Zal dit dus weer moeten doen aangezien ik binnen afzienbare tijd weer naar Nederland kom.
Situatie is nu wat anders - ik dacht in mijn voordeel, maar de douane denkt daar anders over.
Aangezien ik niet alles in het vliegtuig kan meenemen wil ik (in Nederland gekochte!) kleding (pakken, dure overhemden) laten verschepen.
Heb net contact opgenomen met de douane, de situatie uitgelegd en dat ik door middel van facturen kan aantonen dat ik deze kleding bij Oger in Amsterdam heb gekocht en de vorige situatie wilde vermijden.
In de eerste instantie was de douane vrij positief, de medewerker heeft nog even ruggespraak gehouden en werd daarna wat minder positief. Ook al kan ik aan de hand van de facturen laten zien dat al dat spul (ca. 5000 euro aan kleding) in Nederland heb gekocht ik alsnog waarschijnlijk een X bedrag moet betalen.
Is dat niet een beetje vreemd?
Doen andere landen makkelijker misschien? Ik ken je situatie niet maar ik vermoed dat jij wel mensen zal kennen die nabij Nederland wonen. Het is een behoorlijke omweg maar al met al levert het je misschien minder gezeik op om het eerst naar een vriend in België/Duitsland o.i.d. te sturen en dan naar Nederland?
Ik ben een nitwit op dat gebied dus misschien is het het stomste idee ooit, maar toch
Ik zal het proberen.quote:Op woensdag 20 april 2016 09:46 schreef kanovinnie het volgende:
Kan je niet gewoon een extra koffer inchecken of is dat er te veel voor?
Gr gr Static
Hier staan precies de voorwaarden waar je spullen aan moeten voldoen, dus lijkt me dat je die informatie kan gebruiken in je gesprek met de douane?
Dit was ook mijn gedachte.quote:
Kan je niet gewoon een extra koffer inchecken of is dat er te veel voor?
En als dat niet kan dan maar de duurste kleding zelf met het vliegtuig meenemen, en de goedkopere spullen laten verschepen.
quote:Op woensdag 20 april 2016 09:50 schreef manifold het volgende:
In je vorige topic werd een link geplaatst die nog steeds van toepassing is lijkt mij: http://www.belastingdiens(...)n_nederland_invoeren
Hier staan precies de voorwaarden waar je spullen aan moeten voldoen, dus lijkt me dat je die informatie kan gebruiken in je gesprek met de douane?
Het is geen container.quote:Deze aangifte kunt u niet alleen doen. De aangifte gaat via uw verhuisbedrijf met het elektronische Aangiftesysteem (AGS) van de Douane. Uw verhuisbedrijf geeft de verhuisboedel aan met een speciale code (vrijstellingscode), waardoor u uw verhuisboedel belastingvrij kunt invoeren.
Het kan soms zo simpel zijn.quote:
Kan je niet gewoon een extra koffer inchecken of is dat er te veel voor?
De kosten van een extra koffer zullen lager zijn dan de verschepingskosten.
Dit lag zo voor de hand dat ik eigenlijk dacht dat je hier wel aan gedacht had als frequent flyerquote:
[..]
Het kan soms zo simpel zijn.
De kosten van een extra koffer zullen lager zijn dan de verschepingskosten.
Maar dan loop je natuurlijk alsnog het risico op Schiphol er door de douane uitgepikt te worden, helemaal met een extra koffer op een vlucht uit Hong Kong.quote:
[..]
Het kan soms zo simpel zijn.
De kosten van een extra koffer zullen lager zijn dan de verschepingskosten.
Soms zijn de simpelste oplossingen het moeilijkstquote:
[..]
Dit lag zo voor de hand dat ik eigenlijk dacht dat je hier wel aan gedacht had als frequent flyer
Ik weet niet of je KLM vliegt, maar dat op voorhand via internet regelen lijkt beduidend goedkoper te zijn dan op het vliegveld.quote:
[..]
Het kan soms zo simpel zijn.
De kosten van een extra koffer zullen lager zijn dan de verschepingskosten.
https://www.klm.com/trave(...)alculator/index.htm#
Dat is waar, maar dat lijkt me makkelijker dan dat je het via DHL moet doen.quote:
[..]
Maar dan loop je natuurlijk alsnog het risico op Schiphol er door de douane uitgepikt te worden, helemaal met een extra koffer op een vlucht uit Hong Kong.
Wat natuurlijk een stuk makkelijker persoonlijk uitleggen is dan met een DHL medewerker als DHL de kosten al aan de douane voldaan heeft....quote:
[..]
Maar dan loop je natuurlijk alsnog het risico op Schiphol er door de douane uitgepikt te worden, helemaal met een extra koffer op een vlucht uit Hong Kong.
De OP ging over direct contact met de douane, dezelfde partij waar hij tegenover kan komen te staan op Schiphol.quote:
[..]
Wat natuurlijk een stuk makkelijker persoonlijk uitleggen is dan met een DHL medewerker als DHL de kosten al aan de douane voldaan heeft....
Ja, maar hij haalt het niet zelf bij de douane op als hij het laat verschepen, dus de douane gooit er dan gewoon een rekening voor invoerrechten bovenop, en DHL betaalt die dan klakkeloos, en dat gebeurt op Schiphol niet, daar ben je er zelf bij om met de douane te praten als ze vinden dat je invoerrechten over je in NL bij Oger gekochte pakken moet betalen.quote:
[..]
De OP ging over direct contact met de douane, dezelfde partij waar hij tegenover kan komen te staan op Schiphol.
Daarbij kan TS dan ook ter plekke de facturen tonen, terwijl dat bij verschepen waarschijnlijk niet direct gebeurt.
Ja, maar dan heb ik niet zoveel spullen bij me natuurlijk.quote:
[..]
Dit lag zo voor de hand dat ik eigenlijk dacht dat je hier wel aan gedacht had als frequent flyer
Ik vlieg via Parijs en buiten dat weet ik niet of e.e.a. ook geldt als in het zelf meeneem.quote:
[..]
Maar dan loop je natuurlijk alsnog het risico op Schiphol er door de douane uitgepikt te worden, helemaal met een extra koffer op een vlucht uit Hong Kong.
Ik vlieg business class (2 koffers standaard) en ben FB Platinum dan krijg je er automatisch nog eentje bij. Ze mogen alle drie 32 ipv 23 kg wegen.quote:
[..]
Ik weet niet of je KLM vliegt, maar dat op voorhand via internet regelen lijkt beduidend goedkoper te zijn dan op het vliegveld.
https://www.klm.com/trave(...)alculator/index.htm#
Maar ja dat is natuurlijk een hele rare situatie om vanuit dit uitgangspunt te werken.
Ik zou een extra koffer mee terug nemen en je facturen die deze zending begeleiden.
100 kilo bagage. Ga je dat redden?quote:
[..]
Ik vlieg business class (2 koffers standaard) en ben FB Platinum dan krijg je er automatisch nog eentje bij. Ze mogen alle drie 32 ipv 23 kg wegen.
Ja, makkelijk, het is het volume, niet het gewicht. Het zijn 16 overhemden, twee pakken en 4 kolbertjes.quote:
[..]
100 kilo bagage. Ga je dat redden?
Buiten de 'normale' (casual) kleding.
Dan kun je dus voor $ 40 per koffer tot 23 kg extra meenemen.quote:
[..]
Ja, makkelijk, het is het volume, niet het gewicht. Het zijn 16 overhemden, twee pakken en 4 kolbertjes.
Buiten de 'normale' (casual) kleding.
Daar moet je het wel mee kunnen redden toch, als je het een beetje verdeelt?
Hier om de hoek zit zo'n typisch winkeltje waar ze alle soorten en maten verkopen; ben even gaan kijken en kreeg korting omdat ze me dagelijks om 07:00 naar de koffieshop zien lopen en ze me als een local beschouwen.
En nogmaals: het gaat niet om het gewicht, dat ga ik bij lange na niet halen.
Tis ook zo wat als je je colberts over de landingsbaan ziet wapperen
De douane is daar niet zo zeker van; zie de startpost.quote:
Bij versturen van dit soort dingen zou ik trouwens een kopie van de bonnen bijsluiten, hiermee toon jij feitelijk aan dat de spullen al jouw eigendom zijn gedurende een periode. Wil men dan alsnog een heffing opleggen sta je in elk geval een stuk sterker bij protest.