may use it for private purposes in the country where you live without having to register it there. You would then be driving with foreign plates in the country where you live. This may be a cause for concern for the local police, who have to check that individuals under their jurisdiction have paid national vehicle registration taxes.
Zou dit de zaak niet anders maken, gezien TS ook voor een BV in Zwitserland werkt? (Geen idee namelijk met Zwitserland / eu)
Dat is namelijk hoe ik het doe met mijn Nederlandse auto in de UK, zonder ook maar 1 probleem te hebben gehad.
Het is ook pas een probleem als ze de vrijstelling voor binnenlandse motorrijtuigenbelasting/bpm opvragen. Veel mensen kennen die nog als de "douaneverklaring".quote:
[..]
Bron: europa.eu
Zou dit de zaak niet anders maken? (Geen idee namelijk met Zwitserland / eu)
Dat is namelijk hoe ik het doe met mijn Nederlandse auto in de UK, zonder ook maar 1 probleem te hebben gehad.
Vooral grensarbeiders moeten die met enige regelmaat laten zien bij grenscontroles
Terwijl ze verplicht zijn na X aantal maanden de auto op Nederlands kenteken te zetten.
Maar ik las toen wel een stukje in de krant van ook een Nederlandse Zwitser die dik mocht aftikken omdat ie in een Zwitserse auto reed. Woonde en werkte ook in beide landen.
Echt, de EU moest toch alle landen "gelijk" maken? Maar als Nederland je kan naaien, dan doen ze dat graag.
), is het geen probleem.Het feit dat je ook in NL staat ingeschreven kan dan dus wèl een probleem zijn denk ik.
Geen haan die er naar kraait betekent niet dat het niet mag.quote:
Het hele kromme aan dit verhaal is; in mijn regio woonden tientallen polen en die reden allemaal in hun eigen auto op Pools kenteken voor meerdere jaren. Geen haan die daar naar gekraaid heeft.
Er is gewoon weinig controle op. Zo zal ook een zwitserse auto niet direct worden aangehouden.
Maar als ze er achter komen zijn de boetes niet gering.
Overigens betekent een buitenlandse auto niet dat ze hier geen MRB betalen
Je weet dat Zwitserland niet tot de EU behoort?quote:
Het hele kromme aan dit verhaal is; in mijn regio woonden tientallen polen en die reden allemaal in hun eigen auto op Pools kenteken voor meerdere jaren. Geen haan die daar naar gekraaid heeft.
Terwijl ze verplicht zijn na X aantal maanden de auto op Nederlands kenteken te zetten.
Maar ik las toen wel een stukje in de krant van ook een Nederlandse Zwitser die dik mocht aftikken omdat ie in een Zwitserse auto reed. Woonde en werkte ook in beide landen.
Echt, de EU moest toch alle landen "gelijk" maken? Maar als Nederland je kan naaien, dan doen ze dat graag.
Het zou mij niets lijken, ik vind een hoop prima, maar rijden met de wetenschap dat als een ander al op jou klapt je zomaar 10.000,- boete kunt krijgen omdat jij je papieren niet op orde hebt vind ik niet de fijnste gedachte.quote:
Geen haan die er naar kraait betekent niet dat het niet mag.
Er is gewoon weinig controle op. Zo zal ook een zwitserse auto niet direct worden aangehouden.
Maar als ze er achter komen zijn de boetes niet gering.
Dat dan toch schade die je claimt bij de tegenpartij :-)quote:
[..]
Het zou mij niets lijken, ik vind een hoop prima, maar rijden met de wetenschap dat als een ander al op jou klapt je zomaar 10.000,- boete kunt krijgen omdat jij je papieren niet op orde hebt vind ik niet de fijnste gedachte.
quote:Op vrijdag 3 maart 2017 16:58 schreef Speekselklier het volgende:
[..]
Dat dan toch schade die je claimt bij de tegenpartij :-)
Dat doet er niet toe. Het gaat er om dat er in Nederland met 2 maten gemeten wordt.quote:
[..]
Je weet dat Zwitserland niet tot de EU behoort?
Nee hoor, er word alleen weinig gecontroleerd, en de meeste keren als ze wel iemand pakken hoor je er natuurlijk niets van.quote:
[..]
Dat doet er niet toe. Het gaat er om dat er in Nederland met 2 maten gemeten wordt.
Bedankt voor de TR's!
- ik heb gewoon de verklaring van de Belastingdienst gekregen dat ik vrijgesteld ben van BPM voor de Zwitserse auto terwijl ik in Nederland sta ingeschreven
- in de tussentijd 1 ongeval gehad in Nederland waar de politie bij kwam, die vonden het allemaal prima
- 1 keer douanecontrole gehad bij grens: even wapperen met de verklaring van de Belastingdienst en ik mocht zo door
- netjes bij de aangifte IB in Nederland bijtelling berekend, op het Nederlandse inkomens deel, ook geen vragen over gekregen (ik voldoe aan de 183-dagen regeling)
Dus: makkie uiteindelijk