De klimmetjes
Km 79.0 - Côte de La Roche-en-Ardenne 2.8 kilometre-long climb at 6.2%
Km 125.5 - Côte de Saint-Roch 1 kilometre-long climb at 11.2%
Km 169.0 - Côte de Wanne 2.7 kilometre-long climb at 7.4%
Km 175.5 - Côte de Stockeu 1 kilometre-long climb at 12.5%
Km 181.5 - Côte de la Haute-Levée 3.6 kilometre-long climb at 5.6%
Km 194.0 - Col du Rosier 4.4 kilometre-long climb at 5.9%
Km 207.0 - Col du Maquisard 2.5 kilometre-long climb at 5%
Km 218.5 - Côte de La Redoute 2 kilometre-long climb at 8.9%
Km 234.0 - Côte de la Roche-aux-Faucons 1.5 kilometre-long climb at 9.4%
Km 248.0 - Côte de Saint-Nicolas 1.2 kilometre-long climb at 8.6%
Recente winnaars
2014 - Simon Gerrans
2013 - Daniel Martin
2012 - Maxim Iglinskiy
2011 - Philippe Gilbert
2010 - Alexandre Vinokourov
2009 - Andy Schleck
2008 - Alejandro Valverde
2007 - Danilo Di Luca
2006 - Alejandro Valverde
2005 - Alexandre Vinokourov
Genot.quote:
100m rennen is een schone sport jaquote:Op zondag 26 april 2015 16:57 schreef Slobeend het volgende:
Eens met Mart. Maar de afstand is te lang voor schone renners. Koersen tot 150 km lijkt me ook wel wat.
quote:Op zondag 26 april 2015 16:58 schreef Van_Poppel het volgende:
[..]
100m rennen is een schone sport ja
Dat zeg ik toch nietquote:
[..]
100m rennen is een schone sport ja
In het wielrennen anno 2015 wel, volgens de Mart.quote:
Mart gaf en passant nog even aan dat het belachelijk is om deze koers van 2 tot 5 uit te zenden
Wat mij betreft mogen ze deze koers vanaf half 11 uitzenden...ik zou gewoon kijkenquote:
Mart gaf en passant nog even aan dat het belachelijk is om deze koers van 2 tot 5 uit te zenden
Niks mis mee.quote:
[..]
Wat mij betreft mogen ze deze koers vanaf half 11 uitzenden...ik zou gewoon kijken
Ja, of 50-80 km. Voor schone renners maakt het niets uit, maar wat meer experimenteren mag best. En kleinere ploegen uiteraard.quote:
Eens met Mart. Maar de afstand is te lang voor schone renners. Koersen tot 150 km lijkt me ook wel wat.
En een verplicht aanzienlijk percentage van het budget naar een onafhankelijk anti-doping apparaat. Structureel retroactief testen. Flinke straffen, ook in de portemonnee. Verbieden bepaalde of misschien wel alle TUEs. Grote schoonmaak onder ploegleiders en -artsen. Toevoeging van een ander verdienmodel.
Gaat allemaal nooit gebeuren
Kortom stoppen met wielrennen.quote:
En een verplicht aanzienlijk percentage van het budget naar een onafhankelijk anti-doping apparaat. Structureel retroactief testen. Flinke straffen, ook in de portemonnee. Verbieden bepaalde of misschien wel alle TUEs. Grote schoonmaak onder ploegleiders en -artsen. Toevoeging van een ander verdienmodel.
Ja, laten we de koersen voor de profs korter maken dan die voor de amateurs.quote:
[..]
Ja, of 50-80 km. Voor schone renners maakt het niets uit, maar wat meer experimenteren mag best. En kleinere ploegen uiteraard.
En een verplicht aanzienlijk percentage van het budget naar een onafhankelijk anti-doping apparaat. Structureel retroactief testen. Flinke straffen, ook in de portemonnee. Verbieden bepaalde of misschien wel alle TUEs. Grote schoonmaak onder ploegleiders en -artsen. Toevoeging van een ander verdienmodel.
Gaat allemaal nooit gebeuren
Bovendien wordt er met kortere koersen echt niet minder doping gebruikt. Ze gebruiken niet omdat het te zwaar is, ze gebruiken omdat ze willen winnen.
Flink retro-actief testen ben ik wel voor. Lekker al die erelijsten opschonen. Je hebt dan een paar jaar chaos in de erelijsten, maar misschien dat ze het dan eens afleren.
Je mist het punt. Het gaat niet om doping gebruiken maar koersen attractiever maken.quote:
[..]
Ja, laten we de koersen voor de profs korter maken dan die voor de amateurs.
Bovendien wordt er met kortere koersen echt niet minder doping gebruikt. Ze gebruiken niet omdat het te zwaar is, ze gebruiken omdat ze willen winnen.
Flink retro-actief testen ben ik wel voor. Lekker al die erelijsten opschonen. Je hebt dan een paar jaar chaos in de erelijsten, maar misschien dat ze het dan eens afleren.
Als je koersen attractieve wil maken door ze 50-80 km te maken, dan ga je maar bij de amateurs kijken. Ik vind het echt pertinente onzin om de koersen zo kort te maken.quote:
[..]
Je mist het punt. Het gaat niet om doping gebruiken maar koersen attractiever maken.
Met kortere koersen wacht men ook tot het laatste heuveltje...met een lange koers zorg je tenminste voor een beetje selectiviteit in de koers.quote:
[..]
Je mist het punt. Het gaat niet om doping gebruiken maar koersen attractiever maken.
50-80 gaat me ook zeker te ver. Tot 150 lijkt me wel wat. Ploegen kleiner etc. etc.quote:
[..]
Als je koersen attractieve wil maken door ze 50-80 km te maken, dan ga je maar bij de amateurs kijken. Ik vind het echt pertinente onzin om de koersen zo kort te maken.
Idd, vermoeidheid gaat dan een rol spelen. Met 80 km, komen er 120 fris aan de laatste beklimming.quote:
[..]
Met kortere koersen wacht men ook tot het laatste heuveltje...met een lange koers zorg je tenminste voor een beetje selectiviteit in de koers.
Oortjes afschaffen. World Tour afschaffen.quote:
[..]
Als je koersen attractieve wil maken door ze 50-80 km te maken, dan ga je maar bij de amateurs kijken. Ik vind het echt pertinente onzin om de koersen zo kort te maken.
Doperen blijven ze toch, dus als je daar extreme zero tolerance gaat toepassen, dan schrik je alleen sponsoren af, die zullen dan wel investeren in sporten waar ze minder moeilijk doen. Ja, dat is triest, maar het is wel zo.
Dat is niet waar. De ritten van 125 km in de Tour zijn de laatste jaren het leukst omdat iedereen kansen ruikt en z'n inspanning langer kan doortrekken tot het einde.quote:
[..]
Met kortere koersen wacht men ook tot het laatste heuveltje...met een lange koers zorg je tenminste voor een beetje selectiviteit in de koers.
Oortjes afschaffen is idd een goed idee. In de koersen zonder oortjes zie je dat er toch vaker fouten worden gemaakt. * Wombcat denkt aan Omloop het Nieuwsblad.quote:Op zondag 26 april 2015 17:15 schreef SaintOfKillers het volgende:
[..]
Oortjes afschaffen. World Tour afschaffen.
Doperen blijven ze toch, dus als je daar extreme zero tolerance gaat toepassen, dan schrik je alleen sponsoren af, die zullen dan wel investeren in sporten waar ze minder moeilijk doen. Ja, dat is triest, maar het is wel zo.
En de World Tour gaat idd nergens over.
Ja, maar dat is in een etappewedstrijd. Een eendagse wedstrijd is een totaal ander verhaal.quote:
[..]
Dat is niet waar. De ritten van 125 km in de Tour zijn de laatste jaren het leukst omdat iedereen kansen ruikt en z'n inspanning langer kan doortrekken tot het einde.
Zou het niet zijn dat nu simpelweg iedereen een beetje op gelijk niveau zit, waardoor het moeilijker is om het verschil te maken?quote:
Maargoed, het is wel heel wrang dat aanvallen op Saint-Nicolas ook al te vroeg is..
Is wel in de laatste week van de Tour met een uitgepierd peloton...quote:
[..]
Dat is niet waar. De ritten van 125 km in de Tour zijn de laatste jaren het leukst omdat iedereen kansen ruikt en z'n inspanning langer kan doortrekken tot het einde.
Ik denk dat dat wel meevalt, maar soit.quote:
[..]
Ja, maar dat is in een etappewedstrijd. Een eendagse wedstrijd is een totaal ander verhaal.
Gelukkig binnenkort de Giro
Nivellering idd, er is nauwelijks verschil tussen top en subtop.quote:
[..]
Zou het niet zijn dat nu simpelweg iedereen een beetje op gelijk niveau zit, waardoor het moeilijker is om het verschil te maken?
Tja, bij een gelijker niveau gaat tactiek meer doorwegen, maar buiten Astana (en vooruit, Moreno) heb ik dat vandaag helaas bijzonder weinig gezien.quote:
[..]
Zou het niet zijn dat nu simpelweg iedereen een beetje op gelijk niveau zit, waardoor het moeilijker is om het verschil te maken?
Kijk naar Valverde, de beste man in koers, maar kreeg er op de Saint Nicholas ook niemand af.quote:
[..]
Zou het niet zijn dat nu simpelweg iedereen een beetje op gelijk niveau zit, waardoor het moeilijker is om het verschil te maken?
Dat krijg je ervan met al die dopinghaters.quote:Op zondag 26 april 2015 17:20 schreef Van_Poppel het volgende:
Nivellering idd, er is nauwelijks verschil tussen top en subtop.
Gewoon weer 2 minuten tijdstraf geven en klaar. Dat gelul over ethiek graag weer in de universiteitsbankjes voeren.
Mee eens! Die etappe van Landis blijft mijn mooiste wielerervaring ooit.quote:Op zondag 26 april 2015 17:32 schreef Kingstown het volgende:
[..]
Dat krijg je ervan met al die dopinghaters.
Gewoon weer 2 minuten tijdstraf geven en klaar. Dat gelul over ethiek graag weer in de universiteitsbankjes voeren.
quote:
[..]
Mee eens! Die etappe van Landis blijft mijn mooiste wielerervaring ooit.
#Luicito #Ditiseengoedstelhoor #Top40isbinnenquote:37 KELDERMAN Wilco +1:41
62 TEN DAM Laurens +6:22
96 MARTENS Paul +16:43
DNF LINDEMAN Bert-Jan
DNF HOFLAND Moreno
DNF TANKINK Bram
DNF TEUNISSEN Mike
DNF VAN EMDEN Jos
Bij veldrijden is het ook gewoon een uur lang vlammen. Totaal andere sport natuurlijk, maar waarom zou dat bij wielrennen niet kunnen? Als een aantal kleppers na 10 km al ontsnapt, en je hebt kleine ploegen, dan zijn ze wellicht gevlogen. Dus je hebt meer kans op anderhalf uur spectaculaire koers. Bij langere koersen en grotere teams is niet wachten tot de laatste klim over het algemeen gewoon kansloos. Zelfs de Mollema's van deze wereld wachten tot de laatste klim, alleen knechten vallen eerder aan met als enige reden te voorkomen dat men kopwerk moet doen in het peloton.quote:
[..]
Met kortere koersen wacht men ook tot het laatste heuveltje...met een lange koers zorg je tenminste voor een beetje selectiviteit in de koers.
En ik zeg niet dat ze vanaf nu alle koersen zo moeten inrichten he. Ik zeg alleen dat er best eens geëxperimenteerd mee mag worden. Die standaard formats altijd...
Tja, dat weet ik niet. Het zou een stuk rechtvaardiger / ethischer zijn, maar over het algemeen is de kop in het zand wel rendabeler ja. Overigens, op de lange termijn hoeft dat niet zo te zijn. Uiteindelijk zie je ook veel grote sponsors het wielrennen verlaten vanwege doping. Niet alleen vanwege controles, maar vooral ook vanwege druk van de media. Naar mijn idee zijn er weinig grote bedrijven a la Rabo of T-mobile meer, en Sky zal ook meteen stoppen zodra er een aantal grote dopingzaken is.quote:
[..]
Kortom stoppen met wielrennen.
Je zegt het al, veldrijden is een totaal andere sport. Daarbij kun je nauwelijk relaxed in de wielen zitten.quote:
[..]
Bij veldrijden is het ook gewoon een uur lang vlammen. Totaal andere sport natuurlijk, maar waarom zou dat bij wielrennen niet kunnen? Als een aantal kleppers na 10 km al ontsnapt, en je hebt kleine ploegen, dan zijn ze wellicht gevlogen. Dus je hebt meer kans op anderhalf uur spectaculaire koers. Bij langere koersen en grotere teams is niet wachten tot de laatste klim over het algemeen gewoon kansloos. Zelfs de Mollema's van deze wereld wachten tot de laatste klim, alleen knechten vallen eerder aan met als enige reden te voorkomen dat men kopwerk moet doen in het peloton.
En ik zeg niet dat ze vanaf nu alle koersen zo moeten inrichten he. Ik zeg alleen dat er best eens geëxperimenteerd mee mag worden. Die standaard formats altijd...
Ik denk dat als je een wegwedstrijd van een uur of anderhalf maakt, dat je vrijwel altijd een massasprint zult hebben. Tenzij ze een berg oprijden.
Thanks to the TEAM.twitter:LottoJumbo_road twitterde op zondag 26-04-2015 om 16:53:4237th place for @W1lcokelderman today. #LBL reageer retweet
Dat is pas iemand die zich heeft ontwikkeld. Van renners die slecht presteren en gepakt worden naar renners die goed presteren en gepakt worden naar alleen nog maar goed presteren.quote:
Toch wel de nummer 1 op de CQranking van de doktoren.
Bij wielrennen hoort de duursportcomponent. Je kunt niet 100 jaar wielergeschiedenis weggooien door koersen van 100km te rijden. Je gaat de marathon ook niet naar 5km verkorten om het attractiever te maken.quote:
[..]
Bij veldrijden is het ook gewoon een uur lang vlammen. Totaal andere sport natuurlijk, maar waarom zou dat bij wielrennen niet kunnen? Als een aantal kleppers na 10 km al ontsnapt, en je hebt kleine ploegen, dan zijn ze wellicht gevlogen. Dus je hebt meer kans op anderhalf uur spectaculaire koers. Bij langere koersen en grotere teams is niet wachten tot de laatste klim over het algemeen gewoon kansloos. Zelfs de Mollema's van deze wereld wachten tot de laatste klim, alleen knechten vallen eerder aan met als enige reden te voorkomen dat men kopwerk moet doen in het peloton.
En ik zeg niet dat ze vanaf nu alle koersen zo moeten inrichten he. Ik zeg alleen dat er best eens geëxperimenteerd mee mag worden. Die standaard formats altijd...
Is er ook al een CQ ranking voor teamdoctors ?quote:
[..]
Dat is pas iemand die zich heeft ontwikkeld. Van renners die slecht presteren en gepakt worden naar renners die goed presteren en gepakt worden naar alleen nog maar goed presteren.
Toch wel de nummer 1 op de CQranking van de doktoren.
De dokter van Lotto gaat waarschijnlijk degraderen uit de WT.quote:
[..]
Is er ook al een CQ ranking voor teamdoctors ?
Gelukkig wel met Mart en Martijnquote:
quote:Kelderman hoopte op meer
ANS -
Na zijn tiende plaats in de Waalse Pijl hoopte Wilco Kelderman op meer in Luik-Bastenaken-Luik. Maar de kopman van LottoNL-Jumbo was zondag door kramp gezien toen de finale echt op gang kwam. „Alles moet meezitten in zo'n koers”, concludeerde Kelderman bij de NOS na zijn debuut in de Ardenner klassieker.
Het had niet meegezeten. Kelderman zag bij een massale valpartij kort voor La Redoute zijn ploeggenoten Bertjan Lindeman en Paul Martens onderuit gaan. Met Laurens ten Dam werd hij opgehouden. „Pas bovenop vond ik weer aansluiting, met dank aan Laurens. Maar ik vergat een bidonnetje aan te pakken en ik had daarna geen ploeggenoot meer in mijn buurt. Bij het begin van de beklimming van Saint-Nicolas kreeg ik daarom kramp.”
Wat resteerde was de 37e plaats, op ruim anderhalve minuut van winnaar Alejandro Valverde. „Ik had er meer van verwacht. Ik ben dan wel ziek geweest maar het ging de laatste week steeds beter. Na de Waalse Pijl had ik hier een betere klassering verwacht.”
Waarom moest nordhaug eigenlijk weg?
Kan best verschil maken, als 'ie de laatste 20 km zonder water heeft gezeten.quote:
Lijkt mij sterk dat een bidonnetje meer of minder het verschil is tussen de top 10 en de uitslag nu. Maar goed, eigenlijk zou alle druk helemaal niet bij hem moeten liggen.
zal vast wel met salaris te maken hebbenquote:
Nordhaug moest niet weg, die wilde weg.
Halverwege afgestapt.quote:
En met het feit dat hij bij Belkin niet zo kon presteren als bij Sky.quote:Op zondag 26 april 2015 18:51 schreef Evertjan het volgende:
[..]
zal vast wel met salaris te maken hebben
En dat ze hem allerlei koersen hadden beloofd die hij uiteindelijk niet mocht rijden.
bij Sky moet hij toch ook gewoon knechten voor de kopmannen?quote:
[..]
En met het feit dat hij bij Belkin niet zo kon presteren als bij Sky.
En dat ze hem allerlei koersen hadden beloofd die hij uiteindelijk niet mocht rijden.
Ik denk dat het dichtrijden van het gat bekangrijker is geweest. Nibali, Mollema, Kelderman hebben vol de Redoute opgereden om een gat van een halve minuut te dichten. Kan net het verschil zijn.quote:
[..]
Kan best verschil maken, als 'ie de laatste 20 km zonder water heeft gezeten.
In de Ardennen (en Canada straks waarschijnlijk) niet. Presteerde deze week ook gewoon op zijn niveau van Belkin de afgelopen jaren.quote:
[..]
bij Sky moet hij toch ook gewoon knechten voor de kopmannen?
Een 45e plek voor Huub Duyn, wat een tactisch genie die Boogie.quote:
http://heldenonline.nl/co(...)voorjaarsklassiekers
Bidonnetje vergeten te pakken, krampjes, weg koers. Story of Lotto Djumbo.quote:Kelderman hoopte op meer
ANS -
Na zijn tiende plaats in de Waalse Pijl hoopte Wilco Kelderman op meer in Luik-Bastenaken-Luik. Maar de kopman van LottoNL-Jumbo was zondag door kramp gezien toen de finale echt op gang kwam. „Alles moet meezitten in zo'n koers”, concludeerde Kelderman bij de NOS na zijn debuut in de Ardenner klassieker.
Het had niet meegezeten. Kelderman zag bij een massale valpartij kort voor La Redoute zijn ploeggenoten Bertjan Lindeman en Paul Martens onderuit gaan. Met Laurens ten Dam werd hij opgehouden. „Pas bovenop vond ik weer aansluiting, met dank aan Laurens. Maar ik vergat een bidonnetje aan te pakken en ik had daarna geen ploeggenoot meer in mijn buurt. Bij het begin van de beklimming van Saint-Nicolas kreeg ik daarom kramp.”
Wat resteerde was de 37e plaats, op ruim anderhalve minuut van winnaar Alejandro Valverde. „Ik had er meer van verwacht. Ik ben dan wel ziek geweest maar het ging de laatste week steeds beter. Na de Waalse Pijl had ik hier een betere klassering verwacht.”
Bedankt Hans.quote:
[..]
Bidonnetje vergeten te pakken, krampjes, weg koers. Story of Lotto Djumbo.
Als TJS niet gevallen was, had ie 100% gewonnen!
Afgezien van een hoosbui net na de start en vlak voor de aankomst was het verder prima te doen.
Nog gelachen op een rotonde langs het parcours.
Ging een vrouw COMPLEET door het lint omdat de weg gestremd was met auto's van toeschouwers.
Sprak ze agenten aan, maar die konden niet helpen.
Hoe meer mevrouw ging stressen, hoe meer mensen op rotonde besmuikt gingen lach.
Uiteindelijk dreigde mevrouw zelfs met sleutels krassen op auto's aan te brengen.
I don't let me fuck, I'll fuck you back
Godzijdank kwam peloton er net aan.SPOILERStart in Luik op de Place Sain Lambert
Het vertrektpunt.
MAvic heeft net als shimano ook (lak)schade
De Mart
En op weg in de neutralisatie
Het regent uit de lucht, en het regent demarages in het begin
Daardoor ook peloton gelijk in een lint.
En dan is er in Remouchamps toch een kopgroep
Die niet direct een vrijgeleide krijgt.
Op weg naar Bastenaken.
Net als de reclamekaravaan
De koplopers rijden bijna Bastenaken binnen.
Titi vooraan in het peloton
En de wereldkampioen
Bastenaken gehad, nu weer terug naar Luik
Op weg naar Houffalize
Oftewel naar de Cote de St Roch
Dreigende luchten net na de beklimming
Rechtsaf de Cote de Wanne op.
Het peloton op 1.10
De Maar als 2e de Haute Levee op.
Dennis Vanendert en Fröhlinger zijn inmiddels afgestapt.
En kijken toe hoe het peloton passeert.
Kelderman, Ten Dam, Sanchez en Mollema
De kopgroep draait de Rossier op.
En direct erna het peloton
En dan de beklimming van La Redoute
Groepje der favorieten
Kelderman en Ten dam nog bij elkaar
De bidon schijnt nogal te plakken
Ook Johnny blijft plakken aan een auto
Na de Redoute alles uit elkaar
Minder dan 15km en de hemelsluizen gaan weer open
Langs het stadion van Standard
En na de finish is het zoeken naar de teambus
Quintana
Schleck
En na het douchen gesprek met de pers
De troosteloze aankomst
Heeft Wuyts die Alaphillipe al genaturaliseerd tot halve Belg?
zat niet in de aanval van de dag, dus maar afgestapt en zich nu richten op 'zijn' koersen. Al weet niet precies welke dat zijnquote:
Mooi camerastandpunt bij de Rosier.quote:
Toch maar vanochtend op de motor gestapt om La Doyenne te volgen.
Afgezien van een hoosbui net na de start en vlak voor de aankomst was het verder prima te doen.
Nog gelachen op een rotonde langs het parcours.
Ging een vrouw COMPLEET door het lint omdat de weg gestremd was met auto's van toeschouwers.
Sprak ze agenten aan, maar die konden niet helpen.
Hoe meer mevrouw ging stressen, hoe meer mensen op rotonde besmuikt gingen lach.
Uiteindelijk dreigde mevrouw zelfs met sleutels krassen op auto's aan te brengen.
I don't let me fuck, I'll fuck you backSPOILERStart in Luik op de Place Sain Lambert
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Het vertrektpunt.
[ afbeelding ]
MAvic heeft net als shimano ook (lak)schade
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
De Mart
[ afbeelding ]
En op weg in de neutralisatie
[ afbeelding ]
Het regent uit de lucht, en het regent demarages in het begin
[ afbeelding ]
Daardoor ook peloton gelijk in een lint.
[ afbeelding ]
En dan is er in Remouchamps toch een kopgroep
[ afbeelding ]
Die niet direct een vrijgeleide krijgt.
[ afbeelding ]
Op weg naar Bastenaken.
[ afbeelding ]
Net als de reclamekaravaan
[ afbeelding ]
De koplopers rijden bijna Bastenaken binnen.
[ afbeelding ]
Titi vooraan in het peloton
[ afbeelding ]
En de wereldkampioen
[ afbeelding ]
Bastenaken gehad, nu weer terug naar Luik
[ afbeelding ]
Op weg naar Houffalize
[ afbeelding ]
Oftewel naar de Cote de St Roch
[ afbeelding ]
Dreigende luchten net na de beklimming
[ afbeelding ]
Rechtsaf de Cote de Wanne op.
[ afbeelding ]
Het peloton op 1.10
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
De Maar als 2e de Haute Levee op.
[ afbeelding ]
Dennis Vanendert en Fröhlinger zijn inmiddels afgestapt.
[ afbeelding ]
En kijken toe hoe het peloton passeert.
[ afbeelding ]
Kelderman, Ten Dam, Sanchez en Mollema
[ afbeelding ]
De kopgroep draait de Rossier op.
[ afbeelding ]
En direct erna het peloton
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
En dan de beklimming van La Redoute
[ afbeelding ]
Groepje der favorieten
[ afbeelding ]
Kelderman en Ten dam nog bij elkaar
[ afbeelding ]
De bidon schijnt nogal te plakken
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Ook Johnny blijft plakken aan een auto
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Na de Redoute alles uit elkaar
[ afbeelding ]
Minder dan 15km en de hemelsluizen gaan weer open
[ afbeelding ]
Langs het stadion van Standard
[ afbeelding ]
En na de finish is het zoeken naar de teambus
[ afbeelding ]
Quintana
[ afbeelding ]
Schleck
[ afbeelding ]
En na het douchen gesprek met de pers
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
De troosteloze aankomst
[ afbeelding ]
Capo di tutti capi van de commentatoren.quote:
Echt wel.quote:
[..]
Capo di tutti capi van de commentatoren.