De meeste autofabrikanten zijn op een gegeven moment overgegaan van kettingaandrijving voor de distibutie naar getande riem. Dat is goedkoper voor de fabrikanten. Keerzijde is wel dat de automobilist met enige regelmaat deze riem moet laten vervangen (intervallen van circa 60.000 tot en met 120.000 worden genoemd). Sommige auto's, de door jou genoemde Ford, maar ook Skoda modellen en oudere BMW's, en zeker auto's die al wat ouder zijn, hebben nog een ketting. Is precies hetzelfde als die riem, dus hebben ze ook een distributie, enkel hoeft deze ketting in principe niet vervangen te worden. Echter dient ook deze ketting met regelmaat gecheckt te worden, want ook kettingen hebben niet het eeuwige leven!