Het is een paar keer voorgekomen dat ik nog laat (na 23:00) onderweg was en nog moest tanken. Er zijn twee onbemande tankstations in min buurt en bij beide stond er toen dat deze terminal niet beschikbaar was oid.
Wat is daar de reden van?
Een onbemand tankstation kan toch 24/7 'open' zijn?
Maar eentje 5 minuten verderop was gewoon open 
Alleen de PIN-terminal stond nog aan met "Niet beschikbaar".Raar. Het was ook niet toevallig zondag en in Staphorst?quote:Op zaterdag 24 oktober 2015 20:20 schreef Fien1989 het volgende:
Die hier om de hoek, daarvan gaat ook het bord met prijzen en zo op zwart als ze gesloten zijn
Het was wel toevallig op zondag, maar wel in Rotterdamquote:Op zaterdag 24 oktober 2015 20:23 schreef Nobu het volgende:
[..]
Raar. Het was ook niet toevallig zondag en in Staphorst?
Bij Haan!quote:
Grappig. Ik heb in Bellingwolde gewoond (klein dorpje in Noord-Oost Grunn bij de Duitse grens) en daar kan je de hele nacht tanken
.Tegenwoordig tank ik net over de grens bij Rhede. Sinds de accijnsverhoging afgelopen januari is de diesel ook goedkoper in Duitsland. Die is ook de hele nacht open.
Toeslag?quote:Op zaterdag 24 oktober 2015 23:29 schreef Sounddragon het volgende:
Bij het belgische (bemande) station waar ik altijd tank betaal je tussen 23.00 en 07.00uur 15ct (ofzo) toeslag.
Duur tanken!
Duitsland doet dit vanaf de ochtend trouwens. Of dit een toeslag is durf ik niet te zeggen. Wel dat het veel geld scheelt om in de avond na 18u te tanken.
Zijn die meters bij de pomp niet geijkt?quote:
gelukkig is de Firezone gewoon 24/7 open net als de BP pompen.. en de esso tja.. die ook maar daar tank ik nooit meer na dat er 6 liter in een 5 liter tankje ging..
Dus als ik daar een 60 liter tank vol zou gooien, past er opeens "72 liter" in Er staat trouwens wel vaak bij dat die pompen geijkt zijn op een temperatuur van bijv. 15 graden. Betekent het dan eigenlijk dat ik minder benzine krijg voor hetzelfde geld bij warm weer? Want benzine zet uit bij warmte en krimpt later weer...
En wat gebeurt er in de tank v/d auto zelf? Als ik bijv. op een zomerse dag, 35 graden, in de volle zon vol ga tanken. En dan 's nachts koelt het af naar graadje of 16 en mijn benzine krimpt, betekent het dan dat ik opeens minder kilometers kan rijden op de tank?
Of past het motormanagement zich aan omdat de benzine meer "geconcentreerd" is en wordt er minder ingespoten?Jerrycans mag je officieel dan ook niet tot bovenaan vullen. Bruikbare inhoud is dan minder dan werkelijke inhoud.quote:
gelukkig is de Firezone gewoon 24/7 open net als de BP pompen.. en de esso tja.. die ook maar daar tank ik nooit meer na dat er 6 liter in een 5 liter tankje ging..
Pompen moeten geijkt zijn, maar er staat altijd minimale afleverhoeveelheid 5L, dat wil zeggen dat tot 5L afgifte de ijking niet gegarandeerd kan worden. 6L in een 5L tank klinkt overigens een beetje vreemd, waarschijnlijk was de tank gewoon wat groter dan geadverteerd.quote:
[..]
Zijn die meters bij de pomp niet geijkt?
Er staat trouwens wel vaak bij dat die pompen geijkt zijn op een temperatuur van bijv. 15 graden. Betekent het dan eigenlijk dat ik minder benzine krijg voor hetzelfde geld bij warm weer? Want benzine zet uit bij warmte en krimpt later weer...
En wat gebeurt er in de tank v/d auto zelf? Als ik bijv. op een zomerse dag, 35 graden, in de volle zon vol ga tanken. En dan 's nachts koelt het af naar graadje of 16 en mijn benzine krimpt, betekent het dan dat ik opeens minder kilometers kan rijden op de tank?
En ja, benzine krimpt en zet uit dus bij warm weer heb je meer en bij koud minder. Ook afhankelijk van temperatuur van afgifte. IJking gebeurd bij 15gr dus dat heb je ook correct.
Of je motormanagement het ziet? Misschien dat er wel iets gedetecteerd wordt maar ik denk waarschijnlijk niet. Dat kan Chuck denk ik wel uitleggen...
Verder weet ik dat in het noorden waar ik woonde de onbemande pompen open waren tussen 7-23. 1 daarvan levert ook LPG, en LPG kun je alleen tussen 9-21 krijgen.
Heeft alles te maken met vergunningen, wat de gemeente toestaat enz.
Hier in de regio (Limburg). Zie ik in België en Duitsland na 21u de prijzen tot wel 25ct stijgen per liter.
Dan ben ik met mijn bromscooter dus altijd de klos, die heeft maar een 4,5 liter tankje.quote:
[..]
Pompen moeten geijkt zijn, maar er staat altijd minimale afleverhoeveelheid 5L, dat wil zeggen dat tot 5L afgifte de ijking niet gegarandeerd kan worden. 6L in een 5L tank klinkt overigens een beetje vreemd, waarschijnlijk was de tank gewoon wat groter dan geadverteerd.
En ja, benzine krimpt en zet uit dus bij warm weer heb je meer en bij koud minder. Ook afhankelijk van temperatuur van afgifte. IJking gebeurd bij 15gr dus dat heb je ook correct.
Of je motormanagement het ziet? Misschien dat er wel iets gedetecteerd wordt maar ik denk waarschijnlijk niet. Dat kan Chuck denk ik wel uitleggen...
Ik tank altijd bij een bemand tankstation dat om 07:00 uur open gaat en om (ik geloof) 20:00 uur dichtgaat.
Gezien mijn werk moet ik vaak tanken buiten die tijden, en dat kan daar gewoon 24/7 met de pin.
Ik heb slechts 1x mee gemaakt dat ik niet kon tanken daar en dat was omdat dat pinsysteem buiten werking was. Daags erna werkte het weer
Dan is ie toch ook onbemand?quote:Op zondag 25 oktober 2015 12:09 schreef Geralt het volgende:
Hier is een onbemand tankstation waar ik nog nooit getankt heb en niks over kan zeggen mbt openingstijden.
Ik tank altijd bij een bemand tankstation dat om 07:00 uur open gaat en om (ik geloof) 20:00 uur dichtgaat.
Gezien mijn werk moet ik vaak tanken buiten die tijden, en dat kan daar gewoon 24/7 met de pin.
Ik heb slechts 1x mee gemaakt dat ik niet kon tanken daar en dat was omdat dat pinsysteem buiten werking was. Daags erna werkte het weer
later op de dag nog bij een andere pomp.. zelfde jerrycannetje.. en toen ging er tot aan de rand slechts 5.2 liter in..quote:
[..]
Pompen moeten geijkt zijn, maar er staat altijd minimale afleverhoeveelheid 5L, dat wil zeggen dat tot 5L afgifte de ijking niet gegarandeerd kan worden. 6L in een 5L tank klinkt overigens een beetje vreemd, waarschijnlijk was de tank gewoon wat groter dan geadverteerd.
En ja, benzine krimpt en zet uit dus bij warm weer heb je meer en bij koud minder. Ook afhankelijk van temperatuur van afgifte. IJking gebeurd bij 15gr dus dat heb je ook correct.
Of je motormanagement het ziet? Misschien dat er wel iets gedetecteerd wordt maar ik denk waarschijnlijk niet. Dat kan Chuck denk ik wel uitleggen...
ik doe er ook altijd 5L in.. gezien de pomp in de regel rond de 4.7L af slaatquote:Op zondag 25 oktober 2015 08:56 schreef Bartholomeus het volgende:
[..]
Jerrycans mag je officieel dan ook niet tot bovenaan vullen. Bruikbare inhoud is dan minder dan werkelijke inhoud.
aleen die keer dus niet.. toen sloeg die bij de 5.3 pas af.. toch wel knap eah?
tevens de scooter welke ik wel tot de rand toe vol gooide bleef die ook al was die compleet LEEG ( lees gewoon droog ) was.. bij de Firezone krijg ik er 4.9L in ( 4.8L tank ) en ik heb altijd een klein reserve tankje van 1L mee.. ( neemt amper ruimte in.. die gaat altijd eerst leeg voor ik weer moet tanken.. dan zit ik niet met de 5L afname ellende
)bij de Esso kon er ook meer in die zelfde tank.. nou tis mij wel goed ik tank er gewoon niet meer..
voor die 5 cent die ik bespaar op 5Liter als het eens zo uit komt.. nee dankje wel Grappig, klein wereldje zo op dit topic, ik woon in Blijham en tank soms in Nederland (meestal Winschoten of Blijham) maar meestal even een ritje naar Bunde. Kan wel uit op een volle tank als de prijzen genoeg verschillen.quote:
[..]
Bij Haan!
Tegenwoordig tank ik net over de grens bij Rhede. Sinds de accijnsverhoging afgelopen januari is de diesel ook goedkoper in Duitsland. Die is ook de hele nacht open.
Ken je de App mehr-tanken ook? Kun je downloaden en met GPS en een radius kun je in DL de prijzen zien (inc grafiek verloop over de dag, week en maand), waneer de pomp open is en de betaalmiddelen.
Erg handig vind ik zelf, en zoals je al zei, na 6 uur 's avonds tanken loont!SPOILER
binnen bebouwde kom gaan ze dicht en buiten vaak niet