PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ik heb een retro scooter 4takt. Hij is 3 jaar oud en had hem nieuw gekocht. Ik gebruik hem bijna nooit, maar staat wel al die tijd buiten. Nu start hij heel moeilijk en lekt hij benzine. Met moeilijk starten bedoel ik echt dat ik +- 15 min moet gaan lopen klooien. Starten, gas open, gas dicht, gas open, gas dicht, stoppen met starten. Dit heel vaak herhalen. Tot dat je op een gegeven moment hoort dat hij bijna gaat starten. Dan door blijven proberen tot dat hij start. Als hij eenmaal start blijft hij stationair ook draaien. Maar dan lekt hij wel veel benzine. Zie hieronder wat onderzoeksresultaten van waar de lekkage zit:
dit onderdeel ziet er prima uit.
dit zit onder de zadel:
Tijdens het starten druppelde het vanaf dit onderdeel met benzine:
http://static.afbeeldinguploaden.nl/1409/80733/3AnpSb.JPG
vervolgens dacht ik dat het schroefje misschien versleten was of los zat. Ik had deze even open gedraait en zag er prima uit.
Vervolgens had ik hem strak dicht geschroeft.
Dit slangetje waar de lekkage zit komt uit de carbeuratur:
Na tig keer proberen te starten hoorde ik aan het geluid dat hij bijna ging starten. En maar proberen proberen proberen. Vervolgens was die gestart. Toen zag ik dat er een dikke straal uit dat slangetje liep. Hier zie je goed dat er een straal uit komt:
Nu ik achter de computer de fotos bekijk lijkt het er verdomd op dat er wat scheurtjes in dit slangetje zitten:
Na wat onderzoek gedaan te hebben ben ik er achter gekomen dat dit de "overloop" slang genoemd wordt. Deze ga ik dus snel vervangen. Echter vraag ik mij af of ik nog meer moet gaan onderzoeken wat de oorzaak is van dat mijn scooter slecht start?
dit onderdeel ziet er prima uit.
dit zit onder de zadel:
Tijdens het starten druppelde het vanaf dit onderdeel met benzine:
http://static.afbeeldinguploaden.nl/1409/80733/3AnpSb.JPG
vervolgens dacht ik dat het schroefje misschien versleten was of los zat. Ik had deze even open gedraait en zag er prima uit.
Vervolgens had ik hem strak dicht geschroeft.
Dit slangetje waar de lekkage zit komt uit de carbeuratur:
Na tig keer proberen te starten hoorde ik aan het geluid dat hij bijna ging starten. En maar proberen proberen proberen. Vervolgens was die gestart. Toen zag ik dat er een dikke straal uit dat slangetje liep. Hier zie je goed dat er een straal uit komt:
Nu ik achter de computer de fotos bekijk lijkt het er verdomd op dat er wat scheurtjes in dit slangetje zitten:
Na wat onderzoek gedaan te hebben ben ik er achter gekomen dat dit de "overloop" slang genoemd wordt. Deze ga ik dus snel vervangen. Echter vraag ik mij af of ik nog meer moet gaan onderzoeken wat de oorzaak is van dat mijn scooter slecht start?
Haal effe de spullen uit van foto 1 uit je carb en bouw hem dicht wellicht dat het hij dan weer lekker loopt
Vuil in je vlotterkamer.. schoonmaken, dan sluit je vlotter de toevoer weer goed af als de boel vol is, en loopt de vlotterkamer niet over, en komt er dus ook geen brandstof meer uit het overloopslangetje.
1+1.
snotje!
1+1.
snotje!
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Die benzine uit je overloop hoort niet. Waarschijnlijk zit de vlotter vast in de carburateur. Ik zou de carburateur dus eens grondig schoonmaken.
Dat is niet je overloop, met dat slangetje kan je benzine uit je carburateur halen. De overloop is een klein zwart slangetje aan je carb.
Gewoon je aftapslang vervangen en je hebt nergens meer problemen mee.
Gewoon je aftapslang vervangen en je hebt nergens meer problemen mee.
Ebony Day O+
Nou geen verkeerde opmerking. Ik heb een soor chinese znen retro scooter. Ik heb zo"n carburateur en daar zie je dus een zwart kort slangetje uitsteken. Deze heb ik ook. En dat kort zwart slangetje is als het goed is de overloop.quote:Op donderdag 18 september 2014 01:20 schreef EchteZwareVanNelle het volgende:
Dat is niet je overloop, met dat slangetje kan je benzine uit je carburateur halen. De overloop is een klein zwart slangetje aan je carb.
Gewoon je aftapslang vervangen en je hebt nergens meer problemen mee.
http://www.eco-runner.de/apanado/Vergaser_P_4.jpg
Duss het slangetje waar bij mij de lekkage zit is dus een ander slangetje.
Het slangetje waar jij de lekkage hebt is inderdaad een ander slangetje, de aftap slang om de carburateur af te tappen.
Dat zwarte slangetje is inderdaad de overloop.
Dat zwarte slangetje is inderdaad de overloop.
Ebony Day O+
Het lost het probleem juist wel op, doordat je aftapslang steeds lekt zit er geen benzine in de carb en daardoor start 'ie moeilijker.
Ebony Day O+
ahh ok ok. iemand tips hoe ik zo'n slang het beste kan vervangen. Hij zit namelijk precies aan de onderkat van de carburateur vast met een klemmetje. Moet ik nou heel de carburateur losmaken?quote:
Het lost het probleem juist wel op, doordat je aftapslang steeds lekt zit er geen benzine in de carb en daardoor start 'ie moeilijker.
Dat is bij deze 2 fotos goed te zien:
Er is heel moeilijk bij te komen zonder de carburateur los te halen. Je kan het best de twee bouten met dop 8 en 12 losdraaien die het luchtfilter aan de scooter bevestigen en dan kan je de schroef op het inlaatspruitstuk losdraaien, dan kan je de carburateur is draaien en de slang vervangen.quote:
[..]
ahh ok ok. iemand tips hoe ik zo'n slang het beste kan vervangen. Hij zit namelijk precies aan de onderkat van de carburateur vast met een klemmetje. Moet ik nou heel de carburateur losmaken?
Dat is bij deze 2 fotos goed te zien:
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Ebony Day O+
Nou ik heb een halve meter benzine slang gekocht voor maar 1,50 bij de lokale scooter dealer 
Deze heb ik zonet in mijn scooter geplaatst. Was heel gemakkelijk. Daarna een poging gedaan om te starten. Ik denk dat ik 3x e-start moest uitvoeren en daarna was die gestart. Ik heb een rondje gereden. Hij lekt geen benzine meer. Ik ben alleen benieuwd of die straks als die weer koud is gewoon goed snel start. Als die goed snel start ga ik de carbirateur er niet uit halen om hem te reinigen. Dan laat ik het zo.
Ik houd jullie op de hoogte.
Deze heb ik zonet in mijn scooter geplaatst. Was heel gemakkelijk. Daarna een poging gedaan om te starten. Ik denk dat ik 3x e-start moest uitvoeren en daarna was die gestart. Ik heb een rondje gereden. Hij lekt geen benzine meer. Ik ben alleen benieuwd of die straks als die weer koud is gewoon goed snel start. Als die goed snel start ga ik de carbirateur er niet uit halen om hem te reinigen. Dan laat ik het zo.Ik houd jullie op de hoogte.
Hij is gefixt met alleen het benzine aftap slangetje te vervangen. Start gewoon gelijk nu. Bedankt iedereen voor jullie hulp.
|
|
