PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Hier weer verder met alles over de Nürburgring!
Touristenfahrten:
Zelf rijden met je auto over de legendarische Nordschleife van de Nürburgring.
Heb je geluk, zit er ook nog een *gratis* de GP-Strecke aan vast. Dit komt maar enkele keren per jaar voor, meestal voor of na een VLN race.
Een rondje kost ¤ 26,-.
Er zijn ook meerdere rondes tegelijk te koop waarbij je minder betaald per ronde.
Openingstijden:
http://www.nuerburgring.d(...)en-nordschleife.html
Wil je zelf rijden?
Lees eerst de Safety Leaflet.
Races
Op "de Ring" worden ook nog vele races verreden. Formule 1, auto's, motoren en zelfs vrachtwagens bezoeken de GP-Strecke en/of Nordschleife om de beker bij de finishlijn trachten op te eisen.
RCN, ofwel Rundstrecken Challenge Nürburgring is een raceklasse voor diverse auto's waar veel amateur teams mee doen. Beperkte budgetten en voornamelijk veel lol zijn de hoofdmoot, maar het gaat er wel serieus aan toe. RCN wordt enkele op de Nordschleife verreden met uitzondering van de laatste race van het jaar. Dan worden de GP-Strecke en Norscheleife gekoppeld.
VLN, oftewel Veranstaltung Langstreckenrennen Nürburgring bestaat uit vele professionele raceteams. Een standaard VLN race duurt 4 uur. Eenmaal per jaar wordt een 6 urige race georganiseerd en nog eens een maal per jaar (dit jaar met Pinksteren) wordt een 24uurs race georganiseerd. Dit 4 daagse evenement is een flink spektakel waarbij bezoekers als een week voor de race aanwezig zijn op en rond de Ring. De bekende kijkplekken zijn omgedoopt tot campings en je hoort zo'n 24uur per dag overal muziek.
Meer info? PM een van de bekende Ring gangers van FOK! of bekijk de site van een Nederlandse Ring-fanaat: http://www.ring-world.nl.
Zoek je foto's van jezelf? Hier vind je een lijst van de meest bekende fotografen.
Touristenfahrten:
Zelf rijden met je auto over de legendarische Nordschleife van de Nürburgring.
Heb je geluk, zit er ook nog een *gratis* de GP-Strecke aan vast. Dit komt maar enkele keren per jaar voor, meestal voor of na een VLN race.
Een rondje kost ¤ 26,-.
Er zijn ook meerdere rondes tegelijk te koop waarbij je minder betaald per ronde.
Openingstijden:
http://www.nuerburgring.d(...)en-nordschleife.html
Wil je zelf rijden?
Lees eerst de Safety Leaflet.
Races
Op "de Ring" worden ook nog vele races verreden. Formule 1, auto's, motoren en zelfs vrachtwagens bezoeken de GP-Strecke en/of Nordschleife om de beker bij de finishlijn trachten op te eisen.
RCN, ofwel Rundstrecken Challenge Nürburgring is een raceklasse voor diverse auto's waar veel amateur teams mee doen. Beperkte budgetten en voornamelijk veel lol zijn de hoofdmoot, maar het gaat er wel serieus aan toe. RCN wordt enkele op de Nordschleife verreden met uitzondering van de laatste race van het jaar. Dan worden de GP-Strecke en Norscheleife gekoppeld.
VLN, oftewel Veranstaltung Langstreckenrennen Nürburgring bestaat uit vele professionele raceteams. Een standaard VLN race duurt 4 uur. Eenmaal per jaar wordt een 6 urige race georganiseerd en nog eens een maal per jaar (dit jaar met Pinksteren) wordt een 24uurs race georganiseerd. Dit 4 daagse evenement is een flink spektakel waarbij bezoekers als een week voor de race aanwezig zijn op en rond de Ring. De bekende kijkplekken zijn omgedoopt tot campings en je hoort zo'n 24uur per dag overal muziek.
Meer info? PM een van de bekende Ring gangers van FOK! of bekijk de site van een Nederlandse Ring-fanaat: http://www.ring-world.nl.
Zoek je foto's van jezelf? Hier vind je een lijst van de meest bekende fotografen.
Over het eerdere ongeval: Het waren twee Finnen die het wel overleefd hebben, maar met zware brandwonden naar het ziekenhuis vervoerd zijn.
Bron: http://www.welt.de/region(...)uf-Nuerburgring.htmlquote:Nürburg/Adenau (dpa/lrs) - Bei einer Touristenfahrt am Nürburgring sind am Montagabend zwei Motorsportfans aus Finnland schwer verletzt worden. Wie die Polizeiinspektion Adenau am Dienstag mitteilte, überschlug sich der Wagen gegen 18.40 Uhr auf der Nordschleife des Nürburgrings nach einem Aufprall auf die Leitplanke, fing Feuer und brannte völlig aus. Fahrer und Beifahrer konnten zwar schnell aus dem Fahrzeug befreit werden, erlitten aber schwere Verbrennungen und mussten ins Krankenhaus gebracht werden. Sie fuhren nach einem SWR-Online-Bericht einen Sportwagen mit 400 PS, der völlig zerstört wurde. Auch die Fahrbahndecke sei erheblich in Mitleidenschaft gezogen worden.
BBQ corner part deux... Lijkt mij dat de heren zich momenteel geen zorgen maken om de centen. Bijzaak.quote:
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Aan de 4 bandensporen te zien is hij halverwege de bocht gaan schuiven en zijwaarts de buitenste vangrail in gegleden, teruggekaatst en over de kop gevlogen.
De bestuurder zal de ESP misschien uitgeschakeld hebben gehad?
De bestuurder zal de ESP misschien uitgeschakeld hebben gehad?
Dat hangt van jouw verzekering af. Mijn verzekering die ik had met de Porsche dekte schade op de NS en men wist overigens ook dat ik daar vaak reed. Mijn huidige verzekering dekt het volgens mij ook, maar heb ik nooit gecontroleerd. Als het risico dat je jezelf dood rijdt, of zwaar gewond je niet afschrikt, dan gaat geld dat natuurlijk ook niet doen.quote:Op dinsdag 7 oktober 2014 17:28 schreef Niek. het volgende:
Ik vraag me af of de meeste (gebruikelijke) verzekeringen een dergelijk iets dekken.
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Alles is mogelijk. Als er een flink oliespoor loopt kun je ook met ESP volstrekt kansloos raken. Maar het kan natuurlijk ook overmoed zijn geweest, mechanische pech, enz.quote:
De bestuurder zal de ESP misschien uitgeschakeld hebben gehad?
Het is zuur, al herken je vaak de auto's die tegen de vangrail aan staan aan eerder idioot gedrag op de baan.
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Wellicht dat ik er zaterdag ook even ben...
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Zaterdag 6:00 uur vertrokken en net voor 9:00 bij de ingang. Het wegdek was nogal vochtig, effe een rondje geprobeerd en het was echt te glad.
Rond 10:30 was het redelijk opgedroogd en 2 ronden kunnen doen, stond bijna bij de slagboom en de boel werd gesperd. Vervolgens alleen maar sperrungen, dus tot 15:45 bij Adenauer Forst in de zon gezeten.
Daarna heeft vrouwlief 3 rondjes gedaan in de volle drukte, was een mooie oefening om goed op te letten en toch lijnen proberen te rijden. Tegen 18:00 zelf nog 2 ronden gedaan en vlak voor tijd ging de boel weer dicht.
Daarna lekker gegeten bij Hotel zur Ahrbogen (in de gefahrliche Kurve)
Rond 21:00 reden we weg, en na een kilometer of 5 brak de pook van de shortshifter met een harde knal waardoor de auto in de (gelukkig) 3e versnelling bleef staan. 300 kilometer lang maximaal 90km/u en 4000 toeren gereden om thuis te komen, dat was geen fijne ervaring. Nou ja, alles beter dan de reisverzekering moeten bellen. Gelukkig hadden we oordopjes mee want de herrie was ondraagbaar
Net alles goed bekeken, er blijkt niets meer van het stangenstelsel meer onder de auto te hangen. De bende zal wel van te zwak Russisch aluminium gemaakt zijn of zo.
Om dit op te lossen bestel ik wel een stel originele schakelstangen bij de BMW dealer en combineer die met een Z3M stakelarm, welke een stuk korter schakelt en wel heel blijft.
Rond 10:30 was het redelijk opgedroogd en 2 ronden kunnen doen, stond bijna bij de slagboom en de boel werd gesperd. Vervolgens alleen maar sperrungen, dus tot 15:45 bij Adenauer Forst in de zon gezeten.
Daarna heeft vrouwlief 3 rondjes gedaan in de volle drukte, was een mooie oefening om goed op te letten en toch lijnen proberen te rijden. Tegen 18:00 zelf nog 2 ronden gedaan en vlak voor tijd ging de boel weer dicht.
Daarna lekker gegeten bij Hotel zur Ahrbogen (in de gefahrliche Kurve)
Rond 21:00 reden we weg, en na een kilometer of 5 brak de pook van de shortshifter met een harde knal waardoor de auto in de (gelukkig) 3e versnelling bleef staan. 300 kilometer lang maximaal 90km/u en 4000 toeren gereden om thuis te komen, dat was geen fijne ervaring. Nou ja, alles beter dan de reisverzekering moeten bellen. Gelukkig hadden we oordopjes mee want de herrie was ondraagbaar
Net alles goed bekeken, er blijkt niets meer van het stangenstelsel meer onder de auto te hangen. De bende zal wel van te zwak Russisch aluminium gemaakt zijn of zo.
Om dit op te lossen bestel ik wel een stel originele schakelstangen bij de BMW dealer en combineer die met een Z3M stakelarm, welke een stuk korter schakelt en wel heel blijft.
Wat voor shortshifter zat er in dan?
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Geen idee, kon 'm nergens op het net vinden. De pook bestaat uit 2 delen, onder en boven deze plaat. Deze zitten in elkaar geschroefd, en precies daar is het gebroken. De schakelstang is als gevolg daarvan ook op de grond beland.
Ik heb zojuist aan de hand van de onderdelentekening alles wat er mist om het naar origineel terug te brengen besteld via Duitse originalteile webshops, incl Z3M arm met kortere schakelwegen.
Totaal 205 euro
Ebay.de had niets compleet in aanbod, en vaak zit er al speling in en kan je alsnog delen nabestellen.
Ik heb zojuist aan de hand van de onderdelentekening alles wat er mist om het naar origineel terug te brengen besteld via Duitse originalteile webshops, incl Z3M arm met kortere schakelwegen.
Totaal 205 euro
Ebay.de had niets compleet in aanbod, en vaak zit er al speling in en kan je alsnog delen nabestellen.
Valt weer mee dus 
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
En de ring is weer overgenomen
http://www.allgemeine-zei(...)d-pfalz_14734730.htm
Nu dus voor tweederde in Russische handen
http://www.allgemeine-zei(...)d-pfalz_14734730.htm
Nu dus voor tweederde in Russische handen
Hmmm... Dat klinkt niet goed.quote:Op donderdag 30 oktober 2014 16:57 schreef RolStaart-Beer het volgende:
En de ring is weer overgenomen
http://www.allgemeine-zei(...)d-pfalz_14734730.htm
Nu dus voor tweederde in Russische handen
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Dit soort partijen vormen een risico.quote:
Dat is al gebleken toen er zonodig een pretpark van gemaakt moest worden.
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Jah, dat is geheel in lijn met de protesten vooraf ook prachtig gefaald als ik me niet vergis... je koopt een circuit, geen kermisbende.quote:
[..]
Dit soort partijen vormen een risico.
Dat is al gebleken toen er zonodig een pretpark van gemaakt moest worden.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Wellicht dat het zonder kermismeuk kan als ze er een groot hek omheen zetten en elke toeschouwer 15 euro entree vragen.quote:Op zondag 2 november 2014 12:38 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Jah, dat is geheel in lijn met de protesten vooraf ook prachtig gefaald als ik me niet vergis... je koopt een circuit, geen kermisbende.
Wie dit leest is gek
hoeveel toeschouwers moeten er wel niet komen om een extreem lang hek te bekostigen? Om maar te zwijgen over de kosten van controleurs en kaartverkopers. En hoeveel bezoekers zouden er overblijven als je ze daar voor laat betalen?quote:Op zondag 2 november 2014 13:04 schreef Nieuwschierig het volgende:
[..]
Wellicht dat het zonder kermismeuk kan als ze er een groot hek omheen zetten en elke toeschouwer 15 euro entree vragen.
Geen.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Precies, dat gaat ook niet uit.quote:
[..]
hoeveel toeschouwers moeten er wel niet komen om een extreem lang hek te bekostigen? Om maar te zwijgen over de kosten van controleurs en kaartverkopers. En hoeveel bezoekers zouden er overblijven als je ze daar voor laat betalen?
Het hele concept is structureel verliesgevend en gedoemd te verdwijnen in deze vorm.
Want als de toeschouwers niet betalen zullen de rijders het moeten doen maar ook dan geldt dat ze niet meer zullen komen, want te duur.
Wie dit leest is gek
