SES School, Studie en Onderwijs
Wiskunde in de brugklas, Frans voor het examen of een studie Personeel en Arbeid? Moeilijke formulieren van DUO? Iets weten over studiefinanciering of studentenverenigingen? Dit is het forum voor leerkrachten, scholieren en studenten, van brugklas tot uni
Hallo, en welkom in het grote β-studenten topic van FOK!
Hier kan je praten over die ene proef die fout ging, die ene berekening die toch niet helemaal blijkt te kloppen, die gave ontdekking die net ergens is gedaan, of gewoon over andere β-topics.
Voor hulp bij wiskunde en overige bèta-problemen kan je in de volgende topics terecht:
- SES / [Bèta wiskunde] Huiswerk- en vragentopic
- SES / [Bèta overig] Huiswerk- en vragentopic
Maar je mag je vraag natuurlijk ook hier stellen, waarschijnlijk zijn er wel mensen hier die je kunnen en willen helpen.
Oh ja, wat verstaan we nou eigenlijk onder bèta hier?
Dat dus.quote:Een ruime definitie omvat alle natuurwetenschappen en technische wetenschappen alsmede wiskunde en informatica.
Wie doet wat waar en hoelang?
TU Delft:
- Rezania (Life Science & Technology, 2de jaars)
- MrStalin (Lucht- & Ruimtevaarttechniek, 3de jaars)
- Mitsu (Industrieel Ontwerpen, 2de jaars)
Universiteit Leiden:
- Rezania (Life Science & Technology, 2de jaars)
- Anoonumos (Wiskunde, 4de jaars)
- Nattekat (Informatica, 1e jaars)
Universiteit Utrecht:
- Lokasenna (Aardwetenschappen, 3de jaars)
- Aardappeltaart (Wiskunde, 1e jaars)
Rijksuniversiteit Groningen:
- Novermars (Econometrics & Operations Research, 2de jaars, Theoretische Natuurkunde, 1e jaars)
- Lilliesleaf (Scheikundige Technologie, Technische Bedrijfskunde, 3de jaars)
TU Eindhoven:
- Amoeba (Technische Wiskunde, 2de jaars)
- Dale. (System Control, 7de jaars)
Radboud Universiteit
- Ufopiloot12 (Kunstmatige Intelligentie, 1e jaars)
- Tele6 (Scheikunde & Biologie, 1e jaars)
Wageningen University
- Silk (Dierwetenschappen & Biologie)
Haagse Hogeschool
- Kutmanager (Werktuigbouwkunde, zoveelstejaars)
Avans
- tailfox (Technische Informatica, 1e jaars)
Degene die het topic opent mag een nieuw plaatje in de OP zetten.
De basis van het leven.
ING en ABN investeerden honderden miljoenen euro in DAPL.
#NoDAPL
#NoDAPL
Oeioeioei, dat plaatje in de OP 
Dan liever:
http://www2.lbl.gov/Scien(...)ater-contoversy.html
[ Bericht 65% gewijzigd door Bravebart op 18-11-2014 01:51:18 ]
Dan liever:
http://www2.lbl.gov/Scien(...)ater-contoversy.html
[ Bericht 65% gewijzigd door Bravebart op 18-11-2014 01:51:18 ]
Op donderdag 22 november 2012 00:14 schreef ondeugend het volgende:
liefdevolle gevoelens voor de duisternis
liefdevolle gevoelens voor de duisternis
quote:Op dinsdag 18 november 2014 02:43 schreef OllieWilliams het volgende:
[ afbeelding ]
basis van het leven
Gist is liefde, gist is leven. Vooral in een vagijn.
Was ook het eerste waar ik aan dacht.quote:Op dinsdag 18 november 2014 09:28 schreef motorbloempje het volgende:
[..]
Oeh, daar kun je mooi hardlopen
quote:
[..]
Was ook het eerste waar ik aan dacht.
Op donderdag 22 november 2012 00:14 schreef ondeugend het volgende:
liefdevolle gevoelens voor de duisternis
liefdevolle gevoelens voor de duisternis
Jatochnietdanquote:
[..]
Was ook het eerste waar ik aan dacht.
Ja doei.
Het is echt analysequote:Dan zou ik het eerder calculus noemen dan analyse.
Het lijkt herhaling maar het probleem is dat je het op het VWO niet goed (niet volledig en niet op de juiste manier) krijgt aangeleerd en dat ze daardoor bij 0 moeten beginnen. Zie dat je voldoende oefeningen maakt, afhankelijk van welke variant jij volgt zouden die best wel eens wat lastiger kunnen zijn (wat je op het examen krijgt) dan dat jij bent gewend.
En gelukkig heb ik alles op het HBO gehad en moet ik nu luisteren naar kleuter wiskunde voor alle bouwkunde studentjes die de les met ons delen
Ik snap niet zo goed waarom EWI gemengd wordt met bouwkunde...
Meow?!
Op 
So I'm pulling a long day, up at 3.30am to get to the airport, pull a full day working in a different country, and head back to the airport for 6pm, just to get back to my bed late, late at night. A looong day. And there's nothing to eat the whole day but 'road food'.
Even the freaking business lunch that I've been looking forward to is in a low rent cafeteria due to refurbishments at the client's site.
I hold it together through the day, the occasional grumble silenced by fastidious willpower and an air of professional courtesy, but things are going badly for my guts by the time I'm waving goodbye and getting into the airport taxi.
Now I'm used to taxis where you sit in the back separated by a screen, but this is more of a private hire situation, and I'm up at the front with the driver. I'm actually irritated that I'm still holding back this storm of gas that's been building through meeting after meeting with no opportunity for release, but for propriety's sake I don't let rip next to the poor cabbie.
Turns out manners are a one way street. We've been driving about five minutes, and this terrible smell hits my nose. The cabbie has ripped one, I can't believe it.
My eyes are watering, and he just carries on talking about the weather like it hasn't even happened. I figure he's probably embarrased so I don't say anything. But a couple of minutes later, another one. Bam. It's fucking disgusting, I have to close my mouth because the air's thick enough you can basically taste it. But then I'm just breathing through my nose, which is helping nobody. It actually feels like it's burning me. My throat is closing up.
Above all, it seems so deeply unfair. I'm here maintaining some class, holding back a fart that could jumpstart a second universe, but I'm still breathing the same shit-gas as if I wasn't, courtesy of my filthy cabbie.
I think, fuck it, if this guy goes in for round three I am releasing my demons and letting him take the blame.
We're five minutes out, and he parks another air biscuit. Fuck you, I think, and I do the deed.
It's perfectly executed. A silent release of a full day of pressure, every fart has been banked since 9am, and I'm cashing them all in with interest. It's a silent rush of hot air, compressed into ten seconds of pure release. I'm almost surprised you don't hear my rusty knothole slam shut when it finally ends. Mission accomplished. The perfect undercover fart.
I know what you're thinking. How did this go wrong? Didn't gamble and lose? Didn't let out a loud, incriminating trumpet? Didn't puke, or pee, knock his coffee into his lap or set off the passenger airbags? Nope. It all went according to plan. For a moment, I was proud of myself.
Then the smell hits. I have fucking outdone myself. It's a devastating riposte to what has come before. It hits all the usual notes and adds a hint of burning rubber for effect. It's a spectacular crescendo of wrongful aromas. I can recognise every awful thing I've eaten all day in the mix. It's a fart so carefully matured it could have come with tasting notes, and they would have been one word in length: Don't.
Now let me tell you how this was a fuck up.
The electric window slowly slides down next to me, and the cold air hits my face. The cabbie turns to me, with actual tears in his eyes, and says:
"I am so, so sorry."
"Uh... what for?" I ask innocently.
"That fart," he replies eyes wide open, as if it should be obvious. "I mean, Jeez, everybody farts, we're only human. But that... I'm just so sorry."
He leaves the windows down all the way into the airport, and gives me a discount on the fare.
All the red-eye way home, all I can think is "I stink so bad, I have made a cabbie apologise".
Even the freaking business lunch that I've been looking forward to is in a low rent cafeteria due to refurbishments at the client's site.
I hold it together through the day, the occasional grumble silenced by fastidious willpower and an air of professional courtesy, but things are going badly for my guts by the time I'm waving goodbye and getting into the airport taxi.
Now I'm used to taxis where you sit in the back separated by a screen, but this is more of a private hire situation, and I'm up at the front with the driver. I'm actually irritated that I'm still holding back this storm of gas that's been building through meeting after meeting with no opportunity for release, but for propriety's sake I don't let rip next to the poor cabbie.
Turns out manners are a one way street. We've been driving about five minutes, and this terrible smell hits my nose. The cabbie has ripped one, I can't believe it.
My eyes are watering, and he just carries on talking about the weather like it hasn't even happened. I figure he's probably embarrased so I don't say anything. But a couple of minutes later, another one. Bam. It's fucking disgusting, I have to close my mouth because the air's thick enough you can basically taste it. But then I'm just breathing through my nose, which is helping nobody. It actually feels like it's burning me. My throat is closing up.
Above all, it seems so deeply unfair. I'm here maintaining some class, holding back a fart that could jumpstart a second universe, but I'm still breathing the same shit-gas as if I wasn't, courtesy of my filthy cabbie.
I think, fuck it, if this guy goes in for round three I am releasing my demons and letting him take the blame.
We're five minutes out, and he parks another air biscuit. Fuck you, I think, and I do the deed.
It's perfectly executed. A silent release of a full day of pressure, every fart has been banked since 9am, and I'm cashing them all in with interest. It's a silent rush of hot air, compressed into ten seconds of pure release. I'm almost surprised you don't hear my rusty knothole slam shut when it finally ends. Mission accomplished. The perfect undercover fart.
I know what you're thinking. How did this go wrong? Didn't gamble and lose? Didn't let out a loud, incriminating trumpet? Didn't puke, or pee, knock his coffee into his lap or set off the passenger airbags? Nope. It all went according to plan. For a moment, I was proud of myself.
Then the smell hits. I have fucking outdone myself. It's a devastating riposte to what has come before. It hits all the usual notes and adds a hint of burning rubber for effect. It's a spectacular crescendo of wrongful aromas. I can recognise every awful thing I've eaten all day in the mix. It's a fart so carefully matured it could have come with tasting notes, and they would have been one word in length: Don't.
Now let me tell you how this was a fuck up.
The electric window slowly slides down next to me, and the cold air hits my face. The cabbie turns to me, with actual tears in his eyes, and says:
"I am so, so sorry."
"Uh... what for?" I ask innocently.
"That fart," he replies eyes wide open, as if it should be obvious. "I mean, Jeez, everybody farts, we're only human. But that... I'm just so sorry."
He leaves the windows down all the way into the airport, and gives me a discount on the fare.
All the red-eye way home, all I can think is "I stink so bad, I have made a cabbie apologise".
Goed verhaal lekker kort.
Op donderdag 22 november 2012 00:14 schreef ondeugend het volgende:
liefdevolle gevoelens voor de duisternis
liefdevolle gevoelens voor de duisternis
Hoe erg ik dat wel niet mis in Nederland. Je kan hier van alles doen maar in de natuur hardlopen zonder verkeer tegen te komen is flink wat puzzelwerk. Hadden wij maar zo'n landschap of zo'n Schots heuvellandschap.quote:
[..]
Oeh, daar kun je mooi hardlopen
ING en ABN investeerden honderden miljoenen euro in DAPL.
#NoDAPL
#NoDAPL
Voor wie denkt dat er in Nederland weinig meisjes een bèta-opleiding volgen, het kan nog erger. In de UK is er op bijna de helft van de gemengde publieke scholen geen een meisje die natuurkunde volgt op het A-niveau (VWO-niveau, afgaande op het curriculum wat hoger dan dat).
http://www.telegraph.co.u(...)s-study-physics.html
http://www.telegraph.co.u(...)s-study-physics.html
ING en ABN investeerden honderden miljoenen euro in DAPL.
#NoDAPL
#NoDAPL
In de Randstad misschien, daarbuiten is dat echt niet heel moeilijkquote:
[..]
Hoe erg ik dat wel niet mis in Nederland. Je kan hier van alles doen maar in de natuur hardlopen zonder verkeer tegen te komen is flink wat puzzelwerk. Hadden wij maar zo'n landschap of zo'n Schots heuvellandschap.
Op donderdag 22 november 2012 00:14 schreef ondeugend het volgende:
liefdevolle gevoelens voor de duisternis
liefdevolle gevoelens voor de duisternis
Public footpaths hier zijn geweldig. Sowieso, trails >>>>>>>> weg.quote:
[..]
Hoe erg ik dat wel niet mis in Nederland. Je kan hier van alles doen maar in de natuur hardlopen zonder verkeer tegen te komen is flink wat puzzelwerk. Hadden wij maar zo'n landschap of zo'n Schots heuvellandschap.
Ja doei.
Niet alleen de Randstad, ook in de buurt van waar ik woon gaat dat niet gemakkelijk. Er zijn mensen die het niets interesseert en die wel in een 'stadse' omgeving lopen maar voor mij is het in de natuur zijn een wezenlijk onderdeel van het hardlopen. Op het moment dat mijn conditie goed is dan wordt het hardlopen een soort van mediteren.quote:Op dinsdag 18 november 2014 17:48 schreef Bravebart het volgende:
[..]
In de Randstad misschien, daarbuiten is dat echt niet heel moeilijk
10 km. lopen in een natuuromgeving zonder een verharde weg tegen te komen?
ING en ABN investeerden honderden miljoenen euro in DAPL.
#NoDAPL
#NoDAPL
Oh ja, ik wist niet dat je verkeer gelijk stelde aan verharde wegquote:
[..]
Niet alleen de Randstad, ook in de buurt van waar ik woon gaat dat niet gemakkelijk. Er zijn mensen die het niets interesseert en die wel in een 'stadse' omgeving lopen maar voor mij is het in de natuur zijn een wezenlijk onderdeel van het hardlopen. Op het moment dat mijn conditie goed is dan wordt het hardlopen een soort van mediteren.
10 km. lopen in een natuuromgeving zonder een verharde weg tegen te komen?
Dan wordt het lastiger ja, maar is nog steeds wel te doen hoor Schijnt een enorm groen hart te liggen zelfs, in de Randstad!
Op donderdag 22 november 2012 00:14 schreef ondeugend het volgende:
liefdevolle gevoelens voor de duisternis
liefdevolle gevoelens voor de duisternis
Heerlijk.quote:
[..]
Public footpaths hier zijn geweldig. Sowieso, trails >>>>>>>> weg.
Niet alleen is het leuker, eigenlijk is het ook noodzakelijk als je hardloopt, zeker als je wat langer bent of zwaarder weegt (minder impact op een zachtere ondergrond). Ik zou ook graag eens op blote voeten op een strand rennen.
ING en ABN investeerden honderden miljoenen euro in DAPL.
#NoDAPL
#NoDAPL
Naar de Oosterbeekse Heide, bijvoorbeeld, en de MTB trails rondom Doetinchem, Achterhoek. Veluwe. Ze zijn er wel.
Ja doei.
