Irritaties op de weg #114

quote:

Op woensdag 30 november 2016 00:33 schreef Pizza_Boom het volgende:

[..]

Is niet goed voor je lager, die wordt dan warmer dan dat de bedoeling is.

Denk dat de motor het ook niet helemaal fijn vindt om constant aan en uit te gaan... de echt onderhoudsvrije auto hapt stof in de garage.

quote:

Op dinsdag 29 november 2016 21:23 schreef alpeko het volgende:

[..]

Is irritant ja. Ook bij verkeerslicht. Al moet de oplossing daarvoor wmb eerder bij de auto gezocht worden. Al eerder opgemerkt dat ik het onlogisch vind dat remlichten ook branden als je al stil staat.

Vind het altijd wel handig als je op een file afrijdt met 130kmu. Geeft net dat stukje meer waarschuwing.

quote:

Op dinsdag 29 november 2016 23:12 schreef aloa het volgende:
Wat ik wel irritant vind is die vrachtwagens die elkaar begroeten met een groot lichtsignaal
Waarom? Kennen ze elkaar ofzo

Jep, bekenden of hetzelfde bedrijf. Doe ik ook altijd. Sterker, als je het als chauffeur niet zou doen denken ze dat je contactgestoord bent.

quote:

Op dinsdag 29 november 2016 21:45 schreef Nattekat het volgende:

[..]

Je zou maar 30 seconden de koppeling ingetrapt moeten houden...

Met echt lange files (sta in ongeveer 200km file per dag door de dag heen) krijg ik geen houten poot van het remmen, maar van de koppeling.

quote:

Op woensdag 30 november 2016 00:41 schreef TheThirdMark het volgende:

[..]

Met echt lange files (sta in ongeveer 200km file per dag door de dag heen) krijg ik geen houten poot van het remmen, maar van de koppeling.

Dat is wat anders dan een stoplicht waar je zo weer weg bent en anderen op je staan te wachten.

Als het echt vast staat, doe ik dat ook. Gelukkig komt dat zelden voor op mijn trajecten.

quote:

Op woensdag 30 november 2016 00:46 schreef Nattekat het volgende:

[..]

Dat is wat anders dan een stoplicht waar je zo weer weg bent en anderen op je staan te wachten.

Als het echt vast staat, doe ik dat ook. Gelukkig komt dat zelden voor op mijn trajecten.

O, bij reguliere verkeerslichten doe ik het ook niet. Enkel bij bruggen en spoorwegovergangen.

quote:

Op woensdag 30 november 2016 00:41 schreef TheThirdMark het volgende:
Met echt lange files (sta in ongeveer 200km file per dag door de dag heen)

Ja hoor.

quote:

Op woensdag 30 november 2016 00:41 schreef TheThirdMark het volgende:

[..]

Met echt lange files (sta in ongeveer 200km file per dag door de dag heen) krijg ik geen houten poot van het remmen, maar van de koppeling.

Heb jij als baan file rijder?

quote:

Op woensdag 30 november 2016 00:46 schreef Nattekat het volgende:

[..]

Dat is wat anders dan een stoplicht waar je zo weer weg bent en anderen op je staan te wachten.

Als het echt vast staat, doe ik dat ook. Gelukkig komt dat zelden voor op mijn trajecten.

Tegen de tijd dat ik kan rijden draait de motor al en staat ie al in zin één. Het systeem zit er niet voor niks op. Is vrijwel standaard tegenwoordig.

quote:

Op woensdag 30 november 2016 00:39 schreef TheThirdMark het volgende:

[..]

Vind het altijd wel handig als je op een file afrijdt met 130kmu. Geeft net dat stukje meer waarschuwing.

Of als de rij wachtende auto's voor het stoplicht langer dan gebruikelijk is. Wel fijn als de achterste auto z'n remlichten aan heeft als die op een plek staat waar je normaal geen stilstaande auto's verwacht...

Beste haastige automobilisten,

Ik begrijp best dat u door wilt rijden om op tijd bij die enorm belangrijke afspraak te zijn, en dat het moeilijk is om dan gewoon wat eerder te vertrekken. Ik snap ook dat ik dan in de weg rij met slechts vijf tot tien kilometer per uur boven de snelheidslimiet. Gelukkig hebben we daarvoor doorgaans een linkerstrook waar je me mooi over kunt inhalen, in plaats van mij lopen op te jagen op de rechterstrook. Ik rij daar niet voor niets, maar in het vervolg zal ik gewoon even de vluchtstrook op gaan zodat u kunt passeren.

Ook begrijp ik in deze weeromstandigheden dat ik mij maar aanstel wanneer ik wat voorzichtiger rijd. Het is inderdaad mijn schuld dat de wegen in onze woonwijk spekglad waren en dat ik daarom wat voorzichtiger door de bochten ging. Ik heb gewoon niet dezelfde grip op de weg en stabiliteit met mijn twee wielen in vergelijking met uw vier wielen, maar dat zal ik gewoon schijt aan moeten hebben en als een ware Rossi die bochten moeten nemen. Verder is het simpelweg abonimabel dat ik me daar dan aan de Vmax van 30km/u houd, tussen de fietsende moeders en kroost, in plaats van er met 50 tussendoor te racen. Het is volledig terecht dat u me dan op een meter afstand volgt en gaat toeteren wanneer u vol in de ankers moet omdat ik rem voor iemand die van rechts komt. Hoe durf ik!

In het vervolg zal ik me meer gedragen als u, zodat iedereen hetzelfde stressniveau als u heeft.

Groetjes,
Tunafish

quote:

Op woensdag 30 november 2016 07:35 schreef Kali-Mist1 het volgende:

[..]

Heb jij als baan file rijder?

Gelukkig niet. Maar rij door heel Nederland, de hele dag door. Mijn eigen tijd rij ik meestal file vrij, in de tijd van de werkgever sta ik gemiddeld 4 uur per dag in de file.

*als je wilt zuigen zoek je maar een vriend op*

[ Bericht 48% gewijzigd door derLudolf op 30-11-2016 13:29:49 ]

quote:

Op woensdag 30 november 2016 08:48 schreef Blue_note het volgende:

[..]

Dat is na de startknop het eerste knopje wat ik indruk om het uit te zetten. Niets zo irritant als start-stop bij een automaat.

Het werkt ook het beste bij de automaat. Rem los en je rijdt weg.

Als ik niet de eerste ben zet ik hem ook vaak in vrij met startstop. Ding start sneller dan het koppelingspedaal de bodem raakt.

Daarnaast houd ik wel de hele tijd de voetrem er op, die is niet zo zwaar.

En ik heb ook nog eens van die ledremlichten

Kunnen we ON-TOPIC?

quote:

Op woensdag 30 november 2016 20:23 schreef Sounddragon het volgende:
Kunnen we ON-TOPIC?

Ok, ik reed vandaag de Coentunnel in met 100 en toen gingen we in de tunnel 80 rijden. Bij uitkomen was iedereen voor al weggereden, behalvr die k%t Aygo die met 85 omhoog kroop en voor me bleef k%tt@n.

Of nee, nog beter tijdens het samenvoegen van de A5 en A4 kwam in de dode hoek van een nieuwe E klasse terecht. Ding gaf netjes een dode hoek waarschuwing in zijn spiegel, maar alsnog probeerde die Benz rijder mij opzij te drukken.

Van die mensen die een dure auto rijden en zelf de opties als dode hoek waarschuwing of adaptive cruise control niet snappen.

Oostblokchauffeurs voor wie ritsen letterlijk vertaald "van rijstrook wisselen ongeacht wie of wat er rijdt, want ik ben toch groter" betekent. Kutvolk.

Pre ergernis..morgenvroeg rond 6.30/6.45 het gesodemieter weer op de A12 richting Utrecht vanuit Arnhem..
Beers naar Alkmaar red ik tegenwoordig niet meer onder de 2,5 uur.

quote:

Op woensdag 30 november 2016 22:23 schreef Charged het volgende:
Pre ergernis..morgenvroeg rond 6.30/6.45 het gesodemieter weer op de A12 richting Utrecht vanuit Arnhem..
Beers naar Alkmaar red ik tegenwoordig niet meer onder de 2,5 uur.

Sterkte

Ik denk dat ik de irritatie van een fietser die van rechts kwam was vandaag

Kwam een groepje van rechts die uiteraard zonder richting aan te geven naar rechts afsloeg. Ze konden niet rechtdoor, dus enkel links of rechtsaf. Dus ik rij gewoon rustig door maar word raar aangekeken door een vrouw die blijkbaar te weinig ruimte kreeg. Weet nu nog steeds niet of ze echt naar rechts wilde, of dat ze wel links af sloeg.

Ik snap het niet.. vanochtend weer op de A12. Twee linkerrijbanen afgesloten met een rood kruis en toch zijn er mensen die stug doorrijden ondanks er ruimte is om in te voegen...

Ik keek ook in mijn spiegel om te kijken hoe lang de file nu was en zie zo een witte BMW uit de file rijden en op de meest linker afgesloten baan vol gas doorrijden!... Echt, dit snap ik dus totaal niet...