SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Knap van Alonso en Ricciardo weer, Vettel moet zich toch niet echt lekker voelen, verder geen bijzondere race.
Tenzij Hamilton weer een keer uitvalt, dan moet hij weer drie keer zoveel races winnen als Rosberg om in de buurt te blijven.quote:Op zondag 20 april 2014 10:44 schreef kepler het volgende:
Hamilton wordt met 2 vingers in de neus WK zo!
Géén kloon van tvlxd!
Wat met Hamiltons wagen gebeurt, kan evengoed met die van Rosberg gebeurenquote:Op zondag 20 april 2014 11:02 schreef Montov het volgende:
[..]
Tenzij Hamilton weer een keer uitvalt, dan moet hij weer drie keer zoveel races winnen als Rosberg om in de buurt te blijven.
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
heywoodu
Van bijna dood tot olympiër:
Even tussendoor:
Verstappen tweede in Silverstone
Verder vond ik de F1 maar matig vandaag. Heel matig eigenlijk (op de eerste bocht na, dat was wel geinig).
Verstappen tweede in Silverstone
Verder vond ik de F1 maar matig vandaag. Heel matig eigenlijk (op de eerste bocht na, dat was wel geinig).
Van bijna dood op weg naar de Olympische Spelen, tot olympiër in 2026? Elk beetje hulp wordt bijzonder gewaardeerd!
https://www.gofundme.com/(...)he-spelen-na-ongeval
https://www.gofundme.com/(...)he-spelen-na-ongeval
ik denk niet dat het een vertekend beeld is, maar het gaat om kleine beetjes.quote:
[..]
Mclaren faalt hard nu, en de Williamsen waren anoniem deze race. Dat zijn 2 Mercedes aangedreven teams die de eerste race(s) voor hen zaten.
Dus het kan een vertekend beeld zijn dat Ferrari beter is geworden.
Bij Williams heb ik het idee dat die wagen beter is dan het team zich nu voordoet, terwijl McLaren alleen maar achteruit aan het boeren is.
Altijd onderweg naar het avontuur
Ik denk dat het gedrag van de banden weer alles heeft bepaald dit jaar.
2013: Rijders die goed met bandenslijtage kan omgaan eindigde vooraan, Vettel, Rosberg, Raikonnen.
2014: Rijders die absoluut gewoon de snelste zijn staan vooraan, Hamilton, Hulkenberg en denk zelfs dat Webber het niet slecht gedaan zou hebben.
Mclaren met hun gigantische faciliteiten, zwakste Mercedes team en houden alleen Sauber, Caterham en Marussia achter zich, erg slecht.
En waarom lacht die Alonso als een boer met kiespijn? Slecht chassis, hele slechte motor en chaos in de organisatie en dan nog op P3 eindigen, niet slecht toch.
2013: Rijders die goed met bandenslijtage kan omgaan eindigde vooraan, Vettel, Rosberg, Raikonnen.
2014: Rijders die absoluut gewoon de snelste zijn staan vooraan, Hamilton, Hulkenberg en denk zelfs dat Webber het niet slecht gedaan zou hebben.
Mclaren met hun gigantische faciliteiten, zwakste Mercedes team en houden alleen Sauber, Caterham en Marussia achter zich, erg slecht.
En waarom lacht die Alonso als een boer met kiespijn? Slecht chassis, hele slechte motor en chaos in de organisatie en dan nog op P3 eindigen, niet slecht toch.
.
Twitter & F1-soaps 
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Geeft ook aan dat WK punten niet alles zegt over een teamduel.quote:
[..]
Tenzij Hamilton weer een keer uitvalt, dan moet hij weer drie keer zoveel races winnen als Rosberg om in de buurt te blijven.
Vond het tot 10 ronden voor het eind wel een vermakelijke race. Alonso laat wel weer hele bijzondere dingen zien met een matige auto, Raikkonen gewoon destroyed vandaag.
Raikkonen ook weer ouderwets hard aan het stampen.
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
Werd net als de Duitsers door zijn teammaat om de oren geredenquote:
Raikkonen ook weer ouderwets hard aan het stampen.
Is echt voor Vettel te hopen dat ze weer iets weten te vinden voor de achterkant van de auto. Met een minder stabiele achterkant heeft hij het toch een stuk moeilijker, die diffuser hielp hem daar aardig bij de afgelopen jaren.quote:
[..]
Werd net als de Duitsers door zijn teammaat om de oren gereden
Dubbel zo hard om zijn oren gereden zelfs.quote:
[..]
Werd net als de Duitsers door zijn teammaat om de oren gereden
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
RBR moet zich echt achter de oren krabben, een snelheidsverschil van enkele tot 10km's was nog te overbruggen, nu hebben ze met verschillen van circa 20km/u echt een probleem.
Kan nog leuk worden als ze straks in Montreal, Spa en Monza gaan rijden
Monaco is wel koekie-eitje voor ze.
Kan nog leuk worden als ze straks in Montreal, Spa en Monza gaan rijden
Monaco is wel koekie-eitje voor ze.
Hoezo? Ze hebben het toch heel goed gedaan, die Mercs zijn voorlopig onverslaanbaarquote:
RBR moet zich echt achter de oren krabben, een snelheidsverschil van enkele tot 10km's was nog te overbruggen, nu hebben ze met verschillen van circa 20km/u echt een probleem.
Kan nog leuk worden als ze straks in Montreal, Spa en Monza gaan rijden
In de afgelopen jaren zagen we wel enkele keren dat ze op de snellere circuits iets van de downforce opgaven om het snelheidsverschil op de echt snelle circuits kleiner te maken. Dat zorgde er dan wel voor dat ze makkelijker in konden halenquote:
RBR moet zich echt achter de oren krabben, een snelheidsverschil van enkele tot 10km's was nog te overbruggen, nu hebben ze met verschillen van circa 20km/u echt een probleem.
Kan nog leuk worden als ze straks in Montreal, Spa en Monza gaan rijden
Altijd onderweg naar het avontuur
Ja hier op Shnagai hebben ze het redelijk gedaan, maar Montreal, Spa en Monza zijn toch echt wel snellere banen dan dit circuit. Daar gaan ze heel veel plekken mee verliezen.quote:
[..]
Hoezo? Ze hebben het toch heel goed gedaan, die Mercs zijn voorlopig onverslaanbaar
Maar toen was het snelheidsvershil nog niet zo groot. Zover ik weet. Nu zijn er verschillen van 15km/u en meer. Dan kan je wel aan je downforce rommelen, maar dat doen de anderen ook.quote:Op zondag 20 april 2014 11:46 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
In de afgelopen jaren zagen we wel enkele keren dat ze op de snellere circuits iets van de downforce opgaven om het snelheidsverschil op de echt snelle circuits kleiner te maken. Dat zorgde er dan wel voor dat ze makkelijker in konden halen
Die verbeteringen moeten voornamelijk van het motorische/aandrijf gedeelte komen, vind het al knap dat Ferrari en RBR de andere Mercedes power auto's voorblijven, al zal dat op de circuits die jij hier noemt wel weer wat anders liggen.quote:
[..]
Ja hier op Shnagai hebben ze het redelijk gedaan, maar Montreal, Spa en Monza zijn toch echt wel snellere banen dan dit circuit. Daar gaan ze heel veel plekken mee verliezen.
RBR kan veel meer omlaag met downforce al ze willen, want ze rijden met een veel hoger downforce level. Renault motor scheelt ook veel natuurlijk, kunnen zij niks aan doen.quote:
[..]
Maar toen was het snelheidsvershil nog niet zo groot. Zover ik weet. Nu zijn er verschillen van 15km/u en meer. Dan kan je wel aan je downforce rommelen, maar dat doen de anderen ook.
Hamilton het minst verbruikt van het hele veld maar wel de eerste tien rondjes een seconde per ronde pakken. 
Hopelijk komt er meer vuurwerk tussen hem en Rosberg want anders gaat dit een heel saai seizoen worden. Van al het spektakel wat voor Australie werd verwacht is weinig terechtgekomen.
Hopelijk komt er meer vuurwerk tussen hem en Rosberg want anders gaat dit een heel saai seizoen worden. Van al het spektakel wat voor Australie werd verwacht is weinig terechtgekomen.
Niet alle Duitsers. Hulkenberg deed het beter dan Perez.quote:
[..]
Werd net als de Duitsers door zijn teammaat om de oren gereden
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
quote:Race ended two laps early due to flag error
April 20, 2014 at 10:36 am by Keith Collantine 19 comments
Lewis Hamilton, Mercedes, Shanghai International Circuit, 2014The Chinese Grand Prix was accidentally shortened by two laps because race winner Lewis Hamilton was shown the chequered flag early.
Hamilton said on the radio he had been shown the chequered flag before beginning his final lap.
The classified results published by the FIA noted that the race was “declared at the end of lap 54, in accordance with Article 43.2 of the FIA Formula One Sporting Regulations”.
The rule states: “Should for any reason the end-of-race signal be given before the leading car completes the scheduled number of laps, or the prescribed time has been completed, the race will be deemed to have finished when the leading car last crossed the line before the signal was given.”
The error means Jules Bianchi is classified 18th despite having been overtaken by Kamui Kobayashi at the end of the race.
Op dinsdag 23 augustus 2011 23:18 schreef problematiQue het volgende:
Mensen die zomaar claimen dat A beter is dan B moet je gewoon negeren. Internetruis.
Mensen die zomaar claimen dat A beter is dan B moet je gewoon negeren. Internetruis.
quote:
Stelletje prutsers daar De race was al prut, maar dan hebben we de laatste 2 ronden dus echt voor piet-snot gekeken
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
