Ik hoop op jullie wijsheid in barre tijden!
Ik heb namelijk een mysterieus probleem met mijn autoradio, deze blijft altijd aan. Zelfs wanneer de sleutel uit het contactslot is. In de tussentijd loopt dus langzaam met accu leeg en is het hopen dat die de volgende dag nog start.
De radio switched continue tussen aan en uit, maar in ieder geval blijft het lichtje altijd branden.
Ik ben erg benieuwd of dat iemand een idee heeft wat dit kan veroorzaken, en nog belangrijker, wat ik misschien kan doen om het op te lossen.
Het gaat overigens om een Seat Ibiza 1.6 uit 2000
Alvast bedankt!
Er vanuitgaande dat er geen standaard ingebouwde radio in zit.
Dit is een afbeelding er van.
http://images.forum-auto.(...)adio-seat-ibiza1.jpg
Geschakelde plus op de stuurstroom dus dat de constante plus onderbroken word als de auto van contact af gaat.
Komt wel vaker voor het enige nadeel van het relais is dat het klokje steeds gereset word. De zenders blijven volgens mij wel behouden.
Is databus gestuurd, zit geen geschakelde plus op.quote:Op zondag 21 december 2014 20:24 schreef -niemand- het volgende:
Relais tussen de voeding zetten.
Geschakelde plus op de stuurstroom dus dat de constante plus onderbroken word als de auto van contact af gaat.
Komt wel vaker voor het enige nadeel van het relais is dat het klokje steeds gereset word. De zenders blijven volgens mij wel behouden.
Hoor het graag als er andere zijn met ideeën
Dan weet ik ook niet meer precies welke draad het dan was, maar deze radio's kan je fixen door er een relais tussen te zetten.quote:Op zondag 21 december 2014 20:30 schreef Chuck-N0rr1s het volgende:
[..]
Is databus gestuurd, zit geen geschakelde plus op.
Ja, want beun-oplossingen zijn altijd het beste...quote:Op zondag 21 december 2014 21:15 schreef -niemand- het volgende:
[..]
Dan weet ik ook niet meer precies welke draad het dan was, maar deze radio's kan je fixen door er een relais tussen te zetten.
Tsja, ik denk niet dat TS er op zit te wachten om een nieuwe radio te kopen voor de hoofdprijs, maar liever een oplossing voor een 10tje ofzo.quote:Op zondag 21 december 2014 21:19 schreef r8v2 het volgende:
[..]
Ja, want beun-oplossingen zijn altijd het beste...
Preciesquote:
[..]
Tsja, ik denk niet dat TS er op zit te wachten om een nieuwe radio te kopen voor de hoofdprijs, maar liever een oplossing voor een 10tje ofzo.
.Een auto van 14 jaar oud, die bekend staat te roesten en toch nooit een klassieker gaat worden, ik zou er geen cent meer insteken.quote:
Dan heb je geen verwarmingquote:Op zondag 21 december 2014 22:24 schreef r8v2 het volgende:
Regel dan ff een tweedehands bracket, een ISO converterkabeltje en schuif er een oude DIN-radio in...
Hahah de pijnlijke waarheid...quote:
[..]
Een auto van 14 jaar oud, die bekend staat te roesten en toch nooit een klassieker gaat worden, ik zou er geen cent meer insteken.
http://www.ebay.com/itm/R(...)&hash=item1c362c6fe5
Geen dank.
nee, gewoon dat relais ertussen zetten, ondanks dat er altijd wel iemand op internet vindt dat dat een kut-oplossing is.quote:
Ik zie het al, dat model Ibiza is weer net kut qua bedieningspaneel. En inderdaad geen fatsoenlijke bracket te vinden. Maar je kan iig het paneel zelf losklikken en kijken of de kabel nog goed zit. Eventueel beetje contactspray ofzo. En anders de sloop afstruinen.
het is low budget, het is gewoon een technisch goede oplossing en in dit geval helemaal prima.quote:
Het is ook gewoon een kutoplossing. Daarbij vind ik het ook heel slecht van Seat dat je niet eens de optie hebt om een DIN-bracket in te bouwen. Niet dat ik er ooit 1 ging kopen, maar het is nog een reden om mijlenver van zo'n budget VAG-hok te blijven.
Tegenwoordig kan in het gros van de auto's niet domweg een DIN frame inclusief radio geprakt worden, inclusief de premium merken. Deal with it.
Dit had ie gedaan met een bepaald verlengstuk, nja, alles daar was al langzaam aan het wegbranden...
Door de boel weg te halen en normaal aan te sluiten werkte alles weer naar behoren.SPOILER
