Hm. Kun je eens zo'n exacte klasse noemen? Er schiet me er geen een te binnen die aan die beschrijving voldoet.quote:Op maandag 25 juli 2016 11:07 schreef Fir3fly het volgende:
[..]
Dat klopt, die betalen er voor. En naast hun rijdt jong talent.
GT3, GT4, Ginetta juniors etcetera.quote:Op maandag 25 juli 2016 11:10 schreef Jigzoz het volgende:
[..]
Hm. Kun je eens zo'n exacte klasse noemen? Er schiet me er geen een te binnen die aan die beschrijving voldoet.
Goed nieuws, de Formula V8 ging dit jaar bijna dood maar dit kan de redding betekenen. Mooi, want die wagens zijn echt heel vet en het zou jammer zijn als ze zouden verdwijnen.quote:Jaime Alguersuari, President of RPM Racing and Gérard Neveu, CEO of the FIA World Endurance Championship (WEC), have reached an extremely encouraging agreement that will link the Formula V8 3.5 series to the majority of the 2017 WEC events.
The agreement includes a minimum of three overseas rounds in Mexico, Japan and Bahrain, the last being the final event of the endurance championship, in addition to three of the four European events on the WEC calendar: Silverstone, Spa and Nürburgring.
Both organizations have as their main aim the desire to provide young single-seater drivers with the opportunity to enter a professional motorsport environment offering a clear and well-defined professional career path including LMP1, LMP2 and GTE in addition to any other series in the pinnacle of motorsport. This benefits not only the drivers but also their families or backers.
The WEC and RPM wish to offer the young drivers an outstanding international calendar with affordable costs.
Included in this historic new motorsport project is an amazing prize: the chance to be part of the WEC’s Rookie Test in Bahrain in the main categories of LMP1 or LMP2 or GTE for the drivers placed first, second and third in the Formula V8 3.5 championship.
Jaime Alguersuari, RPM President: “In 1998, exactly 18 years ago, RPM created a championship to help young talented drivers and their families to have a better understanding of a career in professional motor racing. That championship, originally called Formula Nissan, was won in 1999 by an 18-year-old driver whose name was Fernando Alonso.
“In 2005, with a new single-seater powered by 3L V6 engines, we signed an agreement with Renault Sport Technologies which was in force until 2015.
“Since 1998 this championship has been the path to reach Formula 1 for 25 drivers. Today, I am pleased to announce that this agreement with the FIA World Endurance Championship is the most exciting project of my professional career.
“Cost control has always been one of my biggest concerns in order to help the drivers, their families and sponsors. I have been always concerned with the development of the drivers’ career as well.
“The new series, linked to the FIA WEC, is a historic challenge because a single-seater championship of this level has never before offered such a wide international calendar at an affordable budget.
“Racing in the same major events where official Manufacturer teams from renowned automotive brands such as Toyota, Audi, Porsche as well as Ferrari, Aston Martin, Ford and Corvette are competing in the world’s leading endurance championship, will allow our talented drivers to show off their skills in front of a prestigious and knowledgeable audience. Therefore, making an effort to reach the agreement between the FIA WEC and RPM was definitely worth it”.
Gérard Neveu, FIA WEC CEO: “It is very good news that the V8 3.5 series will join the FIA WEC race meetings from 2017. Great news for the fans, but also for the young drivers who are the champions of the future, and the future is tomorrow.
“This single-seater championship has demonstrated for many years how very appealing and exciting it can be, while at the same time providing many great champions.
“It make sense to offer to the new generation of drivers access to a well-established championship such as the FIA WEC. The fact that the champions will have an opportunity to take part in the WEC’s official rookie test at the end of the season will be additional motivation and a target for everyone on the grid.
“We know also that RPM, promoter of this single seater championship, shares the same values as the ACO, the promoter of the FIA WEC. It was logical to join together.
“This combination of V8 3.5 and Sports Prototype and GT cars, in the same place at the same time, will provide for the pleasure of the fans a fantastic motorsport show with great racing over the same weekend, a real festival of motorsport.
“The FIA WEC Paddock is really delighted to welcome V8 3.5, and we look forward to moving ahead together with this project where the main target is to have happy Drivers, Competitors, Manufacturers, Partners, Medias and fans.”
Welke GT3-klasse is een opstapklasse?quote:Op donderdag 28 juli 2016 13:39 schreef Fir3fly het volgende:
[..]
GT3, GT4, Ginetta juniors etcetera.
British GT bijvoorbeeld, maar ook veel jong talent in Blancpain.quote:Op donderdag 28 juli 2016 13:43 schreef Jigzoz het volgende:
[..]
Welke GT3-klasse is een opstapklasse?
Veel doorgroeimogelijkheden zijn er niet dan. Die paar auto's in de LMP1 zitten vrij goed vol.quote:Op donderdag 28 juli 2016 13:44 schreef Fir3fly het volgende:
[..]
British GT bijvoorbeeld, maar ook veel jong talent in Blancpain.
De rest niet. Een hoop Aston Martin fabrieksrijders komen rechtstreeks uit British GT.quote:Op donderdag 28 juli 2016 13:45 schreef Jigzoz het volgende:
[..]
Veel doorgroeimogelijkheden zijn er niet dan. Die paar auto's in de LMP1 zitten vrij goed vol.
Sport? Select? Racing? Extra?quote:Op vrijdag 29 juli 2016 12:52 schreef heywoodu het volgende:
Helemaal gemist, maar de F3 is nu aan het racen op een zeiknat Spa, live op Ziggo.
239 bij KPN, geen idee welke dat officieel is. Iets met Select volgens mij, gewoon het hoofdkanaal van Ziggo Sport.quote:Op vrijdag 29 juli 2016 12:57 schreef Nattekat het volgende:
[..]
Sport? Select? Racing? Extra?
Details woodu.
Daar hebben we niks aanquote:Op vrijdag 29 juli 2016 12:58 schreef heywoodu het volgende:
[..]
239 bij KPN, geen idee welke dat officieel is. Iets met Select volgens mij, gewoon het hoofdkanaal van Ziggo Sport.
Was ook gewoon op Motors TV.quote:Op vrijdag 29 juli 2016 13:02 schreef Nattekat het volgende:
[..]
Daar hebben we niks aan
Ziggo, kom de autosportfan eens tegemoet en ga wat meer racing op het open kanaal uitzenden in plaats van de onzin die er nu op bezig is
Ik hoorde een paar weken terug dat die blijkbaar financieel in zwaar weer zitten en dat het wel eens binnen nu en een paar maanden afgelopen kan zijn.quote:
Het is gewoon een zender die heel erg ver in de schaduw ligt. Zelfs ik vergeet wel eens dat er ook daar veel wordt uitgezonden. Ben ze ook enorm dankbaar voor de WEC races.quote:Op vrijdag 29 juli 2016 13:12 schreef TargaFlorio het volgende:
[..]
Ik hoorde een paar weken terug dat die blijkbaar financieel in zwaar weer zitten en dat het wel eens binnen nu en een paar maanden afgelopen kan zijn.
Ondanks dat er steeds meer online te kijken is zou ik het toch wel jammer vinden als Motors TV verdwijnt.
En die rijden dan volgend jaar GP2.quote:Op zaterdag 30 juli 2016 15:36 schreef Jigzoz het volgende:
Maar GP2 is een beetje een hyperdure kneuzenkermis. Zelfs GP3 heeft meer talent rondrijden.
Zo te zien niet.quote:Op zaterdag 30 juli 2016 15:41 schreef Jigzoz het volgende:
Maar goed. Even kijken of Gasly al klaar is om Kvyat te vervangen.
Mwoah.quote:Op zaterdag 30 juli 2016 15:41 schreef Nattekat het volgende:
Ik denk dat Gasly zijn voorsprong in het kampioenschap eens flink kan gaan uitbreiden...
Dat accent ookquote:Op zaterdag 30 juli 2016 15:47 schreef Funzel het volgende:
Haha die side commentator op mijn stream Is dat Valsecchi?
Die heb ik ook bij Ziggo.quote:Op zaterdag 30 juli 2016 15:47 schreef Funzel het volgende:
Haha die side commentator op mijn stream Is dat Valsecchi?
Die laatste twee ken ik niet eens.quote:Op zaterdag 30 juli 2016 15:49 schreef Jigzoz het volgende:
Daniël de Jong. De nieuwe Schumacher Montoya Albers Chanoch Nissany.
Ik zie Rowland dan ook eerder instappen bij Renault dan Sirotkin.quote:
Hij is in ieder geval beter dan zijn teamgenootquote:Op zaterdag 30 juli 2016 15:50 schreef sasquatsch het volgende:
[..]
Ik zie Rowland dan ook eerder instappen bij Renault dan Sirotkin.
En doet het best goed bij een relatief minder team.quote:Op zaterdag 30 juli 2016 15:51 schreef Nattekat het volgende:
[..]
Hij is in ieder geval beter dan zijn teamgenoot
Rowland zou bij ART of Prema echt de boel domineren denk ik.quote:Op zaterdag 30 juli 2016 15:50 schreef sasquatsch het volgende:
[..]
Ik zie Rowland dan ook eerder instappen bij Renault dan Sirotkin.
Forum Opties | |
---|---|
Forumhop: | |
Hop naar: |