Wie heeft er voorrang?

quote:

Op vrijdag 13 mei 2016 09:02 schreef Metro2005 het volgende:

[..]

Ingewikkelde regel !!!!!!!!!! kom op hee.

Bij afslaan geef je gewoon alles voorrang wat rechtdoor gaat.
Dat is toch niet heel ingewikkeld

Gezien dat veel automobilisten veel makkelijkere regels al niet begrijpen vind ik het onnodig ingewkkeld, ja. Nu kun je hier zo uit de hoogte blijven doen als een arrogante kwal of je kunt misschien eens gaan denken dat een andere oplossing nodig is. Feit is, dat deze hele lange discussie hier aangeeft dat het voor velen blijkbaar helemaal niet zo duidelijk is.

quote:

Op zaterdag 14 mei 2016 15:14 schreef tong_poh het volgende:

[..]

Gezien dat veel automobilisten veel makkelijkere regels al niet begrijpen vind ik het onnodig ingewkkeld, ja. Nu kun je hier zo uit de hoogte blijven doen als een arrogante kwal of je kunt misschien eens gaan denken dat een andere oplossing nodig is. Feit is, dat deze hele lange discussie hier aangeeft dat het voor velen blijkbaar helemaal niet zo duidelijk is.

Het feit dat er elke dag ongelukken gebeuren door idioten die op hun telefoon kijken zegt ook niks over de persoon die een opmerking maakt over het gebruik van een mobiele telefoon in de auto maar over de mensen die de regels domweg niet begrijpen.

quote:

Op woensdag 11 mei 2016 22:04 schreef AeroxV8 het volgende:

[..]

Ik vraag me af in hoeverre je het die mensen echt kwalijk kunt nemen.
Na het behalen van je rijbewijs ben je min of meer vrij om de regels te interpreten zoals jij dat wilt.
Zeker in de situatie waarmee dit topic begon is het in de praktijk nou eenmaal zo dat nagenoeg altijd het afslaande verkeer voorrang krijgt c.q. neemt op rechtdoorgaand verkeer.
Op die manier creëer je een bepaalde gewoonte bij de weggebruiker en die krijg je er moeilijk uit.

Even een grote schop in deze (naar mijn mening) nog steeds interessante discussie.

Ik kwam dit topic tegen toen ik probeerde uit te zoeken hoe het nou zit met het voor laten gaan van fietsers op rotondes. Ik snap de argumenten voor het standpunt dat bij het verlaten van de rotonde fietsers voorgelaten moeten worden, ondanks de haaientanden die mogelijk op het fietspad staan. De rotondes waarbij fietsers gebruik kunnen maken van een middengeleider(?) en waar haaientanden op het fietspad nutteloos zijn (omdat er simpelweg geen kruisend verkeer is), zouden niet aan de richtlijnen voldoen (zie post #99).

Nou heb ik mijn oude theorieboek (rijbewijs B) er eens gepakt en daar blijkt zo'n rotonde in te staan. Gezien wat er in een (in ieder geval die van mij) theorieboek staat, kan ik me de verwarring van veel bestuurder wel voorstellen. Het is niet zo dat ze zelf hebben verzonnen dat de fietsers geen voorrang meer hebben als er haaientanden op het fietspad staan. Zie tekst rechtsonder:



Theorieboek is al een paar jaar oud, maar zou niet mogen uitmaken, toch?

Mijn rijleraar zei dat de fiets voor mocht aangezien het fietspad onderdeel is van het kruispunt. Ook al ligt het fietspad een aantal meter van het kruispunt vandaan,

Ik vind het nog steeds vaag, maar ben het wel met hem eens. TS had wel voorrang.

-edit oud topic de tering -

quote:

Op zondag 29 oktober 2017 20:53 schreef Physsic het volgende:

[..]

Even een grote schop in deze (naar mijn mening) nog steeds interessante discussie.

Ik kwam dit topic tegen toen ik probeerde uit te zoeken hoe het nou zit met het voor laten gaan van fietsers op rotondes. Ik snap de argumenten voor het standpunt dat bij het verlaten van de rotonde fietsers voorgelaten moeten worden, ondanks de haaientanden die mogelijk op het fietspad staan. De rotondes waarbij fietsers gebruik kunnen maken van een middengeleider(?) en waar haaientanden op het fietspad nutteloos zijn (omdat er simpelweg geen kruisend verkeer is), zouden niet aan de richtlijnen voldoen (zie post #99).

Nou heb ik mijn oude theorieboek (rijbewijs B) er eens gepakt en daar blijkt zo'n rotonde in te staan. Gezien wat er in een (in ieder geval die van mij) theorieboek staat, kan ik me de verwarring van veel bestuurder wel voorstellen. Het is niet zo dat ze zelf hebben verzonnen dat de fietsers geen voorrang meer hebben als er haaientanden op het fietspad staan. Zie tekst rechtsonder:

[ afbeelding ]

Theorieboek is al een paar jaar oud, maar zou niet mogen uitmaken, toch?

Kan het slecht lezen, het boek is echter wel actueel.

quote:

Op vrijdag 3 november 2017 12:11 schreef DieselTank het volgende:

[..]

Kan het slecht lezen, het boek is echter wel actueel.

Goed dat je het zegt, ik heb het zelf niet gezien. Iets mis gegaan met uploaden, denk ik. Ik probeer het nog een keer.