Situatie: we hebben nu een 4 jaar oude Panda. Dat was een tijdelijke oplossing, maar ondertussen duurt het bijna een jaar. Iets groters zou welkom zijn. Extrapolatie van het huidig gebruik geeft momenteel 13.000 km per jaar.
Een zakelijke leaseauto is mogelijk. De goedkoopste optie (308 station of Octavia o.i.d.) kost netto ruim 30000 euro in 4 jaar t.o.v. de situatie zonder leaseauto (eventuele toekomstige fiscale wijzigingen daargelaten). Gezien de weinige kilometers is dat het geld niet waard.
Ik schat dat onze huidige auto de komende 4 jaar (totaal 52000 km) 11.400 euro kost (afschrijving 2000, benzine 5340, onderhoud 1700, verzekering casco 1330 en motorrijtuigenbelasting 1035 incl. enige marge voor stijgende prijzen).
Oftewel: wat wordt de opvolger? Een beetje duurder mag, maar niet te veel, want dan is lease een veel eenvoudigere optie. Suggesties zijn welkom
Het mag vrij nieuw zijn, iets ouder maakt ook niet uit. Gewoon als brede vergelijking.ten 1e: omdat je 'm mooi vindt
ten 2e: ga je kijken welk motortype je wil etc.
Je gaat geen auto kopen of leasen omdat ie het goedkoopst is, wat meer dan de helft van Nederland wel doet.
Je gaat totaal offtopic. Ik hoef geen verlengstuk, ik wil een vervoermiddel.quote:Op dinsdag 16 september 2014 13:25 schreef Ferrari_Tape het volgende:
Mijns inziens koop je een auto
ten 1e: omdat je 'm mooi vindt
ten 2e: ga je kijken welk motortype je wil etc.
Lijkt me logisch.quote:Je gaat geen auto kopen of leasen omdat ie het goedkoopst is, wat meer dan de helft van Nederland wel doet.
[ Bericht 8% gewijzigd door RemcoDelft op 16-09-2014 13:54:53 ]
Ik denk dat je met een goedkope, betrouwbare, tweedehands het goedkoopste uit bent. Het model kan je dan laten afhangen van je wensen: grootte, comfort, veiligheid, etc.
Waarom kom je dan naar PTA, en ga je niet direct naar de Dacia dealer?quote:
[..]
Je gaat totaal offtopic. Ik hoef geen verlengstuk, ik wil een vervoermiddel.
[..]
Lijkt me logisch.
Goedkope vervoersmiddelen genoeg daar.
Spreek je jezelf nou niet een beetje tegen?quote:
Mijns inziens koop je een auto
ten 1e: omdat je 'm mooi vindt
ten 2e: ga je kijken welk motortype je wil etc.
Je gaat geen auto kopen of leasen omdat ie het goedkoopst is, wat meer dan de helft van Nederland wel doet.
Dat doet men dus wel, omdat de lol van autorijden er sinds de melkkoe status wel een beetje vanaf is.
Precies.quote:Op dinsdag 16 september 2014 14:32 schreef Sounddragon het volgende:
Dat doet men dus wel, omdat de lol van autorijden er sinds de melkkoe status wel een beetje vanaf is.
En daarom rijd ik in een Fiesta uit 1999 met lage maandlasten.
Ding is betrouwbaar, redelijk zuinig en brengt me van A naar B. Precies wat ik wil.
nopequote:
Mijns inziens koop je een auto
ten 1e: omdat je 'm mooi vindt
ten 2e: ga je kijken welk motortype je wil etc.
Je gaat geen auto kopen of leasen omdat ie het goedkoopst is, wat meer dan de helft van Nederland wel doet.
Ik heb een leasebak (passat) maar ik wou dus iets waar ik m'n fietsen in kreeg wanneer ik ga mtb-en
in het weekend, en ik moest 'm cash kunnen betalen.
Dus citroën Nemo, 1.6 benzine 75pk
van 9930,- Mooi nee en die 75pk trekt ook voor geen meter maar wel handig qua ruimte.
quote:
[..]
Waarom kom je dan naar PTA, en ga je niet direct naar de Dacia dealer?
Goedkope vervoersmiddelen genoeg daar.
Kijk mij eens een die-hard petrolhead zijn
Bepaal jij ff op basis van welke argumenten een ander z'n auto zou moeten kopen. Niet iedereen heeft een klein lulletje en een dik wijf wat ie moet compenseren.
Wat een kwaliteit weer.