PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ja dat waren bij beide echt de enige fouten. Deze leerlingen hadden op dat na perfect gereden en kregen van de examinator ook diesrede terug dat ze gezakt waren..quote:Op woensdag 10 september 2014 20:47 schreef Messina het volgende:
[..]
Zullen ze vast niet veilig een oplossing hebben gezocht voor de fout die ze maakten. Of het was niet de enige fout, etc.
Spannend!! Ben je er klaar voor voor je gevoel??quote:Op woensdag 10 september 2014 21:35 schreef roosszz het volgende:
vrijdag mijn laatste les.. En dan dinsdag afrijden
No hour of life is wasted, that is spent in the saddle..
Wat een gozer blijft het ook hèquote:
[..]
Ik neus wel eens rond op het autoweek forum, en zie daar... ik vind een post van "braadslee" gemaakt op 31 augustus jongstleden, nog geen twee weekjes geleden dus...
De arrogantie druipt er weer van af(en hij heeft het pasje nog steeds niet dus)
braadslee [ Privé reageren ]
Re: Eerste auto gekocht! + Verhaal/Ervaring
31-08-2014 02:10.
. De één pikt het net wat sneller op dan de ander, maar zo uit de hoogte praten terwijl hij 7/8? keer gezakt is voor zijn theorie en ongetwijfeld op les 80 zit inmiddels kan toch niet gezond zijn. Als je voor theorie zo vaak zakt vanwege - naar eigen zeggen - faalangst dan gaat hij nog een hele kluif hebben aan dat praktijkexamen
Succes! Hoeveel lessen heb je gehad?quote:
vrijdag mijn laatste les.. En dan dinsdag afrijden
Smile like you mean it
www.wefut.com
www.wefut.com
32 lessen heb ik dan gehadquote:Op woensdag 10 september 2014 22:46 schreef Reemi het volgende:
[..]
Succes! Hoeveel lessen heb je gehad?
Heb al zeker 50 lessen gehad, vorige week eindelijk aangevraagd voor 16 Okt. Probleem is dat ik niet zeker ben, nooit ben geweest ook omdat mijn rijlesinstructeur een ontzettende klootzak is maar ik niet wegkan omdat het mn overbuurman is en pappie en mammie oké met meneer zijn.
Wat vervelend... Waarom is het een klootzak dan? En heb je je ouders niet verteld dat je hem geen fijne instructeur vindt?quote:
Heb al zeker 50 lessen gehad, vorige week eindelijk aangevraagd voor 16 Okt. Probleem is dat ik niet zeker ben, nooit ben geweest ook omdat mijn rijlesinstructeur een ontzettende klootzak is maar ik niet wegkan omdat het mn overbuurman is en pappie en mammie oké met meneer zijn.
Tja, dit klinkt als oneerlijk. Maar ik heb talloze achterlijke in de theoriezaal gezien die na 4-5x nog niet geslaagd waren. Als ik die kon indenken in een auto, dan zou het me niet verbazen dat die ook een paar over de praktijk moeten doen. Toch vonden ze het zelf gek als ze weer gezakt waren met 10-15 fout. "tja CBR gunt gewoon niet''. Zo gaat het ook bij de praktijk. Men zoekt de fout niet bij zichzelf, maar bij anderen.quote:
[..]
zou het? Hij heeft leerlingen gehad die zijn gezakt, omdat ze een afslag vergaten te nemen die de examinator gezegd had en iemand die een blackout kreeg toen tijdens zijn examen en niet meer wist hoe de auto in zijn achteruit moest. Beide hadden vooraf perfect gereden, maar zijn daarop gezakt..
en er was een meisje die een fietser van de fiets mepte toen ze aan het eind van haar examen de deur open gooide zonder te kijken.. maar ik vind het niet gek dat zij gezakt is
Wat me vooral opvalt is dat men in Nederland bijzonder veel vertrouwen heeft in de mening van 'experts'. Om rij-instructeur of examinator bij het CBR te worden heb je nauwelijks diploma's nodig (vmbo- of lbo-diploma voor rij-instructeur, havo of mbo-4 voor examinator). Om verkoper te worden bij een beddenspeciaalzaak gelden soortgelijke ingangseisen, om maar iets te noemen. Gevolg is dat je tienduizenden 'experts' hebt die elkaar om de haverklap tegenspreken en zodoende hun eigen geloofwaardigheid ondergraven. Het is alleen al lachwekkend hoe dat opgeblazen ego van zo'n rij-instructeur reageert op collega-instructeurs die er allemaal 'niets van begrijpen' en zijn eigen lesmethode als geniaal bestempelt.
Goed, ik ben blij dat ik van het circus af ben.
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 11-09-2014 13:51:01 ]
Goed, ik ben blij dat ik van het circus af ben.
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 11-09-2014 13:51:01 ]
Vandaag m'n eerste les gehad. Had hiervoor nog nooit gereden en m'n moeder heeft nog nooit een auto gehad, dus ik mis wel bepaalde rijervaring die je als bijrijder opdoet. M'n instructeur had aan m'n rijstijl ook meteen door dat ik 0.0 ervaring heb 
Vond het toch moeilijker dan gedacht
Ik hou de auto teveel aan de rechterkant van de baan, omdat ik nog niet echt kan inschatten hoe breed de auto is. Ook neem ik sommige bochten nog te ruim of te vroeg.
Volgens m'n instructeur is het een kwestie van wennen. Mocht nu alleen sturen en gas geven. Volgende keer remmen en koppelen
Vond het toch moeilijker dan gedacht
Ik hou de auto teveel aan de rechterkant van de baan, omdat ik nog niet echt kan inschatten hoe breed de auto is. Ook neem ik sommige bochten nog te ruim of te vroeg. Volgens m'n instructeur is het een kwestie van wennen. Mocht nu alleen sturen en gas geven. Volgende keer remmen en koppelen
Same here. Ook grotendeels opgegroeid zonder ouders met een auto en bij mijn eerste rijles zat ik als een bang hertje achter het stuur en heb ik behalve sturen nog niks durven (en mogen) doen.quote:
Vandaag m'n eerste les gehad. Had hiervoor nog nooit gereden en m'n moeder heeft nog nooit een auto gehad, dus ik mis wel bepaalde rijervaring die je als bijrijder opdoet. M'n instructeur had aan m'n rijstijl ook meteen door dat ik 0.0 ervaring heb
Vond het toch moeilijker dan gedacht
Volgens m'n instructeur is het een kwestie van wennen. Mocht nu alleen sturen en gas geven. Volgende keer remmen en koppelen
Erg grappig als ik daar een jaar later op terugkijk terwijl ik zonder moeite schakel/kijk verkeer inschat tegelijk, hoe ik wel niet in het begin dacht dat dat echt never nooit mogelijk zou zijn
Gefeliciteerd!quote:
Hoppa, net gehaald. Theorie in 1x, dit was de 2e keer afrijden. +- 42 uur les gehad.
Had ik ook heel erg in het begin. Komt uiteindelijk wel goed. Blijf vooral goed ver kijken, niet focussen op de auto voor je.quote:
Vond het toch moeilijker dan gedacht
Ik vind het autorijden toch nog verdomd moeilijk. Heb totaal niet het gevoel dat ik controle heb over de auto. Komt ook doordat de feeling van het autorijden nog nieuw is voor mij.quote:
[..]
Same here. Ook grotendeels opgegroeid zonder ouders met een auto en bij mijn eerste rijles zat ik als een bang hertje achter het stuur en heb ik behalve sturen nog niks durven (en mogen) doen.
Erg grappig als ik daar een jaar later op terugkijk terwijl ik zonder moeite schakel/kijk verkeer inschat tegelijk, hoe ik wel niet in het begin dacht dat dat echt never nooit mogelijk zou zijn
M'n instructeur is gelukkig wel relaxed. Geeft altijd tips tijdens het rijden en is een vriendelijke en warme man. Ik zou denk ik meteen overstappen als ik een instructeur had die de hele tijd met z'n telefoon bezig is of boos wordt omdat je iets niet kan.
Dit zei m'n instructeur ook. Maar in de praktijk blijft het toch lastig.quote:
[..]
Gefeliciteerd!
[..]
Had ik ook heel erg in het begin. Komt uiteindelijk wel goed. Blijf vooral goed ver kijken, niet focussen op de auto voor je.
Als ik goed rij heb ik het gevoel dat ik te links zit en bijvoorbeeld een tegenligger kan raken. Dan ga ik automatisch wat meer naar rechts, maar dan kan de rechter buitenspiegel tegen geparkeerde auto's of fietsers komen
WOOHOO!!quote:
vrijdag mijn laatste les.. En dan dinsdag afrijden
Veel succes!
heb je niet nog een half uur/3 kwartier voor je examen om nog de laatste dingen door te nemen? had ik wel namelijk. dat helpt wel echt! bij mij in ieder geval
"Get busy living, or get busy dying"
Ik ken het gevoel. Wilde in het begin ook de auto helemaal "onder controle" hebben maar zo werkt dat niet. Neem vooral genoeg de tijd om goed te kijken, laat je niet stressen. Gaat vanzelf makkelijker. Ik ben ook geen natuurtalent, dacht ook de eerste 20 lessen dat het nooit meer goed ging komen maar nu gaat het eigenlijk erg goed.quote:
Ik vind het autorijden toch nog verdomd moeilijk. Heb totaal niet het gevoel dat ik controle heb over de auto. Komt ook doordat de feeling van het autorijden nog nieuw is voor mij.
Daarom moet je verder naar voren kijken, ook al lijkt dat in het begin eng. Dan ga je vanzelf goed sturen en blijf je midden op de rijstrook rijden. Wees vooral niet bang, je hebt altijd nog een instructeur naast je zitten die je kan corrigeren.quote:
Als ik goed rij heb ik het gevoel dat ik te links zit en bijvoorbeeld een tegenligger kan raken. Dan ga ik automatisch wat meer naar rechts, maar dan kan de rechter buitenspiegel tegen geparkeerde auto's of fietsers komen
Ik word om 10 uur opgehaald en om kwart voor 11 moet ik afrijden ..quote:
[..]
WOOHOO!!
Veel succes!
heb je niet nog een half uur/3 kwartier voor je examen om nog de laatste dingen door te nemen? had ik wel namelijk. dat helpt wel echt! bij mij in ieder geval
Ik zou ff bellen of hij niet 9 uur kan komen. Uurtje les om warm te rijden voor t examen is wel zo fijn en doet bijna iedereen.quote:
[..]
Ik word om 10 uur opgehaald en om kwart voor 11 moet ik afrijden ..
Op vrijdag 4 november 2011 09:39 schreef Blik het volgende:
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
nouja, het is best logisch dat iedereen zo'n vertrouwen heeft in zijn rijleraar tochquote:
Wat me vooral opvalt is dat men in Nederland bijzonder veel vertrouwen heeft in de mening van 'experts'. Om rij-instructeur of examinator bij het CBR te worden heb je nauwelijks diploma's nodig (vmbo- of lbo-diploma voor rij-instructeur, havo of mbo-4 voor examinator). Om verkoper te worden bij een beddenspeciaalzaak gelden soortgelijke ingangseisen, om maar iets te noemen. Gevolg is dat je tienduizenden 'experts' hebt die elkaar om de haverklap tegenspreken en zodoende hun eigen geloofwaardigheid ondergraven. Het is alleen al lachwekkend hoe dat opgeblazen ego van zo'n rij-instructeur reageert op collega-instructeurs die er allemaal 'niets van begrijpen' en zijn eigen lesmethode als geniaal bestempelt.
Goed, ik ben blij dat ik van het circus af ben.
het is niet zo dat iemand die heeft geleerd om bakker te zijn ineens rijleraar kan worden, daar zijn wel opleidingen voor 
en of niet nou mbo of universiteit zijn, dat zegt niets over je rijleraar daarbij denk ik dat je in elk vak wel houd dat je honderden 'experts' houdt. Alleen al als ik naar mijn eigen vak kijk.. ik werk in de gehandicaptenzorg en als je een team hebt van 20 man, dan denken er toch zeker 15 dat ze de beste zijn en alles weten.. erg lastig, maar iedereen heeft nou eenmaal zijn eigen overtuigingen en probeerd zijn cliënten, of in het geval van rijleraar leerlingen, het beste mee te geven met de beste wil van de wereld al hou je natuurlijk altijd klootzakken als uitzondering die het puur doen voor geld en over de rug van de leerlingen gaan.. maar dat ga je niet tegen helaas.. 
en over het voor het eerst besturen van een auto.. toen ik weer begon met lessen na 3 jaar was ik ook een complete ramp.. te krappe of te ruime bochten, moeite met plek op de weg en ik mocht wel direct schakelen, koppelen en remmen, omdat ik al eerder les had gehad. Complete chaos en paniel
maar nu, 5 lessen verder gaat het best goed. Er is hoop! het zal je verbazen hoe snel je went aan het gevoel van een auto onder je kont
No hour of life is wasted, that is spent in the saddle..
Ik rijd al sinds mijn jeugd trekker (hoewel al een paar jaar niet meer inmiddels) en heb een uur of vijftig in mijn pilotenlogboek staan, maar tijdens mijn eerste rijles(sen) bakte ik er ook geen fuck van eigenlijk.quote:
Vandaag m'n eerste les gehad. Had hiervoor nog nooit gereden en m'n moeder heeft nog nooit een auto gehad, dus ik mis wel bepaalde rijervaring die je als bijrijder opdoet. M'n instructeur had aan m'n rijstijl ook meteen door dat ik 0.0 ervaring heb
Schakelen deed ik bijvoorbeeld ook wat lomp, want ja, dat is in een auto wat verfijnder dan in een trekker?Auto heb ik over alle lessen in totaal maar zo'n drie keer af laten slaan, dat viel dan wel weer mee.
I hope you can see this because I'm doing it as hard as I can.
Op
Ik weet niet of mijn vraag hier in dit topic thuis hoort, maar ik heb even een vraag of ik op dit stuk weg links zou kunnen parkeren.
Foto toont oude situatie(van Google Maps), tegenwoordig is het stuk ingekort waardoor er evt maar een of twee auto's passen. Bij het inrijden staat er een mooi bordje van "parkeren alleen in de vakken", maar kan dit bestempeld worden als een parkeervak? Ik denk zelf van niet, maar ik vraag toch even voor de zekerheid.
Foto toont oude situatie(van Google Maps), tegenwoordig is het stuk ingekort waardoor er evt maar een of twee auto's passen. Bij het inrijden staat er een mooi bordje van "parkeren alleen in de vakken", maar kan dit bestempeld worden als een parkeervak? Ik denk zelf van niet, maar ik vraag toch even voor de zekerheid.
Ja natuurlijk, het is ook zo krom als een hoepel. Je examen is een moment opname en als één persoon 'ja' zegt dan heb je je rijbewijs. Als je examinator iets vindt, dan is het ook zo.quote:
Wat me vooral opvalt is dat men in Nederland bijzonder veel vertrouwen heeft in de mening van 'experts'. Om rij-instructeur of examinator bij het CBR te worden heb je nauwelijks diploma's nodig (vmbo- of lbo-diploma voor rij-instructeur, havo of mbo-4 voor examinator). Om verkoper te worden bij een beddenspeciaalzaak gelden soortgelijke ingangseisen, om maar iets te noemen. Gevolg is dat je tienduizenden 'experts' hebt die elkaar om de haverklap tegenspreken en zodoende hun eigen geloofwaardigheid ondergraven. Het is alleen al lachwekkend hoe dat opgeblazen ego van zo'n rij-instructeur reageert op collega-instructeurs die er allemaal 'niets van begrijpen' en zijn eigen lesmethode als geniaal bestempelt.
Goed, ik ben blij dat ik van het circus af ben.
Toen ik geslaagd was had ik dezelfde examinator én precies dezelfde route als de eerste keer, toen ik zakte. De tweede keer was het zogenaamd een 'goede' rit, terwijl ik praktisch hetzelfde heb gereden als de eerste. En de eerste keer was er echt van alles mis volgens de examinator.
