Op zondag 11 oktober staat de tweede Grand Prix van Rusland op het circuit in Sochi op de agenda. Een semi-stratencircuit dat door de fans zeker niet als het meest sfeervol wordt ervaren en door de grote bandenproblemen vorig jaar ook niet de meest spectaculaire race heeft gebracht. De race door de olympische stad, wat zeker geen saaie locatie is, werd vorig jaar gewonnen door Lewis Hamilton, nadat directe concurrent Nico Rosberg zijn race in de eerste bocht al vergooide door beide wielen te blokkeren. Rosberg trakteerde ons na zijn vroege stop nog op een mooie inhaalrace, maar een kans op de overwinning had hij niet meer.
Door de grote hoeveelheid één-stoppers vorig jaar heeft Pirelli besloten dit jaar zachtere banden mee te nemen, wat hopelijk als gevolg heeft dat we nu kunnen genieten van een mooiere race. Niki Lauda vreest dat Mercedes dezelfde problemen als in Singapore gaat ervaren, dat zou het plaatje compleet maken. Of de race van dit jaar de reputatie van het olympische circuit gaat verbeteren, zullen we zondag om 13.00 uur Nederlandse tijd achter komen.
![F1 2014 - Rosberg Onboard Lap Sochi[HD]](https://i.ytimg.com/vi/xL8gJBwibOM/0.jpg)
Grand Prix van Rusland Informatie
Coureurs:
Constructeur:
Actueel weer
Hoe gingen de trainingen? Bijzondere dingen gezien of iets?
Ergo: wat heb ik gemist wat de moeite waard was?
geen idee ik kijk nu FP2 terug.quote:Op vrijdag 9 oktober 2015 17:52 schreef Geralt het volgende:
Ja hoi en alles.
Hoe gingen de trainingen? Bijzondere dingen gezien of iets?
Ergo: wat heb ik gemist wat de moeite waard was?
Ik kan niet kijken, moet de kat eten en een spuitje geven. En dan zelf koken en douchen en scheren en naar een verjaardag/bier drinken.quote:
ik heb de trainingen opgenomen. Maar veel van het weekend kan ik ook niet zien. Zelfs de race kan ik niet in z'n geheel zien.quote:
[..]
Ik kan niet kijken, moet de kat eten en een spuitje geven. En dan zelf koken en douchen en scheren en naar een verjaardag/bier drinken.
Spoel door naar de laatste 10 minuten en je mist niksquote:
Nieuw Chinees recept gevonden vosss?quote:
[..]
Ik kan niet kijken, moet de kat eten en een spuitje geven. En dan zelf koken en douchen en scheren en naar een verjaardag/bier drinken.
Was ik daar naar op zoek?quote:Op vrijdag 9 oktober 2015 18:17 schreef HerrFritz het volgende:
[..]
Nieuw Chinees recept gevonden vosss?
Indien ja dan ben ik dat vergeten
Ik ga macaroni maken zo. Als die kat zich laat zien voor eten en zn spuitje dan
ik dacht precies hetzelfde toen ik 't lasquote:
[..]
Nieuw Chinees recept gevonden vosss?
Dan zou hij hem eerst een spuitje geven en daarna pas eten lijkt mequote:
[..]
Nieuw Chinees recept gevonden vosss?
genieten van het mooie uitzicht is ook leukquote:
[..]
Spoel door naar de laatste 10 minuten en je mist niks
Hier misschien??quote:
Heej, rare vraag, familie van mij is bezig met een quiz en 1 vraag is een lijst met bochten waar je dan t circuit bij moet zoeken(Google en hulplijnen mogen). Meeste bochten weten we inmiddels, maar 1 bocht niet. Westbank. Komt misschien hier iemand bekend voor?
https://en.wikipedia.org/wiki/Prince_George_Circuit
Als je de race niet kan kijken kan je hem in dit topic live volgenquote:Op zaterdag 10 oktober 2015 03:37 schreef MakkieR het volgende:
In verband met spoilers, wanneer mag je nou eigenlijk reageren over de race van zondag? ik heb sport1 dus ik kan lekker live kijken, maar ik begreep dat het niet gewaardeerd werd tijdens of vlak na de race te reageren over de race?
uuuuh, in dit topic mag je gewoon reageren voor, tijdens en na de race. Users die niet live kijken moeten dit topic maar mijden.quote:
In verband met spoilers, wanneer mag je nou eigenlijk reageren over de race van zondag? ik heb sport1 dus ik kan lekker live kijken, maar ik begreep dat het niet gewaardeerd werd tijdens of vlak na de race te reageren over de race?
Alles mag, behalve de uitslag in de headline op de frontpage zetten of kritiek geven op Max.quote:
In verband met spoilers, wanneer mag je nou eigenlijk reageren over de race van zondag? ik heb sport1 dus ik kan lekker live kijken, maar ik begreep dat het niet gewaardeerd werd tijdens of vlak na de race te reageren over de race?
Tuurlijk wel. In dit topic praat iedereen live mee. Alleen in de Topictitels is het niet toegestaan.quote:
In verband met spoilers, wanneer mag je nou eigenlijk reageren over de race van zondag? ik heb sport1 dus ik kan lekker live kijken, maar ik begreep dat het niet gewaardeerd werd tijdens of vlak na de race te reageren over de race?
Pcies, deze reeks is al jaren een goede review/informatie bron hoe goed/spannend de race was als ik niet live heb kunnen kijken. Post maar lekker mee dusquote:
[..]
Tuurlijk wel. In dit topic praat iedereen live mee. Alleen in de Topictitels is het niet toegestaan.
heerlijk, deze weekendjes. Helaas alleen dus niet live kijken ivm hardloopwedstrijd morgen. Ach ja..! Nouja, misschien had het wel gemogen over randzaken, die belachelijke brilletjes van Hamilton, de blauwbaard van Alfons of het Arnie-Albers kapsel van Merhi..quote:
Zou toch wat zijn als je niet live mee mocht posten
Ik baal er al de hele week van. Hardlopen of F1, ik zou het wel wetenquote:
Mr. Mo is ontbijt halen, zal zo op tijd terug zijn voor FP3
Wie?quote:
quote:
Ik loop alleen hard om F1 te kunnen kijken als het moet, mijn vriend loopt weer hard om F1 te ontwijken of tijdens de race uit te slapen van het hardlopen..
jij.quote:
Nee, ik zit hier primaquote:
Gridstraf van 25 plaatsen voor Alonsoquote:
Rijdt Alonso nu al met de geüpdatete motor?
Si
Ferrari ook. Kimi iig.quote:
Ik neemnaan dat Williams op supersoft heeft gereden.
En dan +1.6 al?quote:
Nee, is een reserve motor voor de rest van het seizoen.quote:
Rijdt Alonso nu al met de geüpdatete motor?
Hij heeft 30 plaatsen trouwens.
Sainz
35 intussen. Gewisseld naar de GP2 engine van Suzuka en de nieuwe motor bewaard voor Austin.quote:
[..]
Gridstraf van 25 plaatsen voor Alonso
Si
Sainz hard in de barrier... :/quote:
Hopelijk is die oke...quote:
oops. Geen remmen hoor ik, wazigquote:
[..]
Sainz hard in de barrier... :/
Alleen een nieuwe uitlaat meende ik te horen @ Skysportquote:
[..]
35 intussen. Gewisseld naar de GP2 engine van Suzuka en de nieuwe motor bewaard voor Austin.
Lijkt alsof die gestuitert is ofzo.quote:
Staan wel wat korte sporen in de run-off... Misschien de voorvleugel onder de auto gekomen?
Mijn bron is Sport1.quote:
[..]
Alleen een nieuwe uitlaat meende ik te horen @ Skysport
je befoelt bij Sainz? Die heeft geen radio meer door de crash..quote:
Dat schuimrubber is niet echt berekend op hoge snelheid rechtdoor. Met grind was het minder ernstig geweest...quote:
Sport1 is in deze natuurlijk zeer betrouwbaarquote:
Dat maakt toch niks uit waar hij startquote:
Alonso heeft opnieuw een nieuwe Turbocharger en MGU-H, de tweede nieuwe van dit weekend. 2x5 plaatsen erbij dus.
Bewust tegen de muur gezet om snelheid te minderen omdat hij merkte dat de remmen niet werkten? Ik roep maar wat.quote:
In before "Ja dat weten we"
Kan ook alleen vangrail schade zijn natuurlijk. Laten we dat hopen althans...quote:
Oh oh, geen restart, ziet er niet goed uit dan...
Wow.quote:
neen.quote:
Waar wordt dat gemeld?quote:Op zaterdag 10 oktober 2015 11:54 schreef DeeBee het volgende:
Pff, dat zou fijn zijn zeg, als hij niks mankeert!
!!!
[ Bericht 42% gewijzigd door Nattekat op 10-10-2015 12:03:43 ]
Bedenk dat het een schone track is, met hier en daar wat een sporen.
[ Bericht 1% gewijzigd door Weltschmerz op 10-10-2015 12:41:36 ]
Je bedoeld Bianciquote:
Het valt me op dat sinds Sainz elke grote crash een andere lading krijgt. Een paar jaar geleden was het bij zo'n crash geweest 'hopen dat ie morgen mee kan doen', nu is iedereen opgelucht dat hij nog leeft.
*Bianchiquote:
Het valt me op dat sinds Sainz elke grote crash een andere lading krijgt. Een paar jaar geleden was het bij zo'n crash geweest 'hopen dat ie morgen mee kan doen', nu is iedereen opgelucht dat hij nog leeft.
En vind je het heel gek? Sinds dat incident is het doorgedrongen tot een hoop mensen dat dodelijke ongelukken nog steeds mogelijk zijn.
Pierre Gasly is de reservecoureur.quote:
wel goed dat hij oke is
Sinds Bianci en Massa weten we dat het hoofd nog relatief zwak beschermd is. Dus met die barrier op zijn hoofd, maak je wel zorgen.quote:
Het valt me op dat sinds Sainz elke grote crash een andere lading krijgt. Een paar jaar geleden was het bij zo'n crash geweest 'hopen dat ie morgen mee kan doen', nu is iedereen opgelucht dat hij nog leeft.
Die mat van gym was ook nog best zwaar.
Moeten ze wel binnen twee uur die auto repareren of een nieuwe opbouwen..quote:
[..]
Pierre Gasly is de reservecoureur.
Zullen wel vanuit de pits starten.quote:
[..]
Moeten ze wel binnen twee uur die auto repareren of een nieuwe opbouwen..
De auto had nagenoeg geen schade zei Franz Tost net.quote:
[..]
Moeten ze wel binnen twee uur die auto repareren of een nieuwe opbouwen..
Huh?quote:
[..]
De auto had nagenoeg geen schade zei Franz Tost net.
Het kan ook gewoon een fout in de auto zijn, bv. een kapotte remschijf.
Maar het is allemaal zo kort geleden dat er nog geen pijl op te trekken valt
Hoe bedoel je dit?quote:
Denk dat ze eerder aan Max gaan vragen of hij wil rijden ipv. er een reserve coureur opgetrommeld wordt.
Het kan ook gewoon een fout in de auto zijn, bv. een kapotte remschijf.
Maar het is allemaal zo kort geleden dat er nog geen pijl op te trekken valt
Zijn ze sneller in het ziekenhuis, kan hij Q1 weer meedoenquote:
Sainz wordt nu toch met de helikopter vervoerd naar het ziekenhuis zie ik op twitter.
Yeah vond het ook vreemd.quote:
Maar ze hebben de meeste onderdelen op voorraad en ik denk niet dat de motor/achterkant vervangen hoeft te worden.
Max kan zich inderdaad gewoon in tweeen splitsen, geen probleem. Vol gasquote:
Denk dat ze eerder aan Max gaan vragen of hij wil rijden ipv. er een reserve coureur opgetrommeld wordt.
Het kan ook gewoon een fout in de auto zijn, bv. een kapotte remschijf.
Maar het is allemaal zo kort geleden dat er nog geen pijl op te trekken valt
Dit circuit lijkt überhaupt wel een grote lap asfalt.
Tis ook gewoon een openbare wegquote:Op zaterdag 10 oktober 2015 12:16 schreef I0_0I het volgende:
Zou er op zulke plekken geen grindbak moeten liggen?
Dit circuit lijkt überhaupt wel een grote lap asfalt.
het heeft alleen de looks van een stratencircuit, maar is dit niet voor zover ik weet??quote:
[..]
Tis ook gewoon een openbare weg
Jaquote:
Zenden ze de kwalificatie uit op de BBC?
Hoe laat?quote:
Uit de OPquote:
Oja, ik zie het.quote:
De kans dat het team geen coureurs laat rijden vanmiddag is wat mij betreft groter dan dat de reservecoureur gaat rijden ipv. van Sainz.
Ik zou als ik Max was eerst willen weten wat de oorzaak was voordat ik die auto in stap. Maar ja ik ben Max niet, hij zal het wel beter weten
-wil je in de pits blijven?quote:
[..]
Oja, ik zie het.
De kans dat het team geen coureurs laat rijden vanmiddag is wat mij betreft groter dan dat de reservecoureur gaat rijden ipv. van Sainz.
Ik zou als ik Max was eerst willen weten wat de oorzaak was voordat ik die auto in stap. Maar ja ik ben Max niet, hij zal het wel beter weten
"No!"
Die doet dit weekend echt niet meer mee.quote:
Zijn ze sneller in het ziekenhuis, kan hij Q1 weer meedoen
Kyvat is er toch ook afgegaan, die reed ook gewoon mee.quote:
[..]
Die doet dit weekend echt niet meer mee.
Vergeet niet hoe veilig de auto's zijn. Dit is gewoon een standaard procedure omdat de klap zo veel g was.quote:
[..]
Die doet dit weekend echt niet meer mee.
het is voor meer dan de helft een stratencircuit geloof ikquote:
[..]
het heeft alleen de looks van een stratencircuit, maar is dit niet voor zover ik weet??
Of zijn vriendin die nu een sms stuurt.quote:
[..]
-wil je in de pits blijven?
"No!"
- Schatje, ik wil niet dat je gaat rijden. Ben zo bang dat je wat overkomt
"No!, back to the kitchen"
Tering
Op zo'n type crash zijn ze niet echt berekend denk ik. Sowieso zou de auto in de bandenstapel moeten eindigen en niet er onder. Wellicht werd dat veroorzaakt doordat zijn wielophanging al voor de impact af brak. Moet hoe dan ook dan een enorme klap geweest zijn.quote:
[..]
Vergeet niet hoe veilig de auto's zijn. Dit is gewoon een standaard procedure omdat de klap zo veel g was.
https://twitter.com/suttonimages/status/652793140957564928
Die werd niet afgevoerd.quote:
[..]
Kyvat is er toch ook afgegaan, die reed ook gewoon mee.
quote:
Die foto rechtsboven...
https://twitter.com/suttonimages/status/652793140957564928
er is veel mogelijk, maar zoveel....Denk het niet, de crash-structure ziet er niet echt gehavend uit.quote:
Dat word indd starten vanuit de pitstraat..
Als ik die auto zo bekijk dan denk ik dat er helemaal niks meer gestart wordt eerlijk gezegd.quote:
Dat word indd starten vanuit de pitstraat..
Ik denk niet dat de FIA deze weer op het asfalt laat voor de hele auto onder vergrootglas is geweest, vangrails is gewoon doorboord en geknikt.quote:
[..]
Denk het niet, de crash-structure ziet er niet echt gehavend uit.
Een normale auto wordt sneller in elkaar gezet hoorquote:
Als monteurs die auto voor Q1 weer rijdend krijgen zouden ze een lintje moeten krijgen
(wel aan de lopende band) maar deze auto's zijn veel praktischer gebouwd.Ik weet niet hoeveel tijd ze hebben, maar ik geloof dat het iets is tot 22:00 savonds ? Dan hebben ze goed 8 a 9 uur de tijd ? Die monteurs gaan nu al als een dolle te keer hoor. Er mogen geen reservewagens meer mee, maar reken maar dat ze in onderdelen altijd wel een reservewagen bij zich hebben.quote:
[..]
Als ik die auto zo bekijk dan denk ik dat er helemaal niks meer gestart wordt eerlijk gezegd.
Joh, al krijgen ze die auto weer opgebouwd en goedgekeurd, ik verwacht niet dat Sainz van de dokters toestemming krijgt dit weekend nog te rijden.quote:
[..]
Ik weet niet hoeveel tijd ze hebben, maar ik geloof dat het iets is tot 22:00 savonds ? Dan hebben ze goed 8 a 9 uur de tijd ? Die monteurs gaan nu al als een dolle te keer hoor. Er mogen geen reservewagens meer mee, maar reken maar dat ze in onderdelen altijd wel een reservewagen bij zich hebben.
https://www.formula1.com/(...)regs/Spare_cars.html
maar niet voor Q1, zeker niet als ze ook nog willen zien of er wat mis was.quote:
[..]
Een normale auto wordt sneller in elkaar gezet hoor
Alleen na de kwalificatie. Nu zou het nog geen gevolgen hebben.quote:
Als ze een andere auto/chassis nemen moeten ze sowieso vanuit de pitstraat starten.
https://www.formula1.com/(...)regs/Spare_cars.html
jawel. Die wagens krijgen aan 4 zijden enorm hevige tests.quote:
[..]
Op zo'n type crash zijn ze niet echt berekend denk ik.
Kovalainen overkwam dat ook in Hongarije '09. Dat heeft gewoon met het design van de neus te maken, en die is juist zo laag zodag een wagen niet gelanceerd kan worden over het achterwiel van een ander.quote:Sowieso zou de auto in de bandenstapel moeten eindigen en niet er onder.
nee, zie vorig deel.quote:Wellicht werd dat veroorzaakt doordat zijn wielophanging al voor de impact af brak.
dat wel, voornamelijk omdat 2 van de 4 wielen al niet meer konden remmen.quote:Moet hoe dan ook dan een enorme klap geweest zijn.
Ow ik dacht dat het over starten in de Q gingquote:
[..]
Ik weet niet hoeveel tijd ze hebben, maar ik geloof dat het iets is tot 22:00 savonds ? Dan hebben ze goed 8 a 9 uur de tijd ? Die monteurs gaan nu al als een dolle te keer hoor. Er mogen geen reservewagens meer mee, maar reken maar dat ze in onderdelen altijd wel een reservewagen bij zich hebben.
True, je ziet ook helemaal geen remsporen. Tis nogal een raar ongeluk, ik neem aan (mag hopen) dat deze auto's niet elektronische aangestuurde remmen gebruiken zoals veel moderne auto's tegenwoordig (omdat "conventionele" remmen deels blijven werken als de motor/elektra wegvalt). En dan nog is het uiterst zeldzaam dat elektrische remmen falen.quote:
[..]
maar niet voor Q1, zeker niet als ze ook nog willen zien of er wat mis was.
Dat wisten we daarvoor ook al, tussen rolbeugel en dashboard zat toen ook al een enorm gat waar een vangrail, band, wagenneus of weet ik veel wat tussen past. Bianchi was een freak accident omdat er een tractor bij betrokken was, maar Kubica of Webber hadden ook met hun hoofd op de vangrail kunnen belanden, of de neus van ik weet ik niet meer wie had Alonso's helm kunnen raken bij de startcrash van Grosjean. En nu was er een paar races geleden nog groot nieuws omdat een auto een halve koprol maakte.quote:
[..]
Sinds Bianci en Massa weten we dat het hoofd nog relatief zwak beschermd is. Dus met die barrier op zijn hoofd, maak je wel zorgen.
Die mat van gym was ook nog best zwaar.
Ik zeg niet dat de reacties op een crash voor Bianchi meer correct waren dan nu, ik constateer alleen dat het objectieve risico en de subjectieve risicobeleving nogal uit elkaar lopen naar aanleiding van een freak accident met tragische afloop.
ga er maar vanuit dat ze het op een stuurfout gooien....quote:
Als ze voor 14.00 geen oorzaak hebben dan is er best kans dat ze de andere auto van TR ook aan de kant houden
die gebruiken ze wel, het zogenaamde "brake-by-wire".quote:
[..]
True, je ziet ook helemaal geen remsporen. Tis nogal een raar ongeluk, ik neem aan (mag hopen) dat deze auto's niet elektronische aangestuurde remmen gebruiken zoals veel moderne auto's tegenwoordig (omdat "conventionele" remmen deels blijven werken als de motor/elektra wegvalt). En dan nog is het uiterst zeldzaam dat elektrische remmen falen.
Ze hadden het ook over rugwind bij sky, zou ook verklaren waarom de achterkant in een keer weg is en corrigeren zit er dan niet meer in omdat je 0.0 speling hebt daar op dat punt.quote:
[..]
ga er maar vanuit dat ze het op een stuurfout gooien....
Remmen begaven het na het eerste contact met de muur, daarvoor is duidelijk te zien dat Sainz op de rem trapt.quote:
Als ze voor 14.00 geen oorzaak hebben dan is er best kans dat ze de andere auto van TR ook aan de kant houden
Ik ben daar zo lang door in verwarring geweest he.quote:
[..]
die gebruiken ze wel, het zogenaamde "brake-by-wire".
"We doen draadloos (edit: zonder kabel bedoel ik dan he), laten we het by-wire noemen"
Welke gek heeft dat verzonnen?
Nog bezig met reparaties zijn ze op het moment.quote:
Ze gaan er wel vanuit dat het op tijd klaar is.
Elektrische kabels ipv mechanische.quote:Op zaterdag 10 oktober 2015 13:05 schreef Zorro het volgende:
[..]
Ik ben daar zo lang door in verwarring geweest he.
"We doen draadloos (edit: zonder kabel bedoel ik dan he), laten we het by-wire noemen"
Welke gek heeft dat verzonnen?
quote:
[..]
Nog bezig met reparaties zijn ze op het moment.
Wire is draad, cable is kabel... Ik snap je verwarring nietquote:
Ik ben daar zo lang door in verwarring geweest he.
"We doen draadloos (edit: zonder kabel bedoel ik dan he), laten we het by-wire noemen"
Welke gek heeft dat verzonnen?
Nee de aansturing van het remsysteem is elektrisch .quote:
[..]
Ik ben daar zo lang door in verwarring geweest he.
"We doen draadloos (edit: zonder kabel bedoel ik dan he), laten we het by-wire noemen"
Welke gek heeft dat verzonnen?
Ik ben geen fan van dat systeem, want bij wegvallen van de elektra heb je dus geen remmen...
Bij conventionele remmen werk je dus met volledig hydraulische remmen, inclusief aansturing.
Ook bij hydraulische remmen valt de remdruk weg bij een ongeluk of motor falen, maar niet zo plotseling als bij elektrische remmen.
Yep... genoeg @ youtubequote:
stomme vraag zijn er beelden van de Crash?
zowel Gasly als Dean Stoneman zijn aanwezig in Sochi voor GP2, dus STR zou zelfs kunnen kiezen uit de Red Bullstal.quote:
STR mag de reservecoureur inzetten vlg. de reglementen.
[ afbeelding ]
Sport1.nlquote:
stomme vraag zijn er beelden van de Crash?
thnxquote:
thnxquote:
thnxquote:
Volgens mij reed Sainz toch zo'n 100km/u harder dan Verstappen in Monaco toen hij crashte...quote:
De klap van Max in Monaco leek me een stuk harder. Alleen kwam die niet onder de kussens.
Geen remsporen he... lijkt op technisch falen dus.quote:
Was Sainz weer aan het overdriven? Of was het een technisch falen?
Ik doel op het in eerste instantie de muur raken waardoor dat wiel afbreekt. Daar deden de remmen het nog.quote:Op zaterdag 10 oktober 2015 13:44 schreef SnowOokami het volgende:
[..]
Volgens mij reed Sainz toch zo'n 100km/u harder dan Verstappen in Monaco toen hij crashte...
[..]
Geen remsporen he... lijkt op technisch falen dus.
Dattie vervolgens de muur in vliegt is een gevolg; geen oorzaak.
DAT WAS DE SCHULD VAN GROSJEAN!!!!!quote:
De klap van Max in Monaco leek me een stuk harder. Alleen kwam die niet onder de kussens.
Door de muur en de uitloop was Sainz volgens mij best wat snelheid verloren, dus het zal niet met 100km/u harder gegaan zijn.quote:
[..]
Volgens mij reed Sainz toch zo'n 100km/u harder dan Verstappen in Monaco toen hij crashte...
[..]
Geen remsporen he... lijkt op technisch falen dus.
Stokbroodquote:
[..]
DAT WAS DE SCHULD VAN GROSJEAN!!!!!
Hoezo 'weer'?quote:
Was Sainz weer aan het overdriven? Of was het een technisch falen?
Toch denk ik dat Sainz harder de muur in ging dan Verstappenquote:
[..]
Door de muur en de uitloop was Sainz volgens mij best wat snelheid verloren, dus het zal niet met 100km/u harder gegaan zijn.
https://twitter.com/suttonimages/status/652793140957564928
Omdat ie dat altijd doet.quote:
We zullen er wel niet achterkomenquote:
[..]
Toch denk ik dat Sainz harder de muur in ging dan Verstappen
https://twitter.com/suttonimages/status/652793140957564928
Nu een item over Grosjean op BBC, dat kan geen toeval zijn!
kun je dat aantonen? Of is het weer een onderbuik gevoel?quote:
tsk.quote:
Topquote:
Ik weet het niet voor anderen, maar bij Kvyat op Suzuki was ik niet ongerust, ondanks de afgeschreven Redbull. Een crash van opzij is geen probleem voor deze wagens.quote:
[..]
Dat wisten we daarvoor ook al, tussen rolbeugel en dashboard zat toen ook al een enorm gat waar een vangrail, band, wagenneus of weet ik veel wat tussen past. Bianchi was een freak accident omdat er een tractor bij betrokken was, maar Kubica of Webber hadden ook met hun hoofd op de vangrail kunnen belanden, of de neus van ik weet ik niet meer wie had Alonso's helm kunnen raken bij de startcrash van Grosjean. En nu was er een paar races geleden nog groot nieuws omdat een auto een halve koprol maakte.
Ik zeg niet dat de reacties op een crash voor Bianchi meer correct waren dan nu, ik constateer alleen dat het objectieve risico en de subjectieve risicobeleving nogal uit elkaar lopen naar aanleiding van een freak accident met tragische afloop.
Ik zeg toch, geen dichte cockpits, maar een soort beugels links en rechts, of doorzichtige randen tot boven de helm.
quote:
[..]
DAT WAS DE SCHULD VAN GROSJEAN!!!!!
Ik denk dat met het gladde asfalt, ieder rubberspoor enorm meer grip geeft, dan schoon asfalt. Wellicht zal zijn linkerwiel op zo'n rubberspoor tercht zijn gekomen.quote:
Vergelijk het met twee wielen in de berm en dan gaan remmen.
Noem me saai, maar ik hoop vooral dat Verstappen er heel goed uitkomt.quote:
Saaiquote:
[..]
Noem me saai, maar ik hoop vooral dat Verstappen er heel goed uitkomt.
Niemandquote:
Al bekend wie er rijdt voor 2e auto van TR?
Sainz.quote:
Al bekend wie er rijdt voor 2e auto van TR?
Misschien kan hij beter de botsauto besturen in het pretpark dat naast het circuit ligt
Edit : laat maar..
uh 2 s snellerquote:
Rosberg 3sec langzamer , Max in die wagen!
Kwalificeert meteen Sainz met z'n eigen tijd.
mag wel een wonder heten.quote:
Sainz is zelf weer aan het twitteren
!Het was pas eng geweest als ie niet kapot was. Zo'n vangrail hoort mee te gevenquote:Op zaterdag 10 oktober 2015 14:08 schreef WEST het volgende:
[..]
mag wel een wonder heten.
[ afbeelding ]
Formula1 heeft een app met de tijden voor android. Wellicht is dat wat?quote:
Heeft iemand een goede site die niet al te veel data kost om de qualy live te volgen? (In text dus niet in beelden)
Inderdaad klinkt het iets anders. Hopelijk is die motor ook beter.quote:
Die auto van Alonso klinkt echt anders
Zoiets: http://www.formula1.com/c(...)ive.html#leaderboard ?quote:
Heeft iemand een goede site die niet al te veel data kost om de qualy live te volgen? (In text dus niet in beelden)
http://www.planetsport.com/live/f1/quote:
Heeft iemand een goede site die niet al te veel data kost om de qualy live te volgen? (In text dus niet in beelden)
Alleen gigantisch traag.
Volgens mij rijdt hij weer met de oude motor en bewaren ze de nieuwe voor Austin, ze hebben hem wel de nieuwe uitlaat gegeven... daarom 35 grid penalties.quote:
[..]
Inderdaad klinkt het iets anders. Hopelijk is die motor ook beter.
Klopt inderdaad, de nieuwe bewaren ze nog even om alle volgende races af te kunnen maken.quote:
[..]
Volgens mij rijdt hij weer met de oude motor en bewaren ze de nieuwe voor Austin, ze hebben hem wel de nieuwe uitlaat gegeven... daarom 35 grid penalties.
Nee, een gloednieuwe MGU-H en turbocharger. Daar zal die update wel in zitten.quote:
[..]
Volgens mij rijdt hij weer met de oude motor en bewaren ze de nieuwe voor Austin, ze hebben hem wel de nieuwe uitlaat gegeven... daarom 35 grid penalties.
http://m.gpupdate.net/nl/livefeed/9357/2254/quote:
Heeft iemand een goede site die niet al te veel data kost om de qualy live te volgen? (In text dus niet in beelden)
Maar die gebruikt al de betere band itt Hamilton/Rosbegquote:
Ik zeg even wachten met iets veranderen tot er weer naar het objectieve risico gekeken wordt en beslist kan worden welke risico's geaccepteerd moeten worden.quote:
[..]
Ik weet het niet voor anderen, maar bij Kvyat op Suzuki was ik niet ongerust, ondanks de afgeschreven Redbull. Een crash van opzij is geen probleem voor deze wagens.
Ik zeg toch, geen dichte cockpits, maar een soort beugels links en rechts, of doorzichtige randen tot boven de helm.
Ik denk dat een GP2-motor het beter zou doen.quote:
Nou die deden niet wat ze zou moeten doen...quote:
[..]
Nee, een gloednieuwe MGU-H en turbocharger. Daar zal die update wel in zitten.
Alonso zou wel niet voluit hebben gereden.quote:
[..]
Nou die deden niet wat ze zou moeten doen...
SPOILER: Totaal offtopicSainz was niet de enige de een dikke crash had, damn...
http://www.dumpert.nl/med(...)s_bathurst_2015.html
Tering, die kooi die die impact ook gewoon houdt.quote:SPOILER: Totaal offtopicSainz was niet de enige de een dikke crash had, damn...
http://www.dumpert.nl/med(...)s_bathurst_2015.html
Gewoon ontopic hoorquote:SPOILER: Totaal offtopicSainz was niet de enige de een dikke crash had, damn...
http://www.dumpert.nl/med(...)s_bathurst_2015.html
Door die eigen verbetering
Net wel.quote:
Ik vrees dat het net niet wordt, maar hoop op net wel!
en Massa wtf..
(als je die foute start meetelt) Massa
Zonder Mercedes zou het kampioenschap een Ferrari feestje zijn met een grotere marge dan Mercedes nu heeft.quote:
Hamilton duikt ruim onder de tijd van Rosberg. Wordt weer een Mercedes-feestje.