Irritaties op de weg #114

quote:

Op vrijdag 25 november 2016 23:05 schreef aloa het volgende:

[..]

Dat heeft dan weer niks met regels te maken.
Wel zeer irritant dat ze dan vergeten om borden weg te halen. Zo vaak gezien...staat er opeens ergens een bord waar je dan ineens 70 mag, geen idee waarom maar degene die niet vaak langs dezelfde weg rijdt gaat uiteraard meteen langzamer rijden.

Maar regels zijn er niet voor niks.

Of idioten die borden niet kunnen lezen en ze interpreteren als snelheidsbeperking. Als je in Arnhem door de Willemstunnel wil staan er borden dat het een milieuzone is. Iedere ochtend weer heb je daar debielen die dan in de ankers gaan en 30 rijden, want rond bord met rode rand en iets wat ze niet helemaal kunnen lezen, dus zal wel langzaam zijn. Dat die bochten zo ruim zijn dat ze met ruim 70km/u gedaan kunnen worden vergeten we maar even, want onbekend bordje.

quote:

Op vrijdag 25 november 2016 23:18 schreef Stokken_en_stenen het volgende:
Langzaamrijders die BEWUST de persoon achter hun de lul laten zijn door het rode stoplicht....

Zelf dus door oranje tergend langzaam.....

en dat bij stoplichten die minimaal 3 minuten duren voor een roulatie

Of van die gasten die wel het vermogen hebben om voorop te rijden en dus wegplanken naar 70 en dan ook 70 blijven rijden waar je 80 mag.

quote:

Op vrijdag 25 november 2016 20:51 schreef vannelle het volgende:
Ik snap je punt wel en ben het zelfs met je eens.
In de situatie die je linkte zou ik zelf ook zonder morele problemen iemand inhalen die daar 50 rijdt. Absoluut en zonder twijfelen.
Ik reageerde alleen maar op iets wat je typte en wat er óf ongelukkig stond óf door mij verkeerd begrepen is.
Maar dat misverstand lijkt mij nu wel uit de weg.

Mooi, zijn we het daar over eens. Ik ga niet zeggen dat ik een goede chauffeur ben, maar inhalen is iets dat ik wel beheers. En op tijd afbreken (bijvoorbeeld omdat de auto direct achter de tractor ook besluit te gaan inhalen maar wil versnellen in zijn 5 en jij dus in de ankers kan) hoort imho ook daarbij.

Net even op en neer geweest naar Amsterdam. 2 irritaties: 1. Iemand die bij Badhoevedorp voor een vrachtwagen die aan het begin van de invoegstrook naar links komt. Persoon reed nog geen 90... Thanks, kon hem terugremmen naar 70, zo dichtbij zat ik. Vrachtwagen bleef demonstratief op de invoegstrook totdat wij voorbij waren.
Terugrit: bij Schiphol werkzaamheden en dan eentje die gaat kijken. Rijd je lekker het hele stuk 40 in plaats van 70 omdat kijken boeiender is dan doorrijden. En bij ieder voertuigje dat er stond ging het gas er weer af en liep ik weer in.

Mensen die eerst 110 rijden waar je 100 mag en in een tunnel opeens 95 rijden

Maar nog niet zo erg als debielen die 72 rijden waar je 80 mag en dan in iedere flauwe bocht (die je met 100 ook kan nemen) afremmen tot 60

quote:

Op donderdag 24 november 2016 23:39 schreef Pizza_Boom het volgende:

[..]

Inhaalverbod voor vrachtwagens met "Inhalen tractoren toegestaan" en dubbel doorgetrokken streep genoeg? klik hier

Uhmmm, ik zie toch echt onderbrekingen in jouw dubbele 'doorgetrokken' streep....

quote:

Op vrijdag 25 november 2016 22:47 schreef BigSmurf het volgende:
Mensen die overduidelijk de sluiproutes kennen en rijden, maar vervolgens wel doodleuk 50 doen waar je 60 mag op een open, vrij brede polderweg waar ik indien vrij gewoon lekker 80 kan rijden en dan ook nog zo in het midden dat je net niet veilig kan inhalen. Ik werd vanmiddag echt een paar keer heel verdrietig.

Anti-klacht: ondanks bovenstaande klacht flink sneller thuis dan via de snelweg in de vrijdagmiddagspits.

Oh, zeer herkenbaar. Het is een binnendoorweg van de A4, dus je kan wel raden hoe veel mensen die weg inmiddels hebben gevonden

Als er voor de verandering weer eens 20km file staat, is de gemiddelde snelheid altijd onder de 70 omdat er een doos niet harder durft. Als ik vrij baan heb, rij ik er 85 op de gps.

Ik rij op de snelweg nooit harder dan 110 en oo 80 wegen rij ik 70, ik bouw altijd marge in. Ik erger me aan lui die dan op je bumper gaan zitten en je perse willen inhalen, terwijl het totaal onzinnig is qua tijdswinst.

quote:

Op zaterdag 26 november 2016 17:34 schreef Gabrunal_2013 het volgende:
Ik rij op de snelweg nooit harder dan 110 en oo 80 wegen rij ik 70, ik bouw altijd marge in. Ik erger me aan lui die dan op je bumper gaan zitten en je perse willen inhalen, terwijl het totaal onzinnig is qua tijdswinst.

Net zo triest als moedwillig 15km onder de maximum snelheid rijden op een weg waar je niet kan inhalen.

quote:

Op zaterdag 26 november 2016 17:34 schreef Gabrunal_2013 het volgende:
Ik rij op de snelweg nooit harder dan 110 en oo 80 wegen rij ik 70, ik bouw altijd marge in. Ik erger me aan lui die dan op je bumper gaan zitten en je perse willen inhalen, terwijl het totaal onzinnig is qua tijdswinst.

Waar is die marge voor?

quote:

Op zaterdag 26 november 2016 17:51 schreef Mano_ het volgende:

[..]

Waar is die marge voor?

Om te compenseren met zijn hersencellen waarschijnlijk. Zeer irritant figuren zoals hem, 80 rijden waar je 80 kan, niet zelf maar besluiten dat 70 wel voldoende is.

100 op de snelweg die ik vaak, moet kunnen, maar 70 op een N-weg is maar 64 ofzo op de gps voor de gemiddelde auto. Dat is wel heel weinig en overal inhaalverbod. Zo trek je het ook wel aan.

quote:

Op zaterdag 26 november 2016 12:27 schreef Tango5Romeo het volgende:

[..]

Uhmmm, ik zie toch echt onderbrekingen in jouw dubbele 'doorgetrokken' streep....

Dat is voor afwatering. Dit is een doorgetrokken streep.

quote:

Op zaterdag 26 november 2016 17:34 schreef Gabrunal_2013 het volgende:
Ik rij op de snelweg nooit harder dan 110 en oo 80 wegen rij ik 70, ik bouw altijd marge in. Ik erger me aan lui die dan op je bumper gaan zitten en je perse willen inhalen, terwijl het totaal onzinnig is qua tijdswinst.

Nouja ik rij 100 a 110 maximaal omdat mijn auto het gewoon zwaar krijgt bij 130 en ik vind 130 toch net iets te snel voor een constante snelheid. Weet ook niet welke pipo bedacht heeft om de maximumsnelheid van 120 naar 130 te verhogen

Gister mocht ik in iedere geval maar 50 rijden op een stuk buiten de bebouwde kom, was i.v.m. wegwerkzaamheden. Nou werd ik mij toch even door twee auto's ingehaald die blijkbaar lak aan de maximumsnelheid hadden, ik vroeg mij dan nog af of ik het einde 50 bord gemist had?

Maar nee even later zag ik het gewoon staan: Dus al die tijd reed ik gewoon netjes de toegestaande snelheid, alleen er zijn altijd automobilisten die daar lak aan hebben. Als er dus een flitser stond hadden ze mooi een dikke prent! Ik let trouwens erg op mij snelheid, want het is net een big brother op de openbare weg.

Er kan altijd ergens een snelheidscontrole plaats vinden, dan wil ik gewoon niet gestraft worden voor 10km te hard rijden!

Je kan gewoon 90 rijden op een N-weg en zonder problemen langs een flitser komen. Figuren die precies 80 op de teller rijden zijn ook zo doodvermoeiend...

Ja de teller heeft een afwijking van zo'n 5KM, dus je mag er op de teller gerust iets boven zitten. Echter met de technologie van tegenwoordig waarmee wij automobilisten steeds meer gecontroleerd mee worden, neem ik geen onnodige risico's.

Gister reed ik echter op GPS en dan zie ik de ware snelheid, zodra de navigatie mij waarschuwt dat ik te hard rij laat ik direct het gas los.

quote:

Op zondag 27 november 2016 12:42 schreef Diqiu-Long het volgende:
Ja de teller heeft een afwijking van zo'n 5KM, dus je mag er op de teller gerust iets boven zitten. Echter met de technologie van tegenwoordig waarmee wij automobilisten steeds meer gecontroleerd mee worden, neem ik geen onnodige risico's.

Gister reed ik echter op GPS en dan zie ik de ware snelheid, zodra de navigatie mij waarschuwt dat ik te hard rij laat ik direct het gas los.

Want je kent de flitshotspots van je vaste routes niet?

Nee die ken en wil ik niet kennen: Als ik mij gewoon netjes aan de snelheid hou dan is er ja ook niets aan de hand! Maar afremmen voor flitspalen omdat je constant 10km gemiddeld te hard rijd?

Dus nee dan ben ik liever een burger die zich aan de regeltjes in het verkeer houdt, dus ook niet even door een oranje verkeerslicht racen terwijl ik makkelijk kon stoppen.

Kwestie van flitsmeister aanzetten.. dan zie je én je snelheid op gps én flitsers wordt je voor gewaarschuwd waardoor je op dat specifieke punt extra kam opletten. Hoef je geen mensen te ergeren/hinderen door overal langzamer te rijden op plekken waar het niet nodig is.

quote:

Op zaterdag 26 november 2016 23:33 schreef Carlos93 het volgende:

[..]

Om te compenseren met zijn hersencellen waarschijnlijk. Zeer irritant figuren zoals hem, 80 rijden waar je 80 kan, niet zelf maar besluiten dat 70 wel voldoende is.

Nee, besluiten voor een ander dat 70 niet snel genoeg is omdat jij haast hebt is veel minder triest.

Als het je echt zoooooo vreselijk steekt, haal je toch gewoon lekker in?
Ik snap dat nooit zo.. ik rijd ook liever 100 als 80 op een provinciale weg, en een dubbele streep is niet meer als extra verf op de weg. Als je bereid bent om je kont af te vegen met de Vmax voor je eigen gewin/gevoel, moet je ook niet mauwen over een inhaalverbod. Een inhaalverbod negeer je 10 seconden, die Vmax daarna constant.

Als ik morgenochtend om 5 uur hier 35km binnendoor over N-wegen moet naar de A50 om daar ook nog 175km op te doen blijf ik écht niet achter een vrachtwagen hangen, ook al spuiten ze 12 strepen naast elkaar op de weg; de groeten voor ze
Als ik dat in spitstijd moet doen (vrijdag op de terugweg ofzo), heb ik die neiging sowieso veel minder, want 2 minuten later zit je achter de volgende slak, dan is risico/winst/nut gewoon niet in verhouding.

quote:

Op zondag 27 november 2016 12:53 schreef Diqiu-Long het volgende:
Nee die ken en wil ik niet kennen: Als ik mij gewoon netjes aan de snelheid hou dan is er ja ook niets aan de hand! Maar afremmen voor flitspalen omdat je constant 10km gemiddeld te hard rijd?

Dus nee dan ben ik liever een burger die zich aan de regeltjes in het verkeer houdt, dus ook niet even door een oranje verkeerslicht racen terwijl ik makkelijk kon stoppen.

Hier ook zo'n brave burger. Gewoon de maximumsnelheid aanhouden (al ga ik vaak genoeg langzamer) en je hebt nergens een probleem. Wat ik dan wel vervelend vind zijn die automobilisten die automatisch beginnen te remmen bij een (traject)controle, al rijden ze netjes de Vmax.

quote:

Op zondag 27 november 2016 13:49 schreef Ridocar het volgende:

[..]

Hier ook zo'n brave burger. Gewoon de maximumsnelheid aanhouden (al ga ik vaak genoeg langzamer) en je hebt nergens een probleem. Wat ik dan wel vervelend vind zijn die automobilisten die automatisch beginnen te remmen bij een (traject)controle, al rijden ze netjes de Vmax.

De maximale snelheid aanhouden is niet irritant. Flink eronder gaan rijden (70 rijden terwijl je weet dat je teller ook nog 5 km/h afwijking heeft, dan rijd je dus bewust 65) wel.

Gisteravond ook nog zo'n grapjas voor mij. Op de 60 weg nipt de 50 aantikken (op mijn teller) en vervolgens als je de 30 zone in gaat, waar ik hem laat afzakken tot 45 op mijn teller, versnellen en flink weglopen.

quote:

Op zondag 27 november 2016 13:25 schreef Randy_S het volgende:
Kwestie van flitsmeister aanzetten.. dan zie je én je snelheid op gps én flitsers wordt je voor gewaarschuwd waardoor je op dat specifieke punt extra kam opletten. Hoef je geen mensen te ergeren/hinderen door overal langzamer te rijden op plekken waar het niet nodig is.

Wat maakt Flitsmeister zo betrouwbaar?

quote:

Op zondag 27 november 2016 14:06 schreef aloa het volgende:
Het meest irritant is nog zo'n figuur in een te dure auto die dan constant te langzaam rijd. Waarom koop je dan zo'n auto?

Want als je een te dure auto hebt (wat is te duur, trouwens?) zit je te wachten op verkeersboetes?

quote:

Op zondag 27 november 2016 12:42 schreef Diqiu-Long het volgende:
Ja de teller heeft een afwijking van zo'n 5KM, dus je mag er op de teller gerust iets boven zitten.

Als je auto meer dan 10 jaar oud is misschien... In alle nieuwere auto's waarin ik heb gereden komt de teller akelig nauwkeurig overeen met de gps-snelheid die m'n navigatie aangeeft.