PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
dat mag hij niet. De auto moet eerst voorrang verlenen en dient het kruispunt vrij te houdenquote:Op dinsdag 14 juli 2015 20:01 schreef Peter het volgende:
[..]
Als die auto ook werkelijk niet deels het kruispunt op rijdt. Anders is TS de lul.
Return of the Unox-muts
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
Dat gebeurt in de praktijk vaak ook.quote:Op dinsdag 14 juli 2015 18:13 schreef WoordenShuffelaar het volgende:
[..]
Als die auto van mij rechts voorrang moet geven, dan kan ik toch net zo goed ook gaan rijden. Anders wacht ik voor niks.
Ja, lekker op zijn Amerikaans, overal stopborden. Goed voor de doorstroming.quote:
[..]
Wat een onzin regel dan. Waarom niet gewoon wie eerst komt die heeft voorrang. Of maak altijd 1 weg voorrangsweg en plaats bij de andere weg stopborden.
Echt Nederland moet altijd alles gecompliceerder maken dan nodig.
Vertel dat 9 van de 10 automobilisten maar kruispunt vrijhouden. Ik heb er zelfs eentje achter me gehad die ging toeteren omdat ik de spoorwegovergang vrij liet..quote:
[..]
dat mag hij niet. De auto moet eerst voorrang verlenen en dient het kruispunt vrij te houden
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
in theorie rijdt niemand te hard, in de praktijk wel. Meestal gooien ze m ervoor en geven hard gas in plaats van voorrang te verlenen, die ander stopt wel want schade kost altijd geld.quote:
Return of the Unox-muts
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
Het gaat hier niet om hard ervoor gooien, maar de situatie dat er een auto van rechts komt, maar dat die auto ook weer voorrang moet verlenen aan een auto van rechts (jouw tegenligger dus). Als er dat dan meer zijn, dan kun je net zo goed doorrijden, want die auto die voor jou van rechts komt, die moet toch wachten tot jouw tegenliggers allemaal voorbij zijn.quote:
[..]
in theorie rijdt niemand te hard, in de praktijk wel. Meestal gooien ze m ervoor en geven hard gas in plaats van voorrang te verlenen, die ander stopt wel want schade kost altijd geld.
Dit is inderdaad wat ik altijd doe, mits er geen auto's mijn rijbaan gaan kruisen. Tijdverspilling om te gaan wachten, want die auto van rechts gaat toch nergens heen op dat moment.quote:
[..]
Het gaat hier niet om hard ervoor gooien, maar de situatie dat er een auto van rechts komt, maar dat die auto ook weer voorrang moet verlenen aan een auto van rechts (jouw tegenligger dus). Als er dat dan meer zijn, dan kun je net zo goed doorrijden, want die auto die voor jou van rechts komt, die moet toch wachten tot jouw tegenliggers allemaal voorbij zijn.
Volgens mij snapt niemand TS echt. Ik heb me dit ook wel eens af gevraagd: wat gebeurt er als er bij een gelijkwaardige kruising van alle 4 de kanten tegelijk een auto aan komt?
Antwoord is heel simpel: dit gebeurt nooit. Als het zou kunnen gebeuren, zouden er op die kruising wel stoplichten geplaatst worden.
Antwoord is heel simpel: dit gebeurt nooit. Als het zou kunnen gebeuren, zouden er op die kruising wel stoplichten geplaatst worden.
Op vrijdag 4 november 2011 09:39 schreef Blik het volgende:
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
Bij een kruising stop je met rijden, zodat je beslissingen kunt maken. In zo'n geval kijk je elkaar aan, en geeft er iemand voorrang.quote:
wat gebeurt er als er bij een gelijkwaardige kruising van alle 4 de kanten tegelijk een auto aan komt?
Het ligt er natuurlijk aan hoe men wil rijden (links/rechts afslaan of rechtdoor), maar aan de hand van diegene die het eerst wegrijdt bepaalt de rest wat er gaat gebeuren.
Ik heb tot nu toe nooit meegemaakt dat de auto's aan 4 kanten tegelijk aankomen en tegelijk stoppen en dan ook wachten (i.p.v. vlot rijden).
Laten we voor jou de verkeersregels aanpassen ...quote:
Waarom niet gewoon wie eerst komt die heeft voorrang.
censuur :O
Zo'n splitsing heeft voor jou altijd haaientanden of een stopstreep.
Als je het zo ziet, is het dan nog niet duidelijk wie er voorrang heeft?
Nee hoor, er bestaan genoeg van zulke splitsingen zonder haaietanden ergens: praktisch alle splitsingen binnen 30km zones zijn ingericht zonder haaietanden en een voorrangsweg. Ja, dan moet je dus inderdaad heel voorzichtig kijken wie er aardig is en wie er ruimte krijgt om eerst weer door te rijden.quote:
[ afbeelding ]
Zo'n splitsing heeft voor jou altijd haaientanden of een stopstreep.
Als je het zo ziet, is het dan nog niet duidelijk wie er voorrang heeft?
Nu de praktijk: degene die rechtdoor gaat dendert gewoon door alsof-ie op een voorrangsweg zonder afslagen zit...quote:
praktisch alle splitsingen binnen 30km zones zijn ingericht zonder haaietanden en een voorrangsweg. Ja, dan moet je dus inderdaad heel voorzichtig kijken wie er aardig is en wie er ruimte krijgt om eerst weer door te rijden.
censuur :O
quote:
[..]
Zo gaat dat wel in Amerika bij four way stops. In NL kan dat niet, vanwege de egocentrische aard van de automobilisten hier. Daar wachten ze serieus netjes op hun beurt, hoewel ze in de grote steden wel asocialer rijden dan daarbuiten.
ja klopt rechts gaat voor want iedereen is hier zo asociaal!!!!
Het grote verschil is dat Amerikanen stoppen voor een STOP-bord. Zo niet: BOETE!quote:
Zo gaat dat wel in Amerika bij four way stops. In NL kan dat niet, vanwege de egocentrische aard van de automobilisten hier. Daar wachten ze serieus netjes op hun beurt, hoewel ze in de grote steden wel asocialer rijden dan daarbuiten.
In Nederland stopt 98% niet, wat dat hele bord compleet zinloos maakt. Haal het dan weg, of handhaaf.
censuur :O
|
|
