Het grote treinentopic #1030 - Geen gezeik op de MLL

quote:

Op zondag 13 november 2016 18:38 schreef derLudolf het volgende:
Heeft die mP een aggregaat aan boord of krijgt die stroom via een van die loks?

quote:

Op zondag 13 november 2016 17:35 schreef Zug-Chef het volgende:
Op zondag 13 november 2016 stonden de (jaarlijkse?) GSMR-meetritten op de noordelijke nevenlijnen rondom Leeuwarden van Eurailscout op het programma.

[ link | afbeelding ]Even voor 10:00'en reden de 203-1 en 203-5 van Volkerrail samen met motorpost Jules de Friese hoofdstad Leeuwarden binnen als trein 52100 uit Groningen en passeert hier ter hoogte van de op de achtergrond gelegen halte Achter de Hoven.

Na een stop in Leeuwarden van een klein half uur werd als eerste een slag naar Stavoren gereden. Omdat Arriva hier maar 1x per uur rijdt is er meer capaciteit op zondag dan op andere dagen in de week.

[ link | afbeelding ]Sinds het emplacement van Sneek onlangs is omgebouwd is het mogelijk om vanuit Leeuwarden via spoor 1 naar Stavoren te rijden. Arriva rijdt nog dagelijks via het ernaast gelegen spoor 2 richting Stavoren, maar de GSMR-meetrit was ingelegd via spoor 1 waardoor bovenstaande foto gemaakt kon worden.

Na terugkomst vanuit Stavoren in Leeuwarden stond nog een slag Harlingen Haven op het programma.

De 203-1 en 203-5 van Volkerrail hebben met Eurailscout motorpost Jules een ruime 20 minuten in Harlingen moeten wachten omdat Arriva op zondag op gezette tijden een half uur overstaat in Harlingen Haven. Nadat Arriva vertrokken is terug richting Leeuwarden kan koers gezet worden naar Harlingen Haven.

[ link | afbeelding ]Inmiddels is het weer licht gaan regenen, wat de gevoelstemperatuur niet ten goede komt. Het baanvak Harlingen-Harlingen Haven is in 2005 verlegd en is binnendijks komen liggen. Toch ademt de omgeving door middel van havenloodsen en -kranen nog veel sfeer uit.

[ link | afbeelding ]Het klassieke motief met vuurtoren kon bij vertrek natuurlijk niet uitblijven. We zien hier de combi 203-5, Eurailscout motorpost Jules en 203-1 vertrekken uit Harlingen op weg terug naar Leeuwarden.

Het treinpersoneel had blijkbaar ook zin om thuis de warme kachel op te zoeken want er werd razendsnel terug naar Leeuwarden gereden, waardoor er -60 naar Groningen werd vertrokken.

Volgende week zaterdag zijn de diesellijnen rond Groningen aan de beurt.

quote:

Op zaterdag 12 november 2016 11:29 schreef b2py het volgende:
Geschreven door Bitlord

quote:

Op zondag 13 november 2016 21:43 schreef James1988 het volgende:
je kunt dus onder geen beding harder dan 160

quote:

Op zondag 13 november 2016 21:45 schreef WebHawk het volgende:

[..]

[ afbeelding ]
Behalve soms.

quote:

Op zondag 13 november 2016 21:19 schreef Bitlord het volgende:

[..]

Mwah, meer een typefout eruit gehaald gok ik.

Laatst nog wat avonden besteed aan het uitbreiden van de NMBS-rijtuigseries op Wikipedia, dat was echt erbarmelijk qua niveau.

Daardoor nog te weten gekomen dat er tot diep in de jaren 70 nog een NMBS M1-stam heeft gereden op een Oost-Duitse "S-Bahn". Was tijdens de WOII die kant op gegaan en nooit meer teruggekeerd. Maar geschiedenis komt hier relatief weinig langs, hoewel het vaak erg interessant is.

[ afbeelding ]

quote:

Op zondag 13 november 2016 21:53 schreef GlenSpey het volgende:

[..]

Niet eens je frontseinen aan...

quote:

Op zondag 13 november 2016 21:54 schreef WebHawk het volgende:

[..]

Ik raas met 276km/u met een FLIRT-11 door een fictief landschap en dat is je grootste bezwaar?

quote:

Op zondag 13 november 2016 21:43 schreef James1988 het volgende:
Die heb daar de afgelopen weken al regelmatig gespot, NS is bezig met het integraal proefbedrijf.

Over de FLIRT gesproken, ChrisTrains heeft 'm nagemaakt voor Train Simulator. Ik heb er gisteren even mee gespeeld en dat is best wel een toffe trein. Enige jammere is dat de cruise control altijd aanstaat, je kunt dus onder geen beding harder dan 160

quote:

Op zondag 13 november 2016 22:30 schreef Duvel het volgende:

[..]

Net echt?

quote:

Op zondag 13 november 2016 21:54 schreef Prins_Pils het volgende:

[..]

'Wohnstadt Nord'

quote:

Op zondag 13 november 2016 22:32 schreef James1988 het volgende:

[..]

Ik had wel 176 km/u willen aantikken. Da's toch nodig voor de toelating?

quote:

Op zondag 13 november 2016 22:52 schreef Duvel het volgende:

[..]

Ik heb geen idee of ie tot 160 is toegelaten in NL?

quote:

Op zondag 13 november 2016 22:54 schreef James1988 het volgende:

[..]

Da's een hele goede vraag, dat weet ik ook niet

quote:

Op zondag 13 november 2016 21:54 schreef WebHawk het volgende:

[..]

Ik raas met 276km/u met een FLIRT-11 door een fictief landschap en dat is je grootste bezwaar?