Algemeen Luchtvaarttopic #20 Waar de MD11 toch echt de mooiste blijft!

quote:

Op woensdag 2 september 2015 20:37 schreef FredvZ het volgende:

[..]

Ik wilde alleen de variatie in vluchten aangeven, niet de frequentie

Dit is het globale schema voor de komende winter (onder voorbehoud van wijzigingen en typefouten):
[ code verwijderd ]

Over wijzigingen gesproken, KLM gaat vanaf 12 november ook BON-AUA vliegen naast AUA-BON, met op donderdag een A330-300:

Een vriend van heeft net een vergelijkend warenonderzoek gedaan tussen de A330 en de B747 en die riep de Boeing uit tot winnaar op gebied van comfort.

[ Bericht 1% gewijzigd door Fred op 04-09-2015 17:02:59 ]

- vliegtuig:

quote:

Op vrijdag 4 september 2015 16:09 schreef FredvZ het volgende:

[..]

Over wijzigingen gesproken, KLM gaat vanaf 12 november ook BON-AUA vliegen naast AUA-BON, met op donderdag een A330-300:
[ code verwijderd ]

Een vriend van heeft net een vergelijkend warenonderzoek gedaan tussen de A330 en de B747 en die riep de Boeing uit tot winnaar op gebied van comfort.

Een 747 die meer confort biedt dan een A330? Zo zo, nou ben ik wel fan van die A330/340 toestellen hoor. Maar heeft enige 747 een 2-5-2 stoel opstelling zoals Malaysian dat in hun 777 heeft? Daar scoor je punten mee bij mij. En ook de grootte van de toiletten, ja lach maar, vind ik in een A330/340 veel ruimer. En voor mijn gevoel zijn ze stiller. Op een intercontinentale vlucht duurt het vliegen in een 747 meestal wel een uurtje korter, dat dan weer wel.

quote:

Op vrijdag 4 september 2015 18:38 schreef buzz1291 het volgende:
Een 747 die meer confort biedt dan een A330? Zo zo, nou ben ik wel fan van die A330/340 toestellen hoor. Maar heeft enige 747 een 2-5-2 stoel opstelling zoals Malaysian dat in hun 777 heeft? Daar scoor je punten mee bij mij. En ook de grootte van de toiletten, ja lach maar, vind ik in een A330/340 veel ruimer. En voor mijn gevoel zijn ze stiller. Op een intercontinentale vlucht duurt het vliegen in een 747 meestal wel een uurtje korter, dat dan weer wel.

KLM heeft 3-4-3 op de 747.

Ik zou het zelf niet weten, heb nog niet in een 747 of 330 gezeten.

U wilt uw vliegtuig hier op zijn buik parkeren, mag dat?

Rotterdam, afgelopen dinsdag:
Vliegverkeer Rotterdam The Hague Airport gestremd na buiklanding

quote:

Op vrijdag 4 september 2015 17:20 schreef FredvZ het volgende:
- vliegtuig:
[ afbeelding ]

quote:

Op dinsdag 1 september 2015 20:58 schreef Iemand91 het volgende:
Aeroflot en Transaero Airlines samen verder

Benieuwd wat dit gaat betekenen. Ook voor de 2 deels gebouwde 747-8i's voor Transaero...

Komt niet erg gelegen voor Boeing want Nippon Cargo Airlines heeft enkele dagen geleden ook al 4 orders voor 747-8F geannuleerd.

En kennen we PH-KCA Amy Johnson nog die nu in Florida staat?
Sinds een paar dagen heeft ze extra ventilatiegaten gekregen.

3 van haar deuren zullen eruit gehaald worden en van een van de twee kisten daar (deze plus -KCB) wordt de gehele neussectie eraf gehaald. Alles voor simulators.






Over three-holers; de DC-10 van Biman Bangladesh Airlines die vorig jaar februari de allerlaatste passagiersvluchten van de DC-10 uitvoerde (mijn post van toen hier) is ook niet meer.
S2-ACR is gesloopt:





En op Schiphol is het dit weekend het laatste weekend voor 2 (types) vliegtuigen.

Om te beginnen; Kenya vliegt vandaag en morgen haar allerlaatste vluchten met de 777-300ER naar Schiphol. Vanaf maandag wordt de 787-8 ingezet. Kenya Airways haalt alle 777's uit haar vloot wegens financiële problemen.



En dit weekend wordt ook het allerlaatste weekend voor PH-MCR.
De dame van 1995 die altijd voor Martinair heeft gevlogen en ruwweg de helft van haar leven passagiers en de andere helft vracht heeft vervoerd zal zondagmorgen om 10:35 uur vertrekt ze naar Chicago als MP111.
Op maandag zal ze doorvliegen naar Mojave; haar laatste rustplaats...





[ Bericht 0% gewijzigd door Iemand91 op 05-09-2015 01:03:25 ]

Die MD11 ben ik nog een keer mee naar Mallorca geweest. Bijzondere ervaring. Martinair vloog destijds 2 MD11 welke binnen 5 minuten van elkaar vertrokken en aankwamen naar Mallorca. 600 NL'se tokkies in 1 keer.

quote:

Op donderdag 3 september 2015 23:44 schreef OEM het volgende:

[..]

Wet luchtvaart, artikel 8.1a: Het is verboden met een luchtvaartuig op te stijgen of te landen, anders dan van of op een luchthaven.

Dus hij heeft het voor elkaar gekregen om z'n akker als luchthaven te erkennen. Snuverink International Airport

En hij staat er inderdaad netjes bij:

[..]

Dikke kans dat de gemeente daar niet van op de hoogte is

Gemeente is daar van op de hoogte, kerel heeft een vergunning. Al jaren. Hoe het precies geregeld is weet ik niet.

Familie van mij woont er naast. Niemand in de buurt heeft er problemen mee. Vinden het allemaal wel leuk. Dat scheelt een hoop natuurlijk bij het verkrijgen van een vergunning.

Rond vliegveld Eelde een verenging vol klagers. Waarom ga je dan rond een vliegveld wonen vraag ik dan af?

Derludolf dat zie je die snorvlieger uit Zuidbarge ook wel eens zeker.

quote:

Op zaterdag 5 september 2015 09:55 schreef El_Grando101 het volgende:

[..]

Gemeente is daar van op de hoogte, kerel heeft een vergunning. Al jaren. Hoe het precies geregeld is weet ik niet.

Familie van mij woont er naast. Niemand in de buurt heeft er problemen mee. Vinden het allemaal wel leuk. Dat scheelt een hoop natuurlijk bij het verkrijgen van een vergunning.

Rond vliegveld Eelde een verenging vol klagers. Waarom ga je dan rond een vliegveld wonen vraag ik dan af?

Derludolf dat zie je die snorvlieger uit Zuidbarge ook wel eens zeker.

Is dat zo'n vent met zon Mercedes die zo'n propeller op zijn rug heeft en onder een parachute hangt? Waar die opstijgt is max 1,5km vanaf hier.

Klopt, volgens mij gaat die weg van dat veld tussen het industrie terrein en Zuidbarge. Zag hem laatst boven het veld in de buurt van Oranjedorp vliegen toen ik aan de bladerswijk aan het vissen was.

Maatje van mij is laatst ook een keer wezen snor vliegen. Dat was in een buggy met prob er achterop. Was super gaaf volgens hem en ook niet heel duur bij elkaar.

Is de PH-MCS al uitgevlogen?

quote:

Op zaterdag 5 september 2015 17:20 schreef donroyco het volgende:
[ afbeelding ]

Is de PH-MCS al uitgevlogen?

Die is ergens dit jaar uit de vloot gehaald.

quote:

Op zaterdag 5 september 2015 18:46 schreef Lucifer_Doosje het volgende:

[..]

Die is ergens dit jaar uit de vloot gehaald.

Zonde, vorig jaar op de plaat gelegd (zoals hierboven te zien).

Ik zag net (voor de eerste keer) PH-KBX overvliegen, wordt dat toestel vaak ingezet?

quote:

Op zaterdag 5 september 2015 18:50 schreef donroyco het volgende:

[..]

Zonde, vorig jaar op de plaat gelegd (zoals hierboven te zien).

Ik zag net (voor de eerste keer) PH-KBX overvliegen, wordt dat toestel vaak ingezet?

Valt wel mee, staat meestal in hangar 73 te wachten op een vlucht

quote:

Op zaterdag 5 september 2015 07:08 schreef Blistering het volgende:
Vind ik niet leuk

Misschien morgen nog maar ff op en neer naar Schiphol om haar te spotten

Doen.
Vertrektijd staat momenteel op 10:15 uur.

En dan weet je wat je daarna te doen staat.

quote:

Op zaterdag 5 september 2015 08:28 schreef ShaoliN het volgende:
Die MD11 ben ik nog een keer mee naar Mallorca geweest. Bijzondere ervaring. Martinair vloog destijds 2 MD11 welke binnen 5 minuten van elkaar vertrokken en aankwamen naar Mallorca. 600 NL'se tokkies in 1 keer.

Dat is vast al een tijdje geleden? Wel mooie tijden; dikke widebodies binnen Europa.
Zie je niet veel meer...

quote:

Op zaterdag 5 september 2015 17:20 schreef donroyco het volgende:
[ afbeelding ]

Is de PH-MCS al uitgevlogen?

Rechts op die foto in de hangar is PH-MCS.
Die ging op 22 maart dit jaar uit de vloot; een week voor -MCR.

[ Bericht 0% gewijzigd door Iemand91 op 05-09-2015 22:16:52 ]

Ik zag de MCR vandaag nog toen ik langs Schiphol kwam. Spijtig on te vernemen dat hij weggaat

De MCP is de eerste en enige MD-11 waar ik in heb gezeten, in 1997 naar Dalaman. Oh wat was ik blij toen we richting gates E liepen en ik op E3 ineens de MD-11 zag staan (ik rekende op een 767). Heeft impact als 16 jarig broekie

Ik probeer de komende jaren mijn reizen zo in te plannen dat ik nog vliegtuigen kan meepakken die niet extreem lang meer onder ons zullen zijn. De MD-11 was helaas een gemiste kans, maar nog genoeg andere mogelijkheden.

Leuk om jullie fascinaties van vliegtuigen etc te zien. Ik kijk af en toe in dit topic voor foto's en nieuwe weetjes etc. Ondanks mijn vriend/partner piloot is, heb ik er verder weinig mee. Lijkt me niets om te werken in de luchtvaartbranche, maar het fascineert me wel.

Ik vond die MCR ook een tof vliegtuig!

quote:

Op zaterdag 5 september 2015 22:16 schreef Blistering het volgende:
Nee, vertel?

Foto's posten.

quote:

Op zaterdag 5 september 2015 22:18 schreef Blistering het volgende:

[..]

Blijkbaar komt de TF-FIU, oftewel de Icelandair Hekla Aurora morgen ook.

Maar ik heb geen gratis OV helaas

Vliegt IcelandAir nog steeds met 757's?

quote:

Op zaterdag 5 september 2015 22:27 schreef Blistering het volgende:

[..]

Si señor.

[ afbeelding ]

edit: Omvangrijke werkzaamheden rond Schiphol. Het word je ook weer niet makkelijk gemaakt hé

Dan maar met de auto hè
Spotten lijkt me ook wel een keer lachen. Alleen woon in nogal ver vanaf Schiphol. 's Nachts is het al 1:40 uur rijden tot P1. Dus overdag ergens naar een spot plaats is wel 2:30u denk ik