SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Eens.quote:Op zondag 12 april 2015 12:06 schreef Sinister-D- het volgende:
[..]
Waarom zou MGP Nico eruit gooien? Hij heeft zich de afgelopen 3 gp's alweer bewezen, na vorig jaar telkens rond Lewis te zwermen, de ideale 2de man te zijn. Sterk genoeg om de tegenstanders af te houden, niet sterk genoeg om Lewis op de baan langs te gaan (uitspattingen daargelaten). En als Lewis het dan eens laat liggen, dan is hij de eerste die ervan profiteert. Een team wil niets beter dan dat. -=edit=- laat even duidelijk zijn dat ik Nico niet afschrijf, ik zeg gewoon dat ie op dit moment voor het team ideaal is als buffer tov Hamilton. Er gaat vast en zeker een GP komen dat de rollen omgedraaid gaan zijn.
Rapper uiterlijk? Niets van dat. Tenzij je het gegeven dat het een neger is al genoeg vind tellen daarvoor. Maar Lewis heeft meer een jeugdige uitstraling. Maar ik denk niet dat het zo werkt dat je zomaar de coureurs in je reclames kan laten opdraven. Ik denk dat Lewis simpelweg meer kost dan Rosberg en in zijn contract heeft staan dat hij er minder voor hoeft te doen. Rosberg is uiteindelijk ook maar een jong ventje, dus die spreekt die groep ook niet aan.quote:En over zijn PR- en marketingswaarde valt ook niets te zeggen, een leuke kop die een product kan verkopen in commercials. Ik denk dat ik voor de 3de maal op 3 jaar tijd verschillende Mercedes-Benz reclames met Nico zien langskomen, Hamilton heb ik denk ik in maar 1 gezien in het eerste jaar dat ie in de Mercedes-works reed. Want zeg nou zelf, zo'n rapper-uiterlijk verkoopt niet aan de degelijke manager van een miljoenenbedrijf die in een Mercedez-Benz rijdt. Kan zijn dat die reclames er wel zijn met Hamilton, ik heb ze alleen niet (veel) gezien, in zijn Mclaren tijd waren het er veel meer (Mobil1, Hugo Boss, Vodafone.....)
Sowieso heeft Mercedes geen commerciële praatjes nodig. Mensen trekken gewoon naar het merk, hoe dan ook. Ze moeten hooguit in de picture staan.
Reclame-strategieën worden sowieso anders aangepakt, de laatste tijd. De McLaren is bijv. tamelijk leeg.
quote:
Rapper uiterlijk? Niets van dat. Tenzij je het gegeven dat het een neger is al genoeg vind tellen daarvoor. Maar Lewis heeft meer een jeugdige uitstraling.
Je vindt dit je alledaagse jongen??quote:
En hij steekt niet onder stoelen of banken dat ie graag rap muziek zou willen maken, wat ook te merken is aan zijn omgangskring die af en toe eens in beeld komt.
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Nog een paar prachtvoorbeelden 
Still I rise. Hmmm, welk rapper voorbeeld gebruikte die catchphrase ook alweer
Deze zal niet helemaal ongeshopt zijn gezien die ene tattoo
Still I rise. Hmmm, welk rapper voorbeeld gebruikte die catchphrase ook alweer
Deze zal niet helemaal ongeshopt zijn gezien die ene tattoo
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Dat niet. Maar dat maakt niet dat het opeens een rapuiterlijk is. Hij vind het leuke muziek, so what. Nickey Hayden en Leo DiCaprio ook. Maakt niet dat het opeens een hophopuiterlijk is. Lewis, met dat per milimeter bijgehouden haar dat bovenop ook nog eens gestylleerd is...quote:Op zondag 12 april 2015 17:50 schreef Sinister-D- het volgende:
[..]
[..]
Je vindt dit je alledaagse jongen??
Jup, normale jeugdige kerel 
Maar goed, dit telt gewoon allemaal niet. Want het enige wat echt telt is die overall aan, balaclava en helm op en rondjes rijden over het asfalt lint. Wat die jongen allemaal daarbuiten doet is allemaal worst eigenlijk.
Maar goed, dit telt gewoon allemaal niet. Want het enige wat echt telt is die overall aan, balaclava en helm op en rondjes rijden over het asfalt lint. Wat die jongen allemaal daarbuiten doet is allemaal worst eigenlijk.
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Je trekt het je schijnbaar nogal persoonlijk aan als ik dat zeg?quote:
[..]
Dat niet. Maar dat maakt niet dat het opeens een rapuiterlijk is. Hij vind het leuke muziek, so what. Nickey Hayden en Leo DiCaprio ook. Maakt niet dat het opeens een hophopuiterlijk is. Lewis, met dat per milimeter bijgehouden haar dat bovenop ook nog eens gestylleerd is...
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Nee, ik ben het alleen niet met je eens, en vind dat je te makkelijk een bepaald afwijkende stijl meteen tot een specifieke subcultuur schaart.quote:
[..]
Je trekt het je schijnbaar nogal persoonlijk aan als ik dat zeg?
Overigens vind ik dat we te weinig characters hebben. Als je kijkt naar het verleden, staan veel coureurs je nog bij die vooral een beetje character hadden. Ook qua uiterlijk. Nu bijna niemand meer. Qua character heb je ook Kimi nog. Maar verder... Buiten de toppers zou ik niet eens weten hoe alle coureurs eruit zien.
Wie de fuck geeft er om een ketting of een oorbel of muziek? Dit is toch geen fucking LIF of R&P topic? Gaat om het rijden, en dat doet 'ie verdomd goed met verdomd goed materiaal...
Ja doei.
Mercedes moet gewoon gediskwalificeerd worden net als Ferrari en Williams. Allemaal veel te snel.quote:
Wie de fuck geeft er om een ketting of een oorbel of muziek? Dit is toch geen fucking LIF of R&P topic? Gaat om het rijden, en dat doet 'ie verdomd goed met verdomd goed materiaal...
En dat trek je je aan van een onbekend persoon op het internetquote:
Nee, ik ben het alleen niet met je eens, en vind dat je te makkelijk een bepaald afwijkende stijl meteen tot een specifieke subcultuur schaart.
daar waar duizenden mensen duizenden meningen hebben en die ongegeneerd vertellen aan iedereen die het kan lezen.edit: laat maar, blijkbaar moet je hier in de topics de laatste tijd zo hard op je teentjes lopen, anders kun je weleens iemand zijn gevoelens kwetsen
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Kan iemand mij uitleggen waarom Verstappen als 17e is geeindigd terwijl hij uit is gevallen? http://www.formula1.com/c(...)na-results/race.html
Dit grapje heeft me 150+ eu gekost aan winst omdat ik had gebet dat Verstappen zich niet zou qualifien!
Dit grapje heeft me 150+ eu gekost aan winst omdat ik had gebet dat Verstappen zich niet zou qualifien!
quote:
Kan iemand mij uitleggen waarom Verstappen als 17e is geeindigd terwijl hij uit is gevallen? http://www.formula1.com/c(...)na-results/race.html
Dit grapje heeft me 150+ eu gekost aan winst omdat ik had gebet dat Verstappen zich niet zou qualifien!
Als je 90% of meer van de race rijdt sta je in de uitslag als geklasseerd.quote:
Kan iemand mij uitleggen waarom Verstappen als 17e is geeindigd terwijl hij uit is gevallen? http://www.formula1.com/c(...)na-results/race.html
Dit grapje heeft me 150+ eu gekost aan winst omdat ik had gebet dat Verstappen zich niet zou qualifien!
gokken
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Hoe denk je dat Max zich wel niet voelt, die zal wel een bonus mislopen die wat meer is dan die ¤150quote:
[..]
Als ie had uitgereden was ik ook tevreden, maar nu dus dubbel pech!
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Normaal vind ik die straffen onzin, en dat ze veel te snel straffen uitdelen. Maar aangezien Button zelf toegeeft een fout te hebben gemaakt, en dat het maar 5 seconden waren, is dit wel redelijk terecht. Alleen die 2 punten vind ik weer zo overdreven gelijk, even veel als iemand die te hard rijdt tijdens de safetycarquote:The driver of car 22 admitted that he had made a mistake and had caused a collision
with car 13 in Turn 1.
[ Bericht 2% gewijzigd door Nattekat op 12-04-2015 20:07:15 ]
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Als je de race gemist hebt, die staan tegenwoordig gewoon op Youtube...denk niet lang 
Valt me trouwens nu pas op dat Max Verstappen andere lijnen rijdt dan de andere coureurs....mooi om te zien.
Valt me trouwens nu pas op dat Max Verstappen andere lijnen rijdt dan de andere coureurs....mooi om te zien.
Het wordt wel eens tijd dat Max leert dat het belangrijk is om een Grand Prix uit te rijden. Met het slopen van je auto win je geen races.
Dit, lekker belangrijk.quote:
Wie de fuck geeft er om een ketting of een oorbel of muziek? Dit is toch geen fucking LIF of R&P topic? Gaat om het rijden, en dat doet 'ie verdomd goed met verdomd goed materiaal...
Alls dat nou zijn ding is.
Gokken zonder de regels te kennenquote:
Wat een idiote regel zeg....maar bedankt voor de uitleg.
_!!!
quote:Op zondag 12 april 2015 20:10 schreef Scrutinizer het volgende:
Het wordt wel eens tijd dat Max leert dat het belangrijk is om een Grand Prix uit te rijden. Met het slopen van je auto win je geen races.
Niet zo op happen, hij post hier alleen maar om Verstappen te bashen.quote:Op zondag 12 april 2015 21:11 schreef alwaysonhold het volgende:
[..]
Wat een onzin. Een coureur kan een motor niet slopen. Laatst nog een artikel van gelezen....
Ja doei.
Helemaal niet, ik ben groot fan van Max. Eindelijk een Nederlands talent in de F1.quote:
[..]
Niet zo op happen, hij post hier alleen maar om Verstappen te bashen.
Als hij toch moest uitvallen had ik liever gezien dat hij zijn auto in de grindpak geparkeerd had.quote:
[..]
Wat een onzin. Een coureur kan een motor niet slopen. Laatst nog een artikel van gelezen....
Ja?quote:
[..]
Als hij toch moest uitvallen had ik liever gezien dat hij zijn auto in de grindpak geparkeerd had.
Ik echt niet. Beter op deze manier dan een stuurfout.
"I tried to believe that there is a God, who created each of us in His own image and likeness, loves us very much, and keeps a close eye on things. I really tried to believe that, but I gotta tell you, the longer you live, the more you look around, the more you realize, something is fucked up." - George Carlin.
Als hij op een andere plek zijn motor had opgeblazen had hij de auto misschien in de grindbak kunnen parkeren.quote:
[..]
Ja?
Ik echt niet. Beter op deze manier dan een stuurfout.
Ohquote:
[..]
Als hij op een andere plek zijn motor had opgeblazen had hij de auto misschien in de grindbak kunnen parkeren.
Had voor mij geen verschil gemaakt.
"I tried to believe that there is a God, who created each of us in His own image and likeness, loves us very much, and keeps a close eye on things. I really tried to believe that, but I gotta tell you, the longer you live, the more you look around, the more you realize, something is fucked up." - George Carlin.
quote:
Kan iemand mij uitleggen waarom Verstappen als 17e is geeindigd terwijl hij uit is gevallen? http://www.formula1.com/c(...)na-results/race.html
Dit grapje heeft me 150+ eu gekost aan winst omdat ik had gebet dat Verstappen zich niet zou qualifien!
!!!!
Find your guiding inspiration. In a place where dreams are made
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
Voor mij wel. Had ik mooi een screenshot kunnen maken en als achtergrond op mijn bureaublad kunnen zetten.quote:
Eh okequote:
[..]
Voor mij wel. Had ik mooi een screenshot kunnen maken en als achtergrond op mijn bureaublad kunnen zetten.
Zou ik gewoon een actiefoto nemen 
"I tried to believe that there is a God, who created each of us in His own image and likeness, loves us very much, and keeps a close eye on things. I really tried to believe that, but I gotta tell you, the longer you live, the more you look around, the more you realize, something is fucked up." - George Carlin.
Net pas de race teruggezien. Schitterende acties van Max. En wat een deceptie op het einde. 
Lotus heeft schijnbaar toch een redelijke wagen, eindelijk konden ze het potentieel laten zien. Nou ja, Grosjean dan.
Lotus heeft schijnbaar toch een redelijke wagen, eindelijk konden ze het potentieel laten zien. Nou ja, Grosjean dan.
That's history. I say history because it happened in the past.
Murray Walker
Murray Walker
Ook net gezien... Beetje jammer van de kapotte motor/bak
Verder prachtige race van Max!
Verder prachtige race van Max!
The line is a dot to you!
quote:
[..]
Als je een euro per ronde betaald verklaar iedereen je voor gek natuurlijk.
Feyenoord!!! * Barça
Verliezer van de race vind ik toch weer Maldonado hoor. Twee onnodige fouten waardoor hij zijn punten weg gooit. Vervelend incident met Button maar Maldonado reed toen al door eigen schuld buiten de punten.
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
Verliezer is in mijn ogen Rosberg, geen idee wat die jongen dwars zit, maar het lijkt in iedergeval niet op racen, hij is meer met politiek bezig, hij maakt zich impopulairder met de race (als dat na deze race nog kan?).quote:
Verliezer van de race vind ik toch weer Maldonado hoor. Twee onnodige fouten waardoor hij zijn punten weg gooit. Vervelend incident met Button maar Maldonado reed toen al door eigen schuld buiten de punten.
Er is maar 1 verliezer van deze race en dat is Renault.
Bovendien zitten 3 van de 4 Renault mannen volgende week al aan motor 3. Er mogen er 4 gebruikt worden waarna gridstraffen volgen. En dat gaat voor Max heel vervelend zijn, want dan kan hij wellicht nog een keertje stunten door in Q3 te komen, maar meteen x plaatsen terug.
Lekker dan. Kutrenault.
Als die motor niet al 2x stuk gegaan was dan had hij alle 3 zijn eerste GP's in de punten gereden.
Bovendien zitten 3 van de 4 Renault mannen volgende week al aan motor 3. Er mogen er 4 gebruikt worden waarna gridstraffen volgen. En dat gaat voor Max heel vervelend zijn, want dan kan hij wellicht nog een keertje stunten door in Q3 te komen, maar meteen x plaatsen terug.
Lekker dan. Kutrenault.
Als die motor niet al 2x stuk gegaan was dan had hij alle 3 zijn eerste GP's in de punten gereden.
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Daar gaat de reputatie weer.quote:Op maandag 13 april 2015 06:49 schreef Geralt het volgende:
Er is maar 1 verliezer van deze race en dat is Renault.
Gaan altijd kapot.
max gaat pas aan zijn 2de toch?quote:
Er is maar 1 verliezer van deze race en dat is Renault.
Bovendien zitten 3 van de 4 Renault mannen volgende week al aan motor 3. Er mogen er 4 gebruikt worden waarna gridstraffen volgen. En dat gaat voor Max heel vervelend zijn, want dan kan hij wellicht nog een keertje stunten door in Q3 te komen, maar meteen x plaatsen terug.
Lekker dan. Kutrenault.
Als die motor niet al 2x stuk gegaan was dan had hij alle 3 zijn eerste GP's in de punten gereden.
PS4-tag: TJDoornbos// Origin: Toek85
Sporten voor Sophia
Sporten voor Sophia
ja dat stuk snap ik. Bedoelde 2de motor. Na Aussie hadden ze alleen bougie vervangen toch?quote:Op maandag 13 april 2015 06:59 schreef Piet_Piraat het volgende:
[..]
Met auto die heel blijft, was het 3x in de punten.
PS4-tag: TJDoornbos// Origin: Toek85
Sporten voor Sophia
Sporten voor Sophia
Ik heb het gedaan....
I flipped my Finger to every Renault car I met on the road today
I flipped my Finger to every Renault car I met on the road today
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Klopt, hij reed gisteren met de motor die hij in Australie gebruikte. De motor van Maleisie was ook te repareren. Ik weet niet wat de schade gisteren heeft gedaan , maar hij heeft dus nog drie motoren.quote:
[..]
ja dat stuk snap ik. Bedoelde 2de motor. Na Aussie hadden ze alleen bougie vervangen toch?
Wat ging er mis met de motor in malaysia dan? Hij heeft daar toch gewoon de race uitgereden?
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
De race performance ratings van afgelopen race kan je zien als je lid bent van de F1 website premium.
Kijken ze naar elke coureur per ronde wat betreft hun prestaties m.b.t : throttle, steering, braking, cornering en aggression. Daar geven ze dan weer cijfers voor en per ronde krijgt de coureur daar een waardering voor, de zgn "Race Performance Rating " Het gemiddelde cijfer van al die rondes geeft een eindgemiddelde.
Bij deze race was dat :
7.3 Verstappen
7.0 Raikkonen
6.9 Grosjean
6.8 Ericcson
6.5 Ricciardo
6.0 Merhi
5.9 Sainz
5.7 Maldonado
5.4 Hamilton
5.4 Rosberg
5.4 Nasr
5.3 Vettel
5.1 Massa
4.8 Stevens
4.7 Alonso
4.7 Bottas
4.1 Button
4.0 Kvyat
3.8 Perez
Kijken ze naar elke coureur per ronde wat betreft hun prestaties m.b.t : throttle, steering, braking, cornering en aggression. Daar geven ze dan weer cijfers voor en per ronde krijgt de coureur daar een waardering voor, de zgn "Race Performance Rating " Het gemiddelde cijfer van al die rondes geeft een eindgemiddelde.
Bij deze race was dat :
7.3 Verstappen
7.0 Raikkonen
6.9 Grosjean
6.8 Ericcson
6.5 Ricciardo
6.0 Merhi
5.9 Sainz
5.7 Maldonado
5.4 Hamilton
5.4 Rosberg
5.4 Nasr
5.3 Vettel
5.1 Massa
4.8 Stevens
4.7 Alonso
4.7 Bottas
4.1 Button
4.0 Kvyat
3.8 Perez
Kimi
Nu al zin in die tweestrijd met Vettel die Renault nu verpest heeft.
Nu al zin in die tweestrijd met Vettel die Renault nu verpest heeft.
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Waterlekkage aan het einde van de race.quote:
Wat ging er mis met de motor in malaysia dan? Hij heeft daar toch gewoon de race uitgereden?
Maldonado staat nog verrassend hoogquote:
De race performance ratings van afgelopen race kan je zien als je lid bent van de F1 website premium.
Kijken ze naar elke coureur per ronde wat betreft hun prestaties m.b.t : throttle, steering, braking, cornering en aggression. Daar geven ze dan weer cijfers voor en per ronde krijgt de coureur daar een waardering voor, de zgn "Race Performance Rating " Het gemiddelde cijfer van al die rondes geeft een eindgemiddelde.
Bij deze race was dat :
7.3 Verstappen
7.0 Raikkonen
6.9 Grosjean
6.8 Ericcson
6.5 Ricciardo
6.0 Merhi
5.9 Sainz
5.7 Maldonado
5.4 Hamilton
5.4 Rosberg
5.4 Nasr
5.3 Vettel
5.1 Massa
4.8 Stevens
4.7 Alonso
4.7 Bottas
4.1 Button
4.0 Kvyat
3.8 Perez
I'm not the girl in the picture..
En wat moeten we met deze subjectieve cijfers?quote:
De race performance ratings van afgelopen race kan je zien als je lid bent van de F1 website premium.
Kijken ze naar elke coureur per ronde wat betreft hun prestaties m.b.t : throttle, steering, braking, cornering en aggression. Daar geven ze dan weer cijfers voor en per ronde krijgt de coureur daar een waardering voor, de zgn "Race Performance Rating " Het gemiddelde cijfer van al die rondes geeft een eindgemiddelde.
Bij deze race was dat :
7.3 Verstappen
7.0 Raikkonen
6.9 Grosjean
6.8 Ericcson
6.5 Ricciardo
6.0 Merhi
5.9 Sainz
5.7 Maldonado
5.4 Hamilton
5.4 Rosberg
5.4 Nasr
5.3 Vettel
5.1 Massa
4.8 Stevens
4.7 Alonso
4.7 Bottas
4.1 Button
4.0 Kvyat
3.8 Perez
Toch niet concluderen dat Verstappen nu al de beste rijder is oid? Ik bedoel: prima gereden hoor (ook al was die eerste inhaalactie zeer risicovol en zul je zo ook wel eens samen naast de baan komen te staan, dus daar zit een leermomentje, al heeft het ook wel wat om je visitekaartje te laten zien), maar als je in de kwalificatie verder naar achteren staat dan de relatieve race pace van jouw auto, dan zul je veel meer kunnen laten zien, dan wanneer je in de kwalificatie een toptijd noteert.
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Ze missen er 1quote:
De race performance ratings van afgelopen race kan je zien als je lid bent van de F1 website premium.
Kijken ze naar elke coureur per ronde wat betreft hun prestaties m.b.t : throttle, steering, braking, cornering en aggression. Daar geven ze dan weer cijfers voor en per ronde krijgt de coureur daar een waardering voor, de zgn "Race Performance Rating " Het gemiddelde cijfer van al die rondes geeft een eindgemiddelde.
Bij deze race was dat :
7.3 Verstappen
7.0 Raikkonen
6.9 Grosjean
6.8 Ericcson
6.5 Ricciardo
6.0 Merhi
5.9 Sainz
5.7 Maldonado
5.4 Hamilton
5.4 Rosberg
5.4 Nasr
5.3 Vettel
5.1 Massa
4.8 Stevens
4.7 Alonso
4.7 Bottas
4.1 Button
4.0 Kvyat
3.8 Perez
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Ja ik zie geen Hulkenberg.
Misschien een probleem met zijn telemetrie?
Misschien een probleem met zijn telemetrie?
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
Eens.quote:
[..]
Ik bedoel: prima gereden hoor (ook al was die eerste inhaalactie zeer risicovol en zul je zo ook wel eens samen naast de baan komen te staan, dus daar zit een leermomentje, al heeft het ook wel wat om je visitekaartje te laten zien
Ook eens. Wat zegt het nu helemaal? Naast het feit dat wij de berekening van de scores niet kennen is het een gemiddelde en gemiddelden zijn makkelijk te beinvloeden. Een slechte rondje zul je amper terugzien in de score, maar een spin juist heel veel. Maldonado bv. (hoe slecht ik hem ook vind) heeft een spin, een remfout en een crash meegemaakt. No way dat je dan 'punten scoort' op je throttle, steering en braking, want die zijn compleet anders. Dan kan je met één spin zo je gemiddelde een punt naar beneden halen? Misschien had hij anders wel een 7.5 gescoord? Nogmaals, dat weten we niet want we kennen de berekening niet, maar dat maakt die cijfers dus ook wat zinloos.quote:
En wat moeten we met deze subjectieve cijfers?
Ook een Hamilton scoort relatief laag, omdat die zoveel mogelijk zal cruisen om de auto te sparen. Toch is hij geen seconde in gevaar geweest door Rosberg en performde hij dus in feite perfect.
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
Dit inderdaad, zonder berekeningen zijn dit soort cijfertjes slecht te beoordelen. Daarbij is het ook situatie afhankelijk zoals bij Hamilton.quote:
[..]
Ook eens. Wat zegt het nu helemaal? Naast het feit dat wij de berekening van de scores niet kennen is het een gemiddelde en gemiddelden zijn makkelijk te beinvloeden. Een slechte rondje zul je amper terugzien in de score, maar een spin juist heel veel. Maldonado bv. (hoe slecht ik hem ook vind) heeft een spin, een remfout en een crash meegemaakt. No way dat je dan 'punten scoort' op je throttle, steering en braking, want die zijn compleet anders. Dan kan je met één spin zo je gemiddelde een punt naar beneden halen? Misschien had hij anders wel een 7.5 gescoord? Nogmaals, dat weten we niet want we kennen de berekening niet, maar dat maakt die cijfers dus ook wat zinloos.
Ook een Hamilton scoort relatief laag, omdat die zoveel mogelijk zal cruisen om de auto te sparen. Toch is hij geen seconde in gevaar geweest door Rosberg en performde hij dus in feite perfect.
Ik vraag mij af wat dan hoger scoort. Met veel input en correcties die slome bak over het circuit sleuren. Of juist zo smooth mogelijk je rondes draaien.
.
Of te weinig rondenquote:
Ja ik zie geen Hulkenberg.
Misschien een probleem met zijn telemetrie?
[i]Put me on a pedestal and I'll only disappoint you
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
Het feit dat Mehri boven hem staan doet dat eerste vermoeden.quote:
Ik vraag mij af wat dan hoger scoort. Met veel input en correcties die slome bak over het circuit sleuren. Of juist zo smooth mogelijk je rondes draaien.
"A push and a rush and the land we stand on is ours" - Turrican
Whiskyplankje
Whiskyplankje
Op zich is het wel interessant om te weten hoe men het heeft beoordeeld, maar ik vraag mij af of de cijfers dan iets betekenen. Iedere rijder heeft een eigen stijl. De een wat agressiever, de ander meer op souplesse. Onder de streep gaat het er gewoon om hoe je het om weet te zetten in prestaties.quote:
Ik vraag mij af wat dan hoger scoort. Met veel input en correcties die slome bak over het circuit sleuren. Of juist zo smooth mogelijk je rondes draaien.
Het probleem bij Formule 1 is dat je heel lastig alle rijders langs dezelfde lat kan leggen. Je kan niet zomaar corrigeren op basis van de auto onder de reet. Nog afgezien van het feit dat buitenstaanders heel lastig een auto kunnen beoordelen. Dan zou je al een goede Formule 1 coureur moeten hebben die even in alle auto's ronden gaat draaien om ze onderling eens goed te vergelijken. Gaat niet gebeuren natuurlijk.
Zelfs een enkele actie van een rijder laat zich vaak verschillend beoordelen. De eerste inhaalactie van Verstappen b.v. Er zullen mensen zijn die het geniaal vinden en er zullen mensen zijn die het wat al te risicovol vonden. Het is immers geen exacte wetenschap.
Ik heb de race zelf maar deels bekeken. Maar ik vond het vooral een race waarbij voorin iedereen gewoon deed wat je vooraf kon verwachten. Als ik gewoon naar de top 4 kijk heb ik niets gezien op basis waarvan je de ene rijder een veel betere waardering dient te geven dan de andere. Ja, Kimi had een goede start waarbij hij een positie won. Een positie die hij gewoon op zaterdag al had moeten vastleggen (tenzij er iets speelde waarvan ik als buitenstaander geen weet heb)...
Waarom dan de waarderingen zo uit elkaar? Dan zeg ik: de maatstaf die gebruikt wordt is op zijn minst open voor debat. Het lijkt immers erop dat Kimi veel beter kon scoren dan de overige drie omdat hij een plek won.
Nogmaals: een plek die hij al zaterdag had moeten hebben (tenzij) en vooral ook een plek die de overige drie niet op die manier konden pakken.
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Wat is er zo subjectief aan die cijfers? Het is gewoon een waardering van hoe goed iemand op het randje heeft gereden van wat mogelijk is. Het is niet zo dat er iemand achter zijn bureau die cijfertjes uitdeelt...
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Voorzichtige conclusie na drie races: Max overtreft zelfs de verwachtingen. Vooraf waren de meningen aardig verdeeld wat betreft de vraag of hij al wel toe was. Nu wordt hij unaniem (wellicht m.u.v. wat verdwaalde jaloerse Belgen) beschouwd als megatalent / The next big thing.
Hamiltons lage score pleit juist voor die rating. De winnaar scoort laag, en inderdaad, de winnaar had een stuk sneller kunnen rijden. Het was juist vreemd geweest als Hamilton nu extreem hoog had gescoord terwijl hij nog een stuk sneller had gekund.quote:
[..]
Eens.
[..]
Ook eens. Wat zegt het nu helemaal? Naast het feit dat wij de berekening van de scores niet kennen is het een gemiddelde en gemiddelden zijn makkelijk te beinvloeden. Een slechte rondje zul je amper terugzien in de score, maar een spin juist heel veel. Maldonado bv. (hoe slecht ik hem ook vind) heeft een spin, een remfout en een crash meegemaakt. No way dat je dan 'punten scoort' op je throttle, steering en braking, want die zijn compleet anders. Dan kan je met één spin zo je gemiddelde een punt naar beneden halen? Misschien had hij anders wel een 7.5 gescoord? Nogmaals, dat weten we niet want we kennen de berekening niet, maar dat maakt die cijfers dus ook wat zinloos.
Ook een Hamilton scoort relatief laag, omdat die zoveel mogelijk zal cruisen om de auto te sparen. Toch is hij geen seconde in gevaar geweest door Rosberg en performde hij dus in feite perfect.
Column: Max Verstappen verliest punten, wint aanzien
https://www.rtlgp-magazin(...)en-wint-aanzien.htmlquote:Soms valt een resultaat niet in cijfers uit te drukken. Mark Koense over waarom Max Verstappen maximaal scoorde in China.
Niki Lauda haalde in 1973 niet de finish van de Grand Prix van Monaco, maar de manier waarop hij zijn kansloze BRM even de top drie inreed, leverde hem een contract op met Ferrari. Gilles Villeneuve viel vier jaar later ver terug op Silverstone door een nodeloze pitstop vanwege een defecte oliedrukmeter, maar zijn naam lag die dag op ieders lippen. Ayrton Senna had in 1984 misschien wel in Monte Carlo gewonnen als die verregende race niet afgebroken was, maar die voor hem zo teleurstellend afgelopen wedstrijd verzekerde wel zijn toekomst. En Michael Schumacher kwam in zijn eerste Grand Prix niet eens verder dan de eerste bocht, maar toch was hij die zondagmiddag de meest gewilde man in de F1-paddock.
Dus dat Max Verstappen in Shanghai uitviel in het zicht van de finish van zijn fantastische race was zonder meer wrang en zonde, maar wat hij presteerde in de 54 rondjes totdat de Renault-motor in zijn rug de geest gaf, was veel meer waard dan de 8e plaats waar naartoe hij op weg was. Zijn start en de fenomenale manier waarop hij Kvyat, Ericsson, Nasr en Perez inhaalde, maakte van Max de man van de wedstrijd, de man waar iedereen het tijdens en na de race over had, de man die het meest in beeld was omdat hij liet zien dat je kunt inhalen waar anderen twijfelden of faalden, de man waaraan sommigen nog twijfelden toen hij zijn grote kans reed en die nu met zijn Toro Rosso brutaal de Red Bulls de baas bleef, de man, nee jongen nog, die op zijn 17e een heerlijk bizarre entree maakt in de Formule 1; foutloos, volwassen, relaxt en snel, sneller voorlopig zelfs dan zijn auto, want het gebrek aan topsnelheid van zijn motor maakte hij goed in die korte, zo cruciale remzones en in bochten waar hij zichtbaar andere lijnen reed. Max Verstappen, kortom, zette zich vandaag weer, en meer dan ooit, op onnavolgbare wijze in de etalage van de Formule 1.
De Grand Prix van China van 2015 is dan ook niet de race waarin Max vlak voor de finish uitviel en een paar felbevochten punten verspeelde. Het is de race waarvan je straks kunt zeggen: 'Weet je nog? Dáár brak hij definitief door'.
Find your guiding inspiration. In a place where dreams are made
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
Max is wel echt een baasje!quote:
Column: Max Verstappen verliest punten, wint aanzien
[..]
https://www.rtlgp-magazin(...)en-wint-aanzien.html
quote:
Column: Max Verstappen verliest punten, wint aanzien
[..]
https://www.rtlgp-magazin(...)en-wint-aanzien.html
Ja doei.
Ik vind het al heel wat dat ie uit de grindbak is gebleven.quote:
[..]
Al drie keer de race niet gewonnen. Mijn geduld begint een beetje op te raken.
Maar dan blijft de vraag wat het punt van die rating is. Wat willen ze nu precies klassificeren? "Performance rating". Nou, als het puur om performance = snelheid te doen is, laat ze die rating dan over de kwalificatie doen. Dan weet je tenminste dat (uitzonderingen daargelaten) iedereen ook zo hard gaat als 'ie kan.quote:
[..]
Hamiltons lage score pleit juist voor die rating. De winnaar scoort laag, en inderdaad, de winnaar had een stuk sneller kunnen rijden. Het was juist vreemd geweest als Hamilton nu extreem hoog had gescoord terwijl hij nog een stuk sneller had gekund.
Lewis heeft snel genoeg gereden om te winnen en langzaam genoeg gereden om de wagen zoveel mogelijk te sparen. Perfect voor het rijderskampioenschap en precies wat zijn team van 'm verlangt. Had hij als een bezetene gaan zitten trappen dan waren zijn banden veel sneller kapot geweest en had zijn team hem de pitbox uitgevloek, omdat de Ferrari's hem dan waarschijnlijk voorbij waren gegaan.
Performance als in het ultieme doel zoveel mogelijk punten scoren is niet hetzelfde als zo hard mogelijk gaan. Die rating lijkt meer op dat laatste te focussen.
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
Ja en nee, in de vrije training en kwalificatie had ik op meer gehoopt, zeker tov Sainz, maar we zien nu hoe Max zijn raceweekend opbouwt. Rustig op zoek naar de juiste afstelling, niet bezig met meteen de limiet opzoeken, met het risico dat hij op zaterdag wat laat liggen. Maar wat ie op zondag laat zien is idd geweldig. Boven verwachting? Als supertalent verwacht je ook iets buitengewoons van hem en dat doet ie.quote:
Voorzichtige conclusie na drie races: Max overtreft zelfs de verwachtingen. Vooraf waren de meningen aardig verdeeld wat betreft de vraag of hij al wel toe was. Nu wordt hij unaniem (wellicht m.u.v. wat verdwaalde jaloerse Belgen) beschouwd als megatalent / The next big thing.
Wie wel echt de verwachtingen overtreft is zijn teammaatje. Nog niet finaal om de oren gereden, op vrijdag over het algemeen iets sneller, maar op zondag vrij anoniem itt tot Max, of in elk geval veel minder spectaculair.
Ik ben benieuwd hoe de verhoudingen over een vijftal gp's zijn.
Als jij zijn carriere volgt zoals vorig jaar in de F3 kijk je er niet van op zoals moi. Maar dat maakt het niet minder knap.quote:
Voorzichtige conclusie na drie races: Max overtreft zelfs de verwachtingen. Vooraf waren de meningen aardig verdeeld wat betreft de vraag of hij al wel toe was. Nu wordt hij unaniem (wellicht m.u.v. wat verdwaalde jaloerse Belgen) beschouwd als megatalent / The next big thing.
Max zal de komende jaren veel gesprekken op gaan leveren, omdat hij echt zo goed is.
In Maleisië had-ie het toch echt bijna voor elkaar.quote:
[..]
Ik vind het al heel wat dat ie uit de grindbak is gebleven.
Hij had eigenlijk zonder pech gewoon nu al 16 punten moeten hebben als ik goed tel.
En dat na 3 GP's. Hoeveel had pa er ook alweer? 
Tuurlijk, andere puntentelling, maar toch, geniaal wel. Wat een baas. Danig in de kijker gereden weer en ook goed dat vandaag naar buiten kwam dat hij achter de schermen van gif zijn helm in een hoek flikkerde en stond te godveren en tieren en tranen uit zn ogen moest vegen alvorens netjes en keurig de pers te woord te staan. Dat zijn mooie momenten vind ik. Niet gewoon netjes de pers te woord staan van ach ja kan gebeuren, pech, toestand, ja vervelend, maar gewoon je emoties de vrije loop laten. Ik hou daarvan en kan er van genieten dat ik nu lees dat hij echt pislink was in eerste instantie
En dat na 3 GP's. Hoeveel had pa er ook alweer?
Tuurlijk, andere puntentelling, maar toch, geniaal wel. Wat een baas. Danig in de kijker gereden weer en ook goed dat vandaag naar buiten kwam dat hij achter de schermen van gif zijn helm in een hoek flikkerde en stond te godveren en tieren en tranen uit zn ogen moest vegen alvorens netjes en keurig de pers te woord te staan. Dat zijn mooie momenten vind ik. Niet gewoon netjes de pers te woord staan van ach ja kan gebeuren, pech, toestand, ja vervelend, maar gewoon je emoties de vrije loop laten. Ik hou daarvan en kan er van genieten dat ik nu lees dat hij echt pislink was in eerste instantie
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Ja, hij flirtte er heel eventjes meequote:
[..]
In Maleisië had-ie het toch echt bijna voor elkaar.
Ja precies, maar dat betekent dat zo'n rating wel redelijk wat zegt. Niet alles, maar wel redelijk wat.quote:
[..]
Maar dan blijft de vraag wat het punt van die rating is. Wat willen ze nu precies klassificeren? "Performance rating". Nou, als het puur om performance = snelheid te doen is, laat ze die rating dan over de kwalificatie doen. Dan weet je tenminste dat (uitzonderingen daargelaten) iedereen ook zo hard gaat als 'ie kan.
Lewis heeft snel genoeg gereden om te winnen en langzaam genoeg gereden om de wagen zoveel mogelijk te sparen. Perfect voor het rijderskampioenschap en precies wat zijn team van 'm verlangt. Had hij als een bezetene gaan zitten trappen dan waren zijn banden veel sneller kapot geweest en had zijn team hem de pitbox uitgevloek, omdat de Ferrari's hem dan waarschijnlijk voorbij waren gegaan.
Performance als in het ultieme doel zoveel mogelijk punten scoren is niet hetzelfde als zo hard mogelijk gaan. Die rating lijkt meer op dat laatste te focussen.
Vind Sainz de verwachtingen juist niet overtreffen. Prima track record in andere categorieën en meer ervaring dan Max.quote:
[..]
Ja en nee, in de vrije training en kwalificatie had ik op meer gehoopt, zeker tov Sainz, maar we zien nu hoe Max zijn raceweekend opbouwt. Rustig op zoek naar de juiste afstelling, niet bezig met meteen de limiet opzoeken, met het risico dat hij op zaterdag wat laat liggen. Maar wat ie op zondag laat zien is idd geweldig. Boven verwachting? Als supertalent verwacht je ook iets buitengewoons van hem en dat doet ie.
Wie wel echt de verwachtingen overtreft is zijn teammaatje. Nog niet finaal om de oren gereden, op vrijdag over het algemeen iets sneller, maar op zondag vrij anoniem itt tot Max, of in elk geval veel minder spectaculair.
Ik ben benieuwd hoe de verhoudingen over een vijftal gp's zijn.
Dat de meningen verdeeld waren, impliceert ook dat er mensen, zoals jij blijkbaar, meteen al erg veel van 'em verwachtten.quote:
[..]
Als jij zijn carriere volgt zoals vorig jaar in de F3 kijk je er niet van op zoals moi. Maar dat maakt het niet minder knap.
Max zal de komende jaren veel gesprekken op gaan leveren, omdat hij echt zo goed is.
Sorry hoor, maar wat die gasten toen deden was wel even iets andersquote:
Column: Max Verstappen verliest punten, wint aanzien
[..]
https://www.rtlgp-magazin(...)en-wint-aanzien.html
[i]Put me on a pedestal and I'll only disappoint you
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
Als die Kvyat zo blijft rijden en Max ook kan hij volgend jaar al naar RBRquote:
Als Max zo doorgaat dan zal hij over een paar jaar Kimi wel gaan vervangen.
hoop ik wel dat ze een betere wagen hebben dan nu. Want dat ding is een drama. En de motor is hetzelfde blok jankmateriaal als die al heeft.quote:
[..]
Als die Kvyat zo blijft rijden en Max ook kan hij volgend jaar al naar RBR
PS4-tag: TJDoornbos// Origin: Toek85
Sporten voor Sophia
Sporten voor Sophia
Ik neem aan dat dat wel gaat lukken, het schijnt in Monaco al beter te zijn op dat gebiedquote:
[..]
hoop ik wel dat ze een betere wagen hebben dan nu. Want dat ding is een drama. En de motor is hetzelfde blok jankmateriaal als die al heeft.
Op Monaco hoeven ze ook niet op 100% te rijden. Verwacht daar een sterk McLaren.quote:
[..]
Ik neem aan dat dat wel gaat lukken, het schijnt in Monaco al beter te zijn op dat gebied
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Hebben we toch nog jankende motoren in de F1. Zijn de geluidsfappers ook weer tevredenquote:
[..]
hoop ik wel dat ze een betere wagen hebben dan nu. Want dat ding is een drama. En de motor is hetzelfde blok jankmateriaal als die al heeft.
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
dus dat. Maar geloof ook wel dat Renault en Honda sterk terug komen.quote:
[..]
Op Monaco hoeven ze ook niet op 100% te rijden. Verwacht daar een sterk McLaren.
PS4-tag: TJDoornbos// Origin: Toek85
Sporten voor Sophia
Sporten voor Sophia
quote:Op maandag 13 april 2015 18:53 schreef twiFight het volgende:
[..]
Hebben we toch nog jankende motoren in de F1. Zijn de geluidsfappers ook weer tevreden
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Als ik Button vs Perez zo zag, zat het met vermogen wel snor.
Maar ze liggen zo ver achter en de Mclaren Mercedes van 2013 was ook niet echt super. Ik vraag mij echt af of ze terug komen. Het is Ferrari wel gelukt, maar die hebben dan ook flink huisgehouden.
Maar ze liggen zo ver achter en de Mclaren Mercedes van 2013 was ook niet echt super. Ik vraag mij echt af of ze terug komen. Het is Ferrari wel gelukt, maar die hebben dan ook flink huisgehouden.
.
Voor Sainz is dit wel echt kut. Op zich een veelbelovende coureur die echt verdomd goed kan sturen, maar hij steekt kut af naast Verstappen. Helemaal als je zijn grote woorden voorafgaand aan het seizoen nog even terughaalt. Toen vond ie het nog zo raar dat een 17-jarige debutant in de F3 die derde werd in het EK wel al een contract had en hij als kampioen in de WSR nog steeds niks had.
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 13-04-2015 19:16:41 ]
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 13-04-2015 19:16:41 ]
Sainz wist waar die aan begon. Plus die komt echt wel op eigen kracht in de (sub)top.
PS4-tag: TJDoornbos// Origin: Toek85
Sporten voor Sophia
Sporten voor Sophia
* Geralt mompelt iets over een zwaluw en zomer enzo.quote:
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Ik denk dat Sainz al een stuk beter doorheeft dat hij de verhalen over Max moet laten gaan en zichzelf moet bewijzen op de baan. Een stuk beter dan Rosberg dat door lijkt te hebben.
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
Sainz is ook een veelbelovend talent. Zou me niet verbazen als ze over aantal jaar samen voor podiumposities strijden
Cancellara; "Tweede worden is gemakkelijker dan eerste worden"
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
Kom op, de motor is denk ik even sterk als Mercedes, je ziet het ook aan de snelheid van Sauber. Maar kwa bandenslijtage en drivebility zijn ze erg goed. Vorig jaar streden ze nog met Williams en Redbull, om later verder af te zakken. Kimi op P10-11quote:
[..]
* Geralt mompelt iets over een zwaluw en zomer enzo.
.
Waar haal jij vandaan dat het gaat om op het randje rijden?quote:
Wat is er zo subjectief aan die cijfers? Het is gewoon een waardering van hoe goed iemand op het randje heeft gereden van wat mogelijk is. Het is niet zo dat er iemand achter zijn bureau die cijfertjes uitdeelt...
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Precies.quote:
Maar dan blijft de vraag wat het punt van die rating is. Wat willen ze nu precies klassificeren? "Performance rating". Nou, als het puur om performance = snelheid te doen is, laat ze die rating dan over de kwalificatie doen. Dan weet je tenminste dat (uitzonderingen daargelaten) iedereen ook zo hard gaat als 'ie kan.
Lewis heeft snel genoeg gereden om te winnen en langzaam genoeg gereden om de wagen zoveel mogelijk te sparen. Perfect voor het rijderskampioenschap en precies wat zijn team van 'm verlangt. Had hij als een bezetene gaan zitten trappen dan waren zijn banden veel sneller kapot geweest en had zijn team hem de pitbox uitgevloek, omdat de Ferrari's hem dan waarschijnlijk voorbij waren gegaan.
Performance als in het ultieme doel zoveel mogelijk punten scoren is niet hetzelfde als zo hard mogelijk gaan. Die rating lijkt meer op dat laatste te focussen.
Op het randje rijden brengt zelden het kampioenschap, want dan ga je ook vaker over het randje.
Voor iemand die tussen p8 en p12 gaat eindigen is het wel interessant.
Maar goed, dan wordt het al snel een open deur.
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Zolang ie niet finaal om de oren wordt gereden, regelmatig zijn punten scoort en gelijkwaardig is in de kwalificaties doet ie het goed. In die zin heeft ie het gemakkelijk.quote:
Ik denk dat Sainz al een stuk beter doorheeft dat hij de verhalen over Max moet laten gaan en zichzelf moet bewijzen op de baan. Een stuk beter dan Rosberg dat door lijkt te hebben.
