PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Schijnt nog 2 maanden extra in Nederland te blijven vanwege een cabine modificatie.quote:Op zaterdag 12 december 2015 20:01 schreef Iemand91 het volgende:
[..]
Soms wel.
Zo heet PH-AOH sinds gisteren 2-PAOH.
Zowel paintjob als interieur worden op Schiphol gedaan inderdaad.quote:Op zaterdag 12 december 2015 20:19 schreef Mikey92 het volgende:
Schijnt nog 2 maanden extra in Nederland te blijven vanwege een cabine modificatie.
Schiphol komt vol te staan met uitgefaseerde toestellen...
De ex-KLM Airbussen gaan toch gewoon naar Pakistan? Ze zijn alleen in Nederland uitgefaseerd. De Fokkers vertrekken voorlopig ook naar andere gebruikers.quote:Schiphol komt vol te staan met uitgefaseerde toestellen...
--
Als PH-AOH inderdaad nog 2 maand nodig heeft voor de ombouw dan staat die mogelijk rond eind februari nog op Schiphol.quote:
De ex-KLM Airbussen gaan toch gewoon naar Pakistan? Ze zijn alleen in Nederland uitgefaseerd. De Fokkers vertrekken voorlopig ook naar andere gebruikers.
Tegen die tijd zijn PH-AOI en -AOK ook al uitgefaseerd en -AOL staat al ook al ruim een week stil.
Daarnaast staat dan 747 PH-BFO ook stil.
En natuurlijk hebben we PH-MCS momenteel ook nog op Schiphol staan.
Als de A330's dus zolang op Schiphol blijven staan voor de ombouw en -MCS ook nog blijft staan staan daar dus aardig wat uitgefaseerde toestellen.
Ik reken -BFO maar niet mee want als die op dezelfde manier de vloot verlaat als -BFM dan is die na enkele dagen al vertrokken.
We zullen zien of de uitfasering volgens de eerdere planning verloopt. De aflevering van 787's moet wel voldoende vervanging opleveren. Ook kan men niet tegelijk aan de ombouw van de A330's werken en de uitfasering van andere A330's. De planning zat immers vol.
--
Na de paint maar zien waar hij gaat staan, ik heb ook geen idee hoe ze dit gaan doen...quote:
We zullen zien of de uitfasering volgens de eerdere planning verloopt. De aflevering van 787's moet wel voldoende vervanging opleveren. Ook kan men niet tegelijk aan de ombouw van de A330's werken en de uitfasering van andere A330's. De planning zat immers vol.
Misschien heel hangar 12 voor de uitfasering gebruiken...
Jet Airways heeft bevestigd dat het de Europese 'hub' vanaf de zomer verplaatst van Brussel naar Amsterdam. Al vaak verwacht maar nu dus definitief bekend gemaakt.
2015: <span class="s">MLA - JFK - PMI</span>
Hoe onverwacht. 
Anywho; Boek 2 – MD-11 “End of Flightplan” is onderweg naar hier.
Direct besteld toen het bekend werd dat dit boek zou komen.
Dat wordt weer lezen!
Daarnaast, ik heb weer een aantal lange posts in het vooruitzicht.
Anywho; Boek 2 – MD-11 “End of Flightplan” is onderweg naar hier.
Direct besteld toen het bekend werd dat dit boek zou komen.
Dat wordt weer lezen!
Daarnaast, ik heb weer een aantal lange posts in het vooruitzicht.
Dit is er geen van...
Alouette-helikopters Gilze-Rijen gaan met pensioen
Demoteam 'The Grasshoppers' in 1985:
Op Koninginnedag 1991 Alouette III's in een Antonov 124 laden op Vliegbasis Soesterberg:
Vele vluchten met leden van het Koninklijk Huis:
(waaronder jaren geleden nog niet eens zo heel ver van ons huis)
En vorig jaar; toen ze 50 jaar in dienst waren bij de Nederlandse luchtmacht:
[ Bericht 1% gewijzigd door Iemand91 op 14-12-2015 19:03:18 ]
Alouette-helikopters Gilze-Rijen gaan met pensioen
Mooi artikel in de Vliegende Hollander.quote:GILZE EN RIJEN - Na ruim 50 jaar neemt het Defensie Helikopter Commando van de Koninklijke Luchtmacht op dinsdag 15 december met een ceremonie afscheid van de 4 Alouette III-helikopters op vliegbasis Gilze-Rijen. De helikopters worden verkocht.
Tijdens de ceremonie draagt kapitein Robert de Lange de Alouettes over aan de Commandant der Luchtstrijdkrachten, luitenant-generaal Alexander Schnitger. Vanaf 1 januari 2016 vallen de Alouettes onder de Defensie Materieel Organisatie (DMO). De DMO is verantwoordelijk voor de verkoop van de Alouettes. Tot de helikopters verkocht zijn, verblijven ze in een loods op vliegbasis Gilze-Rijen.
De Alouette is in het verleden ingezet voor reddingsmissies boven de Wadden- en Noordzee. Ook werd het toestel gebruikt bij tactische vluchten in diverse uitzendgebieden als Irak, het voormalige Joegoslavië en Cambodja. De 4 overgebleven exemplaren vervoerden in de afgelopen jaren vooral VIP's, zoals leden van het Koninklijk Huis.
Demoteam 'The Grasshoppers' in 1985:
Op Koninginnedag 1991 Alouette III's in een Antonov 124 laden op Vliegbasis Soesterberg:
Vele vluchten met leden van het Koninklijk Huis:
(waaronder jaren geleden nog niet eens zo heel ver van ons huis)
En vorig jaar; toen ze 50 jaar in dienst waren bij de Nederlandse luchtmacht:
[ Bericht 1% gewijzigd door Iemand91 op 14-12-2015 19:03:18 ]
Jazeker, mensen van het koninklijk huis zijn net als normale mensenquote:
Wel leuk om te zien hoe makkelijk zo'n heli in een An124 past
Ik kijk uit naar de lange posts 
Kranplätze müssen verdichtet sein
Van wat ik had begrepen zijn ze vooral zolang gebleven omdat Trix met niks anders wilde vliegen. Is er overigens bekend welk spul nu deze rol op zich mag nemen? De LE Augusta Westlands?
Er is niet echt vervanging voor.quote:
Van wat ik had begrepen zijn ze vooral zolang gebleven omdat Trix met niks anders wilde vliegen. Is er overigens bekend welk spul nu deze rol op zich mag nemen? De LE Augusta Westlands?
Wat hebben we gemist?quote:
Daar wil je ondanks de soms fantastisch lage prijs aanbiedingen niet mee vliegen.quote:
Jet Airways heeft bevestigd dat het de Europese 'hub' vanaf de zomer verplaatst van Brussel naar Amsterdam. Al vaak verwacht maar nu dus definitief bekend gemaakt.
2015: BUD - SAW - AUH - BKK - CNX - UTH - SIN - KUL - SGN - DAD - HUI - HAN - HKG . . . . . .
En dat was zeker dan alleen omdat in dat toestel noise cancellers zaten die de suikerspin enigzins in model hielden?quote:
Van wat ik had begrepen zijn ze vooral zolang gebleven omdat Trix met niks anders wilde vliegen. Is er overigens bekend welk spul nu deze rol op zich mag nemen? De LE Augusta Westlands?
2015: BUD - SAW - AUH - BKK - CNX - UTH - SIN - KUL - SGN - DAD - HUI - HAN - HKG . . . . . .
Zijn er nog meer (leuke) feitjes zoals deze?twitter:waaromweetikdit twitterde op maandag 14-12-2015 om 20:30:24 Oneven vluchtnummers van KLM (@KLM) vertrekken van @Schiphol, even nummers gaan er naartoe (via @WouterJong). reageer retweet
Oneven vluchtnummers van KLM (@KLM) vertrekken van @
Op maandag 29 september 2008 11:45 schreef HostiMeister het volgende:
Dat is zeg maar de Nederlandse taal op een vuige keukentafel voorover buigen en hem dan zonder glijmiddel anaal verkrachten. :'(
Dat is zeg maar de Nederlandse taal op een vuige keukentafel voorover buigen en hem dan zonder glijmiddel anaal verkrachten. :'(
KLM naar Ibiza.... Waarom geen extra Trans vlucht?quote:KLM met eigen vliegtuigen naar Salt Lake City
AMSTELVEEN - De Amerikaanse stad Salt Lake City krijgt vanaf 5 mei bezoek van vliegtuigen van KLM. Op die dag begint KLM een eigen lijndienst naar de hoofdstad van de staat Utah, zo kondigde de luchtvaartmaatschappij dinsdagmorgen aan. De eerste twee maanden van de route zijn er twee vluchten per week, op donderdag en zaterdag.
Met ingang van 4 juli zal KLM ook op maandagen naar Salt Lake City vliegen. Op de route wordt een Airbus A330-200 ingezet. Het toestel biedt plaats aan 178 mensen in economy class, 35 in economy comfort en dertig in business class.
KLM's Amerikaanse partner Delta Air Lines vliegt al dagelijks tussen Schiphol en Salt Lake City. Daar komt geen verandering in als KLM zich op de route meldt, aldus KLM dinsdag. In Salt Lake City heeft Delta een belangrijke hub. Passagiers van KLM kunnen in Salt Lake City overstappen op Delta-vluchten naar meer dan vijftig Noord-Amerikaanse bestemmingen.
In Salt Lake City wonen 1,2 miljoen mensen. De stad is de thuisbasis van de mormonenkerk en de hoofdstad van Amerika's industriële bankwezen. Vanuit Salt Lake City zijn ook skigebieden en bekende Amerikaanse nationale parken snel toegankelijk.
Ibiza
Naast 'Salt Lake' zal KLM volgend jaar ook Ibiza opnemen in de dienstregeling. Het Spaanse feesteiland wordt in het zomerseizoen op werkdagen aangevlogen met een Boeing 737-700. De zomerroute begint op 4 juli en duurt tot en met 25 augustus.
De vluchten naar Ibiza zijn een aanvulling op de bestaande vluchten van Transavia. De KLM-dochter vliegt vanaf Amsterdam, Eindhoven en Rotterdam naar het Spaanse eiland.
De SLC-route lijkt dus wel een succes.quote:
KLM naar Ibiza.... Waarom geen extra Trans vlucht?
Op 2 mei 2015 begon Delta deze route met een dagelijkse vlucht en nu bijna precies een jaar later ook KLM ook nog eens 3 keer per week.
De KLM-Asia toestellen hebben geen kroontje op het KLM-logo.quote:Op maandag 14 december 2015 21:33 schreef donroyco het volgende:
Zijn er nog meer (leuke) feitjes zoals deze?twitter:waaromweetikdit twitterde op maandag 14-12-2015 om 20:30:24 Oneven vluchtnummers van KLM (@KLM) vertrekken van @Schiphol, even nummers gaan er naartoe (via @WouterJong). reageer retweet
En geen Nederlandse/EU vlag.quote:
De KLM-Asia toestellen hebben geen kroontje op het KLM-logo.
Ik ben ooit (lees: jaar of 15 geleden) met een KLM-Asia 747 naar New York-JFK gevlogen. Waar zou ik kunnen achterhalen welke kist/registratie dat is geweest?
Tics van je petten.
Ik gok omdat een bepaald slag Ibiza gangers liever KLM zitten...quote:
[..]
KLM naar Ibiza.... Waarom geen extra Trans vlucht?
En kan het onbeperkt drinken ook gelijk in het vliegtuig beginnen.
So we just called him Fred
Die hebben in de zomermaanden ook niet zomaar even capaciteit hiervoor. KLM heeft in de zomer juist weer iets meer ruimte in de schema'squote:
[..]
KLM naar Ibiza.... Waarom geen extra Trans vlucht?
2015: <span class="s">MLA - JFK - PMI</span>
