PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Hoi,
Ik zit eens te kijken naar leuke klassiekers en nu er zo veel Rusland op TV is (oa dat leuke programma van Hugo Brand Corstius)
http://www.uitzendinggemi(...)bergen-achter-sotsji
Nu, in dat programma, maar ik zie het nu ook in die documentaire over de spelen, die leuke bukhanka busjes. Nog leuker als een oud VW busje vind ik. Ik zat eens op autotrack te kijken, maar ik zie ze vreemd genoeg nergens te koop staan. Zijn er wel van deze busjes in NL en zou je zo;n busje gewoon op NL kenteken kunnen zetten als je er 1 uit het oostblok importeert?
Echt de ultieme hippiebus!!
http://en.wikipedia.org/wiki/UAZ-452
Ik zit eens te kijken naar leuke klassiekers en nu er zo veel Rusland op TV is (oa dat leuke programma van Hugo Brand Corstius)
http://www.uitzendinggemi(...)bergen-achter-sotsji
Nu, in dat programma, maar ik zie het nu ook in die documentaire over de spelen, die leuke bukhanka busjes. Nog leuker als een oud VW busje vind ik. Ik zat eens op autotrack te kijken, maar ik zie ze vreemd genoeg nergens te koop staan. Zijn er wel van deze busjes in NL en zou je zo;n busje gewoon op NL kenteken kunnen zetten als je er 1 uit het oostblok importeert?
Echt de ultieme hippiebus!!
http://en.wikipedia.org/wiki/UAZ-452
UAZ 452, heel gaaf ding idd, baggert door een meter stront heen als het moet. Als ze al in NL zijn zullen ze op 1 hand te tellen zijn.
Ik denk niet dat je daar zomaar een kenteken bij krijgt.
Ik denk niet dat je daar zomaar een kenteken bij krijgt.
Mits het ding in goede staat verkeerd moet een kenteken geen probleem zijn lijkt me. Alleen, hoe krijg je hem hier? 
http://www.autoscout24.eu(...)241250000000&asrc=fa
Prima exemplaar, punctueel onderhoud gehad en altijd binnen gestaan. Onderhoudshistorie volledig bekend en van eerste eigenaar!
Succes met de typegoedkeuring bij de RDW
Prima exemplaar, punctueel onderhoud gehad en altijd binnen gestaan. Onderhoudshistorie volledig bekend en van eerste eigenaar!
Succes met de typegoedkeuring bij de RDW
Schip ahoy!
quote:Op maandag 10 februari 2014 21:23 schreef Zeetakje het volgende:
Mits het ding in goede staat verkeerd moet een kenteken geen probleem zijn lijkt me. Alleen, hoe krijg je hem hier?
Ik wil plotseling ook zo'n ding 
geweldig, dikke 4x4. en waarschijnlijk de degelijkheid van een russische tank.
let wel op dat onderdelen waarschijnlijk érg moeilijk te verkrijgen zijn.
geweldig, dikke 4x4. en waarschijnlijk de degelijkheid van een russische tank.
let wel op dat onderdelen waarschijnlijk érg moeilijk te verkrijgen zijn.
Rijden. Het scheelt wel veel of zo'n ding aan de RDW-eisen van 1983 of van nu moet voldoen. Als ze nooit hier te koop zijn geweest denk ik die van nu.quote:
Mits het ding in goede staat verkeerd moet een kenteken geen probleem zijn lijkt me. Alleen, hoe krijg je hem hier?
Onder deze lijn niet schrijven
Denk maar niet dat er type goedkeuring voor is, dat word dus een best zware keuring die je wellicht niet haalt.
zou dat een probleem zijn dan die goedkeuring?quote:Op maandag 10 februari 2014 21:24 schreef Piet__Piraat het volgende:
http://www.autoscout24.eu(...)241250000000&asrc=fa
Prima exemplaar, punctueel onderhoud gehad en altijd binnen gestaan. Onderhoudshistorie volledig bekend en van eerste eigenaar!
Succes met de typegoedkeuring bij de RDW
ja, of je moet zo'n ding uit een EU land kunnen importeren, misschien kun je hem uit een oostblokland halen?quote:
[..]
zou dat een probleem zijn dan die goedkeuring?
dus als je er 1 uit bv Polen importeert, heb je geen typegoedkeuring nodig??quote:
[..]
ja, of je moet zo'n ding uit een EU land kunnen importeren, misschien kun je hem uit een oostblokland halen?
precies, maar volgens mij is roemenie sinds kort ook lid van de EU. daar staan er misschien nog wel meer.quote:
[..]
dus als je er 1 uit bv Polen importeert, heb je geen typegoedkeuring nodig??
ik heb research gedaan, en in hamburg staat er eentje
http://www.ural-hamburg.de/uaz-452-bus-p-3580.html
ik zou persoonlijk niet moeilijk gaan doen en gewoon deze ophalen. makkelijker kun je het niet hebben.
[ Bericht 25% gewijzigd door -niemand- op 10-02-2014 21:46:11 ]
Ja, grappig, alleen ben je dan bereid om er voor te gaan betalen om hem te rijden? want MRB vrij zijn ze niet, of je moet er eentje van voor 1974 kopen 
Met wat mazzel krijg je hem hier zo op kenteken, maar wel op kwarttarief, dus volgend jaar winter moet ie naar binnen, of iig van de weg af voor 3 maanden.
Met wat mazzel krijg je hem hier zo op kenteken, maar wel op kwarttarief, dus volgend jaar winter moet ie naar binnen, of iig van de weg af voor 3 maanden.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Als je 'm importeert kan je beter de motor en de auto los importeren, scheelt enrom veel invoerbelastingen.
Een voertuig importeren is duurder dan een losse motor en los chassis
Een voertuig importeren is duurder dan een losse motor en los chassis
Ook als hij uit 1983 is?quote:
Als je 'm importeert kan je beter de motor en de auto los importeren, scheelt enrom veel invoerbelastingen.
Een voertuig importeren is duurder dan een losse motor en los chassis
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ik heb hier of fok een verhaal gelezen van iemand die een UAZ Patriot heeft geimporteerd, dan moet zo iets ook geen probleem zijn.
Aan zo'n bak kun je waarschijnlijk alles zelf maken, of lassen.quote:
Ik wil plotseling ook zo'n ding
geweldig, dikke 4x4. en waarschijnlijk de degelijkheid van een russische tank.
let wel op dat onderdelen waarschijnlijk érg moeilijk te verkrijgen zijn.
Gave dingen ja! Ik heb altijd wel een zwak voor zulk spul 
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Auto's in hoog gras altijd vermijden.quote:
http://www.autoscout24.eu(...)241250000000&asrc=fa
Prima exemplaar, punctueel onderhoud gehad en altijd binnen gestaan. Onderhoudshistorie volledig bekend en van eerste eigenaar!
Succes met de typegoedkeuring bij de RDW
Dan is 'ie wel BPM-vrij ja.quote:
Op
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Als zo'n auto geen type goedkeuring heeft moet je hem aanbieden en gaan ze eraan trekken en botsproefen mee doen nou dan hou je geen auto meer over
Vergeet de uitstoot niet.quote:
Als zo'n auto geen type goedkeuring heeft moet je hem aanbieden en gaan ze eraan trekken en botsproefen mee doen nou dan hou je geen auto meer over
Welnee man, remproefje beetje rondjes rijden op lelystad, geluidstestje, uitstoot en dawast..quote:
Als zo'n auto geen type goedkeuring heeft moet je hem aanbieden en gaan ze eraan trekken en botsproefen mee doen nou dan hou je geen auto meer over
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Wij hadden laatst op werk dat ze echt wouden gaan trekken enz aan een limo uiteindelijk eerst in duitsland ingevoerd en dan hoef je alleen maar te wegen in nlquote:Op maandag 10 februari 2014 23:18 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Welnee man, remproefje beetje rondjes rijden op lelystad, geluidstestje, uitstoot en dawast..
Aan dit soort oude meuk gaan ze niet teveel kloten, krijgen gewoon een standaard testje en dan is het wel goed.. Als je je nou effe bedenkt dat ze barrels als Trabie's tot voor kort ook gewoon toelieten 
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
|
|
