PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
AVB gehaald!
Ging niet helemaal vlekkeloos (alle oefeningen in de les ervoor gingen beter).
2 onderdelen fout gedaan (waaronder de snelle slalom... die heb ik nog nooit fout gedaan
) maar niet in dezelfde groep, dus gewoon geslaagd.
Mijn instructeur zei dat ik gruwelijke mazzel heb gehad en dat we het er verder niet meer over gingen hebben.
Ging niet helemaal vlekkeloos (alle oefeningen in de les ervoor gingen beter).
2 onderdelen fout gedaan (waaronder de snelle slalom... die heb ik nog nooit fout gedaan
) maar niet in dezelfde groep, dus gewoon geslaagd.Mijn instructeur zei dat ik gruwelijke mazzel heb gehad en dat we het er verder niet meer over gingen hebben.
"Een menschenhater, menschenschuwend mensch, die niet gaarne andere menschen ziet; een wonderlijk, ongezellig mensch, vijand van alle vrolijkheid.'
"My voice is nothing, my thoughts are nothing, in many respects I'm like you; nothing"
"My voice is nothing, my thoughts are nothing, in many respects I'm like you; nothing"
Haha, toch gefeliciteerd! 
Uiteindelijk heb je 'm gewoon gehaald, houd dat vast. 
Uiteindelijk heb je 'm gewoon gehaald, houd dat vast.
Your opinion of me is none of my business.
Moet het eerste examen nog afleggen wat niet hakken-over-de-sloot is.
"Een menschenhater, menschenschuwend mensch, die niet gaarne andere menschen ziet; een wonderlijk, ongezellig mensch, vijand van alle vrolijkheid.'
"My voice is nothing, my thoughts are nothing, in many respects I'm like you; nothing"
"My voice is nothing, my thoughts are nothing, in many respects I'm like you; nothing"
Ik ga begin maart weer eens goed lessen 
. Geest en financiële middelen laten het toe.
Heb er al zin in. Gelukkig niet veel lessen nodig om weer in te komen, want motorrijden is net als fietsen.
. Geest en financiële middelen laten het toe. Heb er al zin in. Gelukkig niet veel lessen nodig om weer in te komen, want motorrijden is net als fietsen.
Thanks! En voor Sinterklaas 2015 is het strevenquote:Op dinsdag 9 december 2014 17:15 schreef Dekatria het volgende:
Proficiat C2B, weer een stukkie dichterbijal een datum voor je afrijden?
"Een menschenhater, menschenschuwend mensch, die niet gaarne andere menschen ziet; een wonderlijk, ongezellig mensch, vijand van alle vrolijkheid.'
"My voice is nothing, my thoughts are nothing, in many respects I'm like you; nothing"
"My voice is nothing, my thoughts are nothing, in many respects I'm like you; nothing"
Ook vandaag mijn AVB gehaald. Oefeningen gingen wel goed, moest alleen de technische stopproef overdoen, omdat mijn aanloop te kort was. Al met al erg blij.
Feli!quote:
Ook vandaag mijn AVB gehaald. Oefeningen gingen wel goed, moest alleen de technische stopproef overdoen, omdat mijn aanloop te kort was. Al met al erg blij.
Ook in Rosmalen toevallig?
"Een menschenhater, menschenschuwend mensch, die niet gaarne andere menschen ziet; een wonderlijk, ongezellig mensch, vijand van alle vrolijkheid.'
"My voice is nothing, my thoughts are nothing, in many respects I'm like you; nothing"
"My voice is nothing, my thoughts are nothing, in many respects I'm like you; nothing"
De snelle slalom vind ik de makkelijkste oefening die er is.quote:Op dinsdag 9 december 2014 16:17 schreef Ceased2Be het volgende:
AVB gehaald!
Ging niet helemaal vlekkeloos (alle oefeningen in de les ervoor gingen beter).
2 onderdelen fout gedaan (waaronder de snelle slalom... die heb ik nog nooit fout gedaan
Mijn instructeur zei dat ik gruwelijke mazzel heb gehad en dat we het er verder niet meer over gingen hebben.
Gefeli!
En jij ook gefeliciteerd!quote:
Ook vandaag mijn AVB gehaald. Oefeningen gingen wel goed, moest alleen de technische stopproef overdoen, omdat mijn aanloop te kort was. Al met al erg blij.
Aanloop moet je inderdaad niet onderschatten.
Ik heb de langzame slalom moeten overdoen omdat ik onvoldoende aanloop had genomen waardoor ik niet klaar was. Nadien heb ik bij iedere oefening de ruimte maximaal benut.
De les ervoor deed ik hem 8x achter elkaar foutloosquote:
[..]
De snelle slalom vind ik de makkelijkste oefening die er is.
Gefeli!
Tijdens het examen reed ik 2 pionnetjes omver... nou ja, we hebben het gehaald
"Een menschenhater, menschenschuwend mensch, die niet gaarne andere menschen ziet; een wonderlijk, ongezellig mensch, vijand van alle vrolijkheid.'
"My voice is nothing, my thoughts are nothing, in many respects I'm like you; nothing"
"My voice is nothing, my thoughts are nothing, in many respects I'm like you; nothing"
Morgen heb ik examen verkeersdeelname en ben ik hopelijk klaar.
Mijn instructeur vond dat ik goed reed de afgelopen tijd, gaf wat tips hier en daar en zei dat ik goed op schema lig. Vandaag, mijn laatste les, had ik een andere instructeur en die was veel kritischer: zei dat ik absoluut niet zou slagen, dat er diverse dingen beter moesten etc. Onder andere dat ik vlotter moest rijden, direct bij het in/uitvoegen de eerste gelegenheid moest pakken (bij het eerste 'blokje' uitvoegen) en dat bochten meer vloeiend moesten.
Dat niet alles perfect gaat is logisch als je onervaren bent, maar ik schrik er wel van dat de ene instructeur alarmerend veel kritischer is dan de andere.
Heeft er nog iemand tips voor morgen? Weet iemand uit ervaring welke zaken het allerbelangrijkst zijn, of wat de grootste valkuilen zijn waardoor je kunt zakken?
Ik rij in Amsterdam.
Mijn instructeur vond dat ik goed reed de afgelopen tijd, gaf wat tips hier en daar en zei dat ik goed op schema lig. Vandaag, mijn laatste les, had ik een andere instructeur en die was veel kritischer: zei dat ik absoluut niet zou slagen, dat er diverse dingen beter moesten etc. Onder andere dat ik vlotter moest rijden, direct bij het in/uitvoegen de eerste gelegenheid moest pakken (bij het eerste 'blokje' uitvoegen) en dat bochten meer vloeiend moesten.
Dat niet alles perfect gaat is logisch als je onervaren bent, maar ik schrik er wel van dat de ene instructeur alarmerend veel kritischer is dan de andere.
Heeft er nog iemand tips voor morgen? Weet iemand uit ervaring welke zaken het allerbelangrijkst zijn, of wat de grootste valkuilen zijn waardoor je kunt zakken?
Ik rij in Amsterdam.
In de stad gewoon gas op die giechel. 
Ik voeg ook altijd zo snel mogelijk in. Snelheid maken lukt op de invoegstrook wel, en dan zo snel mogelijk de baan op.
* Nero22 rijdt zelf ook in Amsterdam
Succes.
Ik voeg ook altijd zo snel mogelijk in. Snelheid maken lukt op de invoegstrook wel, en dan zo snel mogelijk de baan op. * Nero22 rijdt zelf ook in Amsterdam
Succes.
It's funny
But not ha-ha funny.
But not ha-ha funny.
Ik heb bovenstaand ook meegemaakt, de les voor het examen ineens een andere instructeur.. Vond dat het anders moest, gewoon op mijn eigen manier gereden en gaan met die banaan. Met vertrouwen / zekerheid rijden, dan komt het goed.quote:
Morgen heb ik examen verkeersdeelname en ben ik hopelijk klaar.
Mijn instructeur vond dat ik goed reed de afgelopen tijd, gaf wat tips hier en daar en zei dat ik goed op schema lig. Vandaag, mijn laatste les, had ik een andere instructeur en die was veel kritischer: zei dat ik absoluut niet zou slagen, dat er diverse dingen beter moesten etc. Onder andere dat ik vlotter moest rijden, direct bij het in/uitvoegen de eerste gelegenheid moest pakken (bij het eerste 'blokje' uitvoegen) en dat bochten meer vloeiend moesten.
Dat niet alles perfect gaat is logisch als je onervaren bent, maar ik schrik er wel van dat de ene instructeur alarmerend veel kritischer is dan de andere.
Heeft er nog iemand tips voor morgen? Weet iemand uit ervaring welke zaken het allerbelangrijkst zijn, of wat de grootste valkuilen zijn waardoor je kunt zakken?
Ik rij in Amsterdam.
Maak gebruik van de mogelijkheden van de motor
Gewoon flauw van die instructeur. Gewoon lekker rijden man.quote:
Morgen heb ik examen verkeersdeelname en ben ik hopelijk klaar.
Mijn instructeur vond dat ik goed reed de afgelopen tijd, gaf wat tips hier en daar en zei dat ik goed op schema lig. Vandaag, mijn laatste les, had ik een andere instructeur en die was veel kritischer: zei dat ik absoluut niet zou slagen, dat er diverse dingen beter moesten etc. Onder andere dat ik vlotter moest rijden, direct bij het in/uitvoegen de eerste gelegenheid moest pakken (bij het eerste 'blokje' uitvoegen) en dat bochten meer vloeiend moesten.
Dat niet alles perfect gaat is logisch als je onervaren bent, maar ik schrik er wel van dat de ene instructeur alarmerend veel kritischer is dan de andere.
Heeft er nog iemand tips voor morgen? Weet iemand uit ervaring welke zaken het allerbelangrijkst zijn, of wat de grootste valkuilen zijn waardoor je kunt zakken?
Ik rij in Amsterdam.
Ja, of je andere instructeur was te soft. Dat kan natuurlijk ook hea
Volg zijn advies nou maar gewoon op. Je moet je er tijdens het examen niet te druk over maken natuurlijk, Maar of hij gelijk heeft of niet is aan de examinator, niet aan jou.
Het belangrijkste is dat je lekker doorrijdt. Dat mag waar het jan best iets boven de max zijn. En laten zien dat je niet bang bent. Stevig optrekken, laat en krachtig remmen en vlot door de bochten. En misschien nog wel het belangrijkste, zorg dat de examinator ziet dat jij het andere verkeer gezien hebt. Dat is belangrijker dan andersom.
[ Bericht 33% gewijzigd door BlackLining op 10-12-2014 16:59:46 ]
Volg zijn advies nou maar gewoon op. Je moet je er tijdens het examen niet te druk over maken natuurlijk, Maar of hij gelijk heeft of niet is aan de examinator, niet aan jou.
Het belangrijkste is dat je lekker doorrijdt. Dat mag waar het jan best iets boven de max zijn. En laten zien dat je niet bang bent. Stevig optrekken, laat en krachtig remmen en vlot door de bochten. En misschien nog wel het belangrijkste, zorg dat de examinator ziet dat jij het andere verkeer gezien hebt. Dat is belangrijker dan andersom.
[ Bericht 33% gewijzigd door BlackLining op 10-12-2014 16:59:46 ]
Nu is het tijd om de democratie te verdedigen.
Heb laatst trouwens wel een discussie gehad met m'n instructeur toen ik de snelweg op ging. Ik ben in de auto gewend dat ik bij een zijdelijkse verplaatsing m'n richtingaanwijzer pas aanzet wanneer ik heb gekeken en het veilig acht om opzij te gaan.
Hij vindt dat ik op de motor moet aangeven dat ik straks opzij wil. Op de invoegstrook moet ik de richtingaanwijzer direct aanzetten zodat het verkeer er rekening mee kan houden dat ik straks wil invoegen.
Hij vindt dat ik op de motor moet aangeven dat ik straks opzij wil. Op de invoegstrook moet ik de richtingaanwijzer direct aanzetten zodat het verkeer er rekening mee kan houden dat ik straks wil invoegen.
Hm, ik heb geleerd bij invoegen pas doen als je daadwerkelijk wil gaan verplaatsen en bij uitvoegen wel al eerder je knippertje aan.quote:
Heb laatst trouwens wel een discussie gehad met m'n instructeur toen ik de snelweg op ging. Ik ben in de auto gewend dat ik bij een zijdelijkse verplaatsing m'n richtingaanwijzer pas aanzet wanneer ik heb gekeken en het veilig acht om opzij te gaan.
Hij vindt dat ik op de motor moet aangeven dat ik straks opzij wil. Op de invoegstrook moet ik de richtingaanwijzer direct aanzetten zodat het verkeer er rekening mee kan houden dat ik straks wil invoegen.
Tonight I think I'll walk alone
I'll find my soul as I go home
I'll find my soul as I go home
Dat is ook wat ik heb geleerd met de autorijlessen.quote:Op woensdag 10 december 2014 17:11 schreef mjan het volgende:
[..]
Hm, ik heb geleerd bij invoegen pas doen als je daadwerkelijk wil gaan verplaatsen en bij uitvoegen wel al eerder je knippertje aan.
Als automobilist zou ik juist schrikken als een motorrijder opeens z'n richtingaanwijzer aanzet om voor mij uit te komen.
quote:
In de stad gewoon gas op die giechel.
* Nero22 rijdt zelf ook in Amsterdam
Succes.
quote:
[..]
Ik heb bovenstaand ook meegemaakt, de les voor het examen ineens een andere instructeur.. Vond dat het anders moest, gewoon op mijn eigen manier gereden en gaan met die banaan. Met vertrouwen / zekerheid rijden, dan komt het goed.
Maak gebruik van de mogelijkheden van de motor
Thanks voor jullie reacties. Ik ga sowieso van alle kritiek uit, ongeacht van welke instructeur, alleen blijkt wel dat de één dus op totaal andere dingen let dan de andere...quote:
[..]
Gewoon flauw van die instructeur. Gewoon lekker rijden man.
Op Youtube heb ik een aantal zinvolle filmpjes ontdekt, een soort dashcamfilmpjes met feedback vanuit de auto van de instructeur.
Nero, rij je toevallig ook bij ANWB Sloterdijk?
Ik doe dat op de motor ook hoor. Overigens ook om een beetje te testen of men wakker is. Maar vooral omdat ik op de motor veel agressiever rij dan in de auto, onder het mom van the best defense is a good offense.
En je ziet het trouwens ook wel als een motorrijder naar links komt. Hij zit natuurlijk niet voor niets zijn nek te verrekken
En je ziet het trouwens ook wel als een motorrijder naar links komt. Hij zit natuurlijk niet voor niets zijn nek te verrekken
Nu is het tijd om de democratie te verdedigen.
Die filmpjes had ik toen ook gevonden ja. Zijn erg nuttig!quote:
[..]
[..]
[..]
Thanks voor jullie reacties. Ik ga sowieso van alle kritiek uit, ongeacht van welke instructeur, alleen blijkt wel dat de één dus op totaal andere dingen let dan de andere...
Op Youtube heb ik een aantal zinvolle filmpjes ontdekt, een soort dashcamfilmpjes met feedback vanuit de auto van de instructeur.
Nero, rij je toevallig ook bij ANWB Sloterdijk?
Nee, ik heb mijn rijbewijs al sinds begin dit jaar. Ik woon gewoon in Amsterdam.
It's funny
But not ha-ha funny.
But not ha-ha funny.
Volgens mij geeft de ANWB alleen motorrijlessen, en niet voor de brommer.quote:
Nero, rij je toevallig ook bij ANWB Sloterdijk?
Nu is het tijd om de democratie te verdedigen.
