Japan #43 <3

Geheimzinnig heur.

tnx!!

quote:

Op donderdag 11 mei 2017 18:10 schreef DutchTrain het volgende:

[..]

Heb ik ook eens overnacht. Is een heel groot zakenhotel in inderdaad een niet echt levendige buurt. Mijn voorkeur had het, omdat het veel reizen scheelde met bagage; het ligt namelijk heel makkelijk bereikbaar vanaf Haneda en vanaf Shinagawa pak je ook zo de Shinkansen naar Osaka/Kyoto/Kobe.

Uitzicht vanuit de kamer op de Tokyo Tower was ook wel grappig.

Het is vooral dat ik daar gratis kan slapen, en dat ik donderdag heel laat aankom (23:15) en dus makkelijk bij mijn hotel kan komen. Dus het is niet de beste keuze, maar te overzien.

quote:

Op donderdag 11 mei 2017 10:54 schreef Negentiendertig het volgende:

[..]

Ik zou alsnog voor Asakusa kiezen. Shinagawa is een zakelijke wijk met weinig boeiende bezienswaardigheden. In Asakusa heb je tenminste nog de Skytree en Ueno in de buurt.

We slapen dan de laatste nacht in Tokyo in Asakusa, dus die laat ik dan zeker staan (omdat het ook makkelijk is om naar Nikko te komen, ik had die wijk idd op jullie aanraden geboekt).

Heeft iemand ooit een Tokyo Bay cruise gedaan? Is dat nog wat of kan ik dat beter skippen?

Het eerste deel is compleet: wat ik ga doen in Tokyo en Nikko, nu de rest van de reis nog. Kyoto ga ik iig de fietsroute doen die jullie mij gegeven hebben dus daar heb ik ook al een dag gevuld.

Dit wordt het rondje de eerste dag (als ik het haal, anders wordt het kleiner, dat kijk ik op de dag zelf wel ) ik ga niet lopen, maar hoe kan ik vinden hoe de metro's lopen zodat ik op de goede stations uitstap? Ik neem aan dat er zo'n dagkaart voor de metro is, die pak ik dan gewoon: https://www.google.de/map(...)35.6593595!3e2?hl=en

Asakusa wordt dag 2!

Ik moet wel goed kijken naar alle namen zeg, sommigen lijkt voor mij nog wel erg veel op elkaar

Vandaag of morgen ook even het vervoer boeken, dan ligt dat ook vast.

Ik heb er zin in, ik vlieg over 1,5 week!

[ Bericht 34% gewijzigd door Tinkerbel_ACC_ op 14-05-2017 18:02:47 ]

quote:

Op zondag 14 mei 2017 18:40 schreef Negentiendertig het volgende:
Tokyo Bay Cruise skippen en download de hyperdia app voor het OV

Kun je nog even je day-to-day overzicht posten?

Tnx, dan doe ik de cruise niet en de app moet ik ff regelen, ik heb geen iPhone/Android maar mijn vriend wel

Woensdag 24-5 Amsterdam -> Tokyo
Donderdag 25-5 Tokyo - Aankomst 23:15 - (met Limo bus - ~3000 Yen)
Vrijdag 26-5 Tokyo - Rondje Tokyo (zie hierboven ) (24-hour metro card - ~600 Yen)
Zaterdag 27-5 Tokyo - Asakusa
Zondag 28-5 Tokyo -> Nikko - rondje Nikko (Nikko city pass - ~ 3700 Yen)
Maandag 29-5 Nikko -> Hakone - Naar Hakone (Hakone freepass waarschijnlijk - ~ 5700 Yen)
Dinsdag 30-5 Hakone -> Hakone Loop (Hakone freepass)
Woensdag 31-5 Hakone -> Kyoto (nog te bepalen met welke pass)
Donderdag 1-6 Kyoto - Rondje Kyoto fietsen
Vrijdag 2-6 Kyoto - Rondje Kyoto
Zaterdag 3-6 Kyoto -> Nara - Rondje Nara (Nog te bepalen met welke pass)
Zondag 4-6 Nara -> vliegveld -> Amsterdam - Nara & naar vliegveld (met limo bus - ~3000 Yen) (vlucht rond 22:00)

[ Bericht 2% gewijzigd door Tinkerbel_ACC_ op 15-05-2017 09:20:38 ]

quote:

Op zondag 14 mei 2017 18:40 schreef Negentiendertig het volgende:
Tokyo Bay Cruise skippen en download de hyperdia app voor het OV

Kun je nog even je day-to-day overzicht posten?

Google Maps doet het zelf prima in Tokio hoor, je krijgt ook daarin de prijzen te zien
Nog niet geprobeerd in de andere steden, mijn laatste trip was Tokio-only

quote:

Op maandag 15 mei 2017 09:18 schreef Pheno het volgende:

[..]

Google Maps doet het zelf prima in Tokio hoor, je krijgt ook daarin de prijzen te zien
Nog niet geprobeerd in de andere steden, mijn laatste trip was Tokio-only

Ik neem aan dat ik ergens ook wel een metro kaartje kan vinden, dan anders old school met papier

quote:

Op maandag 15 mei 2017 09:20 schreef Tinkerbel_ACC_ het volgende:

[..]

Ik neem aan dat ik ergens ook wel een metro kaartje kan vinden, dan anders old school met papier

Lijkt me ook, ze hebben vrij uitgebreide metro- en treinkaarten. En vragen kan altijd, Japanners zijn over het algemeen erg hulpvaardig.

Als geld geen rol speelt, vliegen jullie dan liever non-stop met KLM of 1-stop met Emirates?

En wat zijn buiten Schiphol nog opties?

quote:

Op maandag 15 mei 2017 09:37 schreef Nielsch het volgende:
Als geld geen rol speelt, vliegen jullie dan liever non-stop met KLM of 1-stop met Emirates?

En wat zijn buiten Schiphol nog opties?

Als het kan vlieg ik liever altijd non-stop!

Maar bij ons scheelde KLM of Emirates 300 euro pp, vandaar dat wij idd Emirates met 1 stop in Dubai (1,5 uur) vliegen. Dus wij zijn ongeveer 15 uur onderweg ipv 11 uur non-stop.

quote:

Op maandag 15 mei 2017 09:29 schreef Pheno het volgende:

[..]

Lijkt me ook, ze hebben vrij uitgebreide metro- en treinkaarten. En vragen kan altijd, Japanners zijn over het algemeen erg hulpvaardig.

Top!

De eerste dag ben ik alleen (mijn vriend heeft dan nog training) dus dan kan ik het meteen proberen

En gister 47 Ronin nog gekeken, dus die tempel snap ik ook wat beter nu

quote:

Op maandag 15 mei 2017 09:52 schreef Negentiendertig het volgende:

[..]

Voor waar je nog passes nodig hebt zou je misschien de seishun 18kippu kunnen gebruiken? Je kunt dan wel niet met een Shinkansen, maar het is wel goedkoop.

http://www.jreast.co.jp/e/pass/seishun18.html

Dank je, ga ik ook nog ff uitzoeken!

Volgens mij moet ik alleen nog "ff" regelen van:
* Asakusa station naar Shinjuku station (das een metro kaartje of zo neem ik aan, kan niet te moeilijk zijn (de hyperdia app en de website werkt niet op werkpc, dus kan ik nu niet opzoeken, thuis wel ) - om van het eind station "Nikko city pass" naar het beginstation van de "Hakone freepass" te komen
* van Hakone naar Kyoto - dan is het misschien interessant, maar het kan zijn dat een deel nog met de Hakone freepass kan, en dan pak ik ook de shinkansen, anders heb ik daar nooit ingezeten
* Kyoto naar Nara - kan me zomaar voorstellen dat daar ook een pass voor is waar ook wat dingen in Nara bij in zitten, dat heb ik nog niet uitgezocht
* de Limo bussen moet ik nog even boeken maar weet al welke ik moet hebben

De Nikko city pass is wel goedkoper dan los volgens mij (is 3700 Yen met express trein - retour naar Asakusa station en al ht vervoer binnen Nikko)
De Hakone freepass is mijn inschatting dat ik ongeveer even duur uit ben als het los koop of 1 kaart omdat ik niet retour hoef naar Tokyo + surcharge voor die romancecar - anders doe ik er wel heel lang over van Tokyo naar Hakone), maar alles in 1 pass is het me wel waard om niet alles iedere keer los te kopen en gewoon pasje te laten zien overal

Ik ben een planner zoals je kunt zien maar dan zit ik daar een stuk relaxter als ik weet dat al het vervoer geregeld is.

quote:

Op maandag 15 mei 2017 09:37 schreef Nielsch het volgende:
Als geld geen rol speelt, vliegen jullie dan liever non-stop met KLM of 1-stop met Emirates?

En wat zijn buiten Schiphol nog opties?

Non stop natuurlijk.

quote:

Op maandag 15 mei 2017 11:50 schreef k_man het volgende:

[..]

Als geld geen rol speelt? Non-stop en business class.

ja snap ik, maar dat is wel weer buiten m'n vakantiebudget. 't gaat er meer om dat ik prima een paar 100 euro meer wil betalen om non-stop te vliegen, maar ik hoor altijd goede verhalen over emirates en hoe het zoveel beter is dan klm...

Als ik nu kijk voor aankomende oktober is een non-stop vlucht met KLM circa 772 euro. Diezelfde vlucht business class is bij vooruit boeken inderdaad erg duur (5.039 euro). Als het op Schiphol zelf maar een paar 100 euro scheelt zal ik er zeker over nadenken.

quote:

Op maandag 15 mei 2017 10:12 schreef Tinkerbel_ACC_ het volgende:

[..]

Dank je, ga ik ook nog ff uitzoeken!

Volgens mij moet ik alleen nog "ff" regelen van:
* Asakusa station naar Shinjuku station (das een metro kaartje of zo neem ik aan, kan niet te moeilijk zijn (de hyperdia app en de website werkt niet op werkpc, dus kan ik nu niet opzoeken, thuis wel ) - om van het eind station "Nikko city pass" naar het beginstation van de "Hakone freepass" te komen
* van Hakone naar Kyoto - dan is het misschien interessant, maar het kan zijn dat een deel nog met de Hakone freepass kan, en dan pak ik ook de shinkansen, anders heb ik daar nooit ingezeten
* Kyoto naar Nara - kan me zomaar voorstellen dat daar ook een pass voor is waar ook wat dingen in Nara bij in zitten, dat heb ik nog niet uitgezocht
* de Limo bussen moet ik nog even boeken maar weet al welke ik moet hebben

De Nikko city pass is wel goedkoper dan los volgens mij (is 3700 Yen met express trein - retour naar Asakusa station en al ht vervoer binnen Nikko)
De Hakone freepass is mijn inschatting dat ik ongeveer even duur uit ben als het los koop of 1 kaart omdat ik niet retour hoef naar Tokyo + surcharge voor die romancecar - anders doe ik er wel heel lang over van Tokyo naar Hakone), maar alles in 1 pass is het me wel waard om niet alles iedere keer los te kopen en gewoon pasje te laten zien overal

Ik ben een planner zoals je kunt zien maar dan zit ik daar een stuk relaxter als ik weet dat al het vervoer geregeld is.

al dat geplan zou voor mij juist de helft van de lol verwijderen uit de reis...

maar goed, ieder zn ding.
asakusa- shinjuku is gewoon een metro ritje. kaartje koop je op een machine bij de ingang. in t engels, heel makkelijk.

quote:

Op maandag 15 mei 2017 13:19 schreef Negentiendertig het volgende:

[..]

Ik vind het best begrijpelijk dat iemand die voor het eerst naar Japan gaat vrij veel vooruit wilt plannen. Onbekende taal/schrift, 't is niet zuid-Spanje oid.

Juist, ieder z'n ding.

ja ik begrijp t ook wel.
maar ik zelf wordt meer gestrest door overal op tijd te moeten zijn en het zoeken naar de juiste plekken, dan dat ik in principe vrij ben en het niet uitmaakt of ik nou wel of niet de trein mis.
als t effe kan boek ik alleen een eerste hotel, en verder zie ik wel. heerlijk. lukt niks, dan zit ik gewoon op 1 plek. geen probleem.

quote:

Op maandag 15 mei 2017 13:19 schreef Negentiendertig het volgende:
Ik krijg naar Japan regelmatig upgrades, voor niks die vluchten zitten niet vaak vol. Ook wel een paar keer een upgrade geboekt, inderdaad een eurootje of 2, 300. Voor een vlucht van 12 uur goed te doen.

April was 't nokvol met KLM