PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ik zit te twijfelen tussen DSG en handgeschakeld maar ik zie dat ACC op beide werkt. Alleen vraag ik me af of de handgeschakelde versie werkt vanuit een stilstaande positie (stop and go) net zoals bij DSG.
Is niet elke vorm van cc alleen vanaf ~30km/h? Dacht dat dat een regel was ofzo.
Op vrijdag 4 november 2011 09:39 schreef Blik het volgende:
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
Welke merk en type gaat het?
Ik heb op mijn handgeschakelde BMW E93 ACC, maar die doet dat niet.
De ACC kijkt ook niet naar toeren of in welke versnelling je staat, hij geeft gas tot de ingestelde max is bereikt.
Ik heb op mijn handgeschakelde BMW E93 ACC, maar die doet dat niet.
De ACC kijkt ook niet naar toeren of in welke versnelling je staat, hij geeft gas tot de ingestelde max is bereikt.
Stop & Go lijkt me met een handbak wat lastig.
Iets/iemand moet rustig een koppeling laten opkomen tenzij je weg wilt rijden op de startmotor.
Bij een automaat zoals DSG doet de auto dat zelf. Bij een handbak de bestuurder.
Ik kan me kortom niet voorstellen dat een fabrikant stop&go in programmeert bij een handbak.
Iets/iemand moet rustig een koppeling laten opkomen tenzij je weg wilt rijden op de startmotor.
Bij een automaat zoals DSG doet de auto dat zelf. Bij een handbak de bestuurder.
Ik kan me kortom niet voorstellen dat een fabrikant stop&go in programmeert bij een handbak.
Er zijn tegenwoordig meerdere auto's die stop & go kunnen, maar lijkt mij inderdaad dat je daar wel een automaat voor moet hebben.. 
Maar waarom zou je (zeker in 2016) nog doelbewust een handbak willen?
Haha, U schakelt nog. Test een DAF !
In sommige auto's is dat gewoon leuker? Nieuwe Mazda MX-5 heeft bijvoorbeeld een geweldige handbak.quote:Op zondag 9 oktober 2016 12:13 schreef Daffodil31LE het volgende:
Maar waarom zou je (zeker in 2016) nog doelbewust een handbak willen?
Je moet zo langzamerhand wel een echte masochist zijn om vrijwillig in de benzine te willen roeren.quote:
[..]
In sommige auto's is dat gewoon leuker? Nieuwe Mazda MX-5 heeft bijvoorbeeld een geweldige handbak.
Haha, U schakelt nog. Test een DAF !
o.a. vw heeft dat al jaren in zn handbakken.quote:
Er zijn tegenwoordig meerdere auto's die stop & go kunnen, maar lijkt mij inderdaad dat je daar wel een automaat voor moet hebben..
Er zijn mensen die nog wel echt van autorijden houdenquote:
[..]
Je moet zo langzamerhand wel een echte masochist zijn om vrijwillig in de benzine te willen roeren.
Al in de nieuwe MX-5 gereden? Dat wist ik echt niet. Dus stel je rijdt met je VW handbak 100km/h op de cruise control. Je komt in een file terecht en de auto's voor je remmen tot stilstand. De VW met handbak remt dan ook af, zonder dat je IETS hoeft te doen tot 0km/h? Dus de koppeling wordt bedient door de auto zelf?quote:
[..]
o.a. vw heeft dat al jaren in zn handbakken.
Nee, je rijdt gewoon normaal als altijd, maar als je stil komt te staan zet de elektronica de motor uit. Zodra de koppeling maar even van de bodem gaat wordt de auto weer gestart. En dat gaat zo snel dat je er niet veel van merkt.quote:
[..]
Er zijn mensen die nog wel echt van autorijden houden
[..]
Dat wist ik echt niet. Dus stel je rijdt met je VW handbak 100km/h op de cruise control. Je komt in een file terecht en de auto's voor je remmen tot stilstand. De VW met handbak remt dan ook af, zonder dat je IETS hoeft te doen tot 0km/h? Dus de koppeling wordt bedient door de auto zelf?
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Maar daar gaat het hier niet over. Dat is start/stop. Da's geen stop & goquote:Op zondag 9 oktober 2016 12:52 schreef Ridocar het volgende:
[..]
Nee, je rijdt gewoon normaal als altijd, maar als je stil komt te staan zet de elektronica de motor uit. Zodra de koppeling maar even van de bodem gaat wordt de auto weer gestart. En dat gaat zo snel dat je er niet veel van merkt.
Dat bedoelde ik inderdaad wel, start/stop. Mitsubishi noemt dat namelijk wel stop&go http://www.mitsubishi-motors.nl/environment/auto-stop-en-go/quote:
[..]
Maar daar gaat het hier niet over. Dat is start/stop. Da's geen stop & go
Ah, daar komt de verwarring dus vandaan! Maar de TS heeft het volgens mij wel over dat de auto automatisch afremt en weer automatisch gaat rijden (toch?).quote:
[..]
Dat bedoelde ik inderdaad wel, start/stop. Mitsubishi noemt dat namelijk wel stop&go http://www.mitsubishi-motors.nl/environment/auto-stop-en-go/
Volgens mij vroeg TS of de adaptive cruise control werkt in een file met een handbak, lijkt me van niet aangezien het niet onder de 30 werkt en in z'n 5 file rijden lijkt mij niet gunstig voor de auto.
Tesla(automaat) kan dat wel, mercedes(automaat) ook volgens mij. Maar volkswagen met de dsg niet zover ik weet.
Verder start en stop werkte bij volkswagen (handbak) als je stil in z'n vrij stond en dan de koppeling los laat, en als je de koppeling weer intrapte startte hij weer. Het was wel een raar gevoel toen dat de eerste keer gebeurde in de lesauto.
Tesla(automaat) kan dat wel, mercedes(automaat) ook volgens mij. Maar volkswagen met de dsg niet zover ik weet.
Verder start en stop werkte bij volkswagen (handbak) als je stil in z'n vrij stond en dan de koppeling los laat, en als je de koppeling weer intrapte startte hij weer. Het was wel een raar gevoel toen dat de eerste keer gebeurde in de lesauto.
Signature:
Maximaal 4 regels
Maximaal 250 tekens
(te kort? neem een abonnement)
Maximaal 4 regels
Maximaal 250 tekens
(te kort? neem een abonnement)
Mijn volkswagen (GTE) met acc en dsg doet het prima t/m 0 km/u, is ideaal in de file of lange 80 wegen met stoplichten. De handbak weet ik niet. Mijn vader heeft een 10 jaar oude Phaeton, die gaat inderdaad maar tot de 30 km/u.
Wie zet zijn auto in de vrij dan? Ik laat hem echt altijd in de versnelling en hou de koppeling ingetraptquote:Op zondag 9 oktober 2016 14:17 schreef DieselTank het volgende:
Verder start en stop werkte bij volkswagen (handbak) als je stil in z'n vrij stond en dan de koppeling los laat, en als je de koppeling weer intrapte startte hij weer. Het was wel een raar gevoel toen dat de eerste keer gebeurde in de lesauto.
Kranplätze müssen verdichtet sein
Ik zet hem altijd in de vrij tenzij ik vooraan sta. Is beter voor de druk groep ofzo.quote:
[..]
Wie zet zijn auto in de vrij dan? Ik laat hem echt altijd in de versnelling en hou de koppeling ingetrapt
Op vrijdag 4 november 2011 09:39 schreef Blik het volgende:
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
Ik heb een golf 7 met handbak en acc. Tussen 30km/u en 160km/u komt er op het schermpje tussen de tellers wanneer je moet schakelen. Als er plots stilstaand verkeer is remt de auto zelf, maar er klinkt een luide pieptoon en hij vraagt om het rempedaal in te trappen.
Ik kwam er ook pas na les 10 achter toen ik moest wachten voor de trein, ik schrok dus wel een beetjequote:
[..]
Wie zet zijn auto in de vrij dan? Ik laat hem echt altijd in de versnelling en hou de koppeling ingetrapt
Signature:
Maximaal 4 regels
Maximaal 250 tekens
(te kort? neem een abonnement)
Maximaal 4 regels
Maximaal 250 tekens
(te kort? neem een abonnement)
Dat doe ik zelfs wanneer ik vooraan sta, nog steeds ben ik eerder weg dan 99% van de mensen die links danwel rechts van mij staat.quote:
[..]
Ik zet hem altijd in de vrij tenzij ik vooraan sta. Is beter voor de druk groep ofzo.
|
|
