[Wielrennen] Giro d' Italia 2015 #37 Op naar Sestrière.

quote:

Op vrijdag 29 mei 2015 20:43 schreef Mani89 het volgende:
Hopelijk morgen net zo'n epic etappe dezen.

[ afbeelding ]

Tour de France 1996 - Etape 09: Monetier les Bains - Sestrieres (Rundt om Frankrig)

Is dat Mr. 60%?

quote:

Op vrijdag 29 mei 2015 20:43 schreef Mani89 het volgende:
Hopelijk morgen net zo'n epic etappe dezen.

[ afbeelding ]

Tour de France 1996 - Etape 09: Monetier les Bains - Sestrieres (Rundt om Frankrig)

Geen druppel zweet

quote:

Op vrijdag 29 mei 2015 21:02 schreef Mani89 het volgende:

[..]

Was ook wel redelijk koud die etappe.

[..]

Jazeker.

ja daarom ja

Weer een leuke preview van GCN:

quote:

Op vrijdag 29 mei 2015 22:10 schreef Tourniquet het volgende:
Weer een leuke preview van GCN:

Giro D'Italia Stage 20 Preview –Climbing The Colle Delle Finestre | Giro D'Italia 2015

Geweldige col, wordt morgenavond integraal terugkijken...

quote:

Op vrijdag 29 mei 2015 20:43 schreef Mani89 het volgende:
Hopelijk morgen net zo'n epic etappe dezen.

[ afbeelding ]

Tour de France 1996 - Etape 09: Monetier les Bains - Sestrieres (Rundt om Frankrig)

Wat een plofkop. Riis weegt 3 Aru's op die foto.

Etappe 20: Saint-Vincent - Sestriere, 199 km

Een etappe in Valle d'Aosta, dan wint Aru natuurlijk. In 2011 en 2012 schreef hij de belangrijke beloftenkoers in deze regio op zijn naam en nu pakt hij er een rit. Fabio vindt deze regel wel leuk. Het leek een beetje een treurige Giro te worden voor hem, maar hij wist toch nog een keer te pieken. Met zijn mond alsof hij zojuist een TIA had gehad en gejuich alsof hij bij de volgende repetitie van de jostiband een keer met de mondharmonica mag spelen in plaats van de triangel. Prachtig om te zien. Contador lijkt het allemaal wel te geloven en is met zijn hoofd waarschijnlijk al bij de Tour. Tenzij hij ons allemaal in de maling neemt, dat kan ook nog. Tijdens deze etappe krijgt hij een laatste kans om nog een rit te winnen. De laatste rit van het drieluik bergetappes brengt ons naar een bekende plek, Sestriere. Voorafgaand aan Sestriere natuurlijk de mythische Colle delle Finestre, de klim die al verschrikkelijk voor je begint aan het onverharde stuk. Nog meer spettacolo deze Giro? Het zou zomaar kunnen. Het is voor alle renners buiten de sprinters de laatste kans om nog eens iets te laten zien.




De laatste bergrit en de laatste mogelijkheid om nog iets aan het klassement te veranderen start in Valle d'Aosta, in Saint-Vincent om precies te zijn. Het wordt de 15e (!) keer dat een rit hier vertrekt. Dat is best opvallend als je bedenkt dat het eigenlijk maar een klein dorpje is met 4500 inwoners. Bepaald geen metropool. De laatste keer dat hier een rit vertrok was in 1992, die rit eindigde toen in Verbania, waar we niet al te lang geleden nog aankwamen. In 1985 vertrok er zelfs twee dagen achter elkaar een rit in Saint-Vincent, eerst een tijdrit richting Valnontey en een dag later een rit in lijn richting Genua. Voor het eerst in 23 is de koers dus weer terug in Saint-Vincent, als vertrekplaats tenminste. Saint-Vincent heeft een casino, dat zou dan weer veel toeristen aantrekken. Daarnaast was hier in 1991 de finale van Spel zonder grenzen! Jack van Gelder vindt dit leuk. Dit dorpje ligt in de vallei en die vallei volgen we richting het zuiden.



Drie kwart van deze etappe is echt zo plat als een pannenkoek. De kans is groot dat het een lange sprint wordt richting de Finestre. Zal wel een heel gevecht worden om in de kopgroep te komen, iedereen zal zich nog wel een keer laten zien. In het peloton zal het nogal afhankelijk zijn van Astana en Tinkoff-Saxo. Wil Astana nog een keer winnen? Wil Bert nog wat? Als ze allebei wel tevreden zijn gaat deze rit voor een groepje vluchters zijn. De renners rijden een hele lange tijd richting het zuiden. Na een tijdje verlaten ze Valle d'Aosta en komen ze weer in Piemonte uit. Ze passeren onderweg Ivrea, waar in 2013 nog een rit aankwam. Beñat Intxausti won daar toen, dat was de rit dat Gesink ineens zijn ketting verloor. Verder komen ze niet veel interessants tegen, de spanning komt misschien van de eerste tussensprint na meer dan 90 kilometer, in Venaria Reale. Inmiddels zitten we dan in de buurt van Turijn, of Torino, wat je wil. Venaria Reale is een heel populair stadje, vooral vanwege het historische centrum. Daarnaast ook nog een paleis met mooie tuinen, genieten.



Na de tussensprint rijden de renners door de buitenwijken van Turijn. Als je toch in Turijn bent moet je dat prachtige nieuwe stadion van Juventus passeren en dat doen de renners dan dus ook. Zowel van binnen als van buiten is dat stadion best een pareltje. Jammer dat er een kutclub speelt, maar dat dan weer geheel terzijde. Eigenlijk nog walgelijker dan de gemiddelde wielerploeg, als we heel eerlijk zijn. Naast doping ook nog matchfixen, walgelijk. Enfin, snel weer weg uit Torino, op weg naar de tweede tussensprint van de dag. We blijven de hele tijd door de vallei fietsen, langs de rivier Dora Riparia. De tweede tussensprint is in Susa en deze vallei ontleent zijn naam aan het dorpje Susa, Val di Susa. Susa is een dorpje met nog wel een ouderwets centrumpje. De renners komen hier na 151 kilometer aan en gaan bijna beginnen aan de Colle delle Finestre. De weg loopt nu al enige kilometers een klein beetje op, beetje vals plat voor ze aan het echte werk gaan beginnen.



Dat echte werk komt na 156 kilometer. De Colle delle Finestre, de Cima Coppi van deze Giro. Met 2178 meter boven zeespiegel de hoogste berg van deze grote ronde. Er zijn natuurlijk wel hogere bergen te vinden in Italië, maar door wat pech met slecht weer de laatste jaren durfde men nu eventjes niet meer zo hoog te gaan. De Finestre was een van de eerste ontdekkingen van Angelo Zomegnan, die tussen 2004 en 2011 koersdirecteur was van de Giro. Zomegnan hield wel van een beetje gekkigheid en een klim met enkele onverharde kilometers klonk hem als muziek in de oren. In 2005 voegde hij deze klim voor het eerst toe aan het parcours. Het zou meteen een epische rit opleveren. Paolo Savoldelli droeg in die Giro lange tijd het roze, met Gilberto Simoni en de verrassende Venezolaan José Rujano achter zich. Gilberto Simoni begon meteen bij het begin van de Finestre aan een kamikazeaanval, gevolgd door Rujano en Danilo Di Luca. Met z'n drieën reden ze minuten weg van Savoldelli en de rest. Boven op de top reed Simoni virtueel in het roze. Daarna kwam er de afdaling en dat was natuurlijk het terrein van Savoldelli. Hij pakte flink veel tijd terug op de koplopers en in de vallei richting Sestriere kreeg hij hulp van andere renners, waardoor hij zijn leiderstrui toch kon houden. Di Luca viel weg door krampen en op de bepaald niet zware klim naar Sestriere konden Rujanito en Simoni niet genoeg tempo ontwikkelen om hun voorsprong van meer dan twee minuten te behouden. Rujano, de Venezolaanse koffieplukker op zijn kinderfietsje, wist Simoni te lossen en boekte zo in zijn eerste Giro meteen een ritoverwinning. Hij zou ook derde worden in het klassement en de bergtrui pakken. Daarna verdween hij voor een paar jaar voor het toneel.




De Colle delle Finestre is een klim van 18,5 kilometer. De eerste 10 kilometer over asfalt, daarna 8 kilometer onverhard, sterrato. Qua percentages zit het vervelendste stuk meteen in het begin. Gelijk meer dan een kilometer aan 10%, met stroken aan 14%. Na deze strook zit er een paar meter tussen waar het wat vlakker is, maar vanaf de derde kilometer van de klim is het regelmatig steil. Meer dan zeven kilometer achter elkaar komt het niet onder de 8,4%. Continu tussen de 8 en 10%, een verschrikkelijk steile klim. Daarnaast ook nog ontzettend veel bochten, geen rustig moment op deze klim. Vooral de omschakeling zal hier lastig zijn, meer dan 150 kilometer vlak en dan meteen stroken aan 10%. Peloton zal meteen uit elkaar spatten en de sprint naar de Finestre zal waarschijnlijk indrukwekkend zijn. Na 10,6 kilometer klimmen wordt het nog even een stukje lastiger, de renners beginnen dan aan het onverharde stuk van de klim. Acht kilometer sterrato tot de top. Over een grindpad moeten de renners naar boven. Een steil grindpad ook nog eens, met de nodige gaten en oneffenheden. Ik vrees voor de banden van Lotto Djumbo. Tot de top komt het geen moment onder de acht procent. Af en toe zelfs stukken aan 10%, onverhard! Dit stuk sterrato stijgt aan gemiddeld 9,2%. De hele klim stijgt aan gemiddeld 9,2%. Het is een verschrikking en daarom best terecht de Cima Coppi. Niet alleen omdat het de hoogste klim is, ook best wel de vervelendste. Extra punten te verdienen voor degene die hier als eerste bovenkomt en de mogelijkheid om je aan te sluiten in een rijtje met Di Luca en Kiryienka.




De afdaling is gelukkig wel over verharde wegen. Na 171 kilometer koers komen de renners boven en moeten ze nog 28 kilometer tot Sestriere. De afdaling is best technisch, behoorlijk bochtig en over smalle wegen. Iets meer dan tien kilometer moeten de renners afdalen. In het verleden is gebleken dat goede dalers hier flink wat tijd terug kunnen pakken. Nu zit er in dit peloton natuurlijk geen Savoldelli, maar iedereen die zich een beetje durft te werpen naar beneden heeft wel een kans om eventueel opgelopen schade in te halen of een voorsprong uit te breiden. De weg is wel echt smal, het eerste deel van de afdaling. Dat is altijd gevaarlijk, gelukkig komen de renners na een paar kilometer afdaling uit in Pourrieres. Daar komen ze op een grotere weg terecht en dalen ze nog een stukje verder, voor de slotklim richting Sestriere begint. De slotklim is 9 kilometer lang, maar de weg loopt een stuk langer omhoog. Na een paar kilometer dalen in de vallei gaat het ook een paar kilometer vals plat omhoog. In totaal moet er dus nog wat meer dan 9 kilometer geklommen worden, maar echt klimmen kun je het vaak niet noemen. Met de laatste krachten in de benen op de grote molen vooruit stoempen.



De klim richting Sestriere is 9,2 kilometer lang en het gemiddelde stijgingspercentage is maar 5,4%. Nogal een verschil met de Finestere. In totaal wordt er 16 kilometer geklommen, maar de eerste zeven kilometer stelt het eigenlijk totaal niets voor. Gemiddeld 2%, dat is gewoon vals plat. Wel vervelend als je aan het eind van drie weken koers zit en net acht kilometer grindpad hebt gehad. Na zeven kilometer vals plat wordt het wat minder vals plat, met op vijf kilometer van de streep nog even een strook aan 9%. Dat is eigenlijk wel het zwaarste gedeelte van de klim, richting de streep blijft het stijgen aan ongeveer 5%. De laatste kilometer kent nog een aantal bochten, maar grote groepen zullen hier niet aankomen, dus dat is allemaal niet zo lastig.



Sestriere heeft niet alleen een geschiedenis in de Giro, ook in de Tour. We zitten in de buurt van Frankrijk en dat is te merken. Maar liefst vier keer is Sestriere een aankomstplaats geweest in de Tour. Louter mooie winners ook, wat dacht je van Fausto Coppi in 1952. 40 jaar later leverde Claudio Chiappucci een bijna ongeëvenaarde prestatie. In een rit met meer dan vijf beklimmingen besloot hij meteen aan te vallen. Meer dan 200 kilometer reed hij in de aanval. Op iedere beklimming kwam hij als eerste aan, hij wist de hele dag Indurain, Bugno en de rest af te houden. Na uren afgezien te hebben kwam hij solo aan in Sestriere, waar hij meer dan terecht de armen omhoog stak. Hij zou uiteindelijk tweede worden in die Tour en de bergtrui winnen.



Dan hebben we het nog niet eens gehad over 1996. Dat was het jaar van Bjarne Riis. Hij verloor een paar kilo en spoot zichzelf zo vol met EPO dat hij zijn bloed op pannenkoeken kon smeren. Iedere nacht moest hij om het kwartier wakker gemaakt worden en een rondje lopen omdat hij anders kans had dat zijn hard het zou begeven. Riis, die daarvoor nog nooit in de buurt was gekomen van de eindoverwinnign in de Tour vloog nu over iedere berg. We kennen natuurlijk allemaal die hilarische overwinning op Hautacam, maar een week daarvoor had hij al de rit naar Sestriere gewonnen. Door weersomstandigheden werd deze rit ingekort. Een ritje van 46 kilometer, waarin Bjarne Riis iedereen op een hoop reed. Hij pakte tijdens deze rit de gele trui en zou deze niet meer afgeven. Als je dan denkt dat je alle namen hebt gehad krijg je er nog een. Lance Armstrong. Hij wist in 1999 te winnen in Sestriere. In de eerste Tour die hij zou winnen was dit de enige rit in lijn die hij op zijn naam wist te schrijven. Daarnaast won hij ook nog de proloog en twee tijdritten. Lance vernederde hier de tegenstand, Alex Zülle moest een halve minuut toegeven, Fernando Escartin en Ivan Gotti waren nog een minuut langer onderweg. In de Tour is Sestriere dus een garantie op een topshow. Is toch heerlijk, laat gaan.



Dan heb ik het alleen nog maar over de Tour gehad, het wordt de zevende keer dat een rit in de Giro hier eindigt. In 1993 won Indurain de tijdrit naar Sestriere, in 2000 won de Tsjech Hruska dan weer de tijdrit. Niemand had ooit nog van deze Jan Hruska gehoord, maar ineens won hij de proloog en tijdrit in zijn eerste grote ronde. Niet veel later werd bekend waarom, hij werd gepakt op nandrolon. Lang duurde zijn schorsing niet, maar veel presteerde hij niet meer daarna. Met Eduardo Chozas (1991) en Pascal Richard (1994) staan er nog twee redelijk bekende namen op de erelijst. De laatste keer dat hier een rit aankwam was in 2011. Dat was ook nog wel een editie met een verhaal. De etappe van toen is vergelijkmaar met deze. Ook een lange rit, met een enorm lang vlak stuk, daarna de Finestre en dan richting Sestriere. Een groepje reed op het vlakke weg en kreeg een flinke voorgift van het peloton. Het was toen ook de laatste bergrit voor de slotrit. Contador had de Giro al lang en breed gewonnen en deed er niet meer zoveel aan. In de kopgroep zat Vasil Kiryienka. Hij liet al vrij snel op de Finestre de rest van zijn vluchtgenoten achter zich en soleerde richting de top. In de achtergrond ging Rujano in de aanval. Rujano, die een aantal jaar van de aardbodem verdwenen was, maar in 2011 weer terugkeerde onder de vleugels van Gianni Savio, met wie hij enorme successen beleefde in 2005. Het lukte allemaal weer bij de kleine Venezolaan en hij had al twee ritten gewonnen. Op de Finestre, de berg die hij zo goed kende, wilde hij het wel weer eens proberen. Hij ging in de aanval en kreeg de toen nog onbekende Carlos Betancur met zich mee. Rujano reed een eind weg van het peloton, maar kwam niet echt dichter bij de ijzersterke Wit-Rus. Kiryienka verslapte geen moment en won uiteindelijk met bijna 5 minuten voorsprong in Sestriere. Hij wees naar de hemel en droeg zijn zege op aan de die week overleden Xavier Tondo. Rujano werd tweede en sloot op deze manier eigenlijk zijn carrière af. Net als na het succes van 2005 kreeg hij weer ruzie met Savio en ondanks nog een poging bij Vacansoleil werd het niets meer met de kleine koffieplukker. Fietst nu nog wel lekker rond in Venezuela, waar hij nog wel eens demonstreert in de Vuelta al Tachira en dat soort koersen. Ook niet slecht.



Sestriere is een wintersportoord, maar dat mag ondertussen geen verrassing meer zijn. Iedere aankomst bergop is deze Giro in een wintersportoord. Sestriere is een klein dorpje, 900 vaste inwoners slechts. Als het eenmaal een beetje weer wordt om te skiën neemt het inwonersaantal wel toe tot 20.000. Vooral skiën vinden ze hier leuk, er is jaarlijks een World Cup op de pistes hier en in 1997 zelfs een heus WK alpine skiën. Daarnaast werden de skionderdelen van de Olympische Spelen in Turijn in 2006 hier afgewerkt. Dit alles is te danken aan de oprichter van Fiat, Giovanni Agnelli. Hij liet hier eigenlijk zo'n beetje alles bouwen. Hotelletjes, kabelbaantjes, alles. We mogen hem wel dankbaar zijn, anders had nooit iemand van Sestriere gehoord en Sestriere is dus vaak goed voor een absolute topshow.



Er is wel wat kans op regen tijdens deze etappe. De kans is dus aanwezig dat we nóg meer spektakel krijgen. Stel je voor dat het onverharde stuk van de Finestre ook nog eens nat zou liggen. Dan is er helemaal niet meer te fietsen. Moeten we snel even Mathieu van der Poel uit die vervelende Ronde van België halen om hier iedereen te vernederen. Voor het spektakel op de Finestre zou het fantastisch zijn, voor de veiligheid in de afdaling dan weer wat minder. Eerste deel van de afdaling is niet echt echt breed en best technisch, dan wil je geen regen. Echt warm zal het ook niet worden, boven in Sestriere een graad of 13. In de vallei dan wel weer dik boven de 20 graden. De renners starten stip om 12:00 en mogen zich weer opmaken voor een best lange dag. Finish wordt verwacht tussen 16:57 en 17:35. Tussen 15:19 en 15:38 fietsen de renners door Meana de Susa en begint de Finestre. Rond drie uur mag het broekje dus uit. Op de top van de Finestre worden de renners verwacht op z'n vroegst 16:12 en op z'n laatst 16:43. Zelfs als je eerst naar de Ronde van België kijkt krijg je dus nog wel wat genot mee.

Ik heb eigenlijk helemaal geen zin meer in de voorspelling. Deze Giro is het echt niet te doen, je denkt dat Astana wel lamgeslagen is, gaan ze ineens toch weer voor de ritoverwinning. Lukt ook nog dan, dat is dan wel weer knap. Ik heb nu eigenlijk oprecht geen idee meer. Dat het heel lang vlak is maakt niet uit, hebben we in 2011 kunnen zien. Kan alsnog met gemak een kopgroepje wegrijden. Zou Astana nu echt tevreden zijn of willen ze nog meer? Wat gaat Alberto doen? Het is wel eens eerder voorgekomen dat Contador een grote ronde won zonder een rit te winnen, maar het lijkt mij voor iemand van zijn statuur toch vrij pover. In 2008 won hij de Giro zonder een rit te winnen. Ook in de Tour van 2010 won hij het klassement zonder een rit te winnen, hoewel hij technisch gezien door het eten van teveel biefstukjes überhaupt die Tour niet won. Het zou dus geen unicum zijn en met het oog op de Tour kan het ook zomaar dat hij nu al krachten aan het sparen is. Toch hoort hij eigenlijk wel te winnen en zet ik hem maar op 1. Derhalve gaat hij niet winnen maar dat mag de pret niet drukken.
1. Contador. Omdat het eigenlijk wel moet gewoon.
2. Landa. Aru won dan wel vandaag, maar Landa leek zich de hele tijd in te houden. Normaal gesproken kon hij nog niet twee dagen achter elkaar goed rijden, maar nu is hij drie weken in een absolute topvorm. Paar kilootjes afvallen, beetje beter op je voeding letten, anders trainen. Het is dat het een Bask is anders was ik er wel klaar mee geweest.
3. Hesjedal. Geen idee waar hij ineens weer vandaan komt, maar lijkt onderhand nog betere benen te hebben dan in 2012. Toen won hij van Rodriguez en De Gendt, dan vind ik het volgen van Contador toch wel wat indrukwekkender.
4. Kruijswijk. Hup Steven! Pak wat puntjes voor de bergtrui en schuif nog een beetje op in het klassement. Maak Brabant trots.
5. König. Eigenlijk treurig dat zo'n jongen nu bij Sky zit. Rijdt zelf een prima klassement, terwijl het eigenlijk de bedoeling was dat hij zou moeten knechten voor Porte. Snel weer naar een andere ploeg graag.

Goede voorbeschouwing. Spel zonder grenzen

Mijn broekje is nu al uit kijk uit naar episch genot

R_R:

Wat een topshow dat stuk van je

Kan vandaag helaas niet kijken

Iemand een overzichtje van de te verdienen punten op de bergjes?

Wie was de laatste Nederlander die het bergklassement in een grote ronde won? Ik vond het altijd jammer dat Boogerd daar nooit voor ging.

De adelaar van Nuenen .

Wel kut dat het niet eerder live te zien is op de belg of Eurosport.

quote:

Op zaterdag 30 mei 2015 10:29 schreef Momo... het volgende:
Wel kut dat het niet eerder live te zien is op de belg of Eurosport.

Dit. Wat een faal toch weer.

Die kutbelgen met hun Ronde van België waar de top 15 van is:

1. belg
2. belg
3. belg
4. belg
5. belg
6. belg

quote:

Op zaterdag 30 mei 2015 10:30 schreef Ajacied422 het volgende:
Die kutbelgen met hun Ronde van België waar de top 15 van is:

1. belg Van der Poel
2. belg
3. belg
4. belg
5. belg
6. belg

quote:

Op zaterdag 30 mei 2015 10:31 schreef franklop het volgende:
1. belg Van der Poel2. belg3. belg4. belg5. belg6. belg

1. belg Van der Poel halve belg
2. belg
3. belg
4. belg
5. belg
6. belg

quote:

Op zaterdag 30 mei 2015 10:03 schreef _-_ratjetoe_-_ het volgende:
Iemand een overzichtje van de te verdienen punten op de bergjes?

Wie was de laatste Nederlander die het bergklassement in een grote ronde won? Ik vond het altijd jammer dat Boogerd daar nooit voor ging.

Finestre: 45 - 30 - 20 - 14 enz
Sestriere: 7 - 4 - 2 - 1