PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Voor mij staat gaatjes-dichtrijden echt torenhoog op nummer 1 als het omverkeersergenissen gaat. Met een bestelbus is hetnog irritanter want schijnbaar wil het merendeel van verkeershufterig Nederland niet achter een bestelbus komen te zitten. Bloed irritant en zeker ook gevaarlijk !quote:Op zondag 11 oktober 2015 03:06 schreef Fien1989 het volgende:
Bij het invoegen op de N34 vanaf een benzinestation liet een mevrouw me niet invoegen, ze reed de opening dicht
Ik kwam de invoegstrook op en de ruimte tussen die BMW en VW was ruim voldoende. Maar mevrouw in de BMW ging vlug inlopen op de voorganger op het moment dat ik ging versnellen en reed zo de opening dichtOm dan bij de volgende afrit eraf te gaan
Goed, invoegend verkeer heeft geen voorrang volgens de regels, dus eigenlijk had ik een inschattingsfout gemaaktMaar ja... om dan toch de opening dicht te rijden als je ziet dat een auto al bijna bij het einde v/d invoegstrook is...
Ik had destijds de keuze gemaakt om voor de BMW in te voegen, omdat hij destijds nog best ver weg was, de opening was voldoende voor mij om op snelheid te komen. Pas toen ik ging versnellen bleek de BMW de opening dicht te gaan rijden
Vorige week een dagje aar Belgie geweest en bij Gent moest ik weer de grote weg op. Ik had een zware lading bij me en wilde invoegen. Het was een weg van 3 rijstroken, nog redelijk rustig. Ik moet versnellen naar 70/80 om vloeiend in te kunnen voegen, komt er een Bimmer hard aanzetten, waar hij makkelijk de ruimte had om opzij te gaan, bleef hij rechts rijden en reed het gat dicht, toen hij al naast me zat, toen pas wilde hij gaan remmen (deed ik ook al, dus geef weer gas) en kon ik er op laatste moment voorlangs anders had ik auto echt stil moeten zetten. En het was nog een NLer ook.. Belgen kunnen niet rijden, maar Nederlanders ontwikkelen zich in rap tempo tot meest asociale en hufterigste verkeersdeelnemers van west europa.
Ik heb het met de vrachtauto niet vaak, de meesten willen wel ruimte maken, maar soms heb je van die knurften die expres voor me willen blijven. Ik vind het best, dan voeg ik wel later in.
In een file is het helemaal grappig. Zodra ik richting aangeef gaan de meesten opeens naast me rijden. Een enkeling wil wel even stoppen om mij een rijstrook te laten wisselen. Dan voel ik de haat van alle andere automobilisten (je laat dat toch niet voor je invoegen? Een vrachtauto, notabene! Hoe durf je?)
Jammer dat ik geen dashcam naar achteren of opzij heb, dat had ik wel leuke taferelen vast kunnen leggen.
[ Bericht 2% gewijzigd door Ridocar op 11-10-2015 10:36:35 ]
In een file is het helemaal grappig. Zodra ik richting aangeef gaan de meesten opeens naast me rijden. Een enkeling wil wel even stoppen om mij een rijstrook te laten wisselen. Dan voel ik de haat van alle andere automobilisten (je laat dat toch niet voor je invoegen? Een vrachtauto, notabene! Hoe durf je?)
Jammer dat ik geen dashcam naar achteren of opzij heb, dat had ik wel leuke taferelen vast kunnen leggen.
[ Bericht 2% gewijzigd door Ridocar op 11-10-2015 10:36:35 ]
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Dus niemand heeft ervaringen met bestellen?quote:
[..]
Bij een winkel die hem op voorraad heeft. Dan is de levertijd lekker kort.
Mensen die gaatjes dichtrijdenquote:
Bij het invoegen op de N34 vanaf een benzinestation liet een mevrouw me niet invoegen, ze reed de opening dicht
Ik kwam de invoegstrook op en de ruimte tussen die BMW en VW was ruim voldoende. Maar mevrouw in de BMW ging vlug inlopen op de voorganger op het moment dat ik ging versnellen en reed zo de opening dicht
Goed, invoegend verkeer heeft geen voorrang volgens de regels, dus eigenlijk had ik een inschattingsfout gemaakt
Ik had destijds de keuze gemaakt om voor de BMW in te voegen, omdat hij destijds nog best ver weg was, de opening was voldoende voor mij om op snelheid te komen. Pas toen ik ging versnellen bleek de BMW de opening dicht te gaan rijden
Sneu kut volk. Ik rijd in een oude auto dus heb er geen moeite mee dat soort mensen af te snijden...
Afremmen doen ze dan vanzelf wel
Dit account is niet meer in gebruik.
Die waren er niet meerquote:
[..]
Soms zijn een paar extra pk's wel handig he!
Vanaf 80km/u gaf ik volgas en ging de automaat al terug naar de 2e, laagst mogelijk tot aan 120km/u. Harder optrekken kan hij niet 
Ik kom het op zich niet zo heel vaak tegen, hooguit enkele keren per jaar. Dit was er een vanquote:Op zondag 11 oktober 2015 09:47 schreef Meike26 het volgende:
[..]
Voor mij staat gaatjes-dichtrijden echt torenhoog op nummer 1 als het omverkeersergenissen gaat. Met een bestelbus is hetnog irritanter want schijnbaar wil het merendeel van verkeershufterig Nederland niet achter een bestelbus komen te zitten. Bloed irritant en zeker ook gevaarlijk !
Vorige week een dagje aar Belgie geweest en bij Gent moest ik weer de grote weg op. Ik had een zware lading bij me en wilde invoegen. Het was een weg van 3 rijstroken, nog redelijk rustig. Ik moet versnellen naar 70/80 om vloeiend in te kunnen voegen, komt er een Bimmer hard aanzetten, waar hij makkelijk de ruimte had om opzij te gaan, bleef hij rechts rijden en reed het gat dicht, toen hij al naast me zat, toen pas wilde hij gaan remmen (deed ik ook al, dus geef weer gas) en kon ik er op laatste moment voorlangs anders had ik auto echt stil moeten zetten. En het was nog een NLer ook.. Belgen kunnen niet rijden, maar Nederlanders ontwikkelen zich in rap tempo tot meest asociale en hufterigste verkeersdeelnemers van west europa.
Het is op de e.o.a. manier wel vaak de duurdere/snellere type auto's die openingen dichtrijden, lijkt het wel
Vrachtwagens onderling laten elkaar ook niet altijd invoegenquote:
Ik heb het met de vrachtauto niet vaak, de meesten willen wel ruimte maken, maar soms heb je van die knurften die expres voor me willen blijven. Ik vind het best, dan voeg ik wel later in.
In een file is het helemaal grappig. Zodra ik richting aangeef gaan de meesten opeens naast me rijden. Een enkeling wil wel even stoppen om mij een rijstrook te laten wisselen. Dan voel ik de haat van alle andere automobilisten (je laat dat toch niet voor je invoegen? Een vrachtauto, notabene! Hoe durf je?)
Jammer dat ik geen dashcam naar achteren of opzij heb, dat had ik wel leuke taferelen vast kunnen leggen.
Alhoewel, die bakwagen had ook best wel gas los kunnen laten en zo achter de andere in te voeren
Filmpje kwam van mijn oude dashcam.
Maar de kans op schade is daardoor wel groter...quote:
[..]
Mensen die gaatjes dichtrijden
Sneu kut volk. Ik rijd in een oude auto dus heb er geen moeite mee dat soort mensen af te snijden...
Afremmen doen ze dan vanzelf wel
Sjongejongejonge die vrachtwagen is zelf ook te eigenwijs om heel even te remmen waardoor alles perfect had gepast.quote:
Vrachtwagens onderling laten elkaar ook niet altijd invoegen
Alhoewel, die bakwagen had ook best wel gas los kunnen laten en zo achter de andere in te voeren
Filmpje kwam van mijn oude dashcam.
Op vrijdag 4 november 2011 09:39 schreef Blik het volgende:
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
Dit. Beetje ruimte maken had gekund, maar de chauffeur die in moest voegen had dan ook even kunnen remmen. Dit is Kinderachtig (ja, hoofdletter k)quote:
[..]
Sjongejongejonge die vrachtwagen is zelf ook te eigenwijs om heel even te remmen waardoor alles perfect had gepast.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Hadden waarschijnlijk allebei haast en een volle vrachtwagen waardoor het dan wel weer even duurt voordat je weer op snelheid bent.
Ik zeg doenquote:
Ik heb het met de vrachtauto niet vaak, de meesten willen wel ruimte maken, maar soms heb je van die knurften die expres voor me willen blijven. Ik vind het best, dan voeg ik wel later in.
In een file is het helemaal grappig. Zodra ik richting aangeef gaan de meesten opeens naast me rijden. Een enkeling wil wel even stoppen om mij een rijstrook te laten wisselen. Dan voel ik de haat van alle andere automobilisten (je laat dat toch niet voor je invoegen? Een vrachtauto, notabene! Hoe durf je?)
Jammer dat ik geen dashcam naar achteren of opzij heb, dat had ik wel leuke taferelen vast kunnen leggen.
In de file hou ik graag even in als een vrachtwagen van baan moet wisselen, het zijn de bestuurders met het meeste overzicht zodat er minder geharmonicaad wordt. Niet dat ik er last van heb op de motor
Mensen die zo invoegen
Durf gewoon eerst op vaart te komen in plaats van je auto gelijk naar links te drukken zodra je de blokmarkering ziet, desbetreffende wisselstrook is lang genoeg om zelfs in een 2CV de 120 te halen.Toegegeven het is een persoonlijk irritatiepunt van me maar zelfs op een rustige weg zie je de gevolgen als, als het drukker is wordt het alleen maar erger.
Ik denk dat in de praktijk er nog best veel mensen zijn die bang zijn om in te voegen op snelwegen, niet durven te versnellen omdat ze bang zijn aan het einde v/d strook te komen. Vooral mensen die normaal alleen in de stad rijden en incidenteel de snelweg opzoeken zullen er denk ik last van hebben.quote:
[..]
Mensen die zo invoegen
En mensen die net hun rijbewijs hebben en de eerste zelfstandige kilometers maken vast ook
Ik weet nog heel goed hoe mijn allereerste autorit na het slagen ging 
Was meteen een "flink" retourtje Rotterdam<=>Emmen in een gehuurde VW Golf VI Variant... zó leuk, maar achteraf gezien op sommige punten ook zó beroerd qua rijgedrag Maar alles was heel gebleven en mijn daarop volgende ritten was het proefrijden en meenemen van de Mégane die ik nu heb, waarna het rijden echt kon beginnen
Weet je waar ik wel altijd "te langzaam" invoeg? Bij weefvakken, die ik gelukkig maar heel weinig tegen kom, maar holy fucking shit wat is dat irritant altijd. Dan maar wat langzamer. Degene die ik nog wel eens tegen kom is trouwens echt iets van 150m ofzo, dus dan moet je wel.
Op vrijdag 4 november 2011 09:39 schreef Blik het volgende:
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
Weefvakken bij het invoegen kom ik bijna niet tegen. Hier in de buurt is dat alleen bij de A13 Berkel-Rodenrijs die ik soms rij.
Bij klaverblad-knooppunten heb je ze trouwens wel, en vaak vrij korte ook. Die zijn wel eens spannend geweest toen ik met een aanhanger achter de auto uit de lus kwam en het doorgaande verkeer best hard ging
Bij klaverblad-knooppunten heb je ze trouwens wel, en vaak vrij korte ook. Die zijn wel eens spannend geweest toen ik met een aanhanger achter de auto uit de lus kwam en het doorgaande verkeer best hard ging
Weet niet of het hier ergens beschreven staat, ik heb niet alles gelezen. Maar kun je voor de G1WH ook een houdertje krijgen die je op de voorruit vastplakt? In plaats van de grote zuignap dus.. Wil het zo onopvallend mogelijk namelijk en dan is een zuignap niet echt een goede oplossing.
Jahoor, ook op ebay:quote:
Weet niet of het hier ergens beschreven staat, ik heb niet alles gelezen. Maar kun je voor de G1WH ook een houdertje krijgen die je op de voorruit vastplakt? In plaats van de grote zuignap dus.. Wil het zo onopvallend mogelijk namelijk en dan is een zuignap niet echt een goede oplossing.
http://www.ebay.com/itm/3(...)?hash=item1e9cf49c0e
Maar deze kan ook op je dashboard / dak enz. Als je deze op je raam plakt valt het net zo veel op als een zuignap.
Maar ze hebben ook een spiegel houder. Ook op ebay.
Op vrijdag 4 november 2011 09:39 schreef Blik het volgende:
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
Thanks! Zie net inderdaad dat de zuignap niet heel groot is. Maar wil liever ook een wat permanente oplossing dan een zuignap. Ik ga even op Ebay snuffelenquote:
[..]
Jahoor, ook op ebay:
http://www.ebay.com/itm/3(...)?hash=item1e9cf49c0e
Maar deze kan ook op je dashboard / dak enz. Als je deze op je raam plakt valt het net zo veel op als een zuignap.
Maar ze hebben ook een spiegel houder. Ook op ebay.
Ik wilde eigenlijk die G1WH bestellen maar zoek er eigenlijk 1 met GPS waarbij mijn snelheid in beeld komt. Iemand suggesties?
Die zijn een stuk duurder in ieder geval.quote:Op woensdag 14 oktober 2015 22:25 schreef admiraal_anaal het volgende:
Ik wilde eigenlijk die G1WH bestellen maar zoek er eigenlijk 1 met GPS waarbij mijn snelheid in beeld komt. Iemand suggesties?
Waarom wil je GPS? Voor de locatie? Want snelheid is eerder een grotere kans dat het negatief uitpakt voor jezelf bij een ongeluk.
Op vrijdag 4 november 2011 09:39 schreef Blik het volgende:
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
Werkgerelateerd. Trambestuurder en wil compilatie maken. Tevens wordt mijn voertuig sowieso al gemonitord dus mijn snelheid verhullen heeft geen zinquote:
[..]
Die zijn een stuk duurder in ieder geval.
Waarom wil je GPS? Voor de locatie? Want snelheid is eerder een grotere kans dat het negatief uitpakt voor jezelf bij een ongeluk.
Da's inderdaad een ander verhaal dan ja.quote:
[..]
Werkgerelateerd. Trambestuurder en wil compilatie maken. Tevens wordt mijn voertuig sowieso al gemonitord dus mijn snelheid verhullen heeft geen zin
Dan zou ik gewoon een goede zoeken uit Nederland met GPS, wel duurder dus, maar dan heb je ook betere garantie enz. Volgens mij is de ls300w letterlijk een G1WH maar dan met GPS. Niet schrikken alleen van het prijsverschil wat je dan betaald voor de GPS en de garantie.
Op vrijdag 4 november 2011 09:39 schreef Blik het volgende:
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
De LS300W heeft voor zover ik weet, ook geen GPS.quote:
[..]
Da's inderdaad een ander verhaal dan ja.
Dan zou ik gewoon een goede zoeken uit Nederland met GPS, wel duurder dus, maar dan heb je ook betere garantie enz. Volgens mij is de ls300w letterlijk een G1WH maar dan met GPS. Niet schrikken alleen van het prijsverschil wat je dan betaald voor de GPS en de garantie.
Voor GPS moet je de LS430W of LS460W hebben
Ik heb zelf die 2e in de auto
Hij was wel ¤180,- bij de Coolblue 
Oh sorry dan dat. Anyway, heel veel geld verschil voor GPS.quote:
[..]
De LS300W heeft voor zover ik weet, ook geen GPS.
Voor GPS moet je de LS430W of LS460W hebben
Ik heb zelf die 2e in de auto
Op vrijdag 4 november 2011 09:39 schreef Blik het volgende:
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
Je hebt je wel ingelezen? Ik las dat nogal wat mensen problemen hadden met de capacitor versies.quote:Op woensdag 14 oktober 2015 23:11 schreef Maegrim het volgende:
G1W-CB besteld voor in m'n nieuwe ouwe volvo
Op vrijdag 4 november 2011 09:39 schreef Blik het volgende:
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
Is het de condensator zelf die stuk gaat? Dan zou je met een nieuwe condensator het probleem op kunnen lossen. Ik denk dat als de batterij van m'n LS430W kapot gaat, dat ik dan een condensator erin soldeer, zoveel verschilt dat niet.quote:
[..]
Je hebt je wel ingelezen? Ik las dat nogal wat mensen problemen hadden met de capacitor versies.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Ik heb zelf de 430, wat verschilt het met de 460?quote:
[..]
De LS300W heeft voor zover ik weet, ook geen GPS.
Voor GPS moet je de LS430W of LS460W hebben
Ik heb zelf die 2e in de auto
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Van wat ik heb begrepen, heeft de 460 een iets nieuwere sensor die iets beter zou moeten presteren in het donker. Het verschil schijnt echter niet super groot te zijnquote:
[..]
Ik heb zelf de 430, wat verschilt het met de 460?
Niks over problemen gelezenquote:
[..]
Je hebt je wel ingelezen? Ik las dat nogal wat mensen problemen hadden met de capacitor versies.
https://dashcamtalk.com/forum/forums/g1wx.39/quote:
Zie alles met G1W-C. De G1W-CB is alleen een ander kleurtje.
Op vrijdag 4 november 2011 09:39 schreef Blik het volgende:
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
https://dashcamtalk.com/f(...)reen-of-death.13979/quote:Op donderdag 15 oktober 2015 11:23 schreef Maegrim het volgende:
Ik lees daar nog steeds niet iets bijzonders over problemen?
Anyway, we gaan het zien als ie er is
https://dashcamtalk.com/f(...)-whats-the-fix.7067/
Maar je hebt gelijk, er zijn net zo goed mensen die problemen hebben met de andere, ik dacht dat het voornamelijk de C versies waren maar dat valt wel mee.
Op vrijdag 4 november 2011 09:39 schreef Blik het volgende:
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
