Kijk, zó moet het! 
Wij doen aan Strava
Nuttige links:
Algemene info • Fok! fietsers op de kaart• Wielersportinfo
Toertochten • Toertochten (komende week) in NL • Toertochten in België (BBR-FBC), • Lotto Cycling Tour • Toertochten in Frankrijk • Toertochten in Dld • Toertochten in Engeland
Cyclo's • Cyclo's (deze maand) in Frankrijk • Jedermannrennen in Dld • Granfondo's in Italië • Cyclo's in Spanje
SPOILER: online shoppenDe fietsers van hier hebben onder andere goede ervaring met:
onderhoud
- epbike.nl (omgeving Utrecht)
verkoop
- Salden.nl
- Futurumshop.nl
- mantel-tweewielers.nl
- bike-discount.de
- belga.nl
- bike-palast.com
- Bike-components.de
- bikester.nl
- sport77.nl
- vanbons-port.nl
- Cyclewear.eu
- rose.com
- bikeparts4u.nl
- wheel-tec.nl
- basicbikeparts.nl
- sport77.nl
- bikeandtravel
- 12gobiking.nl
- bike2build.nl
Bijna had hij een fles pils en een wielershirt gewonnenquote:Op maandag 19 oktober 2015 09:49 schreef muzas het volgende:
Oh jah bijna vergeten; CapFab die ff zijn wielerkennis op tafel gooide en een mooie goodiebag won
http://www.roeckl.de/en/products/biking/winter/glove/rosello/quote:Op maandag 19 oktober 2015 09:49 schreef poiuytr het volgende:
[..]
Linkje van die roeckls? Zoek nog winterhandschoenen. Heb die Estremo gepast maar 63¤ is mij teveel geld voor een paar kloten handschoenen. Winterhandschoenen moeten sowieso een flap hebben die over het jack of armwstukken heen vallen.
Bij rose nog goedkoper dan ik ze gekocht heb.... Mjah verzendkosten.
Ja, dat was lekker geweest, hadden we ter plekke kunnen nuttigen. Maar dat gratis pils van BMC was ook wel leuk natuurlijk...zo smooth als Muzas dat tweede rondje lospraate bij het serveermeisje, props voor de playerquote:
[..]
Bijna had hij een fles pils en een wielershirt gewonnen
Zijn deze ook geschikt voor temperaturen onder het vriespunt?quote:
[..]
http://www.roeckl.de/en/products/biking/winter/glove/rosello/
Bij rose nog goedkoper dan ik ze gekocht heb.... Mjah verzendkosten.
Volgens mij wel. Die specifieke vraag niet gesteld op de beurs, maar aanbieders als mantel e.d. zeggen van wel in hun beschrijving.quote:
[..]
Zijn deze ook geschikt voor temperaturen onder het vriespunt?
Dat was niet bij BMC, maar bij cosmic sportsquote:
[..]
Ja, dat was lekker geweest, hadden we ter plekke kunnen nuttigen. Maar dat gratis pils van BMC was ook wel leuk natuurlijk...zo smooth als Muzas dat tweede rondje lospraate bij het serveermeisje, props voor de player
Die zijn ook nog akelig duur overal rond de 60¤. Dan kan ik net zo goed die paar euri erbij leggen en Castelli Estremo aanschaffen. Past ook mooi bij de collectie.quote:
[..]
Volgens mij wel. Die specifieke vraag niet gesteld op de beurs, maar aanbieders als mantel e.d. zeggen van wel in hun beschrijving.
Ik heb 'm dus een keer uitgetrokken toen ik zeiknat bij het pont stond te wachten na een lange, koude en natte training. Het duurde 15 min. voordat ik hem weer aan had en dat was in de kou geen genot
quote:
Ik heb nu een castelli winterhandschoen met fleece aan de binnenkant. Leuk, maar zodra het regent en je trekt je natte handschoen uit gaat dat helemaal samenklonten. Met veel geduld krijg je het wel weer goed,maar eigenlijk moet je wachten tot de handschoen weer droog is.
Ik heb 'm dus een keer uitgetrokken toen ik zeiknat bij het pont stond te wachten na een lange, koude en natte training. Het duurde 15 min. voordat ik hem weer aan had en dat was in de kou geen genot
Deze heb ik nu maar die vallen niet mooi om m'n alpha jack dus ben eigenlijk nieuwe handschoenen nodig. Plus deze handschoenen zijn met vorst niet ideaal.
Heb je daar die dat nadeel niet mee? En hoezo met vors tniet ideaal? Te koud?quote:
[..]
[ afbeelding ]
Deze heb ik nu maar die vallen niet mooi om m'n alpha jack dus ben eigenlijk nieuwe handschoenen nodig. Plus deze handschoenen zijn met vorst niet ideaal.
Ik dacht dat die Hoempa band van die BMC stand was...is Cosmic Zwitsers of Oostenrijks dan?quote:Op maandag 19 oktober 2015 10:19 schreef kanovinnie het volgende:
[..]
Dat was niet bij BMC, maar bij cosmic sports
Trouwens Gripper, waar blijft die foto van die enge meiden in de blauwe strakke pakjes? Kan iedereen even griezelen
Zijn te koud onder het vriespunt. Vorig jaar vaak genoeg na een halfuur huiswaarts moeten keren. Estremos al thuis gehad die vallen er mooi overheen en zijn dikker, alleen vind ik 60¤ ik echt veel geld dus wacht op een leuke aanbieding ergens.quote:
[..]
Heb je daar die dat nadeel niet mee? En hoezo met vors tniet ideaal? Te koud?
quote:
[..]
Zijn te koud onder het vriespunt. Vorig jaar vaak genoeg na een halfuur huiswaarts moeten keren. Estremos al thuis gehad die vallen er mooi overheen en zijn dikker, alleen vind ik 60¤ ik echt veel geld dus wacht op een leuke aanbieding ergens.
Goedkoop, warm, niet soignee, perfect voor de winter.
Die poiuytr post heb ik ook en zitten erg lekker (en warm + waterdicht) maar helaas wel te kort zodat ze polsen niet bedekken. (en dus water langs polsen de handschoenen kan instromen)
Estremo zijn perfect voor als het echt koud is.
En dluvio deluxe zijn weer idiaal als het echt regent, ook lekker lang dus gabba gaat netjes over de handschoenen heen
En voor dag zoals gisteren dag je hele dag in motregen/spray aan het fietsen bent maar het niet echt koud is zijn de sealskinz handschoenen weer de juiste keuze.
[ Bericht 0% gewijzigd door ddx op 19-10-2015 11:13:17 ]
Hoe bevallen die neopreen handschoenen jou? Het lijkt mij best ideaal voor als het koud is en regent, al krijg je denk ik wel snel zweterige handen ofnie?quote:
Ik heb een hele voorraad handschoenen, voor elke temperatuur/regenbui een keus.
Die poiuytr post heb ik ook en zitten erg lekker (en warm + waterdicht) maar helaas wel te kort zodat ze polsen niet bedekken. (en dus water langs polsen de handschoenen kan instromen)
Estremo zijn perfect voor als het echt koud is.
En dluvio deluxe zijn weer idiaal als het echt regent, ook lekker lang dus gabba gaat netjes over de handschonen heen
En voor dag zoals gisteren dag je hele dag in motregen/spray aan het fietsen bent maar het niet echt koud is zijn de sealskinz handschoenen weer de juiste keuze.
En zijn lekker dun, dus je kan nog gewoon telefoon bedienen zonder handschoenen uit te doen.
Zweterig valt mee (geen voering aan binnenkant nml), heb ik eerder last van met de wat dikkere winterhanschoenen.
Daar heb ik nog 3 paar van in de auto liggenquote:
[..]
[ afbeelding ]
Goedkoop, warm, niet soignee, perfect voor de winter.
lijkt me overigens best fijn om mee te fietsen.quote:
Ik heb een hele voorraad handschoenen, voor elke temperatuur/regenbui een keus.
Die poiuytr post heb ik ook en zitten erg lekker (en warm + waterdicht) maar helaas wel te kort zodat ze polsen niet bedekken. (en dus water langs polsen de handschoenen kan instromen)
Estremo zijn perfect voor als het echt koud is.
En dluvio deluxe zijn weer idiaal als het echt regent, ook lekker lang dus gabba gaat netjes over de handschoenen heen
En voor dag zoals gisteren dag je hele dag in motregen/spray aan het fietsen bent maar het niet echt koud is zijn de sealskinz handschoenen weer de juiste keuze.
Is me wel wat duur om voor elk weertype een handschoen te hebben, al heb ik drie paar zomerhandschoenen en twee paar winterhandschoenen. Neopreen ben ik helemaal geen fan van, na het debacle met die overschoenen van me. Die stof is ook lastig schoon te houden is mijn ervaring.quote:
[..]
Hoe bevallen die neopreen handschoenen jou? Het lijkt mij best ideaal voor als het koud is en regent, al krijg je denk ik wel snel zweterige handen ofnie?
Mag eigenlijk niet he, ze zijn minderjarig.quote:
[..]
Trouwens Gripper, waar blijft die foto van die enge meiden in de blauwe strakke pakjes? Kan iedereen even griezelen
Ik had eerst al die velotoze overschoentjes gezien, latex. Nou, die meiden waren ook uitgerust door velotoze denk ik.... Zat alleen geen bil of tiet aan. Ik denk dat ze 40 kg t stuk wogen.
Tijd voor nieuwe helmpjes voor Muzas & moi!
Hipster alert!
Bier en goeie Argentijnse steaks tot slot
Zit ook 9/10 keer tussen 2 maten in. Een M komt niet laag genoeg, en een L wordt breed.
Btw, niemand die hier gebruikt maakt van de herstelfrikadel na 't sporten?
quote:
Volgend jaar ga ik ook op de zaterdag! Ziet er gezellig uit!
Alleen je vriendin toch?quote:Btw, niemand die hier gebruikt maakt van de herstelfrikadel na 't sporten?
Muzas :Squote:
Gisteren kon je hier bij een lokale toertocht sportijs krijgen om 10uur 's ochtends in de regen en ongeveer 4 gradenquote:
Volgend jaar ga ik ook op de zaterdag! Ziet er gezellig uit!
Btw, niemand die hier gebruikt maakt van de herstelfrikadel na 't sporten?
heb vriendelijk bedankt. Al was ik wel benieuwd, maar moest nog een stuk.Hoeveel?
Oow en Leo rookt ook dacht ik.
[ Bericht 70% gewijzigd door Fretwork op 19-10-2015 13:28:17 ]
quote:
[..]
Mag eigenlijk niet he, ze zijn minderjarig.
Ik had eerst al die velotoze overschoentjes gezien, latex. Nou, die meiden waren ook uitgerust door velotoze denk ik.... Zat alleen geen bil of tiet aan. Ik denk dat ze 40 kg t stuk wogen.
[ afbeelding ]
SPOILER
Al een week gestoptquote:Op maandag 19 oktober 2015 13:23 schreef Fretwork het volgende:
Rookt muzas?
Hoeveel?
Oow en Leo rookt ook dacht ik.
#VIESROKEN
Wtf man. Hier had je gewoon snert. De afgelopen jaren tenminste. Ik was er niet bij. Veel te veel Duveltjes en andere alcoholica verorberd zaterdagavondquote:
[..]
Gisteren kon je hier bij een lokale toertocht sportijs krijgen om 10uur 's ochtends in de regen en ongeveer 4 graden
Dit past toch goed bij een wielerbeurs?quote:
Ik denk dat die meiden van de anorexia beurs waren geplukt eigenlijk.
Volgens mij zijn rond de zomer Trek, Cannondale, Specialized en vast vele anderen ook duurder geworden door de economie.quote:
Hoe discutabel is dit verhaal? Ik was ook op bike motion afgelopen weekend en had daar even een gesprek met een Cube medewerker. Heb dit jaar een fiets van Cube gekocht met een catalogusprijs van 1600 euro. Op de beurs zag ik dat het nieuwe model, wel zelfde specificaties, nu 1800 euro kost. De medewerker gooide dit op ongunstige wisselkoersen met Japan en daardoor duurdere inkoop van Shimano onderdelen. Is dit een larieverhaal of is een prijsstijging van 200 euro om deze reden verklaarbaar?
Bullshit. Kan invloed hebben, maar niet voor die volle 200 euro.quote:
Hoe discutabel is dit verhaal? Ik was ook op bike motion afgelopen weekend en had daar even een gesprek met een Cube medewerker. Heb dit jaar een fiets van Cube gekocht met een catalogusprijs van 1600 euro. Op de beurs zag ik dat het nieuwe model, wel zelfde specificaties, nu 1800 euro kost. De medewerker gooide dit op ongunstige wisselkoersen met Japan en daardoor duurdere inkoop van Shimano onderdelen. Is dit een larieverhaal of is een prijsstijging van 200 euro om deze reden verklaarbaar?
Dat is afhankelijk van hoe ik er op dat moment in sta. Een groot aan/uit-verhaal eigenlijk. Nooit meer dan een pakje per weekend (doordeweeks eigenlijk niet).quote:
Rookt muzas?
Hoeveel?
Oow en Leo rookt ook dacht ik.
En dan bedenk ik me na de feestdagen weer van ik ga kappen en dat hou ik dan 4-5 maanden vol, en dan is het weer terrasweer
Hij zei wel dat afgelopen modeljaar Trek drie keer z'n prijzen had verhoogd en dat zij het nu pas doen.quote:
[..]
Volgens mij zijn rond de zomer Trek, Cannondale, Specialized en vast vele anderen ook duurder geworden door de economie.
Dat past mij welquote:
Ja we dachten wel dat jij er prima bij had gepast. Beetje op die beurs loeren naar fietsies, daarna lekker eten en een beetje bier drinken
Wmb. staat die afspraak!
Misschien ook leuk om te combineren met een dagje fietsen op de zondag?
2016 modellen van Cube zijn idd duurder geworden. Hoewel er ook wat nieuwe modellen bij zijn gekomen en er wat fietsen zoals de Agree helemaal vernieuwd zijn.
Dat klinkt wel logischquote:
Voor de Amerikaanse merken is het niet vreemd dat de prijzen wat omhoog zijn gegaan aangezien ze veel minder Dollars krijgen per Euro vergeleken met vorig jaar. Maar dit is volgens mij niet zo relevant voor Cube, denk dat ze vooral gebruik maken van de prijsstijging van de Amerikaanse merken om hun eigen marges wat te vergroten (tenzij ze veel onderdelen uit de VS halen).
Zou zo maar kunnen zijn dat ze in dollar inkopen toch?quote:
Voor de Amerikaanse merken is het niet vreemd dat de prijzen wat omhoog zijn gegaan aangezien ze veel minder Dollars krijgen per Euro vergeleken met vorig jaar. Maar dit is volgens mij niet zo relevant voor Cube, denk dat ze vooral gebruik maken van de prijsstijging van de Amerikaanse merken om hun eigen marges wat te vergroten (tenzij ze veel onderdelen uit de VS halen).
1500 euro voor een alu mountainbike met XT.
2200 voor een carbon semi-aero racer met Ultegra en Cosmic Elite.
1700-1800 voor een carbon comfortracer met Ultegra.
quote:
Ja joh. Daarbij is Cube echt wel strak qua prijs/kwaliteit.
1500 euro voor een alu mountainbike met XT.
2200 voor een carbon semi-aero racer met Ultegra en Cosmic Elite.
1700-1800 voor een carbon comfortracer met Ultegra.
Denk dat er weinig merken zijn waar je carbon rijdt met volledig Ultegra afgemonteerd voor 1600 (vorig jaar).
Zodat je andere mensen lekker kan gaan laten meeroken zodat ze ook kunnen 'genieten' van het mooie weer?quote:
[..]
Dat is afhankelijk van hoe ik er op dat moment in sta. Een groot aan/uit-verhaal eigenlijk. Nooit meer dan een pakje per weekend (doordeweeks eigenlijk niet).
En dan bedenk ik me na de feestdagen weer van ik ga kappen en dat hou ik dan 4-5 maanden vol, en dan is het weer terrasweer
SPOILERik snap de denkwijze van rokers niet nee
Maar goed, fietstopic?
Ik bedacht me gisteren tijdens het eenzaam crossen nogquote:
[..]
Dat past mij wel
Wmb. staat die afspraak!
Misschien ook leuk om te combineren met een dagje fietsen op de zondag?
Jij en je fiets hadden gewoon het hele weekend naar Utrecht moeten komen.
450. Echt fantastisch.quote:
Hoeveel pakjes sigaretten is zo'n de Rosa eigenlijk?
quote:
Hoeveel pakjes sigaretten is zo'n de Rosa eigenlijk?
Hoeveel Kwaremont is dat?quote:
Of hoeveel bieer?quote:
Hoeveel pakjes sigaretten is zo'n de Rosa eigenlijk?
Ik denk dat ik in mijn leven meer geld aan bier heb uitgegeven dan fietsen
Ik ook hoor, en whisky komt ook in de buurt. Dus je hebt gewoon gelijk, maar roken is zo'n makkelijk mikpunt.quote:
[..]
Of hoeveel bieer?
Ik denk dat ik in mijn leven meer geld aan bier heb uitgegeven dan fietsen
Ik snap ook niet dat mensen dat fijn vinden. Maar critic kijkt naar ons en denkt, gatverdamme die gasten staan bier te drinken. En straks beginnen ze helemaal te slap te lullenquote:
[..]
Ik ook hoor, en whisky komt ook in de buurt. Dus je hebt gewoon gelijk, maar roken is zo'n makkelijk mikpunt.
En elke keer pissen als we net 2 minuten rondlopen Saai man, zo iemand moet je er niet bij hebben als je bier gaat drinkenquote:
[..]
Ik snap ook niet dat mensen dat fijn vinden. Maar critic kijkt naar ons en denkt, gatverdamme die gasten staan bier te drinken. En straks beginnen ze helemaal te slap te lullen
Handig man, altijd iemand die kan rijden.quote:
[..]
Saai man, zo iemand moet je er niet bij hebben als je bier gaat drinken
quote:
[..]
Saai man, zo iemand moet je er niet bij hebben als je bier gaat drinken
quote:
[..]
Handig man, altijd iemand die kan rijden.
#marginalgains
quote:
Wisselkoers met Japanse Yen is laatste jaren vrij stabiel en juist behoorlijk gunstig voor ons. Zeker als je het vergelijkt met euro-dollar koers.quote:
Hoe discutabel is dit verhaal? Ik was ook op bike motion afgelopen weekend en had daar even een gesprek met een Cube medewerker. Heb dit jaar een fiets van Cube gekocht met een catalogusprijs van 1600 euro. Op de beurs zag ik dat het nieuwe model, wel zelfde specificaties, nu 1800 euro kost. De medewerker gooide dit op ongunstige wisselkoersen met Japan en daardoor duurdere inkoop van Shimano onderdelen. Is dit een larieverhaal of is een prijsstijging van 200 euro om deze reden verklaarbaar?
Van kanker word je ook dun.quote:
En daarom is aspartaam zo goed als je af wilt vallenquote:
Want?quote:
[..]
En daarom is aspartaam zo goed als je af wilt vallen
Is ook kankerquote:
Ja, ik kan nog steeds niet een sprint winnen, zeker niet van iemand die lekker met di2 oid kan schakelen tijdens sprint. Kut.
Rose misschien. Zag vandaag op bikemotion een alu Rose met 105 en Aksium wielen voor net geen 1200 euro.quote:
[..]
Denk dat er weinig merken zijn waar je carbon rijdt met volledig Ultegra afgemonteerd voor 1600 (vorig jaar).
Dan doen we dat volgend jaar toch? Wel op de crosser!quote:
[..]
Ik bedacht me gisteren tijdens het eenzaam crossen nog
Jij en je fiets hadden gewoon het hele weekend naar Utrecht moeten komen.
Net op bikemotion geweest dus. Veel mooi spul gezien, maar het meeste kende ik al wel.
Nog ff het verschil tussen een fully en een hardtail getest. En ik vind een hardtail toch fijner rijden. Geeft meer gevoel van snelheid.
quote:
Reactie op kaas paar topics geleden of ik nog niet kan fietsen.
Ja, ik kan nog steeds niet een sprint winnen, zeker niet van iemand die lekker met di2 oid kan schakelen tijdens sprint. Kut.
Wat heeft DI2 er mee te maken?
Fully is imo alleen praktisch in de alpen ofzo. Niet op die hobbeltjes in Nederland.quote:
[..]
Dan doen we dat volgend jaar toch? Wel op de crosser!
Net op bikemotion geweest dus. Veel mooi spul gezien, maar het meeste kende ik al wel.
Nog ff het verschil tussen een fully en een hardtail getest. En ik vind een hardtail toch fijner rijden. Geeft meer gevoel van snelheid.
Alu canyon met Ultegra en Aksium voor maar 100 eu meerquote:
[..]
Rose misschien. Zag vandaag op bikemotion een alu Rose met 105 en Aksium wielen voor net geen 1200 euro.
Eensch.quote:
[..]
Fully is imo alleen praktisch in de alpen ofzo. Niet op die hobbeltjes in Nederland.
Niet gek!quote:
[..]
Alu canyon met Ultegra en Aksium voor maar 100 eu meer
Dan zijn ze knap duurder geworden, want jaren lang hebben ze die combinatie op 999 euro weten te houden.quote:
[..]
Rose misschien. Zag vandaag op bikemotion een alu Rose met 105 en Aksium wielen voor net geen 1200 euro.
Heb ik ook gedaan, zelfde conclusie. Misschien in de Alpen/ruige downhill secties fijner maar vind het directe gevoel van een hardtail wel fijnquote:
[..]
Dan doen we dat volgend jaar toch? Wel op de crosser!
Net op bikemotion geweest dus. Veel mooi spul gezien, maar het meeste kende ik al wel.
Nog ff het verschil tussen een fully en een hardtail getest. En ik vind een hardtail toch fijner rijden. Geeft meer gevoel van snelheid.
En 2e lezyne pomp bestellen, pomp direct op ventiel is gewoon kut.
Pomp op je fiets gemonteerd?quote:
Plan was vanavond rustig ritje naar huis te maken, maar nadat ik lekke band had en kwartier heb lopen klooien met pomp was ik er klaar mee...
En 2e lezyne pomp bestellen, pomp direct op ventiel is gewoon kut.
Moet je wel je ventiel goed erin hebben zitten. Heb zelf een paar keer het ventiel eruit gedraaid nadat ik de band had opgepompt, dat was niet leuk.quote:
Plan was vanavond rustig ritje naar huis te maken, maar nadat ik lekke band had en kwartier heb lopen klooien met pomp was ik er klaar mee...
En 2e lezyne pomp bestellen, pomp direct op ventiel is gewoon kut.
Ja, hoort niet maar in shirt is alleen maar irritant. (en sloopt shirts)quote:
Maar als goedmaker zadeltasje eraf want binnenbandje gaat makkelijk in shirt.
Bandjes kopen met vast ventiel.quote:
[..]
Moet je wel je ventiel goed erin hebben zitten. Heb zelf een paar keer het ventiel eruit gedraaid nadat ik de band had opgepompt, dat was niet leuk.
Ik kan 5 weken vanaf 16 juli waarschijnlijk de auto van m'n ouders lenen omdat die dan op vakantie zijn. Ik zit er sterk aan te denken om dan 2 of 3 weken naar Frankrijk ofzo te gaan en daar lekker te fietsen en te wandelen.
Probleem is dat ik ook wel graag de marmotte ga rijden met Critic en Muzas (al weet muzas nog niet dat hij meegaat). Die is (volgens mij) 2 juli. Dan zou ik dus daar ook nog een aantal dagen voor uit moeten trekken en belangrijker, weer dat stuk op en neer rijden naar frankrijk.
Wat ik natuurlijk ook kan doen is de marmotte rijden met Critic en ergens in september (of later) een week of 3 naar azie gaan. Ik ben alleen bang dat als ik weer in die o zo prachtige Alpen ben, ik daar niet na een paar dagen weer weg wil
Wat zouden jullie doen?
Die heb ik nu gelukkig ookquote:
Fiets je de marmotte een jaar later, heeft muzas ook wat meer tijd om aan het idee te wennenquote:
Jongens ik zit met een probleem.
Ik kan 5 weken vanaf 16 juli waarschijnlijk de auto van m'n ouders lenen omdat die dan op vakantie zijn. Ik zit er sterk aan te denken om dan 2 of 3 weken naar Frankrijk ofzo te gaan en daar lekker te fietsen en te wandelen.
Probleem is dat ik ook wel graag de marmotte ga rijden met Critic en Muzas (al weet muzas nog niet dat hij meegaat). Die is (volgens mij) 2 juli. Dan zou ik dus daar ook nog een aantal dagen voor uit moeten trekken en belangrijker, weer dat stuk op en neer rijden naar frankrijk.
Wat ik natuurlijk ook kan doen is de marmotte rijden met Critic en ergens in september (of later) een week of 3 naar azie gaan. Ik ben alleen bang dat als ik weer in die o zo prachtige Alpen ben, ik daar niet na een paar dagen weer weg wil
Wat zouden jullie doen?
Maar afhankelijk van waar in Azie, september is niet de beste tijd, wel de goedkoopste.
Oja, regenseizoen he? Maandje later kan ook hoor.quote:
Die Marmotte loopt niet weg hé? En op een T-girl schijn je ook te kunnen fietsen...(zegguh ze)
Maar afhankelijk van waar in Azie, september is niet de beste tijd, wel de goedkoopste.
En ik ben er niet bang voor dat het volgend jaar niet kan ofzo, maar ik vind het ook leuk om dit jaar met critic te gaan fietsen. En ik kan me ook voorstellend at die niet jaarlijks de marmotte gaat rijden
En dan kan je mooi mee in juni de 3 ballons fietsen als voorbereiding.
Ligt net aan de omstandigheden. Friesland of Limburg, 100km of 2uur rond trappen. Fully is ideaal voor langere afstanden.quote:
[..]
Fully is imo alleen praktisch in de alpen ofzo. Niet op die hobbeltjes in Nederland.
quote:
Lekker naar de Alpen, ondertussen sparen voor Azië om daar al je geld op ladyboys en Australische studentes stuk te klappen..
En dan kan je mooi mee in juni de 3 ballons fietsen als voorbereiding.
213 km. Eitje.
quote:
top zet je op de lijst. +17 km extra hè
gewoon lekker op sexvakantie gaan naar Thailand, fietsen kan altijd nog straks heb je weer een vriendin.quote:
[..]
Oja, regenseizoen he? Maandje later kan ook hoor.
En ik ben er niet bang voor dat het volgend jaar niet kan ofzo, maar ik vind het ook leuk om dit jaar met critic te gaan fietsen. En ik kan me ook voorstellend at die niet jaarlijks de marmotte gaat rijden
Oja, fietsen doe je natuurlijk om niet thuis te zijn. Niet omdat het leuk is ofzo.quote:
[..]
gewoon lekker op sexvakantie gaan naar Thailand, fietsen kan altijd nog straks heb je weer een vriendin.
Niets mis mee.
Goed volle lippenquote:
Heb zaterdag nog een kom gepakt op zijn woon-werk route
3b kan in een lang weekend, en marmotte trek je een week voor uit.
Lagers zelf zijn normaal afgesloten en kun je niet smeren, als ze niet mooi meer lopen vervangen.quote:
Mannen, ik heb m'n cranks gedemonteerd, dit om andere tandwielen te monteren. Nu kan eindelijk alles eens goed schoonmaken. Is het erg als er water in het bracket komt 'm helemaal schoon te maken van binnen? Wat voor vet gebruiken jullie later om erop te smeren?
Als je de bracketpot goed wil schoonmaken zou ik ook de lagers er eerst uitdraaien.
Doe je dat niet dan zou ik hooguit een droge, of licht vochtige doek gebruiken en dan liever met iets olie achtigs (wd40) dan met water.
Vervolgens de boel invetten met lagervet, dit is meer als bescherming dan als smering bedoeld.
Het vet werkt als waterkering
[ Bericht 1% gewijzigd door dop op 20-10-2015 06:48:48 ]
Ik moet gewoon, net als jij, een fietschick hosselenquote:
Als kano een vriendin heb fietst hij natuurlijk ook meteen niet meer, dus zo bekeken kan hij beter op fietsvakantie
Wat is dezequote:
Fietst kano dan nog wel ?
Heb zaterdag nog een kom gepakt op zijn woon-werk route
Ik ga dat straks even bekijken. En zo veel heb ik de afgelopen tijd niet gefietst nee
Heb je ook wel weer gelijk in. Ik had al even aan critic gevraagd hoe hij dit jaar het had bedacht. De vorige keer was hij op vrijdag heen gegaan en op zondag terug, dat zie ik niet zo zitten. Ik wil er ook wat langer heen zodat ik een paar keer een alpencol kan afdalen. Gezien de marmotte een "wedstrijd" is lijkt het me wel handig dat ik daar ook wat ervaring mee heb en dat ik niet met enkel amerongse berg noord en de cauberg bij de Galibier naar beneden knal.quote:
Kano, om naar de Alpen te komen is de auto van je ouders een handige bijkomstigheid, maar er zijn genoeg andere mensen met auto. Dus zowel naar de 3Batsers, en de marmotte; dat komt wel goed.
3b kan in een lang weekend, en marmotte trek je een week voor uit.
Reed je achter een brommert aan daar?quote:
Fietst kano dan nog wel ?
Heb zaterdag nog een kom gepakt op zijn woon-werk route
Glandon is iets lastiger.
Ik doelde meer op de cols in het algemeen. Al zie je hier wel weer hoe een alpennoob ik ben.quote:
De Galibier naar benede knallen is niet zo'n probleem voor iemand zonder ervaring. (overzichtelijk)
Glandon is iets lastiger.
Als je recht op de fiets blijft na een gat in de weg inclusief een lekke band lukt dat ook wel.quote:
[..]
Ik doelde meer op de cols in het algemeen. Al zie je hier wel weer hoe een alpennoob ik ben.
Maar ook omhoogfietsen is natuurlijk wel leuk om van te voren te doen. (want daarna mag je weer omlaag
)Dan ga je toch gewoon relaxed naar beneden? De reden waarom er met Marmot altijd minstens 3 deelnemers het ravijn in donderen elk jaar weer is omdat ze denken in een koers te zitten en overal zo hard mogelijk moeten rijden terwijl men amper of heel geen ervaring heeft.quote:
[..]
Ik doelde meer op de cols in het algemeen. Al zie je hier wel weer hoe een alpennoob ik ben.
Verbaas me er iedere keer weer over met die cyclo's hoeveel risico sommigen nemen. En dan voor een tijdwinst van een paar minuten je leven gaan wagen.
Daar heb je helemaal gelijk in. Ik heb alleen al snel zoiets van, als jij het kan, kan ik het ook. En dan dender ik er lekker achteraan.quote:
[..]
Dan ga je toch gewoon relaxed naar beneden? De reden waarom er met Marmot altijd minstens 3 deelnemers het ravijn in donderen elk jaar weer is omdat ze denken in een koers te zitten en overal zo hard mogelijk moeten rijden terwijl men amper of heel geen ervaring heeft.
Tot het fout gaat.
Al vertrouw ik er ook wel op dat het goed moet gaan hoor. Ik ben immers niet levensmoe.
Alles voor een gouden tijd he?quote:Verbaas me er iedere keer weer over met die cyclo's hoeveel risico sommigen nemen. En dan voor een tijdwinst van een paar minuten je leven gaan wagen.
Vanavond is de http://www.nachtvanwoerden.nl/
Ik ga wel weer ff kijken, is toch vlakbij huis.
Remmen in de bocht moet je toch sowieso niet doen?quote:
En niet alleen bij de Marmotte. Ook bij klassiekers zie je ze als idioten dalen zonder het te kunnen. Ik rij bij klassiekers altijd rustiger naar beneden dan normaal. Het laatste wat ik wil is dat iemand die niet fijngevoelig kan remmen direct achter me op mijn snelheid een bocht induikt en mij dan torpedeert omdat hij niet bij kan remmen in de bocht.
Dat is toch hele hele idee van dat segment ?quote:
[..]
Reed je achter een brommert aan daar?
Uiteraard.quote:
[..]
Dat is toch hele hele idee van dat segment ?
Ik heb 's ochtends nooit zo'n zin om daar vol gas te gaan. En mis daardoor meestal de aansluiting met een snelle brommer. Dan rij ik liever achter 1tje aan die 32-35 km/uur gaat
En dat afdalen lijkt me geen probleem voor jou in de alpen.
Misschien ervaring opdoen met lange klim ipv korte klimmen zoals in Limburg.
Maar dat zou je ook kunnen oefenen in de Eifel.
Je moet maar net lekker achter een brommer kunnen hangen die mooi snel gaat en je er achter wilt.quote:
Verbaasde me erover dat er niemand sneller is op dat segment.
Bedankt voor het vertrouwenquote:En dat afdalen lijkt me geen probleem voor jou in de alpen.
Misschien ervaring opdoen met lange klim ipv korte klimmen zoals in Limburg.
Maar dat zou je ook kunnen oefenen in de Eifel.
Ik maak me misschien er drukker om dan ik zou moeten, maar ik ga liever goed voorbereid heen dan dat ik (zwaar) gewond raak of erger.
En dan veel in bochten totaal ander asfalt (wat in de zomer dan ook nog wel eens lekker gesmolten is/plakt)
Inderdaad. Je moet voor je instuurt geremd hebben en em loslaten als je de bocht induikt.quote:
[..]
Remmen in de bocht moet je toch sowieso niet doen?
Ongeveer hetzelfde alleen in de alpen duurt de afdaling veel langer en er ontbreekt vaak een vangrail.quote:Op dinsdag 20 oktober 2015 10:17 schreef Z het volgende:
Hoe verhoudt afdalen in de Ardennen zich tot afdalen in de Alpen?
Ook liggen er weleens stenen op de weg.
Glandon
Onervaren piloten doen dat te vroeg en schieten vervolgens naar buiten en moeten bij remmen.
maar belangrijker is om het gewoon safe te houden dat is eigenlijk een veel grotere kunst.
Snelheid wen je aan en dan is het soms best lastig inschatten hoe lang je remweg eigenlijk word
Dat valt op het marmotte rondje wel mee (vind ik).quote:
Geen idee hoe wegen in de Marmotte er precies bij liggen, maar mijn ervaring in Frankrijk is dat de wegen vol met reparatieplekken liggen.
En dan veel in bochten totaal ander asfalt (wat in de zomer dan ook nog wel eens lekker gesmolten is/plakt)
-Het tussenstukje op de Glandon/Croix de Fer klim waar je naar beneden gaat is even steil waar je dus even rustig aan moet doen.
-De eerste paar bochten van de afdaling Glandon zijn ook weer even tricky (steil en stenen op de weg), en de rest van de afdaling ook wel omdat sommige stukken niet heel overzichtelijk zijn waardoor je 'opeens' een haarspelt naar beneden moet.
-Afdaling van Galibier is de eerste paar bochten weer rustig aan doen en daarna is het gewoon een redelijk snelle afdaling tot het dal.
[ Bericht 14% gewijzigd door MarcoD op 20-10-2015 10:43:31 ]
Helemaal met 10% naar beneden. Dan rij je niet alleen 60, maar ook is je remweg anderhalf, twee of drie keer zo lang als op 't vlakke met 60quote:
Het moeilijkste vind ik, zien waar je de binnenkant van de bocht moet raken.
Onervaren piloten doen dat te vroeg en schieten vervolgens naar buiten en moeten bij remmen.
maar belangrijker is om het gewoon safe te houden dat is eigenlijk een veel grotere kunst.
Snelheid wen je aan en dan is het soms best lastig inschatten hoe lang je remweg eigenlijk word
laatste heb ik zelf wel eens mee gemaakt, Max Hr in de afdaling.
Met koeien en schapen moet je altijd rekening houden.
Op dinsdagquote:
Ff een leuke tip:
Vanavond is de http://www.nachtvanwoerden.nl/
Ik ga wel weer ff kijken, is toch vlakbij huis.
Ik ben morgen vrij, misschien ook wel ff 
Rondje na rondje gaan ze rond
Glimmende beentjes, de truitjes zo bont.
De speaker schreeuwt het maar weer eens uit
De braatworst is lekker, de uitjes gefruit
De modder spat zelfs zowat in m'n bier
De renners zijn vies maar nog altijd fier
De streep geeft verlossing aan het hele veld
En de uitslag wordt snel naar oma doorgebeld
quote:
Als ik daar naar beneden moet fietsen ga ik dood.quote:
[..]
Ongeveer hetzelfde alleen in de alpen duurt de afdaling veel langer en er ontbreekt vaak een vangrail.
Ook liggen er weleens stenen op de weg.
[ afbeelding ]
Glandon
dit is toch geneutraliseerde afdaling ?quote:
dan vind ik het niet heel sociaal zoals hij hem rijd
Lijkt me bijzonder saai zo tussen hondermiljoen andere in die in de weg fietsen.quote:
Je gaat vooral dood tijdens omhoog fietsen.quote:
[..]
Als ik daar naar beneden moet fietsen ga ik dood.
Dat is ook best kut tussen 1.000.000.000 mogols naar beneje rije, gelukkig is het alleen in de Glandon descent druk, op de telegraphe en Galibier slaat het verder uiteen.quote:
[..]
Lijkt me bijzonder saai zo tussen hondermiljoen andere in die in de weg fietsen.
Toch, als ik over een marmotte nadenk, kijk ik echt meer op tegen dalen dan het klimmen. Hou er totaal niet van, vind het in de Ardennen al vervelend. Gespannen op dat ding, zwaar concentreren op het wegdek.. niet relaxed.quote:
[..]
Je gaat vooral dood tijdens omhoog fietsen.
Trois ballons: 11 juni
GF Sportful: 19 juni
Die zou ik doen als 1 week vakantie. Vrijdag 10 juni naar de vogezen, de 3 klabatsers fietsen, en maandag op het gemakje doorreizen naar Feltre. En maandag 20 juni weer naar huis.
Marmotte: 2 juli
of
Maratona: 3 juli
(en/en lijkt me iets teveel van het goede
) Maar die wil ik dan alleen maar even snel op en neer doen, dus van donderdag tot maandag ofzo. Niet weer een volle week weg zijn.
Hoe dan ook: de peages in Frankrijk en tankstations gaan goed aan me verdienen komende zomer
Valt best mee toch? Heb het niet helemaal afgekeken, maar volgens mij houdt hij meer rekening met anderen dan sommige van die koekenbakkers die langzamer rijden.....quote:
[..]
dit is toch geneutraliseerde afdaling ?
dan vind ik het niet heel sociaal zoals hij hem rijd
Mijn ervaring is dat dat de praktijk best meevalt. Het lijkt enger dan het is, als je eenmaal onderweg bent. Het went ookquote:
[..]
Toch, als ik over een marmotte nadenk, kijk ik echt meer op tegen dalen dan het klimmen. Hou er totaal niet van, vind het in de Ardennen al vervelend. Gespannen op dat ding, zwaar concentreren op het wegdek.. niet relaxed.
Nadeel van de ardennen zijn de bossen. Vaak is het hartstikke donker. Voor m'n gevoel daalt het in de alpen wel fijner af.quote:
[..]
Mijn ervaring is dat dat de praktijk best meevalt. Het lijkt enger dan het is, als je eenmaal onderweg bent. Het went ook
Ook dat. Je hebt in de alpen vaak meer overzicht over een langer stukquote:
[..]
Nadeel van de ardennen zijn de bossen. Vaak is het hartstikke donker. Voor m'n gevoel daalt het in de alpen wel fijner af.
Goed gevoelquote:
[..]
Nadeel van de ardennen zijn de bossen. Vaak is het hartstikke donker. Voor m'n gevoel daalt het in de alpen wel fijner af.
Glandon heeft onder de boomgrens gewoon een bos. Dat maakt het dus iets lastiger, als het helemaal open zou zijn zou je prima kunnen zien waar je heen gaat.
https://www.strava.com/activities/345086921/segments/8204499086
Hoeft niet.quote:
[..]
Inderdaad. Je moet voor je instuurt geremd hebben en em loslaten als je de bocht induikt.
Waar veel vlakkelanders zich op verkijken is dat bergaf in de bocht je snelheid oploopt. Normaal moet je dus bij de taktiek voor de bocht remmen extra hard remmen voor de bocht en eigenlijk te langzaam de eerste helft van de bocht doorrijden omdat je moet meetellen dat je steeds harder gaat (het gaat nog altijd bergaf). Hard remmen in een bocht moet je sowieso niet doen. Maar de rem laten slepen kan wel. Op die manier kun je op maximale snelheid de bocht induiken en versnel je niet in de bocht maar pas erna. Je boekt dan winst in de eerste helft van de bocht.
Dit moet je uiteraard alleen doen als je alleen rijdt of als je weet dat degenen die pal achter je rijden dat ook kunnen.
Ga ik proberen met 60kmh met mn full carbon yingyangyong-wielen en latex biba'squote:
Die gereden op het moment dat het autovrij wasquote:
Deze was mooi en link tegelijk..MarcoD heeft hem ook wel gereje
https://www.strava.com/activities/345086921/segments/8204499086
Mooi niet dat ik daar lekker had gereden als er auto's/motoren tegemoet hadden gekomen, had er wel fietskar achter.
En die week in de Alpen kan je ook al even kennismaken met het rijden..
Over het algemeen zijn de Alpenwegen veel ruimer en overzichtelijker dan die kutweggetjes in de Ardennen. Zo'n haussire afdalen bijvoorbeeld, glad van de blaadjes, geen overzicht door de bomen, boomwortels dat is maar ellende: dat heb je allemaal niet in de Alpen he.
De weg vanaf de Lautaret naar beneden (als je de smalle weg vanaf de galibier naar de lautaret eenmaal af bent) is echt genieten, 3 banen breed en jakkeren naar beneden, volop overzicht.
Liggen daar wel doekjes beneden? Ik vind afdalen in limburg al een genot, als ik dat in de alpen doe bevlek ik mezelf denk ikquote:
De weg vanaf de Lautaret naar beneden (als je de smalle weg vanaf de galibier naar de lautaret eenmaal af bent) is echt genieten, 3 banen breed en jakkeren naar beneden, volop overzicht.
Hele rare redenatie vind ik dit. Je kan op max speed de bocht induiken als je voor de bocht uitremt, door in de bocht met je handen aan de rem te komen terwijl je plat ligt wordt de kans dat je wegslipt alleen maar groter. In het 2e deel van de bocht begin je weer met aanzetten.quote:
[..]
Hoeft niet.
Waar veel vlakkelanders zich op verkijken is dat bergaf in de bocht je snelheid oploopt. Normaal moet je dus bij de taktiek voor de bocht remmen extra hard remmen voor de bocht en eigenlijk te langzaam de eerste helft van de bocht doorrijden omdat je moet meetellen dat je steeds harder gaat (het gaat nog altijd bergaf). Hard remmen in een bocht moet je sowieso niet doen. Maar de rem laten slepen kan wel. Op die manier kun je op maximale snelheid de bocht induiken en versnel je niet in de bocht maar pas erna. Je boekt dan winst in de eerste helft van de bocht.
Dit moet je uiteraard alleen doen als je alleen rijdt of als je weet dat degenen die pal achter je rijden dat ook kunnen.
Ik rem alleen bij in een bocht als ik me erop verkeken heb. Meestal denk ik dat kon eigenlijk wel sneller.
Ik pis zo hard in me broek dat ik de raceblades beter kan laten zittenquote:
[..]
Liggen daar wel doekjes beneden? Ik vind afdalen in limburg al een genot, als ik dat in de alpen doe bevlek ik mezelf denk ik
Doppie, volgens mij zijn lagervet en waterpompvet twee hele verschillende dingen; het een smeert en het andere houdt het water tegen. Maar dat weet jij toch ook wel?quote:
[..]
Lagers zelf zijn normaal afgesloten en kun je niet smeren, als ze niet mooi meer lopen vervangen.
Als je de bracketpot goed wil schoonmaken zou ik ook de lagers er eerst uitdraaien.
Doe je dat niet dan zou ik hooguit een droge, of licht vochtige doek gebruiken en dan liever met iets olie achtigs (wd40) dan met water.
Vervolgens de boel invetten met lagervet, dit is meer als bescherming dan als smering bedoeld.
Het vet werkt als waterkering
Angst is met dalen een slechte raadgever. Je moet juist vertrouwen hebben.quote:
[..]
Ik pis zo hard in me broek dat ik de raceblades beter kan laten zitten
Ja ik ook... Sowieso nooit met slepende rem door een bocht, tenzij idd je bij moet remmen ivm verkeken op de bocht.quote:
[..]
Hele rare redenatie vind ik dit. Je kan op max speed de bocht induiken als je voor de bocht uitremt, door in de bocht met je handen aan de rem te komen terwijl je plat ligt wordt de kans dat je wegslipt alleen maar groter. In het 2e deel van de bocht begin je weer met aanzetten.
Ik rem alleen bij in een bocht als ik me erop verkeken heb. Meestal denk ik dat kon eigenlijk wel sneller.
Je kan vaak veel platter dan je denkt. Juist door rijden van criteriums enzo leer je wel dat je niet zomaar ligt..
Is dat echt zo? Op cursus zullen ze je het zo wel vertellen waarschijnlijk. Maar remmen in een rondje rond de kerk is toch wat anders dan in een afdaling. Bij het laatste ga je natuurlijk zo laat mogelijk vol in de ankers en nog tijdens het remmen stuur je in. Pas op driekwart van een dalende bocht zet je aan, anders word je gelanceerd. En voor de eckte durfals, pak de binnenbocht en halverwege met je achterrem driften. Kijk maar eens naar die joetjoep fimpjes van die clown op die Pinarello en z'n zadel zowat op z'n frame.quote:
[..]
Inderdaad. Je moet voor je instuurt geremd hebben en em loslaten als je de bocht induikt.
En wat Ivo zegt natuurlijk.
Een hairpinbocht in een afdaling neem je sneller door niet met de ronding van de bocht mee te sturen maar door een puntiger verloop en dus een kortere bocht te maken, binnen buiten binnen.
[ Bericht 10% gewijzigd door buzz1291 op 20-10-2015 12:32:10 ]
In een rondje rond de kerk rem je helemaal niet, gewoon met volle snelheid insturen.
Ook jij gaat een haakse hoek op de steentjes niet met 45 p/u door, zeker niet als die ook nog een beetje knijpt.quote:
Cursus?
In een rondje rond de kerk rem je helemaal niet, gewoon met volle snelheid insturen.
Jawel, de meeste bochten kan je wel vol door, vaak zelfs nog de laatste 2 trappen extra hard als je een gaatje wilt slaan voor een premiesprint, dan heb je met uitkomen van de bocht een gat van 2/3 meter.quote:
[..]
Ook jij gaat een haakse hoek op de steentjes niet met 45 p/u door, zeker niet als die ook nog een beetje knijpt.
Verder nooit echt schuin gegaan
waterpompvet is ook prima als je dat voorhanden hebt, maar ik weet niet hoeveel verstand jij hebt van vetten , want waterpompvet is ook een lagervet.quote:
[..]
Doppie, volgens mij zijn lagervet en waterpompvet twee hele verschillende dingen; het een smeert en het andere houdt het water tegen. Maar dat weet jij toch ook wel?
er zijn lagervetten die niet watervast zijn die zijn minder geschikt maar doorgaans geld dat niet voor lagervet dat geschikt is voor de fiets.
Je moet wel staan op je pedalen en dan je fiets tactisch heen en weer slingeren he?quote:
Bij dat start2race meer dan eens te vroeg begonnen met weer trappen.. Pedaal tegen de grond, zeem vol stront.
Verder nooit echt schuin gegaan
Niet zo heel veel verstand van anders dan dat de ervaring van lagervet en vocht is dat het vet "verzeept" en de smerende werking dus nagenoeg nihil wordt. Dunne olie om je lagers te smeren en waterbestendig vet om op de afdichtingen te doen. Zo heb ik het tenminste van mijn oude vader geleerd. En ja, ook ik heb een cup & conus Campa naaf wel eens met uitsluitend lagervet ingesmeerd toen ik nog weer of geen weer, 200+ km tochten reed. Kon die niet echt tegen en begon op enig moment toch te tikken. Einde verhaal dan.quote:
[..]
waterpompvet is ook prima als je dat voorhanden hebt, maar ik weet niet hoeveel verstand jij hebt van vetten , want waterpompvet is ook een lagervet.
er zijn lagervetten die niet watervast zijn die zijn minder geschikt maar doorgaans geld dat niet voor lagervet dat geschikt is voor de fiets.
Waarom rij jij met zo'n hoge hartslag tov ltd daaro? Komt dat door getraindheid of omdat hij daar wellicht in peleton reed?quote:
Deze was mooi en link tegelijk..MarcoD heeft hem ook wel gereje
https://www.strava.com/activities/345086921/segments/8204499086
.Over de Schwalbe one tubeless hoor ik goeie verhalen. De gewone one is sowieso ook super, ik rij er al sinds dit voorjaar mee rond op de Simplon, en ze zijn nog steeds niet op.quote:Op dinsdag 20 oktober 2015 15:25 schreef Andyy het volgende:
Zijn er goedkope tubeless banden die de moeite waard zijn? Heb volgens mij een winter wielsetje gescoord die tubeless ready zijn
Ltd heeft altijd bizar lage hartslagen, wat je wel meer ziet bij profs. Ltd heb ik wel bergetappes zien rijden met een gem hf van 130. Die afdaling van hem heeft hij in een trainingsrit gedaan, er was dus geen sprake van een peloton, wat overigens ook niet zoveel uitmaakt in een afdaling. Ik had die dag al 4 intensieve uren in de bergen erop zitten en was op de Col d' Allos aardig diep gegaan. Op een gegeven moment is je lichaam zo vermoeid dat je hartslag bijvoorbeeld niet hoger dan 180 wil maar ook niet lager dan 170. De laatste klim daarna stond ik ook behoorlijk geparkeerdquote:Op dinsdag 20 oktober 2015 13:29 schreef kanovinnie het volgende:
[..]
Waarom rij jij met zo'n hoge hartslag tov ltd daaro? Komt dat door getraindheid of omdat hij daar wellicht in peleton reed?
Oja, ik had natuurlijk ook even kunnen kijken of hij dat in koers had gedaan of niet. Ik dacht dat dat wel tijdens criterium dauphine was. Dat was dat parcours tochquote:
[..]
Ltd heeft altijd bizar lage hartslagen, wat je wel meer ziet bij profs. Ltd heb ik wel bergetappes zien rijden met een gem hf van 130. Die afdaling van hem heeft hij in een trainingsrit gedaan, er was dus geen sprake van een peloton, wat overigens ook niet zoveel uitmaakt in een afdaling. Ik had die dag al 4 intensieve uren in de bergen erop zitten en was op de Col d' Allos aardig diep gegaan. Op een gegeven moment is je lichaam zo vermoeid dat je hartslag bijvoorbeeld niet hoger dan 180 wil maar ook niet lager dan 170. De laatste klim daarna stond ik ook behoorlijk geparkeerd
Afdaling Lautaret is skitterend! Ik ben eens met m'n chick gemiddeld 60 per uur naar beneden gegaan daar. Dat was inclusief de Galibier die we wat rustiger namen ivm smal weggetje.quote:
[..]
Liggen daar wel doekjes beneden? Ik vind afdalen in limburg al een genot, als ik dat in de alpen doe bevlek ik mezelf denk ik
Afdalen
Mwah, is weer te duur. Heb geen koersbanden nodig om mijn winterritjes mee af te werkenquote:
[..]
Over de Schwalbe one tubeless hoor ik goeie verhalen. De gewone one is sowieso ook super, ik rij er al sinds dit voorjaar mee rond op de Simplon, en ze zijn nog steeds niet op.
Denk dat ik even met binnenband rijdt, hoewel de extra lekbestendigheid ook wel fijn is in de winter
Durano S dan? Of gewone conti gp's?quote:
[..]
Mwah, is weer te duur. Heb geen koersbanden nodig om mijn winterritjes mee af te werken
Denk dat ik even met binnenband rijdt, hoewel de extra lekbestendigheid ook wel fijn is in de winter
Het ging over tubeless. Heb nog een setje Rubino pro's liggen die er onder gaanquote:
[..]
Durano S dan? Of gewone conti gp's?
Ja he? Net als Nibali.quote:
Overigens daalt die kerel van IAM ook niet misselijk. Maar Sagan is echt outstanding.
Wrom zou je dan tubeless op die winterwielen willen? Gewone vouw/draadbandjes zijn wel goedkoper denk ik?quote:
[..]
Het ging over tubeless. Heb nog een setje Rubino pro's liggen die er onder gaan
Ik keek naar de opties of er goedkope tubeless wielen zijn. Wielen die ik ga kopen zijn tubeless ready en was gewoon benieuwdquote:
[..]
Wrom zou je dan tubeless op die winterwielen willen? Gewone vouw/draadbandjes zijn wel goedkoper denk ik?
ik zou denk gewoon zoiets nemen, stevig bandje swinters is lekrijden vervelend als je fiets vies is en je handen koud.quote:
[..]
Ik keek naar de opties of er goedkope tubeless wielen zijn. Wielen die ik ga kopen zijn tubeless ready en was gewoon benieuwd
http://www.mantel.com/con(...)YWNlZmlldHMjc3RhcnQ3
http://www.mantel.com/sch(...)ZmlldHMjc3RhcnQxMA==
Mooi om te zien. Nibali kent ook geen angst. Als die op z'n bek gaat stapt ie op en gaat ie op dezelfde voet verder. Vink mooi.quote:
Ja mooi om te zien, in het begin kon hij de lijn van Sagan nog aardig volgen omdat hij alleen maar dezelfde lijn hoefde te rijden. Op een gegeven moment werd het gat steeds iets groter en moest die gast van IAM het zelf bedenken, en dan gaat het misquote:
Overigens daalt die kerel van IAM ook niet misselijk. Maar Sagan is echt outstanding.
Was die afdaling waar Thomas ging vliegen toch? Heb een jaar of 5 terug daar gestaan, vlak vóór die bocht. Weet nog dat m'n vader zich hardop verwonderde over de susuïcidalen die in die buitenbocht gingen staan.quote:
[..]
Ja mooi om te zien, in het begin kon hij de lijn van Sagan nog aardig volgen omdat hij alleen maar dezelfde lijn hoefde te rijden. Op een gegeven moment werd het gat steeds iets groter en moest die gast van IAM het zelf bedenken, en dan gaat het mis
Ik moet dus ook lampjes hebben (ja hoor)... En heb al een beetje rond zitten kijken, maar er wordt maar vrij weinig aangegeven of de sets ook tegen water kunnen te ja of te nee.
Wat ik wil is;
- USB oplaadbaar
- Geen gezeur met externe accu's en draadjes op de fiets
- Voor 2057 in huis.
- Het fietspad kunnen zien, maar hoef er geen gat in te branden.
- Liefst sub 80,- (bestaat dit?)
Heb/had nu een setje van 6 euro van de lidl, qua licht prima maar die kon dus -niet- tegen water.
Heb natuurlijk al wat rond zitten snuffelen op internet, maar ik weet ook niet zo goed wat "voldoende" licht is. Bijv. 70lumen ofzo, is dat een prima koplamp of een veredelde HEMA-led?
http://www.futurumshop.nl(...)Xtj_ue98wRoCLD_w_wcB
Zoiets?
Geen idee of het genoeg licht geeft. Denk het wel. Wat de accuduur is weet ik niet.
quote:DO NOT SUBMERGE UNDER WATER. Lezyne LED lights are water resistant under
normal conditions, but are not waterproof. If moisture gets inside light body,
remove tailcap and air-out until completely dry.
Waarom geen houder onder de bovenbuis? Die van mij heeft dat en bevalt goed. Lange accuduur.quote:
Ik durf het bijna niet te vragen, maar ga het toch proberen...
Ik moet dus ook lampjes hebben (ja hoor)... En heb al een beetje rond zitten kijken, maar er wordt maar vrij weinig aangegeven of de sets ook tegen water kunnen te ja of te nee.
Wat ik wil is;
- USB oplaadbaar
- Geen gezeur met externe accu's en draadjes op de fiets
- Voor 2057 in huis.
- Het fietspad kunnen zien, maar hoef er geen gat in te branden.
- Liefst sub 80,- (bestaat dit?)
Heb/had nu een setje van 6 euro van de lidl, qua licht prima maar die kon dus -niet- tegen water.
Heb natuurlijk al wat rond zitten snuffelen op internet, maar ik weet ook niet zo goed wat "voldoende" licht is. Bijv. 70lumen ofzo, is dat een prima koplamp of een veredelde HEMA-led?
Ik zou op m'n werk zo'n dtoch wel dure lamp er af willen halen. Tis toch een extra handeling.quote:
[..]
Waarom geen houder onder de bovenbuis? Die van mij heeft dat en bevalt goed. Lange accuduur.
Moet ook een achterlicht hebben. Wil graag van achter gezien worden, zeker naar m'n werk. Moet een stuk rijbaan delen met automobilisten, en staan geen lantaarnpalen langsquote:
Welke van de lidl had je dan?
http://www.futurumshop.nl(...)Xtj_ue98wRoCLD_w_wcB
Zoiets?
Geen idee of het genoeg licht geeft. Denk het wel. Wat de accuduur is weet ik niet.
[..]
http://www.rosebikes.nl/a(...)760sgCFc-6GwodgcEEyg
En deze achterlamp:
http://www.rosebikes.nl/a(...)b60sgCFUccGwoda04FzQ
Voorlamp is niet USB oplaadbaar, maar zit wel een oplader bij die je er in kan pluggen. Doet 10 uur op volle sterkte. Zitten gewoon 4 oplaadbare AA batterijen in. Zeker genoeg licht om te zien wat je doet.
Achterlamp is erg fel.
quote:
[..]
Moet ook een achterlicht hebben. Wil graag van achter gezien worden, zeker naar m'n werk. Moet een stuk rijbaan delen met automobilisten, en staan geen lantaarnpalen langs
Fel, kan knipperen. Ideaal.
En regenwaterdicht.
Qua achterlicht doe ik zo'n lampje aan mijn achterzakje vast:quote:
[..]
Moet ook een achterlicht hebben. Wil graag van achter gezien worden, zeker naar m'n werk. Moet een stuk rijbaan delen met automobilisten, en staan geen lantaarnpalen langs
Maar misschien is een extra lampje onder het zadel geen overbodige luxe..
setje van boorreeetttjjeejeee ziet er ook interessant uit, maar wat breekbaarder dan dat sigmalezynespul.[ Bericht 4% gewijzigd door muzas op 21-10-2015 09:02:43 ]
Sigmaspul? Hij post sigmaspul he? OF bedoel je lezyne?quote:Op woensdag 21 oktober 2015 08:57 schreef muzas het volgende:
Ja da's ook weer zo, achterlicht hoeft natuurlijk niet zo superdeluxe, als ie maar goed zichtbaar is. 12 hemalampjes op de zadelpen in knipperstand
Je hebt gelijk. Foutje.quote:
[..]
Sigmaspul? Hij post sigmaspul he? OF bedoel je lezyne?
Ik vind eigenlijk de achterlamp belangrijker dan de voorlamp. Wat er voor me gebeurt kan ik zelf wel zien en op reageren.
deze achterop
beiden aus China
hahaha mijn fiets is geen kerstboomquote:
deze voorop, beste bak licht komt er vanaf
[ afbeelding ]
deze achterop
[ afbeelding ]
beiden aus China
Mensen die met die voorlamp over de openbare weg rijden verdienen het om van alle tegenliggers groot licht terug te krijgen.quote:
deze voorop, beste bak licht komt er vanaf
[ afbeelding ]
deze achterop
[ afbeelding ]
beiden aus China
Mooi zo'n bak licht, maar je verblind al je tegenliggers door het strooilicht wat er af komt.
Ligt er natuurlijk ook aan waar je rijdt. Hier is het nog echt donker, weinig lichtvervuiling.quote:
Ik heb een cateye koplamp met 3 white leds, met 3 kleine disposable penlights genoeg power voor een hele winter licht. Doe er langer mee dan 1 jaar. Achter gewoon een klein lampje.
Hier tussen de weilanden kom je niet zoveel verkeer tegen.. en komt je wat tegemoet dan is het nog een kleine moeite om hem minder fel te zetten (wat ik dus ook doe). Ik zie het probleem dus nietquote:Op woensdag 21 oktober 2015 09:42 schreef BORRREETJEEE het volgende:
[..]
Mensen die met die voorlamp over de openbare weg rijden verdienen het om van alle tegenliggers groot licht terug te krijgen.
Mooi zo'n bak licht, maar je verblind al je tegenliggers door het strooilicht wat er af komt.
[..]
Ligt er natuurlijk ook aan waar je rijdt. Hier is het nog echt donker, weinig lichtvervuiling.
gewoon de berm inrije en een klap voor ze kanis geven natuurlijkquote:
[..]
Mensen die met die voorlamp over de openbare weg rijden verdienen het om van alle tegenliggers groot licht terug te krijgen.
Mooi zo'n bak licht, maar je verblind al je tegenliggers door het strooilicht wat er af komt.
[..]
Ligt er natuurlijk ook aan waar je rijdt. Hier is het nog echt donker, weinig lichtvervuiling.
die toerders denken dat ze alles maar kunnen maken
Denk dat ik een knappe lezyne koplamp koop (want de stukken zonder straatverlichting zie je gewoon de randen van het fietspad niet eens, laat staan voor je uit.
Ook op de minder felle stand hou je strooilicht, komt door de lens, niet door de hoeveelheid licht. (heb hem zelf ook, gebruik hem in het bos).quote:
[..]
Hier tussen de weilanden kom je niet zoveel verkeer tegen.. en komt je wat tegemoet dan is het nog een kleine moeite om hem minder fel te zetten (wat ik dus ook doe). Ik zie het probleem dus niet
Nee die kutkoeriers dan. Beetje overal door rood en over de stoep want ze zijn zo hipperdeflip en vernieuwend en groenquote:
[..]
gewoon de berm inrije en een klap voor ze kanis geven natuurlijk
die toerders denken dat ze alles maar kunnen maken
daar gebruik ik hem vanavond ook.. rondje op de MTB maken.quote:
[..]
Ook op de minder felle stand hou je strooilicht, komt door de lens, niet door de hoeveelheid licht. (heb hem zelf ook, gebruik hem in het bos).
Ga niet speciaal voor de racefiets er een lamp bij kopen
Erg handig 2 standen wisselen zonder steeds langs knipperstanden te moeten.
Voor achter gewoon een simpele knog want gaat alleen om gezien te kunnen worden.
Nog goedkoper
https://www.conrad.nl/nl/(...)ef=Product%20Details
Exact mijn combinatie. Alleen gebruik ik voor een witte versie van het achterlicht en gaat de grote pas aan als ik niet goed ziequote:
deze voorop, beste bak licht komt er vanaf
[ afbeelding ]
deze achterop
[ afbeelding ]
beiden aus China
http://nos.nl/artikel/204(...)or-fietskoerier.html
mss samen met de taxichauffeurs gaan procederen?
goede combiquote:
[..]
Exact mijn combinatie. Alleen gebruik ik voor een witte versie van het achterlicht en gaat de grote pas aan als ik niet goed zie
de bouwlamp zet ik overdag ook niet aan nee Ze hebben daar nu een nieuwe variant van, welke minder kut voor tegenliggers is.quote:
deze voorop, beste bak licht komt er vanaf
[ afbeelding ]
deze achterop
[ afbeelding ]
beiden aus China
Oeh, dat is best tof om te doen!quote:Op woensdag 21 oktober 2015 10:19 schreef muzas het volgende:
Kaas, daar gaat je markt;
http://nos.nl/artikel/204(...)or-fietskoerier.html
mss samen met de taxichauffeurs gaan procederen?
Toffe app! Het grootste deel van de omzet voor fietskoeriers (waar ik werkte althans) komt voort uit vaste ritten.quote:
Kaas, daar gaat je markt;
http://nos.nl/artikel/204(...)or-fietskoerier.html
mss samen met de taxichauffeurs gaan procederen?
Nee idd.quote:
Lijkt me dat het voor eten ophalen ed best kan, maar dat je voor bedrijfspost niet zit te wachten op telkens een andere hobbie koerier
Of vertrouwelijke documenten. Of dure spullen.quote:
Lijkt me dat het voor eten ophalen ed best kan, maar dat je voor bedrijfspost niet zit te wachten op telkens een andere hobbie koerier
Ik zou altijd een achterlicht doen. Net als dat ik ook altijd een normale lamp op m'n fiets plak als ik met m'n bouwlamp ga rijden als backup.quote:
Ik heb die dikke bouwlamp van Bizkit. Topding bij de Rad am Ring. Achterlichten niet nodig aangezien je 200 meter in alle richtingen verblindt
Sowieso vraag ik me af hoe ze dat regelen. Moet je beschikbaarheid aangeven als koerier?quote:
Lijkt me dat het voor eten ophalen ed best kan, maar dat je voor bedrijfspost niet zit te wachten op telkens een andere hobbie koerier
Waarschijnlijk in de zomer dus een overschot aan mensen die wel even een ritje wil maken voor 5 euro, 's winters met kutweer geen hond die dan op de fiets stapt.
zowieso man voor een 1 kutje ritje van waarschijnlijk nog geen 5 kilometer, fiets pakken, pakje ophalen 10x voor het stoplicht, pakje afleveren en weer naar huis.quote:
[..]
Sowieso vraag ik me af hoe ze dat regelen. Moet je beschikbaarheid aangeven als koerier?
Waarschijnlijk in de zomer dus een overschot aan mensen die wel even een ritje wil maken voor 5 euro, 's winters met kutweer geen hond die dan op de fiets stapt.
kost je een uur en heb je nog geen 10 kilometer gefietst.
Als fietskoerier kun je daarna nog in de hipster kroeg gaan hangen spa blauw drinken, en je dikke lul uit je broek halen met sterke verhalen.
Maar daar hoef je met dit baantje niet te komen, ze lachen je allemaal uit
En terechtquote:
[..]
zowieso man voor een 1 kutje ritje van waarschijnlijk nog geen 5 kilometer, fiets pakken, pakje ophalen 10x voor het stoplicht, pakje afleveren en weer naar huis.
kost je een uur en heb je nog geen 10 kilometer gefietst.
Als fietskoerier kun je daarna nog in de hipster kroeg gaan hangen spa blauw drinken, en je dikke lul uit je broek halen met sterke verhalen.
Maar daar hoef je met dit baantje niet te komen, ze lachen je allemaal uit
Of zullen de aspirantkoeriertjes hun inkomsten gewoon netjes aangeven?
Of houdt die organisatie dat bij?
Dat bedrijf schuift dat natuurlijk af naar de rijdertjes, anders is het veel te duur. Dat is het model natuurlijk, doorverwijzen, daar geld voor pakken, maar zelf nauwelijks kapitaal en activa(fietsen, rijders) op je balans hebben.quote:
Alleen maar goed dit soort initiatieven net als Uber.quote:
Kaas, daar gaat je markt;
http://nos.nl/artikel/204(...)or-fietskoerier.html
mss samen met de taxichauffeurs gaan procederen?
Heel leuk initiatief ja. Vraag me alleen af of alles daar arbeidsjuridisch en belastingtechnisch dicht getimmerd is. Er moet loonbelasting en sociale premies afgedragen worden. Ook valt men onder Cao en je mag niet zomaar stukloon betalen als werkgever. En zijn die mensen ook verzekerd?quote:
[..]
Alleen maar goed dit soort initiatieven net als Uber.
Verder wel een leuk initiatief, maar vraag me af of we er op de lange termijn gelukkig van worden, allemaal mensen met oproepbaantjes en stukloon.
Ga je binnenkort ook a la Uber style wat bezorgers van die app in elkaar slaan?quote:
[..]
Heel leuk initiatief ja. Vraag me alleen af of alles daar arbeidsjuridisch en belastingtechnisch dicht getimmerd is. Er moet loonbelasting en sociale premies afgedragen worden. Ook valt men onder Cao en je mag niet zomaar stukloon betalen als werkgever. En zijn die mensen ook verzekerd?
quote:Boet Louwerse, net 6 jaar oud en afkomstig uit Scheveningen, heeft maandag een huzarenstukje geleverd door 120 kilometer te fietsen van zijn woonplaats naar de woning van zijn oma Mia Mohrmann in het Zeeuwse Domburg
Tsja als zzp'er is 5 euro per zending amper om van rond te komen natuurlijk. En Tringtring is vast ook geen filantropische instelling?quote:
Iedereen zal wel ZZP'er zijn, net als al die pakketbezorgers van PostNL, die krijgen ook per stuk betaald toch? Zit je alleen wel met de minimaal 3 opdrachtgevers per jaar. Maar misschien zegt Tringtring wel dat ze alleen maar mensen in contact brengen met de "echte" opdrachtgever, dus degene die het pakket verstuurd wil hebben.
Verder wel een leuk initiatief, maar vraag me af of we er op de lange termijn gelukkig van worden, allemaal mensen met oproepbaantjes en stukloon.
Grote vraag blijft of hij niet beboet is voor fietsen zonder licht om 20:00quote:
http://www.ad.nl/ad/nl/10(...)m-naar-oma-Mia.dhtml
[..]
ben toch geen tokkie?quote:
[..]
Ga je binnenkort ook a la Uber style wat bezorgers van die app in elkaar slaan?
Rotterdammert, wat scheelt het?quote:
als het niet op strava staat dan......quote:
[..]
Grote vraag blijft of hij niet beboet is voor fietsen zonder licht om 20:00
quote:2 Waarom kan het zijn dat de 3-uurs en 24-uurs radarverwachtingen verschillen?
Het klopt inderdaad dat dit op sommige momenten niet overeen komt. Dat heeft er mee te maken dat hier gebruik wordt gemaakt van twee verschillende modellen. De 3-uurs kijkt naar huidige regen en berekent daar het verloop op. De 24-uurs maakt gebruik van een verwachtingen model en wordt iedere 6 uur geupdate. Op de korte termijn is de 3-uurs over het algemeen dus een stuk betrouwbaarder en de 24-uurs kan op langere termijn een goede indicatie geven over de regenval, echter zal dit vrijwel altijd minder nauwkeurig zijn.
Tja, rondkomen als pakketbezorger voor PostNL kan volgens mij ook alleen als je geen pensioen spaart en geen verzekeringen neemt.quote:
[..]
Tsja als zzp'er is 5 euro per zending amper om van rond te komen natuurlijk. En Tringtring is vast ook geen filantropische instelling?
Maar voor scholieren en studenten kan het wel leuk verdienen zijn. Het minimumloon voor een 16jarige is ¤3.
Ik wist niet dat je een kind had.quote:
http://www.ad.nl/ad/nl/10(...)m-naar-oma-Mia.dhtml
[..]
kijk maar naar buiten het is kloteweerquote:
Waarom is buienradar zo verschillend bij de 3 uur en de 24 uur voorspelling (over de eerste 3 uur)?
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Blijf binnen. Net 2 uurtjes wezen fietsen, vrij onderkoelt thuis gekomen.quote:
Waarom is buienradar zo verschillend bij de 3 uur en de 24 uur voorspelling (over de eerste 3 uur)?
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Muzas!
Ik moet iets hogere velgen hebben.quote:
http://www.marktplaats.nl(...)8f31&previousPage=lr
Muzas!
zat aan 160mm te denken.
Afgezien van het feit dat de vraagprijs een bietje te hoog is, stickers er af föhnen en je rijd toch met een mooi wielsetje met redelijke naven rond.quote:
Op Neem dan gelijk zo'n driespaaks wiel voor, en een dicht achterwiel. Zeiltje er op en #kiekumgâonquote:
[..]
Ik moet iets hogere velgen hebben.
zat aan 160mm te denken.
ja man die xentis wielenquote:
[..]
Ik moet iets hogere velgen hebben.
zat aan 160mm te denken.
hahaha fantastisch
Nee, dan moet je van die gekke vlechtpatronen nemen zoals ze dat in Japan doen.quote:
Zoiets lijkt me wel fet in een vixie. alleen een beetje duur denk ik
Sagan kan misschien dalen, maar zoals dit vind ik ook gaafquote:
Of deze vent, ben ik ook fan van.
#Knutpostquote:
[..]
Nee, dan moet je van die gekke vlechtpatronen nemen zoals ze dat in Japan doen.
Ja. Blijft vet om te zien!quote:
[..]
Sagan kan misschien dalen, maar zoals dit vind ik ook gaaf
Of deze vent, ben ik ook fan van.
Zit zelf te denken aan de tacx T3325
Zit daar veel verschil in? Is het niet gewoon belangrijker om hem op de juiste plek op te hangen?quote:
Weten jullie nog een goede montagestandaard voor carbon frames?
Zit zelf te denken aan de tacx T3325
Maakt geen ruk uit lijkt me. Gewoon klemmen aan je zadelpenquote:
Weten jullie nog een goede montagestandaard voor carbon frames?
Zit zelf te denken aan de tacx T3325
Mijn ervaring is dat die wel eens krassen kan geven op de zitbuis. Vooral bij matte frames wanneer er zand tussen zit, Zou er dan altijd een doek tussen doen.quote:
Weten jullie nog een goede montagestandaard voor carbon frames?
Zit zelf te denken aan de tacx T3325
Zelf zou ik voor deze kiezen:
En lekker makkelijk aan 2 kanten er bij kunnen.
Hoe bevestig je bij zulke standaard de achterkant?quote:
[..]
Mijn ervaring is dat die wel eens krassen kan geven op de zitbuis. Vooral bij matte frames wanneer er zand tussen zit, Zou er dan altijd een doek tussen doen.
Zelf zou ik voor deze kiezen:
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Heb overigens al twee a drie jaar zo'n ding van de Lidl van paar tientjes, ga geen 150¤ voor een stuk plastic betalen.
Hij leunt op t bracket volgens mij. Ook makkelijk, kun je 'm kantelen als t nodig mocht zijn.quote:
[..]
Hoe bevestig je bij zulke standaard de achterkant?
Op de 2e zelfspanner denk ik.quote:
[..]
Hoe bevestig je bij zulke standaard de achterkant?
Heb overigens al twee a drie jaar zo'n ding van de Lidl van paar tientjes, ga geen 150¤ voor een stuk plastic betalen.
Geen gedoe met voorwiel verwijderen en hij hangt vrij in de lucht en voor mij op een betere hoogte om te werken aan de fiets.
Vriend van mij heeft zo'n tacx met klem. Ik vond de fiets maar losjes hangen. Ik ben zelf maar 1m80 he, dus op de laagste stand is die bok hoog genoeg, soms wil ik hem zelfs wel lager hebben. Laatst hing mijn nieuwe fiets ff in die klem en daarna kon ik zelfs een paar lichte krasjes in de matte lak herkennen..quote:
Ik heb dezelfde standaard als die Patroon post. Werkt prima hoor best fijn ook ding echter vind ik zo'n standaard waarin je hem snel in kan klemmen beter werken, gewoon omdat het snel gaat.
Geen gedoe met voorwiel verwijderen en hij hangt vrij in de lucht en voor mij op een betere hoogte om te werken aan de fiets.
quote:
[..]
kijk maar naar buiten het is kloteweer
Het was vrij droog gebleven, alleen de weg was wel nat.quote:
[..]
Blijf binnen. Net 2 uurtjes wezen fietsen, vrij onderkoelt thuis gekomen.
Ik kwam dit tegen, minder leuk dan in Fok verband gaan natuurlijk, maar voor sommigen misschien wel een idee als je met het vervoer ed zit.
http://wielerbus.nl/events/la-marmotte-2016/
Pleurisquote:Terugreis op 03 juli 2016 om 8:00
Dus nog geen 15 uur eerder leg je te sterven op de alpd'huez. Kun je meteen door met inpakken. En je eigen he-le-maal kapotzuipen zit er dan ook niet inNa de Marmotte ben je na 1 biertje al stomdronken joh. Dus dat kapotzuipen is zo gebeurd, om 8 uur die avond lig je in bed te snurkenquote:
Ga liever lopen, lijkt me echt verschrikkelijk
[..]
Pleuris
Als jij dan al binnen bent als de bus vertrekt..quote:
Ga liever lopen, lijkt me echt verschrikkelijk
[..]
Pleuris
HAHAHAHA
Dan nog is het toch totaal niet relaxed als je dan de volgende ochtend nog best vroeg je nest uit moet om weer weetikhoeveel uur stationair in een busstoel te zitten.quote:
[..]
Na de Marmotte ben je na 1 biertje al stomdronken joh. Dus dat kapotzuipen is zo gebeurd, om 8 uur die avond lig je in bed te snurken
Fiets ik gewoon naar huis. Makkie. Meeste heuvels hebben we dan wel gehad toch?quote:
[..]
Als jij dan al binnen bent als de bus vertrekt..
HAHAHAHA
Denk het niet nee, zelfs in je eigen auto is het al vervelend. Patroon en ik reden op zondag terug, en dat was al een taaie rit. Bij elke stop met je stijve poten moeten uitstappen na een paar uur te hebben gezeten...quote:
[..]
Dan nog is het toch totaal niet relaxed als je dan de volgende ochtend nog best vroeg je nest uit moet om weer weetikhoeveel uur stationair in een busstoel te zitten.
Volgende keer lekker nog een dag langer blijven, en pas op maandag terugrijden.
Ja hehe dat was aardig vermoeid. In Maastricht bedacht ik mij opeens om te gaan koppelen terwijl wij in een automaat redenquote:
[..]
Denk het niet nee, zelfs in je eigen auto is het al vervelend. Patroon en ik reden op zondag terug, en dat was al een taaie rit. Bij elke stop met je stijve poten moeten uitstappen na een paar uur te hebben gezeten...
Volgende keer lekker nog een dag langer blijven, en pas op maandag terugrijden.
, jij boos 
. 10min later rij het krantenrek van het tankstation overhoop Noord-West Spanje = niet heet in juli/augustus en ook nog eens het mooiste gedeelte van Spanje. Klim naar Covadongaquote:
Lijkt me ook niet heel comfortabel, die bus, maar ik kwam hem tegen toen ik eens keek of er al wat bekend was over de bussen van Cycletours. Mooi dat die weer gaan rijden ook, op zich, alleen in juli en augustus ga ik niet kampeerfietsen in Italie en Spanje, beetje te heet naar mijn smaak voor met bagage rondrijden!
[ Bericht 9% gewijzigd door #ANONIEM op 22-10-2015 17:18:39 ]
Ook op een fiets van 16 kilo met 15 tot 20 kilo bagage?quote:
[..]
Noord-West Spanje = niet heet in juli/augustus en ook nog eens het mooiste gedeelte van Spanje. Klim naar Covadonga
Ik ben van Barcelona naar Kaap finisterre gereden over alle Pyreneeëncols incl Aubisque en Tourmalet, daarna dwars door het Cantabrisch gebergte Asturië door. Op een fiets van 35kg.quote:
[..]
Ook op een fiets van 16 kilo met 15 tot 20 kilo bagage?
2000 km in ongeveer 20 dagen was dat.
Mwoah, je kan even heen en weer lopen in het gangpad, of gezellig een beetje kletsen of een tukje doen. Lijkt mij niet eens een heel verkeerd idee. Zou dan wel Maastricht opstappen denk ik. Is die 150.- retour? Dan valt het qua kosten ook wel mee?quote:
Lijkt me ook niet heel comfortabel, die bus, maar ik kwam hem tegen toen ik eens keek of er al wat bekend was over de bussen van Cycletours. Mooi dat die weer gaan rijden ook, op zich, alleen in juli en augustus ga ik niet kampeerfietsen in Italie en Spanje, beetje te heet naar mijn smaak voor met bagage rondrijden!
Denk dat ik dat aan brandstof met de auto ook wel kwijt ben, 150.- retour. En dan komt de peage er nog bij en dat is ook wel 40.- 70.- misschien of nog meer denk ik.
[ Bericht 2% gewijzigd door kaasplankje op 22-10-2015 18:13:13 ]