[Centraal] BMW Fantopic: Deel 112 - broem, broem, toet, toet

quote:

Op dinsdag 25 oktober 2016 23:05 schreef LethalNinja het volgende:

[..]

Dus het is je allemaal te doen omdat ik kots van de i3? Luister ik vind hem creatief, en voor het milieu denk ik ook dat het heel goed is. Maar het is gewoon geen stoere BMW..... Beetje zoals dat de BMW 2 serie met weinig bijtelling mij ook echt helemaal niks doet. Hij raakt mij niet. Dan rijd ik liever een Volvo S60 ofzo

. Mja volgens mij wil jij vooral schoppen, hier ook weer mijn auto een barrel noemen is echt kansloos Verwacht je nu ook dat ik jouw auto ga bashen? Als je het al verwacht dan stel ik je teleur tot dat niveau verlaag ik mij niet

Nee oke duidelijk. Een echte BMW moet dus stoer zijn, wist ik niet.

En mijn auto valt genoeg op te bashen. Het is een Caddy van de zaak met 260k op de teller. Maar buiten regulier onderhoud mankeert er nooit wat aan.

Kon m'n Tesla paar dagen ruilen voor een i8 dus maar gedaan. Blijft wel een aparte auto qua uiterlijk, iedereen kijkt. Dat motorgeluid (uit speakers) is wel cool maar voor m'n gevoel gaat ie niet harder dan m'n Tesla

edit: is dat motorgeluid nou echt of fake? Of beide?

[ Bericht 4% gewijzigd door YoshiBignose op 26-10-2016 17:55:28 ]

Iemand ervaring met audio upgrade? Gaat om een 1 serie uitgerust met basis audio, 10cm speakers rondom en 16,5 woofers.

Een Hifi install is het me eigenlijk niet waard want de originele versterker aansluiten is erg veel werk.
Mijn plan is een 5 kanaals versterker.
Hiervoor heb ik de Hifonics AXi-5005 gezien, Hifonics had ik in mn eerste auto en was daar wel tevreden over..!
Als speakers en woofers wil ik dan een kant en klaar setje gebruiken van Audio System. (x200)
Deze bevat 2x 10cm speakers deur, 2x tweeters en 2x filters. Ook zit in deze set een 16,5cm woofer die de originele under-seat vervangt.
Achter wilde ik ze ook wel vervangen, maar heb geen zin om hifi panelen te kopen (mits iemand zegt dat dat het zeker waard is, namelijk 10cm speaker en losse tweeter).
Dit zouden dan 10cm MB Quart QM100 speakers worden met geïntegreerde tweeter.

Het leek mij een prima set-up alleen ben ik niet helemaal bekend met het aansluiten. Normaal ben ik gewend RCA kabels te gebruiken maar ik wil de OEM CIC headunit blijven gebruiken. Een versterker doet veel met de geluidsweergave dus die wil ik meteen mee pakken in de speaker upgrade.

quote:

Op woensdag 26 oktober 2016 13:47 schreef YoshiBignose het volgende:
Kon m'n Tesla paar dagen ruilen voor een i8 dus maar gedaan. Blijft wel een aparte auto qua uiterlijk, iedereen kijkt. Dat motorgeluid (uit speakers) is wel cool maar voor m'n gevoel gaat ie niet harder dan m'n Tesla

edit: is dat motorgeluid nou echt of fake? Of beide?

Als je met een i8 rijdt is het alsof je een BN'r bent ofzo kijk er niet vreemd van op als fietsers bijna tegen een boom rijden terwijl ze je nog nakijken of auto's achter je dicht erop gaan en ondertussen foto's maken..

i8 is op dit moment echt hét parade paardje van BMW, prachtig om te zien en hij rijdt ook heerlijk.. Respect voor de creatieve mensen bij het BMW team!

quote:

Op woensdag 26 oktober 2016 08:56 schreef fathank het volgende:

[..]

Nee oke duidelijk. Een echte BMW moet dus stoer zijn, wist ik niet.

En mijn auto valt genoeg op te bashen. Het is een Caddy van de zaak met 260k op de teller. Maar buiten regulier onderhoud mankeert er nooit wat aan.

Niks moet en de één wil dat zijn auto er stoer uit ziet en de ander wil dat hij er vooral sportief uit ziet. Ieder z'n smaak. Fijn voor je dat je Caddy nooit wat mankeert. Ik had dat bij m'n Volvo 440.. Geniet daarvan!

-

[ Bericht 100% gewijzigd door LethalNinja op 26-10-2016 20:37:58 ]

Ja iedereen kijkt wel. Eerste keer toen ik uitstapte zei een postbezorger: heb je geld teveel?

Hou daar ook niet zo van, daarom ben ik blij met m'n Tesla, die zijn niet zo bijzonder meer.

Maar dit is wel leuk voor even

quote:

Op woensdag 26 oktober 2016 20:38 schreef YoshiBignose het volgende:
Ja iedereen kijkt wel. Eerste keer toen ik uitstapte zei een postbezorger: heb je geld teveel?

Hou daar ook niet zo van, daarom ben ik blij met m'n Tesla, die zijn niet zo bijzonder meer.

Maar dit is wel leuk voor even

Dit had ik ook, je kan niet meer incognito van A naar B .... Mja gewoon een leuke ervaring! Heb je nog de ruimte gehad om even door te trekken?

Ja en ging direct bijna mis... ik stond rechts bij het stoplicht en hij ging op groen dus ik vol gas, maar een Kia uit jaren 90 kwam al op de linkerbaan aan gereden dus die had al wat vaart en gooide hem direct naar rechts Bejaarde aap.

Wel leuk hoor dat geluid, vooral op sportstand dan gaat ie nog harder

quote:

Op woensdag 26 oktober 2016 13:47 schreef YoshiBignose het volgende:
Kon m'n Tesla paar dagen ruilen voor een i8 dus maar gedaan. Blijft wel een aparte auto qua uiterlijk, iedereen kijkt. Dat motorgeluid (uit speakers) is wel cool maar voor m'n gevoel gaat ie niet harder dan m'n Tesla

edit: is dat motorgeluid nou echt of fake? Of beide?

Dat is fake voor zover ik weet. Er zit toch een 1.3 torretje in ofzo dacht ik? Dat produceert echt niets fatsoenlijks qua geluid

1.5 Turbo,een 3 cilinder jawel. Geluid doet hij weinig maar wel wat. Het is allemaal met speakers versterkt inderdaad, daarom lijkt hij ook luider in de sportstand. Maar dat is allemaal schijn

3 cilinders klinken juist best sportief (niet vergelijken met een V8 uiteraard). Maar vind de MINI met dezelfde 1.5 wel lekker klinken 😄

Ja een 3 cilinder kan best leuk klinken, maar inderdaad in sportstand hoor je meer gebrom. Maar de mensen buiten, horen die dat gebrom ook door de speakers ofzo of horen die alleen wat stom gepruttel?

Oh waarom vraag ik dat, kan het zelf zo testen

quote:

Op donderdag 27 oktober 2016 09:15 schreef YoshiBignose het volgende:
Ja een 3 cilinder kan best leuk klinken, maar inderdaad in sportstand hoor je meer gebrom. Maar de mensen buiten, horen die dat gebrom ook door de speakers ofzo of horen die alleen wat stom gepruttel?

Oh waarom vraag ik dat, kan het zelf zo testen

Bij de i8 weet ik dat niet, maar bij de MINI klinkt 'ie ook van buiten leuk 😉

quote:

Op donderdag 27 oktober 2016 09:15 schreef YoshiBignose het volgende:
Ja een 3 cilinder kan best leuk klinken, maar inderdaad in sportstand hoor je meer gebrom. Maar de mensen buiten, horen die dat gebrom ook door de speakers ofzo of horen die alleen wat stom gepruttel?

Oh waarom vraag ik dat, kan het zelf zo testen

Doe 's pics

Ff getest en je hoort wel wat buiten, maar stukken minder hard. Ik heb geen idee of je het op een snelweg bijvoorbeeld hoort in je auto als ie vol gas geeft. Achter het stuur hoor je het in ieder geval wel

quote:

Op vrijdag 28 oktober 2016 09:26 schreef YoshiBignose het volgende:
Ff getest en je hoort wel wat buiten, maar stukken minder hard. Ik heb geen idee of je het op een snelweg bijvoorbeeld hoort in je auto als ie vol gas geeft. Achter het stuur hoor je het in ieder geval wel

[ afbeelding ]

Zit er geen PC. Hooft knop ergens?
Voor herrie onder de 30 km/.u

Vin 'm niet lelijk.
Maar zou bij dit soort midden motoren auto's toch liever een rode FIAT V8 hebben.



[ Bericht 6% gewijzigd door Hyperdude op 28-10-2016 10:18:48 ]

regelmatig zie ik i8's rijden over de A10 en dat gaat dan goed hard.
een rit in een i8 daar vraagt men 299 euro voor, met instructeur. of 699 euro voor een dag
http://www.motion-drive-verhuur.nl/bmw-i8-huren/

Zij zijn goedkoper: http://ec-rent.nl/huren/bmw-i8-huren

Sta net te tanken, contact stond nog aan. Ik voel lucht blazen langs het rubber van de tankdop. Gaat om een e46. Wie weet waar het vandaan komt en waar het voor dient? Kofferbakontluchtibg?

Als ik het haynes handboek goed begrijp dan is dat de vacuum van de brandstoftank. De dampen worden opgevangen in een container, en met draaiende motor gaat dat naar de inlaat.
F.y.i.; Als je tankdop niet goed afdicht krijg je een foutcode, om diezelfde reden.

quote:

Op zaterdag 29 oktober 2016 06:10 schreef Vliegbaard het volgende:
Sta net te tanken, contact stond nog aan. Ik voel lucht blazen langs het rubber van de tankdop. Gaat om een e46. Wie weet waar het vandaan komt en waar het voor dient? Kofferbakontluchtibg?

Ik zou hem sowieso altijd van het contact halen bij het tanken. Niet in de laatste plaats omdat ik nooit meer de auto uit ga zonder sleutel

quote:

Op zaterdag 29 oktober 2016 13:03 schreef Catch22- het volgende:

[..]

Ik zou hem sowieso altijd van het contact halen bij het tanken. Niet in de laatste plaats omdat ik nooit meer de auto uit ga zonder sleutel

Doe ik ook altijd. Je weet nooit wat er gebeurd. M'n werkbus laat ik weleens draaien. Maar dan sta ik midden in de nacht bij een onbemande pomp en de tankvulling zit achter de voordeur, dus sta er dan gewoon naast (andere deur is dan op slot).

quote:

Op zaterdag 29 oktober 2016 12:51 schreef spectrumanalyser het volgende:
Als ik het haynes handboek goed begrijp dan is dat de vacuum van de brandstoftank. De dampen worden opgevangen in een container, en met draaiende motor gaat dat naar de inlaat.
F.y.i.; Als je tankdop niet goed afdicht krijg je een foutcode, om diezelfde reden.

Thanks.

Normaal ga ik ook nooit zonder sleutels de auto uit maar was nu een radioprogramma aan het volgen.

Net weer even genoten van het geluid van de 3.0 liter lijn-6 tijdens een sportief ritje in de e90.

Ik zat net eens voor de grap te kijken naar de nieuwste 3-series (f30) en zat ook wat youtubefilmpjes te kijken en te luisteren naar het geluid van die auto's.

Lees ik net dat BMW bij de F30's een extra geluid via de speakers de cabine in laat komen omdat de motoren van zichzelf niet meer indrukwekkend genoeg klinken... Ik begrijp dat het 4-potters zijn maar dit vind ik echt weer een slechte ontwikkeling van BMW. Liever een wat meer bescheiden écht geluid, dan deze namaak.

Eerst de 2-serie, dan de FWD, steer by wire, de 'afschaffing' van de 6-potters over de hele lijn (behalve 335i), standaard turbo's en dan ook nog een nep motorgeluid door de speakers??

Zonde. Echt zonde. Ik begrijp dat techniek verandert en dat ook efficiëntie een belangrijke rol speelt in deze tijd, maar BMW gaat te ver. Ze verloochenen op deze manier zoveel kernwaarden waar ze altijd voor stonden.

Ik zal vast niet de enige zijn die er zo over denkt.

En toch worden al die auto's massaal verkocht, dus blijkbaar zijn die kernwaarden niet zo belangrijk voor velen.