24 Heures Du Mans 2016
Onderdeel van het FIA World Endurace Championship
Het Circuit de la Sarthe is gelegen in Le Mans, Frankrijk. Sinds 1923 wordt hier de 24 uren van Le Mans georganiseerd. Het circuit bestaat voor een groot deel uit openbare wegen, en heeft een totale lengte van 13.629 kilometer. Gedurende de jaren heeft het circuit een aantal veranderingen ondergaan en zijn er onder andere chicanes toegevoegd aan het lange rechte stuk. Meer informatie over de geschiedenis van het circuit vind je hier. De huidige lay-out wordt sinds 2007 gebruikt. Een paar statistieken:
• Ronderecord (race): 3:17.475 (Audi R18, 2015)
• Ronderecord (kwalificatie): 3:16.887 (Porsche, 2015)
• Afstandsrecord (all-time): 5,410.71km, 397 ronden (Audi R15, 2010)
Afbeelding Circuit
Circruit inclusief marshall posts
Detail kaart paddock area (pdf)
Onboard (Pole 2015):
Nieuw in 2016
• Aangepaste run-off Porsche curves
• SAFER barriers in Porsche Curves
Entry list 2016 (pdf)
• Witte koplampen, rode nummers
• Rondetijd in kwalificatie: ~3:18 (schatting)
• 875kg (hybride), 855kg (non-hybride)
• 49.9L tank voor diesel diesel, 62.5L voor hybride benzine, 67.4L voor benzine
LMP1 is de snelste en technisch meest geavanceerde klasse in het deelnemersveld. De grote fabrieksteams van Audi, Porsche en Toyota doen mee in deze klasse. Deze fabrieksteams zijn verplicht hun auto uit te rusten met een hybride systeem (minimaal gewicht van de auto 875 kilo). Afhankelijk van het vermogen van het hybride systeem moeten de teams minder brandstof verbruiken. Privé teams mogen ook deelnemen, voor hun is een hybride systeem niet verplicht (minimaal gewicht van de auto 850 kilo). Vorig jaar waren de auto's sneller dan ooit, de ronderecords op de huidige configuratie van het circuit sneuvelden in zowel kwalificatie als race. Om dit jaar de snelheid terug te dringen zijn er twee maatregelen genomen: de teams mogen minder brandstof gebruiken en voor le Mans geldt een restrictie op het hybride vermogen dat de teams per ronde mogen gebruiken. De vraag is in hoeverre dit de teams heeft vertraagd. Wanneer het droog blijft en er geen lange safety cars zijn is het de vraag of het afstandsrecord uit 2010 kan blijven staan.
• Witte koplampen, blauwe nummers
• Rondetijd in kwalificatie: ~3:36
• 900kg
• 75L tank (benzine)
• Maximale kosten voor chassis: ¤388,500 (open), ¤463,500 (gesloten). Voor motorblok: ¤80,350
• Minimaal 1 coureur zonder platinum/goud licentie ter beoordeling aan de FIA
LMP2 is de tweede prototype categorie, gericht op kleinere teams, onafhankelijk van de leverancier van het chassis en de motor. De belangrijkste beperkingen voor deze klasse zijn de kosten van het chassis en van het motorblok. In deze klasse vinden we over het algemeen talentvolle jonge coureurs en de zogenaamde gentlemen drivers (een coureur zonder platinum of gouden licentie). Elk team is verplicht minimaal één zo'n coureur op te stellen.
• Gele koplampen, groene nummers
• Rondetijd in kwalificatie: ~3:54
• Minimaal 1245kg
• 90L tank (benzine)
LM GTE Pro is de categorie waar we 's werelds beste GT coureurs te werk kunnen zien. In deze categorie vinden we grote teams van Aston Martin, Porsche, Ferrari en Corvette en sinds dit jaar ook Ford, met maar liefst 4 auto's. De GTE auto's zijn gebaseerd op sportwagens die geschikt zijn voor op de weg. De categorie is opgesplitst in twee klassen: LM GTE Pro en LM GTE Am
• Gele koplampen, oranje cijfers
• Rondetijd in kwalificatie: ~3:57
• Minimaal 1245kg
• 90L tank (benzine)
• Minimaal 1 jaar oude auto (specs)
• Minimaal 1 coureur zonder platinum/goud licentie ter beoordeling aan de FIA
LM GTE Am lijkt bijzonder veel op LM GTE Pro. Het belangrijkste verschil is dat in LM GTE Am, elk team een zogenaamde gentlemen driver moet inschrijven (een coureur zonder platinum of gouden licentie). Ook zijn de auto's minimaal een jaar oud, waarmee ze over het algemeen iets achter lopen op de LM GTE Pro varianten.
Elk jaar wordt er ook een startbewijs toegekend aan een innovatie inschrijving. Die gaat dit jaar naar de #84 LMP2 van Oak racing. Hierin rijdt Frederic Sausset, een coureur die beide armen en benen moest laten amputeren na een infectie. Meer info hier
Zondag 5 juni
9:00-13:00 Test day session 1
14:00-18:00 Test day session 2
Woensdag 15 juni
16:00-20:00 Free practise session
22:00-0:00 Qualifying session 1
Donderdag 16 juni
19:00-21:00 Qualifying session 2
22:00-0:00 Qualifying session 3
Zaterdag 18 juni
9:00-9:45 Warm-up
15:00 Start 24 uren van Le Mans
TV
• Eurosport zendt de 24 uur volledig uit verdeeld over ES1/ES2 inclusief alle andere sessies
• RTL7 zendt de 24 uur volledig uit (alleen race)
Streams
• Officiële WEC stream (¤9,99 voor le Mans)
• Radio Le Mans (Engels commentaar bij de race, erg veel inside information, previews en laatste nieuws - tip)
• Eurosport player (¤6,99 voor een maand)
• RTL7 website
Live Timing
• Officiële live timing
• Resultaten
Spotter Guide
• Spotter Guide 2016, grafische weergave van deelnemersveld (pdf)
Overige informatie
• Laatste informatie, verslagen en analyses
• Weer
Dit topic kan ook gebruikt worden voor andere endurance races zoals die van het:
Officiele FIA World Endurance Championship
ELMS championship
ALMS championship
Wacht maar tot je morgen je auto start... #maffiapraktijkenquote:Op zondag 19 juni 2016 12:15 schreef Sinister-D- het volgende:
[..]
doe maar niet, ik rij er eenenfin, nu niet. Want nu zit ik op de bank....
quote:
pas maar op, hij heeft niet graag katten, wel poesjesquote:Op zondag 19 juni 2016 12:20 schreef Geralt het volgende:
Brennie komt net terug van sporten. Blijkt dat sinds 2 uur geleden Tom Coronel haar volgt op Instagram
Dat hoorde ik vannacht jaquote:
[..]
pas maar op, hij heeft niet graag katten, wel poesjes
quote:"What's the problem with car six?" asks Davidson, who might understandably be a little nervous. "It's HC cooling," is the vague response.
"Carry on, it's all normal," Davidson is told shortly afterwards."The six car's issue is related to bodywork damage."
.Opschieten. Ben nu aan het ontbijten met geroosterde broterhammen en jonge kaas en een glas melk
Die volgt iedereen.quote:
Brennie komt net terug van sporten. Blijkt dat sinds 2 uur geleden Tom Coronel haar volgt op Instagram
Er zal toch ergens een link moeten zijn of niet? Of zit die willekeurig wat mensen aan te klikken en te volgen?quote:
Op Als er iets met autosport in staat dan is hij er al.quote:Op zondag 19 juni 2016 12:28 schreef Geralt het volgende:
[..]
Er zal toch ergens een link moeten zijn of niet? Of zit die willekeurig wat mensen aan te klikken en te volgen?
Nice sandwich broquote:
Japanners hequote:Op zondag 19 juni 2016 12:42 schreef Sinister-D- het volgende:
Ze willen Nakajima laten finishen dus, ik hoop dat dat de juiste beslissing is
hij volgt mij ook op Twitterquote:
[..]
Er zal toch ergens een link moeten zijn of niet? Of zit die willekeurig wat mensen aan te klikken en te volgen?
Begon me net een partij in te kakken zeg
Net zo'n chaos als de hoofdrace begreep ik?quote:
Zo, terug van de GP2
Begon me net een partij in te kakken zeg
Ja, stel kutkleuters allemaal.quote:
[..]
Net zo'n chaos als de hoofdrace begreep ik?
Toyota, Porsche, Toyotaquote:
Laatste 50 minuten nauwelijks opgelet, hoe staan we ervoor?
Ford
http://fok.nl/739596quote:Op zondag 19 juni 2016 12:58 schreef MrBanaan1 het volgende:
Wat zijn de highlights van de nacht? Zijn er grote favorieten (die rond 21.00 nog mee reden bij de top) weggevallen?
Ford
haha grappig die auteur heeft dezelfde username als jijquote:
rijdt die niet op oude (4 stints) banden? Dan zullen die wel aan het eind van hun latijn zijn.quote:
Banden zijn bezig met hun 2e stintquote:
[..]
rijdt die niet op oude (4 stints) banden? Dan zullen die wel aan het eind van hun latijn zijn.
oké, rond die tijd begon het zoontje wat lastig te doen, dus heb het niet helemaal meegekregen.quote:
[..]
Banden zijn bezig met hun 2e stint
uhuh. Nakajima zit in een goed ritme en staat niet echt onder druk. Dan kan hij wel hard rijden.quote:Op zondag 19 juni 2016 13:22 schreef Fir3fly het volgende:
Ik denk dat we nu wel kunnen zeggen dat Porsche alleen nog kan winnen als er iets mis gaat met de #5.
Starting Position Win(s) Year(s)
1 2nd 10 1963, 1972, 1976, 1986, 1987, 1992, 2000, 2001, 2002, 2006
2 1st (Pole) 9 1974, 1975, 1981, 1982, 1997, 2003, 2011, 2012, 2013
3 4th 8 1966, 1968, 1973, 1984, 1985, 2004, 2007, 2008
4 5th 5 1971, 1978, 1998, 2009, 2010
6th 1988, 1993, 1996, 1999, 2014
6 7th 4 1964, 1977, 1983, 1994
7 9th 3 1967, 1990, 1995
8 11th 2 1965, 1989
3rd 1979, 2015
Leuk statistiekje wel, als 2e starten levert vaker de winst op dan van Pole en 3e plaats pas 2x winst
4quote:
Porsche deed toch ook al 5 stints op de vorige set?
Vast weer drama.quote:
Even voorbereiden op een nadeel voor de #2, Nattekat.
die BBQ gaat goed misquote:
Inès zoekt even een handiger plekje op om hem neer te zetten.
Maakt weinig meer uit toch?quote:
Is niet echt een bedreiging neequote:
voor het gevecht wel ja, voor het resultaat is dit jammer...quote:
Dan worden ze bij Toyota MADquote:
Ja ok, maar het is een beetje als een wielrenner die 10 minuten achter het peloton hangt en dan nog een lekke band krijgt. Ja, helaas, maar verschil maakt het nietquote:
[..]
voor het gevecht wel ja, voor het resultaat is dit jammer...
mooie compilatie terecht, er staat daar duur materiaal af te fikken.quote:
quote:
Pegasus en Mulsanne is dus nu net zo synoniem als Krohn en chaos?
Neeltje loopt wat in, of lijkt dat zo?quote:
zekerquote:
[..]
terecht, er staat daar duur materiaal af te fikken.
Het is van 35 naar 27 gegaan ja. Het blijft spannend.quote:
[..]
Neeltje loopt wat in, of lijkt dat zo?
Poe. Hoe zitten ze qua stops? Moeten ze nog een keer?quote:
[..]
Het is van 35 naar 27 gegaan ja. Het blijft spannend.
Jep, alleen voor brandstof. Maar de banden van de #5 zijn nieuwer dus die hebben nog steeds de beste papieren.quote:
[..]
Poe. Hoe zitten ze qua stops? Moeten ze nog een keer?
Duidelijk, thanksquote:
[..]
Jep, alleen voor brandstof. Maar de banden van de #5 zijn nieuwer dus die hebben nog steeds de beste papieren.
Is denk ik ingecalculeerd. Ik neem aan dat ze iets rustiger rijden en als het moet nog een standje sneller kunnen.quote:
Gat naar 25 seconden... ze zullen nu wel nerveus worden bij Toyota.
Daarom Eurosport.quote:Op zondag 19 juni 2016 14:09 schreef heywoodu het volgende:
Frank Verhoeven....doet het.....slot....stuk.
quote:
Sausset was blijkbaar sneller dan sommige andere LMP2 coureurs. Petje af.
Er is in Spanje een race over 48 uur.quote:
daar maak ik een diepe buiging voorquote:
Sausset was blijkbaar sneller dan sommige andere LMP2 coureurs. Petje af.
Als Audi niet terugkomt met een 3e wagen wordt dat sowieso lastig.quote:
Aah komaan Laurens, dat is niet goed voor je solicitatie bij Audi
moet hier ook kunnen, als ze tussen 15:00 en 17:00 maar ff pauze nemen.quote:
[..]
Er is in Spanje een race over 48 uur.
Verwachting is dat er volgend jaar weer drie Audi's Porsche's en zelfs Toyota's zijn.quote:
[..]
Als Audi niet terugkomt met een 3e wagen wordt dat sowieso lastig.
Hopelijk, maar bij Toyota moet ik dat nog zien.quote:
[..]
Verwachting is dat er volgend jaar weer drie Audi's Porsche's en zelfs Toyota's zijn.
Een overwinning nu zal wel helpen met budgetquote:
[..]
Hopelijk, maar bij Toyota moet ik dat nog zien.
.zou me verbazen....quote:
[..]
Hopelijk, maar bij Toyota moet ik dat nog zien.
.\quote:
mij ook
Of juist niet. Overwinning is binnen (fingers crossedquote:
[..]
Een overwinning nu zal wel helpen met budget
) dus ze kappen ermee.Wat verbaast je? Dat ze geen 3e wagen inzetten?quote:
Oh dat sowieso niet. Ze hebben al gezegd tot tenminste 2018 te blijven.quote:
[..]
Of juist niet. Overwinning is binnen (fingers crossed
ze hebben sowieso al toegezegd tot en met 2018.quote:
[..]
Of juist niet. Overwinning is binnen (fingers crossed
nee, als ze dat juist wel doen.quote:
[..]
Wat verbaast je? Dat ze geen 3e wagen inzetten?
Ze wilden het eigenlijk dit jaar al doen, maar ze moesten eerst de TS050 een jaar vooruit halen. Dus volgend jaar.quote:
Dat is goed nieuws. T/m 2017 wist ik wel.quote:
[..]
Oh dat sowieso niet. Ze hebben al gezegd tot tenminste 2018 te blijven.
En in 2018 komen nieuwe regels dus we zullen dan zien.quote:
[..]
Dat is goed nieuws. T/m 2017 wist ik wel.
Laatste stop voor de leider!
bron?quote:
[..]
Ze wilden het eigenlijk dit jaar al doen, maar ze moesten eerst de TS050 een jaar vooruit halen. Dus volgend jaar.
Klopt, had Bleekemolen het gisteren over, dat die Fords zo loeihard gaan daarquote:
De Ford kan de LMP2 bijhouden op het rechte stuk
De nieuwe LMP2's krijgen een sterkere motor.quote:
[..]
Klopt, had Bleekemolen het gisteren over, dat die Fords zo loeihard gaan daar
Heb ik zo niet. Maar ik kan het me goed herinneren dat men het daar vorig jaar veel over had.quote:
alleen maar goed. Het gat met de top LMP1 is te groot, terwijl het gat richting de GTE Pro te klein isquote:
[..]
De nieuwe LMP2's krijgen een sterkere motor.
Klopt vorig jaar waren ze kansloos in elke race zo ongeveer. Dus moesten ze de nieuwe auto eerder inzetten.quote:
[..]
Heb ik zo niet. Maar ik kan het me goed herinneren dat men het daar vorig jaar veel over had.
Absoluut, heel netjes.quote:
Vind ik eigenlijk jammerquote:
Ik zie liever teams of fabrikanten een aantal pogingen nodig hebben.vertel dat eens aan Nissanquote:
[..]
Vind ik eigenlijk jammer
loooollllllquote:
"We moeten de beer nog niet verkopen voor de huid binnen is", aldus Ronald van Dam. Pareltje hoor.
wat een aap toch quote:
"We moeten de beer nog niet verkopen voor de huid binnen is", aldus Ronald van Dam. Pareltje hoor.
nee, want dagtoeristen voor Max.quote:
Ben benieuwd wat de kijk cijfers zijn bij de f1 voorbeschouwing. Denk dat Tom Corronel spijt heeft dat hij nu in de Ziggo studio zit.
LMP2 wagen 1: v/d Garde, Frijns, Bleekemolen
LMP2 wagen 2: Lammers, van Oranje, van Eerd
Oké, bedankt Ronaldquote:
"We moeten de beer nog niet verkopen voor de huid binnen is", aldus Ronald van Dam. Pareltje hoor.
Beetje wisselen met de drivers anders mag het nietquote:
Volgend jaar gewoon Racing Team Holland by Jumbo Supermarkten
LMP2 wagen 1: v/d Garde, Frijns, Bleekemolen
LMP2 wagen 2: Lammers, van Oranje, van Eerd
Nee want Max.quote:
Ben benieuwd wat de kijk cijfers zijn bij de f1 voorbeschouwing. Denk dat Tom Corronel spijt heeft dat hij nu in de Ziggo studio zit.
En Coronel is commercieel ingesteld dus maakt hem niet uit.
in de LMP2 moet je minimaal een coureur inzetten die in de categorie zilver of lager valtquote:
Volgend jaar gewoon Racing Team Holland by Jumbo Supermarkten
LMP2 wagen 1: v/d Garde, Frijns, Bleekemolen
LMP2 wagen 2: Lammers, van Oranje, van Eerd
kost hem wel een plekjequote:
twitter:24hours_Live twitterde op zondag 19-06-2016 om 14:39:19Ferrari #82 reported for incorrect leader lights - may have to pit #LEMANS24 https://t.co/ftwOsGAHYr reageer retweet
triest
.Uitrijden en dan is het klaar. Of er moet echt iets raars gebeuren.quote:
quote:
quote:
Juichen!Toyota's blijven wel heel. Gaat goedkomenquote:
naja wat ze bij RTL zeiden misschien wel. Risico nemen en toyota onder druk houden. Nu eigenlijk voor zekerheid gaan en genoegen nemen met plek 2quote:
vroeger was het ook drama dat echt alles kon zonder straf maar nu is het belachelijk inconsistent
Onderhuids blijft het gewoon een Starletquote:
[..]
Toyota's blijven wel heel. Gaat goedkomen
Ik denk dat die in een sugarrush wat spullen aan het slopen isquote:
De Red Bulletjes zijn niet goed gevallenquote:
racen is mooi 
Dat spul is onverwoestbaarquote:Op zondag 19 juni 2016 14:52 schreef PierreTT het volgende:
[..]
Onderhuids blijft het gewoon een Starlet
Toch?
Dit ga je echt niet menenquote:
quote:
Wat een race ditIk was net weggezapt
Maar dat is ook Le Mans
Zo'n beetje op de finishlijn. Met nog een ronde te gaan.quote:
Daar zal Toyota het ook mee eens zijn ja, helaas pindakaas.quote:
23.53 uur doe je alles goed en dan gaat het mis.
Maar dat is ook Le Mans
Precies op startfinish met nog 1 rondje te gaanquote:
Wel weer top voor Porsche
Je moet finishen. Uitvallen is niet geklasseerd worden.quote:
Hij wordt toch gewoon 2e? Hij heeft een paar rondjes voorsprong op de nummer 3.
moet rijdend over de finish komen.....quote:
Hij wordt toch gewoon 2e? Hij heeft een paar rondjes voorsprong op de nummer 3.
Meen je niet. Ongelofelijk zeg, wat een bizar einde. Ik heb het gejinxt door te zeggen dat ze heel blijvenquote:
[..]
Zo'n beetje op de finishlijn. Met nog een ronde te gaan.
Godverdomme zeg Reden te meer om volgend jaar terug te komen en wel te winnenquote:
[..]
Daar zal Toyota het ook mee eens zijn ja, helaas pindakaas.
En officieel ook nog met een minimum tijd.quote:
[..]
moet rijdend over de finish komen.....
Mijn vriendin kijkt me naast het zwembad aan en vraagt waarom ik ineens zo boos kijkquote:
Op klopt. Nu moet hij nog een rondje harkenquote:
Hij had zijn auto beter voor de s/f weg kunnen zetten, nu moet ie nog rondje vol zien te maken...
Dan maar naar de F1.
meest bizarre finish wat ik ooit heb gezien, welke klasse ookquote:
Man man man
Echt ongelooflijk ja. Zo sneu... vorig jaar helemaal nergens dan dit jaar alles goed voor Toyota tot 5 minuten voor het einde, ongelooflijkquote:
[..]
meest bizarre finish wat ik ooit heb gezien, welke klasse ook
wel een slechtequote:
Op Dit gun je niemand.
Zoveel pech 😢quote:
[..]
Echt ongelooflijk ja. Zo sneu... vorig jaar helemaal nergens dan dit jaar alles goed voor Toyota tot 5 minuten voor het einde, ongelooflijk
dat noemen ze een nachtmerriequote:
Edit: verkeerde gequote ook nog
Bah.denk het nietquote:
Denk het niet.quote:
Idem. Ik gunde het ze zo enorm veelquote:
jij hebt ze gejinxed, ik heb je gewaarschuwdquote:
sportiviteit hier blijft altijd mooi
Tijdens de race ja, niet zo. Absoluut niet zo.quote:
[..]
jij hebt ze gejinxed, ik heb je gewaarschuwd
Alsof daar iets aan is.quote:
Ik ga nu F1 kijken. Heb even genoeg van Le Mans.
Je moet iets hè.quote:
Met Max gaat het vandaag ook niks worden.
Wat heb ik een medelijden met die man
in 2010 ook al, toen zijn Peugeot als laatste de geest gaf in die racequote:
[ afbeelding ]
Wat heb ik een medelijden met die man
Beetje een aparte regel. Heeft meer rondjes afgelegd dan de nummer 2 en 3. Tweede plaats zou wel verdiend zijn.quote:
twitter:marceltencaat twitterde op zondag 19-06-2016 om 15:19:59Meanwhile Frederic Sausset has returned to Parc Fermé. He had stopped on track in order to give Ines Taittinger a ride back. #LeMans24 reageer retweet
Regels zijn:quote:
[..]
Beetje een aparte regel. Heeft meer rondjes afgelegd dan de nummer 2 en 3. Tweede plaats zou wel verdiend zijn.
a) auto moet rijdend over de finish komen
b) er is een minimum rondetijd (ik dacht 6 minuten)
ja voor de #6quote:
Blijkbaar hebben ze toch een japanse vlag opgehangen bij het podium.
.Maar je mag wel 2 uur ofzo in de pits staan. Dat is best wel dubbel.quote:
[..]
Regels zijn:
a) auto moet rijdend over de finish komen
b) er is een minimum rondetijd (ik dacht 6 minuten)
ow ja, die was ik al vergetenquote:
TOYOTAGODEN
Mercedes parade kan dit sportief en emotioneel toch niet overtreffen.....quote:
Ik wilde nog even een kijkje nemen bij F1 maar laat nu maar
Toch raar dat als je er door een crash er langer over doet wel door mag gaan.quote:
[..]
Regels zijn:
a) auto moet rijdend over de finish komen
b) er is een minimum rondetijd (ik dacht 6 minuten)
twitter:RacecarEngineer twitterde op zondag 19-06-2016 om 15:21:10Controversy in GTE-Pro continues - expect news. reageer retweet
twitter:RacecarEngineer twitterde op zondag 19-06-2016 om 15:22:02