PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Heb eind 2014 een BMW 3-serie e90 uit 2005 gekocht voor ruim 10k, met 50k op de teller.
De afgelopen maanden gaat er het een en ander aan stuk, heb er zelf 18k bij gereden in evenveel maanden. Vorige reparatie was een maand geleden, 2400 euro voor distributieketting en wat aanverwante onderdelen.
Wat ze nu willen vervangen / doe (ken de termen niet, dus heb vast wat fout genoteerd):
nieuwe zuigerveer
cylinder honen
nieuwe lagerschalen
pakkingen (los of nieuw, weet ik niet)
klepseals (idem)
Daar zou ik dan 4-4.5k voor af mogen tikken, exclusief wat ze nog kunnen tegenkomen als de motor helemaal open ligt...
Verkopen in onderdelen? Tweedehands motorblok erin en hopen dat dat goedkoper is en langer draait? Opgeven?
De afgelopen maanden gaat er het een en ander aan stuk, heb er zelf 18k bij gereden in evenveel maanden. Vorige reparatie was een maand geleden, 2400 euro voor distributieketting en wat aanverwante onderdelen.
Wat ze nu willen vervangen / doe (ken de termen niet, dus heb vast wat fout genoteerd):
nieuwe zuigerveer
cylinder honen
nieuwe lagerschalen
pakkingen (los of nieuw, weet ik niet)
klepseals (idem)
Daar zou ik dan 4-4.5k voor af mogen tikken, exclusief wat ze nog kunnen tegenkomen als de motor helemaal open ligt...
Verkopen in onderdelen? Tweedehands motorblok erin en hopen dat dat goedkoper is en langer draait? Opgeven?
"We aren't people, we are text." - Japanman Sakyusan -
Sorry, 2005, toegevoegd.quote:Op donderdag 2 juni 2016 10:26 schreef Rekkie het volgende:
Wat is het bouwjaar? 68k op de teller en 5k aan kosten vind ik vrij bijzonder
"We aren't people, we are text." - Japanman Sakyusan -
Wat voor motor?
En met die km stand kan dat bijna niet.
Zit er NAP bij en is het een originele Nederlander?
Of is het import?
En met die km stand kan dat bijna niet.
Zit er NAP bij en is het een originele Nederlander?
Of is het import?
den Rijn neder quam ... inder wilder Neder Sassen lant ... ende om dattet soo couden lant is, soo dedent die Romeynen Vrieslant hieten
De oudste zijn uit 2005quote:
Wat is het bouwjaar? 68k op de teller en 5k aan kosten vind ik vrij bijzonder
2 liter motor, NAP zit erbij ja, originele Nederlander.quote:
Wat voor motor?
En met die km stand kan dat bijna niet.
Zit er NAP bij en is het een originele Nederlander?
Of is het import?
"We aren't people, we are text." - Japanman Sakyusan -
Maar wat zijn nu de klachten dan? Doet ie helemaal niets of ratelt hij wat?
den Rijn neder quam ... inder wilder Neder Sassen lant ... ende om dattet soo couden lant is, soo dedent die Romeynen Vrieslant hieten
Oh ja, sorry, ben echt van slag merk ik.quote:
Maar wat zijn nu de klachten dan? Doet ie helemaal niets of ratelt hij wat?
Er komt rook uit de uitlaat (blauw / wit), vooral als je van de snelweg af komt en dan wegrijdt bij het eerstvolgende stoplicht. Zou aan de klepsteelrubbers liggen volgens de dealer. Daarnaast enorm verminderd vermogen, en de oliemeter gaat alle kanten op (80%, 50%, 25%, 50%, etc) (februari bijgevuld)
Vind jullie nu al super, met jullie relevante vragen!
"We aren't people, we are text." - Japanman Sakyusan -
Zit ook even op internet te kijken naar de n46b20 moter en voorkomende problemen, aangezien ik daar helemaal niet bekend mee was.quote:
[..]
Oh ja, sorry, ben echt van slag merk ik.
Er komt rook uit de uitlaat (blauw / wit), vooral als je van de snelweg af komt en dan wegrijdt bij het eerstvolgende stoplicht. Zou aan de klepsteelrubbers liggen volgens de dealer. Daarnaast enorm verminderd vermogen, en de oliemeter gaat alle kanten op (80%, 50%, 25%, 50%, etc) (februari bijgevuld)
Vind jullie nu al super, met jullie relevante vragen!
Schijnbaar hebben deze motoren een nogal hoog olieverbruik. Als ik kijk wat ze bij jou willen vervangen heeft er verkeerde olie ingezeten, is deze niet tijdig vervangen geworden en/of is olie niet altijd op peil geweest.
Motor draait op olie en onderhoud. Als ik dit zo lees dan zag ik het niet echt zitten met deze motor in de toekomst.
Maar ik heb het ding niet onder de neus gehad.
den Rijn neder quam ... inder wilder Neder Sassen lant ... ende om dattet soo couden lant is, soo dedent die Romeynen Vrieslant hieten
Zou kunnen, heb toen misschien iets te lang gewacht met bijvullen zelf dan.quote:
[..]
Zit ook even op internet te kijken naar de n46b20 moter en voorkomende problemen, aangezien ik daar helemaal niet bekend mee was.
Schijnbaar hebben deze motoren een nogal hoog olieverbruik. Als ik kijk wat ze bij jou willen vervangen heeft er verkeerde olie ingezeten, is deze niet tijdig vervangen geworden en/of is olie niet altijd op peil geweest.
Motor draait op olie en onderhoud. Als ik dit zo lees dan zag ik het niet echt zitten met deze motor in de toekomst.
Maar ik heb het ding niet onder de neus gehad.
Enig idee wat ik nog terugkrijg voor dit wrak? Misschien moet ik het gewoon opgeven en een mooie nieuwe Dacia kopen...
"We aren't people, we are text." - Japanman Sakyusan -
Een BMW E90 uit 2005 met gaar motorblok, rond de 1500 Euroquote:
[..]
Zou kunnen, heb toen misschien iets te lang gewacht met bijvullen zelf dan.
Enig idee wat ik nog terugkrijg voor dit wrak? Misschien moet ik het gewoon opgeven en een mooie nieuwe Dacia kopen...
Ik vind persoonlijk deze combinatie erg raar zonder nieuwe zuigers.
nieuwe zuigerveer
cylinder honen
Bij het honen verbreed je eigenlijk de cillinders (Wat je trouwens alleen maar doet als je 1. meer vermogen wilt of 2. als de cillinder beschadigd is)
Maar dan alleen de zuigerveren vervangen is niet logisch, over het algemeen vervang je dan ook de zuigers vanwege de grotere ruimte.
Het roken klinkt wel als versleten zuiger(veren) en/of een te ruime cillinderwand (of eventueel de kleppen, maar bij autos heb ik daar geen verstand van).
Dat in combinatie met deze kilometerstand kan 2 dingen betekenen.
1. teruggedraaid
2. afgeragd blok.
Zelf ook een keer meegemaakt met een blok van een motor, uiteindelijk was het goedkoper om een ander blok erin te hangen van een schademotor.
nieuwe zuigerveer
cylinder honen
Bij het honen verbreed je eigenlijk de cillinders (Wat je trouwens alleen maar doet als je 1. meer vermogen wilt of 2. als de cillinder beschadigd is)
Maar dan alleen de zuigerveren vervangen is niet logisch, over het algemeen vervang je dan ook de zuigers vanwege de grotere ruimte.
Het roken klinkt wel als versleten zuiger(veren) en/of een te ruime cillinderwand (of eventueel de kleppen, maar bij autos heb ik daar geen verstand van).
Dat in combinatie met deze kilometerstand kan 2 dingen betekenen.
1. teruggedraaid
2. afgeragd blok.
Zelf ook een keer meegemaakt met een blok van een motor, uiteindelijk was het goedkoper om een ander blok erin te hangen van een schademotor.
Ok, dus dan heb ik voor 675 per maand 18 maanden lang een 10 jaar oude BMW 3 serie gereden.quote:Op donderdag 2 juni 2016 10:53 schreef Piet_Piraat het volgende:
[..]
Een BMW E90 uit 2005 met gaar motorblok, rond de 1500 Euro
"We aren't people, we are text." - Japanman Sakyusan -
Maar dan gooi ik het beste deel van de auto (de lage kilometerstand) de deur uit voor een ouder blokquote:Op donderdag 2 juni 2016 10:54 schreef lipjes het volgende:
Ik vind persoonlijk deze combinatie erg raar zonder nieuwe zuigers.
nieuwe zuigerveer
cylinder honen
Bij het honen verbreed je eigenlijk de cillinders (Wat je trouwens alleen maar doet als je 1. meer vermogen wilt of 2. als de cillinder beschadigd is)
Maar dan alleen de zuigerveren vervangen is niet logisch, over het algemeen vervang je dan ook de zuigers vanwege de grotere ruimte.
Het roken klinkt wel als versleten zuiger(veren) en/of een te ruime cillinderwand.
Dat in combinatie met deze kilometerstand kan 2 dingen betekenen.
1. teruggedraaid
2. afgeragd blok.
Zelf ook een keer meegemaakt met een blok van een motor, uiteindelijk was het goedkoper om een ander blok erin te hangen van een schademotor.
Neig nog steeds naar dumpen en niet meer terugkijken.
Zal kijken of ik je argumenten richting de dealer kan reproduceren.
"We aren't people, we are text." - Japanman Sakyusan -
Je beste optie is motor uit schadebak, liefst van achter of zijkant in elkaarquote:
[..]
Ok, dus dan heb ik voor 675 per maand 18 maanden lang een 10 jaar oude BMW 3 serie gereden.
Een ouder blok hoeft niet per definitie slecht te zijn mitsquote:
[..]
Maar dan gooi ik het beste deel van de auto (de lage kilometerstand) de deur uit voor een ouder blok
Neig nog steeds naar dumpen en niet meer terugkijken.
Zal kijken of ik je argumenten richting de dealer kan reproduceren.
1. de kilometerstand bekend en verklaarbaar is
2. de historie bekend is
en 3. bij voorkeur niet te lang stil heeft gestaan.
Ik had het geluk dat mijn motor uit 1998 kwam (oudste versie) en ik een 2004 blok op de kop kon tikken.
Ok, ik kwam net een blok tegen van 1499 - 1999 afhankelijk van met / zonder onderdelen erbij (katalysator en massavliegwiel / koppeling).
Weet er iemand een adresje in de omgeving van Uden waar ze dit soort werk doen?
Weet er iemand een adresje in de omgeving van Uden waar ze dit soort werk doen?
"We aren't people, we are text." - Japanman Sakyusan -
FYI. dit is een teken dat het blok olie verbruikt (referentie, mijn oude motorblok)
En dit is een nette cillinder+zuiger
En dit is een nette cillinder+zuiger
Bedankt voor je foto's en moeite, maar ik ga dat deel van de auto zelf nooit zien denk ikquote:
FYI. dit is een teken dat het blok olie verbruikt (referentie, mijn oude motorblok)
[ afbeelding ]
En dit is een nette cillinder+zuiger
[ afbeelding ]
"We aren't people, we are text." - Japanman Sakyusan -
https://www.onderdelenlij(...)onderdeelid/6340111/
84.000 gelopen, 1200 euro, 400 euro inbouwen.
Ik ben blij, maar is het redelijk?
Oh zonder spruitstuk / vliegwiel zie ik nu....?
84.000 gelopen, 1200 euro, 400 euro inbouwen.
Ik ben blij, maar is het redelijk?
Oh zonder spruitstuk / vliegwiel zie ik nu....?
"We aren't people, we are text." - Japanman Sakyusan -
Wanneer met garantie is dat geen slechte prijs, die onderdelen heb je zelf nog.quote:Op donderdag 2 juni 2016 11:07 schreef Tyr80 het volgende:
https://www.onderdelenlij(...)onderdeelid/6340111/
84.000 gelopen, 1200 euro, 400 euro inbouwen.
Ik ben blij, maar is het redelijk?
Oh zonder spruitstuk / vliegwiel zie ik nu....?
Okquote:
[..]
Wanneer met garantie is dat geen slechte prijs, die onderdelen heb je zelf nog.
En die roest op de foto's, is dat erg?
"We aren't people, we are text." - Japanman Sakyusan -
Dat zegt niet veel, belangrijkste is dat je zwart op wit garantie krijgt op blok en inbouw, bij een BMW voor dat bedrag lijkt me minimaal 3 maanden wel normaal.quote:
[..]
Ok
En die roest op de foto's, is dat erg?
Ok, ze belden net terug, nu is het 2k inclusief vloeistoffen, inbouw en 3m garantie.quote:
[..]
Dat zegt niet veel, belangrijkste is dat je zwart op wit garantie krijgt op blok en inbouw, bij een BMW voor dat bedrag lijkt me minimaal 3 maanden wel normaal.
"We aren't people, we are text." - Japanman Sakyusan -
Kunnen ze ook aantonen dat blok zo weinig gelopen heeft?quote:Op donderdag 2 juni 2016 11:20 schreef Tyr80 het volgende:
[..]
Ok, ze belden net terug, nu is het 2k inclusief vloeistoffen, inbouw en 3m garantie.
Zal ik vragen, wat voor bewijs is dan acceptabel?quote:Op donderdag 2 juni 2016 11:21 schreef Piet_Piraat het volgende:
[..]
Kunnen ze ook aantonen dat blok zo weinig gelopen heeft?
Oh, en dan moet ik langs de RDW ook om het chassisnr enzo te updaten, of niet?
"We aren't people, we are text." - Japanman Sakyusan -
Het beste bewijs is de auto en kenteken als ze die nog hebben.quote:
[..]
Zal ik vragen, wat voor bewijs is dan acceptabel?
Oh, en dan moet ik langs de RDW ook om het chassisnr enzo te updaten, of niet?
Chassisnummer blijft hetzelfde en motornummer boeit niet in NL.
jaag je hem geregeld hoog in de toeren, flink doortrekken bij koude motor enzovoorts?quote:
[..]
Oh ja, sorry, ben echt van slag merk ik.
Er komt rook uit de uitlaat (blauw / wit), vooral als je van de snelweg af komt en dan wegrijdt bij het eerstvolgende stoplicht. Zou aan de klepsteelrubbers liggen volgens de dealer. Daarnaast enorm verminderd vermogen, en de oliemeter gaat alle kanten op (80%, 50%, 25%, 50%, etc) (februari bijgevuld)
Vind jullie nu al super, met jullie relevante vragen!
Nee juist niet eigenlijk, misschien niet zo bejaard als het stel dat er in 10 jaar 50k mee gereden heeft, maar wie weet...ben er wel mee op de autobahn geweest, maar het is tenslotte ook een BMW dacht ik toen..quote:
[..]
jaag je hem geregeld hoog in de toeren, flink doortrekken bij koude motor enzovoorts?
"We aren't people, we are text." - Japanman Sakyusan -
van een oud vrouwtje geweest ja?quote:
[..]
Nee juist niet eigenlijk, misschien niet zo bejaard als het stel dat er in 10 jaar 50k mee gereden heeft, maar wie weet...ben er wel mee op de autobahn geweest, maar het is tenslotte ook een BMW dacht ik toen..
Je bent waarschijnlijk genept en nu is het keuze, ander blok erin, reviseren of met veel verlies verkopen.
Niet helemaal, in plaats van echt te honen kunnen ze ook de binnenkant een keer wat opschonen, waarbij er nauwelijks meer diameter ontstaat (eigenlijk geen).quote:
Ik vind persoonlijk deze combinatie erg raar zonder nieuwe zuigers.
nieuwe zuigerveer
cylinder honen
Bij het honen verbreed je eigenlijk de cillinders (Wat je trouwens alleen maar doet als je 1. meer vermogen wilt of 2. als de cillinder beschadigd is)
Maar dan alleen de zuigerveren vervangen is niet logisch, over het algemeen vervang je dan ook de zuigers vanwege de grotere ruimte.
Dit moet sowieso gebeuren voor de nieuwe zuigerveren.
Dan ook nog nieuwe lagers en schalen en je blok is eigenlijk weer nieuw.
Ik vrees dat dit het resultaat is van alle korte ritjes die ermee gemaakt zij (mits de km stand klopt).
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Het is ook niet puur door het honen dat die extra diameter ontstaat.quote:
[..]
Niet helemaal, in plaats van echt te honen kunnen ze ook de binnenkant een keer wat opschonen, waarbij er nauwelijks meer diameter ontstaat (eigenlijk geen).
Dit moet sowieso gebeuren voor de nieuwe zuigerveren.
Dan ook nog nieuwe lagers en schalen en je blok is eigenlijk weer nieuw.
Ik vrees dat dit het resultaat is van alle korte ritjes die ermee gemaakt zij (mits de km stand klopt).
Die extra diameter is al ontstaan door het gebruik, het honen vergroot dat ietsjes meer.
Standaard doe je dan ook na het honen een overmaatse zuiger erin, je zou alleen de zuigerveren kunnen vervangen, maar dan heb je meer speling tussen de zuiger en de cilinderwand waar ook een maximum op staat.
Ja, wellicht genept, maar met NAP en alles, wat kun je als koper nog meer doen?
Belangrijker: hoe weet ik zeker dat het een N46B20B is, en niet A of C of iets anders...?
320i, 110kw.
Belangrijker: hoe weet ik zeker dat het een N46B20B is, en niet A of C of iets anders...?
320i, 110kw.
"We aren't people, we are text." - Japanman Sakyusan -
Ik zou echt wel de motor vervangen. Anders is het keihard afschrijven op de rest terwijl je er nog jaren plezier kan van hebben en dan nog voor een aardig bedrag kan verkopen. Als de rest van de auto goed is d.w.z. banden, remmen, interieur, uitlaat , geen roest enz. dan zou ik dat zeker overwegen. En misschien kan je wel een beunhaas vinden op een bmw forum ofzo die dat erin een dagje inknalt voor je, voor een betere prijs dan 2000.quote:
Je bent waarschijnlijk genept en nu is het keuze, ander blok erin, reviseren of met veel verlies verkopen.
melksommelier en vertrouwenspersoon fok
https://nl.wikipedia.org/wiki/BMW_E90quote:
Ja, wellicht genept, maar met NAP en alles, wat kun je als koper nog meer doen?
Belangrijker: hoe weet ik zeker dat het een N46B20B is, en niet A of C of iets anders...?
320i, 110kw.
Zoeits staat gewoon op wikipedia, jouw 110 kw is een gewone n46b20
den Rijn neder quam ... inder wilder Neder Sassen lant ... ende om dattet soo couden lant is, soo dedent die Romeynen Vrieslant hieten
Uden, sta nu bij Benzon in Wijchen blokken te kijken.quote:Op donderdag 2 juni 2016 14:32 schreef derLudolf het volgende:
Waar woon je? Ik ken wel een goede BMW specialist
"We aren't people, we are text." - Japanman Sakyusan -
Nee dan is omgeving Emmen niet interessantquote:
[..]
Uden, sta nu bij Benzon in Wijchen blokken te kijken.
Kranplätze müssen verdichtet sein
Nou, als er een prijsverschil is van een paar 100 euro is een stukje rijden misschien zo erg nog niet.quote:
[..]
Nee dan is omgeving Emmen niet interessant
Geen idee of ie goedkoop is, vooral erg goed. Kennis heeft een nieuw blok in zijn 535d laten leggen daar. En een ander iemand die er ook wel verstand van had kon het niet zien dat er een niet origineel blok in lag...quote:
[..]
Nou, als er een prijsverschil is van een paar 100 euro is een stukje rijden misschien zo erg nog niet.
Kranplätze müssen verdichtet sein
Dat hoor je idd ook niet te kunnen zien.quote:
[..]
Geen idee of ie goedkoop is, vooral erg goed. Kennis heeft een nieuw blok in zijn 535d laten leggen daar. En een ander iemand die er ook wel verstand van had kon het niet zien dat er een niet origineel blok in lag...
En als de opgegeven 2000 alles inhoudt dus ook het blok zelf én garantie is het niet eens een verkeerde prijs eigenlijk.
Dat lijkt me ook wanneer er ook garantie op zit, 3 maanden is wat krap, 6 maanden moet ook wel kunnen.quote:
[..]
Dat hoor je idd ook niet te kunnen zien.
En als de opgegeven 2000 alles inhoudt dus ook het blok zelf én garantie is het niet eens een verkeerde prijs eigenlijk.
Serieus joh? Het bedrag werd zo snel genoemd, heb het gevoel dat er wellicht wel wat ruimte is...quote:
[..]
Dat hoor je idd ook niet te kunnen zien.
En als de opgegeven 2000 alles inhoudt dus ook het blok zelf én garantie is het niet eens een verkeerde prijs eigenlijk.
Maja, je kunt er niet in kijken he...maar goed, met garantie is ie in ieder geval te verpatsen dan.
"We aren't people, we are text." - Japanman Sakyusan -
Ok, ga ik dat proberen te regelen morgen.quote:Op donderdag 2 juni 2016 17:21 schreef Piet_Piraat het volgende:
[..]
Dat lijkt me ook wanneer er ook garantie op zit, 3 maanden is wat krap, 6 maanden moet ook wel kunnen.
Benzon is het, in Wijchen. Kopen vooral in uit Engeland, omdat auto's daar eerder total loss zijn schijnbaar...
"We aren't people, we are text." - Japanman Sakyusan -
Als een blok 1400 kost en ze dus 600 rekenen voor arbeidsloon, pakkingen, vloeistoffen EN garantie vind ik dat persoonlijk wel meevallen.quote:
[..]
Serieus joh? Het bedrag werd zo snel genoemd, heb het gevoel dat er wellicht wel wat ruimte is...
Maja, je kunt er niet in kijken he...maar goed, met garantie is ie in ieder geval te verpatsen dan.
Het is wel veel geld natuurlijk, vind het ook oprecht sneu voor je maar dit lijkt me geen verkeerde deal.
In ieder geval een beter alternatief dan zo veel afschrijven op je auto...
Of er ruimte in het bedrag zit weet ik natuurlijk niet, ik werk daar niet.
Maar er is niks mis met proberen te onderhandelen.
Misschien de volgende keer een auto nemen waar wel normaal mee gereden is.quote:
Ja, wellicht genept, maar met NAP en alles, wat kun je als koper nog meer doen?
Belangrijker: hoe weet ik zeker dat het een N46B20B is, en niet A of C of iets anders...?
320i, 110kw.
50k in 10 jaar is:
1. Niet normaal
2. Niet goed voor een motor, waarschijnlijk vaak korte ritjes
óf
3. Eigenlijk niet eens geloofwaardig. Indien de km stand wel klopt, dan treden regel 1 en 2 in werking.
Dit zie je ook terug bij de Mazda/Ford/Volvo 1.8 en 2.0 Duratec motoren.
Die met weinig kilometers/veel korte ritjes hebben vrijwel allemaal problemen met de olieschraapveren omdat die aangekoekt raken. Hierdoor zuipen ze olie.
Die met veel kilometers /lange ritten, doen het prima.
Of moderne diesels, die met weinig kilometers worden nooit schoon gebrand, en zitten vol met roet.
Wat ik als logische kilometerstanden zie: benzine minimaal 10-15k per jaar. Indien lager, zijn er m.i. te weinig/te korte ritten mee gereden.
Diesel minimaal 25k per jaar.
Indien lager is een diesel niet geloofwaardig omdat hij dan veel duurder zou zijn dan een benzine.
[ Bericht 7% gewijzigd door Glijdt_licht op 02-06-2016 18:32:52 ]
so get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
Ja ok, naja die 6 maanden probeer ik nog, of wat tientjes eraf. En dan misschien maar leasen, heb ik al deze ellende niet.quote:
[..]
Als een blok 1400 kost en ze dus 600 rekenen voor arbeidsloon, pakkingen, vloeistoffen EN garantie vind ik dat persoonlijk wel meevallen.
Het is wel veel geld natuurlijk, vind het ook oprecht sneu voor je maar dit lijkt me geen verkeerde deal.
In ieder geval een beter alternatief dan zo veel afschrijven op je auto...
Of er ruimte in het bedrag zit weet ik natuurlijk niet, ik werk daar niet.
Maar er is niks mis met proberen te onderhandelen.
"We aren't people, we are text." - Japanman Sakyusan -
En met een motorblok wat 84k gelopen heeft en verder dik in orde is? Zo'n site kwam terug met 7k, redelijk?quote:
[..]
Een BMW E90 uit 2005 met gaar motorblok, rond de 1500 Euro
"We aren't people, we are text." - Japanman Sakyusan -
Heb je ook geen leuke motor waarschijnlijkquote:
[..]
Ja ok, naja die 6 maanden probeer ik nog, of wat tientjes eraf. En dan misschien maar leasen, heb ik al deze ellende niet.
Kranplätze müssen verdichtet sein
Een mooie Opel Karl bij de appie 
so get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
Nee, maja, kinderen komen eraan...dan maar iets veiligs en wat meer op de rechterbaan...quote:
[..]
Heb je ook geen leuke motor waarschijnlijk
Heb jij niks meer liggen in die enorme loods van je anders? Waar ik vandaag was wezen kijken hadden ze alles heel netjes in schappen staan, met labels en barcodes. Misschien een idee voor jullie...
"We aren't people, we are text." - Japanman Sakyusan -
Als er een Pilkington versie van was deed ik het nog ook!quote:
Op
"We aren't people, we are text." - Japanman Sakyusan -
Die 6 maanden heb je meer aan dan een paar tientjes prijsverschil al zou ik wel heel goed de garantievoorwaarden lezen.quote:
[..]
Ja ok, naja die 6 maanden probeer ik nog, of wat tientjes eraf. En dan misschien maar leasen, heb ik al deze ellende niet.
Kan er heel positief staan op papier maar vaak zijn draaiende onderdelen uitgesloten van garantie en daar heb jij niet zo veel aan.
Het is gewoon een rotsituatie maar ik denk nog steeds dat je meer gebaat bent bij een blokwissel dan dat je zo veel afschrijving voor lief moet nemen.
Blokwissel is veel geld. Maar afschrijving in huidige staat kost je meer.
Probeer anders ook eens www.onderdelenlijn.nl zodat je de prijzen qua aanschaf van een blok kan vergelijken.quote:
[..]
Nee, maja, kinderen komen eraan...dan maar iets veiligs en wat meer op de rechterbaan...
Heb jij niks meer liggen in die enorme loods van je anders? Waar ik vandaag was wezen kijken hadden ze alles heel netjes in schappen staan, met labels en barcodes. Misschien een idee voor jullie...
En zoals iemand anders eerder al noemde kun je ook op een liefhebbersforum mss iemand vinden die de blokwissel voor je wil doen voor een klein bedrag.
Niet al je geld op 1 paard zetten, probeer meerdere mogelijkheden is mijn advies.
Had ik ook gedaan ja, alles in Gelderland en omgeving gebeld, die van 2k is de beste.quote:
[..]
Probeer anders ook eens www.onderdelenlijn.nl zodat je de prijzen qua aanschaf van een blok kan vergelijken.
En zoals iemand anders eerder al noemde kun je ook op een liefhebbersforum mss iemand vinden die de blokwissel voor je wil doen voor een klein bedrag.
Niet al je geld op 1 paard zetten, probeer meerdere mogelijkheden is mijn advies.
Had een monteur meegenomen, die vertikte om het voor dat geld te doen, schijnt nogal een pokkeklus te zijn. Dus ik ga voor deze!
Bedankt voor alle hulp allemaal!!
"We aren't people, we are text." - Japanman Sakyusan -
Alle informatie heeft Peter tussen de oren, dus voorlopig houden wij gewoon vast aan ons Haufenprinzip. Geen IT systemen met dure onderhoudscontracten bij onsquote:
[..]
Nee, maja, kinderen komen eraan...dan maar iets veiligs en wat meer op de rechterbaan...
Heb jij niks meer liggen in die enorme loods van je anders? Waar ik vandaag was wezen kijken hadden ze alles heel netjes in schappen staan, met labels en barcodes. Misschien een idee voor jullie...
Een motorblok voor een drei-fuünfundzwantsiger aus 2004 habben wir leider nicht
Kranplätze müssen verdichtet sein
Heeft hij ook verstand van Seat?quote:
[..]
Geen idee of ie goedkoop is, vooral erg goed. Kennis heeft een nieuw blok in zijn 535d laten leggen daar. En een ander iemand die er ook wel verstand van had kon het niet zien dat er een niet origineel blok in lag...
IT'er in hart en nieren
Geen idee. Ik zie er vooral BMW staan. Doet ook veel voor BMW raceteamsquote:
http://mb-performance.nl/
Kranplätze müssen verdichtet sein
Hehe jammer dan...quote:
[..]
Alle informatie heeft Peter tussen de oren, dus voorlopig houden wij gewoon vast aan ons Haufenprinzip. Geen IT systemen met dure onderhoudscontracten bij ons
Een motorblok voor een drei-fuünfundzwantsiger aus 2004 habben wir leider nicht
Blok wat ik uitgezocht had kwam uit een uitgebrande auto zeiden ze gister, plaatjes van de onderbouwing van de kilometerstand tonen echter aan dat de auto dus wel in de prak gereden is.
Neig ernaar het toch te doen, met die garantie, binnen 3 maanden ben ik 'm toch wel kwijt? Oh en de dealer had blind 7500 euro geboden op basis van die motor die 84k gelopen had. Dus dat viel me op zich weer mee...
"We aren't people, we are text." - Japanman Sakyusan -
Afkomst van het blok maakt toch niet zo veel uit als je ook garantie krijgt?quote:
[..]
Hehe jammer dan...
Blok wat ik uitgezocht had kwam uit een uitgebrande auto zeiden ze gister, plaatjes van de onderbouwing van de kilometerstand tonen echter aan dat de auto dus wel in de prak gereden is.
Neig ernaar het toch te doen, met die garantie, binnen 3 maanden ben ik 'm toch wel kwijt? Oh en de dealer had blind 7500 euro geboden op basis van die motor die 84k gelopen had. Dus dat viel me op zich weer mee...
Het lijkt mij hoe dan ook beter dan proberen je auto in huidige staat te verkopen waardoor je nóg veel meer geld kwijt bent.
Zeker, mee eens, maar ik wacht nog een paar uurtjes waar ze mee terugkomen.quote:
[..]
Afkomst van het blok maakt toch niet zo veel uit als je ook garantie krijgt?
Het lijkt mij hoe dan ook beter dan proberen je auto in huidige staat te verkopen waardoor je nóg veel meer geld kwijt bent.
"We aren't people, we are text." - Japanman Sakyusan -
Wie? De blokoverbouwmeneer of de dealer die al een bod heeft gedaan op de auto en mss met een beter bod komt?quote:
[..]
Zeker, mee eens, maar ik wacht nog een paar uurtjes waar ze mee terugkomen.
Sowieso is even afwachten en rondneuzen wel een goed idee, overhaaste beslissingen nemen in deze situatie is niet zo'n goed idee.
De blokverbouwmeneer. Maar anders pak ik gewoon die van 2k hoor, no problem. En een beetje vaart moet ik wel maken, zit toch zonder auto ondertussen...quote:
[..]
Wie? De blokoverbouwmeneer of de dealer die al een bod heeft gedaan op de auto en mss met een beter bod komt?
Sowieso is even afwachten en rondneuzen wel een goed idee, overhaaste beslissingen nemen in deze situatie is niet zo'n goed idee.
Dan komt het probleem van de keuze van een nieuwe auto
Edit: helaas, geen andere blokken, dus het wordt deze. Dan is het ook klaar...
[ Bericht 4% gewijzigd door Tyr80 op 03-06-2016 16:16:49 ]
"We aren't people, we are text." - Japanman Sakyusan -
Dan klinkt het als opgelost en dat scheelt een hoop kopzorgen.quote:
[..]
De blokverbouwmeneer. Maar anders pak ik gewoon die van 2k hoor, no problem. En een beetje vaart moet ik wel maken, zit toch zonder auto ondertussen...
Dan komt het probleem van de keuze van een nieuwe auto
Edit: helaas, geen andere blokken, dus het wordt deze. Dan is het ook klaar...
Nu de pijn in de portemonnee nog accepteren maar op deze manier is de pijn wel het minst erg denk ik.
Dat oude blok kan je trouwens ook voor onderdelen verkopen of als geheel. Dat scheelt misschien ook weer iets....
Signature:
Maximaal 4 regels
Maximaal 250 tekens
(te kort? neem een abonnement)
Maximaal 4 regels
Maximaal 250 tekens
(te kort? neem een abonnement)
Mwah, niet altijd. Wagen van kennissen van ons heeft in 10 jaar tijd ook pas 85.000 km gedraaid, maar die is in de eerste 50.000 km 4x aan de Cote d'Azur geweest (2800 km retour), 1x in Oostenrijk (2300 km retour), meerdere malen diep Duitsland in (Mannheim, Stuttgart, etc) en is verder eigenlijk alleen gepakt bij langere ritten (100km+ enkele rit). Goed, wel een benzinebak, maar een diesel zou op deze manier ook niet heel erg veel schade oplopen. Stond als ie niet gebruikt werd in een garage.quote:
[..]
Misschien de volgende keer een auto nemen waar wel normaal mee gereden is.
50k in 10 jaar is:
1. Niet normaal
2. Niet goed voor een motor, waarschijnlijk vaak korte ritjes
óf
3. Eigenlijk niet eens geloofwaardig. Indien de km stand wel klopt, dan treden regel 1 en 2 in werking.
Dit zie je ook terug bij de Mazda/Ford/Volvo 1.8 en 2.0 Duratec motoren.
Die met weinig kilometers/veel korte ritjes hebben vrijwel allemaal problemen met de olieschraapveren omdat die aangekoekt raken. Hierdoor zuipen ze olie.
Die met veel kilometers /lange ritten, doen het prima.
Of moderne diesels, die met weinig kilometers worden nooit schoon gebrand, en zitten vol met roet.
Wat ik als logische kilometerstanden zie: benzine minimaal 10-15k per jaar. Indien lager, zijn er m.i. te weinig/te korte ritten mee gereden.
Diesel minimaal 25k per jaar.
Indien lager is een diesel niet geloofwaardig omdat hij dan veel duurder zou zijn dan een benzine.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Maar dat weet je dus niet, denk eerder dat deze alleen nog maar korte ritjes heeft gereden naar de winkel van 3km. Een 1.2 wordt misschien nog wel warm, maar zo'n 2.0 amper, terwijl die lekker rijk loopt en de smeerolie vervuilt.
Ik hoop alleen niet dat nu de fijne oliekanalen gesludged zijn, zeker die kleppestoters zijn heel lastig weer schoon te krijgen.
Ik hoop alleen niet dat nu de fijne oliekanalen gesludged zijn, zeker die kleppestoters zijn heel lastig weer schoon te krijgen.
.
Umm, is dat deel van het motorblok...?quote:
Maar dat weet je dus niet, denk eerder dat deze alleen nog maar korte ritjes heeft gereden naar de winkel van 3km. Een 1.2 wordt misschien nog wel warm, maar zo'n 2.0 amper, terwijl die lekker rijk loopt en de smeerolie vervuilt.
Ik hoop alleen niet dat nu de fijne oliekanalen gesludged zijn, zeker die kleppestoters zijn heel lastig weer schoon te krijgen.
"We aren't people, we are text." - Japanman Sakyusan -
Ja zitten onder andere in de cilinderkop. Maar het is me niet duidelijk of je voor een nieuw blok ging of revisie ging. Volgens mij wordt je Vanos ook helemaal vertieft als je sludge hebt gehad.quote:
.
Ok, dus geen probleem, maar die Vanos mogelijk wel. Gaan ze dat zien bij het vervangen van het blok denk je? En is ie dan toch nog te verkopen of gaat ie nog kuren hebben na de blokwissel?quote:
[..]
Ja zitten onder andere in de cilinderkop. Maar het is me niet duidelijk of je voor een nieuw blok ging of revisie ging. Volgens mij wordt je Vanos ook helemaal vertieft als je sludge hebt gehad.
"We aren't people, we are text." - Japanman Sakyusan -
Vanos of Valvetronic zit in de cilinderkop. Een motor bestaat uit een kop en een onderblok. Dus koop je een motor of alleen een onderblok. Complete motor moet geen probleem zijn.
.
Rijdt als een zonnetje!
Heb van dealers 6-8k geboden gekregen, nu nog even kijken wat voor auto het dan wordt.
Heb van dealers 6-8k geboden gekregen, nu nog even kijken wat voor auto het dan wordt.
"We aren't people, we are text." - Japanman Sakyusan -
|
|
