Feitjes:
- 345 km per oplaadbeurt
- binnen 6 seconden rijdt het 100
- supercharger
- autopiloot
35,000 USD
https://www.tesla.com/nl_NL/model3
Poll: Zou jij een Tesla kopen?
• Nee, ik koop liever een Google waymo
• Nee
• Nee, ik wacht tot een beter model
• Ja!!!!
• Ik haat elektrische auto's
Tussenstand:
Ook een poll maken? Klik hier
OT: nee.
Misschien schopje PTA?
Misschien je naam wijzigen naar Ridobicyclequote:Op vrijdag 24 februari 2017 05:36 schreef Ridocar het volgende:
Jazeker! Er is alleen een ietsiepietsie klein hobbeltje ($35k) dat een beetje in de weg zit...
Tesla is een goede aanjager voor de sector tho, ze houden andere fabrikanten scherp om deze technologie mainstream en betaalbaar te maken.
Dit ja, als dit nou op 600km lag dan werd het interessant.quote:Op vrijdag 24 februari 2017 07:47 schreef devlinmr het volgende:
Range van effectief 250km is gewoon zwaar kut
Veel plastic en niet erg degelijk.
Met dat niveau Nederlands ga jij het ook niet halen gok ik.quote:
Mensen die electrische autos haten kunnen er gwn niet 1 betalen
.Nee, die houden gewoon van de karakteristiek van een benzinemotorquote:
Mensen die electrische autos haten kunnen er gwn niet 1 betalen
Ja, diesel is ook kut inderdaad
Het gaat om de selfdriving. Dat het elektrisch is maakt niet uit.quote:Op vrijdag 24 februari 2017 08:04 schreef Mr.Ping het volgende:
Alleen als ik een windmolen in mijn achtertuin mag zetten, want anders is hij net zo vervuilend.
De prijs valt best mee vergeleken met andere modellen en merken.quote:
Jazeker! Er is alleen een ietsiepietsie klein hobbeltje ($35k) dat een beetje in de weg zit...
In Drenthe/Groningen komt ook een fabriek. Daar zal ook wel een snel lader staan.quote:Op vrijdag 24 februari 2017 11:42 schreef Nobu het volgende:
De lol van die snellader is er wel een beetje vanaf als ik daar iedere keer speciaal voor naar Amsterdam moet rijden.
quote:
[..]
In Drenthe/Groningen komt ook een fabriek. Daar zal ook wel een snel lader staan.
quote:
De lol van die snellader is er wel een beetje vanaf als ik daar iedere keer speciaal voor naar Amsterdam Drenthe/Groningen moet rijden.
Er staan superchargers in:quote:
- Zwolle
- Drachten
- Zevenaar
- Eindhoven
- Amsterdam
- Dordrecht
- Oosterhout
- Tilburg
- Urmond
Verdomme anderhalf uur onderweg, snel laden mijn reet.quote:
[..]
Er staan superchargers in:
- Zwolle
- Drachten
- Zevenaar
- Eindhoven
- Amsterdam
- Dordrecht
- Oosterhout
- Tilburg
- Urmond
Welke provincie leef je?quote:
[..]
Verdomme anderhalf uur onderweg, snel laden mijn reet.
Als tweede auto voor in en rond de stad lijkt het me wel interessant. Je betaalt dan geen wegenbelasting en brandstofkosten en je belast je brandstofauto dan niet met de onzuinige/mileuonvriendelijke korte stukjes. Een Tesla is dan veel te duur/luxe. Ik denk dan meer aan een boodschappenwagentje zoals een elektrische Toyota Aygo oid.
In Drachten en Zwolle staan ook superchargers. In Drenthe of Groningen komt binnen komt een fabriek van Tesla waarbij ook superchargers staan.quote:
Vind zo'n kleine actieradius en het aldoor moeten zeulen met oplaadkabels nog veel te onhandig. Bovendien woon ik in het noorden, dus moet regelmatig langere stukken rijden richting het westen. Met mn diesel kan dat zonder onderweg te tanken. Met zo'n elektromobiel moet je dan weer gaan plannen waar laadpalen zijn.
Als tweede auto voor in en rond de stad lijkt het me wel interessant. Je betaalt dan geen wegenbelasting en brandstofkosten en je belast je brandstofauto dan niet met de onzuinige/mileuonvriendelijke korte stukjes. Een Tesla is dan veel te duur/luxe. Ik denk dan meer aan een boodschappenwagentje zoals een elektrische Toyota Aygo oid.
Heeft de Toyota Aygo selfdriving?
Voor het doel wat ik met een aygo-achtige elektrische auto omschreef heb je natuurlijk geen selfdriving nodig. En dan nog is selfdriving niet iets wat alleen in Tesla's mogelijk is.quote:
[..]
In Drachten en Zwolle staan ook superchargers. In Drenthe of Groningen komt binnen komt een fabriek van Tesla waarbij ook superchargers staan.
Heeft de Toyota Aygo selfdriving?
Ik wil alleen een Tesla kopen omdat het selfdriving is. Voor mij maakt elektrisch of diesel niks uit.quote:
[..]
Voor het doel wat ik met een aygo-achtige elektrische auto omschreef heb je natuurlijk geen selfdriving nodig. En dan nog is selfdriving niet iets wat alleen in Tesla's mogelijk is.
Volgens mij had Mercedes (of Audi?) en Google ook zelfrijdende auto's. Maar die van Tesla lijkt mij wel beter.
Google waymo
VS
Tesla model 3
SPOILERDeze is er ook nog maar die zal wel minstens één ton kosten.
De regio maakt zich hier hard voor maar dat is zéker nog geen gelopen race.quote:
In Drenthe of Groningen komt binnen komt een fabriek van Tesla
waterstof los je het energieprobleem niet mee op. 60% rendementsverlies door alle omzettingen. Kun je net zo goed een normale plofkoets blijven rijden.quote:
Elektrisch rijden heeft niet de toekomst. Waterstof gaat het worden
Dat klopt, ik ga er momenteel vanuit dat hij komt.quote:
[..]
De regio maakt zich hier hard voor maar dat is zéker nog geen gelopen race.
Die in Eindhoven ken ik... Bij het vd Valk hotel aan de rand van de stad. Sta je daar een uur te laden met geen flikker te doen. Als je pech hebt is het ook nog vol en moet je een uur wachten voor je uberhaupt aan de beurt bentquote:
[..]
Er staan superchargers in:
- Zwolle
- Drachten
- Zevenaar
- Eindhoven
- Amsterdam
- Dordrecht
- Oosterhout
- Tilburg
- Urmond
20 minuten heb je 80% lading.quote:
[..]
Die in Eindhoven ken ik... Bij het vd Valk hotel aan de rand van de stad. Sta je daar een uur te laden met geen flikker te doen. Als je pech hebt is het ook nog vol en moet je een uur wachten voor je uberhaupt aan de beurt bent
Bakkie koffie 2 telefoontjes en je kunt weer.
Als er geen plek is kan dat dus heel snel oplopen.quote:
[..]
20 minuten heb je 80% lading.
Bakkie koffie 2 telefoontjes en je kunt weer.
Nu kan ik na 5 minuten 1100 km verder rijden
Hoevaak rij je 1100 km achter elkaar?quote:
[..]
Als er geen plek is kan dat dus heel snel oplopen.
Nu kan ik na 5 minuten 1100 km verder rijden
Voor heel veel mensen is pak em beet 300 km range per dag ruim voldoende, behalve als ze in de zomer met de sleurhut naar Frankrijk gaan.
Vorige week nog. 900 km naar Lyon. Dagelijkse verkeer is zo'n 200 km per dag wat dus zou betekenen dat ik dagelijks naar zo'n snellader moet en ik heb al een hekel aan tankenquote:
[..]
Hoevaak rij je 1100 km achter elkaar?
Voor heel veel mensen is pak em beet 300 km range per dag ruim voldoende, behalve als ze in de zomer met de sleurhut naar Frankrijk gaan.
- Voorverwarmd interieur dus nooit meer krabben.
- Stil.
- Zeer koppelrijk.
- TCO is laag. Laatst was bij een Autoweek klokje rond een Tesla eigenaar die om de 80.000km naar de garage ging voor onderhoud
- Geen smerige uitstoot in stedelijk gebied.
Een plofauto is verder prima, maar dan wel een v8 voor in het weekend. Al die suffe downsize gebakjes mogen door de shredder.
Die X is idd vreselijk en de S is eigenlijk net iets te fors voor een gemiddelde NL parkeerplaats (of garage), maar de 3 lijkt me wel wat.quote:
Ik wacht op een leuker modelletje. Die model X is een gedrocht, deze is iets beter, maar niet wat ik ervan had verwacht.
Ze mogen zich wel eens op het midden van het land gaan richten.quote:
[..]
Er staan superchargers in:
- Zwolle
- Drachten
- Zevenaar
- Eindhoven
- Amsterdam
- Dordrecht
- Oosterhout
- Tilburg
- Urmond
Dagelijks 200km past RUIM binnen de actieradius van een moderne EV.quote:
[..]
Vorige week nog. 900 km naar Lyon. Dagelijkse verkeer is zo'n 200 km per dag wat dus zou betekenen dat ik dagelijks naar zo'n snellader moet en ik heb al een hekel aan tanken
Met de totale renovatie van het knooppunt dat voor de komende jaren in de planning staat mogen ze daar idd wel serieus werk van maken.quote:
Een Fastned station bij knooppunt Hoevelaken zou wel lekker zijn
[..]
Dagelijks 200km past RUIM binnen de actieradius van een moderne EV.
Als je thuis komt of op je werk gooi je zon ding aan de lader. Tanken terwijl je zelf aan het werk bent of thuis netflix ligt uit te spelen. 900 km z je inderdaad niet halen zonder tussentijdse stop.quote:
[..]
Vorige week nog. 900 km naar Lyon. Dagelijkse verkeer is zo'n 200 km per dag wat dus zou betekenen dat ik dagelijks naar zo'n snellader moet en ik heb al een hekel aan tanken
Al die laadpalen op t werk zijn bezet door outlanders of andere phevsquote:
[..]
Als je thuis komt of op je werk gooi je zon ding aan de lader. Tanken terwijl je zelf aan het werk bent of thuis netflix ligt uit te spelen. 900 km z je inderdaad niet halen zonder tussentijdse stop.
Met een Ampera-E haal je ruim 400km op een lading, met een Renault Zoe 40 ruim 300. Alleen s'avonds laden volstaat dan prima.quote:
[..]
Al die laadpalen op t werk zijn bezet door outlanders of andere phevs
T ging hier om een tesla. Verder zijn die km's schromelijk overdrevenquote:
[..]
Met een Ampera-E haal je ruim 400km op een lading, met een Renault Zoe 40 ruim 300. Alleen s'avonds laden volstaat dan prima.
Ja maar dan moet je thuis opladen dan moet je iedere dag die stekker inpluggen dat is allemaal veel te moeilijk etcetcetcquote:
[..]
Met een Ampera-E haal je ruim 400km op een lading, met een Renault Zoe 40 ruim 300. Alleen s'avonds laden volstaat dan prima.
Als ik moet kiezen tussen dit en of een Dacia Logan zou ik alsnog voor de Dacia gaan.
Ik zou om te beginnen al een stroomvoorziening moeten laten aanleggenquote:
[..]
Ja maar dan moet je thuis opladen dan moet je iedere dag die stekker inpluggen dat is allemaal veel te moeilijk etcetcetc
Nog zon onoverkomelijk probleemquote:
[..]
Ik zou om te beginnen al een stroomvoorziening moeten laten aanleggen
Dat allemaal is een eenmalige werkzaamheid. Daarna kan je gerust dagelijks aanleggen.quote:
[..]
Ja maar dan moet je thuis opladen dan moet je iedere dag die stekker inpluggen dat is allemaal veel te moeilijk etcetcetc
Zo is beter dan bij vieze tankstation waar al miljoenen mensen aan geweest. Kwestie van gewenning.
Bovendien is elektriciteit lekker spotgoedkoop. Sterker nog met veel zonnepanelen op dak kan je auto mooi gratis opladen!
Veel mensen rijden niet eens verder dan 150 km per dag. Dat is zeeeer ruim voldoende voor tesla 3.
Je kan ook auto huren voor vakantie!
Nee, onoverkomelijk niet. Irritant wel. Nog afgezien van het feit dat je die 400 km range niet gaat halen zijn die laatste 2 gewoon te kleinquote:
35k euro uitgeven voor een suto die niet aan al mijn eisen voldoet om vervolgens een auto te huren... Echt niet dusquote:
[..]
Dat allemaal is een eenmalige werkzaamheid. Daarna kan je gerust dagelijks aanleggen.
Zo is beter dan bij vieze tankstation waar al miljoenen mensen aan geweest. Kwestie van gewenning.
Bovendien is elektriciteit lekker spotgoedkoop. Sterker nog met veel zonnepanelen op dak kan je auto mooi gratis opladen!
Veel mensen rijden niet eens verder dan 150 km per dag. Dat is zeeeer ruim voldoende voor tesla 3.
Je kan ook auto huren voor vakantie!
dit dus.quote:
Met de auto op vakantie is toch niet meer van deze tijd. Vliegen scheelt tijd en is comfortabel. Op de plaats van bestemming kan je een mooie plof bolide huren
Dat is persoonlijk.. ik vind de reis het begin van de vakantie... Overnachten in b&b lunch bij een bakker compleet relaxedquote:
Auto huren? Ja, op mijn vakantiebestemming waar ik heen vlieg. Waarom zou ik naar bv Kroatië, Spanje of Italie rijden? Kost me dagen van mijn vakantie en is stressvol.
Jij hebt duidelijk nooit electrisch gereden.quote:
Doe mij maar n benzine/diesel bakkie. Geen gezeur met constant de radius in de gaten houden, makkelijk overal kunnen tanken en veel minder gewicht meeslepen elke keer. Daarnaast valt er meer plezier te beleven in een wagentje met knalletjes in plaats van dat gezoem alsof er constant een mug rond je kop vliegt.
Er is maar 1 nadeel aan electrisch rijden op het moment en dat is de range. Het rijden zelf is goddelijk, enorm koppel
Vind het wel een mooie auto, ik wist niet dat ze zo goedkoop waren.
En die 35k is dan een fooitje. Bring it on.
Edit: moet ie wel een trekhaak hebben voor de zweefkist.
Wij hebben ons gisteren ingeschreven voor de Tesla 3.
Vooral omdat hij groen is (want wij hebben 100% groene stroom), als een van de weinige electrische auto's betaalbaar met toch een bruikbare range (voor ons dan). Met de duurdere accu is de range 500 km, meer rijden wij toch bijna nooit aan een stuk.
Ik heb nog nooit een auto 'nieuw' gekocht, dus ik vind het een hoop geld, maar mijn betere helft wil al jaren een Tesla, dus dan ga ik daar maar in mee.
We moeten nog wel heel lang wachten, zeker tot 2019 in onze regio, maar dan kunnen we in ieder geval hopenlijk even wat sparen
Is er hier nog iemand die zich al heeft ingeschreven?
Goed het was geen model 3, maar een wat dikkere wagen. Maar ik zie me er wel in rijden als mijn bedrijf goed loopt, al zal dat wss dan wel lease zijn.
Blijft overigens wel afhankelijk van laadtijd en van de accu's en toebehoren. En ja, ook aan hoe Zuid-Oost Europa zich ontwikkeld betreft (snel) laadpalen.
Maar ik ben er voor nu best enthousiast over. En nee ik hoef straks niet het duurste. Een mooie middenklasser als model 3 zou me goed passen.
De Tesla S kan van 0 tot 100 in 2,7 seconden, hoe snel denk je dat een Porsche of Ferrari dat doet dan?quote:
Voor een maandje of 5 voor het eerst in een Tesla gezeten (als bijrijder, niet achter het stuur) maar het viel me alleszins mee. Op de stilte van de motor na, merkte ik er eigenlijk weinig van dat het een elektrische wagen was. Trok behoorlijk op, goede snelheid. Okay, het is geen Ferrari of Porsche of zo, maar ook boven de 120 km/per uur accelereerde hij nog prima bij het inhalen.
Goed het was geen model 3, maar een wat dikkere wagen. Maar ik zie me er wel in rijden als mijn bedrijf goed loopt, al zal dat wss dan wel lease zijn.
Blijft overigens wel afhankelijk van laadtijd en van de accu's en toebehoren. En ja, ook aan hoe Zuid-Oost Europa zich ontwikkeld betreft (snel) laadpalen.
Maar ik ben er voor nu best enthousiast over. En nee ik hoef straks niet het duurste. Een mooie middenklasser als model 3 zou me goed passen.
Ik verwacht ook niet dat ze het nog langer dan twee jaar uit gaan houden, en dat is nog positief ingeschat. Als je nu al ziet wat voor leverings- en financiele problemen hebben kan dat natuurlijk nooit lang goed gaan. Ja, nu kunen ze nog investeerders vinden maar hoe lang duurt dat nog? Zelfde gaat op voor Musk z'n andere bedrijven, Solarcity etc etcquote:
Stuiptrekkingen van Tesla. Binnenkort komen de grote automerken allemaal met complete lijnen aan elektrische auto's en is het doei voor Tesla.
Zolang ze hun betaalbare model niet eens kunnen leveren en er erg veel verlies op maken is dat natuurlijk een recipe for disaster.
Zou ik er een willen kopen? Ja hoor best wel. Maar dan moeten ze eerst transparanter over de prijs worden en niet zo'n absurde levertijd.
Even serieus; zoveel geld uitgeven aan een auto die je nog niet eens in het echt heb gezien of gereden... waarom die keuze?quote:
Is er hier nog iemand die zich al heeft ingeschreven?
[ Bericht 4% gewijzigd door Gunner op 21-11-2017 08:41:03 ]
Niet iedereen heeft die versie, de Model S 60 doet gewoon 6.5 sec naar de 100quote:
[..]
De Tesla S kan van 0 tot 100 in 2,7 seconden, hoe snel denk je dat een Porsche of Ferrari dat doet dan?
Is nog steeds geen straf natuurlijk hè, de meeste auto's kunnen het niet bijhouden.quote:
[..]
Niet iedereen heeft die versie, de Model S 60 doet gewoon 6.5 sec naar de 100
Zoveel geld is de aanbetaling niet hoor, was volgens mij $1000 en je kunt je nog terug trekken tot en met het moment dat je aan de beurt bent. Dus een proefrit kun je wel doen voor die tijd.quote:Op dinsdag 21 november 2017 08:29 schreef Gunner het volgende:
[..]
[..]
Even serieus; zoveel geld uitgeven aan een auto die je nog niet eens in het echt heb gezien of gereden... waarom die keuze?
dat is zeer zeker waar!quote:
[..]
Is nog steeds geen straf natuurlijk hè, de meeste auto's kunnen het niet bijhouden.
Dat gaat nog wel een jaar of wat duren, als het al gebeurt.quote:
Stuiptrekkingen van Tesla. Binnenkort komen de grote automerken allemaal met complete lijnen aan elektrische auto's en is het doei voor Tesla.
Dat is waar. Kan je zo'n ding nog verder configureren? ik vind ze niet zo transparant daarin; enige wat ik kan zien is een onduidelijke vanafprijs in dollars (35K, dat zal wel zonder BTW zijn?)quote:
[..]
Zoveel geld is de aanbetaling niet hoor, was volgens mij $1000 en je kunt je nog terug trekken tot en met het moment dat je aan de beurt bent. Dus een proefrit kun je wel doen voor die tijd.
Sowieso hebben Volvo, Mercedes en Volkswagen al aangegeven in te gaan zetten op elektrische auto's. Dat soort bedrijven hebben veel meer geld en middelen om zoiets aantrekkelijk in de markt te zetten.quote:Op dinsdag 21 november 2017 10:30 schreef Fir3fly het volgende:
[..]
Dat gaat nog wel een jaar of wat duren, als het al gebeurt.
http://autovisie.nl/2017/(...)lektrische-modellen/
Sowieso kan je als je wil volgende week in een gloednieuwe eGolf stappen. Wellicht niet zo innovaties als een model 3 maar het zegt wel genoeg.quote:
[..]
Sowieso hebben Volvo, Mercedes en Volkswagen al aangegeven in te gaan zetten op elektrische auto's. Dat soort bedrijven hebben veel meer geld en middelen om zoiets aantrekkelijk in de markt te zetten.
http://autovisie.nl/2017/(...)lektrische-modellen/
Wat blijft er over van het bereik als je een Tesla even flink door stampt?quote:
[..]
Is nog steeds geen straf natuurlijk hè, de meeste auto's kunnen het niet bijhouden.
Ja, de specs kies je pas bij je definitieve bestelling, de specifieke kosten van de additions zijn nog niet bekend voor zo ver ik weet. Al dacht ik dat de sterkere accu voor de grotere range een meerprijs heeft van 15.000 (ex VAT inderdaad). Ik denk dat de kosten van de specs van de andere modellen wel een indicatie zijn van de meerprijs, al zou dit model juist een meer betaalbare versie moeten zijn.quote:
[..]
Dat is waar. Kan je zo'n ding nog verder configureren? ik vind ze niet zo transparant daarin; enige wat ik kan zien is een onduidelijke vanafprijs in dollars (35K, dat zal wel zonder BTW zijn?)
Maar die heeft maar een bereik van 220 km, dat maakt best wel een verschil met 500. Al zijn er genoeg mensen voor wit 220 km ver genoeg zou zijn.quote:
[..]
Sowieso kan je als je wil volgende week in een gloednieuwe eGolf stappen. Wellicht niet zo innovaties als een model 3 maar het zegt wel genoeg.
Die 500 is ook niet de standaard range. Als je wil vergelijken doe dat dan wel goedquote:
[..]
Maar die heeft maar een bereik van 220 km, dat maakt best wel een verschil met 500. Al zijn er genoeg mensen voor wit 220 km ver genoeg zou zijn.
350 kilometer geven ze standaard op en daar gaat in de praktijk natuurlijk nog wel wat vanaf.
Ja, maar men zet nog vrijwel niets in op de nieuwe productieprocessen om die auto's ook daadwerkelijk te maken. Het is tot nu toe allemaal gebakken lucht. Leuke marketingpietpraat.quote:
[..]
Sowieso hebben Volvo, Mercedes en Volkswagen al aangegeven in te gaan zetten op elektrische auto's. Dat soort bedrijven hebben veel meer geld en middelen om zoiets aantrekkelijk in de markt te zetten.
http://autovisie.nl/2017/(...)lektrische-modellen/
Ik wacht wel tot een degelijk bewezen merk met iets leuks en redelijk betaalbaar komt.
Hier ben ik het denk ik wel mee eens. Had dat filmpje gezien en buitenom dat het een lompe sjomp is, was die stoel al helemaal naar de klotuh met 127K kmquote:
Kwaliteit van Tesla is ruk. Panelen met kieren zo dik als Jaap van de gouden kooi en die stoelen zien er al heel snel uitgeleefd uit etc.
Ik wacht wel tot een degelijk bewezen merk met iets leuks en redelijk betaalbaar komt.
quote:
[..]
Hier ben ik het denk ik wel mee eens. Had dat filmpje gezien en buitenom dat het een lompe sjomp is, was die stoel al helemaal naar de klotuh met 127K km
Internet staat vol met zulke filmpjes en klachten over quality control.
Aantal reacties van mensen die het bagetalliseren door te zeggen dat Tesla nog maar kort auto's maken. Aan de andere kant zoals daar op gereageerd wordt; ze profiteren ook van tientallen jaren innovatie als het gaat om fabricagetechnieken maar vooral; zoiets mag niet gebeuren bij auto's in dat segment.quote:
[..]
Internet staat vol met zulke filmpjes en klachten over quality control.
Ik heb dus echt zo'n hekel aan zulke mensenquote:
Absoluut, mijn volgende auto wordt sowieso een EV.
- Voorverwarmd interieur dus nooit meer krabben.
- Stil.
- Zeer koppelrijk.
- TCO is laag. Laatst was bij een Autoweek klokje rond een Tesla eigenaar die om de 80.000km naar de garage ging voor onderhoud
- Geen smerige uitstoot in stedelijk gebied.
Een plofauto is verder prima, maar dan wel een v8 voor in het weekend. Al die suffe downsize gebakjes mogen door de shredder.
Die bril met zo'n baard en dat haar zo hipstersDenk om je hartslag Bas.quote:
[..]
Ik heb dus echt zo'n hekel aan zulke mensen
Inderdaad, zoveel geld uitgeven aan een auto waar er potentieel veel mee mis is zou ik nooit doen.quote:
[..]
Aantal reacties van mensen die het bagetalliseren door te zeggen dat Tesla nog maar kort auto's maken. Aan de andere kant zoals daar op gereageerd wordt; ze profiteren ook van tientallen jaren innovatie als het gaat om fabricagetechnieken maar vooral; zoiets mag niet gebeuren bij auto's in dat segment.
Het enige die prietpraat heeft ben jij met o.a. dit soort teksten:quote:
[..]
Ja, maar men zet nog vrijwel niets in op de nieuwe productieprocessen om die auto's ook daadwerkelijk te maken. Het is tot nu toe allemaal gebakken lucht. Leuke marketingpietpraat.
Zoals eerder genoemd zijn er zelfs al volledig elektrische auto's van Volkswagen en Renault te krijgen. Veelal is er al elektrische kennis in huis door de ontwikkelingen van plug-in hybride auto's. De doorontwikkeling naar volledig elektrische modellen is dan niet eens zo'n hele grote stap.quote:Dat gaat nog wel een jaar of wat duren, als het al gebeurt.
Dat is een enorme stap. Volgens mij heb je geen flauw idee hoe auto's nu geproduceerd worden.quote:
[..]
Zoals eerder genoemd zijn er zelfs al volledig elektrische auto's van Volkswagen en Renault te krijgen. Veelal is er al elektrische kennis in huis door de ontwikkelingen van plug-in hybride auto's. De doorontwikkeling naar volledig elektrische modellen is dan niet eens zo'n hele grote stap.
Daar zou ik voor tekenen! Hopelijk kan de prijs omlaag als de productieprocessen meer op gang zijn gekomen over een paar jaar.quote:
Doe mij maar een mooie elektrische auto zoals Tesla maar dan voor 20k max en 400km bereik dan pas praten we
Nou, als je m bestelt moet je aangeven of je de accu met 350 range of met 500 range wil. Het is dus niet een toevoeging ofzo die er later bijgezet wordt. Maar de 500 kost inderdaad wel meer.quote:
[..]
Die 500 is ook niet de standaard range. Als je wil vergelijken doe dat dan wel goed
350 kilometer geven ze standaard op en daar gaat in de praktijk natuurlijk nog wel wat vanaf.
Voor mij was de range het cruciale verschil met andere electrische auto's. Ik ken zelf geen andere electrische auto's waarmee ik naar mijn vakantieadres kan zonder tussendoor op te laden, en dat is wel belangrijk voor mij.
En wat kost die optie extra?quote:
[..]
Nou, als je m bestelt moet je aangeven of je de accu met 350 range of met 500 range wil. Het is dus niet een toevoeging ofzo die er later bijgezet wordt. Maar de 500 kost inderdaad wel meer.
Voor mij was de range het cruciale verschil met andere electrische auto's. Ik ken zelf geen andere electrische auto's waarmee ik naar mijn vakantieadres kan zonder tussendoor op te laden, en dat is wel belangrijk voor mij.
uit m'n hoofd is de korte range versie $35.000 en de lange range versie $50.000quote:
Dat dacht ik al. zo kan je het natuurlijk niet meer vergelijken met een eGolf o.i.dquote:
[..]
uit m'n hoofd is de korte range versie $35.000 en de lange range versie $50.000
Die 50K wordt dus al snel 60K met de nederlandse BTW erbij.
wat kost de eGolf in Nederland?quote:
[..]
Dat dacht ik al. zo kan je het natuurlijk niet meer vergelijken met een eGolf o.i.d
Die 50K wordt dus al snel 60K met de nederlandse BTW erbij.
Ik heb ook niet echt het idee dat ze vergelijkbaar zijn inderdaad. Maar het zou mooi zijn als er wel meer betaalbare long range electrische auto's op de markt waren
Ze beginnen rond de 40K en dan heb je hem redelijk luxe al, maar inderdaad de range staat me nog wat tegen.quote:
Ja ik ookquote:Ik heb ook niet echt het idee dat ze vergelijkbaar zijn inderdaad. Maar het zou mooi zijn als er wel meer betaalbare long range electrische auto's op de markt waren
Echwel.quote:
[..]
Het gaat om de selfdriving. Dat het elektrisch is maakt niet uit.
Ik wacht effe op een wat ruimer modelletje, een station ofzo, of MPV weet ik het..
met een kofferbak kan ik niks, en die range is ook maar matig. Dat hij wat kariger is uitgerust ok, maar de usability verkoopt de auto.. Als de model S maar 250 km zou doen, reden er ook een stuk minder van rond.
In de review van TS kan de Tesla van 0 naar 100 in 6 seconden. De Tesla S staat voor Tesla sport?quote:
[..]
De Tesla S kan van 0 tot 100 in 2,7 seconden, hoe snel denk je dat een Porsche of Ferrari dat doet dan?
Ja, dat is net als het model waarin ik passagier was een ander model dan het model 3 lijkt mij.
En zoals gezegd, ik ben bepaald geen tegenstander van Tesla... eerder een voorstander. Maar op dat moment kan ik nog amper een elektrische fiets kopen, laat staan een Tesla.
Maar zodra mijn toekomstige bedrijf lekker gaat, denk ik wel aan een Tesla 3, tenzij dit in Oost Europa (waar ik dan vaak zaken moet doen) nog slecht bereikbaar is qua snellaadpalen.
Lijkt me toch een rechtvaardige claim, om te kiezen voor een tesla. Ik wil niet in Bulgarije, Hongarije of zo ineens stil staan op de snelweg, als ik een afspraak heb in Bratislava of zo.
Dit soort issues waren in jaren 70-80 standaard voor Amerikaanse auto’s. De Japanse auto-industrie profiteerde daarvan.quote:
[..]
Internet staat vol met zulke filmpjes en klachten over quality control.
Tja, Er was destijds niet echt een alternatief voor windows, en MS heeft natuurlijk een enorme verbeterslag uitgevoerdquote:
Jaren geleden zei men over Windows dat als een auto met zo vaak problemen zou hebben als Windows, dat niemand de auto zou kopen...
Ik haat electrische autos en heb net een Nissan Skyline R33 GT-R gekocht voor dezelfde prijs.quote:
Mensen die electrische autos haten kunnen er gwn niet 1 betalen
Daarnaast is de tesla niet mooi
Links of rechtsgestuurd?quote:
[..]
Ik haat electrische autos en heb net een Nissan Skyline R33 GT-R gekocht voor dezelfde prijs.
Daarnaast is de tesla niet mooi
rechtsgestuurd aangezien ik in Japan woon.quote:
Ik ben twee meter, heb verschillende (kleine) auto's gereden en de enige waar ik niet normaal in kan zitten was een Kia Sorento uit 2014, dus ik weet niet hoe je dat voor elkaar krijgtquote:
'Nee' gestemd. Ik zal er met mijn 2.04m er niet in kunnen passen, alsmede de meeste auto's.
Het hebben van lengte verschilt per persoon, bij mij zit dat 'm vooral in de benen en schoenmaat. Wat daaruit resulteert is beknelling tussen knie, dashboard en stuur of dat de voeten niet op de pedalen passen. Bovendien, de laatste keer dat ik auto's paste was ik 30 kg zwaarder in lichaamsgewicht, denk dat dat ook wel meespeelt. Of meespeelde wat dat aangaatquote:
[..]
Ik ben twee meter, heb verschillende (kleine) auto's gereden en de enige waar ik niet normaal in kan zitten was een Kia Sorento uit 2014, dus ik weet niet hoe je dat voor elkaar krijgt
Eens, voor dat soort gevallen gewoon een modervette V6 of V8 via Snapcar regelenquote:
Ik zou het wel willen en zelfs de zomervakantie zou lukken, aangezien ik dan ook niet veel haast heb. Maar straks komt de wintersport er weer aan. Heel vroeg vertrekken en dan lekker 200 over een lege autobahn voor slechts 50¤ diesel, dat doet die Tesla niet na.
In 2019 mag ik weer wat anders uitzoeken, de Model 3 staat nu bovenaan de wishlist hoewel ik bang ben voor de levertijden
Doe maar 85k in euro's dan. De S stond oorspronkelijk op de kaart voor 50k dollars en kost rond de 85k.quote:
[..]
Dat dacht ik al. zo kan je het natuurlijk niet meer vergelijken met een eGolf o.i.d
Die 50K wordt dus al snel 60K met de nederlandse BTW erbij.
85k voor zo'n middenklassekarretje.....
O ja, en het antwoord is 'nee'.
Een Model S een middenklassekarrtje noemenquote:
[..]
Doe maar 85k in euro's dan. De S stond oorspronkelijk op de kaart voor 50k dollars en kost rond de 85k.
85k voor zo'n middenklassekarretje.....
O ja, en het antwoord is 'nee'.
. Een fossiele Audi A7 (voorsprong door techniek )met dezelfde specs is aanzienlijk duurder in aanschaf.En extreem veel milieuvriendelijker.quote:
[..]
Een Audi A7 (voorsprong door techniek
Dat gaat alleen om mensen die voor de subsidie gaan.
De auto's zelf zijn extreem milieuvervuilend.
Dat gaat alleen om subsidie en scheit aan het mileu hebben.
... Weten ze vaak ook zelf wel. Dat gaat alleen om grotere auto dan je kan betalen rijden.
Altijd aandoenlijk als petrolheads zich bekommeren om het milieu.quote:
[..]
En extreem veel milieuvriendelijker.
Verder is het milieu wel het laatste argument wat ik heb om de Model 3 bovenaan de shortlist te zetten. Een elektrische aandrijflijn is (met uitzondering van de actieradius) op alle fronten superieur aan een fossiele aandrijflijn, het is zoveel comfortabeler.
Bron? De PHEV's bij ons in de pool doen minimaal 1:23 en worden overdag geladen met stroom van de zonnepanelen.quote:
De Mitsubishi lease PHEVs waren echt het meest vervuilende dat NL op autogebied heeft gezien de laatste 15 jaar.
[ Bericht 0% gewijzigd door Revolution-NL op 22-12-2017 13:02:07 ]
Mensen met een elektrische auto kunnen geen benzine betalenquote:
Mensen die electrische autos haten kunnen er gwn niet 1 betalen
Zelf je brandstof betalenquote:
[..]
Mensen met een elektrische auto kunnen geen benzine betalen
In een huurauto van het werk rijdenquote:
Wat een strafquote:
[..]
In een huurauto van het werk rijden
Als het sub 200pk bak is best wel ja.quote:
Ik noem de drie een middenklassekarretje. De S is meer een proletenbak.quote:
Een Model S een middenklassekarrtje noemen
De A7 is duurder omdat daar daadwerkelijk techniek in zit, bij een Tesla niet.
Dat is je beste argument om de milieuonvriendelijkheid van electrische auto's weg te wuiven?quote:
Altijd aandoenlijk als petrolheads zich bekommeren om het milieu.
Moet je lekker met de trein gaan. Overigens is 'superieur' een subjectieve classificatie. Jij VINDT het superieur. Het is geen feit, maar een mening.quote:Een elektrische aandrijflijn is (met uitzondering van de actieradius) op alle fronten superieur aan een fossiele aandrijflijn, het is zoveel comfortabeler.
Janken dat iemand anders de vensters niet uit enveloppen scheurt die in het oud papier gaan, maar poepen zelf wel een sloot kinderen uit, of rijden met hun oude Volvo van ecosupermarkt naar boerenmarkt in een think global act local aanpak. De verkeerde milieukeuzes zijn altijd die van de anderen.
http://www.telegraph.co.u(...)hich-is-greener.htmlquote:
....of rijden met hun oude Volvo ....
Een oude, 'vervuilende', auto blijven rijden is milieubewuster dan een nieuwe schone laten maken.
Ik vind het allemaal prima. Zolang hij van binnen luxe is, lekker zit en een goede navigatie heeft hoef ik geen 300pk.quote:
[..]
Als het sub 200pk bak is best wel ja.
Het is wel leuk hoor. Maar verre van belangrijk.
Op de fiets of lopend naar de supermarkt is milieuvriendelijkerquote:
[..]
http://www.telegraph.co.u(...)hich-is-greener.html
Een oude, 'vervuilende', auto blijven rijden is milieubewuster dan een nieuwe schone laten maken.
Kun je daar gelijk wat appelen en peren kopen om met elkaar te vergelijken.quote:
[..]
Op de fiets of lopend naar de supermarkt is milieuvriendelijker
Jij begrijpt er echt niks van.quote:
Ik vind het allemaal prima. Zolang hij van binnen luxe is, lekker zit en een goede navigatie heeft hoef ik geen 300pk.
Het is wel leuk hoor. Maar verre van belangrijk.
Slepen jouw vingers over de vloer als je loopt?quote:
[..]
Jij begrijpt er echt niks van.
Extreem milieu vervuilend op dit moment. Weet je dondersgoed.quote:
[..]
Altijd aandoenlijk als petrolheads zich bekommeren om het milieu.
Verder is het milieu wel het laatste argument wat ik heb om de Model 3 bovenaan de shortlist te zetten. Een elektrische aandrijflijn is (met uitzondering van de actieradius) op alle fronten superieur aan een fossiele aandrijflijn, het is zoveel comfortabeler.
Maakt jouw hoofd een klotsend geluid als je het heen en weer beweegt?quote:
Slepen jouw vingers over de vloer als je loopt?
Alleen wanneer ik jouw post lees en mijn maag opspeeltquote:
[..]
Maakt jouw hoofd een klotsend geluid als je het heen en weer beweegt?
Ik snap dat je niet gewend bent aan zoveel verlichting. Paar sessies met een psycholoog tbv van wat zelfreflectie kunnen wellicht helpen. Alhoewel ik in jouw geval twijfels heb over hoe effectief het gaat zijn. Ga lekker op de fiets en neem meteen wat appels en peren mee.quote:
Alleen wanneer ik jouw post lees en mijn maag opspeelt
Bedoel je wat de user boven poste, of ee model 3?quote:
Ik zit het sterk te overwegen op dit moment.
Model 3quote:
[..]
Bedoel je wat de user boven poste, of ee model 3?