Irritaties op de weg #111 Irriteer hier verder

quote:

Op vrijdag 30 september 2016 22:22 schreef alpeko het volgende:

[..]

Ik wel. Maar ik kom er alleen in de weekenden nog wel eens.
Andere kant bij HI Ambacht is ook altijd raak. 5 banen. En gewoon lekker met net geen 100 op strook 3 of 4 of zelfs 5 blijven rijden. Mensen die daar alvast voor de linker tunnelbuis 5 km verderop willen voorsorteren.

In de spits moet je dat daar niet willen met vrachtverkeer en alles. In het weekend zou ik het misschien ook wel doen overigens.

Dat voorsorteren is inderdaad echt krankzinnig. Komt omdat er navigatiesystemen zijn die vanaf het stuk waar het van 5 naar 4 gaat al aangeven dat je de twee linkse stroken moet hebben verderop. Niemand die kijkt dat dat pas 5-6 kilometer verderop is. Oh en Belgen doen het. Maar da's niets nieuws.

quote:

Op zaterdag 1 oktober 2016 08:35 schreef Piles het volgende:

[..]

Gelukkig telt de rest van de wereld wel goed, en alleen jij niet. Maakt je verhalen vast duidelijker

In Groot-Brittanië ja. Daar doen ze het goed.

quote:

Op zaterdag 1 oktober 2016 10:34 schreef alpeko het volgende:

[..]

In Groot-Brittanië ja. Daar doen ze het goed.

in Australië tellen ze zelfs ondersteboven

Rijstroken worden genummerd vanaf de middenberm, deal with it, or gtfo.

quote:

Op zaterdag 1 oktober 2016 11:43 schreef Sounddragon het volgende:

[..]

in Australië tellen ze zelfs ondersteboven

Rijstroken worden genummerd vanaf de middenberm, deal with it, or gtfo.

Gtfo? En je bent blauw. Oké.

quote:

Op zaterdag 1 oktober 2016 11:53 schreef alpeko het volgende:

[..]

Gtfo? En je bent blauw. Oké.

ik ben niet blauw, ik ben gewoon menskleurig, de lichte variant.

quote:

Op zaterdag 1 oktober 2016 11:43 schreef Sounddragon het volgende:

[..]

in Australië tellen ze zelfs ondersteboven

Rijstroken worden genummerd vanaf de middenberm, deal with it, or gtfo.

In België wordt dit algemeen wel omgekeerd gedaan. Derde vak is het vak aan de middenberm, eerste vak is het vak naast de pechstrook.

Irritatie van de dag: mensen die achterwaarts een inrit van een parkeergarage komen uitgesjeesd terwijl er zoveel auto's geparkeerd staan langs de kant van de weg, dat ze meteen op de verkeerde baanhelft terecht komen en die dan niet snappen dat je gaat claxonneren als ze bijna met hun koffer in je auto zitten en uitstappen om verhaal te komen halen.

Tegenirritatie: dan de zoon van de chauffeur die dan aan chauffeurs mouw gaat trekken 'pa, alstublieft, ik heb daar les van '

Ritsen kunnen echt veel mensen niet.

1 om 1, 1 voor 1.

Mensen die er dus "meerdere" tussenlaten, zijn ook gewoon klachtwaardig, daardoor stroomt het allemaal ook niet beter door.

quote:

Op zaterdag 1 oktober 2016 12:43 schreef Pap89 het volgende:
Ritsen kunnen echt veel mensen niet.

1 om 1, 1 voor 1.

Mensen die er dus "meerdere" tussenlaten, zijn ook gewoon klachtwaardig, daardoor stroomt het allemaal ook niet beter door.

Het is vaak niet echt een kwestie van "laten". Je geeft voor je genoeg ruimte waar normaliter één auto tussen past, en dan drukken ineens drie hengstjes hun hok ertussen, jou en passant afsnijdend.

Enige remedie soms is dicht proberen te rijden, maar dat is ook weer zo kleinzielig, opgefokt en gevaarlijk...

quote:

Op zaterdag 1 oktober 2016 12:13 schreef MarieAlice het volgende:

Tegenirritatie: dan de zoon van de chauffeur die dan aan chauffeurs mouw gaat trekken 'pa, alstublieft, ik heb daar les van '

quote:

Op zaterdag 1 oktober 2016 16:08 schreef Jihawti het volgende:

[..]

Het is vaak niet echt een kwestie van "laten". Je geeft voor je genoeg ruimte waar normaliter één auto tussen past, en dan drukken ineens drie hengstjes hun hok ertussen, jou en passant afsnijdend.

Enige remedie soms is dicht proberen te rijden, maar dat is ook weer zo kleinzielig, opgefokt en gevaarlijk...

Ik ga mijn auto niet schade rijden omdat er iemand niet voor mag hoor.

quote:

Op zaterdag 1 oktober 2016 20:05 schreef DieselTank het volgende:

[..]

Ik ga mijn auto niet schade rijden omdat er iemand niet voor mag hoor.

Nee ik ook niet natuurlijk, dat is juist mijn punt

Vandaag een of andere golfer. In een ouwe Xantia. Neemt eerst bij het indraaien van de weg richting parkeerterrein voorrang op mijn voorligger (die de normale weg vervolgde). Vervolgens bij de eerste de beste golfer vol op de remmen op een praatje te maken. Daarna doorrijden, ik hield enige afstand, vol op de rem bij een parkeerplaats tussen 2 busjes, achteruit komen en van mij verwachten dat ik ook nog even naar achter ga. Ik blijf staan, want auto's achter mij (bovendien, wie zet hem, op een stuk waar veel kinderen langs lopen, nou vooruit tussen 2 busjes). Stopt, wijst nog een keer met zijn vingertje in de lucht en rijdt weer naar achter. Bijna tegen mij aan, ik op de toeter. Weer dat vingertje uit het raam. Wat verwacht je nou vent, dat ik de auto achter mij weg ga duwen omdat jij te weinig verkeersinzicht hebt een auto achteruit in te parkeren?

Lekker de kruising blokkeren. Ik moet naar links de straat in, niemand die even bedenkt dat het misschien slim is om de kruising vrij te houden.

quote:

Op zondag 2 oktober 2016 18:44 schreef Voszje het volgende:
Lekker de kruising blokkeren. Ik moet naar links de straat in, niemand die even bedenkt dat het misschien slim is om de kruising vrij te houden.

Hier ook elke avond het geval. En als je dan zelf wzl de kruising openhoudt, dan staan ze als een malle te toeteren achter je.

Vriendin en ik gingen lekker uit eten. Wij aangekomen bij het restaurant: parkeerplaats voor was al vol, dus moest naar achter. Alleen er stonden 4 personen met elkaar te babbelen midden op het pad. (Afscheid nemen na een avondje uit eten, alsof ze elkaar jaaaren niet meer gaan zien, je kent het wel.) En totaal niet doorhebben hè dat ik er met m'n Aygo'tje door wil...

quote:

Op zondag 2 oktober 2016 18:48 schreef MarieAlice het volgende:

[..]

Hier ook elke avond het geval. En als je dan zelf wzl de kruising openhoudt, dan staan ze als een malle te toeteren achter je.

Precies ja.

Net bijna getuige van een ongeluk op de A7. Asfalt vrachtwagen met aanhanger waarop een asfalteermachine stond, daar strak achter een Dacia Logan. Ik laat een gat vallen en op het rechte stuk start ik met gas geven. Op het moment dat ik ca. 65 rijd op mijn teller en duidelijk inloop op de Dacia én de vrachtwagen, besluit de Dacia in te voegen... Naar rijstrook 1. Daar mag je 130, verkeer van rechts ging al naar links, invoeghulp geven, maar de Dacia besloot dus de vrachtwagen nog maar eens te invoeghulpen met een eigen snelheid van 60 a 70 km/h. Flinke noodstoppen erin, vrachtwagen die maar op de invoegstrook/vluchtstrook bleef om de mensen ruimte tot uitwijken te geven... En die vrouw in die Dacia? Die had niets door.

Verdere irritatie: Volk zonder licht in een donkere of grijze auto terwijl je een zicht hebt naar de zijkanten van 300-500 meter en op de weg constant in een spray rijdt door de regen.

quote:

Op zondag 2 oktober 2016 18:44 schreef Voszje het volgende:
Lekker de kruising blokkeren. Ik moet naar links de straat in, niemand die even bedenkt dat het misschien slim is om de kruising vrij te houden.

Op gegeven moment gewoon langzaam ertussen drukken... Net als bij ritsen in de file. Ook wel eens gehad, toen ik achter een graafmachine stond. Na enige tijd was ie het zat, bewoog ie de giek wat en hing hem zo boven de motorkap van eentje die nog de kruising op moest rijden... Goh, toen kwam de boodschap wel aan.

Bij het uitvoegen met +- 110 KM/u, de auto voor mijn voorligger uit het niets vol op de rem (afzakking naar 40-50 KM/u binnen enkele meters). Auto voor me vol in de remmen en de vluchtstrook op om uit te wijken, waar blijkbaar een andere auto met pech stond met ANWB (dit zicht werd geblokkeerd). Scheelde voor die auto voor me nauwelijks een meter of hij was daar vol op geklapt. Als hij dat echter niet had gedaan was ik en de auto achter me op hem ingereden. Scheelde nu enkele meters met de eerste auto.

Wat sommige mensen denken, ongelooflijk

quote:

Op zondag 2 oktober 2016 18:48 schreef MarieAlice het volgende:
Hier ook elke avond het geval. En als je dan zelf wzl de kruising openhoudt, dan staan ze als een malle te toeteren achter je.

Maar dat is wel goed voor mijn geduld hoor. Dan blijf ik graag nog wat langer staan.

quote:

Op zondag 2 oktober 2016 20:22 schreef ambertje90 het volgende:

[..]

Maar dat is wel goed voor mijn geduld hoor. Dan blijf ik graag nog wat langer staan.

Dat is natuurlijk ook weer weinig productief

quote:

Op zondag 2 oktober 2016 19:50 schreef Pizza_Boom het volgende:

Op gegeven moment gewoon langzaam ertussen drukken... Net als bij ritsen in de file. Ook wel eens gehad, toen ik achter een graafmachine stond. Na enige tijd was ie het zat, bewoog ie de giek wat en hing hem zo boven de motorkap van eentje die nog de kruising op moest rijden... Goh, toen kwam de boodschap wel aan.

quote:

Op zondag 2 oktober 2016 19:50 schreef Pizza_Boom het volgende:
Net bijna getuige van een ongeluk op de A7. Asfalt vrachtwagen met aanhanger waarop een asfalteermachine stond, daar strak achter een Dacia Logan. Ik laat een gat vallen en op het rechte stuk start ik met gas geven. Op het moment dat ik ca. 65 rijd op mijn teller en duidelijk inloop op de Dacia én de vrachtwagen, besluit de Dacia in te voegen... Naar rijstrook 1. Daar mag je 130, verkeer van rechts ging al naar links, invoeghulp geven, maar de Dacia besloot dus de vrachtwagen nog maar eens te invoeghulpen met een eigen snelheid van 60 a 70 km/h. Flinke noodstoppen erin, vrachtwagen die maar op de invoegstrook/vluchtstrook bleef om de mensen ruimte tot uitwijken te geven... En die vrouw in die Dacia? Die had niets door.

Verdere irritatie: Volk zonder licht in een donkere of grijze auto terwijl je een zicht hebt naar de zijkanten van 300-500 meter en op de weg constant in een spray rijdt door de regen.

[..]

Op gegeven moment gewoon langzaam ertussen drukken... Net als bij ritsen in de file. Ook wel eens gehad, toen ik achter een graafmachine stond. Na enige tijd was ie het zat, bewoog ie de giek wat en hing hem zo boven de motorkap van eentje die nog de kruising op moest rijden... Goh, toen kwam de boodschap wel aan.

Zo heb ik wel eens een stempeltje van de kraan uitgeschoven op de snelweg toen ik een beetje flauw werd van die figuren die de file voorbijreden over de vluchtstrook. Bloedlink natuurlijk; als er eentje op vlamt ben je zwaar de lul, maar kon het toch effe niet laten. Werkte ook heel prima uiteraard

Soms is een beetje machtsmisbruik best leuk om even een asootje op zijn plaats te zetten. Net als van die joehoe's die hem onderweg bij een zwaartransport langs de begeleider frommelen terwijl er 3 of 4 van die bakbeesten voor rijden.. Die werden dan gewoon ingeblokt; eentje ervoor, eentje ernaast en eentje erachter. Mensen die niet snappen dat dat spul continu communiceert via porto's en nogal de schijt krijgt van zulke eikeltjes. Het oponthoud duurt alleen maar langer als je in de weg gaat rijden

Leven en laten leven. Seconden willen winnen is gewoon kansloos, zeker als je daarvoor een ander in gevaar of problemen gaat brengen.

Wauw. Vanmorgen. Schrik me kapot momentje.

Vrouw die vanaf rechts opeens tussen geparkeerde auto's door komt gelopen, overstekend...terwijl ze naar de GROND kijkt

Het is dat ik heul snel reageerde, uitweek op mijn fiets, en tegelijk meteen HEY! riep...waardoor de "idioot" in kwestie opschrok en haar pas nog nét inhield, waardoor ik echt ra-ke-lings langs haar scheerde. Want anders was een flinke botsing niet te voorkomen geweest.

Echt wat bezielt mensen om zo freaking dom te zijn dat ze denken dat ze gewoon kunnen oversteken op zo'n manier zonder dat het bijna zelfmoord is??
Heb het nog even uitgetekend. Zodat ik de frustratie van me af kon tekenen

Goeden paint.

En die auto was toevalig een grote SUV?