PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ik heb een peugeot v clic bromfiets, nog niet zo lang geleden aangeschaft en afgezien van een gare kilometerteller kabel niks mee aan de hand.
Wel vond ik dat hij vanaf het begin af aan niet zo snel optrok en hij heeft wat moeite met steile hellingen maar ik ben een motorfiets gewend dus dat zegt niet alles.
Vandaag echter op een lang stuk rechte weg begon hij ineens in snelheid terug te zakken, van 45 naar 40 naar 35 en uiteindelijk richting de 25km/u en heuvelop ging met 10-15km/u. Bij een verkeerslicht liep hij nog wel netjes stationair en bij groen kon ik weer gewoon volgas verder
.
Ma korte tijd kakte de snelheid weer in en heuvelop ging weer met 10-15km/u . Ook met naar beneden rijden bleef de scooter op 15-20kmu steken alsof de scooter werd afgeremd door de motor en onderaan de heuvel sloeg ie helemaal af. Na minutenlang proberen opnieuw te starten en kickstarten begon er weer leven in te komen en ben ik met een sukkelgangetje naar huis gereden.
Ik heb géén idee van de staat van onderhoud van het ding anders dan de dingen die ik zelf heb gecontroleerd zoals remmen, banden, oliepeil etc. De kmstand is 5290 km
Iemand enig idee wat dit kan zijn?
Wel vond ik dat hij vanaf het begin af aan niet zo snel optrok en hij heeft wat moeite met steile hellingen maar ik ben een motorfiets gewend dus dat zegt niet alles.
Vandaag echter op een lang stuk rechte weg begon hij ineens in snelheid terug te zakken, van 45 naar 40 naar 35 en uiteindelijk richting de 25km/u en heuvelop ging met 10-15km/u. Bij een verkeerslicht liep hij nog wel netjes stationair en bij groen kon ik weer gewoon volgas verder
. Ma korte tijd kakte de snelheid weer in en heuvelop ging weer met 10-15km/u . Ook met naar beneden rijden bleef de scooter op 15-20kmu steken alsof de scooter werd afgeremd door de motor en onderaan de heuvel sloeg ie helemaal af. Na minutenlang proberen opnieuw te starten en kickstarten begon er weer leven in te komen en ben ik met een sukkelgangetje naar huis gereden.
Ik heb géén idee van de staat van onderhoud van het ding anders dan de dingen die ik zelf heb gecontroleerd zoals remmen, banden, oliepeil etc. De kmstand is 5290 km
Iemand enig idee wat dit kan zijn?
Childhood is over the moment you know you're going to die.
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
In 1e instantie denk ik aan het luchtfilter of de bougie, die (preventief) vervangen kan sowieso geen kwaad.
En anders denk ik dat de carburateur afgesteld moet worden, denk dat als je eerst de 1e 2 dingen die ik noemde doet je al een hoop duidelijkheid krijgt.
En anders denk ik dat de carburateur afgesteld moet worden, denk dat als je eerst de 1e 2 dingen die ik noemde doet je al een hoop duidelijkheid krijgt.
Het luchtfilter heb ik eruit gehad maar die was nog brandschoon dus die wil ik vast uitsluiten. Bougie geen idee, heb ik er nog niet uitgehad.
Childhood is over the moment you know you're going to die.
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
Klinkt eerder als een warmloper.
Op maandag 1 oktober 2012 18:45 schreef Chocolatebear het volgende:
Zei de man, terwijl hij een shaggie opstak en het gas open trok van zijn Tomos.
Zei de man, terwijl hij een shaggie opstak en het gas open trok van zijn Tomos.
Waardoor ontstaat dat ? De scooter is helemaal standaard verder en is luchtgekoeld.quote:
Childhood is over the moment you know you're going to die.
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
Tenzij je lang niet gereden hebt en de boel vast is gaan koeken zal de afstelling van je carbs toch niet 1-2-3 zo veranderen? Tenzij er iets echt versleten is ofc. Bougie of bougiekap lijkt me idd logischer. Hoe is het oliepeil?quote:Op donderdag 3 maart 2016 21:08 schreef vannelle het volgende:
In 1e instantie denk ik aan het luchtfilter of de bougie, die (preventief) vervangen kan sowieso geen kwaad.
En anders denk ik dat de carburateur afgesteld moet worden, denk dat als je eerst de 1e 2 dingen die ik noemde doet je al een hoop duidelijkheid krijgt.
Een ekte vent rijdt motor
Idd.quote:
Doordat er een bijdehandje mee heeft zitten knoeien en misschien de ontsteking heeft vervroegd zonder te weten wat hij deed. Kan ook domweg slijtage van iets zijn. Te weinig smering, kan ook.quote:
[..]
Waardoor ontstaat dat ? De scooter is helemaal standaard verder en is luchtgekoeld.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Oliepeil is gewoon goed.quote:Op vrijdag 4 maart 2016 09:42 schreef Beetjegek het volgende:
[..]
Tenzij je lang niet gereden hebt en de boel vast is gaan koeken zal de afstelling van je carbs toch niet 1-2-3 zo veranderen? Tenzij er iets echt versleten is ofc. Bougie of bougiekap lijkt me idd logischer. Hoe is het oliepeil?
Childhood is over the moment you know you're going to die.
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
Klinkt voor mij totaal niet als ene bougie. Meestal als hij na stilstaan wel weer even wil dan is het de carburateur of een warmloper.
Je kan de carburateur schoonmaken maar te lang met een warmloper rijden is sws niet goed.
Je kan de carburateur schoonmaken maar te lang met een warmloper rijden is sws niet goed.
Kan het niet zijn dat de variorollen versleten zijn en hij in een te hoge versnelling bleef hangen?
Zeker aangezien hij laag in de toeren bleef terwijl ik heuvelaf ging?
Anyway, morgen gaat de scooter naar de scooterboer, ik laat hier nog weten wat de uitkomst was uiteindelijk.
Zeker aangezien hij laag in de toeren bleef terwijl ik heuvelaf ging?
Anyway, morgen gaat de scooter naar de scooterboer, ik laat hier nog weten wat de uitkomst was uiteindelijk.
Childhood is over the moment you know you're going to die.
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
Vieze carb. Verkeerde afstelling van carburateur of ontsteking. niet genoeg olie in je benzine (werkt dat ding met een pomp of mengsmeer?).quote:
[..]
Waardoor ontstaat dat ? De scooter is helemaal standaard verder en is luchtgekoeld.
Kijk eerst maar naar je bougie en welke kleur de electrode heeft.
[ Bericht 0% gewijzigd door leeell op 04-03-2016 11:12:28 ]
Op maandag 1 oktober 2012 18:45 schreef Chocolatebear het volgende:
Zei de man, terwijl hij een shaggie opstak en het gas open trok van zijn Tomos.
Zei de man, terwijl hij een shaggie opstak en het gas open trok van zijn Tomos.
echter is naar de brommerboer brengen echt zonde, zo'n eenvoudig klusje, zeker het diagnosticeren.
Op maandag 1 oktober 2012 18:45 schreef Chocolatebear het volgende:
Zei de man, terwijl hij een shaggie opstak en het gas open trok van zijn Tomos.
Zei de man, terwijl hij een shaggie opstak en het gas open trok van zijn Tomos.
Dit.quote:
Te arm mengsel (teveel lucht in verhouding tot de brandstof) zorgt ervoor dat er te weinig smering en koeling van de motordelen is. Hierdoor loopt de temperatuur zodanig op dat alles door de warmte gaat uitzetten waardoor er veel meer wrijving optreedt, (het tekort aan) benzine al eerder verbrandt dan je lief is en uiteindelijk je zuiger vast komt te zitten in de cilinder. met eventueel een vastloper (als er zuigerdelen of zuigerveren afbreken)en bijkomende onherstelbare schade tot gevolg.
Het verschil is dat je bij een warmloper de motor kunt laten afkoelen zodat alles weer 'krimpt'. Bij een vastloper is je hele brommer kapotdoodvermoord en moet je zo snel mogelijk een halve liter schultenbrau drinken om erge emotionele schade te voorkomen.
TIP:
Even de bougie eruit draaien en als deze grijs/wit is dan is het mengsel te arm. dan moet je even het mengsel rijker zetten. Als je geluk heb kan dit met een luchtstelschroef. als deze er niet is moet je een grotere sproeier monteren.
De keerzijde is dat het dan ook weer niet veel kost waarschijnlijkquote:Op vrijdag 4 maart 2016 11:04 schreef leeell het volgende:
echter is naar de brommerboer brengen echt zonde, zo'n eenvoudig klusje, zeker het diagnosticeren.
.
Childhood is over the moment you know you're going to die.
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
1. Compressie meten.
2. Is een 139qmb blok, heeft dus een CV carb, kijken of de schuif niet geblokkeerd wordt, met de vlinderklep gebeurt vrij weinig.
3. Check op valse lucht bij inlaat spruitstuk, wil vaak scheuren bij 139qmb blokkies.
2. Is een 139qmb blok, heeft dus een CV carb, kijken of de schuif niet geblokkeerd wordt, met de vlinderklep gebeurt vrij weinig.
3. Check op valse lucht bij inlaat spruitstuk, wil vaak scheuren bij 139qmb blokkies.
life happens while you're pusing the throttle.
Punt is dat simpel niet perse betekent dat je niet veel tijd kwijt bent met alles losdraaien en controleren dus arbeidsloon is alsnog je grootste kostenpost. Feitelijk altijd met brommertjes.quote:
[..]
De keerzijde is dat het dan ook weer niet veel kost waarschijnlijk
Op maandag 1 oktober 2012 18:45 schreef Chocolatebear het volgende:
Zei de man, terwijl hij een shaggie opstak en het gas open trok van zijn Tomos.
Zei de man, terwijl hij een shaggie opstak en het gas open trok van zijn Tomos.
Ga ik nog even naar kijken!quote:
1. Compressie meten.
2. Is een 139qmb blok, heeft dus een CV carb, kijken of de schuif niet geblokkeerd wordt, met de vlinderklep gebeurt vrij weinig.
3. Check op valse lucht bij inlaat spruitstuk, wil vaak scheuren bij 139qmb blokkies.
Childhood is over the moment you know you're going to die.
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
Update: Scooter is nagekeken maar gaat niet meer gerepareerd worden. Kleppen stonden niet goed, de compressie was niet goed en er waren nog wat dingen mee mis. Dat is me het niet meer waard om te laten repareren dus de scooter gaat ingeruild worden op een nieuwe scooter.
Childhood is over the moment you know you're going to die.
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
Je weet dat een nieuw blok maar 300 kost he? Nieuw in doos.quote:
Update: Scooter is nagekeken maar gaat niet meer gerepareerd worden. Kleppen stonden niet goed, de compressie was niet goed en er waren nog wat dingen mee mis. Dat is me het niet meer waard om te laten repareren dus de scooter gaat ingeruild worden op een nieuwe scooter.
life happens while you're pusing the throttle.
Zit er in zon peugeot dan zon sjinees blokje? Dat wist ik helemaal niet.quote:
[..]
Je weet dat een nieuw blok maar 300 kost he? Nieuw in doos.
Signature:
Maximaal 4 regels
Maximaal 250 tekens
(te kort? neem een abonnement)
Maximaal 4 regels
Maximaal 250 tekens
(te kort? neem een abonnement)
Die km stand van 5290 zal wel een aantal duizenden kilometers geleden geweest zijn. Ik snap niet waarom mensen simpele dingen als kilometerkabel niet even (laten) vervangen. Dan weet je ook wanneer ie weer onderhoud nodig heeft. Zo duur is een scooter toch niet? Als je zo'n ding netjes onderhoud kun je makkelijk 50k+ halen (overigens meer bedoeld tegen de vorige eigenaar dan jou TS). 
Een ekte vent rijdt motor
Dan moet ie er ook nog in en zit ik nog steeds met een oud brommertje die veel geld gekost heeftquote:
[..]
Je weet dat een nieuw blok maar 300 kost he? Nieuw in doos.
Childhood is over the moment you know you're going to die.
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
Het een luidt het ander in: als een of meerdere kleppen een beetje openstaan (ipv gesloten) en dus lekken, kan je compressie meten wat je wil.quote:
Update: Scooter is nagekeken maar gaat niet meer gerepareerd worden. Kleppen stonden niet goed, de compressie was niet goed en er waren nog wat dingen mee mis. Dat is me het niet meer waard om te laten repareren dus de scooter gaat ingeruild worden op een nieuwe scooter.
Klopt, de vclic is een gerebadgede Baotian Speedy.quote:Op zondag 6 maart 2016 23:24 schreef DieselTank het volgende:
[..]
Zit er in zon peugeot dan zon sjinees blokje? Dat wist ik helemaal niet.
life happens while you're pusing the throttle.
Wat voor scooter ga je kopen/inruilen dan?quote:
[..]
Dan moet ie er ook nog in en zit ik nog steeds met een oud brommertje die veel geld gekost heeft
life happens while you're pusing the throttle.
|
|
